B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 575256

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Гусев, Линков, Маликов, Тимофеев, Чухно

МПК: B61L 3/02

Метки: весов, взвешивания, движении, железнодорожных, пусковое

...приемникобоих чувствительных блоков соединены с формирователем выходного сигнала через схему ИЛИ. Излучателей может быть несколько, расположенных по линии, перпендикулярцной осц железнодорожной колеи.На чертеже изображена прцнццшгальная схема предлагаемого устройства.Пусковое устройство железнодорожных весов для взвешивания в движении содержит генератор 1, рельс 2 с закрепленными ца нижней стороне его головки по разные стороны от шейки излучателя 3 ультразвука ц приемником 4, образующим чувствительный блок.Аналогичный чувствительный блок укреплен на другом рельсе колеи в плоскости, перпендикулярной ее оси. Оба приемника 4 подключены к схеме ИЛИ 5, которая соединена575256 Ф 01).1 И,7 й 17 зоз 1)егенл Составитель 1. КарпухинаТехред О.,1...

Номер патента: 575257

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Красовский, Симутин

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, процессом, расформирования, сортировочной, составов

...задания или отцепа, подходящего к головной стрелке, выполняется одной манипуляцией - нажатием на пульте 7 маршрутной кнопки 8,соответствующей новому промежуточному маршрутному заданию, в результате чего в блок 1 промежуточных заданий со счетчиком подается сигнал ввода изменения маршрута отцепа, вырабатывающий импульс гашения заменяемого маршрутного задания, зафиксированного в блоке 6, и вырабатывает команду на ввод в блок 6 нового маршрутного задания, соответствующего нажатой маршрутной кнопке 8. Эта команда подается в формирователь маршрутных заданий 4, который формирует новое маршрутное задание и вводит его взамен погашенного в блок 6 для дальнейшей реализации в схемах горочной автоматической централпза пи и. Из, епение...

Номер патента: 576029

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Бернхард, Вильхельм

МПК: B61L 1/16

Метки: нечетным, осей, оси, распознавания, рельсового, средней, транспорта, числом

...переносит во время последующего движениятранспортного средства в зону действия Ч/ блокасчитывания 6 число осей, в данном случае "три", ипокидает эту зону, прежде чем последняя ось 2 здостигнет зоны перекрытия 1 датчика 5. Этот датчик распознает железнодорожное транспортноесредство и выдает для каждой оси соответствующий сигнал на блок сравнения 7. Сюда же поступаетсигнал о количестве осей, информация о которыхзаложена в носитель информации 8, и считываетсяблоком 6. Блок сравнения после считывания сносителя информации сигнала о нечетном количестве осей определяет в качестве средней ту ось,которая выходит из зоны перекрытияпрежде,чемноситель информации достигнет зоны действия йблока считыванияб и передает количество осей,например...

Номер патента: 578213

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Красовский, Панасюк, Ципп

МПК: B61L 17/02

Метки: вводом, горочной, информации, систему, централизации

...информации.Блок 7 проверки достоверности информации 30 осуществляет дифференцированный контроль данных маршрутного задания и длины отцепа ца чстцость, а особого признака и категории отцепа по коду ч:эчминга, и передает проверенные данные во входной блок 5. 35Блок 4 разрешения приема информации об отцепах предназначен для формирования сигнала готовности устройства к приему очередпогс макета данных или команды повторной передачи цска)ксццой информации. 401 абота устройства осуществляется слсдуюццм образом,В электронной Вычислптсльцой машине 1формируется макет номера поезда в сопровождсц)ш импульса запуска, поступающего насохчугатор 2 записи программы роспуска ив блок 6 разделения информации об отцепах,Коммутатор 2 обеспечивает...

Номер патента: 580137

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Балагуров, Валеев, Коробочкин

МПК: B61L 1/16

Метки: опознавания, рельсовых, средств, типа, транспортных

...большем, чем максимальное расстояние, между последней колесной осью вагона и его торцом, но ,меньше, чем расстояние от торца вагона по предпоследней колесной оси вагона,Дешифратор б типа вагонов содержит логические элементы И 7-1 - 7-3 и элементы НЕ 8-1 - 8-3,Датчики 1, 2 и 5 подключены на входы логического элемента И 7-1 дешифратора 6 типа вагонов, выход которого соединен с регистром 9 четырехосных вагонов индикатора 10 типа вагонов. Датчики 3 и 4 подключены через элементы НЕ 8-1 и 8-2 к остальным входам элемента И 7-,1 дешифратора 6,На входы логическото элемента И 7-2, выход которого соединен с регистратором 11 шестиосных вагонов индикатора.10 типа вагонов, подключены датчики 1, 3 и 5, а датчик 4 подключен к входу элемента И 7-2...

Номер патента: 582126

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Корабельщиков, Леонов, Пустовойтов, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: кодов, локомотивной, присутствия, проверки, сигнализации

...3.2, 5.2, 1.1, соответственно сигнальных реле желтого огня, зеленого огня и красно-желтого огня, реле счетчиков первого импульса, второго импульса, третьего импульса, первого интервала и замыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов. При отсутствии кодирования при красном или белом огне на локомотивном светофоре реле 11 соответствия кодов подключено к источнику питания через размыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов и размыкающий контакт 6,2 реле красно-желтого огня. При белом огне локомотивного светофора параллельно реле 11 через размыкающий контакт 6.2 реле красно-желтого огня, замыкающие контакты 15.1 и 12,2 соответственно повторителя реле соответствия кодов и реле желтого огня подключен контур замедления на отпадание,...

Номер патента: 583016

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Афанасьев, Капуста, Котляренко, Кустов, Михайлов

МПК: B61L 23/16

Метки: кодов, трансляции

...7 и на вход формирователя 4 выходного сигнала длительностью 0,15 с.рц поступлении сигнала на вход формирователя 4, сигнал ца его выходе выключается ц через инвертор 5 на второй вход блока управления 6 поступает также единичныйсигнал. Блок управления 6 подает сигнал открытия переключающего элемента 7, и врельсовую цепь поступает переменный ток, 2Как только закончится импульс кода, путпвое реле 2 размыкает свой контакт 2,1.Ь результате выключается входной сигналс .снес сесста 3 задержки,с выхода которогочерез 70-80 мс после окончания импульса ЗОкода выключается единичныйс сигнал. В результате блок управления 6 снимает управляющий сш нал и переключающий элемент 7закрывается. Передача первого импульса наэтом...

Номер патента: 585098

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Брылеев, Корабельщиков, Кравцов, Могила, Никифоров, Пустовойтов, Пыров, Степенский, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, приемник, сигнализации

...устройства и приняты следующиеобозначения ( й - сигналы нв выходах элементов; 4-10 - индексы элементов, показанных нв фиг. 1).Приемник локомотивной сигнализации содержит приемные индуктивные катушки 1,подключенные к фильтру 2, выход которогоподсоединен к усилителю 3. На выходе уси-.лителя 3 включен пороговый узел 4 подключенный к временному селектору 5 и к логическому элементу И 6. Нв выходе логического элемента И 6 включены элемент 7задержки и логический элемент ИЛИ 8, выход которого соединен с первым. инвертором9. Выход последнего подключен ко входувторого инверторв 10. Выходы первого и второго инверторов подключены соответственнок первой и второй выходным клеммам 11 и12 приемника,При приходе полезного импульса сигнала и...

Номер патента: 586025

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Ечкало, Зинченко, Черкашин

МПК: B61L 1/16

Метки: анализатор, движения, направления

...положительного потенциала.Устройство работает следующим образом.При входе ската в зону чувствительности датчика 1 единичный выход триггера 5 меняет свое состояние и подготавливает элемент Запрет 9. На выходной шине 11 сигнал отсутствует. 4При дальнейшем движении ската срабатывает датчик 2, сигнал которого через инвертор 7 разрешает поступление сигнала с выхода элемента Запрет 9 на выходную шину 11. Одновременно меняет свое состояние триггер 8. Однако на выходной шине 12 сигнал отсутствует, так как па входе инвертора б отсутсвует сигнал датчика 1, разрешающий выдачу сигнала с элемента Запрет 10.При выходе ската из зоны чувствительности датчика 2 сигнал снимается с шины 11 с управляющего входа С триггера 5, В этом случае триггер 5...

Номер патента: 586026

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Золочевский, Капуста, Котляренко, Кустов, Михайлов

МПК: B61L 23/16

Метки: коммутирующее, рельсовых, цепей

...по одной из оомоток через контакт 1-1 и резистор У, так как при этом вентили 2 и 3 закрыты,Цепь питания после возбуждения реле 1 будет осуществляться через контакты 1-1 и входное сопротивление 4 рельсовой цепи.Контакты 1-2 при этом переключают замыкающий контакт о с управляющей цепи вентиля 3 на управляющую цепь вентиля 2. При замыкании контакта 5 вентиль 2 открывается и одна из оомоток реле 1 шунтируется открытым вентилем 2, но контрольное реле 1 удерживает якорь по другои оомотке, В момент разомкнутого состояния контактов 5 цепь питания реле 1 размыкается по другои обмотке, но так как одновременно закрывается вентиль 3, то реле 1 удерживает якорь по первой обмотке.аким образом, вентиль 2, если он исправен, выполняет функции...

Номер патента: 590171

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Корабельщиков, Пустовойтов, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, проверки, сигнализации

...кодирования и автоматической сдлены кодов, подключенный через переключатель 2 изменения направления тока к шлейфу 3, состоящему из двух рабочих О 4 и 5 проводов и контрольного 6.590171 17 Составитель Л. КузнецоваРедактор Г, Яковлева Техред И. Михайлова Корректор Л. Орлов Тираж 633тета Совета Министровтений и открытийРаушская наб., д, 4/5 Заказ 42/4 Изд.248 НПО Государственного ком по делам изобр 113035, Москва, Жодписное Типография, пр. Сапунова,3Со шлейфом 3 Индуктивно связан приемник 1, установленный на локомотиве и имеющий триемные элементы 8 и 9, измерительный прибор (блок) 10, подключенный к аппаратуре локомотивной сигнализации 11, симметрирую 1 ций трансформатор 12 с переключателями 13 и 14, одни из обмоток которого подключены к...

Номер патента: 592650

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Вохомский, Крупицкий, Яковлев

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, подвижного, состава, считывания

...(или резонаторов), каждый из которых настроен на определенный 30 участок спектра частот излучателя. Девиациячастоты на заданном интервале времени в пределах полосы пропускания контура выбирается такой, чтобы получить на выходе блока 5 согласованных фильтров необходимое превышение полезного сигнала над помехами. Каждому вагону соответствует определенное сочетание контуров.Данные колебания улавливаются приемной антенной 3 и поступают в приемник 4 излучения, выполненный по схеме прямого усилия. Усиленные полезные сигналы от каждого контура в виде коротких частотно-модулированных импульсов последовательно поступают к входу блока 5. Информационные сигналы вместе с помехами подаются на пьезопреобразователь 10 ультразвукового модулятора 9...

Номер патента: 596495

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Рудаков

МПК: B61L 27/04

Метки: вагонов, простоя, станциях

...поступают в блок 12 временных интервалов, формируюший через каждые шесть минут команды на перезапись данных из накопителя 9.1 в сумматор 10.1 вагоночасов простоя по первому элементу. Таким образом, простой вагонов исчисляется с момента прибытия поезда, а точность учета составляет десятую долю вагоночаса.При поступлении из любого пункта запроса на подачу вагонов под погрузку или выгрузку в блоке 4 местной информации фиксируется число затребованных вагонов и признак операции с этими вагонами. При этом число вагонов направляется в преобразователь 7, а признак 5 10 15 25 30 М 40 4 ф 5 О 55 операции - в блок 6, в котором вырабатывает сигнал на передачу числа вагонов из накопителя -,. в вычислительный блок 8, где из него вычитается число...

Номер патента: 602403

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Белобородов, Соколов, Трепшин, Шведов

МПК: B61L 3/20

Метки: локомотивной, регистратор, сигнализации

...н 5 рельсовой цепи. У второй колесной пары 6 подвнжной единицы усганов лены приемные катушки 7, соединенные с формирователем 8 импульсов, выход которого подключен к дополннтельному логнческому элементу И 9 непосрепственно я через элемент 10 задержки времени.Выход элемента И 9 подключен через триггер 11 регнстрацнн к логическому элементу И 12. цифровой вольтметр 13 ттодключен через элемент И 12 к блоку 14 печати.6 Оа 4 О 3 ВНИИ ПИ Заказ 1 7 4 лиал ППП "Патент Ужгород, ул. П тная,Регистратор тока работает следуюшимобразом,Индуктор 2, подвешенный к первой тележке подвижной единицы (вагона) и получаюший питание от генератора 1, создает в 5замкнутом контуре, состоящем из колесныхпар 3 и 6 и рельсов 4 и 5, переменныйток. Этот ток индуктирует...

Номер патента: 604732

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Афанасьева, Валеев, Коробочкин, Эйгенброт

МПК: B61L 1/08

Метки: анализатор, движения, колесной, оси, рельсового, транспорта

...Р, и Я, О происходит так, как показано на фиг, 3 (см,сигналы а, б). Благодаря тому, что чувствительные элементы Я, и Дз датчиков 1 и 2 включены по схеме, представленной на фиг. 2, сигналы в, г, д на входах формирователей 3, 4 25 и 6 соответственно имеют вид кривых.На выходе формирователя 4 единичныйсигнал е исчезает раньше, чем на выходе формирователя 3 появляется сигнал ж. Вновь единичный сигнал е на выходе формирователя 4 ЗО появляется тогда, когда такой же сигнал ж3еще присутствует на выходе формирователя 3, т. е. выполняется условие У,р,)У,р, и Уотн М/отн, Комбинация единичных сигналов на выходах формирователей 3 и 4 является открывающей для схемы И 5, которая в этот период имеет на своем выходе потенциал, соответствующий единичному...

Номер патента: 605738

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Бойков, Гаврилов, Иванов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, дорог, железных, путевой

...чувствительнэстью квнешнему магнитному полю в направлениисвоей продольной осц, котэрая расположенаперпендикулярно возбуждающелу лагнитнэму полю, поэтому эн практически не реагирует на него.Поэтому возбуждающее поле на пермаллоевый сердечник не действует, реверсивная магнитная проницаемость пермоллояпри этом высокая, а индуктивность и полное 30сопротивление обмотки 5 значительна. Прцтаком состоянии переменный ток течет восновном в обчэтке трансфэрчатора 7, обеспечивая на выходе выпрямителя 8 постоянное напряжение высокого уровня, что и 35регистрируется последующими каскадами,например бесконтактным оеле,Еслц к датчику приближается колеснаяпара подвижной единицы, то гребень 1 сэлеса намагничивается возбуждающим полем )Одатчика и...

Номер патента: 605739

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Маркелов, Скляров

МПК: B61L 1/16

Метки: осей, средства, счета, транспортного

...в зону действиядатчика 1 вырабатывается сигнал, по котсярому триггер 7 переводится в,единичнэесостояние, При этом с нулевого его выхода сигнал поступает непосредственно насоответствующие вхэды обоих элементов,И 9 и 10; с единичного выхода триггера7 сигнал исчезает, а на соответствующемвходе элемента И 9 исчезновение сигналапроисходит через время, установленное в 35элементе 11 задержки,Время задержки, установленное в каждом элементе 11 и 12 задержки, заведомо меньше времени прохождения осьютранспортного средства расстояния между 40датчиками при максимально возможной егоскорости.Таким образом, через время задержкипосле срабатывания датчика 1 на элементе И 9 присутствует один входной сигнал, 45а на элементе И 1 О - два,В дальнейшем...

Номер патента: 605992

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Дюжинов, Чекубаш

МПК: B61L 5/04, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, передвижной, поезд

...с помощью шарниров 16 - 19 соединены между собой телескопическими тягами 20, 21, Одна из стрелок с помощью шарниров 22, 23 соединена с каркасом приводом 24 переключения (например гидроцилиндром) .Работает поезд следукоцим образом.В начале работы (фиг. 2) порожние отрезки груэонесущего полотна 14, 15 находятся в перег вернутом положении на нижних и дополнительных направляющих 4, 5 секционного каркаса и направ ляющих переводных стрелок 9, 10.Во время загрузки с помощью привода от. резок полотна 14 перемещается с направляющих 4 и 9 на направляющие 8 и 3.После загрузки отрезка полотна 14 и раэме.щения его на направляющих 8 и 3 стрелочный перевод б переводится в верхнее положение приводом переключения 24. При этом переводной стрелки 8...

Номер патента: 608687

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Богачев, Григорин-Рябов, Казаков, Косенков, Любимов, Шалягин, Шелухин

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, перездной, сигнализации

...работает следующим образом, В нормальном состоянии при отсутсгвии поездов на участках приближения переезд открыт для проезда автогужевого транспорта. 11 ри этом на заградительных светофорах горят красные огни. Опросные импульсы блока 10 передачи сигналов с помощью переключателя 11 поступают в линии индуктивной связи,При вступлении поезда на участок приближения блок 5 принимает опросные импульсы из линии индуктивной связи и выдает информацию о скорости приближающегося к переезду поезда. Эта инсрормация проходит через переключатель 11 в олок 1, на одном из выходов которого появляется сигнал, соответствующий скорости приближения поезда и его ускорению. Этот сигнал поступает на соответствующии вход блока 2. Время задержки выбирается...

Номер патента: 613942

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Белобородов, Разгонов, Савельев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...достигается тем, что рельсовая цепьснабжена на питающем конце дополнительным источником напряжения и сумматором на.пряжения, а на приемном конце - выделителем 20дополнительного напряжения с ключом, при этом блок основного питания и дополнительный источник напряжения подключены к рельсам через сумматор напряжения, а выдели" тель дополнительного напряжения подключен к реле через ключ, на другой вход которого 75 подсоединены согласующие элементы13942 Формула изобретения Г Составитель Л. Кузне поТехред О. ДуговаяТираж 630 Редактор В. СмирягииЗаказ 3595/ 4 орректор И, Гоксиодписное ИИПИ Министров ССьиийбд. Ф/5Проектная, 4 осудврствеиного комитета Совета по делам изобретений н отк осква, Ж.35, Раушская и еПатеита, г. Ужгород, ул3035, МФилиал...

Номер патента: 613943

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Боборуков, Борисов, Лысиков, Пересолов, Стасенков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, параметров, связи, элементов

...которого определяется электромеханичгским фильтром,Блок 7 разделения серий информационныхимпульсов представляет селектор импульсовпо длительности и состоит из логической схемыразрешение-запрете, порогового триггера иодновибратора и приводит в готовность регистрирующие устройства на центральном пунктедля приема каждой очередной серии информационных импульсов (фиг, 2, 3),Блок 8 счета и дешифрации импульсов в серии регистрирует три первых информационныхимпульса, которые несут дополнительную информацию, независимую от информации об отказах (занятие блок-участка поездом или снятие основного или резервного питания на участке), а четвертый импульс несет групповую информацию об отказах на контролируемом объекте. Схематически блок 8...

Номер патента: 616180

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Григорин-Рябов, Ежов

МПК: B61L 1/16

Метки: единицы, подвижной, проследования, тележки

...устойчивыми состояниями, Выходы элемента 4 подключены к одним из входов элементов ф 1 И 5, 6, другие входы которых подключены соответст венно к выходам блока 2 и элементаИЛИф 7, подключенного своими входами к счетчикам 1. Выходы элементов 5, 6 соединены со входами исполнительного элемента 8, например генератора И опроса подвижной единицы.При проследовании подвижной единицы счетчики 1 осей, расположенные на расстоянии, большем чем расстояние между осями одной тележки, под считывают количество проследовавшихПодписноеСовета Мини открытийкая наб. тай ов ССС 113 филиал ППП еПатент, г. Ужгород, ул. Проектна осей. После прохождения первой тележки число осей, зарегистрированных обоими счетчиками 1 осей, совпадают, .в результате чего блок 2...

Номер патента: 617313

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Дудниченко, Сорокудумов, Старшов, Фонарев

МПК: B61L 17/00

Метки: горках, отцепов, свойств, сортировочных, ходовых

...подшипников и датчиком 6 температуры наружного воздуха, а выход - через сумматор 7 ходовых свойств осей соединен с одним из входов вычислителя 8 ходовых свойств отцепов, другой вход которого соединен со счетчиком осей, а выход - с одним из входов блока 9 вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций, другой вход которого соединен с выходом измерителя 10 ускорения отцепов,Устройство работает следующим ооразом,При проследовании оси по датчику 1 веса соединенный с ним формирователь 2 записывает один импульс в счетчик 3 осей и определенное число, пропорциональное весовой категории оси, в формирователь 4. Одновременно в формирователь 4 от селектора 5 и датчика б температуры поступает информация о типе подшипников и температуре...

Номер патента: 619381

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/06

Метки: стрелочным, электроприводом

...и встреч 4 Оно включенным обмоткам реле 11, вследствие чего создается усилие удержанияего якоря у того полюса, к которомуякорь притянут дополнительное к усилиюудержания, создаваемому постоянным45магнитом реле,йщ перевода стрелки изплюсового положения в минусовое замыкается управляющий контакт 2, отчего возбуждаютсяреле 4, 5, 6 и своими контактами 4.2ф, 505,2 и 6.2 отключают реле 7 от линейных проводов 12, 13, йодготввливают.цепь прохождения рабочего тока по линейным .проводам 12, 13 и 14 и замыкают цепь возбуждения реле 3, Последнее срабатывает и своими контактамиизменяет порядок подключения фаз 32,33; источника питания к линейным про-., водам 12, 13, а также обрывает цепьвозбуждения реле 4, 5 и 6, которые удерживают свои...

Номер патента: 623771

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Солодов, Шишенков

МПК: B61L 1/02

Метки: бесконтактный, переключатель, путевой

...причем в цепь соединения дросселей5 и 6 включен регулируемый резистор 7,к которому подключен один выход источника питания 8 переменного тока, другойвход которого подключен к точке а соединения входных обмоток 3 и 4 диффереттциального трансформатора 1, Параллельнообмотке 3 через выпрямитель 9 включенколлектор-эмиттерный переход - усилителя 10, вход которого подключен к выходной обмотке 2 дифференциального трансформатора 1,Путевой переключатель работает следующим образом623771 ЦНИИПИ Заказ 5089/14 Тираж 6 Подписно Рплиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,До момента появления в зоне чувствительного элемента 5 колесной пары контролируемой вагонетки, вследствие равенства токов в обмотках 3 и 4 дифференциального трансформатора 1,...

Номер патента: 624813

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Крамаренко, Кузнецов, Разгонов, Шумилов

МПК: B61L 5/10

Метки: контрольно-замыкающее

...5, имеющий в верхней части рукоят 5 ку с односторонним продольным выступом, в средней части - два паза с 1 в а в нижней часты - две конические выемки дпричем в рукоятку ключа-ригеля встроен1 О упорный винт 6 для регулировки зазора между остряком стрелки и рямным рельсом,соленоид 7 с удлиненным подпружиненным замыкающим сердечником 8, заканчивакицимся с одного канца защелкой 9,15 а в средней части имеющим вырезы в а с другого конца - фасонное продольное отверстие в для ключа при искусств.вином втягивании ,сердечника соленоида;, переключатель 10, контролирующий положение сердечника и переключатели 11 и 12 с подпружиненными толкателямн 13 и 14, контролирующие положение ключаригеля, а следовательно, и стрелки, кнопку 15 ддя...

Номер патента: 625956

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Романов

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсная, рельсовая, романова, цепь

...б.1. Вторая обмотка б.2 трансформатора б подключена к дидгондли гг - 6 моО стового устройства 7, диагональ г - ГГ кото625956 Подписное Тираж 638 Изд,658 Заказ 2075/14 Типография, пр. Сапунова, 2 рого Годк нОч 1;на 1)а Вход е двх)саскадпого усилг 1 тсля 8, Выход у 1.илптеля 8 подключен к выводу,5,3,защитйой обмотки реле 5, ,тыве 5.4 которогоподключен непосредствс)шгз к 1 тгнусу источника питания, В плечо 1) - д мостового устройства включен тсрморезистор 9, а в остальные три плеча включены линейные резисторы 10, 11 и 12.Рельсовая цепь работает следующим образом.От источника питания через ограничива)ощий резистор 4 контактами 3 в рельсовую линию 2 подается однополярное импульсное питание, Однополярные импульсы тока протекают через обмотку...

Номер патента: 625957

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Куприенко, Шаботенко, Шепко

МПК: B61L 23/16

Метки: балласта, линии, нормативного, рельсовой, сопротивления

...151, КООПЬП СОСДН 1 СН С с) и)2 торо:1 5 н блок) 6 согл 100)2 н 151 кото)о:у Водил 01 сп рс.Ист;)1:р Ощнй пи) 2.Устройство р 2 бот 2 ст сгсдуОщ;) образом.1 1:11 сРн 1 ток, 11)пГод 11 Т 51 В двсх т"1:2 х: В момс 11 т:110 сздт 1 пзолпр) ющсг сты 5 к 2 и В 1 Онт 1).1 ь.1 т 11 с. 3 со Г 1)стсВир 2 стоянием до контрлыОй Гчкп 1 ст;1(2 В- лнв 2 стся коэГ)1)пццнт дс,сипя дс;п 1 тсля 1, который р;1 сспггыв)сгся для к 2)кдоо Олокуч 2 стк 2 по формуле1 -; % ", (. - (,11 -1- Ке625957 Формула изобретения Составитель Э. Кондратенкб рячева Техред Л, Камышникова Корректоры: О. Данишев и Л. Орловедактор Т,4 ад,058 Тираж 613осударствсипого комитета Совета Министро по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ПодписноеССР 1 ПО...

Номер патента: 628019

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Дубинин, Леушин, Федоров

МПК: B61L 23/04

Метки: переходного, рельсовых, сопротивления, стыков, цепей

...НЕ ОбЕСП." В" Е )г)"1.аж1 О"г)ОГ) ТГЭ-НОСТИ Д ПЯ КВКДой РЕЛЬ О:Эйцеп): треоу 91 ",%. установка такодо ус трост.дг. (628 О 19(5( М, Кл В 61 Ь 2 ЗГО 1 (53 УДК 656.259,.2(О 88,Е):"роснаи, 1 нацряжен 1 и риьсОБьк це)ей, 1)еде аВвди 1)1 ций с О)ОИ ан аОТОру й реГ ист р и ггук;11 и 1прибОр нере 3 11 едосОБОй фц 1 "Гр 1 2 цкОммтатор 13 кецт 1)ОГрурмьх ржьсе)-.1 хцепей, ИОТОрьй вьиОлцец ца кецтакта;-.ПУТЕБЬГ ОЕД СОРД 1 г; 1 ги ОРт 1 йОб) 1 Откой 14 црег сепь-т)ацс)31)1 а-, Ооаа кОдируоь 1 и 5 д)1.сориец с ст:ивНИКОМ 15 ПИТБНИИ Иаг)ЕБ )11 льтр 1.д.ник частот дпи оа 3 дедеци 11 Г",)кгае иее-. ОДатчика 6 И КОЦИРУЮПЕГО г:;Ока У От 1:ОрольнОГО тека Гецео 1 гтооа 1.)РБГГБСО 1-:ьенити 1 цу 1 т 1 реаань скатэ 1:. 17 иое 3 цаиахедищеГ ОС 1 на оедьс;БОй...

Номер патента: 628020

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Брылеев, Кравцов, Осташков, Степенский, Табунщиков, Чалый

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемник, сигнализации

...частот модуляции, хотя в общем случае их число может быть иным), Каждый из блоков выделения частот модуляции содержит фильтр 12 частоты модуляции, на выходе которого включен выпрямитвпь 13, выходом соединенный с зажимами питания 14 и 15 геноратора 16 высокой частоты. Выход генератора 16 подключен к дополнительному пороговому устройству 17, соединенному с входомрезонансного усилителя 18, на выходе которого включено исполнительное реле 19.Работает привмкик АЛС следующим образом.Модулированный сигнал с выходов приемных элементов 1 поступает на блок 2 выделения несущей частоты, который по сути предствляет собой приемник многоэначкой частатной ААС, разработанный для системы с гладким сигналом. Входной фильтр 3 обеспечивает совместно с...