B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 1791243

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лазаренко, Осташков, Сергеев

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, локомотиве, приема

...разных частот, то имеющиеся в приемнике 6 фильтры будут попеременно выделять ту или иную частоту. Сигналы с фильтров поступают в блок 10, который при смене принймаемых частот формирует сигнал, Появление сигналана выходе блока 10 30 происходит в момент прохождения локомотивной катушкой 5 границы(стыка) блок-участков. А граница стык) соседних блок-участков является концом предыдущего и началом следующего блок-участка. Запаздывание момента появления сигнала на выходе блока 10 от фактического момента прохождения катушкой 5 стыка блок-участка определяется только характеристикой фильтров - приемника 6. Практически это время равно 0,1-0,2 с 40 Сформированные импульсы из блока 10 поступают в распределитель 11, Распределитель 11 представляет...

Номер патента: 1791244

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Борицкий, Дружинин, Пугачев

МПК: B61L 19/14, G05B 23/02

Метки: автоматики, выявления, железнодорожной, опасных, отказов, системах

...питания и подачи кратковременного сигнала на вход начальной установки устройства начинается его работа, Случайные напряжения с выходов генераторов 1 случайного напряжения поступают на входы пороговых элементов 2. Каждый элемент 2 настроен на определенный порог срабатывания, причем один из элементов 2 пары этих элементов, подключенных к выходу соответствующего генератора 1, срабатывает при превышении входным напряжением уровня Оъ а другой элемент 2 пары срабатывает при входном нап ряжении, мен ьш ем О 2 (О 2О 1). Сигнал ы с выходов пороговых элементов 2 через откоытые сигналом с инверсного выхода Формирователя 7 сигнала "Останов" ключи 3 поступают на входы триггеров 4 и служат для случайной смены их состояний. На выходе каждого из...

Номер патента: 1791245

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Иванов, Пироженко

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, места, ограждения, проведения, путях, работ, ремонтных

...усилителем и резисторами,находящимися во взаимосвязи между собойи известными элементами устройства.На чертеже приведена принципиальнаясхема предлагаемого устройства для ограждения ремонтных работ,Устройство содержит путевые датчики 1и 2 с контактами 11 и 21. Разомкнутый контакт 11 первого по ходу движения датчика 1соединен с устройством 12 проводами 11длиной 1, Параллельно разомкнутому контакту первого по ходу движения датчикавведен резистор В 1, Разомкнутый контакт11 первого по ходу движения датчика 1включен в цепь питания реле 3, нормальнозамкнутый контакт 31 которого включен вцепь питания реле 4 времени - резистор В,а разомкнутый контакт 41 подключен параллельно койтакту 11. К реле 4 времени подключен конденсатор 5 через...

Номер патента: 1791246

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Азизов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 23/16, B61L 3/12, G01P 3/64 ...

Метки: поезда, скорости, торможения, участке

...в качестве делителя вместо ИМС К 1555 ИЕ 7 могут быть использованы ИМС К 155 ИЕ 8 или 564 ИЕ 15. В случае использования двух последних ИМС между указателем УУ и делителем Д не требуется включения шифратора, который преобразует позиционный код в двоичный. Если же используется ИМС К 155 ИЕ 7, можно также обойтись без шифратора, но при этом на экране предусмотрен целый ряд -.-.,:,"."-,; й. которые при каждом конкретном уклоне (подъеме) открывают оптические каналы одной или нескольких оптопар, Количество исочетание открытых оптопар характеризуют (в двоичном коде) величину уклона. (Аналогично перфорированная лента старт-стопных телеграфных аппаратовили бумажная лента ЗВМ "НАИРИ" и др.),Таким образом, УУ определяет коэффициент деления...

Номер патента: 1791247

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Крайнов, Купаста, Луковнева, Подгайченко, Соболев, Филиппов, Чаговец, Шевченко

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...дешифраторэ1, а катод через первую обмотку трансформатора управляющих сигналов 16 соединенс элементом 5, Вторая обмотка трансформатора 16 соединена с источником местногопитания, Выходные зажимы импульсногодешифратора 1 соединены с выводами обмотки реле 9.Прис:,;ик для рельсовой цепи работаетследующим образом,При поступленли импульсов любого кодового сигнала в фазе с местным напряжением или с опережающей Фазойоткрывается тиристор 10, Реле 8 возбуждэ40 45 50 55 ется, подготавливает контактом 8,1 цепь для реле 9 и удерживает якорь за счет собственного замедления, В интервале тиристбр 10 закрывается, возбуждается реле 9 и удерживает якорь за счет замедления, При приеме последующих импульсов и интервалов реле 8 и 9 получают подпитки...

Номер патента: 1791248

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Кравцова, Мазалова, Полевой, Тямаева

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, рельсовой, цепи

...1 ил.1791248 Составитель Ю,ПолевойТехред М,Моргентал Корректор И,Шулла Редактор Заказ 124 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 На чертеже представлена схема дешифратора.Дешифратор для рельсовой цепи содержит две последовательно соединенные обмотки фиксирующие реле 1, каждая из которых зашунтирована диодом 2 и 3, которые включены между полюсом средней точки источника питания 4 и общим контактом импульсно- путевого реле 5, фронтовой контакт которого подсоединен к плюсовому полюсу источника питания 6, а тыловой - к минусовому полюсу 7 того же источника.Устройство работает...

Номер патента: 1791249

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Жох, Романова

МПК: B61L 23/16

Метки: изоляции, линии, рельсовой, сопротивления

...подключены к входу усилителя 6, к выходу которого через ключевой элемент 12 и фильтр 13 подключен индикатор 16, К выходу генератора импульсов 7 через формирователь импульсов 9 подключен управляющим входом ключевой элемент 11 и через блок задержки 8 и формирователь импульсов 10 подключен управляющим входом ключевой элемент 12.Индукторы 2 и 3 установлены над рельсами 15 и 16, индуктивные датчики 4 и 5 установлены вдоль рельса 15. над ним. аналогично вдоль рельса 16 установлены индуктивные датчики приемника, не показанного на чертеже, для второго рельса,На фигуре также показаны измеряемые сосредоточенные сопротивления изоляции Ри 1 и РИ 2, например в железобетонной шпале, и через Евх и 2 ва отображены входные сопротивления рельсовой...

Номер патента: 1791250

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Беляков, Жиглявский, Красковский, Лисенков, Суханова

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...содержит связанный с рельсовой линией (не показана) входом через фильтр 1 детектор 2 огибающей, подкл юченный к выходу последнего входом интегратор 3, к выходу которого подключен входом дискретизатор 4. К выходу дискретизатора 4 подключен Одним входом умножитель 5, другой вход которого соединен с первым блоком 6 коррекции, а выход - с одним из входов первого сумматора 9, другой вход которого соединен с выходом компаратора 10, а третий - с выходом элемента 11 задержки, вход которого соединен с подключенным к входу компаратора 10 выходом сумматора 9. Выход сумматора 9 через первый пороговый элемент 12 подключен к одному из входов регистратора 13, К выходу дискретизатора 4 подключен один вход дополнительного умножителя 14, к...

Номер патента: 1791251

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...элемент 3 выполнен с дополнительным выводом, который подключен к одному и другому рельсам рельсовой линии 4,1, смежной с данной 4, и к одним из входов блоков 9 и 10 контроля напряжения, другие входы которых заземлены, а выходы блоков 9 и 10 контроля напряжения подключены к входам соответствующих делителей 11 и 12 напряжения, другие входы которых подключены к выходам второго согласующего элемента 6,а выходы - к другим входам блока 2 регулирования напряжения. Путевое реле 13 через третий согласующий элемент 14 подключено к рельсам на другом конце рельсовой линии 4.Рельсовая цепь работает следующим образом.Генератор 7 контрольного сигнала создает между крайними точками контрольного участка 8 одинаковые по величине и по...

Номер патента: 1791252

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16, H03K 19/23

Метки: автоматики, включения, железнодорожной, исполнительного, реле

...другого 7 - к входу второго выпрямителя 8, выход которого подключен ко второму входу формирователя 1 импульсов. Источник 2 импульсного сигнала содержит подключенные к выходам блока 10 синхронизации входами один 11,1 и другой 11.2 комплекты электронного блока и генератор 12 импульсов, выходами которых через элемент 13 ИЛИ образуется выход источника 2 импульсного сигнала,Устройство для включения исполнительного реле железнодорожной автоматики работает следующим образом.Исполнительное реле 4 возбуждается при наличии сигнальных импульсов длительностью 1 мкС и с периодом следования 40 мС на выходах одного 11,1 и другого 11.2 комплектов электронного блока, вырабатываемых со взаимным относительным временным смещением равным 20 мС, Вне...

Номер патента: 1791253

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Козлов, Чуразов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...8, 9, паласовой фильтр 10, дополнительный пороговый элемент 11, одно- вибратор 12, аналоговый ключ 13, пиковый детектор 14 и режекторный фильтр 15. Последний подключен входом через один из ограничителей 8 к упомянутому выходу согласующего элемента 2, а выходом - через другой ограничитель 9- ко входу полосового фильтра 10, с выходом которого через выпрямитель б связаны первыми входами аналоговый ключ 13 и дополнительный пороговый элемент 11, выход которого через одновибратор 12 связан со вторым входом аналогового ключа 13, выход которого через пиковый детектор 14 подключен ко входу первого порогового элемента 5,Рельсовая цепь работает следующим образом,Один ограничитель 8 обеспечивает защиту режекторного фильтра 15 от...

Номер патента: 1791254

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Беляков, Кравцов, Лисенков, Степенский, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: кодирования, рельсовой, цепи

...контрольного реле в цепь питания трансмиттерного реле,На чертеже представлена принципиальная,схема устройства для кодирования рельсовой цепи.Устройство содержит блок 1 выбора кодового сигнала, вход которого подключен к источнику 2 питания, а выход связан через последовательно соединенные диод 3 и один из резисторов 4 с обмоткой контрольного реле 5 и через один из его замыкающих контактов 5,1 - с обмоткой трансмиттерного реле 6, кодовый трансформатор 7, первичная обмотка которого связана с источником 2 через замыкающий контакт 8,1 путевого реле 8, а вторичная соединена через замыкающий контакт 6.1 трасмиттерного реле 6, конденсатор 9 и второй резистор 10 с дополнительной обмоткой дроссель-трансформатора 11, с которой через...

Номер патента: 1791255

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бойник, Варбанец, Удовиков

МПК: B60L 15/20, B61L 23/16

Метки: движения, параметров, рельсовых, средств, транспортных

...при этом свободное состояние рельсовой линии.Если на рельсовой линии появляетсяпоездной шунт 12, входное сопротивлениеблока согласования 2 изменяется, что вызы, вает появление на выходе блока сравнения6 напряжения рассоглэсования, которое подается на интегратор 7, В сумматоре 8 выходное напряжейие интегратора 4складывается с напряжением опорного источника 9 и выходной сигнал сумматора 8изменяет частоту тока генератора 11 такимобразом, что напряжение рассогласованияуменьшается. При этом, благодаря наличиюинтегратора, уровень сигнала на управляющем входе генератора 1 не снижается, Таким образом, изменение частоты токагенератора 1 происходит до тех пор, покамодуль входного сопротивления блока согласования 2 не сравняется с модулем...

Номер патента: 1791256

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Майборода, Придубков, Прогонный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02, G06K 7/00

Метки: дорог, железных, информации, передачи, подвижном, составе

...6 подключает нечетные разряды выходного кода счетчика 3 к инфор 25 30 35 40 45 50 55 мационным входам блока 7, а четные - к информационным входам блока 8,При поступлении первой колесной пары в зону действия электромагнитов 21, 22 срабатывает датчик 11 обнаружения колесных пар, выходной сигнал которого поступает на информационный вход счетчика 10 и переводит его из исходного состояния в состояние "1", Этому состоянию счетчика 10 соответствует появление сигнала на первом выходе формирователя 12 сигнала записи, Выходной сигнал формирователя 12 поступает на первые управляющие входы блоков 7 и 8, которые подключают первый и второй разряды выходного кода счетчика 3 к первым входам соответственно блоков 14 и 15 сравнения, на вторые...

Номер патента: 1791257

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Кузнецова

МПК: B61L 27/00, G09B 9/00

Метки: диспетчера, поездного, тренажер

...на диспетчерском участке должен задавать следующие режимы работы: режим исходной поездной ситуации и корректировочных воздействий, режим моделирования процесса развития поездной ситуации и режим выдачи результатов работы обучаемого - диспетчера,Ожидаемый зкономический эффект от внедрения предложенного тренажера для поездного диспетчера определяется за счет улучшения основных показателей эксплуатационной работы, которые напрямую зависят от профессионального уровня, т,е, качества управления поездного диспетчера, руководящего работой на участке, К таким показателям относят сокращение времени нахождения грузовых и пассажирских поездов на участке, порожнего пробега вагонов, резервного пробега локомотивов и ряда других,На чертеже...

Номер патента: 1792856

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Канивец, Мороз, Черноморд

МПК: B61L 1/08

Метки: колеса, линии, проследования, рельсовой, участку

...направления движения, второй вход элемента 10 подключен к источнику 9 питания через последовательно соединенные размыкающие контакты 7.1 и 8.2, третий вход элемента 10 подключен к источнику 9 через замыкающий контакт 71 и размыкающий контакт 8,1, а четвертый вход подключен через размыкающий 7.1 и замыкающий 8,2,Устройство работает следующим образом, 15 Рассмотрим работу устройства при отсутствии подвижной единицы. Ток от одного вывода источника 4 (см. фиг.1) через датчик 5 проходит по рельсовой нити 2 через со противление изоляции между рельсовыми нитями 2 и 3, по рельсовой нити 3 через датчик 6 к другому выводу источника 4, причем не наводит необходимую ЭДС в элементах для срабатывания реле 7 и 8, Поэтому 25 контакты реле 7.1 и 8.1...

Номер патента: 1792857

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Абросимов, Гниломедов, Кратюк

МПК: B61L 5/10

Метки: взреза, остряка, стрелки

...зубчатой рейки и зубчатого колеса в направлении, параллельном направлению движения контрольной линейки.В предлагаемом устройстве моментвзреза фиксирует рычаг, поворачиваясь внаправлении, перпендикулярном направлению движения контрольной линейки.Это позволяет осуществить более надежную фиксацию взреза.На фиг,1 показано предлагаемое устройство; на фиг.2 - вид А на фиг,1, 50 55 Технико-экономическая эффективность от внедрения предлагаемого устройства для контроля взреза остряка стрелки заключается в следующем:а) осуществлена дополнительная надежная фиксация взреза остряка стрелки в стрелочном электроп риводе за счет использования потенциальной энергии растянутой пружины;б) увеличена безопасность движения поездов по стралкам за счет...

Номер патента: 1792858

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Зельвянский, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении

...определяющую о сутствие поезда на участке приближения.При вступлении поезда на участок приб ижения происходит шунтирование рельс вой цепи 16 и резое уменьшение 45 в одного сопротивления со стороны приближения поезда, Блок 19 контроля измерения сигнального тока осуществляет подачу именяющего сигнала на дискриминатор 20 уровней сигнального тока, который фикси рует прохождение поездом условных точек "в", "б", "а" (см. фиг.З), соответствующих трем пороговым уровням сравнивающих э ементов дискриминатора, При последов тельном срабатывании каждого из них на 55 в оде дискретного светового сигнализатора 21 появляется соответственно зеленый, желтый и красный сигналы. Одновременно сигналы от дискриминатора 20 поступают на блок 22 измерения времени...

Номер патента: 1792859

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Баташов, Беляев, Шестопалов

МПК: B61L 23/06

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...включенным между стационарными приемником.информационной посылки и радиостанцией Формула изобретения Устройство для передачи информации спути на локомотив, содержащее установленные на железнодорожных путях датчики блоком управления, вход которого подключен к выходу приемника информационной посылки, первый выход блока управления соединен с входом режима "Посылка вызова на локомотив" радиостанции, второй - с входом режима "Передача",третий выход - с входом блока формирования сигнала тревоги,Автоматическое, без участия работников пути и дежурного по станции, оповещение по радиосвязи машинистов локомотивов о возникновении аварийной ситуации на пути, обеспечиваемое предлагаемым устройством, повышает надежность передачи сигналов На чертеже...

Номер патента: 1792860

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Зенкович, Кравцов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...является наличие помимо фазочувствительного приемника дополнительного амплитудного приемника, обладающего пороговой характеристикой с высоким коэффициентом возврата, а также двух дополнительных реле, фиксирующих соответственно коро: кое замыкание изолирующих стыков и приближение к возможным опасным ситуациям.По сути дела, авторами предложенорешение по использованию в рельсовой цепи двух приемников; при этом один из приемников - фазочувствительный - решает задачуисключения опаской ситуации при коротком замыкании изолирующих стыков, а второй - амплитуднь 1 й с высоким коэффициентом возврата - решает задачу обеспечения работы рельсовой цепи при низком сопротивлении изоляции рельсовой линии. Наличие двух указанных приемников дает...

Номер патента: 1792861

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Ведерников, Михалдык, Мухамеджанов, Никулин, Шаманов

МПК: B61L 23/16

Метки: железнодорожных, линий, стыкоизмеритель, электрифицированных

...рельса 2 р тяговомутоку известно, а длинафиксирована и тоже известна, что позволяет шкалу регистратора 1 отградуировать непосредственно в15 единицах измеряемого сопротивления,При проведении массовых профилактических измерений и поиске места повреждения в рельсовых цепях достаточно знать, непревышает ли сопротивление стыка 2 с ус 20 тановленного максимально допустимогозначения 2 ст.мах При этом величина 2 ст,махномируется для разных типов стыка эквивалентным сопротивлением рельса определенной опорной длины, для практически25 мгновенного определения соответствует лисопротивление измеряемого стыка нормамслукит второй канал на выходе делителя 2напряжения, где сигнал О, пропорциональный величине измеряемого сопротивления,30 после...

Номер патента: 1792862

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...6. Блок 12 синхронизации вырабатывает импульсы пуска и записи длительностью 1 мкс с периодом следования 10 с. Причем импульсы записи на другом выходе смещены во времени по отношению к импульсам пуска на одном выходе блока 12 синхронизации на 200 мкс. Указанная величинасмещения импульсов записи по отношению к импульсам пуска превышает максималь ное время преобразования сигнала на выходе усилителя 9 в цифровой код на выходе аналого-цифрового преобразователя 10,При замкнутом контакте 6,1 путевого реле 6 мгновенные значения аналогового сигнала 55 на выходе усилителя 9 с помощью аналогоцифрового преобразователя 10 с периодичностью 10 с преобразуются в кодовые комбинации с последующей йх записью в регистр 11. Цифроаналоговый преобразователь...

Номер патента: 1792863

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Канивец, Кошевой, Мороз, Черноморд

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...Таким образом,в датчи- ке 9 будет наводиться ЭДС, достаточная для контроля путевым приемником 11 импульса, сформированного блоком 4 коммутации, Аналогичный процесс происходит и при шунтировании рельсовой линии 1 блоком 7 коммутации. При этом в датчике 8 будет наводиться ЭДС, достаточная для контроля путевым приемником 10 импульса, сформированного блоком 7 коммутации. Таким образом при свободной рельсовой линии 1 путевыми приемниками 10 и 11 контролируется импульсный режим работы и формируются сигналы этими путевыми приемниками о ее свободности.При наличии подвижной единицы на участке приближения четного подхода происходит такое же распределение тока, как и при шунтировании рельсовых нитей 2 и 3 с помощью блока 4 коммутации. Но только...

Номер патента: 1792864

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Гинзбург, Кочнев, Кузнецов, Розенберг

МПК: B61L 23/22

Метки: автоматики, входное, железнодорожной, логических, цепей

...напряжения, пороговый элемент 11 и элемент 12 сравнения. Источник 1 питания внешних цепей соединен одним выводом черезсоответствующий коммутационный элемент 2 с первыми входами первого 3 и второго 4 узловтальванической развязки по оптронах, а другим выводом с первым выходом управляемого ключа 9, Вторые входы первого 3 и второго 4 узлов гальванической развязки на оптронах подключены к второму выходу управляемого ключа 9, Первые выходы первого 3 и второго 4 узлов гальванической развязки на оптронах подключены соответственно через первый 5 и второй 6 резисторы к первому выводу третьего резистора 7 и к соответствующим рабочим выходам устройства, а вторые выходы - к общему выходу внутреннего источника 8 питания, второй выход которого...

Номер патента: 1792865

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Бережной, Пальчик

МПК: B61L 25/02

Метки: движения, локомотива, маневрового, местонахождения, направления

...- соответственно с первыми выходами первого и второго демодуляторов, входы которых подключены к выходам усилителей, а вторые выходы - к входам соответственно первого и второго формирователя импульсов, передатчик содержит модулятор, антенну, излучатель-приемник ультразвукового сигнала и пороговый эле 1020303540 мент, вход которого подключен к выводу излучателя-приемника ультразвукового сигнала, а выход- к входу модулятора, к выходу которого подключена антенна.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается тем, что содержит двухчастотный передатчик, модулятор которого управляется сигналом, зависящим от того сцеплен локомотив,с вагоном или нет, и приемник, включающий демодулятор, с помощью которого...

Номер патента: 1792866

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Ицкович, Моня, Низкошапка, Ризноокий, Смовж, Терновой

МПК: B61L 25/02

Метки: номеров, средств, считывания, транспортных

...к режимному, информационному и тактовому входам регистра сдвига 17 соответственно, выходы которого соединены с входами блока 18 фиксации номера 18.Устройство работает следующим образом,Порядковый номер магнитов 1 кодоносителя (фиг.1) соответствует номеру разряда переносимой информации. Количество разрядов регистра сдвига 17 равно количеству магнитов 1 кодоносителя.При попадании магнитов кодоносителя в зону действия считывающих элементов 2 и 3 последние формируют сигналы, соответствующие полярности магнитов, составляющих кодоноситель 1 (фиг 2, а б соответственно), Формирователи импульсов 4 и 5 отфильтровывают импульсы, обусловленные шумами и помехами, возникающими в линии, а также импульсы, возникающие во время нахождения магнита в...

Номер патента: 1792867

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 27/04

Метки: автоматики, железнодорожной, информации, объектов, передачи, пункт, состоянии, центральный

...напрякения и пороговый элемент 27, выходом подключенный через преобразователь 28 с гнала к контрольному реле 19, а входом - через фильтр 29 к выходу управляемого генер тора 25 частоты, подключенного входом выходу блока 24 сравнения. К каждому из в ходов одного из дешифраторов 9 подклю ен одним входом один из соответствующ х преобразователей 20 и 21 нап яжения, к которому подключены соединен ые последовательно другие преобразоват ли 20 и 21 напряжения; выход последнего из них подключен к одному из вхоров блока 24 сравнения, другой вход которого подключен к источнику 26 опорного напряжения, а выходы другого дешифратора 1 соединены с входами других преобразов телей 22 и 23 напряжения, соед ненных поСледовательно, причем выход...

Номер патента: 1792868

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Антонов, Барсукова, Пашинский, Тунаев

МПК: B61L 29/02

Метки: железнодорожного, ограждения, переезда

...средства с путевых рельсов переезда; на фиг, 6 - структурная схема намотки троса на барабан; на фиг, 7 Формула изобретенная Устройство для ограждения железнодорожного переезда, содержащее шлагбаум,5 10 15 20 25 30- схема размещения элементов устройства удаления аварийного автотранспортного средства с переезда.Устройство содержит установленные нэ проезкей части автомобильной дороги 1 с габаритными воротами 2 ограждающие столбики 3, водоотводные лотки 4, путевые рельсы 5, контррельсы 6, запасные горизонтально-поворотные шлагбаумы 7, перила (оградой) 8, настил из железобетонных плит (деревянных брусьев) или асфальтобетонное покрытие 9, здание переездного поста 10, автоматический шлагбаум или злектрошлагбаум 11, сплошную...

Номер патента: 1794741

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Мазалова, Полевой

МПК: B61L 1/16

Метки: магнитоиндукционная, педаль

...накладки 3, болтовое крепление 4, две катушки 5, источник постоянного напряжения б, поляризованное реле 7, 1-2-3-4, 5-6-7, 1 ил,рельсовых накладок, а изолирующая прокладка установлена в зазор рельсового стыка,На фиг.1-3 изображены три вида конструкции педали,Устройство содержит рельсы 1, вставкуиз неферромагнитного материала 2, накладки 3, болтовое крепление 4, катушки 5,1 и5.2, источник постоянного напряжения 6 иполяризованное реле 7. Кроме того, нафиг.1 пунктиром показано колесо подвижного состава.В статическом состоянии, когда нетдвижущегося подвижного состава, реле 7 находится в исходном положении, К источникунапряжения подключена катушка 5.2. Приэтом создается магнитное поле, магнитносиловые линии которого частично замыкаются...

Номер патента: 1794742

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Катков, Родионов

МПК: B61L 1/16

Метки: горке, отцепа, параметров, сортировочной, статических

...и запоминает факт занятия участка идентификации. Кроме блока 9 сигналы с датчиков 1, 2 воспринимает блок 13, который осуществляет увеличение значений счетчиков осей, насчитанных датчиками верхнего уровня 1 и 2,При вступлении оси на шарнирный мостик весомера 17, максимальный вес оси, которыйдостигается в момент прохождения середины мостика, фиксируется блоком 18, который преобразует сигналы от весомера, причем считывание производится при появлении оси на датчиках 3 или 4. В памяти блока 18 хранится максимальный вес оси отцепа, т,е, блоком 18 циклически опрашивается состояние весомера 17 и сравнивается с содержимым ячейки памяти. Если текущее значение веса с весомера 17 больше содержимого ячейки памяти, то оно обновляется,При вступлении...