B60L 15/24 — с основным контроллером, приводимым в действие сервомеханизмом

Номер патента: 75357

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Петров

МПК: B60L 15/24

Метки: двигателями, тяговыми

...питается от источника тока неизменного напряжения, а вторая током тяговых двигателей.На фиг 1 изображена электриче,ская схема предлагаемого регулятора со следующими обозначениями: Р - рычаг, Уг - столбик угольных пластин, СК - сериесная катушка электромагнита, включенная в цепь тяговых двигателей непосредственно или через шунт, ШК - шунтовая катушка, предназначенная для регулирования установки регулятора, П - пружина, сжимающая угольный столбик, ЗМ - электромагнит регулятора, Я - якорь электромагнита, Я - регулирующий реостат, посв реостат обратной связи, СД - якорь О ВРЕТЕ ИДЕТЕЛЬСТВУ(фиг. 2) и неизменных ампервиках шунтовой катушки (это соответствует Ро с ) суммарные ампервиткц будут равны или даже немного больше Л У,вследствие...

Номер патента: 182188

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Беленький, Данилов, Жиц, Фейлер

МПК: B60L 15/24

Метки: городского, приводом, транспорта, тяговым, электрического

...вал контроллера,15 В процессе возврата кулачкового вала в нулевое положение микродвигатель и редукторостаются неподвижными вследствие действиямуфты 2. Это обеспечивает быстрое возвращение контроллера на нуль и исключает удары20 в передаче от микродвигателя при быстройостановке вала контроллера. Якорь микродвигателя 8 подключен к средней точке потенциометра 10, Вторая щетка якоря постоянно подключена через сопротивление 11 к плюсу ис 25 точцика тока.Через нормально открытый контакт релеускорения (РУ) вторая щетка может такжеподключаться к минусу источника тока. Релеускорения кроме сер иесной катушки, вклю 30 ченной в цепь силового тока тяговых двига182188 Предмет изобретения фиг. 2 Составитель О. ЕвсеевРедактор Т. Рыбалова Техред Г, Е,...

Номер патента: 195493

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дорош, Доцеикс

МПК: B60L 15/24, B60L 15/28

Метки: пуском, состава, торл10жениел1, электроподвйжного

...контроллера ца следующую позицшо силовой ток резка возрастает, опять происходит перемагци ц 1 ванис элемента, и на его выходной обмотке появляется напряжение, поступающее ца управляющий электрод тцристора 4 гашенш. Прц этом после разряда конденсатора тиристор 3 запирается, а с двигателя снимается напряжение.Так как обмотка возбуждения двигателя шунтирована диодом 18, а якорь - сопротивлением 19, двигатель переходит в режим электрического торможения и оста 1 гавлцвается, В результате разгона силовой ток ця шцает уменьшаться, ц весь цш(л повторяется,Величина ампер-витков зада 1 ощей обмоткц определяет усгавку данного устройства, а ширина петли гистерезиса - его коэффпццс 1 Г; возврата. Величина сигнала управления определяется...

Номер патента: 199929

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60L 15/24, G05G 23/02, H01H 43/06 ...

Метки: 199929

...1 ричиной низкой электрической износоустойчивости контактов в элементах с главным и разрывными контактами является вибрация главных контактов при включении из-за их жесткого удара и подгар при размыкании в связи с быстрым спадом тока в цепи главных и увеличения его в цели разрывных контактов.боковые стенки держателя главного контакта и приводной рычаг. Между этой осью и приводным рычагом помещена резиновая амортизационная втулка, передающая усилие от приводного рычага к держателю контакта.На чертеже показано предлагаемое устройство.Подвижная система контактора включает приводной рычаг 1, вращающийся вместе с держателем 2 подвижного главного контакта на центральной опорной оси 3.Усиление от рычага,к держателю передается осью 4 через...

Номер патента: 269974

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Свердлов

МПК: B60L 15/24, B60L 15/32

Метки: двухмногопозиционных, синхронизации

...блоки ровок переключателей состоит из шести блок-контактов на валу каждого переключателя, из которых каждые два блок-контакта имеют одинаковую диаграмму .замыканий, Блок-контакты 20 - 25 предназначены для первого переключателя, а 26 - 3 - для второго.Каждый блокировочный контакт замыкается через каждые три позиции переключателя, Блок-контакты, имеющие различную развертку, отличаются тем, что их развертки смещены относительно друг друга на одну или .две позиции.На первом переключателе блоки ровочные контакты, замыкающиеся на смежных позициях, попарно соединяются между собой, и затем каждая пара блок-контактов соединена последовательно с одноименными блокировочными контактами второго переключателя.На переключателе 1 блок-контакты...

Номер патента: 498189

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Аксельрод, Литвин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, синхронизации

...поста о, установленного на дополнительном локомотиве, находится в первой позиции (так как до этого была передана команда с головного локомотива о нахождении его автоматического контроллера 3 в первой позиции). 11 ри этом сигналы, поступающие с выхода датчика 12 позиции и с выхода блока 8 управления исполнительного поста 6 на входы блоков набора 9 и блока сброса 10 позиций автоматиечского контроллера 11, блокируют работу последних. В этом случае блок 13 переключения позиции находится в отключенном состоянии.Когда машинист головного локомотива с помощью ручного контроллера 2 переводит автоматический контроллер 3 во вторую позицию, эта команда одновременно кодируется блоком 4 управления командного поста 1 и с помощью...

Номер патента: 527317

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Астрахан, Давыдюк

МПК: B60L 15/24

Метки: контроллером, машиниста

...4, токосъемнконтакты 7 управления управдвигатель постоянного тока 9 сдения 10 и якорем 11, редуктония 13 и 14 с контактами 15 ния 21,Устройство работает следующим образом В исходном нулевом положении вала 1 конт. роллера машиниста прокладка 3, предназначенная для электрической изоляции полуколец 4 фикса. тора 2, перекрывает один из токосъемных койтак. тов 5 расположенных по отношению один к друго. му под утламн, которые определяются числом дискретных фиксированных положений вала контроллера машиниста. Прн этом разрывается цель питания обмоток реле управлення 13 и 4, Гри поступлении от блока 8 команды на перевод вала 1 контроллера машиниста в определенное положение замыкается один нз контактов управления 7, соот. ветствующнй этому...

Номер патента: 931517

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Левин, Никифоров, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...управления локомотивом и сигнализации в одну кодовую последовательность, Такой кодовый сигнал воспринимается дешифратором 5 на ведомом локомотиве и на всех его выходах появляются сигналы, несущие информацию о соответствующих переключениях командоаппарата 3 и сигнализации работы контролируемых блоков 8 управления ведущего локомотива. На ведомом локомотиве сигнализация не используется изза отсутствия на нем локомотивной бригады. Так как на ведомом локомотиве командоаппарат 3 выключен, то управляемый переключатель 4 включает цепи с выходов дешифратора 5 на входы элементов ИЛИ 7, и, следовательно, сигналы с соответствующих выходов дешифратора 5 через переклю-.чатель 4 и элемент ИЛИ 7 переключают соответствующие блоки 8 управления и...

Номер патента: 937244

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Лисицын, Никифоров, Пыров, Сухопрудский

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...входы дешифраторов 8, расположенных на ведомых локомотивах 2 и 3. С выходов дешифраторов 8 сигнал поступает на вход аппаратов 9 управления локомотивов, включая соответствующий контактор или реле и подготавливает аппараты 9 управления к началу работы. Так как блок 4 управления включен только на головном локомотиве 1, то первые переключатели 6 на ведомых локомотивах 2 и 3 выключены и сигнал с выхода кодирующего блока 5 ведомых локомотивов 2 и 3 на входы дешифраторов 8 не поступает. Следовательно, сигнал на входы всех дешифраторов 8 поступает от кодирующего блока 5, расположенного на головном локомотиве 1.Любое переключение блока 4 управления на головном локомотиве приводит к синхронному включению соответствующих аппаратов 9 управления на...

Номер патента: 1294659

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Пыров

МПК: B60L 15/24, B61L 25/04

Метки: дистанционного, средством, транспортным

...1.При необходимости можно остаьить ве;,омый локомотив 24 в одном из режимовработы независимо от изменения режима работы Ведущего локомотива 1,,1,я -.того манини т чер з второй командоаппарат 11 Воздействует на управляю 20 ший Вход лока 14 амяти команд и переклОча(т еГО из ре)кима записи В режимсчитыВания, т.е. и ГО Выходх сохрап 51 етсяинформация о состоянии первого кома);Оаппарата 2 и блоков 1517, в котором ониыли до Герк,1;Очени 51 рея(има работы бгОкаъ да.ьеиГеР изъСиен)е со(тоя 1 и 1 перВого комапдогппарата 2блоков 15 в -7 неВоздеиствуст и аписратхр, ВедомоГО локомотива 2 .Кроме того, возможны Вкл)очение, выключе И и переклю ение блоков управлениятягой первой или Второй секций ведомоголокомогива 24 исзавсимо от режима рабо,ь:...

Номер патента: 1342769

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Пыров, Тимохин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...и включеныцепи с выхода дешифратора 3, Информация с выхода дешифратора 3 черезлогический элемент ИЛИ 2 поступаетна нход блока 7 управления, С выходаблока 7 управления на вход блока 6кодирования поступает информация осостоянии аппаратов управления ведомого локомотива, Информация о величине тока рекуперации ведущего локомотинз с выхода дешифратора 3 поступаетна один из входов блока 5 сравнения,на другой вход которого поступает информация о величине тока рекуперацииведомого локомотива 18 с выхода аналого-цифрового преобразователя 9 ведомого локомотива 18, В блоке 5 сравнения происходит сравнение величинтоков рекуперации ведомого и ведущеголокомотивов и на его выходе поянляется сигнал рассогласования д 1Этот сигнал поступает на...

Номер патента: 1361042

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Лозановский, Наумов, Скрипка

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...1 замкнутук лвухконтурную систему регулирования тока и скорости.1 ри пуске на всду 1 цем локомотиве 1машинст с залатциков 5 и 8 черезэлемент 7 сравнения, регулятор 6 скорости Вводит сигнал на блок 3 выделенияминимального сигнала, Величины сигналовс задятчиков тока 5 и скорости 8 машинист залает В зависимости от массыпоезд и конкретных условий .сцепления и3,е 35)ент 7 сравнения формирует сигналрассоглдссвания залнного и истинного зна.чений скорости локкмотива который посту.пает на Вхол регулятора 6 скорости,иослелн 1 й автоматически отрабатывает сигнал, пропорциональный скорости движения,11 Выходе блока 3 Выделения минимального СИиз.д формируется наименьшее значение из лвух сигналов, поступающих сзялятцикя 5 тГка и регулятора 6 ско 20 1...

Номер патента: 1402455

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Каретников, Осяев, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...этом сигнал на выходе блока 8 сравнения отсутствует, что приводит к выключению блока 7 кодирования и дешифратора 3.В режиме проверки состояния аппаратов и цепей управления локомотива сигналы на выходах блока 1 отсутствуют. При этом переключатели 11 и 12 отключают линию 24 связи от входов дешифратора 3 и блока 8 сравнения и подкЛючают к дешифратору 3 и блоку 8 второй блок 10 кодирования, который своими входами связан с выходами бло" ка 9 памяти. В последнем записаны по различным адресам тестовые коды, Блок 10 кодирования преобразует поступающий на его входы параллельный код в последовательный кодовый сигнал, аналогичный кодовому сигналу, формируемому блоком 7 кодирования. Каждый тестовый кодовый сигнал, формируемьп блоком 10 кодирования,...

Номер патента: 1417934

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Пыров, Тимохин, Тимохина

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...вход блока 13 коррекции. Блок 18 памяти запоминает величину тока рекуперации 1 р в предыдущий момент времени, а в блоке 17 сравнения происходит сравнение этого значения тока рекупе 5 10 15 20 25 30 35 40 рации с текущей величиной тока рекуперации 1 рЗапись в блок 18 памяти происходит по сигналу рассогласования с выхода блока 17 сравнения. После записи в блок 18 многозарядной памяти нового значения тока рекуперации сигнал рассогласования на выходе блока 17 сравнения становится равен нулю.В первый момент времени после входа в режим рекуперации ведомого локомотива (1 р -1 р =1 р , так как 1 р =О, и на вход блока 13 коррекции через логический элемент ИЛИ 15 и управляемый ключ 14 проходит сигнал с выхода блока 17 сравнения. По этому сигналу и...

Номер патента: 1459954

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...на нем исполнительного блока 6 и контроллера 7 осуществляется синхронно с работой этих же блоков на ведущем локомотиве. Если на ведущем локомотиве 1 на командоаппарате 12 установить асинхронный режим, то на управляемый вход коммутатора 17 будет подан сигнал, по которому поездной провод 18 отключается от кодирующего блока 8 на ведущем локомотиве 1 и подключается к поездному проводу 19. Такой режим характеризуется тем, что изменение команд управления локомотивом на выходах командоаппарата 3 ведущего локомотива 1 не повлияет на работу ведомого локомотива 2, так как кодовый сигнал с выхода кодирующега блока 8 не поступает в поездной провод 18. Через поездные провода 19 и 18 кодовый сигнал с выхода кодирующего блока 8 ведомого...

Номер патента: 1507607

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Новокрещенова, Терещенко, Эпштейн

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивов, поезда, соединенного, тяговым, усилием, электродвигателей

...СКГ) ГГ)гГ ,О 3СоЛсСННЗЯ РЯЗ г)т . га гг сБЯС( )ЛгЯСОВЯГ.УИЯ.,.;ООС ТЕ- ;-.,;.г:Г;. - . Гцала От ЗадатсЕ З Яггз с, г; .С). ЛЯ СОНЯ сИЯ, ТС .",г:,. О ЗЯ.,ат сКЯ сГ)ОХОДИТ В гСМС 1) 1.,С:С Р" Зцоств 01 СРОС;г ТС ЕЛЕ.1. Зг, гвгт БКЛОЯЕТСН О.)Ь.ЯЕ г ГРО;д.ОЛСг:Н 1 Е С И Цала 0Яра, яцие. г)сг Ц)О)г)Г-, Ей ; сгг.,гв 11-"Я До - га. Е " " аас р)Е Г )ЗгСц )гВЕЛИЕНИ: СБ Г )3 0 О,гсБинг,с".О 010 и БОБ ЛРИ ТРО ,Нсги г ОЕ 3 г,бЕЗ Лгг)НИ: Засер.КЕК И Е . рЕЗГИХ бр)СОБс)ОЛОЛВЬ) уСИЛИй ,;РН 1:,.)С;"ЯГГ" .И БО: )1; РЯС ГсГ)КЕНИЯ ПЕГГЦГ ",гс, - ;-,Ос-,Е; Б Овос-Г ГОКОМОТИ-.07 выми элементами и на головном локомотиве - задатчиком рассогласованияскоростей, сумматором и релейнымэлементом, выход которого подключен родвигателсй второго локомотива соевхо 11...

Номер патента: 1512826

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Пыров, Тимохин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...28 отсутствует сигнал Конец связи, то на второй вход элемента И 33 и на второй вход элемента И 34 поступает сигнал логической 1 , и на выходе логического элемента И 33 появляется сигнал, разрешающий работать таймеру 32. По истечении заданного времени на выходе таймера 32 появляется сигнал, который сбрасывает информацию с выходов дешифратора 28. На ведомом локомотиве одноразрядный блок 20 памяти не включен. Управляемый переключатель 35 включен таким образом, что одноразрядный блок 36 памяти может включиться только с выхода элемента И 34.Как только на четвертом выходе дешифратора 28 появится сигнал Конец связи и так как на выходе третьего блока 29 сравнения присутствует сигнал логической 1, на выходе логического элемента И 34...

Номер патента: 1546308

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Каретников, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...или онп отсутствуют, при этом сигнал на выходе блока 7 сравнения отсутств)ст, что ведет к выключению блока 23 кодпрова. ния и дешифратора 8.В режиме проверки состояния аппаратов и цепей управления локомотива сигналы на выходах блокаотсутствуют. При этом переключатели 4 и 5 отключают линию связи от входов дешифратора 8 и блока 7 сравнения и подключает к дешифратору 8 и блоку 7 блок 6 кодирования, который своими входами связан с выходами блока 9 памяти. В блоке 9 памяти записаны по различным адресам текстовые коды. Блок 6 кодирования преобразует поступающий на его входы параллельный код в последовательный кодовый сигнал, аналогичный кодовому сигналу, формируемому блоком 23 кодирования. Каждый текстовый кодовый сигнал, формируемый блоком...