B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 1034938

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Крупицкий, Нагорный, Цейко

МПК: B61L 19/06

Метки: маневровым, светофором

...маневрового направленияи реле нечетного и четного поездного направлений 1 обмотки которых неизображены) находятся без тока,,От нажатия кнопки 1 возбуждаетсяреле 2 кнопки и контактом 2.3 подаетпитание в блок 4 направлений черезконтакты 8,1, 9.1, 23 и 25 на обмотку реле 10 первого счета, котороепосле возбуждения становится наблокировку через свой контакт 10.1.Реле 10 первого счетчика замыкаетсвои контакты 10,2 и 10.3 в цепинечетного 8 и четного 9 маневровогонаправления. Однако, так как была нажата только одна кнопка 1, то возбуждается реле 8 нечетного маневро 40 вого направления по цепи: источникпитания, контакт 2.4 реле 2 кнопки,замкнутый контакт 10.2 реле 10 первого счетчика, обмотка 8 нечетногоманеврового направления.45 Одновременно в...

Номер патента: 1036605

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Зоткин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочными, трехфазного, электроприводами

...первого и второго стрелочных контрольных реле и о обмотку нейтрального пускового реле соединена с первым резистором, а другая обмотка трансформатора тока с вторым резистором, причем между собой другие обмотки трансформаторов тока, первый конденсатор, первый и второй резисторы соединены по схеме "звезда-звеэда", первый и второй контакты поляризованного пускового реле включены соответственно во второй и третий линейный провод 1, ЗООднако известное устройство не обеспечивает надежной работы в условиях значительной асимметрии трехфаэной системы, достигающей 30,Целью изобретения является повышение надежности в условиях несимметрии фаэ путем контроля чередования последовательности Фаэ в начале и В конце линейных проводов.Поставленная...

Номер патента: 1036606

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Тюпкин, Феоктистов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, параметров

...и рабочего импульсов связанного с выходом блока разрешенияна Формирование аварийного импульсаи вторым входом Формирователя установочного импульса, причем выходФормирователя рабочего импульса подключен к одйому входу блока сигнализации, другой вход которого подключенк второму входу фиксатора аварийного импульса, вход блока разрешения наФормирование аварийного импульсаподключен к выходу преобразователя.На чертеже представлена блок-схема устройства,Устройство содержит блок 1 разделения серии импульсов, подключенныйк преобразователю 2, выход которогосоединен с входом блока 3 разрешенияра Формирование аварийного импульсавыходом соединенного е входамиблока 4 разрешения на формированиеустановочного и рабочего импульсови входом...

Номер патента: 1039777

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Бобров, Загарий, Иванов, Попов, Синица, Соболев, Суд, Унтилов

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, счета

...с выходом первого блока счета осей,На чертеже показана структурная схема устройства для счета вагонов.Устройство содержит путевой датчик 1, подключенный через усилитель 2 к формирователю 3 импульсов, генератор 4 опорной частоты, импульс выхода которого связан с входом первого логического элемента И 5, блок 6 выделения отрицательного фронта, который соединен с триггером 7, счетчик 8, предназначенный для счета импульсов, поступающих на его вход с генератора 4 опорной частоты через первый логический элемент И 5, блок 9 выделения положительного фронта, связанный со счетчиком 8, второй логический элемент И 10, включенный в цепи передачи информации из счетчика 8 в блок 11 буферных регистров, который связан с блоком 12 фиксации...

Номер патента: 1039778

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Андреев, Каргалов, Филиппов

МПК: B61L 17/00

Метки: горок, рельсовая, сортировочных, цепь

...энергии переменного тока тиристора, переход анод-катод которого зашунтирован дополнительным резистором, а управляющий электрод подключен к катоду диода, при этом другой вывод обмотки путевого реле, параллельно которой подключен конденсатор, подключен к другому выводу источника энергии переменного тока.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема рельсовой цепи для сортировочных горок.Рельсовая цепь состоит из источника 1 энергии переменного тока, синусоидальное напряжение которого через обмотку путевого реле 2, зашунтированную конденсатором 3, и переход анод-катод тиристора 4, зашунтированный дополнительным резистором 5, подается на высоковольтную обмотку питающего путевого трансформатора 6, которая через...

Номер патента: 1041371

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Гниломедов, Кондратенко, Смирнов, Яковлев

МПК: B61L 5/10

Метки: остряка, перевода, положения, стрелочного

...одпружине ый 25рычаг с закрепленным на его конце роликом и подвижные контакты, снабжено выполненной с выступом дугообразной пластиной и кулисой, которая шарнирно закреплена на корпусе, причем в пазу кулисыразмещен указанным ролик, а на конце кулисы шарнирно закреплен рычаг со следящим роликом, взаимодействующим с указанной пластиной, один конец которой закреплен жестко, а другой конец свободени смонтирован с возможностью взаимодействия с упором, а напротив выступа плас 35тины размещен подпружиненный палец, взаимодействуюший с указанными подвижными контактами причем подпружиненный рычаг выполнен двуплечим и снабжен противовесом, а его другой конец взаимосвязан с 40тягой.На чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого устройства...

Номер патента: 1041372

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белов, Колчин, Симутин, Ципп, Штанке

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, горочной, заданий, маршрутных, системе, смены, централизации

...рукавов и автосцепок вагонов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство для смены маршрутных заданий в системе горочной автоматической централизации снабжено размещенным на контрольном путевом участке датчиком прохода сцепного узла вагонов, соединенным входом с выходом счетчика-накопителя, блоком формирования временной задержки, один вход которого соединен с выходом датчика прохода сцепного узла вагонов, а выходом подключаемый к горочному программно-задающему устройству и стационарному разъединителю тормозных рукавов и автосцепок вагонов, блоком измерения скорости движения вагона, входы которого подключены к путевым датчикам счета осей, а выход соединен с...

Номер патента: 1041373

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Перов, Пятаков

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонозамедлителем

...содержит блок 1 формирования команд управления на оттормаживание вагонозамедлителя или установление требуемой ступени торможения, регулятор 2 давления воздуха, который устананавливает и поддерживает давление сжатого воздуха в гормозной системе вагонозамедлителя на уровне, соответствующем заданной ступени торможения, блоки 3 и 4 гальванической развязки сигналов, которые обеспечивают передачу сигналов управления с выходов регулятора 2 давления воздуха на соответствующие входы исполнительного блока 5, гальванически разделяя при этом выходные цепи регулятора 2 давления воздуха и вход 5 1 О 15 20 25 Зо 35 ные цепи исполнительного блока 5, Последний осуществляет бесконтактную коммутацию соленоидов тормозного электропневматического клапана 6...

Номер патента: 1041374

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Дмитриенко, Ефимов, Здоровцов, Зорин, Розенберг, Спектор, Супряков

МПК: B61L 19/14

Метки: работоспособности, релейных, узлов

...соединен с регистрирующим блоком и первым входом блока совпадения, другой вход которого подключен к выходу второго распределителя, причем фронтовой контакт контролируемого реле и каждый фронтовой контакт реле-повторителя в указанных последовательных соединениях подключен к соответствующему собственному тыловому контакту через соответствующий преобразователь, а каждое из указанных последовательных соединений фронтовых контактов контролируемых реле связано с другим через блоки развязки.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство содгржит подключенные кконтролируемым реле 1 релейной централизации, имеющим контакты 1.1 - 1.8 че.рез клюевые элементы 2, реле-повторители 3 контролируемых реле,...

Номер патента: 1041375

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Астрахан, Ваванов, Каменева, Малинов

МПК: B61L 23/14

Метки: движением, метрополитена, поезда

...цепей 3, локомотивного приемника 4 частотных сигналов рельсовых цечей, дешифраторов 5 и 6 команд авто- ведения и системы АРС, исполнительного блока 7, измерителя 8 скорости, блока 9 торможения АРС, датчика 10 положения реостатного контроллера (РК), блока 11 подтверждения бдительности, блоков 12, 13 и 14 выдержки времени, элементов 15, 16 и 1 И и элемента 18 ИЛИ, шифратора9, связанного с передатчиком 20 поездной радиостанции; на центральном посту управления - приемника 21, дешифратора 22, подключенного к блоку индикации 23 и к шифратору 24, подключенному к п рглчтчих, 25 стационарной радиостанции; г,пе:пик 26 на локомотиве поездной радиоста: ции подключен к дешифратору 27, подключенному к блоку 28 ввода номера поеда1 ос.,"е остановки...

Номер патента: 1041376

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Еремин

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, импульсной, рельсовой, цепи

...которого соединенс. другим входом триггера, один выход которого соединен с входом элемента задержки, а другой выход - с другим входом элемента И.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого дешифратора дляимпульсной рельсовой цепи.Дешифратор содержит контрольное реле1, выполненное с замедлением на отпускание якоря, переключающий контакт 2 импульсного путевого реле, соединенный с однимполюсом 3 источника питания, замыкающийконтакт 4 импульсного путевого реле соединен с первым входом триггера 5, а егоразмыкающий контакт 6 - с вторым входомтриггера 5. Выход элемента И 7 соединен собмоткой контрольного реле 1, подклкченного также к другому полюсу 8. источникапитания, Первый выход триггера 5 соединен с первым входом элемента И...

Номер патента: 1041377

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Козлов, Кравцов, Сироткин, Степенский, Сурменков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, сигнала, трансляции, цепи

...накопления,связанный с входом ключа разряда, снабжено коммутирующим блоком, управляющий вход которого подключен к выходуключа разряда, а управляемый - к линиипитания, а выход соединен с входом питающего блока, при этом управляющие входыключей заряда и разряда соединены соответственно с прямым и инверсным выходамирелейного блока,На чертеже представлена блок-схема35предлагаемого устройства,Рельсовые линии 1 и 2 разделены изолирующими стыками 3 и подключены соответственно к релейному 4 и питающему 5блокам устройства трансляции 6. Прямой7 и инвесрный 8 выходы релейного блока 4 40подключены соответственно к управляющему входу 9 ключа заряда 10 и к управляющему входу 11 ключа разряда 12, Ключзаряда 10 по управляемому входу 13 соединен с...

Номер патента: 1041378

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Зинченко, Ляшенко, Темчурин, Турубинер

МПК: B61L 25/02

Метки: единиц, номеров, считывания, транспортных

...кодовых и синхронизирующих импульсов, последовательной записи в реверсивный сдвиговый регистр каждого кодового импульса каждым синхронизирующим импульсом, считывании информации с регистра, направление движения определяют в каждом такте при возникновении каждого синхронизирующего импульса, запись информации в регистр производят при каждом такте, причем направление записи в регистр определяют в соответствии с направлением движения транспортной единицы в данном такте.На фиг. 1 приведена функциональная схема предлагаемого устройства, реализующая предлагаемый способ; на фиг. 2 взаимное расположение кодоносителя и фотодиодов,Устройство состоит из источника 1 направленного излучения, укрепленного на транспортной единице кодоносителя 2 с...

Номер патента: 1041379

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Бась, Додерович, Черевик

МПК: B61L 25/02

Метки: вагонеток, магнитных, меток, считывания, шахтных

...достоверности считываемой информации.Поставленная цель достигается тем, что устройство для считывания магнитных меток с шахтных вагонеток, содержащее установленные на вагонетках носители информации и установленный на пути узел регистрации информации, снабжено компенсаторами магнитных помех, выполненными в виде электромагнитных катушек, размещенных под узлом регистрации и подключенных к рельсам так, что их магнитное поле направлено встречно магнитному полю рельса. На фиг. 1 показана конструкция предлагаемого устройства для считывания магнитных меток с шахтных вагоыеток, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, видсверху.Устройство состоит из носителя 1 магнитной информации, установленного на вагонетке 2. В междурельсовом...

Номер патента: 1041380

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Масалович, Смирнов, Соколов, Филиппов, Щиголев

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, телеконтроля

...задержки и с одним входом первого элемента И, а выход триггера памяти подключен к другому входу первого триггера.На чертеже представлена структурная схема предлагаемого устройства телеконтроля. Устройство телеконтроля объектов железнодорожной автоматики на объекте контроля содержит приемник тактовых импульсов 1, вход которого подключен к выходу генератора 2 и к линии связи 3, а выход приемника тактовых импульсов 1 через первый блок сброса 4 связан с одним входом распределителя обьекта контроля 5, формирователь 6, элемент ИЛИ 7, выход которого соединен с другим входом распределителя объекта контроля 5, выходы распределителя объекта контроля 5 подключены к датчикам 8 в 13 контроля параметров, выходы которых соединены с входом генератора...

Номер патента: 1043062

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Атаманенко, Бакин, Колчин, Красовский

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонов, горке, исполненной, программы, роспуска, сортировочной

...7 й 8 контроля положения головных стрелок 9 и 10 соответственно, подключенные своими входами соответственно к выходным ступеням 3 и 4 программно-задающих устройств, блок 11 сравнения длин отцепов, который имеет вход, подключенный также к выходным ступеням 3 и 4 программно- задающих устройств, распределительные блоки 12 и 13, первые входы которых подключены к первым выходам соответственно блоков 1 и 2 опера тинной памяти, вторые входы - к выходу блока 11 сравнения длин отцепов, третьи входы - к выходу блока 14 контроля свободности зоны 15 пересечения маршрутов отцепов, четвертые входы - к выходу блока 16 сравнения ходовых свойств отцепов, первый и второй входы которого подсоединены к вторым выходам соответственно блоков 1 и 2...

Номер патента: 1044524

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Баранов, Головичер, Ерофеев, Мухин

МПК: B61L 3/00

Метки: движением, поезда

...для автоматического управления движением поезда,Устройство содержит блок 1 программ,датчик 2 пути и скорости, блок 3 контролипути, блок 4 вычисления точки начала вы.бега, блок 5 контроля времени, таймер б,блок 7 расчета времени выбега, блок 8 вычиеления скорости, блок 9 устзвкн скорости;блок 10 расчета длины выбега, локомотивный блок 11 регулирования скорости, сумматоры 12 и 13, блок 4 управления торможением.10 Устройство работает следующим образом,На выходах блока 1 программ формируются величины программного времени хо-.,ра поезда по контрольному участку, про-.Зраммной длины контрольного участка, до-пустимой скорости движенйя и скорости нгследующем участке планового ограниченискорости. В блоке 3 контроля пути вычисляется величина...

Номер патента: 1044525

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Дмитриев, Жейц, Коляда, Макагон, Минин, Осташков

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...клюналов автоматической локомотивной снгна- чевого элемента 6, другой вход котороголизации, содержащее установленные на пу- соединен с выходами передатчиков 1 и 2,ти передатчики сигналов, выходы которых а выход подключен к согласующему блосоединены между собой, н подключенный К 1 О у 7, связанному с рельсовой линией.рельсовой линии согласующий блок 11. . Устройство работает следующим образом,Частоты от передатчиков 1 и 2 поступаНедостатком устройства .явЛяется воз-. ют на приемники 3 и 4, откуда сигналы поМожность образования ложного сигнала при, ступают на входы блока 5 совпадения. Привыключении передатчика одной из частот наличий двух сигналов на входах блока 5,Цель изобретения - повышение досто иа выходе этого блока появляется...

Номер патента: 1044526

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Гудельман, Збарский, Кузьменко, Марченко, Мирецкий

МПК: B61L 11/08

Метки: перевода, привод, стрелочного

...стрелки, взаимодействующими с упомянутой тягой и кинематически связанными с упомянутыми промежуточными ва рами..-044526 3 4 Механизм контроля йоложения стрелки жен рйчагом 41; установленньй яа "концевьполнен в виде двух рычагов, установлен- вала 40, вынесенном за пределы корпуса 1.ных на свободном конце одного промежу- Рычаг 41 с помощью промежуточного зветочного вала, олин из которых чеез про- на 42 связан с кронштейном 43, которыймежуточное звено связан с кронцтейном; . жестко зафиксирован на тяге 7.жестко закрепленным на тяге, а другой смон.- тирован с возможностью взаимодействияДля Ручногб перевода 1 ерьев стрелкй 8кЬнцевыми переключателями. иэ одного крайнего положения в противоположное на свободном конце вала И, вынесенном за...

Номер патента: 1044527

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Голохов

МПК: B61L 23/16

Метки: кратковременной, потери, рельсовой, цепи, шунта

...реле 1. Контакт 1.2 подключает обмотку 5 к клемме 8 контрольнойбатареи, к перемычке 9 и конденсатору 3,которая содержит контакты 10 и 11 путевого реле. Контакт 10 создает цепь разряда для конденсатора 3 через динистор 4 50на обмотку 2, и через поляризованный контакт 1.3 к отрицательному полюсу 7 источника питания. Фронтовой контакт 11 путевого реле подключает к конденсатору 3 положительный полюс 12 источника питания через резистор 13, который по величине значительно больше резистора 14 и поэтому определяет время заряда конденсатора 3. Отрицательный полюс 15 источника питания подключен к обратному контакту 1.1 реле 1.Устройство работает следующим образом.В случае наложения поездного шунта обесточивается путевое реле и его...

Номер патента: 1046152

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Гнидченко, Жолтиков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодирования, рельсовых, стрелочных, участков, цепей

...в .," в 8,;)т в . ,:ЯСТ т )дат)Кт чяс)гга ттКЛ Огт.; т тт,аа т. - 11046152 Сос тави гель Л, Пу с говэй говРедактор Н,Швыдкая Техред К, ",ыц э Корректор М.немчик Заказ 7634/17 Тираж 507 ПодписноеБННПИ Государственного комцтета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 1/5 Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 путевое реле этого участка и своим тыловым контактом 4 замыкает цепь возбуждения индивидуальногокодовключаюшего реле 1 стрелочного участка перекрестного съезда, Это реле, возбудившись,одним фронтовым контактом 1,2 подготавливает цепь возбуждения отключаюцегореле 8, а контактом 1,1 подключает индивидуальное трансмиттерное реле 6 кисточнику переменного тока через рабо- Отающий в кодовом...

Номер патента: 1047759

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Атаманенко, Бакин, Колчин, Красовский

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, маршрутов, отцепам, параллельном, роспуске, составов, установки

...блок 8 ввода маршрутного задания, обеспе" чивающий ввод маршрутов в горочную автоматическую централизацию 9 и за" мену маршрутов, заданных отцепам по программе, на маршрут "отсева" при нормализации враждебности маршрутов. Аналогично для спускного пути 10 - контрольный путевой предстоелочный участок 11 головной стрелки 12, программно-задающее устройство 13, содержащее накопитель 14, маршрутного задания отцепа и накопитель 15 количества вагонов в отцепах, блок 16 контроля и уп" равления головными стрелками и блок17 ввода маршрутного задания. Кроме того, устройство содержит блок 18 контроля интервала между отцепами в зоне пересечения маршрутов, контролирующий по занятости участков 2 и 11, имеющих расчетную длину, наличие допустимого...

Номер патента: 1047760

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бойник, Воронко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...с входами блока 13 определения щий сигнал определенной длительности приоритета движения, датчик 5 нали-и подается,на вход блока запрета 21. чия препятствий в зоне переезда сое"., При этом возможны следующие ситуации, динен с входом блока автоматического1 О Над датчиком 6 или 7 или вблизи них обнаружения препятствий 14. находитоя автотранспортное средствоУстройство содержит также блок 15 : с включенным устройством передачи оповестительной сигнализации, причем приоритетной информации. Этаинформавыходы блока 12 определения направле- ция в виде электрического сигнала от датчика 6 или 7 поступает на вход ния движения подключены к входам 15 блока 16 враждебности маршрутов,блока 13. В блоке 13 информации эаодин. выход которого соединен с...

Номер патента: 1049315

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бенидзе, Гоцадзе, Гургенидзе, Джинджихадзе, Ломтатидзе

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, электроприводом

...5 10 15 20 Вторичные обмотки 11 и 12 согласующих трансформаторов 6 и 7 через резистор 13, диоды 14 - 16, конденсатор 17 подключены к управляющему электроду симистора 18, вторичные обмотки 19 - 22 через резисторы 23 - 26, конденсаторы 27-30 иподключены к управляющим электродам симисторов 31 - 34: Ко вторичным обмоткам 11, 12, 35-38 подключены выпрямительные мосты 39 - 44. Вторичные обмотки 35 - 38 через выпрямительные мосты 41 - 44 и резисторы 45 - 48 подключены к управляющим электродам тиристорных переключателей 49 - 52. Трехфазные выходы бесконтактного реверсора 5 подключены к статорной обмотке трехфазного реверсора 5 подключены к статорной обмотке трехфазного электродвигателя 53, а другие выходы подключены к одной обмотке...

Номер патента: 1049316

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Еремин

МПК: B61L 7/08

Метки: приводом, стрелочным

...рукоятки 3 через ее контакт 3.2 заряжен конденсатор 2 от источника питания по цепи; от одного полюса источника питания через диод 4, контакты 3.2 - 3,1 стрелочной рукоятки 3, конденсатор 2, обмотку реле 1 контроля переключения стрелочной рукоятки к другому полюсу источника питания. Реле контроля переключения рукоятки 1 обесточено и своим фронтовым контактом 1, 1 в цепи питания стрелочного пускового блока 6 обрывает цепь перевода стрелки. В случае предварительного перевода стрелочной рукоятки 3 из плюсового положения в минусовое положение в моменткогда на рельсовой цепи находится подвижная единица, не имеющая надежно 1 о поездного шунта, стрелочное путевое реле встает под ток, замыкая контакт 8 параллельно с кнопкой выключения шунта...

Номер патента: 1049317

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Гусев, Дмитриев, Кравцов, Куксов, Махмутов, Скороходов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...дросселем 7, который соединен с обмотками фазочувствительных путевых реле 8 и 9, параллельно которым через замыкающий контакт 10 управляющего реле (не показано) подключен блок 11 защиты, состоящий из последовательно включенных дросселя 12 и конденсатора 13, а через размыкающий контакт 14 управляющего реле параллельно обмоткам реле 8 и 9 включен компенсирудший конденсатор 15, причем к развязывающему дросселю 7 па- паллельно через замыкающий контакт 16 подключен другой блок 17 зашиты, состоящий из последовательно соединенных дросселя 18 и конденсатора 19, причем к развязываюшему дросселю 7 подключен блок 20 компенсации, к которому подключен генератор 21 автоматической локомотивной сигнализации.Рельсовая цепь работает следующим...

Номер патента: 1049318

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Шаймердянов

МПК: B61L 25/06

Метки: местоположения, средства, транспортного

...тактами 3. и 3,2,4 с контактами 4, итевые выключатели для взаимодействия с 4.2, 5 - с контактами 5.1 и 5.2 н 6супорем, установленным на транспортном сре контактом 6;1. Путевые выключатели выпол.дстве, контакты которых включены в цепи йены двухпозиционными. Контакты путевыхпитания соответствующих каждой зоны сиг- выключателей включены в цепи питания сиг.нвлизаторов 1), налнзаторов 7 - 10. На электрогрузовозе 1Недостатком известного устройства яв имеется упор 11 для взаимодействия с путеляется сложность конструкции, .выми выключателями.Целью изобретения является упрощение 15 Устройство работает следующим обра устройства.зом.При движении злектрогруэовозав наЦель достигается тем, что в устройстве правлении от выключателя 2 к выключателюдля...

Номер патента: 1050947

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Адонин, Бобров, Загарий, Попов, Синица, Соболев, Унтилов

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, движущихся, распознавания, типа

...1 который после усиленияпоступает на вход формирователя 5импульсов. Последний Формирует иасвоем выходе прямоугольный импульс,который поступает на первые входыарифметического блока 13 деления иблока 18 определения конца вагона,а также на входи линий 7 и 12 задержки,По отрицательному Фронту импульса в арифметический блок 13 деления по его четвертому входу заносится содержимое счетчика 8 импуж-сов, являющееся делимым. Задержанныйпрямоугольный импульс с выхода линии12 задержки поступает на второйвход арифметического блока 13 деления и отрицательным Фронтом инициирует запуск операции деления.Поскольку содержимое счетчика 8 .равно нулю, то результат делениятакже равен нулю,н, следовательно,сигнал на выходе арифметическогоблока 13...

Номер патента: 1050948

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гоголев, Захаров, Лебедев, Модин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: горок, заполнения, путей, сортировочных

...выходами с соответствующим реверсивным счетчиком 5 импульсов, выход которого подключен к соответствующему входу блока 6 коммутации, выход которого соединен с входом блока 7 вычитания, который производит операцию вычитания данных о количестве проследовавших осей, зафиксированных в двоичных реверсивных счетчиках, ограничивающих тот или иной участок, Таким образом, блок 7 вычитания определяет разность между числом осей, вошедших на контролируемый участок, и осей, вышедших из него. Выход блока 7 подключен к входу блока 8 определения длины свободного пробега, входу блока 9 анализа плотности заполнения пути и первому входу блока 10 индикации и управления.Устройство работает следующим образомВагон например 4-осный, скатывается на путь 1 в...

Номер патента: 1050949

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Бунаков, Дмитренко, Шаманов

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, рельсовых, сопротивления, стыков, цепях

...а конец соединен с выходом другого, блока регулирования напряжения и началом одной задающей обмотки, конец которойподключен к одному рельсу по другуюсторону одного изолирующего стыка,причем конец другой задающей обмоткиподключен к другому рельсу по другуюсторону другого изолирующего стыка,а начало соединено с выходом одного 49., 2блока регулирования напряжения и концом другой управляющей обмотки, начало которой подключено к входу другого блока регулирования напряжения, при этом регистрирующее реле"подключено к рабочим обмоткам.На чертеже представлена принципиальная схема устройства для контроля сопротивления изолирующих стыков в рельсовьх цепях.Устройство содержит регистрирующее реле 1, блоки 2 и 3 регулирования напряжения которые...