Устройство для передачи информации о месте ремонтных работ на станционных путях

,80131535 А бд 4 В 61 1. 23/06ГОСУДАРСТ 8 ЕКНЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный заочный инстженеров железнодорожного тра(56) Болотин В.И. и др. Устройствооповещения о приближении подвижногосостава при производстве работ настанциях. - Автоматика, телемеханикаи связь. 1982, У 3, с.45-47.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ 0 МЕСТЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ(57) Изобретение относится к устройствам оповещения о работе на путяхпреимущественно для станций, оснащенных устройством электрической централизации. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержитблок 1 формирования команд разрешения работ и связанный с ним блок 2фиксации места работ в замкнутоммаршруте, в который подается сигналот устройства электрической централизации. При приближении поезда к местуработ на станционных путях от блока2 поступает сигнал на передатчик 3,связанный с приемником 4, установленным на локомотиве. На локомотиве срабатывает сигнализатор 5, оповещаямашиниста о работе на путях. 1 ил.1315354 ВНИИПИ Заказ 2265/20 Тираж 455 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к устройствам оповещения о работе на путяхпреимущественно для станций, оснащенных устройством электрической централизации (ЭЦ). 5Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена Функциональная схема устройства.Устройство содержит блок 1 формирования команд разрешения работ, блок2 фиксации места работ в замкнутоммаршруте, один вход которого подключается к устройству ЭЦ (не показано),а другой вход - к выходу блока 1, а 15к выходу блока 2 подключен передатчик 3, связанный с установленным налокомотиве приемником 4, к выходу которого подключен сигналиэатор 5, а кдругому выходу блока 1 подключен блок 206 управления оповещением, к которомуподключены блок 7 управления средствами механизации и сигнализатор 8оповещения о приближении поезда на,месте работ.25Кроме того, блок 1 связан с входомблока 9 индикации о запросе и с выходом блока 1 О запроса о разрешенииработ,Устройство работает следующим образом.Работники пути запрашивают у дежурного по станции разрешение на проведение работ в определенной зонестанции, При этом сигнал поступает 35от блока 1.0 на блок 1. Если дежурный.по станции разрешает работы на пути,то сигнал от блока 1 поступает в блок9, где загорается лампа, указывающаяна разрешение работ. Одновременно 40сигналы от блока 1 поступают в блок6, а из блока 6 - на блоки 7 и 8.Блок 7 выдает сигнал на включениесредств механизации, а блок 8 включает "ревун" на пониженную. громкостьв прерывистом режиме.Сигнал иэ блока 1 поступает такжена вход блока 2, где при наличии сигнала на входе из устройства электрической централизации при совпадении 5 Омаршрута следования подвижного состава с зоной производства работ образуется сигнал на вход передатчика 3. 2Этот сигнал передается на локомотив, на приемник 4, где срабатываетсигнализатор 5, оповещая машинисталокомотива о производстве путевыхработ. Машинист принимает меры длябезопасного прохождения эоны производства работ на маршруте,При наличии сигнала на входе блока6 о приближении поезда и наличии сиг-.нала на другом .его входе от блока 1в блоки 7 и 8 поступает сигнал о запрещении работ, в связи с чем блок 7осуществляет выключение средств механизации, а блок 8 - переключение"ревуна" в режим непрерывной повышен ной громкости.После прохода поезда и пропаданияв связи с этим сигнала на входе еблока 2 и на одном из входов блока 6,связанном с ЭЦ, с выхода блока 6 выдается сигнал на возобновление работ,включаются блоком 7 средства механизации, а "ревун" переводится блоком8 в прерывистый режим работы на пониженной громкости,формула изобретения 1. Устройство для передачи информации о месте ремонтных работ на станционных путях, оснащенных устройством электрической централизации, содержащее блок формирования команд разрешения работ, передатчик и установленный на локомотиве приемник, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено подключаемым одним из входов к устройству электрической централизации блоком Фиксации места работ в замкнутом маршруте, другой вход которого подключен к выходу блока формирования команд разрешения работ, а выход соединен с входом передатчика.2, Устройство по.п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что блок Фиксации места работ в замкнутом маршруте имеет контрольные реле, одними выводами обмоток которых образован первый вход блока, другими выводами - второй вход блока, а замыкающими контактами контрольных реле образован выход блока.