B61L 21/08 — устройства для передачи и приема приказов, дающие разрешение на отправление со станции

Номер патента: 403599

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61L 21/08

Метки: 403599

...тяги на основании сигнала своевременного отправления, поступающего из блока 7 своевременного отправления, и сигналов о фактическом движении поезда, поступающих из тракта 15 связи между поездным и станционным устройствами, формирует и через этот же тракт 15 связи передает на поездное устройство 16 команду выключения тяги так, чтобы поезд изменил задайпое время хода по перегону за счет изменения координаты выключения тяги на величину фактического отправления от своевременного 5 отправления. Время хода по перегону можетбыть изменено в пределах ресурсов увеличения или уменьшения его.Блок 2 коррекции интервала на основаниизаданного интервала между поездами и сиг палов отправления поездов со станции определяет наличие отклонения от...

Номер патента: 431051

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Бычков, Изобретени, Казаков, Косенков

МПК: B61L 21/08, B61L 23/20

Метки: автоматической, движения, маршрутов, поездовпо, станции, установки

...и управляющих реле.На фиг. 2 показана блок-схема устройств автоматической установки маршрута отправления.Устройство состоит из передающих блоков 1 а, 1 б, 1 в, 1 г - путевые приемники информации - блоки запроса маршрута отправления с локомотивов 2 а, 2 б, 2 в, 2 г - блоки реле запроса отправления.Кроме того, устройство включает регистр 3 очередности категорий при отправлении; блок 4 управляющих реле маршрутов отправления, блок 5 последовательного перевода стрелок в маршруте отправления, блок 6 контроля пере 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 вода стрелок по маршруту отправления, блок 7 соответствия по каждому пути отправления, блок 8 включения реле КНР, блок 9 исполнительной группы БМРЦ, блок 10 замыкания маршрута отправления, блок 11...

Номер патента: 472044

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Астрахан, Малеев, Малинов, Пульер

МПК: B61L 21/08

Метки: движения, интенсивности, поездов

...сравнения 8 и Олоком памят;1 текущей программы 9, выход блока сравнения 8 подключен через элемент задержки О к блоку памяти текущей программы 9.Устройство работает следующим образом.Прп приходе и отправлении поезда состанции сигналы от датчиков прибытия 1 ц отправления 2 поступают в блок измерения стоянок 3, Данные блоков измерения стоянок всех станций линии передаются в сумматор 5 блока вычислений 4, где определяется общес время стоянок всех поездов ня всех станциях за некоторое время Т. Показания 21сумматора 5 через отрезки времени Т считываются в определитель размеров движения б, где происходит расчет пассажиропотоков через перегоны линии и выбор требуемых размеров движения . Полученное значение Л вводится в блок памяти заданных...

Номер патента: 511240

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Бужеря, Гуськов, Лисицын

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, метрополитена, поездов, упрпвления

...секундные Отметкитекушего времени, получаемые от генератора1 З тактовых импульсов, являются исходными для вппа 1 втуры станционного пункта Э,Елок 7 определения момента своевременного прибытия устанг;ввет момент своевременного прибьтия у-го поезда путем.отсчетзаданного интервала п.осле прибытия (-1)-гопоезда, уменьшенного на величину опоздания(ч 1)-го поезда или увеличенного цв велеНуопережения (Р)-го поезда. Если величинаопоздания (г.- 1)-го поезда превышаетресурс уменьшения времени данной стоянкиили величина опережения превышает величину ресурса увеличения времени стоянки, интервал для -го поезда изменяется на величину соответствующего ресурса. К омандаотправления формируется на выходе блокасборки 12 и через канал связи 15 передается в...

Номер патента: 727504

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Астрахан, Баранов, Белоголовский, Вознесенская, Граф, Гуськов, Легостаев, Максимов, Малеев

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, метрополитена, поездов

...логическая единица подается с выхода блока 9 минимального интервала на вход схемы,10 совпадения, На второй вход этой схемы по истечении планового времени стоянки подается логическая единица с другого выхода блока 8 стоянки. При этом команда отправления формируется с выхода схемы 10 совпадения. В обоих рассмотренных случаях этакоманда через схему 14 ИЛИ и тракт 23 связи между поездным и станционным устройствами поступает в поездное устройство 24.Схема 16 выключения тяги на основании сигнала от блока 7 своевременного отправления и сигналов о фактическом движении поезда по перегону, поступающих из тракта 23 связи между поездным. и станционным устройствами, определяет момент выключения тяговых двигателей и через тракт 23 связи между...

Номер патента: 737280

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Астрахан, Гофман

МПК: B61L 21/08

Метки: времени, поезда, хода

...локомотивной сигнализации.Устройство состоит из расположенныхна пути датчика 1 обратной связи, установленного перед началом зоны регулированиявремени хода по перегону, датчика 2 началаи датчика 3 конца зоны регулирования времени хода по перегону, блока 4 определениямоментов выключения тяги поездов, блока 5управления частотным генератором рельсовых цепей автоматической локомотивнойсигнализации, частотного генератора 6 рельсовых цепей автоматической локомотивнойсигнализации, рельсовых цепей 7 автоматической локомотивной сигнализации, приемника 8 сигналов начала и конца зоны регулирования времени хода по перегону, счетного блока 9, блока 1 О совпадения, исполнительного блока 11, приемника 12 частотных сигналов автоматической...

Номер патента: 768685

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Ващенко, Зайделова, Константинов, Снурков, Фирсов

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, поездов

...рельсовой цепи,Момент отправления поезда со станции 8 фиксируется датчиком 23 отправления поезда, по сигналу которого из блока 2 зачдания параметров графика движения поступает следующая информация: в блок 4расчета отклонений момента отправления овремени графикового отправления данного поезда со станции 8, в блок 5 расчета времени дополнительного включения двигателей о коэффициенте регулирования времени движения поезда на перегоне, на который отправился поезд, и в блок 10 расчета времени задержки впереди идущего поезда о максимальном сокращении времени движения поезда на данном перегоне. В блоке.4 осуществляется расчет величины отклонения момента фактического отправления поезда со станции 8 по отношению к времени графикового...

Номер патента: 768686

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Астрахан, Баранов, Гуськов, Легостаев, Малеев, Межох

МПК: B61L 21/08

Метки: автоведения, метрополитена, поездов

...присутствует постоянное напряжение, которое снимается кратковременно (на несколько м/с) в момент передачи команд графикового отправления и выключения тяги поездов.Причем снятие напряжения на более длительное время фиксируется узлом 8 контроля исправности блока 1 и блоком 12 контроля исправности блока 2 выключения тяги поездов как команда перехода на автономное управление,При поступлении на вход блока 2 выключения тяги поездов команды графикового отправления поезда от блока 1 и сигналов обратйой связи о фактическом движении поезда ат датчика 15, установленногона перегоне в зоневозможного выключения тяги, блок 2 выдает команду на выключение тяги. При этом происходит подключение генератора 14 к датчику 13 выключения тяги, также...

Номер патента: 867750

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Астрахан, Малеев, Передера, Скороходов, Стригун

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, поезда

...поезд, блок 4 отключает генератор 1 от рельсовых цепей 2 и 3.Отсутствие сигнала в рельсовых цепях 2 и 3 соответствует передаче напоезд команды на автоматическое торможение с максимальным тормозным усилием. При нахождении поезда надшлейфом 5 генератор 11 будет передавать в шлейф 5 сигнальную частоту,которая на выходе шлейфа 5 преобразуется в модулированный сигнал, частота огибающей которого пропорциональна фактической скорости движенияпоезда. Если фактическая скоростьдвижения меньше программной, то блок4 настраивает генератор 1 на генерацию частотыкоторая воспринимается иэ рельсовых цепей 2 и 3 приемником 6, в результате блок 7 переключается на режим минимального тормоз 35нЬго усилия,Если фактическая скорость поездапревышает программную...

Номер патента: 880841

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Баранов, Ерофеев, Ковальский, Межох, Рудич

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, метрополитена, поездов

...поезда до контрольного датчикаот программного, в блок 2 расчета отклонений момента прохождения поездомконтрольного датчика задается времяпрограммного прохождения поездомконтрольного датчика 3 данного перегона. Далее в блоке 6 расчета време"яи отправления поезда состанции вычисляется время отправления поездана основании информации о времени фактического прибытия поезда на станцию,времени графикового отправления дан" ного поезда со станции и времени минимально допустимой стоянки поезда,Затем время отправления поезда состанции в блоке 6 корректируется наосновании времени отправления впере ди идущего поезда по данной станции,т.е.времеяи поступления сигнала отдатчика 10 отправления и времени минимально допустимого интервала...

Номер патента: 887325

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Астрахан, Малинов, Фаминская, Фаминский

МПК: B61L 21/08

Метки: метрополитена, отправлением, поездов

...датчики максимального 4 и заданного 5 времени стоянки (выполненные на счетчиках) поезда и включается датчик 6 фактического окончания времени стоянки (например, фотоэлектрический контроль окончания посадки пассажиров) поезда. При нормальной работе блок отсчета времени 3 до наступления момента графикового отправления, но нс позже времени истечения заданной стоянки, выдает сигнал подтверждения работоспособности в блок 7 логической обработки.Вместе с сигналом от датчика 5 заданного времени стоянки или от датчика 6 фактического окончания времени стоянки появляется сигнал на выходе блока 7 логической обработки, который поступает на вход логического элемента 8 И. На вход этого элемента 8 подается также сигнал с блока 9 управления...

Номер патента: 903238

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Каримов

МПК: B61L 21/08

Метки: выходным, светофором, станционным

...управляющеесигнальное реле 1 будет получать питание по первой и второй обмоткам череззамкнутые контакты 6.1 и 6,2 сигнального реле 6 отправления.Устройство повышает надежность управления выходных светофоров, что сокрашает сбой в движении поездов.Г реле, а замыкающий контакт управляющего сигнального реле соединен с размыкающим контактом противоповторного репе цепи питания второй обмотки управляющего сигнального реле, 5Схема устройства представлена на чертеже.Устройство содержит управляющее сигнальное реле 1 с контактами 1,1 1,3 подключенное первой обмоткой к источни О ку питания параллельно конденсатору 2 через собственный контакт 1,1, и последовательно с ним соединенные поляризованный контакт 3 линейного реле, и также через...

Номер патента: 1054163

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Гусев, Зарецкий, Кулагина, Тихомиров

МПК: B61L 21/08

Метки: задания, маршрутов

...задания маршрутов, и блоком предварительного перевода стрелок, вход которого подключен к выходу блока автоматического управления чередованием маршрутов приема и отправления поездов по двумя путям, а выход - к третьему входу блока набора маршрутов.На чертеже представлена блок-схема устройства. гУстройство содержит блок 1 набора маршрутов, связанный с электроприводами стре-. лок 2-7 с подключенными к одному входу его выходом блока 8 индивидуального управления маршрута, а к другому входу и одному выходу его - соответственно выходом и входом блока 9 автоматического управления чередованием маршрутов приема и отправления поездов по двум путям, блок 10 контроля задания маршрута, связанный с рельсовыми цепями 11 - 23, с подключенным к одному...

Номер патента: 1175777

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Астрахан, Водяхин, Елсуков, Земцов, Махмутов, Павлов, Рудич

МПК: B61L 21/08

Метки: метрополитене, объектами, телеуправления, технологическими

...отказов, блок 12 памяти команд телесигнализации подключен к приемнику 13 команд телесигнализации; через линию 14 связи телеуправления приемник 15 команд телеуправления входом связан с выходом передатчика 2, а выходом подключен к исполнительным блокам 16, связанным с передатчиком 17 команд теле- сигнализации и через линию 18 связи телесигнализации с приемником 13. Устройство работает следующим образом.Из блока 1 задания команд передаются команды телеуправления, которые поступают на входы блока 3 памяти команд и передатчика 2 команд телеуправления. Последний кодирует команды и посылает их через линию 14 связи в приемник 15. Последний осушествляет декодирование команд и передачу их на исполнительные блоки 16, Каждая команда содержит...

Номер патента: 1229110

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Астрахан, Дмитриева, Комков, Малинов, Павлов

МПК: B61L 21/08

Метки: метрополитена, отправлением, поездов

...датчик 1 прибытия на вход триггера 2. Через отрезки Ь 8, проходимые поездом, на вход триггера 2 поступает короткий прямоугольный импульс. Первый такой импульс переводит триггер 2 в единичное состояние. При этом на первом входе первого элемента 3 И появляется разрешающий потенциал, и импульсы генератора 7 тактовых импульсов через второй вход первого элемента 3 И начинают поступать на вход счетчика 4. В момент прихода следующего импульса триггер 2 возвращается в исходное нулевое состояние. При этом запирается вход первого элемента 3 И 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 и обнуляется счетчик 5. По заднему фронту второго импульса триггер 2 возвращается в единичное состояние, и в счетчик 4 снова начинают поступать тактовые импульсы. Условием фиксации...

Номер патента: 1294681

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Астрахан, Водяхин, Ковальский, Комков, Малинов, Морозов, Рудич

МПК: B60L 15/20, B61L 21/08, G01P 3/481 ...

Метки: движения, параметров, поезда

...очитываются в блок 6 оперативной памяти. Зафиксированное блоком 2 время запоминается блоком 12 памяти времени занятия поездом данной рельсовой цепи в виде двоичного кода. Элемент ИЛИ 15 фиксирует момент записи информации в блок 13 следующей рельсовой цепи путем выдачи на свой выход сигнала логической 1, который через время задержки т, Формулд изобретения ные на пути блок путевых реле, блок кодирования рельсовых цепей, подключенный 50 к одному из входов блока фиксации кода,выход которого соединен с входом блока преобразования кодов, выходом подключенного к одному из входов блока оперативной памяти, второй вход которого подключен к выходу блока регистрации направления движения и соединен с входом блока сигнализации, третий - к...

Номер патента: 1306787

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Анисимов, Астрахан, Водяхин, Глазунов, Елсуков, Зубов, Комков, Коротков, Костылева, Кувалкин, Кучумов, Павлов, Паперный, Тельнов

МПК: B60T 7/12, B61L 21/08

Метки: движением, поезда

...питания, второй вход которого соединен с выходом блока 19 контроля давления, а выход подключен квходу источника 20 питания, выход ко"тарога соединен с вторым входом блока 17,Устройство работает Следующим образом.При неисправности путевых устройств автоблокировки проходные .светофоры загораются красным огнем, апутевые автостопы принимают заграждающее положение, Машинист осуществляет торможение поезда перед запрещающим светофором и, получив от диспетчера разрешение на движение, отключает поездной автостоп, в результате чего автостопная магистральразряжается, что фиксируется блоком19, в результате этого блок 18 отключает источник 20 от блока 17 ипроизводит подключение питания к остальным блокам устройства,После разрешения начать...