Устройство для измерения скорости движения поезда

Номер патента: 1294656

Авторы: Астрахан, Комков, Малинов, Свердлик

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 02 б 4 О САНИЕ ИЗОБРЕТСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯСКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА(57) Изобретение относится к устройствамавтоматики и телемеханики на метрополитене и железнодорожном транспорте дляконтроля и управления поезда в системахавтоматического регулирования скоростидвижения поезда. Цель изобретения - повышение точности. При движении поезда генератор 14 запитывает индуктор 15, в результате чего при пересечении точки скрешива 04 В 60 1. 1520 В 6 ния шлейфа 16 формирователь 2 импульсов выдает импульсы, которые подсчитываются за интервал, определяемый блоком 8 измерения и запоминания длительности интервала. При приходе первого импульса опрокидывается триггер 3, и импульсы с генератора 13 через блок 9 сравнения поступают в блок 8. После окончания времени начального интервала блок 8 записывает 1 в регистр 10 и с приходом очередного импульса через элемент 4 в регистр 1 записывается 1, в результате чего блок 6 буферного регистра скорости считывает информацию с выхода счетчика 5 импульсов и передает ее в блок 7 вычисления скорости и интервала измерения. После двух циклов измерения в блоке 7 определяется средняя скорость и корректируется интервал измерения. Начиная с третьего цикла скорость движения поезда определяется в оптимальное время измерения, при этом исключается влияние юза и буксования. 1 ил.Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на метрополитене и железнодорожном транспорте для контроля и управления поезда в системах., сния поезда.,ель изобретения - повышение точности,а чертеже представлена функциональ,.я схема устройства.Устройство содержит датчик 1 импульсов, подключенный через формирователь 2 импульсов к одним входам триггера 3, элемента 4 И и счетчика 5 импульсов, выход которого соединен с одним из входов буферного регистра 6 скорости, выход которого под- . ключен к входу блока 7 вычисления скорости и интервала измерения, выход которого подключен к одному из входов блока 8 измерения и запоминания длительности интервала, к другому входу которого подключен выход блока 9 сравнения, а выход соединен с другим входом триггера 3 и одним входом одного 2 О регистра 1 О, выход которого подключен к другому входу элемента 4 И, выход которого подключен к одному входу другого регистра 11, выход которого подключен к другому входу буферного регистра 6 скорости и элементу 12 задержки, выход которого соединен с другими входами счетчика 5 и регистров 10 и 11, а выход генератора 13 тактовых импульсов подключен к одному входу блока 9 сравнения, к другому входу которого подключен выход триггера 3.Причем датчик 1 импульсов содержит расположенные на локомотиве генератор 14, подключенный к индуктору 15, индуктивно связанному с расположенным на пути шлейфом 16 с транспозицией проводников.Устройство работает следующим образом.При движении поезда генератор 14 запитывает сигналом переменного тока индуктор 15, индуктивно связанный с шлейфом 16, При перемещении поезда на расстоянии шага скрещивания формирователь 2, включенный на выходе датчика 1, вырабатывает 40 прямоугольные импульсы. В исходном состоянии на выходе всех блоков и элементов присутствует уровень логического 0. На выходе блока 7 в двоичном коде задано начальное время интервала измерения.Первый импульс с формирователя 2 поступает на вход счетчика 5, элемента 4 И и триггера 3 и переводит последний в единичное состояние. При этом на входе блока 9 появляется уровень логической 1 и тактовые импульсы с генератора 13 через блок 9 поступают на вход блока 8, который начинает отсчитывать импульсы на начальное время измерения скорости, заданное блоком 7. Счетчик 5 подсчитывает импульсы, поступающие от формирователя 2, и заносит их в буферный регистр 6. 55После окончания начального времени измерения на выходе блока 8 появляется. уровень логической 1, который записывается в регистр 10 и, поступая на второй вход триггера 3, переводит его в нулевое состояние, в результате чего на входе блока 9 появляется уровень логического О, и тактовые импульсы от генератора 13 не поступают на вход блока 8 до появления следующего импульса на выходе формирователя 2.Г 1 ри этом поступивший импульс поступает на вход счетчика 5, триггера 3 и элемента 4 И, на выходе которого устанавливается уровень логической 1, которая записывается в регистре 11, в результате чего уровень логической единицы, поступая на вход буферного регистра 6, разрешая выдачу информации на вход блока 7, а также через время, определяемое элементом 12 задержки, поступает на вход счетчика 5 и регистров 10 и 11, приводя их в исходное состояние. На этом первый цикл измерения закончен.Второй цикл, начало которого совпадает с последним импульсом первого цикла, повторяет предыдущий цикл. Полученные в результате первых двух циклов два средних значения скорости, определяемые блоком 7, позволяют определять ускорение, а следовательно, и оптимальное время измерения скорости, информация о котором поступает на вход блока 8. Начиная с четвертого цикла, скорость движения поезда определяется в оптимальный интервал измерения, т. е. определяется наиболее точно.Формула изобретенияУстройство для измерения скорости движения поезда, содержащее датчик импульсов, связанный с формирователем импульсов, счетчик импульсов, который подключен к одному входу буферного регистра, генератор тактовых импульсов, соединенный с одним входом блока сравнения, блок измерения и запоминания длительности интервала измерения, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено элементом задержки, регистрами памяти, элементом И, триггером, блоком вычисления скорости, и интервала измерения, вход которого соединен с выходом буферного регистра, а выход подключен к одному из входов блока измерения и запоминания длительности интервала измерения, другой вход которого соединен с выходом блока сравнения, а выход подключен к одному из входов триггера и одного из регистров памяти, выход которого соединен с одним из входов элемента И, выход которого подключен к одному из входов другого регистра памяти, выход которого соединен с другим входом буферного регистра и элементом задержки, выход которого подключен к другим входам одного и другого регистров памяти и одному из входов счетчика импульсов, другой вход которого соединен с выходом формирователя импульсов, подключенным к другим входам элемента И и триггера, выход которого со. единен с вторым входом блока сравнения.

Смотреть

Заявка

3838488, 29.10.1984

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

АСТРАХАН ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, СВЕРДЛИК ВАДИМ СВЕТОСЛАВОВИЧ, КОМКОВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, МАЛИНОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 15/20, B61L 3/02, G01P 3/481

Метки: движения, поезда, скорости

Опубликовано: 07.03.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1294656-ustrojjstvo-dlya-izmereniya-skorosti-dvizheniya-poezda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для измерения скорости движения поезда</a>

Похожие патенты