B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 1174312

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Крамаренко, Шуляк

МПК: B61L 27/04

Метки: движения, локомотивосоставов, маршрутах, оповещения

...ИЛИ ЗЗ связан с первым входом второго элемента 34 памяти, второй вход которого имеет связь с выходом третьего элемента ИЛИ 35, входы которого соединены с выходами датчиков 9 отбоя, выход второго узла 34 памяти соединен с первым входом шестого элемента И 36, первые выходы которого соединены с блоком 12 определения места отправления и с первыми входами блока 11 коммутации, вторые входы которого подключены к вторым выходам шестого элемента И 36, вторые входы которого связаны с одними вторыми выходами блока 1 задания приоритетов и с первыми входами второго элемента ИЛИ 33, вторые входы которого соединены с другими вторыми выходами блока 1 задания приоритетов и с третьими входами шестого элемента И 36, четвертые входы которого...

Номер патента: 1175777

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Астрахан, Водяхин, Елсуков, Земцов, Махмутов, Павлов, Рудич

МПК: B61L 21/08

Метки: метрополитене, объектами, телеуправления, технологическими

...отказов, блок 12 памяти команд телесигнализации подключен к приемнику 13 команд телесигнализации; через линию 14 связи телеуправления приемник 15 команд телеуправления входом связан с выходом передатчика 2, а выходом подключен к исполнительным блокам 16, связанным с передатчиком 17 команд теле- сигнализации и через линию 18 связи телесигнализации с приемником 13. Устройство работает следующим образом.Из блока 1 задания команд передаются команды телеуправления, которые поступают на входы блока 3 памяти команд и передатчика 2 команд телеуправления. Последний кодирует команды и посылает их через линию 14 связи в приемник 15. Последний осушествляет декодирование команд и передачу их на исполнительные блоки 16, Каждая команда содержит...

Номер патента: 1175778

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Вергелес

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, подвижного, приближении, состава

...и может быть использовано для оповещения работающих на пути о приближении поездов.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез.Устройство содержит прикрепленный к рельсу 1 корпус 2, имеющий полость 3 полусферической формы. Корпус 2 связан с рупором 4. Внутри корпуса 2 размещена мембрана 5, которая вместе с полостью 3 представляет собой резонатор. Мембрана 5 имеет утолщение 6, выполняющее роль наковальни. Чувствительный элемент 7 представляет собой упругий металлический стержень 8 прямоугольного сечения и инерционную массу 9, выполняющую роль молоточка, Стержень 8 свободно размещен в пазах 10, 11 промежуточного кольца 12. Увеличением или уменьшением количества шайб 13...

Номер патента: 1177193

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Беляев, Кошелев, Медеников

МПК: B61L 5/18

Метки: ламп, перегорания, светофорных, сдвоенных

...24. Выходы компараторов 11 и 16 соответственно высокого и низкого уровней, соответствующие более разрешающему и запрещающему показаниям светофоров, подключены к входам элемента 25 управления распределителем 24, выполненного на КЯ-триггере, выход которого соединен со счетным входом распределителя 24, выходы которого подключены к индикатору 26 номера светофора (цифровому индикатору) и соединены через ключевой элемент 27 (например, реле, тиристор, оптрон) с другими выводами дополнительной обмотки 2,2 трансформатора 2, дополнительной обмотки 3.2 трансформатора 3 и дополнительной обмотки 4,2 трансформатора 4. К входу К установки триггера элемента 22 в нулевое состояние подключена кнопка 28 сброса.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1177194

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Анненков, Волков, Жуков, Майоров, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: зоны, ограждения, путях, работ, станционных

...движения, соединенный с блоком 2 задания и отмены дополнительных ограничений движения транспортных средств, который в свою очередь связан с блоком 3 сигнализации, блоком 4 запроса согласия на проведение работ, блоком 5 контроля установки и замыкания маршрутов и блоком 6 контроля и управления ограждением зоны работ.Устройство работает следующим образом.Руководитель работ нажатием кнопки на блоке 1 задания вида ограничения движения 20 в соответствии с характером предстоящих работ задает вид ограничения для движения транспортных единиц, которое может выражаться в виде ограничения скорости движения и запрета движения по определенному пути или совокупности этих ограничений, Электрический сигнал с блока 1 задания вида ограничения движения...

Номер патента: 1178646

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Андреев, Брылеев, Зенкович, Каменнов, Кравцов, Мишон, Степенский

МПК: B61L 7/10

Метки: двухнитевых, ламп, перегорания, светофора

...одному источнику питания (переменным током) с полюсами 12 и 13, к которому через первый тыловой контакт 8.1 реле 8 подключен уп равляющий вход ключевого элемента, а его выход соединен с обмоткой реле 8, которое через собственный второй тыловой контакт 8.2 подключено к другому источнику питания (переменным током) с полюсами 14 и 13. В цепи питания элемента 11 включены ограничивающий резистор 15, соединенный параллельно с фронтовым контактом 8.3 реле 8, и резистор 16. В цепи питания реле включен контакт 1 сигнального реле желтого огня светофора (реле не показано), а в цепи питания реле 8 включены контакт 18 сигнального реле желтого огня светофора и контакт 19 сигнального реле зеленого огня светофора (реле не показано).Устройство работает...

Номер патента: 1181926

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Коган, Пономаренко, Придубков

МПК: B61L 25/02, G06K 7/10

Метки: номеров, средств, считывания, транспортных

...сдвиговогорегистра 13. ЮУстройство работает следующим образом.При движении транспортной единицы, ее кодоноситель 2 своими нулевыми 3и единичными 4 кодовыми элементамимодулирует световой поток источника1 направленного излучения, который,попадая на фотоприемники 5-7, создает на них импульсы излучения. Этиимпульсы усиливаются и формируютсяформирователями 8-10. На выходахформирователей 8-10 возникают сдвинутые во времени перекрывающие импульсы в момент перекрытия световогопотока, попадающего на фотоприемники 5-7, элементами 3 и 4 кодоносителя. Если транспортное средство скодоносителем 2 движется вправо, тоимпульс на выходе формирователя 8появляется раньше, чем на выходеформирователя 10. При этом послепоявления импульса на выходе...

Номер патента: 1184730

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрутов

...фронтовым 11 контактами, начальное реле 12 маршрутов организованных маневров с обмоткой с первым фронтовым 13, вторым фронтовым 14 и третьим фронтовым 15 контактами, замыкающее реле с первыми фронтовым 16 и тыловым 17 вторыми фронтовым 18 и тыловым 19, третьими фронтовым 20 и тыловым 21 и четвертым фронтовым 22 контактами, сигнальное реле 23 светофора начала маршрута с обмоткой и фронтовым контактом 24, сигнальное реле 25 светофора конца маршрута с обмоткой, контрольно-секционное реле 26 с обмоткой.Обмотка 2 реле выбора вида маневрового маршрута подключена к положительному полюсу источника питания через второй фронтовой контакт 18 замыкаюшего реле, и через свой первый фронтовой контакт 3 - к отрицательному полюсу источника питания....

Номер патента: 1188034

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Довженко, Коваленко, Погудин, Пузанов

МПК: B61L 3/00

Метки: дистанционного, локомотивом

...та ИЛИ 12 исчезает напряжение логической единицы.При переходе распределителя 5 в следующее состояние напряжение логической единицы, например, с второго выхода поступает на первый вход элемента И 3, на. второй вход которого поступает с выхода блока 2 задания команд либо напряжение логического нуля, либо логической единицы, что соответствует наличию или отсутствию команд. В первом случае, т. е. при наличии напряжения логической единицы на входах элемента И 3, на его выходе появляется также напряжение логической единицы, которое поступает на вход элемента ИЛИ 15. Напряжение логической единицы с выхода второго элемента ИЛИ 15 подается на второй вход элемента И 10, поэтому на входе элемента ИЛИ 2 будет присутствовать напряжение логической...

Номер патента: 1188035

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Кабельский, Куксов, Скороходов, Тихомиров

МПК: B61L 3/20

Метки: кодовых, локомотив, передачи, сигналов

...28.1, 28.2, 28.3, 28.4 и фронтовыми контактами 28.5, 28.6, 28.7 сравнениядопустимых скоростей,Кроме того, устройство содержит по расчетному числу поездов, одновременно нуждающихся в передаче на локомотив кодовых сиг налов, генераторы 29 - 32 предупредительного сигнала. Каждый генератор подключенк второму входу блоков 9 - 12 через контакты 25 1, 26 1, 27 1, 28 1 реле 25 - 28,относящихся к своему участку рельсовой линии. При этом подключение генераторов 29 -5032 к блокам 9 - 12 предыдущих участков выполнено через последовательно соединенные фронтовые контакты реле сравнениядопустимых скоростей последующих участков.55Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии все путевые реле5 - 8, реле 17 - 24 выбора кодовых сигналов...

Номер патента: 1188036

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: лампами, светофора, сигнальными

...прямой полярности, при этом отрицательный полюс источника питания подключен к линейному проводу 11.1 через контакты 7,1, 9.3 и 6.1, а положительный полюс источника питания подключен к линейному проводу 11,2 через контакты 7,2, замкнутый переключающий контакт 9.1, контакты 10.1, 2,2, 7,2, 6.2. Реле 9 возбуждено под действием поступающего из линии 8 напряжения прямой полярности, реле 10 возбуждено под действием протекающего переменного тока из линии 8. На светофоре 1 горит лампа 1.1 зеленого показания, а реле 13 возбуждено вследствие протекания тока в обмотке по цепи: положительный полюс источника питания, контакты 7.3, 9.2, замкнутый переключающий контакт 9.1, контакт 10.1, параллельно соединенные лампа 1.1 и обмотка 13.1, контакт...

Номер патента: 1189713

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Захаров, Модин, Щербаков

МПК: B61L 1/16

Метки: движения, направления, средства, транспортного

...2 подключен к соединен-ным параллельно другому входу входного формирователя счетных импульсов(Б-входу КБ-триггера) и первому входуформирователя 8. Один выход входногоформирователя счетных импульсов (прямой выход КБ-триггера) соединен с ди намическим входом формирователя 7, адругой (обратный выход КБ-триггера)с динамическим входом формирователя 8,Входы инверторов 5 и 6 подключены кодному (прямому) и другому (обратному) выходам КБ-триггера, а выходы -к вторым входам соответственно формирователей 7 и 8.Устройство работает следующим образом. 45При вступлении колеса транспортного срества в зону чувствительностидатчика 1 (момент времени т нафиг.2) элемент 4 переключается изсостояния логической "1" в состояние 50логического "О",. Далее скат...

Номер патента: 1189714

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Абакумова, Маслюков

МПК: B61L 23/16

Метки: переменного, рельсовая, цепь

...обмотки 9.1-9,3, питающий трансформатор 10, имеющий обмотки 10.1, -10.3, импульсные преобразователи 11,имеющие трансформатор 12 с обмотками12,1-12.4, причем обмотки 12,1 и 12.2связаны через управляемый ключевой 20элемент 13 и резистивный делитель,выполненный на резисторах 14 и 15 сдроссель-трансформаторами 5 и 7,причем в цепь питания преобразовате.лей 11 включены выпрямители 16 и резисторы 17, параллельно обмотке 12.2подключен конденсатор 18, а на выходе преобразователя включен усилитель19, причем к выходу преобразователя11 через трансформатор 20 и выпрямитель 21 подключено контрольное реле22, к преобразователю 11 через выпря.митель 23 подключено также контрольное реле 24, имеющее контакт 24,1,а питающие трансформаторы 9 и 10подключены...

Номер патента: 1189715

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Маслюков

МПК: B61L 23/16

Метки: переменного, рельсовая, цепь

...и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5.На чертеже представлена принципиальная схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит подключен. ные к рельсам на обоих концах рельсовой линии 1 питающий трансформатор 10 2 с обмотками 2.1-2.3 и релейный трансформатор 3 с обмотками 3.1 и 3.2, причем с релейным трансформатором 3 связаны контрольное реле 4 с размыкающим контактом 4.1, контроль ное реле 5 с замыкающими контактами 5.1 и 5,2, а питающий трансформатор 2 подключен к рельсам через резистор 6, при этом контрольные реле подключены к трансформатору 3 через выпря митель.Сигнал с обмотки 2.1 питающего трансформатора 2 поступает в рельсовую линию 1 и в обмотку 3.1 согласующего трансформатора 3 и на контрольное реле 5. Реле...

Номер патента: 1191343

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Дмитриев, Кабельский, Куксов, Скороходов

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поезда, скоростью

...31.1 и 31.2.Устройство работает следуюшим образом.В зависимости от местонахождения впередиидушего поезда на входы блоков 13 35 и 14 выбора кодовых сигналов поступают сигналы с выходов путевых реле 7 - 9, каждое из которых контролирует состояние своей рельсовой линии. При отсутствии сближения поезда с впередиидушим поездом, например, в пределах участка 4 рельсовой линии, блок 14 выбора кодовых сигналов выдает генератору 12 кодовых сигналов команду на формирование кодового сигнала максимальной допустимой скорости. Это команда поступает с выхода блока выбора кодовых 45 сигналов, соответствующего максимальной допустимой скорости через контакт 17.2 переключающего реле 17 на вход генератора 12 кодовых сигналов. Генератор 12 кодовых...

Номер патента: 1191344

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гусев, Дмитриев, Кабельский, Куксов, Махмутов, Передера, Скороходов

МПК: B61L 3/20

Метки: кодовых, линиям, передачи, рельсовым, сигналов

...поезда, обесточено, так как обе параллельные цепи его питания разомкнуты, причем снятие этого реле с самоблокировки происходит при размыкании тылового контакта путевого реле 7 в момент ос вобождения участкахвостом поезда. Таким образом, каждое разделительноереле своим обесточенным состояниемопределяет занятость соответствующего участка хвостом поезда, т,е. Фиксирует местоположение хвоста поезда.Своими Фронтовыми контактами разделительные реле разделяют цепи включения генератора кодовых сигналов,ограничивая поступление сигнальноготока в рельсовые линии участков захвостом поезда. В указанном положении поезда сигнальный ток может быть передан в рельсовую линию, занятую хвостом поезда, только от генератора 23 ко- довых сигналов, так как...

Номер патента: 1191345

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гудым, Иванцов, Матвийчук, Щербак

МПК: B61L 25/00

Метки: объектов, опознавания, подвижных

...информационных сигналов и блок 20 сравнения к первому входу элемента 21 совпадения, второй вход которого подключен к четвертому выходу синхронизатора 2, а выход - к первому входу счетчика 22 информационных сигналов, выход которого подключен к первому входу дешифратора 23, вторым входом подключенного к пятому выходу синхронизатора 2, а выходом - к входу блока 24 выдачи информации.Устройство работает следующим образом.В момент поступления тактового сигнала с синхронизатора 2 на коммутатор 3, последний разрешает поступление счетных импульсов на вход счетчика 4 импульсов, счетные импульсы поступают с синхронизатора 2 на второй вход коммутатора, С помощью счетчика 4, цифроаналогового преобразователя 5, сумматора 6 и элемента 7 осуществляется...

Номер патента: 1191346

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Байцур, Коган, Пономаренко, Придубков

МПК: B61L 25/04

Метки: опознавания, рельсовых, средств, транспортных

...информации относительно направления их перемещения. Например, признак начала или конца кода номера транспортного средства выделяется посостоянию намагничения колеса первой колесной пары справа по направлению перемещения транспортного средства,При попадании первой колесной пары транспортного средства в зону действия датчика 12 и первого и второго чувствительных элементов 1 и 2 датчик 12 формирует сигнал 55 обнаружения колеса. Первый и второй чувствительные элементы 1 и 2 формируют сигналы, соответствующие полярности намагничения колес первой колесной пары. Эти сигналы поступают на информационные входы соответственно первого и второго блоков 3 и 4, первый и второй блоки 3 и 4 преобразуют входные сигналы в сигнал, характеризующий одно из...

Номер патента: 1193052

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Жейц, Лебедева, Новиков, Петров, Соболев, Ушкалов, Филиппов

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...3,1, контакты 8 кодово-включающего реле, контакты 7.1 вспомогательного реле 7 и контакты 9 трансмиттерного реле образуют схему включения питания рельсовой цепи. Контакты 10 кодово-включающего реле и контакты 7,2 вспомогательного реле 7 создают цепь самоблокировки вспомогательного реле, а также цепь блокировки формирователя 6.В целях упрощения схемы рельсовой цепи наличие кодово-включающего и трансмиттерного реле не показано.Рельсовая цепь работает следующим образом.При отсутствии поездов и заданных маршрутов отправления питание переменным током от трансформатора 1 через согласующую и защитную аппаратуру 2 подается в рельсовую линию 3. На приемных концах ответвлений 3.1, 3.2 и 3.3 питание через согласующую и защитную аппаратуру...

Номер патента: 1193053

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Еремин

МПК: B61L 29/04

Метки: шлагбаум

...его закрепления па оси основания) в ту или иную сторону при помощи переменно включаемых элек тромагнитов. При этом центр тяжести бруса за счет перемещения груза (шара) нарушает равновесие бруса и он занимает одно из крайних положений.Устройство работает следующим образом.25В исходном положении груз 6 в виде шара находится в центре тяжести бруса 1, брус 1 уравновешен. Для этого правая (по чертежу) часть бруса 1 выполнена из легкого материала (например, вспененного полистирола в легкой жесткой оболочке), а левая из более плотного (дерева, металла).Для перемещения бруса 1 в вертикальном направлении после подачи тока в электромагнит 4 груз 6, выполненный в виде шара из магнитомягкого материала (например, отожженного железа), притягивается...

Номер патента: 1194748

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Архипенко, Зайцев, Шапиро

МПК: B61L 7/08

Метки: автоматической, светофорной, сигнализации

...1.3 реле 1, контакт З.З,обмотка реле 3, клеммы 16, 15, 2. Срабатывает реле 2 смены сигнала по цепи: клемма 7, четвертый замыкающий контакт 1.6 реле 1, вторая обмотка реле 2, третий замыкающий контакт 3,5 реле 3, клемма 12. Контактом 2.3реле 2 размыкается одна из цепей питания реле 3. Контактом 2.2 реле 2 и контактом 3.2 реле 3 замыкается управляющая цепь элемента 5. После открытия тиристора элемента 5 на светофоре зажигается лампа 14 зеленового света. При дальнейшем движении состава срабатывает датчик смены сигнала. Его контакт 24 замыкается и реле 1 срабатывает по цепи: клемма 7, контакт 24 датчика смены сигнала, вторая обмотка реле 1, контакт 3.5 реле 3, клемма 12, переключая свои контакты разомкнувшимися контактами 1.3 и 1.4 реле 1 и...

Номер патента: 1194749

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Батрак, Гавзов, Дрейман, Кондратенко

МПК: B61L 19/14, H03H 7/30

Метки: времени, выдержки, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...7371/23 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам управления железнодорожными стрелками и сигналами.Цель изобретения - повышение точносНа чертеже представлена принципиальная схема устройства. Устройство содержит источник 1 переменного напряжения, подключенный через контакт 2 запускающего реле (не показано) к выпрямителям 3 и 4 со сглаживающими конденсаторами 5 и 6, которые подключены к времязадающим цепочкам из резисторов 7 и 8 (состоящим из двух резисторов: постоянного и переменного) и конденсаторов 9 и 10 к которым подключены первые входы пороговых элементов 11 и 12, реле 13 с контактами 13,1, 13.2, к вторым входам пороговых элементов 11 и 12 подключены средние точки делителей...

Номер патента: 1194750

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Корниенко, Малюга, Скипа, Товстоног, Товстоножко

МПК: B61L 25/02

Метки: движущемся, информации, сбора, средстве, транспортном

...20 25 Зо 35 устройства 14, производится засылка в один из сверхоперативных регистров процессора 13 нуля, т.е. регистр устанавливается в нулевое положение.Адрес второй микрокоманды вырабатывается с учетом выполнения предыдущей и признаков, выработанных с 1 ри этом, а также кодов функций переходов,Выработка кода адреса происходит в логической схеме следующего адреса блока 15. В дальнейшем блок 15 производит выбор микрокоманд из устройства 14 с учетом сигналов от процессора 13.После запуска микропрограммы с второго входа усилителя 4 триггер 5 устанавливается в единичное состояние, снимая разрешающий сигнал с второго входа элемента 6, В это время на одном из входов элемента 7 устанавливается разрешающий потенциал и на выходе его...

Номер патента: 1194751

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Коврига, Смоленчук

МПК: B61L 25/02, G06K 7/02

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...пневмобаллон 5, регулятор 6 давления и запоминающий клапан 7 реле давления. Пневмобаллон 5 подключен к тормозной магистрали 8 через запирающий клапан 9, через который к тормозной магистрали подключено реле 10 давления.На пункте считывания установлен приемник 11 акустических импульсов, подключенный через усилитель 12 к входу дешифратора 13, состоящего из полосовых фильтров 14, выходами подключенных к соответствующим входам элемента сравненияо, выход которого подключен через преобразователь частоты 16 к реверсивному регистру 17.Устройство работает следующим образом.Для кодирования номера вагона, состоящего из восьми цифр, требуется восемь излучателей 2 и восемь излучателей 3.Излучатели 2 настраиваются на одну из пяти информационных...

Номер патента: 1197901

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Фонарев

МПК: B61L 3/20

Метки: локомотивной, сигнализации

...сигнальной частоты, первый тыловой контакт 16 реле пятой сигнальной частоты (реле сигнальных частот не показаны).Другой вывод обмотки реле 5 зеленого с желтым огня попутного надвига состава подключен к первому тыловому контакту 17 реле шестой сигнальной частоты через второй фронтовой контакт 18 первого сигнального реле (реле не показано), а другой вывод обмотки реле 4 желтого огня основного надвига состава подключен к первому тыловому контакту 13 реле второй сигнальной частоты через последовательно включенные первый фронтовой контакт 19 реле четвертой сигнальной частоты и первый фронтовой контакт 20 реле третьей сигнальной частоты. Другой вывод обмотки реле 9 первого повторителя сигнальных реле подключен к другому полюсу источника...

Номер патента: 1197902

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Зрожевский, Кондратенко, Овсиенко, Сисев

МПК: B60Q 1/38, B61L 15/00

Метки: световым, указателем

...И управляют работой ключевых элементов 5 и 6, включенных в цепи ламп 7 и 8. При этом обеспечивается поочередное включение ламп светового указателя. В случае нормальной работы контролируемой цепи (элемент 6, лампа 8), периодически происходит заряд конденсатора 10 от источника питания по цепи: лампа 8 - резистор 12 и разряд его по цепи: открытый ключевой элемент 6 - диод 11. При этом напряжение на втором входе элемента 9 ИЛИ-НЕ становится равным напряжению источника питания после закрытия элемента 6, а затем медленно уменьшается по мере заряда конденсатора и становится равным нулю при открытии элемента 6. Время заряда конденсатора определяется в основном резистором 12, сопротивление которого значительно выше сопротивления лампы 8,...

Номер патента: 1197903

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Агапонов, Леушин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...информации с пути на локомотив. Цель изобретения - повышение помехозащищенности.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит приемные элементы 1 и 2, подключенные к: входам режекторных фильтров 3 и 4; и; элементов 5 и 6 задержки. Выходы режекторных фильтров 3 и 4 через выпрямители 7 и 8 подключены к вхойаМ блбка 91 суммирования напряжения. Выходы блока 9 подключены к управляющим входам усилителей 10 и 11, входы которых подключены соответственно к выходам элементов 5 и 6 задержки, а выходы - к входам полосового фильтра 12. Выход полосового фильтра 12 предназначен для подключения через усилитель к исполнительному элементу (не показан) .Устройство работает следующим образом.В приемных элементах 1 и 2...

Номер патента: 1197904

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Агапонова, Леушин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретеннй и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам передачи и регистрации сигналов на локомотивах.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство. автоматической локомотивной сигнализации содержит фильтр 1 нижних частот, соединенный с аналого-цифровым преобразователем 2, блок 3 памяти, выход которого соединен с первым коммутатором 4, блок 5 регистрации сигналов, второй коммутатор 6, блок 7 определения координаты, элемент 8 И, блок выделения помехи, состоящий из...

Номер патента: 1197905

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Анненков, Бакулин, Волков, Выгнанова, Шевандин

МПК: B61L 29/22

Метки: месту, оповещения, перехода, поезда, приближении, пути

...перехода, выходы которых через первый, второй, третий 10 - 12 ключевые элементы подсоединены к входу сумматора 13 и блока 14 памяти продолжительности перехода пути, выход которого соединен с входом блока 15 сравнения, сигналы с выхода которого поступают на блок 16 определения продолжительности 25 перехода через пути и блок 17 формированид команд оповещения. Выходы блока 17 формирования команд оповещения через блок 18 управления сигнализацией связаны со звуковыми и световыми сигнализаторами 19 и 20. Приближающийся поезд 21 движется в на правлении к пешеходному переходу.Входящий в устройство блок 16 определения продолжительности перехода через пути содержит генератор 22 импульсов, состоящий из кварца 23, резисторов 24 и 25, конденсатора...

Номер патента: 1199685

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Горбунов

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, конденсаторный, рельсовой, цепи

...через второй фронтовойконтакт медленнодействующего повторителя импульсного путевого релеподключен к другому полюсу источника питания.Составитель С, ШурыгинРедактоР Л. ГРатилло ТехРед А.Бабинец КоРРектоР И Зрд й Заказ 7782/24 Тираж 492 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва,Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная 4,1Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, а именно к рельсовым цепям.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена принципиальная схема конденсаторного дешиф ратора.Конденсаторный дешифратор содержит контрольное реле 1, параллельно которому подключен замедляющий конденсатор 2, причем в цепь питания...