B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: 1411202

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Соколов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, кода, локомотивной, параметров, сигнализации

...с частотой значительно вьппе частоты несущей кодового сигнала, На выходе балансного модулятора 3 образуются колебания верхней боковой частоты, нижней боковой частоты. Для выделения одной боковой частоты сигнал с выхода балансного модулятора 3 подается на фильтр 5 верхней боковой частоты. Для исключения влияния нижней боковой частоты сигнал с выхода модулятора 3 подается на вход фильт ра 6 нижней боковой частоты, с выхо". да которого поступает через делитель 7 напряжения и фазовращатель 8,на один вход вычитателя 9, на другой вход которого подается сигнал с выхода фильтра 5 верхней боковой частоты,3 Путем регулирования элементов 7 и 8 сигнал из вычитателя 9 поступает на вход блока 10 фиксации амплитуды напряжения, представляющий...

Номер патента: 1413018

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Бестемьянов, Вековищев, Зорин, Казимов, Коляда, Лисенков, Нахимовская, Розенберг, Шалягин

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, приема, сигнализации, сигналов

...приемоотпавочному пути на локомотив поступают кодовые сигналы в соответствии с показаниями путевых светофоров. Передатчики 1 и 2 кодовых сигналов имеют жесткую настройку соответственно каждому пути. Включение передатчиков 1, 2 и 3 кодовых сигналов осуществляется от соответствующих сигнальных реле блока 6 сигнальных реле путевого светофора, причем в зависимости от маршрута движения включение передатчика 3 осуществляется через элемент ИЛИ 4, Кроме того, путевые передатчики имеют настройку по направлению движения от блока 9 задания кодовых сигналов. Эта настройка через элемент ИЛИ 5 определяет дополнительные признаки сигналов для передатчиков 1 - 3. Коды передаются с помощью двукратной относительно-фазовой модуляции, позволяющей получить на...

Номер патента: 1414698

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бучкин, Коробочкин, Левин, Негачев, Травкин

МПК: B61L 25/00

Метки: номера, средства, транспортного

...Второй вход элемента 9 совпадения подключен к выходу счетчика10 импульсов, выполненного, например,в виде кольцевого с коэффициентом пересчета, равного числу синхропластин, 45вход которого подключен к выходу элемента совпадения.При этом расстояние с между оптическими осями источников излученияравнорасстоянию от начала синхронизирующей пластины а до начала информационных пластин Ь и определяетсяравенством Ь Ь 55с=а -- =Ь" - 4 4Устройство работает следующим образом,В исходное состояние счетчик 10и блок 7 приводятся кнопкой "Сброс"(не показана)При движении транспортного средства с носителя(по стрелке) луч источника 2, направленный на приемникпоследовательно пересекается синхронизирующими рейками носителя 1,при этом с выхода формирователя...

Номер патента: 1416345

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Зорик, Кабельский, Куксов, Передера, Скороходов, Федоренко

МПК: B60L 15/20, B61L 3/20

Метки: движения, поезда, скорости

...сигнал на элемент б совпадения,и контроллер 7 отключен от блока 8.Таким образом повышается безопасность движения при следовании поезда на резервном управлении при отказе основной схемы управления движением поезда. Составитель А.Крылов%Редактор Л.Повхан Техред М.Ходанич Корректор В,Гирняк Заказ 4018/14 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к устройстВам железнодорожной автоматики ителемеханики и может быть использовано для автоматического регулироваНия скорости поездов на метрополитене.Цель изобретения-повышение надежНости,На чертеже представлена...

Номер патента: 1418149

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Елизбарашвили, Ломтатидзе, Мгебришвили, Тевзадзе

МПК: B61L 1/16

Метки: единиц, железнодорожного, осей, подвижного, подвижных, состава, счета

...осями) импульсов. Этиимпульсы поступают на входы основного ключевого элемента 3, дополнительного ключевого элемента 4 иблока 5 измерения интервала. На выходе последнего в это время выданзапретный сигнал, который, закрывая элемент 3, через логическийэлемент НЕ 7 открывает элемент 4.При этом поступающее из формирователя 2 определенное количество импульсов записывается в блоке б памяти. После прохождения импульсовчерез интервал времени, соответствующий прохождению над датчиком 1 расстояния между тележками одной подвижной единицы, блок 5 измерения интервала на выходе выдает управляощий сигнал, который через логический элемент НЕ 7 закрывает элемент 4, прекращая подачу импульсов из формирователя 2 в блок 6 памяти, и открывает элемент...

Номер патента: 1418150

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Ежова, Леонов

МПК: B61L 3/20

Метки: бдительности, машиниста

...6 и 7 стоя при любом огне локомотивного светофора, а нижней дополнительной рукоятки с контактами 8 и 9 сидя только при желтом огне и белом огне с редким подтверждением бдительности на участ" 40 ках, не оборудованных автоблокировкой.Если на локомотивном светофоре горит желтый с красным огонь, непрерывно ведутся периодическая про верка бдительности и контроль того, чтобы скорость не превышала допустимую, Реле 4 контроля скорости получает только периодическое питание от конденсатора по цепи через контакты 13 и 14 сигнальных реле, контакт 5.2 реле блока бдительности, резистор 21 и контакт 2.1 скоростемера. Заряд конденсатора происходит через Фронтовой контакт 10. 1 реле рукоятки бдительности, диод 22 и резистор 20. Возбуждение реле...

Номер патента: 1418151

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Королев, Пресняк, Хилькевич, Хоменков

МПК: B61L 19/14

Метки: маршрутов, отмены

...а контактами 2.2, 2.3 и 2.4 замыкает цепи питания блоков поездной 3, маневровой 4 и общей 5 выдерж"ки времени,Репе поездной 6, маневровой 7 иобщей 8 выдержки времени включаютсясоответственно через 3 мин, 1 мини 6 с, замыкая свои контакты 6.1,7.1 и 8,1 в цепи пиуания обмоткиреле 1 отмены и контакты 6.2, 6.3,6.4, 7.2, 7.3, 8.2 в цепи питанияреле 9 и 10 автоматического размыкания секций маршрутов.Обмотки реле 9 и 10 автоматического раэмыкания секций маршрутовподключаются к источнику питания через фронтовой контакт 1.1 реле 1 отмены, фронтовой контакт 16 релеиэвестителя приближения (предмаршрутный участок свободен) и фронтовой контакт 8.2 реле 8 общей выдержки времеВ случае отказа блока 5 общейвыдержки времени реле 8 Общей выдержки...

Номер патента: 1418152

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Афанасьев, Дмитриев, Жейц, Казарин, Коляда, Лепская, Макагон, Минин, Петров, Сироткин

МПК: B61L 23/16

Метки: автоматической, блокировки, изолирующих, рельсовыми, стыков, цепями

...В огражцаемый последним участок вхоит рельсовая цепь 13 границы участ-, а и однарельсовая цепь 6 участка пути или несколько следующих рельсо вых цепей. Лампы путевого светофора 2 подключены к блоку 15 управления, содержащему фронтовой контакт 14,1 путевого реле 14 приемника сигналов границы блок-участка и фронтовой контакт 11.1 путевого реле 11 рельсовой цепи 6 участка пути. Устройство работает следующим образом.55При следовании поезда 1 по участку и вступлении его на рельсовую цепь 5, расположенную перед путевым светофором 2, блок 3 управления сигналами подает навстречу поезду 1 коды,соответствующие показанию путевогосветофора 2.Разрешающий огонь (желтый илизеленый) на светофоре 2 горит дотех пор, пока поезд не вступает нарельсовую...

Номер патента: 1418153

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Белинский, Гофман

МПК: B61L 23/16

Метки: временных, кодов, параметров, рельсовой, цепи

...устройства и соответствующий выбор усиления позволяетизбавиться от зависимости длины пачки прямоугольных импульсов от уровнякодовой посылки гармонического сигнала в пределах заданной абсолютнойпогрешности измерения. С выхода формирователя 4 сигнал поступает навходы селектора 5 длительности импульса и селектора б длительностипаузы, Селектор 5 длительности импульса вырабатывает сигнал установкитриггера 7 в единичное состояние только в том случае, если длительностьимпульса, поступившего на вход перво"го, превышает значение временнойуставки. Таким образом, фиксируетсяначало отсчета длительности кодовойпосылки гармонического сигнала, который производит измеритель 8 длительности прямоугольного импульса по переднему фронту выходного...

Номер патента: 1418154

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Зельвянский, Малахов, Мамошин, Хлопков, Шмидрик

МПК: B60M 5/02, B61L 23/16

Метки: линии, пропуска, рельсовой, тягового

...автоматике.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из замкнутого магнитопровода 1, основной обмотки 2, первой дополнительной обмотки 3, конец которой соединен с началом основной обмотки, второй дополнительной обмотки 4, начало которой соединено с началом первой дополнительной обмотки, третьей дополнительной обмотки 5, конденсатора 6, подключенного между началом обмотки 4 и дополнительным отводом от среднего витка обмотки 3.Устройство работает следующим 20 образом.При несимметрии рельсовой линии к крайним выводам обмоток 2 и 3 прилагается постоянное напряжение неба ланса У. При этом магнитный поток, 25 индуцируемый в магнитопроводе 1, ра- вен Таким...

Номер патента: 1418155

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Зак, Захаров, Кирилловский, Макагон, Петров, Пресняк

МПК: B61L 23/22

Метки: автоблокировке, движения, изменением, направления

...реле 3 выдержкивремени под током. Нормально со станции А, находящейся на отправлении,в цепь контроля перегона (фиг.2)через тыловые контакты 2.1 и 2.2 реле подается питание. Причем плюс источника питания через тыловой контакт 2. 1, обмотку реле 4 занятияперегона, тыловой контакт 5,1, фронтовые контакты 6.1, 7.1, 81 станции А, линейную цепь, контакты путевых реле перегонных блок-участков9.1, линейную цепь, фронтовой контакт 8.1, тыловой контакт 7.1, фронтовой контакт 10. 1, обмотки реле 11 контроля перегона и реле 12 получения согласия станции Б, находящейся на приеме, тыловой контакт 7.2, фронтовой контакт 8.2, линейную цепь, фронтовой контакт 9.2 перегонных путевых реле, линейную цепь, фронтовые контакты 8.2, 7.2, 6.2 и тыловой контакт...

Номер патента: 1418156

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Гук, Ковалев, Левтеров, Тырса

МПК: B61L 25/02, G06K 7/14

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...формируются импульсы различной дли" тельности с 1 при отсутствии носителя информации, 1 - при наличии кодовой пластины с маркером и С при наличии кодовой пластины с кодовым набором).Импульсы с выхода приемника 4 поступают на селекторы 6 и 7 импульсов, первый из которых осуществляет сравнение со временем 1, а второй со временемриеГ"кПри отсутствии носителя информации с первого выхода селектора 6 поступает короткий импульс на триггер 20, который устанавливается в исходное состояние и в дальнейшем происходит только подтверждение установки триггера 20 в исходное состояние по каждому вертикальному перемещению излучателя 3. Если первой пластиной в носителе 2 информации находится пластина с маркером, то на выходе приемника 4 присутствует...

Номер патента: 1419949

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Кобозев, Плуцис

МПК: B61L 7/08

Метки: переводом, стрелочным

...комплект, состоящий из частотного передатчика 1, управляемого из кабины водителя, иисточника 2 питания. В рельсовом полотне, ,устанавливается приемная индуктивная ка, тушка 3 с диодом 4, подключенным к одномуиз ее выводов. Индуктивная катушка 3 сое, динена с одним из стрелочных соленоидов5, 6 стрелочного перевода. В шкафу управления стрелочным переводом размещаютсяограничитель 7 уровня сигнала на входе канала управления, предварительный усили тель 8, резонансные усилители 9 и 10 и фор мирователь 11 сигналов управления. Соле ноиды 5 и 6 соединены со шкафом управ, ления проводной линией с проводами 12; водитель включает передатчик 1 на частоту,соответствующую нужному положению стрел, ки (правому или левому). Сигнал поступа ет на...

Номер патента: 1419950

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Беляков, Лисенков, Разинова, Хосе

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...обраЗом.В случае свободной рельсовой линии сигнал ее питаюшего конца через входной1 рильтр 1 подается на детектор 2. Огибаюая полезного сигнала усредняется интератором 3 и подается на вход дискретизатора 4, с помощью которого через равныепромежутки времени фиксируются отсчетыОгибаюшей 1 с, где=- 1, 2, Зп. Времязадержки элемента 5 выбирается такимобразом, чтобы текуший и задержанный предыдуший отсчеты огибающей одновременноподавались на входы вычитателя 6 и делителя 7. Первый компаратор 8 производитсравнение сигнала разности отсчетов с уровнем 0. Когда разность соседних отсчетовположительная, на инверсный вход элемента И 11 и первый вход второго элемента И 12 подается сигнал 1.Второй компаратор 9 сравнивает сигналы...

Номер патента: 1421588

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Еременко

МПК: B61L 1/16

Метки: железнодорожного, подвижного, проследования, состава

...блок-схема 10 устройства,Устройство содержит автогенератор 1, подключенный к чувствительному элементу 2. К входу обратной связи аатогенератора 1 подключен выход бло"15 ка Э преобразования сигнала, вход которого через детектор 4 подключен к чувствительному элементу 2. К входу обратной связи автогенератора 1 подключен выход порогового элемента 5, 20 вход которого соединен с выходом усилителя 6 постоянного тока, предназначенного для" подключения к исполнительному блоку. Вход усилителя 6 через детектор 7 и усилитель 8 соединен с 25 чувствительным элементом 2.Устройство работает следующим образом.При отстутствии колеса в зоне контроля чувствительного элемента 2 авто генератор 1 вырабатывает синусоидальные колебания, Сигнал, поступающий с...

Номер патента: 1421589

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Носырев, Шимко

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочного, электропривода

...-рент алиэации, а на стрелке - конподключены плюсовое 16 и минусовое 17 ц ренсатор 28, Благодаря импульснойконтрольныереле, двухпроводную ли 30 до включены через по- работе приемника 9, которая проверянию 18, в которую вклювозб аетсяроговые ограничители , р19 еверсирую- ется дешифратором 14, воз ужд20 20 минусовое контрольное реле 17, фикщее реле 20 с контактом 1 исируя .минусовое положение стрелки.контакты 21-26 автопереключателя,порпо оговое реле при27 плюсовом и кон- При переводе стрелки из минусовогоположения в плюсовое нажимается кноп 3енсато 28 при минусовом положении0 - ка 7, устройство работает аналогичстрелки, через контакты 20и 20лисс инена с выпрямителем 29-32 и ным образом.ния соединена с выпрямителемПеревод стрелки в"....

Номер патента: 1423446

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Ведерников, Котельников, Михалдык, Никулин, Шаманов

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, рельсовых, сопротивления, стыков, цепей

...После первого суммирования сигналы с выходов первого 12 и второго 14 сумматоров подаются также на пер вые входы третьего 15 и четвертого 17 перемножителей, на вторые входы которых подаются сигналы, пропорциональные потребляемым от генераторов 1 и 2 током. 15После деления выходных сигналов перемнояителей 11, 15 и 13, 17 делителями 21 и 25 на выходах делителей формируются электрические сигналы, пропорциональные величинам сопротивления изолирующих стыков соответственно 4 и 7.Таким образом осуществляется индивидуальный контроль сопротивлений изолирующих стыков 7 и 4. В блоках 25 23 и 26 контроля нормативных значений сопротивления изолирующих стыков производится сравнение полученных сигналов с сигналами, пропорциональными установленным...

Номер патента: 1425122

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Валов

МПК: B61L 5/02, E01B 7/00

Метки: перевода, привод, стрелочного

...основанием 3, а посредствомустацовленцого ца цен эксцентрика 4,смонтированного в обойме 5 между упорами 6, - с переводной тягой 7. 20Привод снабжен кожухом 8, содержащим отверстия (це показаны) под несущую ось 1 для ее вращения и под тягу,7 для ее перемещения, причем отверстия снабжены уплотнениями. Перемещаемых рельсов 9 может быть от одного(крестовина) до двух й четырех (безостряковая стрелка),Привод стрелочцого перевода работает следующим образом. 30В одном из предельных и потому,фиксированных положений несущей оси1 эксцецтрик 4 с подшипником 5, упорами 6 и цапфами 2 препятствуют воз;можным боковым перемещениям рельса 9в силу малости зазора между подпипьиком 5 и упором 6. При вращении цесу- й 1111 Б 11 Заказ 4752719...

Номер патента: 1425123

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Баранов, Ерофеев, Пахомов, Шмидрик

МПК: B61L 1/08, B61L 25/02, G02B 26/10 ...

Метки: датчик, путевой, точечный

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к областисистем управления движения поездов,в частности поездов метрополитена.Цель изобретения - повышение поме 5хозащищенности эа счет предотвращенияложных срабатываний датчика.На чертеже представлена блок-схе,ма путевого точечного датчика,Путевой точечный датчик содержитисточник 1 оптического сигнала, приемник 2 оптического сигнала, установленные на транспортном средстве, иЬ е" фотражатель 3, установленный на пути.Отражатель выполнен уголковым многоэлементным. Источник 1 расположенмежду отражателем 3 и приемником 2соосно с последним.Путевой...

Номер патента: 1426881

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Дмитриев, Крупицкий, Мехов, Пресняк

МПК: B61L 23/28

Метки: блокировки, дорог, железных, однопутных, полуавтоматической, участков

...реле размыкания маршрута.На станции приема после прибытия поезда реле 18 контроля открытия выходного светофора также обесточивается тыловым контактом 14 реле фиксации прибытия поезда.Если отправление поезда не состоялось и маршрут был отменен или искусственным образом разделан, на станции отправления в результате возбуждения реле размыкания маршрута тыловым контактом3 этого реле выключается реле 19 запоминания установки маршрута отправления, но за время замедления на обесточивание этого реле возбуждается реле 17 восстановления полуавтоматической блокировки по цепи из фронтового контакта 19.1 реле 19 фронтового контакта 12 реле размыкания маршрута, фронтового контакта 18.1 реле 18 и становится на самоблокировку через собственный...

Номер патента: 1426882

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Баранник, Крамаренко

МПК: B61L 27/04

Метки: выбора, груженого, маршрута, состава

...на путях перед опрокидывателями и с блока 4 контроля заполнения приемных бункеров о резервной емкости бункеров. Если хотя бы перед одним из бункеров нет вагонов и их резервная емкость позволяет загрузить состав.блок 9 определяет маршрут следования 45 груженого состава и выдает его на блок 5.Информация о выбранном маршруте следования поступает также на блок 8 управления реверсивными счетчиками. Если на всех разгрузочных пунктах есть груженые вагонетки, то маршрут выбирает блок 10 0 исходя из максимального резерва вместимости разгрузочных пунктов.Блок 8 посылает сигналы счета с блока 2 счета груженых вагонов на первые и вторые входы реверсивного счетчика 6 для учета количества разгружаемых на данном пункте разгрузки...

Номер патента: 1428645

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Андреевских, Разгонов, Стаднийчук

МПК: B61L 23/16

Метки: переменного, рельсовая, цепь

...из смежной рельсовой цепи фаза которого различается на 180, то в блоке 7 прекрац 1 ается перемагцичивание сердечника трансформатора и при этом путевое реле 8 отклк)чается.Пдраметроны блока 0 содержат магнитный сердечник с ортогоцальцо расположенными по его диагоналями четырьмя окнами. Ос)мотки переменного тока возбуждения, а также обмотки тока цодмдгничивация расположены в двух диагонально расположенных окнах сердечника, в лвус ;1 ругих окцах расположена выходная обмотка, закорочеццая конденсатором 2. Такая конструкция параметров исключает трдцсформацию в выхолцуго цепь энергии пере мецного тока входных обмоток при л)ос)ых неисправностях схемы Б предлагаемом устройстве использук)тсядва парамстроца 9, входные оомотки тока возбуждения...

Номер патента: 1428646

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Капуста, Луковнева, Рогатнев, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: автоблокировки, изолирующих, кодовой, стыков, схода

...2.4 помехозащитного реле 2 - диод 15 - вспомогательное реле 1 -- полюс 32 (при расшифровке кодового сигнала красно- желтого огня вспомогательное реле 1 не используется) .Счетчик импульсов возбуждается с замедлением 0,120,16 с. За этом время происходит заряд конденсатора 34. После срабатывания счетчика 5 импульсов заряд конденсатора 34 передается через его фронтовой контакт 5.3 конденсатору 35 и реле 8 желтого огня. В интервале счетчик 5 с замедлением отпускает якорь, но реле 8 удерживает якорь за счет замедления, создаваемого заряженным конденсатором 3.5. При приеме последующих импульсов процесс повторяется, но уже через собственный фронтовой контакт 8.2, контакт 2. помехозащитного реле 2 и диод 1728646 5 1 О 15 20 25 Формула...

Номер патента: 1428647

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Зенкович, Иванов, Каменнов, Кравцов, Молдавский, Плавник, Степенский

МПК: B61L 23/22

Метки: автоматики, аппаратуры, железнодорожной, телемеханики, электропитания

...напряжения питается от вторичной обмотки 18 питающего трансформатора 17, от вторичной обмотки питающего трансформатора получает питание номинальным напряжением нагрузка 21. При снижении напряжения в основной токоподводящей шине 1 ниже уста новленцого нормативного значения и при наличии номинального напряжения в резервной токоподводящей шине 2 контактами 15.1 и 15.2 первого аварийного реле происходит подключение питающего трансформатора 17 к резервной токоподводящей шине 2. При снижении или в случае пропадания напряжения в резервной токоподволящей шине 2 контактами 16.1 и 16.2 второго аварийного реле происходит подключение первого аварийного реле 15 к основной токоподводящей шине, а реле 19 уровня напряжения контактами 16.3 и 16,4...

Номер патента: 1435499

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Климин

МПК: B61L 23/16

Метки: изоляции, рельсовой, цепи, элементов

...псрвьй вход логи сскоп элемента И 3 На второй вход эл(ме(па 1( 33 посту.ают ;, Ну,(ьсы совпадения от элемента 17 через эасширитель 32 импульсов. Расширители им(Г)льсов обеспечивакп расширение коротких импульсов совпадения от элементов 16 и 17 до 75( отАналогично срабатывание индикатора 29 свилетельствует о том, что изоляция поврежлена между рельсом 13 и элементом 39.При повреждении изоляции пол обоими рельсами срабатывают обе индикатора 29 и 30.Лх)плитула импульсов во вторичных обмотках трансформатора 27 пропорциональна сопротивлени)о изоляции между рельсом 12 и 13 и элементом 39. Эти импульсы из обмотки 111 трансформатора 27 поступают на аналоговый коммутатор 42. На управляюший вхол аналогового коммутатора через переключатель 41 можно...

Номер патента: 1435500

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Коган, Пономаренко, Федченко

МПК: B61L 25/02

Метки: колесо, магнитных, меток, нанесения, рельсового, средства, транспортного

...колесы формируотся магнитньк четки соотвс",ствук)шей полярности. КГ)Г;12 со;есо )12)кгГ,РОГО тГыпспоРТНОГО среде вы 1 грохолит периай у чыс Г и 301 11 32 циси и попалает в зон действия Гретего цч Гевого,гатчикы 4, цы с. 0 вьс.Гмцоустся елцшццый сигнал.Г 1 о этмх с;и пы 1, блок 5 фо.рхст рыз- Г)сц 2101 пЙ с;Гца, в 0)Ом сг.".и 32. црсиНоный сиГН 2,1 псрвчу Олок) 7. О,гцоцрс 5101 но )510 к:) фор)1 ирх с.т ч 1 рав,151 юшии сип 51.1 олок 6, цы Выходах котово О, соели цепных с ицфорчаииогным)1 вп)лами второ 148550050 55 го б;цкы ысгывляется вторая половица коды ицфорчдции. цагюсимой ца данное ко,1 ЕСг).3 д ц наг тг 1 сй половицы кода электрочыгцгггдчи 1 второй группы ца первом колесе огу щес. ляется дцалогичцо записи первой половицы кола. 11...

Номер патента: 1437284

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Шелухин

МПК: B60L 3/12, B61L 17/00, G01P 15/08 ...

Метки: горке, движения, отцепов, сортировочной, ускорения

...частоты. В формирователе 6 из этого сигнала формируется импульсная последовательность с той же частотой. С этой целыс допплеровский сигнал усиливается, нормируется по амплитуде триггером 8, преобразуется дифференцирующей цепочкой 9 и поступает на элемент 10 согласования, в котором осу ществляется нормализация импульсов допплеровской частоты по длительности с сохранением периода колебания.С элемента 10 импульсы допплеровской частоты поступают на вход преобразователи 12 частоты в напряжение, Выходное напряжение преобразователя 12 управляет частотой генерации генератора 13. В результате 2на выходе делителя 15 частоты формируется временной интервал измерения 1. В связи с тем, что для измерения ускорения необходимо осуществить два...

Номер патента: 1437285

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Грачев, Колюжный, Офенгейм, Сусоев

МПК: B61L 19/14, H01H 71/44

Метки: времени, выдержки, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...работает следующим образом.Запуск выдержки. времени осуществляется контактом 13, отчего начинает заряжаться через резистор 15 конден сатор 8. Так как питание генератора 7 отключено контактом 2.1, то ключевой элемент б находится в открытом состоянии, а на первом входе элемента 3 присутствует пороговое напряже ние. При достижении потенциалом конденсатора 8 порогового напряжения срабатывает элемент 3 и возбуждается реле 2, которое своим контактом 22 отключает от источника 1 питания конденсатор 8, а контактом 2.1 подключает последний к цепи питания генератора 7 импульсов, который начинает генерировать импульсы, поступающие на управляющий вход элемента 6, вследствие чего последний начинает переключаться с частотой следования этих...

Номер патента: 1437286

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Крупицкий, Мехов, Пресняк

МПК: B61L 19/14

Метки: защиты, ложного, размыкания, стрелок

...17.1, снимая тыловым контактом 17. питание с блока выдержки времени.В результате возбуждения реле 17 выдержки времени через фронтовой контакт 17.2 этого реле и тыловой контакт 15.5 реле 15 восстановления питания рельсовых цепей возбуждает реле 18 защиты от ложного размыкания и подается питание в провод 20 питания маршрутных реле,При выходе из строя одного из устройств лучей питания рельсовых цепей предлагаемое устройство работает следующим образом.Предположим, в результате повреждения, например перегорания, одного из предохранителей 10, 11 или неисправности лучевого аварийного реле 9 выше из строя луч 3 питания рельсовых цепей. В этом случае лучевое аварийное реле 9 обесточивается, рельсовые цепи, подключенные к проводам 5 и 6 питания...

Номер патента: 1437287

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Иванова, Мороз, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: линии, рельсовой, свободности

...в трехфазный с симметричной системой линейных напряжений, третий выход которого связан с землей Й, а вход подключен к источнику б контрольного сигнала. На другом конце к рельсам 1 и 2 линии 3 подключен одними из входов измеритель 7 угла сдвига фаз между линейными напряжениями рельс 1 - земля 5 и земля 5 - рельс 2, третий вход которого связан с землей 5. Способ контроля свободности рельсовой линии осущест вляют следующим образом. Контрольный сигнал, поступающий от источника 6, преобразуют в преобразователе 4 в трехфазный с симметричной системой линейных напряжений, На другом конце линии 3 измеряют угол сдвига фаз между линейнымч напряжениями рельс 1 -- земля 5 и земля 5 -- рельс 2, сравнивают результат измерения с допустимым...