Бойник

Номер патента: 1791255

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бойник, Варбанец, Удовиков

МПК: B60L 15/20, B61L 23/16

Метки: движения, параметров, рельсовых, средств, транспортных

...при этом свободное состояние рельсовой линии.Если на рельсовой линии появляетсяпоездной шунт 12, входное сопротивлениеблока согласования 2 изменяется, что вызы, вает появление на выходе блока сравнения6 напряжения рассоглэсования, которое подается на интегратор 7, В сумматоре 8 выходное напряжейие интегратора 4складывается с напряжением опорного источника 9 и выходной сигнал сумматора 8изменяет частоту тока генератора 11 такимобразом, что напряжение рассогласованияуменьшается. При этом, благодаря наличиюинтегратора, уровень сигнала на управляющем входе генератора 1 не снижается, Таким образом, изменение частоты токагенератора 1 происходит до тех пор, покамодуль входного сопротивления блока согласования 2 не сравняется с модулем...

Номер патента: 1747303

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Бойник, Гордиенко, Жучков, Золочевский, Капуста, Кустов, Луковнева, Оспищев, Рогатнев

МПК: B61L 25/06

Метки: линии, рельсовой, токов

...на шины дроссель-трансформатора 8 и 9 и передвигают ее поперек шин в направлениях, указанных стрелками 10 и 11, На ши.ну 12 дроссель-трансформатора выведена средняя точка его первичной обмотки, переключатель имеет контакты 13-21, При измерении катушки передвигают таким образом, чтобы прямая линия 22 проведенная через,середину отрезка прямой линии 23, соединяющего центры 24 и 25 ферромагнитныхсердечников 5 и 6 катушек 1 и 2, и перпендикулярная плоскости, в которой расположен. участок проводников., на котором 5проводят измерения, всегда находиласьмежду продольными осями 26 и.27 проводников 8 и 9, по которым протекает ток автоматической локомотивной сигнализации,Для измерения тока автоматической локомотивной сигнализации и...

Номер патента: 1558752

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бойник, Капуста, Кошевой, Мороз, Прогонный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...параллельно с нелинейными элементами 15 и 16 к вторичным обмоткам 13 и 14 измерительных трансформаторов 9 и 1 О. Посредством двухполюсной коммутации через контакты 17.1 и 18.1, 17,2 и 18.2 соответственно контрольных реле 17 и 18 происходит подключение вторичной обмотки трансформатора 19 согласования к рельсовой линии 22. Трансформаторы 9 и 10 не оказывают влияния на резонанс напряжений, так как их первичные обмотки 11 и 12 имеют всего лишь несколько витков, к тому же эти трансформаторы включены в два плеча, что не приводит к изменению условий работы преобразователя 2. Значения конденсаторов 7 и 8 рассчитываются с учетом суммарной индуктивности в каждом плече, соответственно первого и третьего плеч преобразователя 2,Тра нсфор матор...

Номер патента: 1474008

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бойник, Завгородний, Капуста, Мороз, Радышевский, Сашко, Соболев, Соколов, Суярко

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой

...другая запитывается ительной полуволной по цепи: тод тиристора 2, вторая обого реле 1, вывод 8, если напряжение достаточной вели- водах 6 и 5. В этом слуоткрывается по цепи: выичивающий резистор 4, анод влякиций электрод тиристора 2,Согласно диаграмме работы, приведенной на фиг. 2, срабатывание путевого релепроисходит в том случае, если алгебраическая,сумма площадей участков 1 и 11 больше или равна площади участка 111.Опорное и входное напряжения находятся в противофазе.В результате того, что управляющее напряжение, поступающее на анод и управляющий электрод тиристора 2, и опорное напряжение, подаваемое на анод и катод тиристора, находятся в противофазе, тиристор 2 не открывается. В резуль 1474008 3тате вторая обмотка путевого реле 1...

Номер патента: 1468808

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Бойник, Воронко, Капуста, Кошевой, Мороз, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...резисторам 18 и 19 и первичным обмоткам измерительных трансформаторов 24 и 25, следовательно, на первые и третьи выводы элементов 21 и 22 сравнения подаются большие падения напряжения, а на вторые и четвертые выводы элементов 21 и 22 - меньшие падения н апряжения. С и гнал переменного тока поступает с первого и второго выходов элемента 21 на пятый и шестой выводы блока 29 через нелинейный элемент 33, исключающий превышение сигнала выше допустимого, точно так же регулирующий сигнал поступает с первого и второго выходов элемента 22 на третий вход блока 32 анализа через нелинейный элемент 34.Одновременно на первый и второй выводы блока 29 поступает сигнал с вторичной обмотки через нелинейный элемент 27, на первый и второй выводы блока...

Номер патента: 1382723

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Бойник, Капуста, Луковнев, Рогатнев, Соколов, Сучков

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, стыков, схода

...управления движениемжелезнодорожного транспорта.Пель изобретения - повышение надежности,На чертеже представлена структурная схема устройства10Устройство содержит генератор 1контрольной частоты, подключенныйчерез блок 2 согласования к входамблока 3 сравнения и обмотке дроссельтрансформатора 4, другая обмотка которого подключена к рельсовой линииотделенной изостыками 6 от рельсовой линии 7, подключенной через дроссель-трансформатор 8 к приемнику 9смежной рельсовой цепи и блоку 3 20сравнения, выход которого через фаэочувствительный дешифратор 1 О подключен к исполнительному элементу 11,а также кодовый путевой трансмиттер12 и генератор 13 основной частоты.Устройство работает следующимобразом.При исправных изолирующих стыках6 частоты от...

Номер патента: 1370440

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бойник, Клименко, Хованский

МПК: G01B 5/245

Метки: отклонения, перпендикулярности

...саморазжимную фоправку 10, по положению которой определяют величину отклонения. 13 Изобретение относится к измерительнрй технике.Цель изобретения - повышение производительности контроля и расширение технологических воэможностей.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 фланец шара и плоский наконечник измерительного стержня; на фиг. 3 саморазжимная оправка.Устройство для контроля отклонения от перпендикулярности содержит корпус 1, в котором с воэможностью вращения установлена оправка 2. На корпусе 1 закреплен отсчетный узел 3 с измерительным стержнем 4 и плоским измерительным наконечником 5. Измерительный стержень 4 может перемещаться вдоль оси корпуса 1. Оправка 2 выполнена в виде шара с плоским...

Номер патента: 1349844

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бойник, Клименко, Хованский

МПК: B21D 39/06

Метки: аппаратов, пучков, сборки, теплообменных, трубных

...призматической ит,п.). Для веэможности извлеченияпластин после сборки трубного пучкастойки 5 контейнера 3 выполнены откидными.На каждой планшайбе имеются ограничительные диски 9 для ограничениядлины, труб, выступающих из трубныхрешеток, а также устройства 1 О длякрепления трубных решеток 11, Устройство снабжено приводом 12, обеспечивающим встречное движение планшайби надевание трубных решеток на концытруб 4.Устройство работает следующим образом. В контейнер 3 укладывают нижний ряд труб, затем в пазы б стоек 5 контейнера вставляют первую пластину 7кондуктора, укладывают второй рядтруб, вставляют вторую пластину кон -дуктора и так далее до полной комплектации пучка. На планшайбе 2 крепят 5 трубные решетки 11 Конструкция кондуктора с...

Номер патента: 1306788

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бойник, Иванова, Капуста, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...его сердечника,Исключение этого влияния осуществляют реле 3 и 4 своими контактами3.1, 3.2, 4,1 и 4.2, подавая напряжение на вторую обмотку 5.2 путевогореле 5, которое включено встречно спервой обмоткой 5.1 путевого реле 5,Это позволяет создать силу притяжения сердечника, соответствующую при 88 2нормальной работе (работу в расчетном режиме - в соответствии с паспортными данными),Реле 3 и 4 включаются, когда средний ток увеличивается на 203 по сравнению с током срабатывания реле 5,что соответствует увеличению входного сигнала на 107., Уровень сигнала,поступающего с источника 6 на вторуюобмотку 5.2 реле 5 через контакты3.1, 3.2, 4.1 и 4,2 реле 3 и 4, вы"бирается такой величины, чтобы средний ток, протекающий через вторуюобмотку 5.2, был...

Номер патента: 1293009

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Барабаш, Бездетко, Богданов, Бойник, Хоменко

МПК: B25B 29/02

Метки: затяжки, резьбовых, соединений

...2 торцовой поверхностью устанавливают на пове -рхность крышки цилиндров , ко -торая размещена на блоке цили -ндров . 2 ил. шим диаметром ступенчатых реэьбовых захватов 11. Рабочая среда в полости гидроцилиндра 6 поступает по штуцерам 12 и 3. На затягиваемую шпильку 14 устанавливается сферическаяшайба 15, гайка 16, шлицевой ключ 17. Стаканы 2 своей торцовой поверхно- . стью устанавливаются на опорную поверхность крышки цилиндров 18, которая размещена на блоке цилиндров 19.Устройство работает следующим образом. На выступающие хвостовики резьбовых шпилек 14 устанавливаются сферические шайбы 15 и при помощи гайковерта предварительно навинчиваются гайки 16 и ступенчатые реэьбовые захваты 11. Через резьбовые захваты 11 на гайки 16...

Номер патента: 1062084

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бойник, Кулик, Мойсеенко

МПК: B61L 19/14

Метки: автоблокировки, проходным, светофором

...огня и фронтовой контакт огневого реле сигнальной лампы зеленого огня. На фиг, 1 представлена принципиальная схема включения сигнальных реле; на фиг. 2 - принципиал ная схема включения сигнальных ламп светофора.Устройство содержит дешифратор 1, вход которого подключен к контактам импульсного путевого реле 2 (обмотка реле на схеме не показана), один выход подключен к обмотке сигнального реле 3 зеленого огня, имеющего контакты 3.1, 3.2 и 3.3, а другой выход - к обмотке сигнального реле 4 желтого огня, имеющего контакты 4.1 и 4,2. В цепь питания сигнальных ламп зеленого 5, желтого 6, красного 7 огней включены последовательно обмотки соот-. ветствующих двухобмоточных огневых реле - огневого реле 8 сигнальной лампы 5 зеленого огня,...

Номер патента: 1047760

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бойник, Воронко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...с входами блока 13 определения щий сигнал определенной длительности приоритета движения, датчик 5 нали-и подается,на вход блока запрета 21. чия препятствий в зоне переезда сое"., При этом возможны следующие ситуации, динен с входом блока автоматического1 О Над датчиком 6 или 7 или вблизи них обнаружения препятствий 14. находитоя автотранспортное средствоУстройство содержит также блок 15 : с включенным устройством передачи оповестительной сигнализации, причем приоритетной информации. Этаинформавыходы блока 12 определения направле- ция в виде электрического сигнала от датчика 6 или 7 поступает на вход ния движения подключены к входам 15 блока 16 враждебности маршрутов,блока 13. В блоке 13 информации эаодин. выход которого соединен с...

Номер патента: 1006202

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бойник, Мельниченко, Хованский

МПК: B25B 23/14

Метки: гайковерт, многошпиндельный

...с гидроприводом соответствующего шпинделя. На чертеже представлена кинематическая схема многошпиндельного гайковерта.Многошпиндельный гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем электропривод 2, выходной вал 3 которого кинематически связан со шпинделями 4, и механизмы для отключения каждого шпинделя, выполненные в виде гидроприводов 5. Кинематическая связь выходного вала 3 со шпинделями 4 выполнена в виде раздаточного редуктора, имеющего установленную на выходном валу 3 ведущую шестерню 6. и ведомые шестерни 7, размещенные соосно шпинделям 4, планетарных редукторов,35 40 45 солнечные шестерни 8 которых находятся на одном валу с шестернями 7 и через сателлиты 9 связаны с эпициклической шестерней 10,В качестве центральных осей...

Номер патента: 1004182

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Бойник, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...целостности рельсов не изменяется, посколь 5 ку входное сопротивление линии сигналу счастотой Г 2 изменится незначительно. Прекращение поступления единичного сигнала с выхода блока 4 контроля занятости пути и наличие сигнала с выхода блока 9 контроля целостности рельсов не приводит к изменению сигнала на выходе элемента ИЛИ 15 (фиг. 2), в то же время на выходе элемента И-НЕ 9 появляется нулевой сигнал. На выходе элемента 17 ИЛИ появляется нулевой сигнал, так как на первые два его входа подают нулевые сигналы соответственно с элементов И 23 и 22, а на третий инвертированный вход единичный сигнал - с выхода элемента 16 ИЛИ. Таким образом, состояние второго выхода блока 8 управления не изменяется, а на пер О вом выходе появляется...

Номер патента: 931556

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Бойник, Варбанец, Мойсеенко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...нечетный, информация обэтом поступает от датчика 1 навход блока 12 определения направления движения, После определениянаправления движения поезда на выходе блока 12 появляется сигнал,5 931 который передается на вход блока 15 враждебности маршрутов. При отсутствии враждебных маршрутов на втором выходе последнего появляется управляющий сигнал, который поступает в блок 19 выдержки времени,и с этого момента начинается отсчет времени нахождения поезда на участке приближения.Одновременно управляющий сигнал 1 о передается на второй вход блока 24 автодорожных светофоров и первый вход блока 16 формирования сигналов блокировки, Блок 24 при этом изменяет свое состояние, в результате чего 15 запускается блок 21 режима мигания, которым включаются...

Номер патента: 927611

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бойник, Варбанец, Мойсеенко, Скрыпин, Соболев, Федоровский

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...принимается приемно-передающим блоком 26 и передается в блок 28 памяти, В последнем с помощью блока 29 выдержки времени и блока 25 определе ния времени занятия проездом участка приближения проверяется достоверность информации. Это осуществляется по интервалу времени между приемом радиокоманды и вступлением поезда на учас.го ток приближения, Если за время выдержки времени, определяемого блоком 29, поезд не.вступил на участок приближения, то информация радиокоманды сбрасывается, а если вступил, то ин формация считается достоверной. При въезде поезда на участок приближения, например четный, контролируемый путевым датчиком 13, информация об этом поступает на вход блока 24 определения направления движения и на вход блока 25 определения...

Номер патента: 921923

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Бойник, Варбанец, Воронко, Деревянкин, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/02

Метки: железнодорожном, обнаружения, переезде, препятствия

...поступающий на первый вход, меньше сигнала на втором входе, на выходе рабочий сигнал, который усиливаетсяусилителем 8 переменного тока, Приэтом на выходе усилителя 8 амплитударабочего сигнала достаточна для запуска триггера Шмидта 9. Вырабатываемый триггером Шмидта сигнал усилива 3 921922 мощности подключен полосно-пропускающий Фильтр 3, мостовую измерительную схему 4, соединенную через подоено-пропускающий фильтри ограничитель 6 амплитуды с фазовым дискриминатором 7, усилители 8 и 10 переменного тока, триггер Шмидта 9, выпрямитель 11 и контрольное реле 12. В плечи измерительного моста 4 включеныкомпенсационный 13 и контрольный 14 10шлейфы, а также конденсаторы 15, 16и резисторы 17, 18, Компенсационныйшлейф 13 укладывается таким...

Номер патента: 818938

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Бойник, Варбанец, Воронко, Скрыпин, Телегин

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переезднойсигнализации

...управляющего сигнала на выходе третьего элемента И 19.При поступлении управляющего сигнала на второй вход сигнального блока автодорожных свтофоров 22, последний изменяет свое состояние, что вызывает включение, посредством блока 2 б оповестительной сигнализации красных мигающих огней на автодорожных светофорах 4 и 5. Информация о включении автодорожных светофоров, вырабатываемая огневым блоком автодорожных светофоров 25 поступает одновременно на вторые входы сигнальных блоков железнодорожных светофоров 27 и 28. При этом изменяет свое состояние только сигнальный блок нечетного железнодорожного светофора 27, так как на его третий вход поступает управляющий сигнал от первого элемента И 18 и на четвертый вход поступает сигнал о запрещающем...

Номер патента: 812631

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Бойник, Варбанец, Воронко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматическойпереездной, сигнализации

...работает следующим. образом.При движении подвижного соСтава, например, в нечетном направлении и вступлении первыми колесными парами в зону, контролируемую непрврыв" ным путевьня датчиком 1, сигнал от датчика 1 поступает одновременно иа входы блоков 8 и 13 Блоком 8 .немедлеино вырабатывается сигнал для включения блока 12 оповестительной сигнализации и красных ламп.20-23, автодорожных светофоров 4 и 5. В блоке 13 .этот сигнгщ запоминается, по 20 25 30 35 нему происходит. определение направления движения состава, и, если зона .контролируемая путевым датчиком 2,свободна формируется сигнал, которыйпоступает на вход блока 14. ПослеФактического включения. автодорожныхсветофоров, что проверяется блоком 10 огневых реле путем проверки целости...

Номер патента: 774987

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев, Федоровский

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...ранее переданной команды оневыезде на переезд; вступление первых колесных пар состава на второйнепрерывный путевой датчик с цельюпроследования через переезд.При освобождении подвижным составом участка приближения контролируемого непрерывным путевым датчиком1 в блоках 9 и 12 происходит сброспервоначальной информации, устройство приходит в нормальное состояниеи на локомотив посылается соответствующая информация. При посылке сигнала отмены ранее переданной радиокоманды о невыезде на переезд с нечетного направления последний принимается блоком 11 и с его выхода поступает на вход блока 12. В блоке 12 памяти стирается первоначальная информация о невыезде снечетного направления, что в своюочередь вызывает разблокирование ключевого элемента...

Номер патента: 763171

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Бойник, Варбанец, Михайлов, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/02

Метки: железнодорожном, обнаружения, переезде, препятствия

...работает следующим образом.Вырабатываемые задающим генератором 1 синусоидальные колебания поступают на входы усилителей2 и 3 мощности,С выхода усилителя 3 усиленныеколебания задающего генератора 1поступают на рабочий вход ограничителя 5, а с усилителя 2 - на входполосно-пропускающего фильтра 4.Последний пропускает на вход измерительного моста 7 усиленные колебания только на основной частотегенератора 1. Измерительный мост 7содержит два колебательных контура,включенных н смежные плечи, и настроен так, что когда над шлейфом 16оказывается транспортное средство,на выходе его появляется сигналразбаланса большого уровня, а приотсутствии над шлейфом 16 укаэанногообъекта сигнал разбаланса моста 7имеет малый уровень.Таким образом, если в...

Номер патента: 737281

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Бабаев, Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...светофоров путем проверки целости ламп 24-27 переездных светофоров 5 и 6, поступает с выходов блока 13 на входы блока 11 и сигнального блока 16 поездных светофоров. Только после получения этой информации сигнальным блоком 16 переключается показание поездного светофора 7 с заграждающего положения на разрешающее. Таким образом, происходит реализация взаимоисключающего принципа в показаниях переездных 5 и 6 и поездных 7 и 8 светофоров.Информация о фактическом включении разрешающего показания на поездном светофоре 7, вырабатываемая блоком 12 огневых реле поездных светофоров, пс ступает на вход блока 1 1 и сигнального блока 17 переездных светофоров.В случае остановки железнодорожного состава на участках приближения к переезду, т. е. на...