Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1814686

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Горохова, Демидов, Шаршовец

МПК: E21B 43/295

Метки: переработки, твердого, топлива

...табл. 2 показана зависимость содержания метана в биогазе от рН перерабатываемой среды. Наибольшее содержаниеметана в биогазе наблюдается при рН 7,27,7.Анализ выделившегося биогаза проводили газохроматографическими методамина хроматографе ЛХМ, колонка с порапоком, газоноситель - аргон, детек 1;ор - катарометр, температура 40 С, для анализабрали 1 мл газа.В табл. 3 представлены характеристикиперерабатываемого твердого топлива, смеси твердое топливо - бактерийсодержащаясреда (навозная жижа крупного рогатогоскота) и твердого продукта переработки. Каквидно из табл. 3, твердый продукт переработки обогащен гуминовыми кислотами иподвижными формами минеральных и органических компонентов, легко усваиваемыхрастениями, что позволяет...

Номер патента: 1814694

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02B 77/00

Метки: дизельного, обводненности, топлива

...индикатор 39. К входам й цифровых микросхем 36 и 38 подсоединен мультивибратор 40.При необходимости увеличения числа раз рядов счета аналогично могут быть подсоединены необходимое число цифровых микросхем с жидкокристаллическими индикаторами. В качестве цифровых микросхем могут быть использованы ИС К 176 ИЕЧ (см.45 Вениаминов В.Н, и др. Микросхемы и ихприменение. - М.: Радио и связь, 1989. С, 205).Пузырьки водорода Н 2 поднимаются в верхнюю часть крышки 4 и по калиброванной трубке 11 удаляются за пределы датчика, Осадок Са(ОН) проходит через сетку 5 и накапливается в трубке 14. 5Электрическая схема системы порогового контроля обводненности топлива работает следующим образом. При отсутствии воды в топливе реакция не происходит и пузырьки...

Номер патента: 1814699

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Диде

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигатель, насосом, подачи, сгорания, топлива, топливным

...опусканияпоршня, возникает значительная потеря нагрузки в результате навязанных скоростью поршня проходных сечений и расхода, поэтому объем замкнутого в камере давлениягорючего проходит область очень низкогодавления, вызывающую образование парообразной фазы, Участок 17 предназначендля значительного уменьшения скоростипоршня 1 для избежания образования этойпарообразной фазы. Участок 17 заканчивается, когда активная часть 9 поршня 1 пол"О ностью перекрывает отверстие 3 питания.На фиг. 2 этот участок простирается приблизительно на 90, но он может простиратьсяот 10 до 110 вращения кулачка,Во время участка 18 активная часть 915 поршня 1 полностью перекрывает отверстие 3 питания, В этом случае невозможноизбежать сильного падения давления в...

Номер патента: 1815371

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Барабаш, Выжимова, Журун, Новиков, Туголуков

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачей, топлива

...6.Гидроцилиндр 4 имеет полости: сливную А, штоковую (среднюю) Б и поршневую В, и состоит из поршня 7 с пружиной 8, штока 8, имеющего участок переменного сечения 10, который расположен в окне 11, сообщающем полости А и Б, и жиклера 12, установленного на входе в полость Б,Задающее устройство 1, получая давление Рк.из-за компрессора ГТД 2, формирует заданное давление Рт,эд, за турбиной. Мембранное сравнивающее устройство 3, получая от ГТД давление за турбиной действительное Рт, формирует гидравлический сигнал Р, пропорциональный разности давлений Рт.зад. - Рт+, и подает его в полость В гидроцилиндра 4. Клапан постоянного давления 6, используя давление топлива за плунжерным насосом 5, вырабатывает командное давление топлива Рт =- сопз 1,...

Номер патента: 1815373

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Гимадиев, Крючков, Макасеев, Соловьев, Шахматов, Шорин

МПК: F02C 9/28

Метки: расхода, топлива

...исполнения гаситель колебаний 8 состоит из корпуса 9, винтовой втулки 10, втулки дросселя 11, регупировочного штока 12, контровоцной гайки 13, колпачка 14, наконечника 15. САР расхода топлива работает следующим образом. В исходном состоянии САР поддерживает заданный перепад давления на дозирующей игле 3, определяемый как настройкой жиклера 4, так и площадью проходного сецения высотного корректора 6. Перепаддавпения на дозирующей игле 3 поддерживается путем перепуска цасти топлива с выхода насоса 1 на его вход через пропускной клапан 2 за счет изменения его проходного сечения,Гаситель колебаний работает следующим образом. Поступающая по внутреннему каналу регулятора на вход гасителя колебаний рабочая жидкость разделяется на два...

Номер патента: 1815391

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Паршутин

МПК: F02M 3/02

Метки: выключения, дизель, подачи, топлива

...8, который, втягиваясь в цилиндр 8, преодолевая сопротивление пружины, тянет тягу, соединенную с рейкой топливного насоса 9, при этом рейка топливного насоса 9 выдвигается в нулевое положение и подача топлива к форсункам дизельного двигателя прекращается. При прекращении подачи топлива в дизельный двигатель, когда автомобиль движется на большой скорости, с включенной коробкой передач, скорость автомобиля снижается. Со снижением скорости автомобиля снижаются обороты дизельного двигателя, следовательно, снижается количество воздуха, засасываемого дизельным двигателем. Нормально вращается дизельный двигатель на холостом ходу, при оборотах коленчатого вала примерно 600 об. мин, Если, например, подача топлива в дизельный двигатель...

Номер патента: 1815400

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Желнов, Кутаев, Новоселов, Поляков, Сухарев, Шангичев

МПК: F02M 45/00, F02M 45/02, F02M 45/04 ...

Метки: впрыскивания, двухфазного, топлива, форсунка

...из подыгольной полости 7 по продольной лыске 6, кольцевой канавке 5 5 и каналу 11 поступает к дросселирующему клапану 8. При этом разгрузочный поршень 12 под давлением топлива, преодолевая силу упругости пружины 14, перемещается вверх на величину Я хода поршня, образуя 10 подпоршневую аккумулирующую полость 9, При изменении режима работы двигателя изменяется давление подаваемого топлива и. разгрузочный поршень 12, перемещаясь в пределах хода 31 поршня за счет профили рованной регулирующей поверхности 13, изменяет проходное сечения Бг канала 8, регулируя тем самым время заполнения аккумулирующей полости 9 и, следовательно, время (продолжительность) впрыска топли ва в цилиндр двигателя, Таким образом, независимо от давления...

Номер патента: 1815493

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Сергиенко

МПК: F23C 11/02

Метки: котел, сжигания, слоефакельного, твердого, топлива

...труб. ОхЙод зазором 10 в фронтовой стене 2 45 лаждаемый переливнойпорог 4 можетбытьвыполнен уступ 11. выполнен как с горизонтальным, так и сНад уступом 11 под зазором 10 установ- вертикальным расположением труб. В пролены дутьевые сопла с коллектором 12, межутках между трубами помещены металПод нижней наклонной жалюзийной ре- лические пластины, привариваемые к обоимщеткой 8 вихревая камера сгорания 13 об смежным трубам.разуемая боковыми, фронтовой 2 и задней В системе подачи топлива грубодробле 3, стенами. ное топливо из бункера 22 питателем 23Фронтовая 2 и задн."я 3 стенки топки в подается на всю ширину топки в вертикальнижней части имеют скаты 14, образующие ную щелеобразную течку 24, в которой захолодную воронку котла с...

Номер патента: 1815494

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Лянчук, Марголин, Митлаш, Пейчев, Рокач, Рубин

МПК: F23C 11/02

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива

...воздуха и люк 14 для удаления гулирующих органов, а наличие люка в днипровала, На передней стенке корпуса 1 ус ще позволяет выгружать "провал" потокомтановлен эабрасыватель 15 и скребковый воздуха.питатель 16 с бункером 17 для угля, Желоб Удаление провала топлива из дутьевых18 соединяетзабрасыватель 15 соскребко- зон воздухом, подаваемым на горение ивым питателем 16. Поворот шиберов 13 осу- псевдоожижение, с помощью специальногоществляется рычагами 19, 35 люка, не требует применения дополнительПредлагаемая топка работает следую- ных механизмов длл удаленил провала, чемщим образом. упрощается конструкция узла провала, поТопливо из бункера 17 скребковым пи- вышается надежность его работы и ликвитателем 16 подается по желобу 18 в забра-...

Номер патента: 1815505

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Валюжинич

МПК: F23K 1/00

Метки: подготовки, сжиганию, твердого, топлива

...Продукты дожигания по разгонно- твердого топлива,транспортному участку поступают в П р и м е р. Исходное топливо - уголь"0 Канско-Ачинского бассейна со средней теплотой сгорания 0 = 15,67 МДж/кг (3740ккал/кг), влажностью Ят = 33,0%, зольностью А" = 4,7% подвергают термообработкетоплива, Таким образом, организуется кон- по предложенному способу,тур циркуляции (циркулирующий аэрофон Дробленное топливо максимальнойтанирующий слой) твердых продуктов крупностидроблениядо 25 мм притемпературе окружающей среды (ьт = 20 С) подают,например, шнековым питателем в аэрафонтанный реактор 1. Подача дробленного топ 20 лица с фракционным составом свыше 25 ммприводит к нарушению стабильности сжига-ния топлива, Термическую обработкутоплива (сушка, пиролиз,...

Номер патента: 1815506

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Негриенко, Степанов

МПК: F23L 15/00

Метки: сжигания, топлива

...устройство; 3 - линия подачи газовоздушной смеси; 4 - линия дутьевого воздуха из атмосферы; 5 - запорный орган; 6 - линия подачи дутьевого "шахтного" воздуха из диффузора 7 вентиляторной установки с исходящей струей; 8 - вентилятор главного проветривания шахты; 9 - ствол шахты; 10- дутьевой вентилятор; 11 - регулирующая заслонка; 12 - перекидной запорный орган; на фиг.2 - система для сжигания твердого (или жидкого) топлива., где 1 - топочная камера; 2 - топливоподача; 3 - линия подачи дутьевого воздуха из атмосферы; 4 - перекидной запорный орган; 5 - линия подачи дутьевого шахтного воздуха иэ ствола (шурфа) 6 шахты (крыла шахты участка) с исходящей струей воздуха; 7 - дутьевой вентилятор; 8 - регулирующая заслонка; 9 - растопочное...

Номер патента: 1815605

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Росляков, Сенченков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...открывается, Открывают управляемый клапан 8 и заполняют мерный сосуд 1 топлива из заправочного бака. Контроль за 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 заполнением осуществляют по мерной трубке 2; После заполнения клапан 8 закрывают. Запускают двигатель, который постоянно питается из мерного сосуда 1, При открытом управляемом клапане 9 давление топлива с обеих сторон датчика разности давлений 5 одинаково, сигнал нэ выходе датчика 5 равен нулю, показание регистрирующего прибора б также равно нулю,По мере расходования двигателем топлива иэ мерного сосуда 1 уровень топлива в нем уменьшается, однако, сигнал на выходе датчика разности давлений 5 равен нулю, так как клапан 9 открыт. В таком виде устройство находится в исходном состоянии, подготовленном...

Номер патента: 1816790

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Алексеев, Хухлаев

МПК: C10B 49/16

Метки: переработки, твердого, термической, топлива

...в реакторе необходимой температуры (по условиям термической переработки -топлива в пределах 500. - 650 С) предусматривается использование дополнительного топлива, для подачи кото рого предназначен трубопровод 17. В качестве дополнительного топлива может быть использовано низкокалорийное газообразное топливо (доменный газ, полукоксовый гэз). При этом сжигание дополнительного топлива осуществляется при коэффициенте расхода воздуха а 1,Пример реализации способа,Полукоксованию подвергается подмосковный бурый уголь, Производительность установки 240 т в сутки или 10 т/час,(2.78 кг/с), Рабочая температура процесса в реакторе 600 С. Твердым теплоносителем является металлическая дробь в количестве 14,4 т/ч (4 кг/с), В результате...

Номер патента: 1816792

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Лицкевич, Пахотин, Сафин, Хилько, Якименко

МПК: C10G 7/00, C10L 1/04

Метки: вида, дизельного, летнего, топлива

...на аппарате четкой ректификации свидетельствуют, что в образце, полученном предлагаемым спосббом, содержание фракций, выкипающих в пределах 230 - 300 С,понижено "в 3 раза. 30 Вместе с тем, данные разгонки по ГОСТ 2177 - 82, приближающемуся к условиям эксплуатации, показывают, что характер выки- пания обоих образцов практически одинаков. Это объясняется тем, что в экс-плуатационных условиях углеводороды взаимно влияют на испаряемость, образуя непрерывно выкипающую смесь азеотро. пов. 40Преимущества предлагаемого способа поясняются примерами.П р и м е р 1, Испытывают известный способ получения ДТЛ, Ректификацию нефти осуществляют в колонне, имеющей 60 45 тарелок. Вывод компонентов осуществляют тремя потоками со следующих тарелок;...

Номер патента: 1817784

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Линейцев, Ружников, Щипко, Янголов

МПК: C10J 3/46

Метки: газификации, газогенераторе, проточного, типа, топлива

...при внутреннем обьеме газогенератора 0,05 м и содержанииуглерода в угле 58равна 827 кгl(м ч). В20 этом примере весь шлак выводился в отвал,включая поток Е, и в газогенератор не подавался, Параметры данного экспериментапредставлены в таблице.П р и м е р 2, Проводился по примеру 1,25 на том же угле. но фракция шлака с размером в среднем 1 мм (т,е. при соотношенииразмеров шлак: уголь равном 10) потоком Епоступала в газогенератор, В стационарном(установившемся режиме) расход шлака, ре 30 циркулирующего в газогенератор, составлял около 10 кг/ч. Расход шлака,выводимого из технологического цикла, всумме с летучей золой был равен приходузолы с топливом в газогенератор и был ра 35 вен в этом опыте около 4 кг/ч, Основныепараметры опыта...

Номер патента: 1817824

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Буркова, Росляков

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, ступенчатого, топлива

...в зоне1, до ввода воздуха в верхнюю зону горения,Проскок азотсодержащего вещества в окислительную зону Н горения вызывает дополнительное образование оксидов азота,Проведенные расчетные исследования по казали, что при качественном смешенииразлагающего агента с топочными газамиво избежание проскока азотсодержащеговещества в окислительную зону его количеСтво определяют исходя из количества молей МНь образовавшихся в процессеразложения ЯМ, и количества молей МО в 30продуктах сгорания к моменту ввода. Так,например, в случае использования аммиакаМНз для соблюдения указанной стехиометрии необходимо последний ввести в молярном соотношении, равном ф- МНзЮО =-1, 85При использовании мочевины ее количестводолжно определяться исходя из...

Номер патента: 1819882

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Емельянов, Кириллов, Рыбаков

МПК: C06B 21/00

Метки: аммония, зарядов, основе, перхлората, ракетного, смесевого, твердого, топлива, утилизации

...топлив на основе ПХА. На фиг.2 и 3 представлены графики зависимости 0 и у от 2 давления в камере Р при 0 = 2 10 Вт/м, которые вносят определенное противоречие в выбор режимов предлагаемого способа: 0 и у падают с уменьшением Р . Это противоречие может быть снято, если расастает, что является следствием ия. в продуктах разложения амультате тлеющего горения зарятельствует о низком уровне сти. Следует подчеркнуть, что тина сохраняется и при более чениях 0 .1819882 10 2 установлена камера 7 для сбора твердых продуктов разложения, которые собирают, воздействуя на стенки камеры 3, корпуса 1 и заряда ультразвуковым генератором 8. Необходимое давление в вакуумной камере 5 3 поддерживают с помощью вакуумного насоса 9 и контролируют...

Номер патента: 1820017

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Борисенко, Москалюк, Хроль

МПК: F02K 9/08

Метки: двигателя, зарядом, корпуса, прочноскрепленного, ракетного, твердого, топлива

...параметров давление сбрасывают и измеряют внутренний обьем корпуса, затем заливают топливо и его отверждают,Производят окружную или спиральную намотку ткани или нитей (предварительно пропитанных связующим) на оправку, После отверждения КМ оправку удаляют. Затем корпус закрывают технологическими коышками и нагружают его внутренним избыточным давлением Ропр Нагружение ведут ступенчато с интервалами ЛРопр Например, если корпус должен быть гидроопрессован избыточным давлением Ропр = =100 кгс/см, то давление в корпусе подни 2мают не сразу до указанного значения Ропр, а с интервалами, равными ЛРопр = 10 - 20 кгс/см . Такой подход необходим для того, чтобы не пропустить тот момент, когда скорость изменения геометрических параметров...

Номер патента: 1820153

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Гребенников, Роменец, Усачев, Чургель

МПК: F23J 1/08

Метки: жидким, кускового, сжигания, топлива, шлакоудалением

...щего газ площадиности вд эффект н будет сли овыш лоро нее 0 ение , то .к. во еннои ин- содержа 1 общей интенсивжелаемый действие ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС 8/3303. Бюл. М 21-производственное объединен Изобретение относится к области энергетики, в частности к способам сжигания топлива с жидким шлакоудалением.Цель изобретения - повышение производительности процесса.Сущность. способа заключается в создании зоны с повышенной интенсивностью вдувания кислородсодержащего газа в зоне загрузки в шлаковый расплав топлива. При этом происходитувеличение температуры в этой зоне, что повышает полноту пиролиза летучих (предотвращает образование сажистого углерода), Кроме этого, за счет...

Номер патента: 1820363

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Вагин, Гилевич, Кочеров, Старцев

МПК: F02C 7/22, G05D 7/00

Метки: дозирования, топлива

...пневмоцилиндра и стакан 6 с пружиной 5 в положение максимальной ее затяжки, что соответствует максимальному расходу компонента в газогенератор. Таким образом, при запуске устройство переводится в режим максимального расхода. После запуска и выхода турбопривода на режим заданных оборотов, датчиком оборотов совместно с электронным преобразователем будет сформирован электросигнал, который вызовет перемещение стакана 6 с пружиной 5 в положение, обеспечивающее затяжку пружины 5, соответствующую расходу топлива, балансирующему мощность газотурбопривода с текущим значением мощности нагрузки.При любом отклонении оборотов от номинальных в сторону увеличения или уменьшения датчиком оборотов совместно с электронным преобразователем...

Номер патента: 1820369

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Растягаев

МПК: G05D 9/12

Метки: отопителя, системе, топлива, топливной, уровня

...Федотов Заказ 2030 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам поддержания определенного уровня жидкости в резервуаре.Целью изобретения является обеспечение бесперебойной работы отопителя иупрощение его эксплуатации.На чертеже представлена схема топливной системы отопителя.Устройство для регулирования уровня топлива в системе отопителя 1 содержит топливный бак 2 отопителя со встроенным датчиком 3 предельного уровня, подкачивающий насос 4, установленный на основном топливном баке 5, реле 6 времени.с выдержкой времени...

Номер патента: 1822502

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Клаус, Хельмут, Эберхард

МПК: G21C 1/07

Метки: действия, загрузкой, периодического, порционной, разгрузкой, реактор, топлива, ядерный

...зоны с лунками, расположенными в виде квадратной решетки. и предпочтительно 1 - 10- ный зазор между ша 1 овыми топливными элементами. Такой зазор между ними делает возможным их расширение без возникновения бокового давления (см. фиг. 2),Расположение в виде квадратной решетки имеет то преимущество, что в шаровой засыпке обеспечивается максимально возможная упорядоченность, так как, начиная с первого слоя шаровых топливных элементов, покрывающего дно с лунками, каждый последующий шар занимает такое положение, которое обеспечивает упорядоченную укладку. Таким образом, получается укладка с наилучшим расположением шаровых топливных элементов, которая под углом 45 имеет слои с гексагонально самой плотной упаковкой и в целом обеспечивает...

Номер патента: 1824419

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Абаев, Артюх, Садевич, Чесновицкий, Шаклеина

МПК: C10G 7/00

Метки: дизельного, топлива

...начала и конца кипения продуктов при фракционной разгонке на порядок чувствительнее,П р и м е р. На смешение поступают соляровая фракция в количестве бсф = 65 м /ч, вакуумный конденсат - бео = 9,5 м /ч.з з Определим необходимое количество атмосферного газойля (Ъг) для получения дизельного топлива с заданной температурой выкипания 90%-й точки фракционной разгонки последнего, исходя из количества и качества фракций идущих на смешение,Температура выкипания 90%-ой точки фракционной разгонки дизельного топлива (Тдт) может изменяться в пределах 338 - 342 С в зависимости от требований, предьявляемых к дизельному топливу.Допустим, температура выкипания 90 -й точки равна 340 С. Тогда1824419 бсф + О во Каг1 п- Кдтивг го расхо- ктифика 2 до...

Номер патента: 1824497

Опубликовано: 30.06.1993

Автор: Хаймин

МПК: F02D 23/02

Метки: дизеля, корректор, наддувом, подачи, топлива

...пусковым устройством давление масла в системе смазки увеличивается и масло (рабочая жидкость) поступает по каналу 21 в рабочую полость А корректора. Однако давление в рабочей полости А не создается, так как она сообщена со сливной магистралью,После запуска двигателя его частота вращения быстро увеличивается. Регулятор скорости развивает усилие, превышающее усилие Е органа дозирования 18 и перемещает его из пускового положения вправо, устанавливая подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу. Выключение подачи топлива по частоте вращения строго регламентируется и для дизелей обычно составляет 300-400 об/мин, что обеспечивается соответствующим выбором усилия Горгана доэирования, Поскольку после запуска двигателя органа...

Номер патента: 1824501

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Буслаев, Васильев, Пужляков

МПК: F02M 65/00

Метки: нагнетания, начала, топлива, угла

...19 при помощи стойки 20 с подставкой 21 под корпус насоса 8 прижимного кронштейна 22 и винтовой головки 23.Для установки поворота вала 24 испытуемого топливного насоса 8 устройство снаб 5 жено градуированным диском 25 истрелкой 26. Диск закреплен на валу 27,свободно вращающемся при помощи маховика 28, в подшипниках скольжения кронштейнов 29, тесно установленных на столе 19.10 Соединение вала 24 насоса 8 с градуированным диском 25, закрепленным на валу 27,производится посредством муфты 30,Регулирование угла нагнетания топливатопливовпрыскивающего насоса произво 15 дят следующим образом,Топливовпрыскивающий насос 8 устанавливают на подставке 21 стока 19 и соединяют вал 24 насоса 8, при помощи муфты30 с валом 27 градуированного диска 25....

Номер патента: 1825935

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Савиновский

МПК: F23K 5/00

Метки: жидкого, подачи, топлива

...до температуры 60-65 С насосом 10 подается охлаждающая вода с регулированием температуры топлива регулятором температуры прямого действия нормально- закрытого типа 9, который при достижении температуры топлива 60 - 65 С, соответствующей настройке регулятора температуры 9, поддерживает температуру топлива постоянной.Для исключения потерь Фепла настройка регулятора температуры 9 производится на одну - две ступени (5 - 10 С) выше настройки регулятора температуры прямого действия нормально-открытого типа 6 трубопровода подогрева паром 5.По трубопроводу подачи 17 топливо из бака 4 поступает в насос 18 и подогреватель 19, за которым регулятором температуры прямого действия нормально-открытого типа 20 поддерживается постоянная температура,...

Номер патента: 1828513

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Конофольский

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, распыливания, сгорания, топлива

...1 ил. дца (на чертеже не показан) по каналу 2 истекает через диффузор-распылитель 3, где смешивается с дополнительной порцией воздуха и далее следует к рассеивателю 4, о сетчатую поверхность которого раэмельчаются и частично испаряются капли топлива, преобразовывая капельно-воздушную смесь в более однородную в топливовоэдушную эмульсию, которая вследствие разницы давлений внутри рассеивателя 4 - Р 1 и в его сужающейся части Р 2 (Р 1Р 2), впрыскивается в основной воздушный поток.Благодаря большой площади вп определяемой площадью поверхнос чатого рассеивателя, измельчению топлива создаются оптимальные ус для приготовления топливной смеси н го качества.Эксплуатационный (контрольный) расход топлива в условиях города для автомобиля ВАЗ,...

Номер патента: 1830426

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Гусев, Теренев

МПК: F02M 39/02

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...внутненнюю полость топливного насоса 7, а посредством паза 21 сообщает внутреннюю полость 22 муфты с внутренней полостью топливного насоса 7, Внутренняя полость топливного насоса 7 через систему централизованной смазки и картер двигателя сообщена с атмосферой;ВМуфта работает следующим образом.Ведущая полумуфта 1 через систему привода получает вращение от коленчатого вала двигателя. Через пальцы 12 ведущей полумуфты 1, проставки 13 и грузы 9 вращение передается на ведомую полумуфту 3, прикрепленную на валу 6 топливного насоса 7, При увеличении частоты вращения центробежные грузы 9, преодолевая сопротивление пружин 10, разворачиваются; Проставки 13, скользя по опорным поверхностям 15 грузов, приближают оси 8, связывающие грузы 9 с...

Номер патента: 1830427

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Коколев, Миланка, Олейников

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, сгорания, топлива

...поверхности с возможностью взаимодействия с нагнетательным клапаном, а нагнетательиый клапами игла.распылителя выполнены с направляющими поверхностями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью обеспечения равной имтвнсивности впрыскивания топлива при работе на различных скоростных режимах, унрощвмю конструкции и повышения технологичности, пружина размещена между тарелкой магмвтательного клапана и штангой игам распылителя, а диаметр нагнетательмого канава в седле связан с параметрами пружины следующим соотношением;4 ыЮщ ЛРлсопряженные с выступами 26, выполненными в корпусе 27. Полость 28 пружинной камеры 19 сообщена разгрузочным каналом29, состоящим иэ отверстия ЗО, выполненным вседле 8, и паэа 31 плунжераЗснаполиительной частью 32....

Номер патента: 1830457

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Воронин, Добролюбов, Лившиц, Моносзон, Самойлов, Тимофеев

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...для измерения расхода топлива,Устройство для осуществления способа состоит из герметичного расходного бака 1, напорного вентиля 2, датчикаскорости потока топлива 3 и регистрирующего прибора 4,Способ осуществляется следующим образом. Перед началом измерений втопливоподводящую магистраль низкого давления 20между выходом ФТО 5 и входом ТНВД 6устанавливают герметичный расходный бак1 с запорным вентилем 2 и датчик скоростипотока топлива 3 и исключают перепуск топ-лива из головки ТНВД 6 в топливоподкачиоающий насос 7. Заводят и прогреваютдвигатель. При работе двигателя и открытом запорном вентиле 2 герметичный расходный бак 1 начинает заполнятьсятопливом за счет превышения производительности топливоподкачивающего насоса7 над расходом...