Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1268773

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Мяльдзин, Пинский, Соколов

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматическим, внутреннего, двигателем, отключением, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...отключения подачи. Измеренная длительность командного импульса сравнивается со значениями уставок заданных задатчиком 6 ограничений длительности командного импульса в блоке 7 сравнения. Если длительность командного импульса на выходе регулятора 1 частоты вращения, измеренная измерителем 11, меньше нижней уставки, что возможно при работе двигателя на режимах холостого хода и частичных нагрузок, то на первом выходе блока 7 сравнения формируется сигнал на отключение подачи, который поступает на блок 8 осреднения.Блок 8 осреднения дает разрешение на прохождение этого сигнала на вход блока 24отключения подач только в том случае, если этот сигнал формируется на протяжении заданного числа циклов подач топлива. Блок 2 отключения подач по...

Номер патента: 1268777

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Брагинец, Молчанов

МПК: F02M 1/02

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...массы 4, преодолевая усилиепружин 7, расходятся и посредством червячного зацепления проворачивают ступицу ведомой полумуфты 2 относительно ведущей всторону увеличения угла опережения впрыска. Наоборот при уменьшении частоты вращения пружины 7 перемещают инерционныемассы 4 в противоположном направлении доупоров 8, уменьшая угол опережения впрыска топлива.Применение червячного зацепления дляпередачи крутящего момента и относительного разворота полумуфт в центробежной 40муфте опережения впрыска топлива обеспечивает плавность и бесшумность работымуфты, а также надежную стабилизацию взаимного углового положения полумуфт в периоды нагнетания топлива. Наличие самоторможения в червячной передаче препятствует обратной передаче движения...

Номер патента: 1268780

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Быков, Копачев, Лесовицкий, Парсаданов, Строков

МПК: F02M 65/00

Метки: взаимодействия, воздушным, дизеле, зарядом, исследования, распыленного, топлива, факелов

...По окончании испытаний дизель разбирают и по отпечаткам факелов на стенках камеры сгорания можно сделать вывод об пх взаимодействии с воздушным зарядом в цилиндре лизсля.68 г 1 ФОР.Р)У,Ш 3 си)О 1 РСТЕНи.с с(стени,и 1. Покровский 1 сиакр М. Влаир Гс ре, И. Всрес Корректор ( Черни Заказ 6010 З 4 и раж 523 11 одиисиое ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Гатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4, (,сЛес НафТЕЗТ 11 И)КЗ ВВОДЯТ В ТОПЛИВО И НОЛК)Т В ИСПЬТУСЫЫИ ЛИЗСЛЬ Нс) Л)об(У р(,ж им( (Го ра0 Гь).1 Осг 1(. Окон)а н и 51 ис ныанни;из(.лъ Р)ЗР)РЗЮГ 33 ПО ООРс 1 ЗМ 10 ЦИМС 51 1 З СТСП Как КЗМСРЬ СГОРЗ 31 Я ЧЕ 1 КИ)1 ОТП(с)ЗТКЗМ бЕЛОГО 1 Вета Делают выво; о...

Номер патента: 1268781

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Луценко, Мальцев, Толмачев

МПК: F02M 65/00

Метки: качества, распыливания, топлива, факеле, форсунки

...и начинают прокачку топлива, например,от рччного насоса (нс показа ). 11 ри этом включс н постоянный нет(ниикСвета и появление тсяпивз на (рсзе сопз форсункп 4, снижакцсго освещенность светоприемника 2, является сигнзлом, запускакщич устройство. Этот сигнал через первый ло.полнитсльный опсрацио Ный усилитель 13 поступает нз блок 12 синхронизации и блок 16 сравнения ллительнсги отсечки. Через Чстс(НОВЛСНН(Е ВРРМ 5 СиНа. ПРОХОЛИТ К 10электромагнитному приволу1 и шторки О открываются, обеспечивая освещение факела 3 импульсным источником 9 света.Фякел 3 распыленного топлива проецирчстс 51 на Огок О (1(тоэес 1 снтов. Дгя 331 циты отделыых фотоэлечентв в блоке 5 от попадания на них кзнель распыленного топлива перел олоком 5 становлена...

Номер патента: 1268989

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Каран, Кунин, Строганов, Тарасов

МПК: G01M 15/00

Метки: баке, замера, количества, топлива

...топлива в топливном баке по предлагаемому способу.Устройство содержит топливный бак 1 с установленным на нем пьезодатчиком 2, выход которого соединен с входом усилителя-преобразователя 3, выход которого, в свою очередь, соединен с входом преобразователя 4, подключенного к индикатору 5.Устройство работает следующим образом.На топливный бак 1 устанавливают пьезодатчик 2, наносят удар по баку резиновым молотком. Возникающие направленные вертикальные колебания, в частности частота колебаний топливного бака, фиксируются пьезодатчиком и передаются на усилитель-преобразователь 3, который усиливает первую гармонику частоты колебаний бака и отсекает все остальные гармоники. Усиленная первая гармоника колебаний поступает в преобразователь 4,...

Номер патента: 1269018

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Азев, Березина, Кирсанова, Чертков

МПК: G01N 33/22

Метки: нефтяного, оценки, стабильности, термоокислительной, топлива

...осадкообразования в топливах необходимо знать общее содержание кислородных ;соединений в топливе (К), устанав 55 ливаемое хроматографически при описанных условиях, часть которых является непосредственным материалом, превращающимся в осадок, и угол б 18 4наклона прямолинейной зависимости осадка от содержания кислородных соединений в топливе.Прямолинейная зависимость указывает на образование осадка с постоянной скоростью, а величина угла д дополнительно характеризует долю кислородных соединений, расходуемых на образование осадка.Предельно возможный осадок (ПО) рассчитывают по формулеПО - К СдДля правильного определения углаосадок должен образовываться спостоянной скоростью, что указываетна исчерпывающее превращение имеющегося для...

Номер патента: 1270489

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Хзмалян

МПК: F23C 5/28

Метки: пылевидного, сжигания, топке, топлива

...относится к сжиганиютоплива и может быть использовано натепловых электростанциях,Цель изобретения - повышение надежности путем стабилизации аэродинамического режима в топке при прекращении подачи аэросмеси в одну илинесколько горелок,На фиг.1 изображена топка, продольный разрез; на фиг.2 - разрез 10А-А на фиг.1; на. фиг.3 - узел 1 нафиг,2,Топка содержит камеру 1 сгоранияс горелками 2, расположенными встречно со смещением. Горелки 2 снабжены, 15внутренним 3, средним 4 и наружным 5каналами.Способ сжигания осуществляетсяследующим образом.Пылеугольное топливо от мельницы 20совместно с первичным воздухом в виде аэросмеси по среднему каналу 4, авторичный воздух по внутреннему каналу 3 горелок 2 вводится в камеру 1сгорания, где...

Номер патента: 1270491

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Дубоший, Лавренцов, Нижник, Сигал

МПК: F23C 11/00

Метки: газообразного, сжигания, топлива

...том 8, концентрация которого равна концентрации балласта в смеси с газообразным топливом, подаваемым по оси воздушного потока, В этом случае все топливо предварительно перемешивают 20 со всем балластом,В качестве балласта может быть ис пользован любой инертный агент (например газы рециркуляции, водяной пар) .25П р и м е р. Природный газ с расходом 0,07 мз/ч подают радиальными струями в периферийную зону закручен" ного воздушного потока, имеющего расход 1,5 м/ч, по оси которого по . дают смесь газов рециркуляции в ко,личестве 0,08 м/ч и природного газа в количестйе 0,08 м/ч, Поток природного газа, направленного радиальными струями, предварительно смешивают с потоком газов рециркуляции (0,07 м /ч) . Общий расход газов рециркуляции...

Номер патента: 1272057

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Роговой, Свириденко, Урда

МПК: F23K 5/00

Метки: жидкого, подогрева, ступенчатого, топлива

...16с насосом 17 соединен с подогревателем 4, из которого определенная часть топлива по трубопроводу 18 насосом 19 через фильтр 20 тонкой очистки подается в горелочное устройство 21 котлоагрегата 1 на горение, а остальное топливо по переливу и трубопроводам 22 и 23 поступает на циркуляцию последовательно в подогреватели 5 и 6, Подогреватель 7 соединен трубопроводом 24, насосом 25 и фильтром 26 грубой очистки с подогревателем 6, а также трубопроводом 27 с подогревателем 4.Способ осуществляется следующим образом.Горячие уходящие дымовые газы из котлоагрегата 1 при помощи нагнетателя 2 направляются по трубопроводу 3 через регулятор 11 в подогреватель 4, в котором они барботируют через слой топлива и нагревают его до определенной...

Номер патента: 1272119

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Белкин, Сорока

МПК: G01F 9/00

Метки: расходомер, топлива

...уровень, которыйподается на блок 11 автоматики и запускает его в режим измерения расхода топлива.При этом на выходе блока 11 автоматики появляются импульсы, которыеполучаются посредством деления частоты, с последующим формированиемиз последовательности импульсов тактового кварцевого генератора, находящегося в блоке 11 автоматики.На диаграмме состояний выходовблока 11 автоматики (фиг. 2) показаны: П - тактовые импульсы с кварцевого генератора, У - импульсына блок 10 управления гидроотсекателем, Б, - импульс на вторую схемуИ 14; Б, - импульс на третью схему.И 18; Б - импульс записи в память1результата счета, У, - импульс сбро. -са на "0" счетчика,При условии, если в данный моментне идет заполнение емкости для топз 12721 лйва в весовом...

Номер патента: 1226941

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Ключевский

МПК: F23B 7/00

Метки: ключевского, сжигания, слоевого, топка, топлива

...в момент началаспада температуры теплоносителя, втопке производят грохочение слоя че рез решетку 3 путем включения механического вибратора 15, После грохочения через загрузочный люк 12 взольную камеру 2 на поддон 9 загружают свежее топливо, закрывают люк 12 % и .включают привод 11. Когда загружаемый слой топлива будет прижат кколосниковой решетке 3, привод 11выключают, выдвигают колосниковуюрешетку 3 и повторно включают привод, 20 которьй, воздействуя на поддон 9 перемещает слой топлива и инертногоматериала до уровня колосниковойрешетки 3, после чего привод выключают и решетку задвигают на место.2 З Поддон 9 опускают вниз на исходноефиксируемое положение и после этогозажигают слой снизу. При необходимости на поддон 9 может быть...

Номер патента: 1273377

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Глозман, Деменков, Кондратьев, Паршин, Рахимов, Умергалин, Уразаев

МПК: C10G 7/00

Метки: дизельного, стабилизации, топлива

...и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности.Цель изобретения - увеличение отбора дизельного топлива, повышение производительности колонны и температуры конденсации бензина и уменьшение содержания углеводородных газов в стабильном дизельном топливе за счет подачи очищенного бензина в промежуточное сечение отгонной секции колонны стабилизации дизельного топлива.П р и м е р 1. Проведены расчеты колонны стабилизации дизельного топлива после его гидроочистки. В расчетах в укрепляющей секции колонны принято 5, в отгонной 6 теоретических тарелок. Давление наверху колонны 0,2 МПа, перепад давления на тарелках 0,001 МПа. Расход исходного сырья - нестабильного гидроочищенного дизельного топлива, 100 т/ч, Пары с верха...

Номер патента: 1273385

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Ватт, Дойлов, Ефимов, Омельяненко

МПК: C10B 53/06, C10J 3/20

Метки: газогенератор, переработки, твердого, термической, топлива

...перемещения в направляющих,выполненной из заостренных снизутруб и расположенной параллельно основной решетке между последней истенкой газогенератора. Для перемешения решетки может быть использованразличный механизм. Например, на дополнительной решетке монтируется 5зубчатая рейка (одна или две), входящая в зацепление с шестерней, насаженной на вал и приводимой во вращение от электромотора через редуктор. Перемещая дополнительную решетку в вертикальной плоскости, можно увеличивать или уменьшать длину неподвижной основной металлической решетки и тем самым изменять высоту слоя топлива над боковым топочным устройством. Положение дополнительной решетки можно регулировать по температуре в нижней части камеры сбора и отвода парогазовой...

Номер патента: 1273620

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Горшков, Зайцев

МПК: F02D 1/04

Метки: впрыска, муфта, опережения, топлива

...двигателе, обеспечивая тем самым 55 точную проверку и регулировку установочного угла опережения начала подачи топлива; Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от шестерни 9 через шлицевую втулку 8 и муфту 7 передается на кулачковый вал 6 топливного насоса. Через втулку 8 приводится во вращение и сервопоршень 1 с размещенными на нем грузами. При вращении грузов 3 возникает центробежная сила, под действием которой грузы перемещают золотник 4 влево до перекрытия пояском 10 канавки 11 гидропоршня, в результате чего в полость 13 прекращается доступ масла, Положение золотника, когда полость 13 перекрыта пояском 10, а центробежные грузы уравновешены пружиной 5, является равновесным. В таком равновесном положении находится вся...

Номер патента: 1273627

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Бараев, Колупаев, Лысеня, Пресман, Рогачевский, Фахрутдинов

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...пальцев 5, закрепленных в каждой из полумуфт 1 и 2, На пальцах 5 расположены сухари 6, размещенные в наклонных сквоэ ных пазах 7, выполненных в грузах 3 со стороны каждой иэ полумуфт 1 и 2. Каждый из грузов 3 снабжен парой дополнительных тупиковых пазов 8, выполненных по оси наклонных пазов З 0 7 и размещенных с каждой из сторон обеих полумуфт 1 и 2. В каждый изтупиковых пазов 8 подвижно установлены концевые части 9 соответствующих пальцев 5.35 Муфта работает следующим образом.При увеличении частоты вращения гру. зы 3, преодолевая сопротивление пружин 4, расходятся в радиальном направ ленни и, перемещаясь по сквозным наклонным лазам 7 вдоль боковых поверхностей сухарей 6, поворачивают ведомую полумуфту 2 и связанный с ней кулачковый...

Номер патента: 1273688

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Батуев, Корягин

МПК: F23D 11/16

Метки: жидкого, подготовки, сжиганию, топлива

...остальной частью топлива в смесителе 4, а затемивную эмульсию направляют ктопочной камеры на сжига1273688 Формула изобретения Составитель М.ВацуроТехред Л,Сердюкова Корректор В.Синицкая Редактор Т.Парфенова Заказ 6464/35 Тираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к энергетикеи может быть использовано в различныхотраслях промышленности в установках,сжигающих жидкое топливо, например,в топочных камерах котлов, печей ит.п., для термического обезвреживаниязагрязненных сточных вод, в пищевойпромышленности для гомогенизации продуктов,Целью изобретения является...

Номер патента: 1273692

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Овчаров, Яковлев

МПК: F23K 1/00

Метки: мигалка, подачи, сжигание, топлива

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 6464/35 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к устройствам для регулирования подачи топлива и может быть использовано в трактах топливоподачи на тепловых электростанциях.Целью изобретения является повышение экономичности,На фиг. 1 изображена мигалка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1.Мигалка содержит спускной стояк 1с наклонным выходным конусом, косойсрез которого перекрыт поворотнымклапаном 2. Клапан 2 выполнен с отогнутым нижним концом 3, а его верхняя часть снабжена грузами 4 и 5,расположенными друг под другом. Верхний груз 4 является съемным и...

Номер патента: 1275109

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Виноградов, Корнилов, Малофеев, Малышев

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...па якорь 1 О, дросселем 17, размещенным и подводном канале 2, и дополнительными полостью 18 и кана Ом 9 в корпусе 1, соединяющим дополнительнуо полость 18 с подводцьгл каналом 2 до дросселя 17. Диаметр с 1, посадочного пояска запирающего ь:,Япдна 6 и диаметр с) компснсирукццего;1,уцжера 16 связаны ме)кду собой соогношенцемг(1,1,1; - =; - , г,-,г )" "л)где 111 и ц 2 - соответсвенцо проходные сечения форсунки 5 и дросселя 17.Устройств) работает слсдую 1 ци и образом.В исходном состоянии якорь; 10 цдходит ся в верхнем положении и запирающий клагьдц 6 здкрыь, поджа 7 ый давлением топлива, действующим нд клапан 6 со стороны впускной полости 4. При пропускании по катушке 7 импульсного тока большой амплитуды возникает импульсцос мдгнитнол...

Номер патента: 1278479

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Шевняков

МПК: F02M 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, изменения, муфта, опережения, сгорания, топлива

...(фиг. 3) выступом 11 на наружной поверхности, а каждый из дополнительных сегментовидных вкладышей 9 снабжен пазом 12, охватывак)щим соответствующий выступ 11 поворотного вкладыша 8 с возможностью относительного перемещения. Каждый дополнительный сегментовидный вкладыш 9 снабжен выступом 13 на наружной поверхности, а каждый из центробежных грузов 4 снабжен пазом 14, подвижно охватывающим соответствующий выступ 13 дополнительного сегментовидного вкладыша 9. Ведучцая полумуфта 1 закрыта крышкой 15, в которой установленоуплотнение 16 (фиг. 2).Муфта работает следующим образом Ведущая полумуфта 1 через привод от коленчатого вала двигателя (не показаны) получает вращение, которое через пальцы 3 передается центробежным грузам 4 и далее при...

Номер патента: 1278639

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Корнев

МПК: G01L 9/04

Метки: давления, двигателя, дизельного, регистрации, топлива, топливопроводе

...Е,СирохманЗаказ 6823/37 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССОР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 412786Изобретение относится к диагностике двигателей с впрыском топлива,преимущественно дизелей.Целью изобретения является повышение точности за счет увеличения отношения сигнал/шум.На чертеже представлена схема устройства регистрации давления топлива в топливопроводе дизельного двигателя. 0Устройство содержит корпус, продольно разрезанный на две части,верхняя 1 из которых выполнена изнемагнитного материала, а нижняя 2 - в виде электромагнита, преобразователь 3 давления, напримертензоэлемент, среду 4,...

Номер патента: 1280000

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Баскаков, Дубинин, Жикин

МПК: C10J 3/54

Метки: газификации, реактор, твердого, топлива

...решеткой 9 с размещенной на ней насадЗОкой 1 О, расположенной над газораспределительной решеткой 2, и переточными трубами 11, входные отверстиякоторых расположены над насадкой 10в камере 5 подготовки теплоносителя и.35и камере 4 газификации, и выходные отверстия расположены под насадкой 10,соответственно, в камере 4 газификации и камере 5 подготовки теплоносителя, камера 5 подготовки теплоносителя снабжена патрубком 12 для отвода дымовых газов, Для снижения тепловых потерь корпус 1 имеет теплоизоляцию 13,Реактор работает следующим образом.В камеру 4 газификации через га.зораспределительную решетку 2 средством 6 подают угольную пыль с водяным паром и осуществляют паровую газификацию твердого топлива. В камеру5 подготовки твердого...

Номер патента: 1280159

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Алексеев, Пайков, Чечин

МПК: F02D 1/12, F02D 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, подачей, сгорания, топлива

...из ресивера 1 потрубопроводу 2 поступает на открытыйвход 24 двухмагистрального клапана 4, и далее через выход 26 - в полость 12 пневмоцилиндра 5, вызйваяперемещение поршня 6, Поршень 6, воздействуя через шток 7 на рычаг 9,вызывает перемещение рейки 10 топливного насоса, Тем самым осуществляется управление работой двигателя вовсем диапазоне рабочих режимов, Приэлектродинамическом торможении педаль 14 возвращается в исходное положение, полностью закрывая кран 13следящего действия. Поршень 6 подвоздействием упругого элемента 8 перемещается влево. Одновременно сэтим, воздействуя на педаль 16 электродинамического торможения, замыкаютконтакты выключателя 27, подключаяцепь питания к электромагниту приводу клапана 15, кОторый...

Номер патента: 1280172

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Аксаков, Гинзбург, Злобин, Моцаренко, Никифоров, Самусь, Свиридов, Степанов, Файнлейб

МПК: F02M 41/10

Метки: дизель, подачи, топлива

...вращающийся плунжер,имеющие наполнительные окна, заключающийся в том, что наполняют надплунжерное пространство при совмещении наполнительных окон плунжера ивтулки во время движения плунжера книжней мертвой точке и нагнетают топливо с момента начала движения плунжера и верхней мертвой точке.Недостатком этого способа явля 1 Уется низкая скорость плунжера принагнетании топлива, что приводит кухудше.яию процессов впрыска и смесеобразования,20Цель изобретения - улучшение характеристики впрыска,Указанная цель достигается тем,что перед достижением плунжером нижней мертвой точки разобщают наполнительнь(е окна ьтулки и плунжера,На чертеже представлена зависи-.мость хода (Ь(,) плунжера от угла поворота ( Ч, ) кулачкового вала,Способ осуществляется...

Номер патента: 1280177

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Василенко, Константинов, Муравьев, Мурашко, Щербатюк

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...в момент начала подачи топлива в цилиндр поступает через формирователь 4 на первые входы первого и 20 третьего триггеров 3, 12 (фиг. 2 в), которые устанавливаются в ециничное состояние, Сигнал единичного уровня с прямого выхода первого триггера 3 поступает на информационный вход четвертого триггера 15 и разблокирует по второму входу первый элемент И 6. Поскольку четвертый триггер 15 в исходном состоянии был обнулен, то на третий вход первого элемента И 6 по ступает единичный потенциал с инверсного выхода четвертого триггера 15.Импульсы с генератора 7 импульсов поступают по первому входу первого элемента И 6 и с выхода последнего 35 на счетный вход первого счетчика 9 до тех пор, пока не срабатывает датчик 13 ЭУП и на выходе...

Номер патента: 1281726

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Гусев, Коровин

МПК: F02M 61/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...так и в сторону ее уменьшения, причем увеличение давления начала впрыска в сторону повышения частоты вращения составляет при цомицальцом еезначении не менее 107, а ц сторонууменьшения при минимальной частотевращения - не менее 157 Такое изменение давления в рабочей полости18 обеспечивается управляющим дросселем 19, золотник 20 которого связан через орган 24 управления с измерителем 25 частоты вращения валадизеля, выполненным в виде тахогенератора.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя на частотевращения, соответствующей режиму максимального крутящего момента, поддействием сигнала, вырабатываемогоизмерителем 25 частоты вращения, орган 24 управления перемещает золотник 20 в положение, при котором егодоэирующий...

Номер патента: 1281814

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Ардиянц, Лариошин

МПК: F23B 1/32

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива

...шнеками 6. 2 ил. С:/32 Тираж 494 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушск1 одписн тета СССРоткрытийя наб., д 5 оизвод енно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, улПроект Изобретение относится к промышленной теплотехнике и может быть использовано в теплогенерирующих установках малой и средней мощности, работающих на твердых видах топлива. 5Целью изобретения является снижение недожога топлива.На фиг.1 изображена топка, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.10Топка содержит камеру 1 сгорания с корытообразной ретортой 2, снабженной шнеком 3, по обеим сторонам которой размещены дожигательные решетки, выполненные в виде вращающихся перфорированных барабанов 4, нижняя часть которых заключена...

Номер патента: 1281817

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Пурмаль

МПК: F23C 11/00, F23D 21/00

Метки: сжигания, топлива

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к энергетике и может быть использовано, например, в топках котлов.Целью изобретения является повышение экономичности. 5На чертеже схематично показано горелочное устройство,в котором может быть реализован. предлагаемый способ.Горелочное устройство содержит цилиндрический корпус 1, конус 2, распылительный конус 3, коллектор 4, центральную трубу 5, топливоподающую трубу 6, диэлектрические изоляторы 7 и 8, блок 9 питания и коронирующий электрод 10 в патрубке подачи воздуха.15Блок 9 питания одним полюсом подключен к топливоподающей трубе 6,кол -...

Номер патента: 1281819

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Тверской

МПК: F23D 5/02

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...барботажа, уровень в которой поддерживается специальным регулятором (не показан).Способ осуществляется следующим образом. Топливо по трубопроводу 7 поступает в ванну 1. В зоне обечайки 3 топливо барботируется первичным воздухом, поступающим из короба 8 через сопла 9. Образующаяся при барботаже первичная топливовоздушная смесьв виде динамического слоя пены поступает в зону сепарации (надслоевое пространство), в которой претерпевает термическое разрушение под воздействием излучения факела, При этом крупные капли, преодолевая аэродинамическое сопротивление восходящего потока первичной топливовоздушной смеси, Возвращаются под действием сил тяжести в ванну 1, а готовая топливовоздушная смесь поступает в зону горения, в которую вводится...

Номер патента: 1281959

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бирюков, Воронов, Пахомов, Федотов, Фофанов, Шванштейн

МПК: G01M 15/00

Метки: дизеле, опережения, подачи, топлива, угла, форсункой

...220 В.Струна 10 неподвижного контакта 9выполнена с отношением ее диаметра 5 к длине активного участка в пределах0,005-0,015.Устройство работает следующимобразом.Предварительно у проверяемой фор- ,Р сунки 5 снимают сливнуй (дренажную)трубку .(не показана) и на ее местоустанавливают контактный датчик 3.Подсоединяют датчик 3 к блоку 1питания. Устанавливают минимальныйзазор между подвижным 6 и неподвижным 9 контактами, для чего сначалаповорачивают резьбовую крьппку 11до замыкания струны 10 со штоком 7,фиксируемым с помощью тестера иликонтрольной лампы, а затем поворачивают крышку 11 в ббратном направлении до размыкания контактов, Поворотокрьппки 11 на 10-15 измеряет зазорна 0,1-0,15 мм, что соответствуетоуглу 0,7-1 поворота коленчатого вала...

Номер патента: 1283717

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Счепицкий

МПК: G05D 7/00

Метки: выдачи, топлива

...топлива меньше верхнего предела, то с блока 13 выдается разрешение на выдачу топлива через блоки 7 и 20 приема и выдачи информации.Блок 24 управления насосным агрегатом Формирует управляющий сигнал для включения насосного агрегата 2. Затем с блока 16 задания пределов регулирования через элемент ИЛИ 8 поступает код нижнего предела топлива, который также сравнивается с кодом количества заправленного топлива.Информация сравнения кодов верхнегО и нижнего пределов топлива выдается на второй блок 23 индикации через блоки 7 и 20 приема и выдачи информации и второй блок 22 управления индикацией, информируя водителя машины о количестве топлива, оставшегося до очередного технического обслуживания. Датчик 4 вырабатывает импульсы,...