Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1404675

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Арайс, Конюхов, Левин, Сталтманис, Янюк

МПК: F02M 27/04

Метки: жидкого, топлива, электростатической

...имеющий более низкий потенциал, чем электрод3 шнека 2Во избежание повышенияпотенциала источника 5 зажимы последнего зашунтированы высокоомнымрезистором 11, В боковой стенке насадка 6 выполнено четыре канала 12,равномерно расположенные по образующей диэлектрического насадка 6Оси каналов 12 наклонены под углом ным и однородным, что повышает полноту сгорания топлива, исключаетпробой и выброс несгорающих частицв атмосферу. 1 ил,45-60 к образующей диэлектрического 1насадка 6 и не пересекаются с осьюэтого насадка 6Устройство снабжено металлическимпатрубком 13 с входным и выходнымканалами 14 и 15 соответственно. Устройство работает следующим образом.С помощью многозаходного шнека 2 осуществляется распыливание жидкого топлива и его...

Номер патента: 1405710

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гюнтер, Отто, Харальд, Эмерих

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, двухстадийного, топлива, форсунка

...11. Цилиндрическая поверхность М (кольцевая щельмежду входной кромкой сопла 4 и запорной частью иглы 5) - продолжениестенок сопла 4 от его входной кромкиЙ до запорной части иглы 5 при нахождении последней в положении, соответствующем первой стадии впрыска топлива, - выполнена с площадью, меньшей,чем площадь поперечного сечения сопла 4. Для ограничения хода иглы 5 вовторой стадии впрыска перемычка 11снабжена ограничительным уступом 20гильзы 14, Игла 5 выполнена с возмож"ностью передвижения вдоль двух направляющих 21 (верхняя) и 22 (нижняя) распылителя 1, которые расположеныв верхней части иглы 5 на расстояниидруг от друга. Для обеспечения возможности протекания топлива из коллектора 16 в канал 23 предусмотрены дведиаметрально...

Номер патента: 1408276

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Братский, Гуранчик, Константинов, Рывкин, Сурганова, Черняк, Шевчик

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...и тем самым сбрасывает Э-триггер 5, высокий потенциал с инверсного выхода которого блокирует срабатывание Р-триггера 6 до прихода следующего 1 б сигнала впрыска.Сформированные таким образом 0-триггером 5 импульсы, снимаемые с инверсного выхода, поступают на счетный триггер 7, на выходах которого формируются импульсы, длительность которых определяется периодом следования импульсов с выходов Э-триггера 5.Таким образом, на выходе элемента 25 И 9 и инверсном выходе счетного триггера 7 Формируются сигналы, длительность которых определяется величинами угла опережения впрыска топлива и периода вращения вала двигателя. По дан-З 0 ным сигналам (в соответствующие моменты времени) разрешается прохождение тактовых импульсов от генератора 8 на...

Номер патента: 1409820

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Хазанов

МПК: F23K 3/00

Метки: питатель, скребково-барабанный, топлива

...питатель для топлива содержит горизонтально расположенный цилиндрический корпус 1 с верхним входным и нижним выходным патрубками 2 и 3, размещенный в корпусе 1 неподвижный цилиндрический стол 4, выполненный иэ двух половин и установленный на горизонтальном валу 5 ротор 6, снабженный диском 7 с прикрепленными к нему скребками 8, разделяющими зазор между корпусом 1 и столом 4 на отсеки 9. Диск 7 ротора 6 размещен по середине корпуса 1 между частями стола 4, а каждый отсек 9 ,снабжен пластиной 10, установленной в плоскости, перпендикулярной валу 5 ротора 6, с возможностью перемещения в кольцевьх криволинейных пазах 11 ,и 12, выполненных на поверхностяхкорпуса 1 и стола 4. Пластины 10 закреплены в пазах 11 и 12 при помощи...

Номер патента: 1411031

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Быкова, Габриэль, Кащеев, Несенчук, Привезенцев, Романюк, Седнин, Харитонович

МПК: B01D 53/06

Метки: выделения, газовой, двуокиси, продуктов, сгорания, смеси, топлива, углерода

...установки, при которых наблюдается ее надежная работа с хорошейпроизводительностью по диоксиду уг"лерода при умеренных энергозатратахи длительной эксплуатации цеолитабез его разрушения,В табл. 1 приведены влияние удельного тепловьделения с 1 (кВт/и) в цеолите СаА-БС (ИГ) в десорбере насостояние слоя адсорбента и другиехарактеристики установки В табл, 2 приведены влияние комплекса у Й на состояние слоя адсорбента в десорбере и производительность установки по СО, при- 20 кВт/и и расходе цеолита Са А-БС (ИГ) 12 т/ч.Таким образом, при удельном тепловьделении в слое цеолита в пределах 10 кВт/м й 130 кВт/м в десорбере образуется устойчивый псевдокипящий слой цеолита, характеризуемый хорошим тепломассообменом. При тепловьделении, меньшем 10...

Номер патента: 1413259

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Газале, Патрахальцев, Риддхи, Фомин

МПК: F02M 43/00

Метки: впрыска, дизельного, запального, спиртового, топлива

...2 (фиг. 2) имеет направляющий хвостовик 17, отсасывающий (разгрузочный поясок 18 и запорный конус 19.Слева от оси клапана его седло показано в положении относительно клапана, когда начинается отсасывающий ход клапана, а справа - в положении конца посадки, когда ходом Ь, клапан отсосал определен. ный объем топлива из нагнетательного трубопровода, сформировав в нем волну разрежения.На фиг. 3 показаны волны 20, 21 разрежения в трубопроводах, сформированные пояском 18 клапана при его посадке.Отсечная магистраль 22 (фиг. 5) насоса связана с источником 23 низкого давления, выполненным в виде мембранного насоса с подпружиненной мембраной 24 и нагнетательной полостью 25, которая через всасывающий клапан 26 связана с емкостью 16 спиртового...

Номер патента: 1413474

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Борисенко, Еникеев, Золотых, Михлин

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...9 45регистры идет запись кодов, Кактолько во второй регистр 9 записывается заранее число И, равное емкости этого регистра, на его инверсном выходе вместо единичного сигнала устанавливается нулевой сигнал игенерация импульсов управляемым генератором 10 прекращается. Цикл измерения заканчивается.В течение цикла измерения в первый регистр 8 записывается число ИЪзначение которого в двоичной системесчисления высвечивается на табло 11индикации. За промежуток времени н течение которого происходит запись указанных чисел, коленчатый нал дизеля совершает количество оборотовгде Р - циклическая частота вращениянала.При этом числа М и Х можно представить выражениями:где 1 - длительность выходного имФпульса первого триггера 6,Г - частота импульсов...

Номер патента: 1416740

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бельских, Колчин

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...прибору.2. Запускают дизель. Устанавливают минимальную устойчивую частоту вращения коленчатого вала и нагружают З 0 дизельили имитируют нагрузку, например, дросселированием воздуха на впуске, до начала действия регулятора на данном скоростном режиме.3, С помощью измерительного прибора измеряют время сот момента35 начала нарастания сигнала от вибропреобраэователя, соответствующего моменту перекрытия плунжером впускного отверстия втулки насоса, т,е. началу 40 нагнетания топлива плунжером насоса, до момента достижения сигналом от преобразователя давления пикового значения, соответствующегоначалу открытия отсечной кромкой плунжера отсечного отверстия втулки насоса, т,е. окончанию нагнетания топлива.4. Рассчитывают диагностический...

Номер патента: 1416909

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Шапранов

МПК: G01N 33/22

Метки: октанового, топлива, числа

...в том, что сравнивают детонационную стойкость рабочего и эталонного топлива, причем в качестве первого используют смесь испытуемого топлива и углеводорода с большой детонационной стойкостью, а в качестве второго - смесь топлива с известным (паспортным) октановым числом и процентным содержанием углеводорода.Испытания проводят на реальном двигателе, который предварительно калибруют, строя калибровочную кривую, представляющую собой зависимость концентрации углеводорода (например, в мл/л) от известного октанового числа, полученного из паспортных данных на топливо. Способ осуществляют следующим обра зом.Берут любой карбюраторный двигатель и строят для чего детонационную кривую, используя для работы двигателя бензин с известным октановым...

Номер патента: 1416910

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Шапранов

МПК: G01N 33/22

Метки: топлива, цетанового, числа

...с большим периодом задержки воспламенения, после чего доводят работу двигателя на рабочих топливах до оста- нова и по калибровочной кривой определяют цетановое число в зависимости от процентного содержания углеводорода в рабочем топливе,Способ осуществляется следующим обра. зом.Берут любой дизельный двигатель и строят для него калибровочную кривую, для чего используют, например, дизельное топливо марок ДЛ и ДЗ с известными паспортными цетановыми числами и углеводороды с большим периодом задержки воспламенения (например, сс -метилнафталин или воду). Приготавливают из указанных веществ смеси с различным процентным соотношением углеводорода и обеспечивают последовательную работу принятого двигателя на этих смесях до его останова что...

Номер патента: 1420207

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кайдалов, Кудряш

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: газодизеля, подачи, топлива

...и гидроге)сосоч 6 управления газовыми клана. цачи, двуцлечий рычаг 7 переключения тоц,)ивцого насоса 5 ца цо;гачу запальной дозы жидкого топлива, уцор-ограничитель 8 с цружиной 9 и поршнем 10 н виде подвижной стенки и цружин 11 связанную с рейкой 4 топливного насоса 5.;1 вуцггечий рычаг 7 снабжен двумя уцор) м г 12 и 1,3 на конг(аего плеч. Уцор-ц рациците,)ь 8 связан с 1)ереклк)чателеч газодизеля с жидкого топлива наазц )кггзг) ц ) .(.истема работает следующим образом.11 ри )гсутствии давления газообразного гоцлив) цорцень 10 занимает крайнее црацое )ц)ложецие, пружина 9 расслаблена и упор 13 рычага 7 зацичает крайнее левое цо,)оже)гие, удерживая рейку 3 управления газообразным топливом от гидроцасоса 6 в выкл)очеццом положении. Подача...

Номер патента: 1420219

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Матыцин

МПК: F02M 3/04, F02P 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, прекращения, сгорания, топлива

...контакты 3 коммутационного аппараты 4, электромагнитный клапан 5 выклкэчеция подачи топлива.Сстечы зажигания содержит преобразователь 6 цыпряжния с механическим контактным прерывателем 7, высоковольтным распределителеч 8 и свечами зажигания 9, рызмецеными н камере 10 сгорания.Система зажигания и электромагнитный клдпдц 5 выключения плачи топливы полклкчены к источнику 1 электрического тока через электрическую цепь 11, контакты 3 комчутациоцного аппырытд 4 и центральный перключдтель 12.Контакты 3 коммутационцоо аппарата 4 выполнены таким образом, что ны режиме принудительного холостого хола оци разомкнуты и хпрывляются по сигналам датчика 2 ринугителыого холостого хода. Злсктрочыгнтный клапан 5 выключения подачи топлива выполнен...

Номер патента: 1012605

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Ахметшин, Ботников, Дьяченко, Козлов, Курганов, Миркин, Осипов, Прокопюк, Соловьев, Усиньш, Черновисов

МПК: C10G 45/08

Метки: гидроочистки, дизельного, топлива

...170 м /ч и водородсодержащего газа в количестве 2200 нм /ч (соотношениезводород:сырье = 130:1) пРоходит вос- . ходящим потоком в дисперсно-пленочном режиме через слои гранулированного алюмоникельмолибденового катализатора во всех трех реакторах.Плотность орошения при этом составляет 40,9 м /ч . м . В результатеЪО гидроочистки при температуре 375 С и давлении 38 атм содержание серы в продукте составляет О, 15 мас,Х при глубине очистки 91,6 ,П р и м е р 6. Сырье (прямогонная фракция дизельного топлива из преимущественно Западно-Сибирских нефтей со пределами кипения 191-362 С, плотностью 0,859 г/см , содержанием серы31,76 ) после нагрева н теплообменни" ках и печи поступает в нижнюю часть первого по ходу реактора под распределительную...

Номер патента: 1426463

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Георг, Готтфрид, Томас

МПК: F02M 59/28

Метки: агрегата, внутреннего, впрыска, двигателя, перемещаемой, регулирующей, рейкой, сгорания, соединения, топлива, штанги

...поперечноеотверстие, совпадающее с отверстиемв корпусе 7 двигателя (фиг,З), предназначенным для установки цилиндрического Фиксирующего штифта 8, который предохраняет штангу от перемещения при выполнении регулировки привода. Каждый поводок 4 снабжен самотормозящей резьбой под крепежный болт 5,а направление силы, оказывающей воздействие на поводок эа счет моментатрения при ввинчивании болта, совпадает с направлением перемещения регулирующей рейки 2 в сторону упора 6,Штанга 1 управления установлена в корпусе 7 двигателя с воэможностью45 осевого перемещения против действия пружины 9 (фиг.2) и имеет продольные пазы 10, совпадающие с отверстием 11 (Фиг,З), которое предназначено для установки штифта 8 после выполнения регулировочных...

Номер патента: 1426464

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Доминик, Жан, Франсуа, Хельмут

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, топлива

...дросселирующее отверстие 29. Упор 18 нагнетательного клапана может быть выполнен подвижным, взаимодействующим с опорной тарелкой 7 и пружиной 15 6 форсунки, и снабжен ограничителем 30 хода. Подвижный упор 18 нагнетательного клапана выполнен в виде ступенчатого поршня 31, установлен-, ного ступенью с наибольшим диамет ром в направляющем цилиндре 11 нагнетательного клапана, а ступенью с наименьшим диаметром - в выполненном соосно с направляющим цилиндром 11 и примыкающем к нему отверстии 32. 25Устройство работает следующим образом.При нагнетательном ходе плунжера 1 топливо сжимается в рабочей полости 3, при этом повышается давление, происходит открытие нагнетательного клапана, через проход. 10 седла 9 которого топливо поступает в...

Номер патента: 1425197

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Бучко, Кабеш, Махо, Мистрик, Стржешинка, Филаделфи

МПК: C10L 1/16

Метки: топлива, углеводородного

...кг/м; 90 , общего дистилляционного остатка выкипает при атмосферном давлении в интервале 199 о209 С, температура воспламенения 65,5 С,Гидрогениэацюо дистилляционного остатка осуществляют при атмосферном давлении или же давлении, близком атмосферному, на гранулированном никелевом катализаторе (катализатор состоит иэ 40 мас,% никеля на гамма- окиси алюминия в качестве носителя) в слое объемом 100 см . Над слоем катализатора находится 100 см колецэ Рашига, на которых происходит предварительно нагревание гидрогенизируемого сырья до температуры, близкой к температуре гидрогенизации. Гидрогениэация ароматических колец происходит на орошаемом катализаторе или же паровой фазе, причем применяют избыток водорода по термодинамическим причинам, а...

Номер патента: 1428209

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Альберт, Альфонс, Вернер

МПК: C10G 59/02

Метки: карбюраторного, топлива

...с пределами кипения 40-205 С, октановым числом по исследовательскому (моторному) методу 99,3 (98,0) и с содержанием бензола 12 мас. , полученного путем гидро- очистки продуктов ожижения угля с пределами кипения 20-400 С при 400 С и давлении 280 бар на торговом кобальтово-молибденовом катализаторе гидрирования, отделения ректификаци ей иэ продукта гидроочистки фракциио с пределами кипения 40-205 С и последующего катализатора риформингаопри температуре 490 С и давлении 23 бар на платиновом катализаторе, 25 на у -окиси алюминия (1,64 мас.платины), содержащей также 1,8 мас.хлора, подвергают ректификации в 15- тарельчатой насадочной колонне при флегмовом числе 1:2, причем получают 30 фракцию с пределами кипения 65-85 С, которую в качестве...

Номер патента: 1430684

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Лебедев, Маранценбаум, Чушенко

МПК: F23N 5/24

Метки: газообразного, жидкого, отсечки, тепловой, топлива, установки

...всех контактов ца чертеже 4 О Г 10(азацо при открытом положеццц отсечного клапана, когда схема находится в кдуецем режиме. При замыкании уГЕреГБляеопего контакта 9 схемы техцологиче(и(ой защиты или нажатии кцопки дцстаццисншой1 отсечки (33 е показаа) срабатьвает пускатель 1 через замкнутый концевой выклн)- чательзакрытого положения отсс Иого клапана, Через замыкающиеся первый и второй силовые контакты 2 и 3 пускателяэлектромагнит 4 отсечного клапана срабатьЕвает и закрывает отссчцый клапан.Г 1 рц этом его коццевой выключатель 11 размыкается и пускательобесточивлетсл, обесточивац электромапшт 4 укс закрывшегося отсечного кл анапа (откр Етие его происходит по другой схеме или вручную). д Работосцособцость схемы цепрерывцо...

Номер патента: 1430685

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Захаров, Маев, Соколов, Сударев, Тумановский

МПК: F23R 3/14

Метки: газотурбинной, камере, кольцевой, сгорания, сжигания, топлива, установки

...которой реализуется способ сжи. Рация топлива. 10Камера 1 сгорания подключена своими ходом и выходом соответственно к компресору 2 и газовой турбине 3 и имеет установленное на вь 1 ходе фронтовое устройст 11 о, содержащее коаксиально расположенные кольцевые лопаточные завихрители 4 с противоположнь 1 м направлением закрутки потока в соседних завихрителях 4 и разме. шенные между ними кольцевые топлив яые коллекторь 1 5. Каждый топливный кол. ,11 ектор 5 снабжен автономным топливо.11 одводящим трубопроводом 6 с установленным на цем регулирующим подачу топли.1 а клапаном 7, управляемым с помощью привода 8 по сигналу газоанализатора 9, размегценного за турбиной 3.Способ сжигания топлива осуществляют 25 следуктщим образом.Поток воздуха,...

Номер патента: 1433865

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Грифман, Курков

МПК: B65D 51/24

Метки: автомобиля, бака, предотвращения, слива, топлива

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к устройствам, предотвращающим доступ посторонних лиц к содержимому емкости, и может быть использовано в топливных баках транспортных средств.Цель изобретения - упрощение монтажа устройства в топливных баках с деформированной горловиной.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид снизу.Устройство состоит из стакана 1 с решеткой 2 и крепежного элемента 3, выполненного в виде кольца с радиальными прорезями и конической отбортовкой.Выполнение в дне стакана решетки крепежного элемента в виде кольца с прорезями и отбортовкой по наружной кромке кольца позволяет производить монтаж устройства без...

Номер патента: 1434266

Опубликовано: 30.10.1988

Автор: Смыслов

МПК: G01F 23/36

Метки: баке, датчик, смыслова, средства, топлива, транспортного, уровня

...4 с торцами 5. К основанию 1 прикреплен кронштейн 6, на котором установлен ограничитель перемещения поплавка от воэдействия горизонтальных ускорений, состоящий иэ двух параллельных пластин 7 с выступами 8, размещенных по разные стороны от поплавка с зазором и скрепленных поперечиной 9. Выступы 2 В 8 расположены с шагом по вертикали и выполнены с возможностью взаимодействия с торцами 5 поплавка 4. С рычагом 3 жестко связан движок 10 потенциометра 11, жестко связанного с основанием 1.При повороте транспортного средства вследствие воздействия горизонталнных ускорений зеркало жидкости в баке изменяет свое положение относительно .стенок бака, стремясьЗВ изменить и положение поплавка 4 т.е., в конечном итоге, показание прибора на щитке)...

Номер патента: 674558

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Белохин, Бибанов, Вальд, Ефремов, Калошин, Клоницкий

МПК: G21F 7/00

Метки: бассейн, выдержки, перегрузки, топлива, ядерного

...стеной оставался зазор около 2 см,который впоследствии был заполнен изоляционным раствором. Под бассейномвыдержки был устроен поддон для сбора 25протечек.Недостаток известной конструкции бассейна выдержки и перегрузки заключается в том, что при нарушении 3 д герметичности сварных швов, которые с течением времени и вследствие тяжелых условий работы (радиоактивное облучение, давление жидкости, под которой хранится ядерное топливо, и температура этой жидкости до 90 С) теряют герметичность, появляются радиоактивные протечки, в результате чего может произойти замачивание бетона и загрязнение среды обитания. 40 Кроме того, вышеупомянутая конструкция не позволяет с достаточной степенью надежности, с помощью известных методов контроля,...

Номер патента: 1437614

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Двойнишников, Жданкин, Ларюшкин, Черняев

МПК: F23C 6/04

Метки: пылеугольного, сжигания, топлива, топочное

...камеру 6 дожигания, снабженнуютангенциально установленным на еебоковой стенке 7 соплом 8 вторичного 20воздуха, имеющую торцовой входноеокно 9, размещенный внутри камеры 6газоотводящий патрубок 10. Камера 6дожигания атрубком 10 разделена нацентральный и периферийный каналы11 и 12, Сопло 8 установлено с направлением крутки, противоположнымнаправлению крутки сопла 2,аэросмеси,Расстояния от входного окна 9 камеры 6 дожигания до днища 5 камеры 1 . 30сгорания и до нижнего торца 13 патрубка 10 составляют соответственно8=1,0,3-0,7)Р и Н=0,2-0,6)Э, где 0 -диаметр входного окна 9 камеры 6дожигания, 35Топочное устройство работает сле.дующим образом,Предварительно воспламененнуюаэросмесь через сопло 2 тангенцнально вводят в камеру 1,...

Номер патента: 1437615

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Буксеев, Гамер, Голубов, Дегтярев, Коцарь, Сорокин, Фейгин

МПК: F23C 7/00

Метки: сжигания, топлива

...шлама, попавших на стенки камеры 3 сгорания. Воздух ныходящий из радиальных сопел 14, ослабляет крутку воздушных потоков и отжимает продукты сгорания шлама от стенкамеры 3 сгорания, В результате ослаблена сепарация на стенки капель шла ма, стекающих:низ на дожигательнуюрешетку 13. Капли шлама, выгорающиев объеме камеры сгорания, покрываются твердой шлаковой коркой и вместе спродуктами сгорания шлала выносятся.в нижнюю часть камеры 3 сгорания,сепарируясь на дожигательной решатке13, Жидкий шпам лопавший на дажигательную решетку 13, выгорает с помощьюпокрытых шлаковой каркай капель шлама, сбивающих шлаковую корку образующуюся на дажигательнай решетке13. При этом интенсифицируется выжигание горючих веществ и их покрытыхшлаковой каркай...

Номер патента: 1437617

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Сулейманов, Тарамалы, Шелепень

МПК: F23D 11/00

Метки: жидкого, многофракционного, сжигания, топлива

....;воздухаСпособ Ежияния со ужЕс -в.-Яот спсд;у-ощи образом,Топливо, подогретое,. с ки:енилегких дракций, подаот центробежнойФорсункай 10 в осевую зону факела ввиде паров в количсстве ."1вес,7.расхода топлива на горелсчноз .сгайство, Остальное топливо в виде ка -пель подается в периферийную зонуФакела,Воздух в зону горения падают г"сеМЯ КОНцентриЧЕСКИМИ ПатахязИ И С Па"мощью радиальных струй,Центральныи поток воздуха за.к учивают аксиальным завих;:ивяющим ,стройством 4 и годают по яняиу 3 вЗаву ря 1 ЕЛя В КаЛЕС-ГЕ,таточном для сжигания и:ров топи.вя в осевой зоне в режиме, б.Иэном к стехиометричаскаму., Вс.:сй :т аси кольцевой поток воздуха подают в зону факела пс каналу з, 1 ериферлйьй кольцевой потск воздуха закручиваю г...

Номер патента: 1437624

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Осинцев, Райский, Хидиятов

МПК: F23N 3/00

Метки: котла, подачи, топку, топлива

...темпера-О тур газов излеряемь 1 х датчиками 18и 19, 20 и 21, 19 и 20, ереключениевоздействия регулятора 25 на тот илиикай исполплтельный механизм 10 - 13происходит посредстФзом блоков 22 ,5 2 Й (переключателей гига ПЛК-Т) число котарьех на единицу меньше числасоановлеккых исполнлтельных механизеэз .0 - 13, на вход каждого блока 22 - 24 поступя 1 от сигналы по температуре газов в зонах измерения двух сос: дких датчиков температуры (18 и 20 иги 20 и 21),. гце он 1 л сраннивают кЕсли темперятурч газов, измеряе;.1 яя датчиком 18, в.пце гемперятуры газон, измеряемой датчиком 19. Тогдапь,л срабатывании регулятора 25 в на 11";:1 влекии 11 е 1 ьше управляющий сигнал через блок 22 и пускатель реверсивный 1 Л поступает ча вход исполнительного...

Номер патента: 1437719

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Борисенко

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...6 преобразуется в прямоугольный импульс,передний фронт которого совпадает с моментом захода поршня в в.м.т. Импульсот Формирователя 6 устанавливаеттриггер 3 в нулевое состояние. Длительность импульса на выходе триггера3 представляет собой время опережения впрыска топлива. Импульсы о формирователей 2 и 6 поступают на входысоответственно второго и первогофильтров 4 и 7 низкой частоты, которые вырабатывают постоянное напряжение, пропорциональное амплитуде иобратно пропорциональное скважностивходных импульсов.В случае диагностирования двухтактного дизеля выходные сигналыФильтров 4 и 7 равны и реле 16 выключено, а на вход генератора 20 поступает напряжение с выхода фильтра 7низкой частоты. Импульсы от генератора 20 поступают на первый...

Номер патента: 1438626

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Ке-Хсиен, Лоуэлл, Пасупати, Юнг-Йи

МПК: F23C 10/04

Метки: серосодержащего, сжигания, топлива

...кг/с 1510 тие 8. Приблизительно 97 вес.% каменного угля сжигают в смесительной секции 10 в условиях частичного окисопения при 900 С и давлении 1,15 кг/см 2 для получения потока восстановительного газа проходящего через верхнюю горловину 11 и имеющего следующий состав, мол.7.:Кислород 0Азот 68,9ДвуокисьуглеродаОкись углерода 63Водород 2,8Сероводород,часть на тыФормула 10 15 20 Следы 0,0 0,0 35 40 45 50 55 з143вторичного воздуха, что достаточнодля окисления остатка угля и компоненты восстановительного газа, однако вследствие недостаточного времени пребынания в кроссовере 2 и циркуляционной трубе 3 компонента сульфида кальция в захваченных частицахокисляется недостаточно. При такихусловиях поток газа горения, поступающий в первичный...

Номер патента: 1444550

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Фарафонов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...положение чувствительного элемента (упругой пластины 7) над окном 6 посредством пружинного привода плоской пружины 10.Необходимое соотношение топливовоздушной смеси на различных режимах работы двигателя обеспечивается профилем конуса 19 в его связи с расходом воздуха, в частности с величиной угла открытия дроссельной заслонки или с высотой подъема клапана.Переход с одного вида калорийности газового топлива на другой производится на органе 3 управления топливоподачей, выполненным в виде конуса регулировочными вин 14445503тами со шкалой (не показаны), а на органе 3управления топливоподачей, выполненнымс пропорциональным электромагнитом токомв его обмотке, Для этого начальный расходна регуляторе 1 расхода устанавливают больше или меньше в...

Номер патента: 1444553

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Варваров, Пономарев, Самусь, Сандомирский

МПК: F02M 59/36

Метки: впрыска, гидравлический, корректор, момента, топлива

...на этот процесс, обеспечивается за счет того, что каналы 13 и 4 выполнены в виде ряда отверстий, расположенных по окружности на торцах пояска 7 большого диаметра.После отсечки давление в надплунжерном объеме резко падает, в результате чего дифференциальный поршень 6 под действием 35 40 45 50 55 и пружина 12 клапана и выполнены пере пускные каналы 13 и 14. Внутренняя полость 15 гидравлического угломера является полостью постоянного низкого давления топлива, например связана с магистралью подкачки топлива (не показана). Корпус 1 размещен в головке 16 топливного насоса на месте штатной технологической пробки. Плунжер 17 топливного насоса распределительного типа осуществляет процессы топливоподачи известным способом. пружины 10...