Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1219835

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Клаус

МПК: F02D 1/00

Метки: дизель, корректор, наддувом, подачи, топлива

...достижения поставленнойцели корректор содержит направляющую штангу, проходящую через полость наддувочного воздуха, частично размещенную в колпаке и снабженную в последнем и в полости наддувочного воздуха регулировочнымиупорами.Крышка снабжена внутренним инаружным ограничительными поясками под регулировочные упоры.Направляющая штанга снабженауплотнительным кольцом, установленным между штангой и втулкой.Крышка с колпаком подсоединенаок корпусу под углом 90 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 На фиг. 1 изображен корректор, разрез на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1.На корпусе 1 регулятора дизеля герметически установлен с помощью болтов 2 корпус 3 корректора, который закрыт крышкой 4, причем между корпусом и крышкой установлена подпружиненная мембрана 5,...

Номер патента: 1219872

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Домничев, Кацнельсон, Обуховский

МПК: F23D 5/12

Метки: сжигания, топлива

...соответственно. Верхние части барботажной ванны 1 и емкости 3подключены к магистрали 6 вторичного воздуха,Внутри емкости 3 размещен фильтр7, например кольцевой, закрепленныйна крышке емкости 3 известным способом, например с помощью фланцев,и в который входит трубопровод 2.В фильтре 7 расположен регулируемыйпо высоте перелив 8. Перелив 8 сообщен с эжектором 9, который соединен с трубопроводом 10 с топливнымбаком 11.В верхней части емкости 3 установлены тангенциальные сопла 12, ккоторым присоединен трубопровод 13подвода топлива,:подключенный; ктрубопроводу 14. Нижняя часть емкости 3 выполнена в виде отстойника.Устройство работает следующимобразом.Из топливного бака 11 топливо спомощью насоса по трубопроводам 14 и 13 поступает...

Номер патента: 1219880

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Лейкин, Лузин, Маслов, Митор

МПК: F23K 1/00

Метки: варианты, его, кипящем, подготовки, сжигания, слое, твердого, топлива

...продукта дробления с размером частиц от 500 в 12 до 30000 мк (крупная часть), затем мелкую часть из выхода 3 мелкой фракции классификатора 2 подают на гранулятор 5, например, тарельчатого типа (для органических топлив в качестве связующего может быть использовано известковое молоко), в котором образуются топливные гранулы размером от 2000 до 5000 - 30000 мк, которые совместно с оставшейся крупной частью топлива, поступающей из выхода 4 крупных фракций классификатора 2, направляют в забрасыватель 6. Смесь из гранул и крупной части топлива забрасывателем 6 подают над уровнем кипящего слоя 7 топки 8, Из-за отсутствия в этой смеси мелкой 500 - 1200 мк) части топлива, способной уноситься из кипящего слоя 7, и равномерного по размеру...

Номер патента: 1220686

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Боровинский, Ильин, Казаков, Леонтьев, Никифоров, Хайкин

МПК: B02C 21/00

Метки: подготовки, сжиганию, топлива

...устройствами 22 и 23 привода автоматического затвора 14 и через блок 24 задержки с приводами клапанов пеногенератора 12.Устройство для подготовки топлива связано со щитом управления, обслуживаемым оператором, который в случае необходимости может переключать шиберное устройство 2, устанавливать промежуточное положение плужкового сбрасывателя 5 и включать в . работу приводы реверсивного конвейера 6, грохот-дробилки 8 и питате ля 7.Способ подготовки топлива реализуется в устройстве следующим об- разом 35 40 45 50 55 Исходное топливо подается конвейером 1 н молотковые дрОбилки 3, распределяясь между ними шиберным устройством 2. Плужковый сбрасыватель 5 занимает над лентой конвейера 1 верхнее крайнее положение, показанное на фиг. 1...

Номер патента: 1222877

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Маньковский, Марр, Рафалович, Смехов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к системам подои:. :газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания.Цель изобретения - использование разности давлений в емкости и перед редуктором- регулятором для нужд кондиционирования воздуха, в частности для поддержания комфортных условий в кабине водителя транспортного средства, оснащенного двигателем с предлагаемым устройством.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства,В емкости 1 заключен под давлением газ, являющийся топливом для двигателя внутреннего сгорания. Через дроссель 2, редукторы-регуляторы...

Номер патента: 1222879

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Горшков, Гурин, Переслегин, Половинкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...заслонки. Разрежение из смесительной камеры 4 через сквозные радиальные пазы и зазор 19 передается в полость 10 18 над мембраной 20, Так как в подмембранной полости давление равно атмосферному, то мембрана 20 поднимает конус 14 и связанный с ней стойками 13 стакан 11 с тарельчатым клапаном 10 дозатора газа, который перемещается в конической детали 9, Количество газа, поступающего через дозатор, и количество воздуха, поступающего через щель между конусом 4 и цилиндрическим отверстием камеры, увеличиваются до тех пор, пока усилие разрежения ЛР уравновешивается усилием пружины 21.Увеличение размера щели между конусом 4 и отверстием смесительной камеры приводит к восстановлению исходного уровня разрежения 150 - 200 мм вод....

Номер патента: 1222979

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Червоненко

МПК: F23B 1/12

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива

...г. Ужгород, ул. Проектная, 12Изобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано в промышленных котельных.Цмь изобретения - повышение экономичности путем снижения затрат на ремонтные работы.На фиг. изображена топка,продольный разрез; на фиг.2 - то же, с частично снятыми перфорированными перегородками, аксометрический разрез.Топка для сжигания твердого топлива содержит камеру 1 сгорания с колосниковой решеткой 2, отверстиями для загрузки 3 и розжига 4 топлива и вертикальной перфорированной перегородкой, образующейщелевидный выходной канал 5, камеру 6 дожигания, сообщающуюся с щелевидным каналом 5 посредством окна 7, снабженного П- образным козырьком 8, направленным в сторону. камеры 6 дожигания, и трубу 9 подачи...

Номер патента: 1224430

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Деулин, Зайченко, Мерсизанов, Моисейчик

МПК: F02M 31/10, F28F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, нагреватель, сгорания, топлива

...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к нагревателямтоплива двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - уменьшениегабаритов,Составитель Ю,БогачевРедактор М.Келемеш Техред Г.Гербер ректор В.Синицкая Заказ 1901/29ВНИИПИ Тираж 5 23Государственного ко лам изобретений и о ква, Ж, Раушская Подписн ета ССС рытииаб., д, 4 п.э д 113035, МоПроизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А, на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 2,Нагреватель содержит корпус 1 с патрубками 2 и 3 подвода и отвода топлива, трубу 4 для циркуляции теплоносителя из жидкостного контура системы охлаждения...

Номер патента: 1224508

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Дранченко, Ибрагимов, Марченко, Тувальбаев

МПК: F23K 1/00

Метки: подготовки, сжиганию, твердого, топлива

...соответственнои патрубок 8 для отвода пылегазовойсмеси. Отсек 5, предназначенньйдля дожигания твердых продуктов газификации, имеет патрубок 9 отводадымовых газов и патрубок 10 выводашлака, снабженный питателем 11. Нижняя часть топки 1 заключена в воздушный короб 12, снабженный перегородками 13, образующими автономныеотсеки 14, каждый из которых подсоединен воздуховодом 15 к источникувоздуха, Газораспределительная решетка 2 и боковые стенки 16 топки 1снабжены соплами 17 и 18 вторичногодутья, Боковые каналы 19; образованные воздушным коробом 12 со стенками16 топки 1, имеют шиберы 20. Воздуховоды 15 снабжены регулирующим органом 2. Патрубки 6 и 7 топки подсоединены топливопроводами 22 и 23 кделителю топлива на основной и вспомогательный...

Номер патента: 1225598

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Лышко, Семенюк, Топилин

МПК: B01D 35/02

Метки: топлива, фильтр

...соединяются.Перекрытие топлива в стакане 3фильтра в момент его разборки позволяет значительно уменьшить потеритоплива и трудоемкость при выполнении операции по выпуску воздухаиз топливной системы, так как в полость стакана 3 воздух не попадает,Кроме того, поскольку установка днища занимает определенный промежуток времени, необходимый на установКу запорного клапана в исходное поЛожение и герметизацию фильтра, точасть топлива из стакана попадаетв днище, а его место заполняет топливо из бака, Тем самым количество 5 О В"ИНПАРЗаказ 2018/6 Произв,-полигр пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение может применятьсяв тракторостроении и, в частности,предназначено для грубой очисткитоплива в дизельных двигателях тракторов, дорожных машин и...

Номер патента: 1226240

Опубликовано: 23.04.1986

Автор: Григорьев

МПК: G01N 25/50, G01N 33/22

Метки: воспламенению, калильному, способности, топлива

...(точка А).Температура в камере остается неизменной, хотя в определенный момент и возникает калильное воспламенение под действием тепла, подводимого к нагревателю, которое еще не вызывает заметных изменений в тепловом режиме двигателя.При дальнейшем увеличении температуры происходит резкое повышение температуры во всей камере (точка В) которое свидетельствует о нарушении нормального протекания процесса сгорания топливно-воздушной смеси, вызвавшем катастрофическое увеличение теплового потока от газов в поршеньи стенки цилиндра,По резкому повышению температурыфиксируют критическую температуру(точка С), после чего прекращаютподвоц энергии к нагревателю (точка 3), в результате чего температура в ней падает, Когда при этом тем 5...

Номер патента: 1227651

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Кузнецов, Мамаева, Обухов, Сафин, Смирнов, Теляшев, Шекунов

МПК: C10G 45/08

Метки: гидроочистки, дизельного, топлива

...95,7 95,0 95,4 2,0 2,5 0,1100,07 О,3 0,12 92,695,3 91,5 92,1 96,496,7. 95,8 96,0 96,1 97,95,2 0,115 0 О 3 3,0 Изобретение относится к способамгидроочистки дизельного топлива.Целью изобретения является увеличение глубины обессеривания и выходацелевого продукта путем использованияновой добавки к исходному сырью.Изобретение иллюстрируется следующими примерами.П р и м е р 1. Дизельное топливосмешивают с остатком каталитическойочистки бензинов (ОКОБ), Полученнуюсмесь подвергают гидроочистке на лабораторной установке с объемом реФактора 200 см ,Условия процесса: температура360 С, давление 0,49-0,50 МПа, массовая скорость 4 ч .Используют алюмокобальтмолибденовый катализатор, имеющий следующиепоказатели:Насыпной вес,кг/м 670Удельная...

Номер патента: 1229402

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Браславский, Никитин, Юрков

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, подаваемого, сгорания, температуры, топлива

...пара, фильтр 6, термометр7 и вискозиметр 8 с регулирующимклапаном 9, который включает в себякорпус 10 с коробкой 11, разделенной при помощи мембраны 12 на верхнюю 13 и нижнюю 14 полости, причеммембрана 12 жестко связана черезшток 15 с запорным органом 16, перекрывающим подвод теплоносителя помагистрали 5, а нижняя полость 14коробки 11 уплотнена сильфоном 17,нагруженным через верхнюю опору 18пружиной 19, с противоположной стороны опирающейся на нижнюю опору 20,выполняющую роль элемента натяжения.Пружина 19 установлена соосно со .штоком 15, Регулирующий клапан 9 последовательно подключен к магистрали5 теплоносителя подогревателя 4, Между вискозиметром 8 и регулирующимклапаном 9 установлен индикатор 21вязкости.Система...

Номер патента: 1229410

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дружинин, Дыбок, Сергачев

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...и симметрично относительно оси устройстварасположенными пальцами 2 и шарнирно закрепленными на них проставками3. На валу топливного насоса двигателя (не показан) закреплена ведомая полумуфта 4, также снабженнаясоосно установленными и симметричноотносительно оси устройства расположенными пальцами 5 с шарнирно зак Орепленными на них качающимися грузами 6, взаимодействующими с проставками 3. Между соответствующими парами пальцев 2 и 5 ведущей 1 и ведомой 4 полумуфт расположены пружины 7, 45В ведомой полумуфте 4 выполненыдугообразные соосно расположенныесквозные пазы 8. Устройство дополнительно снабжено электромагнитнымикатушками 9 с сердечниками 1 О, размещенцыми с внешней стороны ведомойполумуфты 4 по числу пар пальцев2 и 5,...

Номер патента: 1229413

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Золотых, Невяжский, Соболь

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...их записи н регистр 23прекращаются, Кодовая комбинация,поступающая с выходов нсех разрядонрегистра на входы дешифратора 24,преобразуется с помощью последнего 53 из двоичной системы счисления в десятичную и индицируется на табло блока 25 индикации, Следовательно,запись импульсон в регистр проис ходит в течение времени от моментадо момента С , (Этот интервал представляет собой не что иное, как время опережения впрйска топлива). Число импульсов, поступающих за это время на вход регистра 23, определяется по формуле 1229413 8После сброса второго интегратора 12 и регистра 23 состояние всех элементов устройства, кроме первого интегратора 14 и первой схемы ИЛИ 18, не изменяется. Выходной сигнал этого интегратора линейно нарастает по...

Номер патента: 1229414

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гиберт, Гуськов, Лызлов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыскивания, начала, топлива

...чашка 11 устанавливается ниже распылителя 6 форсунки 5 на величину регламентированного зазора.Устройство снабжено пьезоэлектрическим преобразователем, выполненным в ниде установленного саосно форсунке 5 цилиндрического пьезоэлектрического элемента 13, соединенного с токопроводом 3 и скрепленного (например, приклеенного) верхним торцом с дном 12 топливоприемной чашки 11.Устройство содержит также гаситель 14 колебаний, выполненный в виде (фиг.2) верхней 15 и нижней 16 параллельных пластин, скрепленных между собой болтами 17 с гайками 18 через эластичную прокладку 19, установленных перпендикулярно оси форсунки 5. Нижняя пластина 16 гасителя 4 колебаний жестко связана с регулировачным винтом 10, а верхняя 5 - с нижним торцом...

Номер патента: 1229515

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Елагин, Катин, Шалавин

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...4/5Производственно-полиграфическое предприятие,г Ужгород, ул. Проектная, 4 12Изобретение относится к энергетике и нефтепереработке и может бытьиспользовано при сжигании жидкого игазообразного топлива в топках парогенераторов и технологических печей с двух- и многоярусной компоновкой горелочных устройств.Цель изобретения - снижение концентрации окислов азота в продуктахсгорания,На чертеже изображено устройстводля реализации предлагаемого способа.ФУстройство содержит топку 1, комбинированные газомазутные горелки 2,расположенные в два яруса, трубопроводы 3 - 5 подачи топливногогаза, водомазутной эмульсии и воздуха. П р и м е р. При сжигании топливо делят на потоки, В горелки 2 нижнего 1 яруса, к ко горым воздух подводят по трубопроводу 5 с...

Номер патента: 1229542

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Красенькова, Кузьмин, Степанов, Шутов

МПК: F27D 19/00

Метки: вращающуюся, жидкого, печь, подачей, подогревателем, топлива

...работает следующим образом.Стабилизация расхода топлива в печь осуществляется по давлению, из меряемому датчиком 4 давления, сигнал которого анализируется на корректирующем блоке 5, с которого сигнал управления подается на регулирующий орган 6 расхода топлива.Температура и плотность жидкого топлива перед подогревателем измеряются, соответственно, датчиками 7 температуры и плотности 8 топлива. Сигналы с них подаются на блок 9 умножения, где они перемножаются. В результате на выходе блока 9 умножения получают сигналК=Ттгде Т, и 1 - текущие температура иплотность топлива пе 10 ред подогревателем,В блоке 10 деления сигнал, пропорциональный произведению текущей температуры топлива на его плотность,делится на сигнал, снимаемый с за 15 датчика...

Номер патента: 1230872

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Хацкевич

МПК: B60K 15/02

Метки: баке, количества, средства, топлива, транспортного

...в момент корректировки положения барабана с мерными шкалами; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для измерения количества топлива в баке автомобиля содержит основание 1, на котором смонтирована У-образная трубка 2 из прозрачного материала. Одно колено трубки сообщается с атмосферой, а второе через разобщительный кран 3, гибкий шланг 4, металлическую трубку 5, гибкий шланг 6 присоединено к металлическому наконечнику 7, имеющему отверстие 8. Трубка 2 заполнена жидкостью 9, например жидким топливом, поверх которого залито нерастворимое в нем масло. Барабан 10 с мерными шкалами установлен нижним концом (с углублением) на регуляторе 11 его положения, ввинченном в кронштейн 12, а верхним концом жестко присоединен к оси 13,...

Номер патента: 1231245

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Денис, Карницкий, Прудников, Романов, Скречко

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, жидкого, одновременной, подачи, сгорания, топлива

...4 подачи газообразного топлива с дроссельной заслонкой 5 для регулирования количества газовоздушной смеси. Связанная с педалью акселератора тяга 6 соединена с двуплечим рычагом 7, одно плечо которого посредством второй тяги 8 связано с рычагом 9 рейки топливного насоса 3, другое плечо рычага посредством третьей тяги 10 - с рычагом 11 привода дроссельной заслонки 5 подачи газообразного топлива.Плечи двуплечего рычага 7 подпружинены пружиной 12 корректора и дополнительной пружиной 13 в сторону, обратную действию педали акселератора, Пружина 12 связана с первым плечом 14 двуплечего рычага 7, а пружина 13 - с его вторым плечом 15. Пружины 12 и 13 снабжены регуляторами 16 и 17 их поджатия. Подвижная опора амортизационной пружины 12...

Номер патента: 1034408

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Жунев, Лизин, Медведев, Морозов, Пермяков

МПК: C22B 1/14

Метки: агломерационного, подготовки, спеканию, топлива

...топлива, а соотношение более 1;0,4 оказывается нецелесообразным при сопоставлении энергозатрат на иэмельчение с полученным экономическим эффектом. Содержание М 80 12-213 в железорудном материале обусловлено требованием максимального содержания в нем магнезиоферита и магнезиовюстита (65- 1003), Чистый магнеэиоферит содержит 21% МяО.Снижение содержания МяО ниже 122 приводит к увеличению в материале других соединений (алюмосиликатов и др.), что затрудняет проплавку компонента и восстановление магния.Крупность измельчения топливной смеси зависит от свойств агломерационной шихты и качества топлива. ЭФФект экономии топлива достигается лишь в узком интервале крупности из .мелъчения смеси 2,0-5,0 мм. При уменьшении крупности измельчения...

Номер патента: 1232573

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Быстревский, Меркулов, Ожиганов, Скарлыкин

МПК: B63J 2/14

Метки: высоковязкого, подогрева, топлива

...температуры, обеспечивающей надежное всасывание первоначальный момент процесса перекачки.При осуществлении процесса перекачкиоткрывается дистанционно управляемый клапан 6 и пар начинает поступать в расположенные внутри всасывающего трубопровода 3 отрезки парового трубопровода 4 и 5, обеспечивая интенсивный догрев поступающего из цистерны 1 топлива (с минимально возможной температурой) до температуры, обеспечивающей его надежное всасывание. Изобретение относится к судостроению в частности к системам подогрева высоко- вязкого топлива,Цель изобретения - снижение массь системы подогрева высоковязкого топлива и экономия топлива,На чертеже схематично изображена система подогрева высоковязкого топлива общий вид.Система содержит цистерну 1...

Номер патента: 1232894

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Павловец, Трофимов, Черныш

МПК: F23C 5/28

Метки: сжигания, топлива

...печах.Цель изобретения-повышение экономичности путем увеличения равномерности температурного поля в зоне горения.На Фиг, 1 изображено горелочное устройство, реализующее предлагаемый способ; на фиг.2 - насадок для подачи окислителя; на фиг.3 - сечение Л-А на фиг.2.Устройство содержит топливную трубу 1, Б-образную трубу 2 для подвода окислителя, насадок 3 с центральным 4 и периферийными 5 каналами. Б-образная труба 2 имеет ребро 6 жесткости. Горелочное устройство смонтировано в огнеупорном блоке 7 печи. 20П р и м е р. Топливо подают через топливную трубу 1, а окислитель - по Б-образной трубе 2. Внутри насадка 3 поток окислителя разделяют на центральный и периферийный потоки с помо щью каналов 4 и 5. При встрече центрального потока...

Номер патента: 1236142

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бараев, Колупаев, Лысеня, Пресман, Рогачевский

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...4. Грузы соединены с полумуфтами с помощью пальцев 5, запрессованных в полумуфты. Для уменыпения износа пальцев на них надеты сухари 6, входящие в пазы 7 грузов. Упором для грузов при радиальном их расхождении служит обод-ограничитель 8, прикрепленный к одной из полумуфт. Для стяжки пружин и регулировки их предварительного натяжения служат штоки 9, гайки 10 и тарелки 11. В цент 20 ральной части штоков выполнены бурты 12, на которые грузы опираются своими основаниями в период до начала действия муфты.Муфта работает следующим образом.При увеличении частоты вращения грузы 3, преодолевая сопротивление пружин 4, 25 расходятся в радиальном направлении и за счет наличия наклонных пазов 7 поворачивают кулачковый вал насоса по направлению...

Номер патента: 1236257

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Дугельный, Дьяков, Мелиди, Хабиров, Чернояров

МПК: F23C 11/00, F23D 21/00

Метки: сжигания, топлива

...электродами 13 и отклонителями 14 и 15, выполненных в виде металлических полуколец и подключенных к источнику высокого напряжения (не показано), Системы трубок 1 и 12 на выходе объединены коллекторами6 - 18, которые соединены соответственно с каналами 5, 4 и 2 горелки. Кроме того, устройство содержит парогенератор (не показан).ЗОУстройство работает следующим образом.Воздух и водяной пар подают соответственно в систему трубок 11 и 2 камеры 10 ионизации. На разрядные электроды 13 и отклонители 14 и 15 от источника высокого напряжения (не показано) подается ток. В трубах 11 и 12 создаются барьерные разряды, перекрывающие свое сечение трубок, прн этом воздух и водяной пар ионизируются с образованием отрицательных ионов О;Ог, Оз, (ОН), (НгО)...

Номер патента: 1236258

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Горелый, Дубровский, Каленик, Козлова, Лужнов, Пшениснов, Смоков

МПК: F23K 5/00

Метки: жидкого, подготовки, сжиганию, топлива

...к сжиганию; на фиг. 2 - многоходовой кран, продольный разрез.Система содержит фильтры 1 - 6 с трубопроводами 7 противоточной промывки, каж О дый из которых подключен к одному из входных патрубков 8 многоходового крана 9, выходной патрубок 10 которого подключен через клапан 11 к демпферной емкости 12. Многоходовой кран 9 имеет ротор 13, снабженный пневматическим стопорным механизмом 14, а клапан 11 - исполнительным механизмом 15. Выходной патрубок 10 крана 9 сообщается с одним из входных патрубков 8 посредством ротора 13. Стопорный механизм 4 ротора 13 совместно с исполнительным механизмом 15 клапана 11 подключены к источнику 16 сжатого воздуха через распределительный кран 17. Фильтры 1 - 6 имеют на входных и выходных патрубках...

Номер патента: 1237091

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Ливио, Франко

МПК: F02D 41/34

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива, электронная

...является опорой пластины 28, на которую давит спиральная пружина 29, и эта пружина другим своим концом воздействует на пластину 30 которая установлена посредством регулировочного винта 31.Регулятор 13 (фиг,3) снабжен двумя упругими мембранами 32 и 33, имеющими различные площади, которые обжаты по кромкам верхним 34 и промежуточным 35 корпусами, а также1237091 10 3соответственно промежуточным 35 и нижним 36 корпусами, Промежуточный корпус 35 обусловливает промежуточную камеру 37, в то время как верхний корпус 34 и соответственно нижний корпус 36 обусловливают верхнюю 38 и нижнюю 39 камеры, Различные корпуса 34-36 поджаты четырьмя болтами. Пневмоканал 11 сообщается с камерой 38, канал 15 подачи топлива итопливный канал 16 - с камерой...

Номер патента: 1237883

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дрозденко, Классен, Смыслов, Хрущев

МПК: F27B 7/32

Метки: вращающейся, горячего, конца, печи, подачи, сырьевого, топлива

...в промышленности строительных материалов при обжиге цементного клинкера по сухому способу. Цель изобретения -- повышение надежности и срока службы.На чертеже изображено устройство для подачи топлива и сырьевого материала с горячего конца вращающейся печи.Устройство для подачи топлива и сырьевого материала с горячего конца вращающейся печи содержит топливную форсунку 1 и форсунку 2 для подачи сырьеВого материала, выполненную с возможностью изменения угла наклона относительно топливной форсунки 1, с керамическими кольцами 3 по всей длине ее внутреннего канала и с соплом 4 на выходном кольце. Сопсо 4 шарнирно соединено посредством раз ьемного фланца 5 с корпусом форсунки для подачи сырьевого материала, что позволяет регулировать угол...

Номер патента: 1238778

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Бухановская, Горелый, Казанский, Лужнов, Пшениснов

МПК: B01D 29/38

Метки: жидкого, масла, регенерации, топлива, фильтра

...СССР,по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 1 12Изобретение .относится к фильтрованию жидких топлив и масел и может быть использовано преимущественно для очистки фильтров от .отложений, включающих смолистые загрязнения,.Цель изобретения - повышение эф-. фективности и интенсификации регенерации Фильтра.Способ осуществляют следующим образом. Охлаждают осадок на фильтрующей перегородке оа -40 до -70 С в течение 5-10 мин прямым потоком сдросселированной жидкой двудкиси углерода под давлением 1-2 атм (О, 1-0,2 МПа), после чего осуществляют продувку Фильтрующей перегородки обратным потоком нагретого газа или пара под давлением...

Номер патента: 1239391

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Билык, Братский, Василенко, Константинов, Мурашко, Рывкин

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...системы обработки данных. Датчикфиксированной точки может быть выполнен в виде СВЧ-отметчика, либо индуктивного типа. Датчик 4 исследуемого процесса (например, начала впрыска топлива) может быть выполнен, например, в виде отметчика о начале впрыска.Формирователи 2 и 3 могут. быть выполнены, например, на базе операционных усилителей с соответствующей частотно-зависимой обратной связью, обеспечивающих устойчивое формирование сигнала о начале соответствующего процесса.Устройство работает следующимобразом.В исходном состоянии масштабирующего цикла блок 26 вычисления посылает через регистры 18 и 19 на адресные входы мультиплексоров 10 и 1 соответствующие адреса, по которым подключаются те выходы разрядов счетчика 15, с которых...