Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 566943

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Ширшов, Юминов

МПК: F02C 9/04

Метки: автоматической, подачи, топлива

...обратной связи 16 перемещается влево, на мембране стабилизатора 11создается перепад давлений, который перемещает рычаг 10 на прикрытие клапана 13, замедляя движепие дозирующей иглы 3 и стабилизируя переходный процесс.При уменьшении оборотов дозирующая игла перемещается на увеличение расхода топлива, а обратная связь действует на замедление перемещения дозирующей иглы 3,Перепад давления на дозирующей игле 3поддерживается с помощью клапана перепададавления 4, корректируемого по давлениям ввоздушном тракте компрессора. Управляющая часть клапана перепада находится в шунтирующей магистрали 23, отвод в которуюберется перед профилированцой частью 18 дозирующей иглы 3 через дроссель 24, на котором с помощью сравнительной мембраны 25 25 З...

Номер патента: 566944

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Готхард, Козлов, Хаймин

МПК: F02D 1/00

Метки: дизель, корректирования, наддувом, подачи, топлива

...с од другой - с подв кий скоростной жиной, опираюОднако при н гателя шток ме ректора сжимае лучаег дополнит ну увеличения пВ результате дизеля и недост увеличивается д25 40 55 рахальдев Корректор 3. Тарасо улова Тсхр Реда рандашова Тираж б 93омитста Совета Министровретсний и открытий5, Раушская иаб., д. 4,5 Изд. Л"в 608 Государственного по делам изо 035, Москва, Я(Подписно б 9511 Ц 1.ИИПИ аказ Типография р. Сапунова не касается штока 7, либо пеоемещается вместе с ним в пределах зазора А между штоком 7 и подвижной тарелкой б.В случае повышения нагрузки (при доста. точном давлении наддува) частота вращения двигателя уменьшается, рейка топливного насоса 14 и шток 7 псремещаются в сторону увеличения подачи до тех пор, пока шток 7 не...

Номер патента: 566949

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Ивашев, Морозов

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигатель, отметчик, подачи, продолжительности, сгорания, топлива

...последовательно фильтр 7 и устройство 6 выборки и запоминания. Перед началом подачи топлива сигналы на обоих входах компаратора 3 практически равны и соответствуют установившемуся уровшо давлеия. Соответственно близок к нулю сигнал на выходе компаратора 3.Прп повышении давления в момент начала подачи топлива возникает разбаланс сигналов на входах компаратора 3, а па его выходе появляется сигнал, который вызывает срабатывание порогового устройства 4 и подключенного к его выходу одновибратора 5. Сигнал с выхода одновпбратора 5 задает интервал времени, превышающий по длительности процессы подачи и колебаний давления топлива в трубопроводе после отсечки подачи топлива. Зтпм сигналом устройство 6 переводится в режим запоминания...

Номер патента: 567016

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Ицковский, Казаков, Попов

МПК: F23D 7/00

Метки: горелка, жидкого, сжигания, топлива

...выходного отверстия канала топлива на расстоянии 2 - 10 диаметров последнего и под углом 15 - 80 к его оси.На чертеже представлена предлагаемая горелка, продольный разрез.10 Горелка для сжигания жидкого топлива содержит канал 1 для подачи воздуха, канал 2 для подвода жидкого топлива, расположенный в канале 1, и распыливающую поверхность 3, установленную перед выходом из ка налов 1 и 2 на расстоянии а=2 - 10 диаметров (4) топливного канала 2 под углом р=15 - 80 к его оси. Поверхность 3 имеет возможность поворачиваться на заданные углы вокруг оси 4.2 о При работе горелки топливо подают черезканал 2, а воздух через канал 1 на поверхность 3 под некоторым углом, меняющимся в пределе 15 - 80. Необходимый угол при этом достигается поворотом...

Номер патента: 567027

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Немерский, Хаберев

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенераторе, расхода, топлива

...расхода топлива в парогенераторе,оборудованном молотковыми мельницами, путем подачи на регулятор расхода топлива основных сигналов (например, по температуреводопарового тракта) и дифференцированного сигнала по мощности (току) двигателеймельниц 1, Однако опережающий сигнал помощности мельниц не реагирует на изменение калорийности топлива. Регулятор вступает в работу лишь при отклонениях регулируемой температуры; таким образом, быстродействие устройства, реализующего известныеспособы, незначительно.При возмущениях, связанных с изменениемвесового расхода топлива, сигнал по мощности двигателей мельниц обладает весьма благоприятными свойствами, и в этих случаяхсхема обеспечивает высокое качество регулирования,Из известных способов наиболее...

Номер патента: 567028

Опубликовано: 30.07.1977

Автор: Сюткин

МПК: F24C 5/18

Метки: горелкам, жидкого, подачи, топлива

...бака 1 в нижней его части. К кронштейну 12, установленному на поплавке 4, прикреплен один конец оплетки 13 тросика 5 14, а второй конец оплетки прикреплен ккронштейну 15, установленному на крышке 3 у рычага 10. Нижний конец тросика 14 жестко закреплен на втором конце рычага 6, а верхний - на рычаге О управления подачи 0 топлива.Устройство работает следующим образом.При повороте против часовой стрелки нижний конец рычага 10 воздействует на тросик 14, который, перемещаясь в самоей оплетке 13, нижним концом поворачивает рычаг 6 также против часовой стрелки. При этом конец рычага 6, на котором закреплен конец гибкой трубки 7, заглубится под уровень жидкости в топливном баке 1.О Под уровнем жидкости окажется и жиклерное отверстие 8....

Номер патента: 567105

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Миронов, Разгоняев, Финашов

МПК: G01L 23/00

Метки: давления, запуска, камеры, момент, сгорания, топлива

...4 установлен фотоэлектрический датчик 5 воспламенения, к которому через преобразователь 6 подключен электромагнит 7, установленный на смотровом стекле 8 манометра 9, подсоединенного 10 к топливному трубопроводу 10, Манометр 9имеет рабочую стрелку 11 со штифтом 12 и контрольную стрелку 13, свободно установленную на оси 14 и соединенную с рабочей стрелкой 11 спиральным волоском,15.15 При подаче топлива через форсунку 3 в камеру сгорания 1 рабочая стрелка 11 манометра 9 поворачивается на оси и одновременно, зацепляя штифтом 12, ведет контрольную стрелку 13, В момент воспламенения топливо воздушной смеси в жаровой трубе 2 фотоэлектрический датчик 5 под действием светового потока изменяет величину тока, преобразователь 6 усиливает сигнал и...

Номер патента: 567894

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Любошиц, Мельцер, Эльперин

МПК: F23C 5/28

Метки: сжигания, топлива

...поверхность теплообмена,размещаемая В зоне соудареция топливовоздушцых потокоЬ в коридорном Оли шахматном порядке, одновременно выполняетроль турбулизируюшей решетки для соударяюшихся двухфазных потоков,Импульсный режим подвода топливовоздушной смеси приводит к непрерывномуобновлению слоя газа около частиц топливау стенок труб О в кормовой зоне и не дает З 5развиваться стационарному пограничномуслою, тормозящему процессы тепло-и массообмеца,Интенсивное перемешивание топлива своздухом, колебательное движение частиц 40топлива в зоне соударенкя потоков, турбулизация двухфазных потоков трубной решеткой и гидродинамическая нестациоцарность, реализуемые при предлагаемом способе сжигания топлива, сушесчвенно интенсифицируют как процесс...

Номер патента: 569797

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Ланда, Сягло, Тишкевич, Этинген

МПК: F23C 9/00, F27B 9/00

Метки: высококалорийного, сжигания, топлива

...(при пирометрическом коэффициенте, равном 0,75) от коэффици. ента расхода воздуха при сжигании высококалорийного топлива Щр -- 7870 ккал/нм ), где кривая 1 - для чистого воздуха; кривая 2 - для воздуха, балластированного отходящими газами и содержащего 18% О кривая 3 - то же, с 16%0,; кривая 4 то же, с 14% О; кривая 5 - то же, с 12% Оз.Данные кривые свидетельствуют о том, что при использовании балластированного воздуха обеспечиваются широкие воэможности регулирования температуры беэ отклонения от заданного состава восстановительной среды в печном объеме.Способ осуществляется следующим образом, Из дымохода 1 часть отходящих газов печи отбирается вентилятором 2 и смешивается с воздухом, который поступает через трубопровод 3. Эта смесь...

Номер патента: 569803

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Денисенко, Левин

МПК: F23N 1/00

Метки: котла, наладки, парового, подачи, регулятора, топку, топлива

...едостаток известного й сложности и малой как последнюю производят норе с корректировкой настроне режимов.По предложенному спосоожения тяги осуществляют у наладки выбор по.соответствии с зави. имостью сто гвм еча тяги относительн ечо измерителя рас где д, - пл о опоры рычагаода воздуха о а 2 тельно о3тельная линия А.В, паралельная линии АВ ивыходящая из начала координат, соответствует постоянному коэффициенту избьпка воздуха. По данным линии А В для выданного значения расходатоплива определяют настроечную величину расходавоздуха на максимальном режиме, рассчйтывают иустанавливают положение тяги - размеР и 1,При нулевом натяжении пружины регулятороказывается настроенным на режимную карту (линия А В), при этом обеспечивается неизменный....

Номер патента: 569804

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Макаров

МПК: F23N 1/00

Метки: пылеугольного, расхода, топлива

...прибора 13,приводя его в исходное положение и подключает кнему обмотку 2 преобразователя,После включения реверсивного двигателя 3 через блок 4 механической передачи происходит вра.щенке барабана 6 с несущим троссом, при помощи5 б 9804 оставител ехред М,. Сгогурнницкая тор Л. Лашко ктоР С, Ямал Заказ 3234/2 Тираж 7 1 ЙИПИ Государстве по делам 113035, МоскФилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 которого лот 7 погружается в бункер 14 с пыле.угольным топливом.При погружении лот 7 касается поверхностиугольной пыли, трасс)ослабевает и этим воздейству.ет на переключающий элемент 9 которьщ срабаты.вает и подает команду на блок 2 управления. Полу.чив команду блок 2 управления отключает обмот.ку 12 преобразователя, сохраняя показания...

Номер патента: 569855

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Поповский, Пузанков, Седов, Цыганков, Шеповалов

МПК: G01F 9/00

Метки: израсходованного, количества, топлива

...перенастройки регулируемых дросселей, что снижает и универсальность устройства.Цель изобретения - повышение быстрс- действия устройства, 20Для этого предлагаемое устройство снаб жено элементом сравнения, входы которого соединены с источником давления воздуха и надтопливным пространством топливного бака, а выход - с входом узла пуска и останова.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит импульсный дозатор воздуха, включающий пульсирующий 30 дроссель 1 с емкостью 2, соединенный с повторителем 3 со сдвигом, элементом сравнения 4, задатчиком давления 5 и генератором тактов 6, снабженным выключающим элементом 7. Источник давления воздуха 35 состоит из повторителя 8 с отрицательным сдвигом управляемая камера которого...

Номер патента: 570395

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Алферов, Демидова, Иванов, Майсте, Нагланд, Полферов, Процайло, Семенов, Халлинг, Челищев

МПК: B02C 23/00

Метки: размола, топлива

...патрубка 5 расположены регулирующие шиберы 14 и 15.Процесс размола и сепарации происходитследующим образом, 570395Сырое топливо и воздух поступают по загрузочному патрубку 3 в камеру 6 размола, где ротором мельницы 1 топливо измельчается, Затем мельничный продукт под действием центробежной силы, созданной ротором, отжимается к броне корпуса 2 мельницы 1 и движется вдоль нее. При этом происходит перераспределение фракций мельничного продукта в толще потока. В точке 16 сопряжения брони корпуса 2 мельницы 1 с 8-образной задней стенкой 11 сепарационной камеры 4 происходит отрыв потока мельничного продукта от этой стенки, и он поступает через окно 8 между броней корпуса 2 и перегородкой 7 непосредственно в сепарационную камеру...

Номер патента: 570630

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Мусин, Павловская, Развозжаев, Стародубцева, Стремовский

МПК: C10G 25/00

Метки: дизельного, топлива

...абатывающей промышленности, , что при сжигании топлива в диовозов смолистые вещества, содернем, вызывают образование нага- жает КПД работы дизеля, Выделельного топлива смолистых веществ образование нагара.способы очистки нефтепродуктов акта исходной смеси с адсорбенмер кристаллическим алюмосилисинтетическим цеолитом 11, или и отбеливающими землями 21. сс проводят посорбента примеработанную кре- ГК 5 К(г примеяют зо- мнийордрофоОднако ами способасорбционнумость.Целью икачестваочистки.Это достбента испоного камечую золу,ской жидк дсорбенты, получаемые известными, имеют относительно невысокую ю способность и высокую стоидизель-золы зобретениочистки и является дешевлен повышениепроцесса Уигается тем, льзуют золу...

Номер патента: 572210

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Вильям, Дональд, Чарльз

МПК: C21B 7/16

Метки: вдувания, доменную, жидкого, печь, топлива

...трубкой 1 сохраняется благодарявзаимному их центрированию тройником 4, а также И 1установке на внутренней трубке 2 и наружной трубке 1 распылительной насадки.В процессе работы устройства жидкое топливопоступает в отверстие 12 внутренней трубки и выходит через центральное отверстие 9 распылитель- иной насадки 6. Через входное отверстие 5 в кольце.вую полость 3 поступает распыляющая среда, проходящая через распылительные отверстия 10, соударяющаяся с жидким топливом, осуществляя при этомраспыление его в камере 13. Поскольку распыляю- З 1шая среда, в качестве которой обычно используетсяпар, движется по кольцевой полости 3, она образуетмежду топливом и движущимися через фурмугорячим вдуваемым воздухом теплоизолирующийслой, препятствующий...

Номер патента: 572580

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Базанов, Барсуков, Селиверстов, Цветнов

МПК: F02M 65/00

Метки: оценки, равномерности, распределения, сравнительной, топлива, факеле, форсунки

...под острым углом к входному отвер 10 стию дополнительный патрубок 4. На уровнеисточника света под углом 45" к оси трубкирасположено зеркало Ь оптической системы,ниже которого установлена диафрагма 6, ослабляющая световые помехи. Зеркало 7 по 15 ворачивает лучи еще на 90",В горизонтальной части изогнутой трубки 3установлен фотометр 8 и приварен штуцер 9для подачи избыточного давления в полостьтрубки от источника газа избыточного давле 20 ния. Фотометр 8 соединен с электронным блоком 10 и регистрирующим прибором 11, например шлейфовым осциллографом, В механизме 12 для вращения форсунки установленафорсунка 13.25 Устройство работает следующим образом.Световой поток источника света 1 преобразуется коллиматором 2 в узкий пучок, который,...

Номер патента: 573679

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Ивахно, Немерский, Хаберев

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератор, подачи, топлива

...КрО"ме того, при отключении заваленноймельницы на регулятор подачи топливатакже подается сигнал, не характеризу"ющий истинной подачи топливаЭто достигается тем, что сигнал помощности электродвигателя каждой мельницы перед суммированием и дифференцированием преобразуют в блоке произвольной нелинейности для получения в периодизменения мощности электродвигателямельницы от нулевого значения до значения окончания холостого хода сигналаравного нулю, в период изменения мощности от значения холостого хода до ономинального значения-сигнала, пропор.ционального разности значений текущеймощности и мощности холостого хода, ив период превышения мощности электродвигателя мельницы номинального значения-сигнала, равного сигналу номинальной мощности....

Номер патента: 577358

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Боровков, Василевский, Войтович, Опман, Прохоров, Сероокий, Шемятовец

МПК: F23N 1/00

Метки: горения, процесса, твердого, топлива

...предложен ый спгсоб.зТермопара 1, установленная в топке 2, измеряет температуру топочных газов. Электрический сигнал от термопары после сравнения с сигналом задатчика 3 в блоке сравнения 4 поступает на электронный ре 1гунятор 5 и блок 6 логики, Регулятор при помощи реверсивного магнитного пускателя 7 управляет исполнительным механизмом 8, сочлененным с регулятбром 9 скорости. С регулятора скорости импульс подается на магнитный усилитель 10, который управляет электроприводом 1 1 постоянного тока, плавно изменяющего скорость питатьля 12 топлива.При поступлении в топку твердого толли ва с энергетическим качеством, при котором увеличение подачи топлива не приводит к стабилизации заданной температуры генерируемых газов, и при...

Номер патента: 579636

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Букин

МПК: G06G 7/635

Метки: вычислительное, относительного, прироста, расхода, расчета, топлива, энергоблока

...для всех возможных значений 60.С целью упрощения моделирования выражения (2) сделано преобразование вида 1 + х - , справедливое при ФФ1 - ХХс 1, т.е.Ф1+(-В хф хЬ 1 ф -фхх " 1-(И х ЕЬ/ это позволило заменить деление умножением. На чертеже представлена принципиальная схема предложенного устройства.Устройство содержит датчик электрической мощности 1, первый функциональный преобразователь (ФП)2 в котором моделируется выражение (6), второй Функциональный преобразователь 3, в котором моделируется выражение (7), третий и четвертый функциональные преобразователи 4 и 5, в которых моделируются выражения (8) и (9), первый блок умножения 6 для умножения на У , второй блок умумножеиия 7 для умножения на ьф г третий блок умножения 8 для...

Номер патента: 579934

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герхард

МПК: F02D 3/00

Метки: внешним, внутреннего, впрыска, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, смесеобразованием, топлива

...по- .стоянньвА., 10Питание топливом осуществляется ст насоса 1 1, откачиваюшего топливо из бака 1 2, От магистрали 9 может ответвляться трубопровод 13, в который вмонтирован клапан 14 регулировки давления. )5Орган аозирования 8 снабжен трубопрово. дами 15, которые подводят топливо впрыскиваюшим форсункам (на чертеже не показаны),Участки впускного трубопровоаа 1 до и после возаухомерв 2 соединены бвйпасным 20 каналом 16, в котором установлен запорный орган 17. Кроме того, проходное сечение бвйпасного канала 16 определяется дроссельным отверстием 18, выполненным в шайбе. Запорный орган 17 подключен через орган 2 управления к датчику 19 наличия кислорода в выхлопных газах авигателя.Устройство управления (фиг. 1) выполнено в виде...

Номер патента: 579935

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Джеймс, Эдвард

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...1023,.Устройство работает следующим образом, При работе двигателя 20 воздух проходит через отверстие 34 накладки и входное отверстие 4 во фланце 2 к каналу 6 и диффузору переменного сечения. Одновременно топливо иэ топливного бака 36 (фйг, 2) в отдозированном количестве подается к трубкам 9 и через,отверстия 10 вытекает на поверхность накладки 11 и далее на поверхность фланца 2, Топливо, испаряясь с поверхностей накладки 11 и фланца 2 перемешивается с поступающим в двигатель воздухом, образуя топливно-воздушную смесь, кото рая проходит через диффуэор переменного сечения, образованныйэлементами 7 и 8, Расстояние между этими элементами иэме935 6 этот трубопровод обеспечивается увеличен 5 579 няется педалью акселератора и зависит от...

Номер патента: 579937

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Карл, Марсель

МПК: F02M 55/02

Метки: внутреннего, двигателя, нагнетательном, сбора, сгорания, топлива, топливопроводе, утечек

...наружной поверхностью, шарнирно закрепленного на кронштейне. 16 и взаимодействующего с электрическим контактом 17,связанным с системой сигнализации (на чертежах не показана) 15 посредством электрического разъема 18. В нижней части резервуара 14 имеется сливное отверстие 19 с отводным патрубком 20 и переливное отверстие 21 с патрубком 22. Сливное отверстие 19 снабжено устройством 20 23 для регулировки его проходного сечения. Трубопровод 12 снабжен прозрачной вставкой 24, расположенной вертикально и позволяющей визуально контролировать утечки топлива. ,25Устройство работает следующим образом.Неплотности в соединениях нагнетатель- ного топливопровода 2 приводят к образованию утечек топлива, которое по оболочке 1 и непосредственно из...

Номер патента: 584155

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Асосков, Жмылев, Ковалев, Кузнецов, Михайлов

МПК: F23D 11/00

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...жидкого топлива, содержащее корпус, внутренняя полость которого на входе сообщена с источником воздуха, а на выходе - с горелкой, и размещенную в полости корпуса топливную емкость с установленными на валу дисками удаления кокса, а под последними -для сжигания кокса с размещенныбункером, сообщенным с воздухоппатрубком.На фиг, 1 изображство, продольный рние А - А на фиг. 1.Устройство для сжигания жидкосодержит корпус 1 с внутренней псообщенной на входе с источникома на выходе - с горелкой 4. В полется топливная емкость 5 с дискамленными па валу 7. Между дискамлояены прилегаюцие к ним нояияами 8 в корпусе 1 укреплена рекоторой скапливается кокс с диссжигания кокса на поверхности решпоследней размещен бункер 10 с вводящим патрубком...

Номер патента: 584811

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Конрад

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, дозирования, подачи, сгорания, топлива

...не.изображен), например, содержания кислорода в отработавших газах, Во впускном трубопроводе 3 установлена поворотная дроссельная заслонка 17, а поплавковая топливная камера 4 нрн помощи трубопровода 18 подключена к выходу подкачивающего насоса (на чертеже не изображен).Работа устройства происходит следующим образом.От подкачивающего насоса топливо по трубопроводу 18 подается в поплавковую топливную камеру 4, в которой поддерживается постоянный уровень при помощи поплавкового клапана 9. При проходе воздуха по впускному трубопроводу 3 по обоим топливопроводам 1 и 2 подается топливо из камеры 4. Расход воздуха в трубопроводе 3 регулируется дроссельной заслонкой 17, а расход топлива в каждом топливопроводе 1 или 2 представляет собой сумму...

Номер патента: 587298

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Бабошин, Гребенкина, Лаптева, Митюшин, Удилов

МПК: F23D 11/10

Метки: ввода, доменной, жидкого, печи, прибор, топлива, форсунка, фурменный

...диаметра и углов наклона отверстий головки струйки эмульсии проникаютна необходимую глубину дутьевого потока,обеспечивают эффективный поавоа кислородак отдельным каплям топлива и эффективную агазификацию его. Отклонение углов наклонаосей отверстий распределительной головкиот заданного диапазона их изменений приводит к снижению равномерности распределения топлива в дутье из-за пригибания" топлввных струй под действием дутьевого потока к оси фурмы и сосредоточения топливав осевой зоне факела,Использование в предлагаемой форсункесопла Лаваля, вынесенного при работе ее из 50высокотемпературной полости фурменного,прибора , практически исключает вероятностьзасорения проточной части сопла из-за увеличения линейных размеров горловины соплав...

Номер патента: 587855

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Джей

МПК: C07C 3/54

Метки: высокооктанового, компонента, топлива

...75 фто.ристоводородной кислоты, 24 органическогоразбавителя и 1 воды. Объемное соотношениемежду кислотой и углЬодородами 3:2. Реакци.онную смесь выдерживают 10 мин при гемпературе 32 С и давлении 15 атм, выводят изреактора и направляют в отстойник, Катализаторную фазу возвращают в реактор алкнлирования для дальнейшего использования. Углеводородную фазу выводят нз отстойника и отде.ляют углеводороды С, и более тяжелые, которые представляют собой целевой алкилат.Октановое число алкилата по исследовательскому методу 95,2, по моторному методу92,5.Пример 2. Бутилены смешивают с изобутаном (молярное отношение 1:24) и загружают вреактор алкилирования (0,5 моль/час бутнленов и 12 моль/час иэобутана). Одновременнов реактор" подают катализатор,...

Номер патента: 589453

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Дубовик, Москалец, Палиенко

МПК: F02C 7/26

Метки: двигателя, подачи, систему, топлива, топливопитания

...напра- р новлено реле 6 давления, кбнтакт 7 которогожения. При исчезновении напряжения, электро подключен к пускателю 2 электронасоса ф.насос, останавливаясь, снижает подачу топ- Работает устройство следующим образом,пива в систему топливопитания двигателя. При кратковременном исчезновении напра Падеиие давления 1 оплива в линия нагнета кения топливный электронасос 3 отключаетния заектронасоса ниже допустимого урЪЪва 20 ся. При наличии допустимого давления топли. может привести к погасанию пламени в.каме ва в линии 5 нагнетания электронасоса, аре сгорания, При повторном включении эпею следовательно, и в системе топливопитанияронасоса возобновляется подача топлива в двигателя выходной контакт 7 реле 6 давлгорячую замеру сгорания...

Номер патента: 590636

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, вспрыска, давления, двигатель, сгорания, топлива

...после начала подачи топлива импульсы на выходе схемы совпадения 4, сбрасывают пиковый детектор 3 в нулевое состояние всякий раз при появлении импульса давления, а счетчик 14 подсчитывает число прошедших импульсов давления на уровне установившегося давления, В результате на выходе пикового детектора 3 перед каждым новым сбросом фиксируется сигнал, соответствующий максимальному значению прошедшего импульса давления.При поступлении на вход счетчика 14 и-го импульса, сигналнзирующего о прохождении и-ого импульса давления, счетчик 14 формирует на своем выходе сигнал переноса, который поступает на вход запуска измерителя 5 и установочный вход блока управления 15. По этой команде измеритель 5 измеряет сигнал с выхода пикового детектора 3,...

Номер патента: 591414

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Бондарев, Ильинский, Ильяшенко, Муравьев, Проценко

МПК: C03B 5/16

Метки: печи, сжигания, стекловаренной, топлива

...топлива в стекловаренной струйной подачи топлива в направлением крайних топл дой горелке под углом к оси так что между горелками об точный факел. Это позволяе покрытия стекломассы факел ловые нагрузки в зонах ме способам сжигапечах с поперечявляется усоверособа.5 ордена Трудового Красного Знамению предприятий стекольной промышленности-исследовательский институт стекла теплопередачи от факела к стеклу, повышеНиеудельной производительности и теплового КПДпечи. Это достигается тем, что сжигание осуществляют с дополнительной подачей кислорода в зону крайних струй топлива. При этом величину избытка воздуха выравнивают для центральных и крайних струй топлива. Сушность изобретения поясняется чертежом. На чертеже показаны крайние топливные...

Номер патента: 591604

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Куликов

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, топлива, угла

...ой цели изснабженоиной межд м входом теля част естное схемой выхо- лемены свя Импульс с датчика 1 зажигания или впрыса топлива, соответствующий моменту искробразования в карбюраторных или начала Для достижения указаннустройство дополнительновременной задержки, включедом триггерной схемы и другта совпадения, а вход умножи ормирователя отметки верхи ь частоты выполнен в виде препериода следования импульсов ввпрыска топлива в дизельных двигателях, через формирователь 2 (фиг. 2 а) устанавливает триг. герную схему 3 в состояние 1 (фиг. 2 б),Импульсы с датчика 4 отметки верхней . мертвой точки через формирователь 5 (фиг. 2 в) . поступают на вход умножителя частоты 6. Умножитель частоты 6 преобразует период следования этих импульсов Т,в...