Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1483267

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Ляненко, Примак, Россихин, Самохвалов

МПК: G01F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, расхода, сгорания, топлива

...отверстием 8 для сообщения с верхней камерой 1 и подпружиненной диафрагмой 9. Пружина 10 диафрагмы, шток 41 с контактом 12 и контакты 13 датчика 14 крайних положений диафрагмы размешены в корпусе 15. Пере пускное отверстие 8 перекрывается запорным органом 6 электромагнитного клапана 17. Счетчик 18 числа оборотов подключен к блоку 19 обработки сигналов, который подключен также к датчику 14 крайних положений диафрагмы 9, электромагнитному клапану 17 и индикатору 20, а контакты 2 прерывателя двигателя подключень 1 к счетчику 18. Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливают в разрыв топливной магистрали, т. е. между бензонасосом и карбюратором (не показаны). Топливо через патрубок 3 подвода топлива поступает в...

Номер патента: 1490383

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Бочаров, Вискин, Гальперн

МПК: F23C 1/00

Метки: сжигания, твердого, топлива

...электростанциях,Целью изобретения является повышение экономичности путем повышенияпрочности гранул,На чертеже изображена установкадля сжигания твердого топлУстановка для сжигания доготоплива содержит топку 1 кипящегослоя с патрубком 2 ввода уноса,пыпеуловителя 3 и 4 с пылевымизатворами 5 и дымососом 6, бункер 7 с питателем 8, смеситель 9,тарельчатый гранулятор О, емкость11 отходов флотации с мешалкой 12,шламовый насос 3, вентилятор 14 иэжектор 15,2 ПОСОБ СЖИГАНИЯ ТВЕРДОГО ТОЛИ ВА57) Изобретение относится к сжигаию твердого топлива в топках кипяего слоя, может быть использовано а тепловых электростанциях и позвояет повысить экономичность путем овышения прочности гранул уноса.ловленный при сжигании твердого топива унос гранулируется...

Номер патента: 1490386

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Кактыш, Кохан, Подгорец

МПК: F01K 23/06, F23D 5/04

Метки: жидкого, котле-утилизаторе, сжигания, топлива

...с калибронаннымиотверстиями 33. Исгарительные трубки16 могут быть выполнены гофрированными, включающими впадины 34 и выступь 35, В испарительных трубках 16 повсей их длине установлены фигурныеметаллические пластины 36, включающиеотбойные щитки 37, расположенные пооси 38 перфорированных отверстий 17,Испарительные трубки 6 могут бытьвыполнены треугольными с боковымистенками 39 и нижним горизонтальнымоснованием 40, Система воспомогательного котла трубопроводами 41, 42 насьпцецного пара и конденсата черезклапаны 20 и 21 сообщена с верхнейчастью 4 топливного коллектора, Испарительные трубки 16 (фиг.9) расположены рядами (пучками) 43, 44, верхними и нижними, причем верхний ряд43 трубок 16 расположен над перфорацией 17 трубок 16 нижнего ряда...

Номер патента: 1490389

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Арсланов, Гриценко, Ещенко, Кировский, Сакаев, Талибджанов, Юнусов

МПК: F23D 14/00

Метки: сжигания, топлива

...установках. Целью изобретения является повыше ние качества сжигания топлива путемулучшения расяыпивания,На фиг. 1 изображено устройстводля сжигания топлива; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для сжигания топливасодержит радиальное колесо 1 с лопатками между дисками 2 и 3 в улиточномкорпусе 4, подключенном к горелке 5,на оси которой размещена топливнаяфорсунка 6, Вокруг улиточного корпуса 4 установлен второй улиточный корпус 7, в котором размещен лопаточный венец 8 между дисками 9 и 10,Устройство работает следующим образом.Основной поток воздуха нагнетаетсярадиальным колесом 1, расположеннымв улиточном корпусе 4,и подводитсяк горелке 5, Часть воздуха поступаетк лопаточному венцу 8 между дисками9 и 1 О и под давлением,...

Номер патента: 1490491

Опубликовано: 30.06.1989

Автор: Подкопаев

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, максимального, расхода, сгорания, средства, топлива, транспортного

...ния (3) и (4), ное количество рмулу (2) выражееделяют эквивален ов с цикловой по течение 1-го цикла,давление впрыскивания вначале действия регулятоза период разгона,Для проведения измерений на секцию топливного насоса, например первую, устанавливают накладной датчик дав - ления впрыскивания, а к топливному баку автомобиля подключают расходомер топлива. Иа прогретом двигателе, работающем на минимально устойчивых оборота холостого хода, резко нажимают педал подачи топлива. Двигатель разгоняют от минимальных оборотов холостого хо до максимальных. Количество топлива, израсходованное дизелем в процессе разгона, равно 0 = .Ч;, (2)разгона,общем виде величину циможно определить из выраженияц 1 сР с 1, (3)с постоянный коэффициент, определяемый...

Номер патента: 1492075

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Каракаев

МПК: F02M 59/04

Метки: впрыскивания, дизель, топлива

...12 уопроисходит при посадке иглы 13, когда объем полости 12 увеличивается навеличину равную освобождаемой иглой 13 при опускании от упора на величину у. В периоды между впрысками снижение давления в полости 12 осуществляется путем отвода топлива через зазор между иглой 13 и распылителем 8 через дроссельный проход 22 н надыгольную полость 7, откуда через нагнетательный трубопровод 6, полость штуцера 5, каналы 1 б, зазор между пояском 17 и седлом 4 и надплунжер 492075 Повышению надежности и срока 55,службы способствует также меньшая ударная нагрузка при достижении штангой упора, так как после достижения иглой упора масса подвижных деталей, движущихся дальше, умень. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ную полость 18 топливо поступает вполость 2...

Номер патента: 1492255

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Рыков, Соловьев, Упадышев, Шуринов

МПК: G01N 25/32

Метки: непрерывного, сгорания, теплоты, топлива

Номер патента: 1493559

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Кайданов, Кравец, Осиновский

МПК: B63B 57/04, B65D 90/32

Метки: резервуар, топлива, хранения

...для хранения топлива; нафиг.2 - мембранный предохранительныйклапан с газоотводным патрубком.Резервуар содержит корпус 1, трубопровод приама-выцачи топлива 2,воздушную переливную трубу 3; трубопровод подачи азота 4, дыхательноеустройство 5, эапорный элемент 6, головку с пламепрерывающей сеткой ,мембраны предохранительного клапанавакуума и избыточного давления 8 и 9,каждый из которых содержит настроечное устройство 10 и газоотводныйпатрубок 11,Устройство Функционирует следующим образом.Днем, когда резервуар для хранения топлива под действием солнечныхлучей или теплого воздуха нагреваетса, пароазотная смесь, расширяясь,повышает давление внутри резервуара.При увеличении давления выше допустимого уровня клапан 9 открывается ипароазотная...

Номер патента: 1494876

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Реда, Ханс-Готтфрид

МПК: F02M 51/00

Метки: впрыска, топлива

...элементом20 с головкой 21, якорем 22 и электромагнитом 23,Устройство работает следующим образом.При подаче топлива насосом в вьгсоконапорный канал 5 оно попадаетв кольцевую полость 17 и из нее через клапан 6 к топливовпрыскивающейфорсунке. При этом клапан Э под действием пружины 9 находится на своемседле 4, из-за чего канал 5 разъединен с отводным каналом 7, так какбоек 10 под воздействием находящегося под током электромагнита 11 неконтактирует с клапаном 3, Второй соединительный канал 12 также перекрытвторым клапаном 13. При обесточивании электромагнита 11 и включенииэлектромагнита 23 боек 10 под действием своей пружины перемещаетсяв сторону клапана 3 и воздействиемна его торец отрываетего от серпа 4Происходит стравливание высокого...

Номер патента: 1495487

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Биряйцева, Исаков, Кошкин, Пузырев

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратурой, дизеля, подачи, топлива, топливной

...24. Катушка 9 электромагнитного клапана 7 сверху закрыта крышкой 25, которая является частью магнитопровода клапана.Зазор ь обеспечивается за счет выполнения размера между торцом якорем 10 и уплотнительным торцом запорного органа 13 более размера между торцом стопа 11, к которому притягивается якорь 10, и уплотняемой поверхностью седла 12. Величи 10 15 20 25 30 3540 45 50 55 ну зазора Допределяется расчетом из обеспечения необходимой тяги электромагнита в соответствии с необходимым усилием запирания клапана 7 с гарантией отсутствия перетекания топлива через закрытый клапан.Устройство работает следующим образом,Топливовпрыскивающий насос 19 подает топливо по нагнетательному,топливопроводу 18 к форсунке 17 и далее через пеногаситель...

Номер патента: 1495488

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Братский, Гуранчик, Константинов, Рывкин, Черняк, Шевчик

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателе, длительности, сгорания, топлива

...соединяющего топливный насос и форсунку в дизельном двигателе.Устройство работает следующим образом.Перед началом впрыска на выходах компараторов 4 и 5 присутствует сигнал, равный логическому 0, триггер 6 сброшен, а на выходе мажоритарных элементов 7 и 8 также присутствует логический 0.При возрастании давления в топливопроводе сначала срабатывает компаратор 4 (фиг. 26, 1 = 1), вследствие чего на выходе 10 устройства формируется пе,редний фронт выходного сигнала (фиг. 2 ж, 1=1). С некоторым запаздыванием после компаратора 4 срабатывает компаратор 5 (фиг. 2 в, 1=1,),По окончании подачи топлива прежде всего срабатывает компаратор 5 (фиг. 2 в, .1=1 ), взводя триггер 6 (фиг. 2 г, 1=1 ). При этом выходной сигнал триггера 6 через мажоритарный...

Номер патента: 1495567

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Бухман, Вискин, Галочкин, Мурахвер, Степанов, Швец

МПК: F23C 11/00

Метки: газового, сжигания, топлива

...движения потоков топливной смеси и дутьевого воздуха. 1 ил. дом канале обеспечивается различием углов установки аксиальных завихрителей 2. Углы установки возрастают от внутреннего к внешнему каналу 3 и должны находиться в следующих пределах: для внутреннего канала 1 35-45 , для средних као е налов 40-50 ; для внешнего 45-60 Регулирование Аакела горелки осуществляется перераспределением топливной смеси по каналам 1 и 3 горелки. Заданные углы установки лопаток и площади сечений каналов 1 и 3 в этом случае обеспечивают устойчивость факела в широком диапазоне изменения асхода и состава топливП р и м е р. Гаэдега ых шахт представляет со етана с воздухом и их с жет меняться в довольеделах. Например, снижТоплиРиЮ УЗРуХ смесь...

Номер патента: 1495570

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Бервицкий, Кучин, Пикашов, Скрипко, Урда, Шевченко

МПК: F23C 10/00, F23K 3/00

Метки: подачи, твердого, топлива

...агломератов. Формула изобретения а = й сер( , /Ь = 50-40 ,где й - диаметр выходного отверстия топливоподающего канала; 9 - угол естественного откоса сжигаемого топлива.Заказ 4240/35 Тираж 488 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101 3 1495570Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в котлах, сжигающих твердое топливо вкипящем слое.Цель изобретения - повышение надежности работы и равномерности подачии распределения топлива по площадитопки,На чертеже изображено устройствоподачи твердого топлива.Устройство подачи твердого топлива содержит подключенный к топке...

Номер патента: 1380496

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Кареев, Кирюшин, Фрунзе

МПК: G21B 1/00

Метки: tokamak, генератор, импульсной, подачи, топлива, трития

...Элементы газопоглотителя могут быть расположенын дна этапа, друг над другом. Приэтом увеличивается ресурс работы гене ратора н связи с тем, что возрастает число элементов,Генератор трития для импульснойподачи топлива работает следующим образом, По сигналу из блока 12 управления н блок 13 электропитания подается напряжение на электропривод 9,который открывает клапан 5, ЗатемуФимпульс напряжения длительностью 1через соответствующие дна токонвода3 прикладывается к нанесенному наподложку 3 слою одного иэ элементов2 поглотителя. Вследствие разогреватоком из него в течение временивьщеляется тритий н количестве Матомов, образующих днухатомные молекулы, имеющие температуру Т, Объем10 импульсного генератора трития ивнутренний диаметр выходного...

Номер патента: 1139251

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Белякова, Гладких, Егорова, Луценко, Маткова, Резников, Сашевский, Табаков, Тимофеев

МПК: G01N 25/52

Метки: горении, сажеобразования, топлива, углеводородного

...топлив, линейно зависящие от массовой доли толуола вих составе: 64,9 для 10 , 67,2 для15 , 69,5 для 20 , 71,8 для 25 ,176,.1 для 353 и 78,2 для. 40 ,. При,фототоке ф = 50 мкА, соответствующем расчетному уровню излучения пламени каждого испытуемого и.эталонного углеводородного топлива, замеренпараметр расхода П (О) в условныхединицах. По его значениям путем линейной интерполяции вычислены индексы черноты пламен испытуемых углеводородных топлив (ИЧДП):для топлива РТ ИЧДП = 64,9 +270 - 267 30+ (78 2-76 1) - - --- = 77 2.ф ф 21 3-198 фЭти результаты, полученные в случае "вилки" двух эталонных топлив,различающихся по объемной доле толуола на 5 , помещены в таблице. В тойже таблице даны аналогичные результаты испытания тех же образцов...

Номер патента: 1498724

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Петров, Титов, Фомичев, Шеханов, Шишигин, Шкодин

МПК: C03B 5/16

Метки: воздуха, печи, подачи, расплава, сжигания, силикатного, топлива

...статического 5 - 2 мм вод,ст, на входе с частотой пульсации в минуту, создаваемой, ращающимся шибером с элеым реле, при этом соотнотров трубы у кожуха сос 3-1 9 тр тнЮшение диаме4 ьтавляет 1: ( )В этом случае движение воздухаосуществляется в турбулентом потоке,уменьшается толщина ламинарного слоя,обусловленного вязкостью воздуха итем самым увеличивается коэффициент фаполезного действия теплопередающегоустройства. При частоте пульсацииниже 2 раз в минуту эффект гидравлического удара начинает снижаться,уменьшается толщина пограничногоСоставитель Т.Буклейактор Н, Яцола Техред Л.Сердюкова КорректорН, Король Заказ 4508/16 Тираж 418 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж,...

Номер патента: 1498784

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Данилов, Заяшников, Капустин, Кирилин, Мельман, Мизгирев, Овчинников, Сечевица, Сюняев, Тютюгин

МПК: C10G 45/02

Метки: гидроочистки, дизельного, каталитической, топлива

...нефтей, имеющего следующие характеристики: плотность, д 0,839; содержание серы 0,7 мас. ; фракционный состав, С: н.к. 197;107. 240;207. 253;307 262; 40271; 50% 280; 607 288;707 297 807. 310; 90/ 327; к.к. 352. Выход 987.,Оптимальное количество добавки в сырье находят методом определенияо вязкости при температуре на 2-3 С выше температуры застывания.В табл. 1 приведена зависимость вязкости дизельного топлива от количества добавки. При введении добавки в количестве 2-3 мас.% вязкость дизельного топ" лива минимальная, поэтому процесс гидроочистки проводят при этом количестве добавки.П р и м е р , Условия процесса:отемпература 360 С, объемная скорость подачи сырья 3,5 ч . , подача водородсодержащего газа 80 л/ч.Используют катализатор марки...

Номер патента: 1498790

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Кузнецов, Ли, Шляпников, Шур

МПК: C21B 7/24

Метки: доменной, печи, пылеугольного, распределения, топлива, фурмам

...7 сопротивления обеспечиваетравенство перепадов давления, контролируемых измерителями 4 перепада.В случае изменения сопротивления пылепроводов 3 или противодавления вфурмах происходит рассогласованиесигналов измерителей 4 перепадов давдений. Эти сигналы поступают в блок5, где сравниваются с сигналом от 15задатчика-измерителя б, и из блока 5регулирования к регуляторам 7 сопротивлений поступают управляющие сигналы таким образом, чтобы выравнитьперепады давлений, измеряемых в пьлепроводах 3, в соответствии с перепадом давления, измеряемым задатчи"ком-измерителем б. Равенство скоростей воздуха при равенстве перепадовдавления в отходящих пылепроводахобъясняется тем, что на участке додвух калибров, в области сжатия струи,потери давления,...

Номер патента: 1499328

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Белов, Гречишников, Курносов

МПК: G05D 23/19

Метки: включением, горелок, групп, импульсной, печи, подачей, регулировании, температуры, топлива

...же время свыхода ШИМ 7 этого контура на входблока 18 согласования будет поступать последовательность импульсов,по окончании каждого из которых производится сброс интегратора 16 ШИИ 7последующего канала. При П)=ООУ. горелки канала также будут постоянно включены, а благодаря ограничению управляемого сигнала в ограничителе 17 цс, / на выходе ШИМ7 будет формироваться последовательность импульсов с коэффициентом заполнения с 1, близким к единице, и навход блока 18 согласования будут поступать сигналы с заданной периодичностью,55При 13 цпо с 1,ч,к аппо, на выходепорогового элемента 11, в частности,и соответственно на выходе элементаИ 9 оудет сигнал уровня "0", горел 28 6ки канала будут постоянно отключены. На выходе же ШИМ 7 будет...

Номер патента: 1501176

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Косарев, Масагутов, Харитонов

МПК: G21C 17/00

Метки: взаимодействия, моделирования, расплавленного, теплоносителем, топлива, ядерного

...9, внутри полости кот рого размещена погружная термопара 10. Печь 3 установлена над корпусом участка 11 взаимодействия, часть объема которого заполнена теплоносителем 12. В объеме теплоносителя размещена погружная термопара 13Ядерное топливо 1 (или моделирующее его вещество) может загружаться в камеру 2 в виде кусочков, таблеток, стружки или порошка. Печь 3 желательно закрыть крышкой. В качестве печи могут быть использованы, например, электропечь с нагревателями из вольфрама (для плавления высокотемпературного ядерного топлива) или нихрома (при плавлении веществ, включая и моделирующие с низкими температурами плавления), печь" индуктор, питаемый высокочастотным генератором. Отверстие 4 в нижней части камеры 2 может быть выполнено...

Номер патента: 1502102

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Волков, Егай, Мадоян

МПК: B02C 21/00

Метки: приготовления, пылевидного, топлива

...комитета по изобретениям и Открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушсквя нвб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Уагород, ул. Гагарина,01 Изобретение относится к системампылеприготовления для котлов электростанции, работающих на твердом топливе.5Целью изобретения является повышение производительности и тонкостипомола готового продукта,На чертеже изображена принципиальная схема установки. 1 ОУстановка состоит нз шаровых барабанных мельниц 1, сепаратора 2,циклонов 3, бункеров 4 готовой пыли,коллектора 5, бункера 6 возврата, реактора 7 с кипящим слоем, 15Мельницы 1 устанавливаются на нулевой отметке, сепараторы 2 и циклоны 3 - выше бункеров 4 готовой пылии бункера 6 возврата. Выходные патрубки...

Номер патента: 1502907

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Быстров, Валавин, Гребенников, Лехерзак, Роменец, Усачев

МПК: F23J 1/08

Метки: жидким, кускового, сжигания, топлива, шлакоудалением

...ванны, что ухудшаетпоказатели процесса за счет потерьтоплива,При расположении верхнего края выходного отверстия 10 канала 8 выше уровня пояса Аурм менее чем на 5 й происходит нарушение устойчивого режима существовация барботируемого слоя, приводящее к переходу продувкв режим "пробоя", для которого характерна малая площадь контакта окислителя со шлаком и высокий пылевынос ц вынос капель шлака. Это обуславлиьает вы:окне потери тепла от механической и химической неполноты сгорания топлива, снижение коэААициента шлакоулавливания и, соответственно, ухудшение показателей работы топки,Таким образом, применение предлагаемого устройства позволяет эа счет отсутствия жестких требований к Аракционному составу топлива отказаться от его...

Номер патента: 1506220

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Галускин, Горбаненко, Енякин, Зубенко, Кузнецов, Курченко, Лафа, Левин, Морозов, Тумановский, Черепанцев

МПК: F23D 14/00

Метки: газообразного, горелочное, сжигания, топлива

...352 подают в рециркуляциоцные зоны воздуха, где проходит интенсивное перемешивацие с воздухом и сгорание врециркуляццонной зоне с повышеннымсодержанием кислорода за счет уменьшения поверхности взаимодействиявоздушных вихрей с вихревыми потоками продуктов сгорания и снижения до -ли последних, смешивающихся с воздухом в зоне выдачи топлива. 45Такое выполнение горелочного устройства ц использование способа сжигания газообразного топлива снижаетпотери с химцедожогом, расширяет пределы устойчивой работы и в конечномсчете позволяет получить экономиютоплива,П р и м е р, Для парогазовой установки котла-утилизатора характерныдва режима. В первом - в работе цахо дятся и газовая и паровая турбиныво втором - только паровая турбина.Оци...

Номер патента: 1507447

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Афлятунов, Боровинский, Заикин, Леонтьев

МПК: B02C 21/00

Метки: подготовки, сжиганию, топлива

...перемещения по ним посредством привода22, соединенного с выходом аппарата 1523 управления, вход которого соединен с датчиком 4.Устройство работает следующим образом,В исходном положении устройства 20(фиг, 1) все его механизмы занимаютрабочее, положение (фиг, 2,3,4,5сплошные линии), лри котором осуществляется процесс дробления топлива/и его очистка от посторонних включений (металла, породы и др.) . При этомдвуплечие рычаги 17 (фиг.3,5) рычажной системы 14 (фиг. 2) прижаты к одному из ограничителей поворота 19 пру.жинными тягами 18, а рычаги 15, жестко закрепленные на осях 13, удерживают посредством тяг 16 колосники 7в положении, изображенном сплошнымилиниями на фиг4.При обнаружении очага горения толлива на конвейере исходного...

Номер патента: 1507602

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Веселков, Горбунов

МПК: B60K 15/04

Метки: бака, горловину, несанкционированного, предотвращения, слива, топлива, топливного

...одном и резьбовым наконечником 17и упором 18 на другом конце (фиг. 2).Упор 18 расположен на некотором расстоянии от наконечника 17.Устройство работает следующим образом.Патрубок 1 вставляют в горловину13 и опускают до упора расширеййем 2в верхнюю часть указанной горловины.При этом по мере продвижения патрубка 1 вниз внутри горловины 13 фиксаторы 11 концами своих отогнутыхчастей упираются во внутреннюю поверхность боковой стенки горловины 13 домомента достижения этими концами нижней кромки указанной горловины. Кактолько концы отогнутых частей фиксаторов 11 при движении вниз перейдутза нижнюю кромку горловины 13, онипод действием своих пружиняших свойствотогнутся в направлении от оси патрубка, как показано на фиг. 1. Вследствие этого...

Номер патента: 1511269

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Архипов, Казаков, Левитасов, Лылык, Файнерман, Хренов

МПК: C10B 39/12, E21F 5/00

Метки: кокса, перегрузке, преимущественно, пылеобразования, снижения, сухого, твердого, топлива, транспортера, тушения

...твердого топлива, в частности кокса сухого тушения, на коксосортировках, транспортерах, бункерных эстакадах доменных печей при простоте способа и незначительном увлажнении топлива. Способ заключается в обработке кокса сухого тушения водным раствором неионогенного ПАВ при распылении его на внутреннюю сторону перегружаемого кокса, при этом происходит избирательное увлажнение тон" кодисперсной Фракции перегружаемого кокса. 1 ил. щего гранулометрического состава;содержание класса менее 25 мм составляет 124, класса менее 3 мм - 3,при этом состав частиц менее 3 мм, 4:0-0,1 мм 11; 0,1-0,2 мм 13; 0,20,5 мм 20; 0,5-1,0 мм 1 бр 1,0-3,0 мм40, в процессе перегрузки с транспор,тера на транспортер обрабатывают 0,1 ным водным раствором...

Номер патента: 1511450

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Голобоков, Драгомиров, Покровский, Черняев

МПК: F02D 41/30, F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...в нормальных атмосферных условиях, Сиатема работаетпо линии АВ, которая соответствуетэкономичному составу смеси. Управляющее напряжение обеспечивает получение доз топлива экономичного составадля любого циклового заряда воздуха,Экономичный состав смеси пропорционален цикловому заряду воздуха инезначительно меняется для различньхмарок двигателей. Подстройка программы дозирования осуществляется выбором потенциалов точек А и В, а уголнаклона линии АВ - подбором резистора цепи обратной связи,1511450 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Работа в мощностном режиме.Входное напряжение 06, большенапряженная в т. В (Б), Б ) 0Операционный усилитель ОУЗ, работающий в режиме компаратора, открывается, напряжение на его выходе суммиру, ется с напряжениями...

Номер патента: 1511527

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Богданов, Бокун

МПК: F23C 10/04

Метки: кипящем, сжигания, слое, топлива

...короба 4 втоуха. Подреыеточное просвязано воздуховодом 6 с7, имеющим повороти ю ловторичного воздухаим воздуховодом 9 са стенках камеры 1,ое 3 размещены тепловосповерхности 10,состояние. Затем повороть 8 переводят в нижнее поФормула изобретения Составитель В.Курбатоор Л.Веселовская Техред А.Кравчук Коррект е Заказ 5883/ Тираж 48 писн НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 3 1511527 ложение и осуществляют подачу вторичного потока воздуха встречно направленными струями в кипящий слой горящего топлива. При этом обеспечивается интенсивное горизонтальное перемешивание .и...

Номер патента: 1511528

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Богатова, Келер, Подшивалов

МПК: F23C 10/00

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свиФ 1008570, кл. Р 2 Изобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано в энергетической, химической, а также других областях народного хозяйства.Цель изобретения - повьппение устойчивости процесса горения.На чертеже изображено устройство, реализующее способ сжигания жидкого топлива.Топка содержит корпус 1, внутри которого засыпан слой промежуточного теплоносителя в виде кускового.инертного материала с псевдоожиженной верхней частью 2, расположенной выше отверстий 3 воздухораспределителей 4, и неподвижной частью 5, расположенной ниже этих отверстий.3. В нижней части корпуса 1 установлен патрубок сжигания жидкого топливавого инертного материапсевдоожижение верхнейподачу жидкого топливаодвижную...

Номер патента: 1512493

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Роберто

МПК: F02M 59/48

Метки: агрегат, насосный, подачи, топлива

...между собой и в которомустановлен клапан 23 сброса давления О(фиг.2 и 3).Между кольцевой опорной втулкой 6и валом 4 могут быть установлены собразованием цилиндрической полости24 уплотнительные кольца 25, а цилинд рическая полость 24 сообщена с зонойвсасывания насоса посредством каналов 26 (фиг.3). Между пластиной 11 икожухом 1 установлено уплотнительноекольцо 27. Пластины 1, 12 и распорное кольцо 13 соединены болтами 28.В пластинах 11, 12 и кольце 13 можетбыть выполнен отводящий канал 29, ав последнем установлен предохранитель"ный клапан 30 (фиг.1),25Сборка насосного агрегата осуществляется следующим образом.Сначала опорную втулку б устанавли"вают в монтажное осевое отверстие 9пластины 11, затем рабочее колесо 2 30устанавливают...