Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1638349

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Волков, Панов

МПК: F02M 51/00, F02M 51/06

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...топлива через окна 7 поступает в рабочую камеру, образуя поддействием центробежных сил тонкий жидкостный слой на ее поверхности. Достигая 35большого диаметра камеры, топливо отбрасывается по радиусу и направляется в канал5 отвода топлива, откуда отсасывается навход подкачивающего насоса,При подаче электрического импульса от 40генератора 9 на электрод 2 с неизолированным торцом между ним и корпусом рабочейкамеры в направлении кратчайшего расстояния происходит электрический разряд,Кольцевой стример в форме кольцевого высокотемпературного плазменного каналараспространяется вдоль оси камеры (Пинчэффект), отторгая от стенки топливнуюпленку, осуществляя ее схлопывание (кумуляцию) по оси камеры, Развивающаясяструя служит растущим...

Номер патента: 1638350

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Валентелис, Левитан, Явнишкис

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...поверхность 14 штуцера 12сопряжена с корпусом 1. Болт 10 резьбовойчастью установлен во внутреннем резьбовом отверстии контргайки 9, пружина 3 иштанга 4 размещены в нэдыгольной камере7, сообщенной со штуцером 12, а канал 2подвода топлива сообщен с подыгольнойкамерой.Форсунка работает следующим образом,Топливо под давлением подается в канал 2. При достижении давления в подыголь.ной камере равным давлению началавпрыскивания запорная игла б, преодолевая усилие со стороны пружины 3, поднимается и топливо через сопловые отверстиявпрыскивается в камеру сгорания двигателя,КШ 12 закреплен болтом 10 с глухим осевым отверстием 11. Болт 10 резьбовой частью установлен во внутреннем резьбовом отверстии К 9, КШ 12 сопряжен поверхностью 13...

Номер патента: 1638351

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Гольдштейн, Лацис, Смирнов

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыском, двс, контролем, повреждений, топлива, электронного

...частоты, По заполнении на его выходе появляется сигнал, длительность которого равна длительности периода тактовых импульсов, Этот сигнал поступает на первый вход формирователя 29,1.Сигнал с выхода датчика 2 давления поступает иа цифровой вольтметр индикатора 8, измервощего его величину, и на нормали- затор 30, преобразующий его в сигнал лог. "1" в случае исправности нормализатора), который разрешает прохождение импульса с выхода генератора 36 тактовых импульсов через элемент И 31 на вход счетчика 32, Счетчик 32 начинает заполняться импульсами с генератора 36 тактовых импульсов одновременно со счетчиком 28.1.Сигнал с датчика 3 числа оборотов поступает на электронный тахометр индикатора 8 и иа вход одновибратора 33 и запускает его....

Номер патента: 1638446

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Бардер, Корнилов, Легенченко, Матвеев, Рахманов, Тетельбаум

МПК: F23B 7/00, F23C 11/02

Метки: недробленного, сжигания, твердого, топлива

...осевого вращения установлен перфорированный патрубок 13, Топка 1 снабженаэкранными поверхностями нагрева (не показано).Устройство для сжигания твердогонедробленного топлива работает следующим образом.Топливо подают в центральный канал 9топки 1 через раструб 8 обечайки 7, Черезперфорацию обечайки 7 осуществляется сепарация частиц топлива, Крупные куски топлива .проходят по центральному каналу 9топки в направлении сверху вниз, где происходят последовательные процессы подсушки, выделения и сжигания летучих. Внижней части канала 9 происходит сжигание углерода топлива, Мелкие фракции топлива сгорают в кипящем слое 3. Горящиемелкие фракции и негорючие композиции вкипящем слое 3 обеспечивают высокий коэффициент теплопереноса к экранным...

Номер патента: 1638453

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Абрамов, Соколова, Усманов, Цирульников

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...углом к продольным осям боковых горелок 4. Оси сопл 8 третичного воздуха ориентированы параллельно осям фронтовых горелок 5, сопла 8 для подачи третичного воздуха и сопла 9 струй четвертичного воздуха на соответствующих подводящих воздуховодах снабжены регулирующими шиберэми.Способ осуществляют следующим образом.Проводились испытания котла ТП - 150 при сжигании природного газа и трех нагруз Окахноминапьной Он = 150 т/ч- =1) иО, частичных 0,9 Оя и 0,8 Он. Воздух подается в горелочные устройства 4 и 5 и сопла 8 - 10. В горелки подается природный газ, При работе на газе регулирующими шиберами обеспечивали ступенчатое сжигание при равных расходах воздуха на сопла 8 - 10, т.е. вторичного воздуха, третичного воздуха и струй четвертичного...

Номер патента: 1638454

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Гигин, Джундубаев, Осинцев, Потапцев, Рогачев

МПК: F23C 11/00

Метки: пылевидного, сжигания, топлива

...с воздухом и в образовавшейся смеси распыливают влагу при вводе в камеру сгорания. При этом смешивание пыли с воздухом осуществляют в центральной области пылевоздушного. потока непосредственно перед вводом в камеру сгорания. Средний размер капель влаги, распыливаемой в смеси, равен 0,25 - 1,5 среднего размера частиц пыли, а скорость разгона потока поддерживается равной 1,2-4,5 его скорости на входе в область вихревого смешения, что позволит снизить концентрацию золы в продуктах сгорания. 1 ил. рым формируется область разряжения и вихревого смещения, Форсункой 3 распыливают воду на капли со средними размерами 0,25 - 1,5 средних размеров частиц пыли,В период завихрения пылевоздушного потока и интенсивного смешения пыли с воздухом...

Номер патента: 1638455

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Анищенко, Афанасьев, Корчевой, Майстренко, Надыров, Шакарян

МПК: F23C 11/02

Метки: сжигания, твердого, топлива

...коробу 5, поступает первичный воздух, при контакте с которым происходит зажигание и частичное выгорание топлива, Затем частицы коксозольного остатка через пере- точный проем 3 поступают в следующую секцию 4, решетка 6 которой расположена ниже, чем в предыдущей первой) секции 4,В каждой последующей по ходу топлива секции 4 происходит дальнейшее выгорание топлива и продукты его сгорания через переточный проем 3 поступают в секцию 4 и 5 устройство вывода эолы, в котором проис-,ходит дожигание коксоэольного остатка в фонтанирующем слое за счет подачи туда воздуха через тан ген циал ьно подкл юченные к,обечайке 8 воздушные сопла 7. Круп ные частицы эолы выводят из установкичерез коническую выходную часть 9 устройства вывода золы....

Номер патента: 1638456

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Берг, Келер, Подшивалов, Шувалов

МПК: F23C 11/02

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...Горение идет в зоне 7.Минимальный расход жидкого топлива, необходимый для псевдоожижения нижней части слоя, можно определить и исходя из значения скорости начала псевдоожижения,При диаметре частиц с электрокорунд) 0,5 10топлива (например, мазута мальный расход топл ва, со1638456 20 Формула изобретения г Составитель В,КурбатоваРедактор Ю,Середа Техред М.Маргентал Корректор Т.Мал э 916 Тираж 350 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 на 1 м 0,101 кг/с, Фарсиравка топки при таком расходе мазута составит около 4,0 МВт/м, что превышает значения, до 2стигаемые при существенных способах...

Номер патента: 1638472

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Бабаков, Вырва, Мазур, Синяков, Филиппов, Фролов

МПК: F23K 3/06

Метки: механическую, подачи, топку, топлива

...1 на кронштейнах 7 шарнирно закреплена П-образная скоба 8 с укрепленными на ней подвижными толкателями 9, которые могут быть выполнены регулируемыми по длине винтами 10, Толкатели 9 снабжены роликами 11, способными перемещаться по поверхности нижней полки 4 в отверстии 12 стенки 2. На поверхности нижней полки 4, обращенной к роликам 11, дополнительно установлен копир 13 с профилированной наружной поверхностью, скрепленный с полкой 4 с возможностью контакта с этими роликами 11,Поперечина 14 скобы. 8 шарнирно связана с шурующей планкой 15 через каретку 16 при помощи дополнительной тяги 17,Устройство работает следующим образом.При движении шурующей планки 15 порция топлива из воронки 1 поступает в топку, одновременно через тягу...

Номер патента: 1114115

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Алавердов, Бабий

МПК: F23K 1/00

Метки: подготовки, пылевидного, сжиганию, топлива

...2 представлен график зави" симости температурь 1 Т от содержания летучих веществ; на фиг. 3 - график зависимости степени снижения содержания топливных окислов азота от температуры нагрева свыше Т;,Как видно из графика, приведенного на Фиг. 1, нагрев угольной пыли до температуры Т=190 С практически не сказывается на конечном выходе окислов азота в камере сгорания. При нагреве свыше Т=190 С происходит довольно резкое снижение выхода топливных окислов азота. Экспериментальные ис следования влияния температуры предварительного подогрева пыли различных углей на уменьшение концентрации окислов азота в дымовых газах показали, .что температура То зависит от степени метаморфизма угля. Кривая зависимости Т от содержания летучих веществ на сухую...

Номер патента: 1640308

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Попель, Фрумкин, Щемелев

МПК: E02F 9/22

Метки: двигатель, землеройной, подачей, топлива

...образом.Работа системы управления основана на поддержании подачи топлива соответствующей номинальной мощности двигателя, при имеющейся нагрузке, Для этого необходимо, чтобы работа двигателя осуществля лась на стыке корректорной и регуляторной ветвей характеристик двигателя. В этом случае при значительном изменении нагрузки на двигатель, что характерно для режима работы землеройных машин, всережимный регулятор 14 не справляется с регулированием частоты вращения коленчатого вала в необходимых пределах и для обеспечения мощности двигателя близкой к номинальной (наиболее экономичный режим с точки зрения подачи топлива) необходимо изменять натяжение регулировочной пружины 19. При изменении натяжения растяжения пружины 19 работа...

Номер патента: 1642218

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Малкин

МПК: F27B 15/00

Метки: сжигания, топлива

...их физическое тепло и теплотворная способность. Обеспечивается равномерное газораспределение в засыпке шахты за счет возросшей массы продуктов реформации топлива и дожигания водорода и окиси углерода непосредственно в шахте. В результате равномерного поля температур в печи увеличивается удельная производительность, качество извести и обеспечиваются ее стабильные свойства, При использовании вихревых топок исключаются потери топлива с16422 18 тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности вихревой топки и эффективности использования различных видов топлива, патрубок ввода топлива и воздуха 5 установлен на расстоянии от центра топки0,65-0,75 ее радиуса, а площадь выходного сечения патрубка составляет 0,5-2,5 площади...

Номер патента: 1643067

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Криницын, Щелоков

МПК: B01F 5/10, F23K 5/12

Метки: подготовки, сжиганию, топлива

...топливо получает вращательный центробежный эффект, дополнительно интенсивно перемешиваясь и, кроме того, за счет более интенсивного прогрева приемной центральной камеры 17, интенсифицируется перемешивание и топливо через запорно-регулирующее устройство 23 поступает на всас насоса 2, а затем либо на повторную циркуляцию, либо к потребителю,Создание центробежного эффекта топлива в центре резервуара способствует ускорению однородного перемешивания топлива и, кроме того, предотвращает выброс летучих фракций через вентиляционный патрубок, несмотря ча интенсивный конвективный оомен горячего и холодного топлива, Одновременная работа двух контуров циркуляции с интенсивным разогревом и перемешиванием топлива в сочетании с эжектированием топлива...

Номер патента: 1643875

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Биленко, Зорина, Меламед

МПК: F23N 1/00

Метки: газомазутный, котел, подачи, топлива

...воздействие на исполнительные механизмы регулируюгцих кла.панов газа и мазута осуществляют регуля торы 3 и 4 расхода газа и мазута, воспринимаюшие небаланс между заданным и фактическим значениями расхода соответствуюито вида топлиьа. Заданные значения рас.ходов формируются путем умножении заданного суммарного расхода топлива 6 на 20масштабные множители аили а, определяюпие процентную долю каждого из видов топлива. Сигнал 6. формируется на выходе первого переключателя 9. Множитель аг, характеризующий процентное содержание 25 расхода газа, формируется на выходе второго переключателя 10, множитель аоб- .разуется вычитанием множителя аиз сиггала источника 20 опорного сигнала. При сжигании одного из топлив множитель аг равен О (газ)...

Номер патента: 1645573

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Шупарский

МПК: F01K 23/06

Метки: газификацией, парогазовая, твердого, топлива

...в паровук урбину 9 для расширения и производства злектричегкой энергии в электрогенера оре 16. Пар после турбины 9 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 конденсируют в конденсаторе, полученную воду подают насосом через систему регенеративных подогревателей, газоводяной подогреватель и экономайзер в высоконапорный парогенератор 5, Продукты сгорания иэ высоконапорного парогенератора 5 направляют в газовую турбину 6, после которой их охлаждают в экономайэере, газоводяном подогревателе и выбрасывают через дымовую трубу 15 в атмосферу,После устройства 3 очистки газа отбирают часть очищенного газа и направляют в камеру 11 сгорания, Сюда же подают часть воздуха после компрессора 8 и часть пара из трубопровода 10 отбора пара паровой турбины 9, В...

Номер патента: 1645758

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Панченко, Ромахин

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...топлива, сообщенный отверстием 6 с камерой 1 сгорания, В смесителе 3 установлен с образованием кольцевого коллектора 7 пористый цилиндрический вкладыш 8 с цилиндрической полостью 9, заглушенный перегородкой 10 со стороны, противоположной камере 1 сгорания. при этом осевой размер цилиндрической полости 9 вкладыша 8 определяют по соотношению - "Со 7(4 р), где Со - скорость звука: р - собственная частота камеры 1 сгорания с максимальным уровнем шума,Вкладыш 8 может быть выполнен в виде двух соосных перфорированных обечаек 11, установленных с кольцевым зазором 12, заполненным шариками, при этом толщину обечаек 11 выбирают из соотношения бп = - 5-10 бщ, а диаметр цилиндрической полости 9 вкладыша 8 0 - 1,22 Ош, где дш - диаметр шариков,...

Номер патента: 1645762

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Зелев, Кирин

МПК: F23D 14/02, F23D 14/20

Метки: сжигания, топлива

...в виде огнеупорного каналакруглого или прямоугольного сечения и размещенным в футеровке 2 вагранки,Горелка состоит из воздухоподводящего корпуса 3, конуса 4, стабилизатора 5,чугунного сопла 6, газовой трубки 7 с патрубком 8. Выходной торец 9 туннеля 1 повсей окружности или периметру выполнен ввиде выпукло-вогнутой поверхности с прямоугольным, квадратным, треугольным, полукруглым, трепецеидальным профилямиили их сочетаниями, причем выпуклые участки торца 9 выполнены заподлицо с футеровкой 2, а вогнутые обращены внутрьтуннеля 1, при этом площадь Я вогнутыхучастков равна площади Е проходного поперечного сечения туннеля 1. В футеровке 2вагранки на внешней стороне туннеля 1 выполнено конусное отверстие 10 для выходагазов иэ...

Номер патента: 1649510

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Михайлов, Никитин, Подлиповский, Юз

МПК: G05D 16/00

Метки: газообразного, давления, двс, регулятор, топлива

...к дросселю 14 и от него с малым расходомв линию 13.В установившемся реноме расхода газа клапан 2 доэатора приоткрыт и удерживается в этом положении за счет баланса сил действующих вверх - усилия пружины 3, давления Ры на мембрану 4 из выводной камеры, разностидавления Рп - Р , на тарелку клапана 2, и действующего вниз - усилия отдавления Р в камере 5 на мембрану 4.В стабилизаторе Б давление Рвы вкамере 13 обратной связи на мембрану12 снизу уравновешивается усилиемпружины, сопло 10 приоткрыто заслонкой 11 и дросселирует сброс газа излинии 13 в камеру 1 б обратной связи.Иэ нее газ, не меняя давления в этойкамере, по каналу 17 уходит в выводную камеру дозатора А,При возрастании расхода газа на выходе из регулятора давление понижаетсяи в...

Номер патента: 1649511

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Михайлов, Никитин, Подлиповский, Юз

МПК: G05D 16/00

Метки: газообразного, давления, двс, регулятор, топлива

...прлагаемого регулятора,Регулятор состоит из дозатора А,стабилизатора давления Б и малогабаритного электроуправляемого трехходвого двухпозиционного клапана В.В корпусе 1 дозатора А клапан 2удерживается в закрытом положении пжиной 3. К торцу стержня клапана 2прилегает мембрана 4, образующая кары 5 и 6 управления дозатора,Перегородка 7 делит корпус 1 на камеры ввда 8 и вывода 9, Отверстие в перегородке 7 перекрыто тарелкой клапанаСтабилизатор давления Б с задающпружиной 10 состоит из сопла 11 и злонки 12, составляющей жесткий центмемораны 13, Эта мембрана является;элементом сравнения и взаимодействус задающей пружиной 10, причем вводсопла 11 соединен линией 14 черезклапан В с камерой 5 управления дозтора и через дроссель 15 с камеройввода...

Номер патента: 1650933

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Васильев, Золотаревский, Ксенофонтов, Мужиливский, Федоткин

МПК: F02B 69/04, F02M 43/04

Метки: газодизель, газообразного, жидкого, подачи, топлива

...запорный элемент 23. Система позволяет работать либо на одном жидком (дизельном) топливе, либо на газообразном топливе с полачей запальной дозы дизельного топлива.линдр. Продолжительность подъемаиглы зависит от разности между давлением газа в углублении и давлениеммасла в полости 21 и,следовательно,5зависит от частоты вращения гяэолизеля.Таким образом, описанный вариантизготовления системы позволяет обеспечить работу на любом иэ двух видовтоплива, обеспечивает благоприятнуюпоследовательность вводя разных топлив в цилиндр при работе в режимегазодизеля, автоматически согласовывает количество подаваемого гаэообраэного топлива счястотпй вращения гязодиэеля повьшает равномерность распределения газообразного топлива поцилиндрам, В...

Номер патента: 1650935

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Курманов, Малышев, Чистов

МПК: F02D 1/02

Метки: подачи, топлива

...которого ограничивается регулируемьми упорами 22 и 23. Между муфтой 4 и рычагом 21 управпения установлена главная пруограничено кольцом 19. При этомзакрывается сливной канал 18 и открьвается канал 17, благодаря чему врабочую камеру А поступает под давлением масло, и поршень 16 удерживаетгся в положении номинальной подачи, непозволяя рычагу 5 занять положение,соответствующее превышению значения 10 этой подачи. 3 ил. жина 24. Жесткость пружины 13 выбирается из условия свободного перемещения поршня 16 в расточке 12 изначительно меньше жесткости главной пружины 24 Корпус 1 регулятораприкреплен к корпусу топливного насоса 25.Регулятор работает следующим образом.При неработающем двигателе в сис 25 теме смазки двигателя г соответственно...

Номер патента: 1651023

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Авдеев, Архипов, Бубнов, Ваторинов, Северин, Тюков, Яковлев

МПК: F23C 5/08

Метки: вертикальной, призматической, сжигания, топке, топлива

...позволяетномичность и снизить образовазота. Потоки топливовоздушдают тангенциально и наклгазы рециркуляции - вертиоси топки со скоростью 30 -этом увеличивается время предива в топке и уменьшаетсягорения.з.п. ф-лы, 2 ил. Одновременно с топливовоздушной смесью через сопла 4 со скоростью ЗО - 60 м/с в топку вводятся газы рециркуляции. Газы проходят вихревой факел в области наибольшего разрежения и максимума температур, не нарушая его аэродинамики. Массообмен между факелом и прямоточным газовым потоком из пода 3 топки незначителен, но значителен тепло- обмен излучением, т. е. температура газообразной среды, подаваемой прямоточным потоком по оси факела, достигает больших величин, соизмеримых с температурой горения топлива. Массовый расход...

Номер патента: 1651024

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Журавлев, Иорудас, Синякевич, Шариков

МПК: F23C 11/00

Метки: мелкозернистого, сжигания, топлива

...горячей массы топлива, Получейная парогазовая смесь совместно с газовыми составляющими комбинированного теплоносителя отделяется от твердой фазы и по патрубку 4 поступает в пылеуловитель 17. В последнем смесь горючих газов очищают от мелкодисперсных частиц топлива и теплоносителя (пыли) и по . трубопроводу 19 направляют на сжигание в горелки 20 топки 21. Уловленную в пылеуловителе 17 пыль возвращают по топливопроводу 24 в смеситель 3.Оставшуюся после деструкции топлива твердую фазу в смеси с циркулирующей золой, так называемый коксо-зольный остаток (КЗО), через патрубок 5 направляют в смеси- тель 8, куда по трубопроводу 28 подают по-. догретый воздух, В смесителе 8 оба потока перемешивают, и начинается термоокисление горючей...

Номер патента: 1651025

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Мерзляков

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, твердого, топлива

...дымовые газы выводятся из котельной установки. Уловленная зола по золопроводу 8 поступает в магнитный сепаратор 7, где от нее отделяют немагнитную фракцию (составляющую золы с меньшей магнитной восприимчивостью частиц) и подают по трубопроводу 9 в канал золоудаления или в установку производства какой-либо товарной продукции (например, строительных материалов: аглопоритовый гравий, зольный кирпич). Очищенная от немагнитной фракции зола (составляющая золы с большей магнитной восприимчивостью частиц) поступает по трубопроводу 10 к эжектору 1 и с помощью воздуходувки 12 по трубопроводу 13 возвращается в камеру 4 сгорания через горелку 3 или сбросное сопло 14.В результате одновременной подачи в камеру 4 сгорания угольной пыли с тугоплавкой...

Номер патента: 1652190

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гречка, Савченко

МПК: B63J 2/14

Метки: высоковязкого, подогрева, системах, судовых, топлива, топливных

...А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ 4490357/1106.10.8830.05,91, 11 юл. 11 20(57) Изобретение относитсстроению. Цепь изобретециние энергозатрат и улучшеатационцых качеств топливмы, Система содержит цистновнога запаса топлива, с ого топлива в судовых топливных система.Цистерны 1 ос запаса черезтрубопроводы 2 и клапаны 3 соединенс дополнительными цистернамирые, в свою очередь, через трувод 5 и перекачивающий насос 6цены с отстойной цистерной 7.стернах установлены подогреватели8 и 9.Система работает следующим образомПринимается зяцас топлива в цистерны 1 и 4. Включая подогреватель 9 в через трубопроводы 2 и клапан 3 сдополнительными цистернами 4, которые, в свою очередь, через трубопровод 5 и перекачивающий насос 6 соединены с отстойной цистерной 7.В...

Номер патента: 1652752

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Капишников, Проскурин, Сомов

МПК: F23D 11/44

Метки: горелка, жидкого, топлива

...и 12 рециркуляции, Кроме 20этого, горелка дополнительно содержиткольцевые коллекторы 13 - 15 с отверстиямиподачи первичного, вторичного и третичного воздуха, установленные соответственнопо периферии испарительной 5 и газификационной 6 камер, а также выходного участкасопла Лаваля, причем отверстия в коллекторах 13 и 14 подачи первичного и вторичноговоздуха выполнены тангенциальными, а отверстия в коллекторе 15 подачи третичного 30воздуха - радиальными,Горелка для жидкого топлива работаетследующим образом,Перед пуском горелки стабилизатор-отражатель 3 нагревают до 400 - 500 С при помощи пускового электронагревательногоэлемента 4. Одновременно подают первичный воздух по воздуховоду 8, Топливо, распыляемое форсункой 2, нагревается...

Номер патента: 1652757

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Ольшевский

МПК: F23R 7/00

Метки: сжигания, топлива

...с форкамерой 3 так, что точкой пересечения их осей является фокус форкамеры 3, выполненной в виде параболоида вращения. Это обеспечивает улавливание волн орения, отраженных от внутренней поверхности форкамеры 3, для уплотнения основного потока продуктов сгорания и осуществления принудительной продувки реакционного объема. Скорость сгорания основного объема горючей смеси возрастает за счет много- секционного выполнения камеры 6 сгорания с введенными перфорированными вставками 9, значительно расширяющими поверхность инициирования, при этом повышается безопасность устройства, Секция 7 камеры 6 сгорания и перфорированная 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 10 вставка 9 выполнены в виде эллипсоида вращения для поддержания стационарного режима...

Номер патента: 1652827

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Звиргзд

МПК: G01F 23/36

Метки: датчик, топлива, уровня

...уровня топлива, установленным в бензобаке транспортного средства.Целью изобретения является упро-, щение конструкции.Иа чертеже изображен датчик уроння топлива, вид сбоку, поперечный разрез. ОДатчик уровня топлива в баке транспортной машины состоит из металлического корпуса 1, отлитого, например, иэ цинкового сплава, и металлической штампованной крышки 2, Корпус 1 с 1 держит трубку отсоса топлива 3, проходящую через соответствующее отверстие в крышке 2, Внутри корпус 4 1 установлен преобразователь перемещения поплавка 4, закрепленного на ои рычага 5, который выполнен за . одно целое с трубкой отсоса топлива 3. Риаг 5 несет поплавок 6, а на конце рЦиага установлен Аильтр 7, причем в таком взаимно относительном поло жфнии с поплавком 6,...

Номер патента: 1654660

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Дацко, Дунаев, Ефимов, Линецкий, Мотыка

МПК: G01F 1/34

Метки: автомобильных, давления, двигателей, комбайновых, переменного, перепада, расходомер, топлива, тракторных

...состоит из бака 1 для топлива, соединенного трубопроводом 2 черезкран 3 с поплавковой камерой 4, В поплавковой камере размещены поплавок 5, осуществляющий с помощью запорногоигольчатого клапана 6 поддержание заданного уровня топлива в ней, и поплавок 7,установленный соосно первому, Поплавок 7снабжен штоками 8 для обеспечения егоперемещения в направляющих 9 в вертикальной плоскости по мере измененияуровня топлива в поплавковой камерерасходомера. К концам штоков 8 жесткоприкреплена двойная шкала 10. Из поплавковой камеры выходят две измерительныемагистраливключающие трубопроводы 11с установленными в них диафрагмами 12 и13 и дифманометрические трубки 14, Измерительные магистрали через трехходовыйкран 15 и демпферную...

Номер патента: 1657072

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Деревянко

МПК: F23D 5/06

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...ф-лы, 3 ил. образующий с корпусом 3 зазор 5 для циркуляции воздуха. Камера 1 сгооания и камера 2 догорания выполнены в виде вертикальных каналов, При этом боковые стены камеры 1 сгооания установлены наклонно под углом 3-10 к вертикальной плоОскости, Камера 1 сгорания снабжена перфорированными топливоподводящими патрубками 6, установленными вдоль верхней части ее боковых стен, и сливным патрубком 7, который подключен к ванне 8, образованной нижней частью боковых стен камеры 1 сгорания,К зазору 5 подключен воздухоподающий патрубок 9. Зазор 5 сообщен с полостью камеры 1 сгорания через клапаны 10 иокна 11. На кожухе 4 закреплена дверка 12 с глазком 13.Топливоподводящие патрубки сообщены через клапаны 14 с топливопроводом 15,Устройство...