Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1614844

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Вигдорович, Галускин, Клепиков, Лебедев, Маслов

МПК: B02C 21/00

Метки: подготовки, сжиганию, топлива

...одна над другой горели 8, соединенные с соответствующими стуенями делителя 5, Вторая снизу горелка 9 азделена на два расположенные один под ругим канала, Нижний канал 10 горелки 9 оединен с патрубком 4 грубого продукта осредством пылепровода 11. В патрубке 4 рубого продукта может быть установлен цибер 12. Установка работает следующим образом.Исходное сырое топливо, подсушенное и Размолотое в мельнице 1, разделяется в сеараторе 2 на две части, Наиболее крупная взвесь за счет центробежной силы отбрасывается к наружной стенке сепаратора 2 и поступает в патрубок 4 грубого продукта и далее по пылепроводу 11 - в нижний ка,нал 10.Тонкий продукт (на чертеже обозначен пунктирными линиями) посредством создания определенной крутки потока...

Номер патента: 1615433

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Дмитриев, Камышников, Патрахальцев, Филиппов

МПК: F01M 1/24

Метки: дизель, подачи, топлива

...Ход вправо мембраны 8 ограничивается упорами 20, а ход влево жесткой мембраны 18 упорами 21,Система работает следующим образом.При нормальном режиме работы дизеля плунжерный насос 1 подает топливо через нагнетательный клапан 2, ЛВД 3 и форсунку 4 в цилиндр двигателя. При этом при каждой отсечке подачи насосом 1 нагнетательный клапан 2 своим разгрузочным пояском формирует в ЛВД волну разрежения, которая, подходя к клапану 5, открывает его, и топливо из линии 6 всасывается в ЛВД 3, создавая в ней повышенное начальное давление (Р,), что повышает эффективность топливоподачи. Очередная волна давления в ЛВД 3. Клапан 5 откроется под действием волны разрежения, а также под действием штока 16. Причем последний удерживает клапан 5 в открытом...

Номер патента: 1615469

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Мерзляков

МПК: F23K 1/00

Метки: подготовки, сжигания, твердого, топлива

...10течкой 7 к топке 1 над холодной воронкой2, мельницу-вентилятор 8 с входным 9 и выходным 10 патрубками, Патрубки 9 и 10мельницы-вентилятора 8 подключены к ниж нему торцу сепаратора камеры 3 топки 1.К входному патрубку 9 мельницы 8 под соединен патрубок 11 подвода газообразного, дутья. Топка 1 снабжена козырьком 12,размещенным над течкой 7, а холодная воронка 2 выполнена со скатами 13 и 14,20Установка работает следующим обра:, зом.Дробленое топливо в смеси с первичнымвоздухом питателем 6 через течку 7 подаютв топку 1, Мелкие частицы топлива сгорают вфакеле, а средние и крупные частицы топлива выпадают в холодную воронку 2, В, процессе продвижения по холодной воронке2 частицы нагреваются, что приводит за, счет термических напряжений к...

Номер патента: 1616952

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Зарницкий, Калюжка, Репин, Чернин

МПК: C10G 7/02

Метки: авиационного, топлива

...Полученную смесь в количестве 1,3261 кг нагревают до 35 фС и направляют в тре 45 тью ступень стабилизации, где отделяют 0,331 кг газа, а 09951 кг жидкости затем повторно нагревают до 45 С и в последней ступени после отделения газа получают сконденсированное авиационное топливо в количестве50 0,6474 кг, а газ, выделившийся в четвертой ступени стабилизации в количестве 0,2608 кг, соединяют с газом третьей ступени стабилизации и в количестве 0,5915 кг направляют в теплообменник, в котором охлаждают газ до 20 С, сепарируют, отделив 0,3917 кг жидкости, которую затем соединяют с жидкостью после второй ступени стабилизации, а газ из сепаратора в количестве 01970 кг соединяют с газом первой и второй ступени, расширяют его в детандере от 0,45...

Номер патента: 1616971

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Александрова, Глухова, Пестриков

МПК: C10L 1/32, C10L 11/00

Метки: растопка, твердого, топлива

...мас,7.:Алкилсульфаты натрия 0,3КарбамидоФормальдегидная смолаПолиэтиленгликолевыеэфиры моноэтаноламщовсинтетических жирньхкислот 1,6Вода 5,0Бензин 89,1Эмульсия не разрушается. Каких- либо следов выделения бензина не наблюдается.П р и м е р 4. Состав растопки, мас.7.:Алкилсульфаты натрия 0,09Карбамидоформальдегидная смола 5,1Полиэтиленгликолевыесинтетических жирныхкислот 0,3Вода 6,8 5Бензин 89 9йЭмульсия разрушается с выделениембензина и водного раствора эмульгатора.П р и м е р 6. Состав растопки, 10 мас.7.:Алкилсульфаты натрия 0,3КарбамидоФормальдегидная смолаПолиэтиленгликолевыеэФиры моноэтанолащовсинтетических жирныхкислотВода 5,0Керосин 89,1 20 ЭмульсиЯ не разрушаетсЯ, Какихлибо следов выделения керосина ненаблюдается.П р и м...

Номер патента: 1617178

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Аплин, Девянин, Камышников, Кудрявцев, Павлов, Патрахальцев

МПК: F02M 55/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...5 может выполнятьодновременно обе функции (фиг,7), когдадополнительное и основное седла Выполнены Б виде конусов,Система работает следуюшим образом,После отсечки подачи плунжер доходитдо ВМТ и Оста 8 тся В этом положении Б течение ф= 90 - 120 п.к.в. В соответствии с и рофилем кулачка 10,на "высоте" ".1), В этоБремч нагнетательный клапан 3 своим пояском.16 разгружает трубопровод 8 Бь,сокого давления, формируя Б нем волнураэрйже."Ия, КОТООая В ПБС гВЫ ОЧ Одфиг,4) подходиг к узлу обр;г.-Гго кл-:ча,а.В это время отсечная магистраль 14 связанас рабочей полостью 13 (фиг.1), Если отсечная магис граль 14 и линия низкого давлер:;12 обьединены, то давление нэпог-;"ния(или отсечки) подведено под клапан 5, который под действием п 8 р 8 падэ...

Номер патента: 1617247

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Левонтин, Райбер, Рябой

МПК: F23B 7/00, F23K 1/00

Метки: сжигания, твердого, топлива

...наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 И зобретени ггносится к сжиганию твердого топливаможет быть использовано ,на тепловых э,кктростанциях,Целью изобретения является повышение экономичности.На чертеже изображена установка для сжигания топлива.Установка содержит топку 1 с воздушными соплами 2 и 3, топливный бункерс течкой 5, подсоединенной к топке 1, и систему 6 возврата уноса, снабженную вентилятором 7 и подключенную воздуховодом 8 к соплам 2. Всасывающий патрубок 9 вентилятора 7 системы 6 возврата носа соединен трубопроводом 10 с верхней адслоевой частью бункера 4. Установка для сжигания твердого топли;ва работает следующим образом.Твердое топливо из бункера 4 по течке 5 поступает в...

Номер патента: 1617258

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Бетев, Бобров, Зубрилин, Титов

МПК: F23K 3/00

Метки: делитель, твердого, топлива

....по авт,св.1390484.Целью изобретения является повышение,экономичности путем осуществления дифференцированной подачи топлива.На фиг,1 изображен делитель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на :фиг, 1.Делитель твердого топлива содержит цилиндрический корпус 1 с крышкой 2 иднищем 3, подключенным к патрубку 4 вводавоздуха, н размещенные в нижней части , корпуса 1 радиальные перегородки 5, обра,зующие с корпусом 1 и патрубком 4 вводавоздуха ячейки 6, каждая из которых снабжена патрубком 7 отвода топлива. Патрубок 4 ввода воздуха выполнен в виде диффузор ра с углом раскрытия, равным 40 в 1 С,выходной срез которого удален от крышки 2 корпуса 1 на расстояние, равное 0,5 - 1,0 диаметра корпуса 1. К патрубку 4 подключенпатрубок 8...

Номер патента: 1619045

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Белый, Кучук, Матюшев, Мельников, Моисеев, Цибулин

МПК: G01F 3/18

Метки: счетчик, топлива

...очищенное топливо через входной канал поступает в пространство вокруг кривошипа, Выходные отверстия01 - 04 связаны кольцевой проточкой с выходным каналом, В исходной позиции положение кривошипа и поршней таково, чтоканал К 1 открыт и топливо поступает в первый цилиндр. Под действием давления топлива поршень П 1 перемещается вправо ичерез кривошипно-шатунный механизм этодвижение передается всем остальным поршням. Поршень Пз движется вправо и вытесняет топливо из цилиндра через каналУз, открытое отверстие в гильзе и кольцевуюпроточку поршня П 4 в выходное отверстиеО , При достижении поршнем Пз крайнего510 10 15 ное отверстие, через которое она закреплена винтом в центр фланца цент 20 25 30 35 правого положения открывается канал К 2, через...

Номер патента: 1620775

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Адамович, Домничев, Кацнельсон, Обуховский

МПК: F23G 7/04

Метки: горючих, жидкого, отходов, печь, сжигания, топлива

...рабо Гь Гц чц. 11 ь содержит барботажцую ниццу 2 с цатпу ком 3 для подачи тоц,Гва, мс Гно 1, сцц с , ванной тангенциальные соц,Га 1 для ГьцГч:, вторичного воздуха, выцосГнгй кожух,:цц рубком 6 для забора атмосфер;Го о воз . барботажное устройство, выполненное н. Гс судового винта 7 с приводом 8. Б 1 ц ч;яГ Г:. судовой винт захватывает атмосферный ьо дух и с его помощью обеспечивает цзмсл, цние топлива и насыщение е,о воздухом ц вч де пузырьков. 1 ил. Печь работает следующим образом.Жидкое топливо через патрубок 3 подастся в барботажную ванну 2 и содецеццыйней кожух 5, в котором расположен судовой винт 7, который приводится в движение приводом 8. Прц работе судового вцГта 7 фф происходит барботирование верхней Гас;ц д, горящего с...

Номер патента: 1620778

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Дичюс

МПК: F23N 5/24

Метки: отсечки, топлива

...рычаг 9 с грузом. Падение последнего заставляет сработать отсекатель топлива. 2 ил. Устройство работает следующим образом.Молоток 2 поворачивается в вертикальное положение и в таком положении зацепляется пружиной-защелкой 3. Для того чтобы его зацепить, приходится согнуть пружину- защелку 3 силой воздействия на якорь электромагнитного реле 4. Естественно, как только реле обесточивается и пропадает сгибаюшее пружину усилие, пружина-защелка 3 возвращается в исходное положение, молоток 2 больше не удерживается пружиной-зашелкой 3. Центр тяжести молотка 2 смещен относительно точки упора. Следовательно, всегда есть крутящий момент, заставляющий молоток 2 падать с поворотом из своего вертикального положения. Упав и ударив по поворотному...

Номер патента: 1620845

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Коваленко

МПК: G01F 1/34, G01F 9/00

Метки: баке, остатка, расхода, средства, топлива, транспортного

...имеющими аналогичную конструкцию.На корпусе бачка-накопителя (в местеподсоединения трубопровОдов) установлены два крана - гидравлический 7 ивоздушный 8. Гидравлический кран 7обеспечивает перекрытие перетеканияжидкости из напорной трубы в бачокрасширитель, а воздушный 8 предотвращает попадание жидкости через трубопровод 9 в топливный бак 10. Наконце трубопровода 9 установленапробка 11, обеспечивающая герметизацию наджидкостного пространства топливного бака и подсоединение его квнутренней. полости бачка-накопителя.Устройство работает следующим образом.Определение остатка топлива. Исходным состоянием устройства являетсяпорожний бачок-накопитель 6 при егомаксимальном внутреннем объеме (поршень должен находиться в крайнем левом...

Номер патента: 1622601

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Головенко, Леснер, Островский

МПК: F02D 41/40

Метки: впрыска, дизель, опережения, топлива, угла

...схемы И 30 булс г логичсский 0,1 огическая 1 с выхода схемы И 3) поступает на одновибрзтор 28, фсмирюгий короткий импульс, цц тупзющцй цд второй вход схемы ИЛИ 25, угрывлянций сигцд,г с выхода которой, поступая в; истр 1 ч, вызывает запись в нег значения с лдтчцкд положения рейки топливцго насса 6 ны.сокого давления, и в регистр 1,), вызывая запись в него значения латчика 7глд опережения впрьгска топлив.Логическая 1 с выходы схемы30поступает на олцовибратор 34, формирующий короткий импульс, поступающий цд первый вход схемы ИЛИ 40, далее на счетный вход триггера 44, на выход которог о устанавливается логическая 1, и ца счет.ный вход триггера 39, логическдя 1 с выхода которого открывает ключи 46 и 47 и через инвертор 48 закрывает ключи...

Номер патента: 1622720

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Гончаренко, Мазур, Удовиченко, Филиппов, Энтин

МПК: F23K 3/00

Метки: механическую, подачи, топку, топлива

...содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 пары пластин, установленных внутри воронки 3 с возможностью углового перемещения, нижняя пара пластин 2 шарнирно связана поперечными тягами 4, а верхние края верхней пары пластин 1 шарнирно соединены с верхними краями передней 5 и задней 6 стенок воронки 3, причем нижние края верхней пары пластин 1 расположены внутри нижней пары пластин 2, каждая из которых в середине шарнирно соединена с кронштейнами 7 и 8, дополнительно установленными соответственно на передней 5 и задней 6 стенках воронки 3, при этом пластина 2 нижней пары, размещенная вблизи передней стенки 5 воронки,3, снабжена механизмом регулирования амплитуды перемещения нижней пары, кинематически связанным со скребком 10, а пластина 2...

Номер патента: 1622771

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Смыслов

МПК: G01F 23/36

Метки: баке, датчик, смыслова, средства, топлива, транспортного, уровня

...прост, надежен, имеет наименьшие габари. ты. На конце гребенки 6 закреплена лопасть 19, не доходящая до днища бака на технологический зазор Лопасть 19 обеспечивает отклонение греббнок б при минимальнол уровне топлива во время волн в баке. Гребенки б могут иметь ребра жесткосги (не по каза и ы)Гребенки 6, балка 7, лопасть 19 могуг иметь различные исполнения, но для эконо мии материала и труда, они вместе с з.,5 ьяли 8 могут быть выштампованы иэ иолосооого материалаПрименение дву, отдельно;х гребенок нецелесообразно, поскольку уоепичиозе трудозатраты вдвое на регулировку их положений при сборкеРабота датчика описана о нескольких гамостоятельных режимах;1.Статический режим.Автомобиль неподвижен ипи движется прямолинейно по горизонтдльному...

Номер патента: 1623701

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Борисова, Григорьев, Робустов, Топченко

МПК: B01D 21/26, B01D 27/08

Метки: топлива, фильтр

...рдэьел 1 д между крышкой 2 икорпусол 1 1 Осуществлено прокладкой 20,Сжкл 1 аа 1 О В КднаВКЕ зд СЧЕТ уСИЛИя, СОэдаваелого стяжным болтом 21,В зависимое ги От производительностиТОПпеяОп фильТла И ЗДГРЯЗНЕННОСТ 1пос упд ощего в,-.его гоплива устанавлиВДЮтСЯ СЭОТЧОЦЕкв ПЛОЩаДЕй ПЕРИфЕрийных От 1 ер пй Л к площади центральногоОтверстия 9 предпочтительно в пределак1/10., 1/20, д также соотношен 1 е обьел 1 акамеры 5 эдкру ивдния к обьел 1 у кольцевого зазора 6 предпочтительно в диапазоне/01/25,Ф дыр оа.отает следующим образом.Толпво через тангенциальный вход.ной канал 3 поступает в камеру 5 эакручизсия. Содерждщ 1 е:я в топливе твЕрдые 5 10 15 О 25 30 11 40 50 55 частицы и капли воды под действием центробежных сил смещаютсв к периферийной...

Номер патента: 1625890

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Кухарев, Подберезский, Сенють, Черненков

МПК: C10J 3/54

Метки: газификации, кипящем, слое, твердого, топлива

...потоками, причем подача реагента осуществляется равномерно распределенн,им над слоем топлива потоком навстречу потоку ожижающего агента, а скорость последнего устанавливается выше скорости витания дисперсного состава реагента) з. п. ф-лы. дом, содержащимся в продуктах газк ации: Образовавшийся Са 5 улавливают в циклоне, а о 1 ищенные от серогодорода газы направляют потребителю.П р и м е р. Проводят газификаци угля фракционного состава 0,63-1,0 и имеющего следукщую. характеристику, мас. Х; И ,5; АП ) 0,5; С 56,9; Н 4,1;5" 4,4; М" 1,0; 0 11,9.В качестве сероочистного реагента используют окись кальция, которую получают при прокапиванни природного известняка. Затем полученную окись капьцня измельчают в вибромельнице до фракции 0,07-0, мм.В...

Номер патента: 1626041

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Альтемарк, Звягинцев, Новиков, Синицин, Фалин

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...9, входит в камеру 2 сгорания. Входной конец 10 трубы 7 входит в воздушный патрубок 3. На входном конце 10 трубы установлен регулирующий дроссель 11,Открытый конец 9 патрубка 8 проходит в камеру 2 сгорания на расстояние не более 0,4 ее длины, причем обеспечивает следующие соотношения; между отношением площадей кольца между внутренней стенкой патрубка 3 для подвода воздуха и наружной стенкой входного конца трубы 7 ввода вторичного воздуха (Г) и площадью сечения патрубка для ввода воздуха(Г)(Г= Г/Г,) и отношением расстояния выходного конца трубы ввода вторичного воздуха от входного сечения камеры сгоранияк ее длине (Ь) (С =/Ь) при температуре воздуха, идущего на горение, 293-623 К:Г = (0,4 - 0,57) (1 + С).При подаче дутьевого воздуха...

Номер патента: 1629584

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Борисов, Жулдыбин, Малышев, Петухов, Сыроедов

МПК: F02M 27/04

Метки: камеру, подачи, сгорания, топлива

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам подачи топлива в камеру сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности сгорания топлива,На чертеже схематично изображена система подачи топлива в камеру сгорания.Система содержит источник 1 создания давления потока топлива, забираемого из топливного бака (не показан), топливораспыливающее устройство 2 и включенное между ними при помощи трубопроводов 3 устройство обработки топлива, выполненное в виде проточного металлического корпуса 4, имеющего входной и выходной конические патрубки 5 и 6, причем во внутренней полости 7 корпуса 4...

Номер патента: 1629587

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Басистый, Девянин, Довженко, Лукин, Пономарев

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, подачи, сгорания, топлива

...через впускное - выпуск 162958710 15 20 25 30 40 50 ное окно 10 подаваемым подкачивающим насосом 3 иэ топливного бака 1 через фильтры грубой 2 и тонкой 4 очистки топлива и через впускную полость 6 топливного насоса и через наполнительный клапан 12.Нагнетательный клапан 16 поддерживает остаточное давление в трубопроводе 17 высокого давления. Это давление меньше оптимального начального давления Рнч., которое должно быть перед началом впрыскивания через форсунку.В начале рабочего хода плунжера 8 до перекрытия кромкой 9 впускного - отсечного окна 10 канала 11 плунжер вытесняет топливо из нагнетательной полости через окно 10 и канал 11. Наполнительный клапан 12 закрывается, в результате чего начальное давление Рч, в канале 11,...

Номер патента: 1629589

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Вишняков, Гольдштейн, Усанин

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла

...3 элементарных угловых перемещений10 1 эупЬмт Л, 2)гдс Ьт - частота следования импульсов навыходе формиоователя 4 датчика , ВМТ;Е - количество зубцов на венц: маховика коленчатого вала двигателя,15 К = 60 х 1 эит,где 60 - количество секунд в 1 минуте, т,измерение Л производится в мин ,Из ссотношения 1) определяютЦл 120 эупПодставив в (4) значение К иэ соотношения 3) и значение Ьуп из соотношения 2),получаютбОг= - с 5)Четвертый формирователь 18 формирует короткие импульсы на первом выходе попереднему фронту сигнала таймера, нз втором - по заднему,30 Устройство работает следующим образом,С выхода датчика 2 впрыска нз входформирователя 5 поступает сигнал, соответствующий началу впрыска топлива в камеру35 сгорания ДВС, Этот сигнал...

Номер патента: 1531710

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Кареев, Кирюшин, Савоткин, Фрунзе

МПК: G21B 1/00

Метки: генератор, импульсной, подачи, реактор, термоядерный, топлива, трития

...блока 9 транспортировки осуиествляют протяж ку ленты 2 тас чтобы участок ленты 2, асьеецгй тртием, оказался в герметичнолцилндрическм корпусе 1 между зажилсли . Таким образом, генератор трития подготовлен к подаче трития в камеру 22 термоядерного реактора. Затем открываот дистанционно запорньо вентиль 21 ц подсвот50 импульс напряжения через токовводы 5 с герметичными изоляторами 6 на ленту 2 с газопоглотителем, прц этом с элемента ленты 2, находящегося между за имали 4, выделяется газо 55 образный тритий вслодствр быстрого импульсного нагрева лемецтэ током, Так как внутренний объем, ограниченнь:й герметчоч,влрческлкс рпусол 1, а также камера 2 тт ол рного рс актора вперед цод.ч .й ";итияотвакуумирсцацыТО в",с цися тритий устремляется...

Номер патента: 1631280

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Дьяков, Казаков

МПК: G01F 1/00

Метки: расхода, топлива, учета

...Топливо, проходя через магистраль, омывает температурный датчик 25, сигнал с которого поступает на усилитель 24, где усиливается и поступает на второй вход АЦП 19, на первый вход которого с синхрогенератора 18 поступают тактовые импульсы. По окончанию преобразования на втором выходе АЦП 19 имеется цифровой ход, пропорциональный температуре топлива при 1 О С. Цифровой код с выхода АЦП 19 подается на вход ПЗУ 23, в котором записан цифровой код (Э), эквивалентный изменению объема топлива от его температуры2 3Э = Ч= Ч, (1+ Ае + Вй + Се ), где А,В,С - постоянные коэффициенты,зависящие от свойстватоплива;- температура топлива;Ч - первоначальный объем топлива при 20 С.Цифровой код (Э) из ПЗУ 23 поступает на входы счетчиков 12 и 22, Запись...

Номер патента: 1632466

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Балобина, Гаврилова, Герасимова, Киселев, Приходько, Субботин

МПК: B01D 39/16

Метки: пряжа, топлива, фильтрации

...р 5, Пряжа для фильтрациитоплива выработана на ровничной машинепо хлопчатобумажной системе прядения путем скручивания полиэфирных волокон длиной резки 40 мм с числом кручений на 1 м,равным 65. Объемная плотность пряжи 201мг/см, степень заполнения пряжи волокнами 14,5 ф , линейная плотность 900 текс.П р и м е р 6. Пряжа для фильтрации 20топлива выработана на ровничной машинепо хлопчатобумажной системе прядения путем скручивания вискозных волокон длиной32 мм с числом кручений на 1 м, равным 65,Объемная плотность 223 мг/смз, степень 25заполнения пряжи волокнами 14,7 ф, линейная плотность пряжи 855 текс,П р и м е р 7, Пряжа для фильтрациитоплива выработана на ровничной машинепо хлопчатобумажной системе прядения путем скручивания вискозных...

Номер патента: 1633156

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дикий, Чернов, Шевцов, Шевчук

МПК: F02M 29/10

Метки: внутреннего, гомогенизатор, двигателей, жидкого, сгорания, топлива

...с диафрагмой 13, ограничивающей вакуумную полость 14, сообщенную каналом 15 с зддроссельным пространством 16, Датчик снабжен пружиной 7 и регулировочным винтом 18.Гомогенизатор работает следующим образом,При большом разрежении за дросельной заслонкой, например, при холостом ходе или на малых нагрузках диафрагма 13 сжимает пружину 17, через вток 11 и шарнирное звено 10 поворачивает кольцо 7, при этом сетчатые трубки 8 располагаются более наклонно по отношению к оси канала 4, что способствует лучшему испарению топлива на сетках и перемешиванию его с воздухом и, соответственно, более полному сгоранию, С повышением нагрузки разрежение в задроссельном пространстве 16 снижается, пружина 17 отжимает дидфрдг 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 му...

Номер патента: 1633229

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Шаповалов

МПК: F23K 3/00

Метки: подачи, твердого, топлива

...5На чертеже изображено устройство для подачи твердого топлива, продольный разрез.Устройство содержит бункер 1 с основным 2 и дополнительным 3 выходными ок нами и питатель, выполненный в виде двух раэнодлинных транспортеров 4 и 5, приводные звездочки 6 и 7 которых кинематически связаны одна с другой, Транспортер 4 большей длины расположен под основным вы ходным окном 2 бункера 1, а транспортер 5 меньшей длины размещен над транспортером 4 и под дополнительным выходным окном 3.Устройство работает следующим обра зом,Из бункера 1 топливо через выходные окна 2 и 3 поступает соответственно на транспортеры 4 и 5, С транспортера 5 топливо ссыпается на транспортер 4 и вместе с 25 топливом, поступающим иэ окна 2, подается в мельницу на сушку...

Номер патента: 1634944

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Ветров, Гукалов, Дикий, Островский, Пятничко

МПК: F17C 13/08

Метки: бак, криогенного, топлива, транспортирования, хранения

...воэннкаю" щне вследствие тряски колебания его рамы передаются баку через амортизаторы 7, Это ослабляет воздействие тряски на бак и уменьшает возникающие 25 в нем механические напряжения. Вертикальные и горизонтальные колебания сосуда относительно кожуха воспринимаются опорой, которая прн этом работает на растяжение и изгиб. В случае чрезмерного изгиба опоры начинают работать ограничительные втулки 8, опора упирается втулками 8 в трубу 3.Теплота из окружающей среды к криогенной жидкости передается через кожух 1, опору 4, втулку 6 и трубу 3. Достаточно большая длина теплового моста обеспечивает низкие теплопритоки к жидкости. Втулки 8 не касаются трубы 3 и поэтому в теплопередаче не участвуют.Таким образом, предложенный бак...

Номер патента: 1636587

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Белышев, Пархоменко, Ульянцев

МПК: F02M 59/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, муфта, опережения, сгорания, топлива, центробежная

...трущймся поверхностям МОВТ.ЖК приводной шестерне 6 через уппотнение 15 прекреплен чашеобразщ 4 й кожух 16, который вместе со ступицей шестерни 17, ннутренней понерхностью18 фланца ведомой полумуфты 4 образует маслосборную полость 19, которая заполняется поступакщим из маслоуловителей и маслонакопителей маслом. Во фланце ведущей полумуфты 5 выполнены каналы 20, сообщакщие маслосборную полость 19 с внутренней полостью МОВТ.При работе двигателя приводная шестерня 6 вращает ведущую 5 и ведомую 4 полумуфты, а также связанные с ними грузы 10. Под действием центробежной силы грузы 10 расходятся и посредствомштифтов 11 поворачивают эксцентрики 7 вокруг своих осей и штифтов 9, которые запрессованы в ведущую полумуфту 5, при этом происходит...

Номер патента: 1636639

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Горелый, Казанский

МПК: F23K 5/00

Метки: жидкого, подготовки, сжиганию, топлива

...2, насосом 3 откачивается из него и после нагрева в теплообменнике 4 и очистки на фипьтре 5 по топливопроводу 6 направляется на сжигание, Часть топлива рециркулирует по трубопроводу 7, подцерживая в баке 1 по вышенную температуру, Другая часть топлива по трубопроводу 8 отводится к соплу инжекторного смесителя 9 откуда газожидкостная смесь поступа ет к диспергатору 10, Продувка слоя топлива в пенном отсеке 11 газом приводит к флотационной очистке топлива от микроз агряз нений, органических примесей и поверхностно-активных веществ (ПАВ). Пенная шапка, концентрирующая в себе эти загрязнения, через1636639 й 12 Составитель В, КруглянскТехред М.Дидык ерни едактор С,Пекарь орре Заказ 806ВНИИПИ Госуд бретениямаушская на Тираж 346...

Номер патента: 1638319

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Шупарский

МПК: F01K 13/00, F01K 23/06

Метки: газификацией, комбинированная, парогазовая, твердого, топлива

...и низкого давлений. 5 10 15 Газоразделитель 31 включен в газопровод 9 очищенного газа между устройством 5 очистки газа и газо-газовым теплообменником 4, Газоразделитель 31 выполнен в виде мембранного аппарата.Комбинированная парогазовая установка с газификацией твердого топлива работает следующим образом.В газификатор 3 подают твердое топливо по линии 20. Газификация топлива происходит под давлением в среде кислорода, который подают от воздухоразделителя 1 при помощи кислородного компрессора 2. Полученные продукты газификации охлаждают в газо-газовом теплообменнике 4 и 20 25 ные сернистые соединения, главным образом сероводород. Очищенный газ подают в газоразделитель 31, в котором с помощью мембранной сепарации происходит выделе 35...