Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 941396

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Брегадзе, Воль-Эпштейн, Горлов, Кирилин, Тучкова, Шпильберг

МПК: C10G 1/04

Метки: моторного, топлива

...в качестве ка"тализатора У 5- М 15 - А 10 и температуру 380 дС. В результате гидроочистки получают дизельное топливомарки "летнее".П р и м е р 1. В 2-х литровыйвращающийся автоклав загружают пасту,приготовленную смешением "керогена 70" и сланцевого дистиллята изКохтла-Ярве (565 г) и полидиметил 45силоксан с вязкостью 1,0 Ст в количестве 0,153 на пасту. Термическоерастворение проводят при 415 С вотечение 10 мин. Время нагрева автоклава 2 ч.После окончания опыта из автоклавачерез газовые часы выпускают газ(4,5 Ф ), состав которого анализируютхроматографически. Состав газа,об.,4:Н 5- СО 28,1; СпНР,.6; СО 2,9;Н 22,1; С, Н 46,3.Образовавшиеся при растворениижидкие и твердые продукту выгружаютиэ автоклава и подвергают дистилляТаблица 1 5...

Номер патента: 943418

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Лышевский, Мыльнев

МПК: F02D 1/00

Метки: корректор, подачи, пружинный, топлива

...ч(.ской пружины 1 с ГОст 051 и.цым Г(гох) 111(пков, ус(ацоленцой на оргаЦс, . .ЗИРОГ)анни топ(1(НОГО ЦБСОСа МЕЖДУ10 Гндижной опорой ) и регу.ировочной гайкой ", с м(10 рГой шайбой ). Фасо,Гцая пружина 6 усгацовлц(а ца органе 2 дозироваия 001 О с (цлицдрической прхж)ной 1 и Бак 1:,1 цс( Г(рп НОМОН)и фцксатОра 7 и ц(ай.бЫ Н. Лсп)ор Л.1, Л 1) И Л) СООТБЕТСТ)уЮГ (5 1(0. .к; цик д( галей корректора относите)ьД)УГ,(Р 5 Н РИ Рс)ЗЛИЧ 14 ЫХ РЕЖИМБХ Рс 10 Гь лизл и.1 ружицый корректор работает сл(дую,М с.ОМ20рц номинал),(,0 м скоростном режимец) (,ои цс 1 грх Гк диз(ля Ор(ац 2,(озирОВс- :Ги; (0(1,иНО(0 1111 ос зацимае) положение 1 Г КТОГОМ БЫ. рс(.15 зазор З )1, а ПодЦс 5( (ОРс(ВХОДИТ Б СОПР 1 КОСНОБЕНИЕ25хор(Гс;Ом(О, 1 рц уменьшении чаг 0- с(А...

Номер патента: 943424

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Левшин, Расторгуев

МПК: F02M 37/00

Метки: вязкого, маловязкого, подготовки, сжиганию, судовая, топлива

...и нагнетательным трубопроводом 7, связанными соответственно с емкостью 3 запаса и расходным баком 4 вязкого топлива. Приемная линия 6 гомо О генизирующего устройства дополнительносоединена с танком 1 запаса маловязкого топлива, а его нагнетательный трубопровод 7 - с расходной цистерной 2. На приемной линии б установлены насос 8 и нагреватель 9, а на трубопроводе 7 - насос 10 и фильтр 11.Система работает следующим образом.При подготовке к сжиганию маловязкого топлива последнее принимается из танка 1 запаса по приемной линии 6, где на 2 о сос 8 подает маловязкое топливо через нагреватель 9 в выпарной аппарат 5. В аппарате топливо гомогенизируется и обезвоживается. Обработанное топливо принимается из выпарного аппарата 5 откачивающим...

Номер патента: 943552

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корнев, Попов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...сигнал стандартной Формы из сигнала датчика давления 5,включенного в линию подачи топливачдвигателя для преобразования давлениявпрыскиваемого топлива в электрический сигнал. С выхода триггера 3 пери З одически появляющийся импульс, длительность которого зависит от угла опережения подачи топлива и скорости вращения коленчатого вала, поступает на один .из входов схемы совпадения 6, Ю на второй вход которой поотупают импульсы с генератора 7. На выходе схемы совпадения 6 появляется пачка импульсов М, представляющая цифровой эквивалент угла опережения подачи 55 топлива, который зависит от измеряемого угла и скорости вращения вала двигателя, с выхода формирователя 4 2 4сформированный сигнал давления, появляющийся через каждые 720 о...

Номер патента: 943553

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корнев, Корнева, Савостенко, Чебаков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...к третьему входу блокавычисления 10. Четвертый вход блокавычисления 10 соединен с выходом схемы совпадения 15, подключенной входом45к триггеру 3, а выходы блока вычисления 10 соединены со .входом и регистра цифрового эквивалента верхней мертвой точки измеряемого угла 5 и индикатора Й,Блок формирования цифрового эквивалента угла 720 о состоит из схемы 17формирования сигнала угла 720 о, схемысовпадения 1 М и генератора импульсов 13.55Сигнал с датчика давления 1, сформированный формирователем 2, поступа"ет на раздельный вход триггера 3,4опрокидывает его в одно устойцивое состояние. Во второе устойчивое состояние триггер 3 опрокидывается импульсом верхней мертвой точки, генерируемой схемой сравнения кодов 4в момент равенства кодового...

Номер патента: 945165

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Виноградов, Вишнев, Приемышев

МПК: C10B 1/04

Метки: вертикальная, печь, твердого, термообработки, топлива

...под углом 40-60 в к горизонтальной плоскости.Наличие воронки под гаэосборным, каналом позволяет производить пред- З 1 варительную очистку газа от топлив" ной мелочи и подавать ее на выгрузку вместе с основным материалом что позволяет избежать забивание канала топ" лианой мелочью и повысить надежность И работы и упростить эксплуатацию.На Фиг. 1 изображена печь, разрез по нагревательным каналам; на Фиг.2- разрез А-А на фиг. 1.Печь включает корпус 1 из огнеупор-зв ного материала, камеру 2 термообработки. Средство для загрузки топлива (не показано) расположено в верхней части корпуса 1 и средство 3 для выгрузки топлива - в нижней его части. В ниж" ней части корпуса 1 выполнены газоотводящие окна 4 и горизонтальный газо- сборный канал 5,...

Номер патента: 946412

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Джеймс

МПК: F02M 41/14

Метки: подачи, топлива

...работы двигателя, Устройство для подачи топлива в дви-,гатель внутреннего сгорания , содержащее корпус, размещенные в нем подкачивающую секцию, ротор-распределитель,с нагнетательными плунжерами, взаимодействующими с кулачковой шайбой черезролики с коническими концами, контактирующими с конусами подвижной в осевом направлении и неподвижной шайб, идозирующее устройство, состоящее издроссельного регулятора количества подаваемого топлива и корректора, включающего подвижное в осевом и угловомнаправлениях кольцо, соединенное однойстороной с подвижной шайбой и имеющеена другой стороне торцовые выступы длявзаимодействия с выступами фиксированного кольцевого упора, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения точности дозирования, выступы...

Номер патента: 947460

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Борисенко, Куликов

МПК: F02M 51/02

Метки: впрыском, дизель, топлива

...и второйсхемы И 19. Вторые входы первой схемыИ 18 и второй схемы И 19 соединенысоответственно с выходами НЕуправляемого генератора 20 импульсов и управляемого генератора 21 импульсов.Вход управляемого генератора 21 импульсов соединен с выходом цифроаналогового преобразователя 9 импульсов.5Прямой выход реле 10 частоты подключен к третьему входу второй схемыИ 19 и первому входу четвертой схемыИЛИ 22. Второй вход четвертой схемыИЛИ 22 подключен к инверсному выходу 20первого формирователя б импульсов,а выход - к шине сброса в нулевоесостояние реверсивного счетчика 11.Инверсный выход реле 10 частоты соединен с вторым входом третьей схемыИЛИ 13, выход которой подключен ктретьему входу первой схемы И 18. Выходы первой схемы И 18 и второй схемы...

Номер патента: 947461

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Аляутдинов, Гундоров, Индрупский, Корнилов

МПК: F02M 61/10

Метки: дизель, подачи, топлива, форсунка

...положения последнего относи.ельно упора 5 происходит автоматиески эа счет сил трения, возникающихконическом соединении винта 6 и пора 5 при сжатии пружины 4 и за счет эксцентричного расположения востовика 7 в упоре 5.,Таким .образом, простота выполнеия узла регулирования затяжки пружи ы обеспечивает упрощение кОНструкции форсунки. ч бретения оцени ется тем,набжен коупоре вы-.ерстие дляка винта.изображена 201 на фиг.1. ая цель достиговочный винтостовиком, ацентричное отв нем хвостовсхематическиа фиг.2 - узел 5 форсунка содержит корненный с ним распылитель3, нагруженной пружиной5, и регулировочный винтны, который снабжен конитрвиком 7. В упоре 5 выпцентричное отверстие 8 длв нем хвостовика 7 винтаровочном Винте б выполне ла иэобретенн ус...

Номер патента: 947572

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Галкин

МПК: F23D 11/44

Метки: жидкого, сжигания, топлива

...общийвид.Устройство содержит корпус 1 ссоосно установленной с образованиемпериферийного зазора 2 рециркуляционной вставкой 3, имеющей центральный канал 4 и кольцевую щель 5 в боковой стенке вставки 3, сообщеннуюс коллектором 6 подачи воздуха, атакже размещенную на входе 7 в центральный канал 4 вставки 3 топливнуюфорсунку 8, В центральном канале 4рециркуляционной вставки 3 установлена дополнительно рециркуляционнаявставка 9 с центральным каналом 10и рассекателями 11, размещеннымипротив форсунки 8 и образующими меж.ду собой и торцом 12 дополнительнойвставки 9 кольцевые сопла 13 дляпрохода газов рециркуляции,947572 1 г Составитель В.КурбатоваРедактор А.Мотыль Техред 3. Палий Корректор М.Иароши Заказ 5603/58 Тираж 598 ПодписноеВНИИПИ...

Номер патента: 948936

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гельфанд, Едвабник, Красенькова, Кузьмин, Шутов

МПК: C04B 7/44

Метки: карбонатсодержащей, обжиге, расхода, смеси, сырьевой, топлива

...задание на степень декарбонизации сырьевой смеси устанавливается в зависимости от содержания минералов плавней в исходной сырьевой смеси.При увеличении содержания минералов плавней в сырьевой смеси, которое приводит к увеличению содержания расплава в декарбонизаторе, снижается задание на степень декарбонизации сырьевой смеси. Это приводит к снижению расхода топлива в декарбонизатор, что, в свою очередь, приводит к снижению температуры в декарбонизаторе и, следовательно, к уменьшению содержания расплава, В этом случае сырьевая смесь выходит из декарбонизатора менее термоподготовленной, что компенсируется увеличением подачи топлива во вращающуюся печь.В связи с изменением расхода топлива в декарбонизаторе и вращающейся печи для обеспечения...

Номер патента: 949219

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 45/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...более 1/3 от максимальной. На фиг. 1 изображена схема топливного насоса высокого давления, поперечный разрез; на фиг. 2 - график изменения скорости плунжера во время подачи топлива.Способ подачи топлива осуществляют следующим образом.Плунжер 1 насоса приводится в движение от кулачка 2 с помощью роликового толкателя 3. Кулачок 2 имеет участки профиля начальный пологий 4 и основной 5, обеспечивающий интенсивное движение плунжера 1. Топливо нагнетается к форсунке по трубопроводу 6, Наполнение топливом надплунжерного пространства производится через впускные окна 7, При перемещении плунжера 1 с переменной скоростью полное перекрытие впускных окон 7 втулки осуществляют при достижении им скоросги не более 1/3 от максимальной. Скорость...

Номер патента: 949303

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гичев, Головченко, Гусак, Калантаев, Кузнецов, Ляшенко, Матухно, Рехтер, Федоров, Яковлев

МПК: F27B 1/10

Метки: овальными, печах, сжигания, скруглениями, топлива, торцовыми, шахтных, щелевых

...разбавления температура в слое падает до величин ниже 1100 С и снижается степень обжига готовой продчкции. Топливо в каждую периферийную горелку сЛедует подавать в 1,15 - 1,25 раза меньше, чем в центральную. При подаче в периферийные горелки большего количества топлива (мечее чем 1,15 от подачи топлива в центральные горелки) происходит перегрев периферийных участков слоя выше требуемых по технологии температур и возможно образование спеков. При подаче меньшего количества топлива (менее чем 1,25 от пода-чи топлива в центральные горелки) температуры в слое не достигают требуемых величин, вследствие чего на периферийных участках печи ухудшается качество готовой продукции, Суммарный коэффициент расхода воздуха в печи увеличивают...

Номер патента: 949316

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ермаков, Кенеман, Попов

МПК: F27B 15/00

Метки: переработки, печь, псевдоожиженном, слое, твердого, термической, топлива

...материала в кипяшем слое его свойства, в частности порозность и плотность, могут изменяться, что приводит к изменению выходного сигнала С ВЧ генератора. Затухание энергии СВЧ колебаний зависит от длины волновода (преобразователь, электропроводная трубка, сопло) и от электрофизических свойств обрабатываемой среды в объеме кипящего слоя, расположенной вблизи сопла. Таким образом, при постоянной длине волновода на выходной сигнал генератора СВЧ колебаний оказывает влияние изменение электрофизических свойств среды вблизи сопла. Электропроводные трубки выполнены перфорированными для подачи через них псевдоожижающего газа в отверстия газораспределительной решетки.Для уменьшения потерь СВЧ энергии отверстия в электропроводящих трубках,...

Номер патента: 950940

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Левшин

МПК: F02M 55/04

Метки: дизель, подачи, топлива

...со всасывающим патрубкоНа чертеже показана принципма системы,соединенныи с коллектором насосов, имеющих, всасывающие патрубки 5, иустройство для гашения колебаний топливав коллекторе 3, которое выполнено в видеупругих пилиндрических оболочек 6, соединенных с всасывающими патрубкамн 5 насосов 4. Насосы 4 установлены на двигателе 7,Система работает следующим образом.При работающем двигателе 7 топливо поступает иэ расходной цистерны 1 по подающему трубопроводу 2, коллектору 3 и всасывающим патрубкам 5 насосов 4. Волны дав.пения, возникающие при отсечке в насосахВ,риерРВ,гасятся в упругихцилиндрических оболочках б,Таким образом,введение в систему упругих цилиндрических оболочек обеспечиваетснижение колебаний давления в коллекторепри...

Номер патента: 951002

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Лозицкас, Невструева, Носовицкий, Трофимович

МПК: F23B 1/08

Метки: слоевая, твердого, топка, топлива

...к длине боковой образующей выступов составляет соответственно 0,35 -0,65 и 2,9-3,1.На фиг.1 изОбражена камера сгорания, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.11 на фиг.3 - узелна фиг.2. Слоевая топка содержитс колосниковой решеткой 2выми экранами 3, снабженнпами 4 треугольного профилпы расположены на поверхноранов З,обращенной в топкушение высоты Ь и расстоянивершинами выступов Ь к длвой образующей выступовляет соответственно 0,35-02,9-3,1Топка работаТопливо эабртую колосников/40 Тираж 598 ПодписноеВЧИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная подается и воздух. начинается горение топлива.За счет наличия треугольных...

Номер патента: 951007

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Земляной, Казанцев, Канищев, Нетреба, Пархоменко, Протасова, Проценко, Пятышкин, Сахно

МПК: F23D 13/24

Метки: горелки, расхода, регулятор, топлива

...разрез; на фиг, 3 - вид Ана фиг, 2; на фиг, 4 - регулятор, продольный разрез; на фиг, 5 - сечение Б-Б нафиг. 4; на фиг. 6 - схема расположения от-.верстий в стенке регулятора.Регулятор расхода топлива горелки содержит полый золотник 1 с продольным сквозным пазом 2, установленный в цилиндре 3,в стенке которого выполнены продольные ипоперечные ряды отверстий 4, подключенныек топлнвоводаюшему узлу 5, выполненному ввиде системы отдельных сопел 6 и снабженному мазутными соплами 7, По периферии цн.линдра 3 установлены коллекторы 8, каждыйиз которых подключен к своему соплу 6.При работе регулятора газообразное топливподается внутрь полого золотника 1, Вращением золотника подключают его сквознойпаз 2 к тому или иному продольному...

Номер патента: 951011

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Вербицкий, Енякин, Ефимочкин

МПК: F23K 5/00

Метки: подачи, топку, топлива

...в току, содержащая мазутопровод с подкачивающим насосом с последовательно установленными и подключенными к источнику параконтактным и поверхностным подогреватетелями, первый из которых снабжен отводя.щим парогазовым патрубком 1,Такая система имеет низовую экономичность и малую надежность, особенно при работе на низкосортных мазутах. Целью изобретения является повышениномичности и надежности работы.Эта цель достигается тем, что контакподогреватель размещен ло ходу мазутаповерхностным, а соединяющий их мазупровод снабжен регулировочным клапаноКроме того, отводящий парогаэовыйбок подключен к топке,о Красного,Знамени теплотехническийимени Ф. Э. Дзержинского951011 Составитель Л. КулагинТехред Л, Пекарь Корректор Г. Огар Редактор Н, Горват...

Номер патента: 952309

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Криницын, Швецов, Щелоков

МПК: B01F 5/10

Метки: жидкого, обводненного, подготовки, сжиганию, топлива

...3.Циркуляционные насосы 5 и б вы полнены в виде эжекторов. Статический смеситель 9 выполнен в виде усеченного конуса с помещенными в его верхней части изогнутыми, лопатка ми 10 и вогнутыми перфорированными 30 пластинами 11, размещенными в его нижней части. Установка работает следующим образом.резервуар 1 заполняется жидкостями, которые подлежат перемешиванию и диспергации, через перфорированный трубопровод 2 подачи смеси. Здесь начинается перемешивание обводненного жидкого топлива, При заполнении 4 О резервуара до уровня, при котором вогнутые перфорированные пластины 11 смесителя 9 будут погружены в жидкое топливо, включается циркуляционный насос 7. Всас йасоса 7 равноудален от всасывающего перфорированного трубопровода 4 с двух...

Номер патента: 953247

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Андреев, Гарбер, Резник, Самоль, Шустов

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, паров, питания, сгорания, системе, топлива, улавливания

...система 4 с главным топливным жиклером 5 и поплавковая камера 6 с паровым пространством 7 и балансировочным каналом 8, в, котором установлен клапан 9, Адсорбер 10 соединен трубопроводами 11 - 14 с карбюратором 1, топливным баком 15 и воздушным фильтром 16. Карбюратор 1 1 дополнительно снабжен двумя клапанами: клапаном 17, кинематически связанным с осью дроссельной заслонки 3 и установленным на входе из парового пространства 7 поплавковой камеры 6 в трубопроводе 11,20 соединяющем поплавковую камеру 6 с адсорбером 10, и клапаном 18, расположенным в главном жиклере 5 топливозадающей системы 4.При запуске и работе двигателя на холостом ходу клапан 9 открывает балансировочный канал 8, а клапан 18 в главный жиклер 5...

Номер патента: 953250

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Курявченко, Олейников

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...сочленяются с помощью полумуфт 5 и 6, жесткое соединение которых между собой осуществляется через концентрические пазы и отверстия (фиг. 7) специальными болтами 7 (фиг. 3). Муфта нагружена пружинами 8 (фиг. 3) и связана с грузами 9 центробежного регулятора (фиг. 4) поводками 10 (фиг. 1).Одной осью груза служат оси поводков, 2 в а другой - оси полуколец, расположенныеотносительно вала 4. В осях поводков установлены игольчатые подшипники 11 (фиг. 4) и сферические подшипники 12 (фиг. 6).Зубья шестерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6выполнены бочкообразной формы с обеспечением боковых зазоров в зацеплении, а наружная поверхность зубьев выполнена по сфере с центром на оси вращения и естерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6,Муфта для изменения угла опережения...

Номер патента: 953365

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Деревенский, Коробов, Маслов, Муркин, Пащенко, Птицын, Серпионов

МПК: F23C 3/00, F23M 5/00

Метки: сжигания, топлива

...к источнику 5Формула изобретения Составитель В. Курбатова Техред Ж.Кастелевич Корректор А. Гриценко Редактор В, Данко 3 Тираж 59 . ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, )К, Раушская наб., д. Й/5 Заказ 2 илиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная,топлива и воздушным тангенциальным каналам 6.Высота кольцевых выступов камеры сгорания и расстояние между ними составляет соответственно 0,1-,15 и 0,33-0,5 от ее диаметра.форма выступов может быть в поперечном сечении треугольная или трапецеидальная.Устройство работает следующим об о разом.Газовоздушная смесь смесителя 1, подключенного к источнику 5 топлива и воздушным тангенциальным каналам 6, попадает в камеру 1 сгорания с 1 з...

Номер патента: 953372

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Алексеева, Новиков, Фалин

МПК: F23D 15/00

Метки: варианты, сжигания, топлива

...тем, что согласно первому варианту соотношение скоростей истечения то-. пливо-воздушной смеси и вторичного воздуха поддерживается равным 0,5- 1,0, и тем, .цто согласно .второму варианту подача вторичного воз- духа в зону сгорания осуществляется в виде радиальных струй при соотношении скоростей истечения топливо-воздушной смеси и вторичного воздуха, равном 0,1-0,5.Кроме того, по первому и второму вариантам топливо и воздух могут подаваться импульсами.На фиг. 1 представлена горелка с двухстадийной подачей воздуха на горение, продольный разрез; на фиг. 2- узел 1 на фиг. 1.(первый вариант); на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1 (второй вариант).Горелка, осуществляющая предлагаемый способ сжигания топлива, содер-, жит корпус 1, газовую трубку 2,...

Номер патента: 954584

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Кузнецов, Ушеренко

МПК: F02C 7/22

Метки: жидкого, подвода, прерывистого, топлива

...клапана 11 и золотника 1, Усилие пружины 8 меньше усилия на эо" лотник 1 от давления топлива со стороны беспружинной полости 6, а усилие пружины 12 обратного клапана 11 при положении клапана 11 и золотни" ка 1 в крайнем левом положении на порядок меньше усилия .пружины 8. 4 4шением давления в полости 6 усилие,действующее на золотник 1, превышаетусилие пружины 8 и золотник 1 перемещается вправо, при этом седло 13 обратного клапана 11 прижато к эолот"нику 1 усилием давления топлива, таккак усилие пружины 12 оцень мало, Присвоем движении золотник 1 перекрываетканал 4 отвода топлива к Форсунке идавление топлива в канале 4 падает,золотник 1 перемещается вправо до упора подпятником 14 в следящий упор 15,перекрывая канал 16, При этом...

Номер патента: 954699

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Кирсанов

МПК: F23C 5/28

Метки: сжигания, топлива

...потоки воздуза предварительно закручивают,На чертеже приведена схема, иллюстрирующая предлагаемый способ,В приосевую зону 1 потока, закрученного в виде тороидальных вихрей 2, подаются встречно сталкивающиеся потоки 3 воздуха, которые оттесняют частицы топливовоздушной смеси из при осевой зоны 1 в зону тороидальных вихрей 2, где и происходит догорание основной масеы топлива,Высокая концентрация частиц в тороидальных вихрях способствует повышению частоты столкновений этих частиц, росту их размеров из-за коагу ляциии агломерации и удалению из зоны горения в периферийные слои силами инерции, В результате, в приосевых областях на выходе из камеры продукты сгорания оказываются в большей мере очищенными от конденсированных частиц, и полнота...

Номер патента: 954704

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Алехин

МПК: F23C 11/04

Метки: пульсирующего, сжигания, топлива

...1 сгорания, установленную с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, с резонансной трубой 2, выполненной в виде расходящейся спирали. Камера 1 сгорания снабжена неподвижно и соосно установленными и сообщенными с ней торцовыми участками 3 и 4 соответственно, по оси одного из которых установлен источниклазерного излучения, а по оси другого - отражающее зеркало 6, причем торцовые участки 3 и 4 снабжены поперечными диафрагмами 7 с центральными отверстиями.Устройство работает следующим образоВ торцовый участок 3 подается пылевидное топливо. Твердые частицы под действием лазерных лучей испаряются, давление в участке 3 повышается, и полученная таким954704 Составитель М. Вацуро Техред А. Бойкас Ко Тираж 598 По арственного комитета...

Номер патента: 955866

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Карл, Свен

МПК: C21B 7/16

Метки: дополнительного, печи, подачи, сжигания, топлива, шахтной

...фурму 2. Часть дутьевоговоздуха от кольцевой распределитель 955866ной т бы 4 направляется по трубо- При пропускоп скании через плазму можной тру ыное но достигнуть крайне высокой темперапроводу 5 через плазматрон, выхода положено в пат- туры газа. Плазма может преимущестотверстие которого расположенсоэ аваться. в так называемомру ке иб 3 направлено внутрь в на- венно создаваться. в такпо себеправлении фурмы . РУ2 Т бопровод 6 све- плаэматроне, который сам пха в еэан в трубопровод 5 э известен применением в дру угих сложего воздуха врезан в твиях. В плазматроне плазма образуетперед плаэматроном.м п о т анстве горелки.0 на конструкция сопла для ввода ся в газовом пространдна ко сй Степень эффективности плазменной годополнительного топлива...

Номер патента: 955871

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Питер

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигатель, нагнетания, сгорания, топлива

...9 и перепускной канал 11. Обратный входной клапан 12установлен во впускном канале 9 между источником топлива и регулирующим клапаном 10. В перепускном канале 11 установлено средство 13 дляограничения скорости потока топлива.Обратный входной клапан 12 установлен во впускном канале с воэможностьюпоступления потока топлива в перепускной канал 11 при закрытом регулирующем клапане 10. Последний содержит цилиндрическую расточку 14 ирабочий элемент 15 с запорным органом 1 б, установленный в ней с возможностью скольжения, упругое средство 17 для смещения рабочего элемента 15 в открытое положение и,электромагнитное средство 18 дляперемещения рабочего элемента в закрытое положение, Электромагнитноесредство 18 размещено в корпусе 19.Плунжер 3...

Номер патента: 956913

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Агафонов, Барзова, Смирнов, Шимановский

МПК: F23C 3/00

Метки: сжигания, топлива

...по ходу продуктов сгоранияпри следующих соотношениях::го комитета .";ий и открыт Раушская наб Ужгород, ул. П где Р 1, Р 2, Вз - диаметры отсеков камерысгорания;д - диаметр выходного соплагорелки;д д 2, дз - диаметры отверстий диафрагм.Длина отсеков составляет 3:7 диаметров выходного сопла горелки,При работе устройства топливо поступает в отсек 6 через выходное сопло 2 горелки 1,Смесь воспламеняется и продукты сгорания проходят через отсеки 7 и 8, поддерживая их в нагретом состоянии. В отсеке 6 возникает циркуляция продуктов сгорания по периферии к потоку топлива, истекающего из выходного сопла 2.В случае изменения режимных параметров пламя может оторваться от среза выходного сопла 2 и выйти через диафрагму 4 отсека 4. Тогда пламя...

Номер патента: 958684

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Иващенко, Леонов, Патрахальцев, Рогов, Стрелков, Фомин

МПК: F02M 55/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...наружный диаметр ниппеля 1.3, что совместно с сухариками 16 позволяет вести монтаж элементов без демонтажа деталей основной системы топливо- подачи. Держатель 12 выходит в окно 1 переходника 11 и имеет канал 18, выходящий в полость 19 над невозвратным клапаном 20, размещенным в седле 21, и поджатом проставкой 22 и штуцером 23 к дер.жателю 12. Перед клапаном 20 установлена мембрана 24, содержащая дроссель 25 заданного проходного сечения. Трубопровод 26 со штуцером 27 завершает дополнительный канал связи подпитывающей магистрали 9 с трубопроводом 14 высокого давления.Система работает следующим образом.При отсечке подачи и разгрузке трубопровода 14 высокого давления с помощью нагнетательного клапана 4 в трубопроводе 14 появляются волны...