Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 885706

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Кульчицкий, Махов

МПК: F23C 11/04

Метки: газообразного, пульсирующего, сжигания, топлива

...установлены с возможностью продоль. ного и поперечного перемешения, что позволяет изменять место воспламенения смеси и, таким образом, исследовать горение при разной степени предварительного смешения. ергетике и можетдля исследова.епеременного ано, например,рецварительно н ыть испол ння горениятоплива. па ю Недостатк известного ства являет недостаточн надежнос Цель изо Укаэанная ик установ брет ения ормул поперечногамеры егора Устрой На фиг, 1азрез; на фигУстроиствожит камеру одольный изображено устроиство. 2 - вид А на фиг. 1,пульсирующего сжига сгорания, снабженную разного толлиснабженную забоковой стенк ия содер. апальник источника Изобретение относится к Известно устроиство пульсирующего сжигания газообразного топлива, содержащее...

Номер патента: 885715

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Гринберг, Ольшанский

МПК: F23N 1/00

Метки: калорийности, топлива

...сгорания топлив, кДж/м,краж/кг;Ч 91,Ч 9 - объем продуктов сгорания, м/мд, 10м /кг;С- теплоемкость продуктов сгорания,кДж/мьград;Стоимость отопления низкокалорийным топ-ливом при невысоких температурах в агрегатеменьше, чем стоимость отопления высококалорийным топливом, По мере роста температурыв агрегате разница в стоимости уменьшаетсядо куля и -возрастает с противоположным знаком. Эта зависимость объясняется тем, что сповышением температуры в агрегате коэффициент использования топлива понижается быстрееу низкокалорийного хоплива. Стоимость толли.ва при нагреве определяется по формулеОСт Ц ра.-ТЧ Сгде . Ц - цена топлива, руб/м, руб/кг;О. - количество тепла; усвоенное агрегатом, кДж;ЙРн- калорийность топлива, кДж/м,краж/кг;Чд - количество...

Номер патента: 889638

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Гельфанд, Ицелев, Шидлович, Шутов

МПК: C04B 7/44

Метки: вращающейся, декарбонизатор, печи, подачей, производства, топлива, цементного

...дня сгорания, а также на возможности карбонизации сравнивают .с заданной путемизмерения степени декарбонизации сырья определения их разности.в декабронизаторе по относительным кон Сигнал, пропорционапьный этой разносцентрациям углекислого газа в потокахти, подают на один из входов регулируюгаза декарбонизатоРа и после теплооб- щ г пр б рменника. Определение относительной кон- П р и м е р. Допустим, что из-оа нецентрации углекислого газа при полном равномерности поступпения материала иэгсгорании топлива производят по формупе 25 предшествующих ступеней теппообменникаА расход материала в декарбониэатор уве1Ь личился, Поскольку при этом подача топ 9 Л пива в декарбонизатор и в печь соответстгде С - относительная концентрация угпе- вует...

Номер патента: 889886

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Колупаев

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...расположены грузы 3 и пружины 4, Грузы соединены с полумуфтами с помощью пальцев5, запрессованных в полумуфты. Для уменьшения износа пальцев на них одеты со стороны одной полумуфты сухари 6, входящиев пазы 7 грузов, а со стороны другой полу889886 муфты - ролики 8, входящие в пазы 9 грузов. Наклонные пазы 9 выполнены с разнь:ми углами наклонаиМуфта работает следующим образом.При увеличении частоты вращения грузы 3,преодолевая сопротивление пружин 4, расходятся в радиальном направлении и за счет наличия наклонных пазов 7 и 9 поворачиваюткулачковый вал насоса по направлению вращения, т,е, в сторону увеличения угла опереже.ния впрыска топлива. При уменьшении частоты вращения движение грузов и взаимныйразворот полумуфт происходит в...

Номер патента: 891979

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Панин, Яковлев

МПК: F02B 3/02

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...11 частота"напряжение подключен к входу преобразователя 4 уровня напряжения. Каждыйпреобразователь 4 включает операцион"ный усилитель 24, диоды 25 и 26 обратной связи и резистор 27 обратнойсвязи, в последнюю включены последо"вательно соединенные опорный диод 28и резистор 29.Сумматор 5 содержит операционныйусилитель 30, резисторы 31 обратнойсвязи и 32 смещения, Сумматор соединен с выходами двух преобразователей.через резисторы 33 и 34. Выход одногоиз преобразователей 4 соединен с не"инвертирующим входом сумматора черезсуммирующий резистор 35.Система имеет резистивные делители 36-42, через которые преобразователи уровня 4 соединены с преобразователем 11 частота-напряжение и дискриминатором 8 уровня напряжения.Широтно-импульсный модулятор...

Номер патента: 891993

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Дутиков, Пинский

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...процессов, вызванных срабатыванием электромагнитныхклапанов 1 и 2, совпадают с открытымсостоянием Форсунки 3 (фиг.2).Регулируя величину задержкии с31можно накладывать на впрыск различные участки волновых процессов.Дополнительное включение к элект"роуправляемой Форсунке второй системы постоянного давления со вторымнагнетательным трубопроводом, содер"жащим электромагнитный клапан,позволяет создать йа входе в форсунку более сложный волновой процесс иуправлять законом подачи топлива,что позволяет выбрать оптимальныйрежим работы двигателя.0 оздать на входе в электроуправляемую форсунку две волны одновременно можно также путем соединенияс Форсункой, например, двух нагнетательных трубопроводов, разделенныхмежду собой электромагнитным...

Номер патента: 891994

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Панин, Яковлев

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...входом 30 и неиивертирующимвходом 31 усипитепя 32; а также соединенные с этими сопротнвпениямн конденссаторы 33 38, и катушками индукае- зоности 36 - 38, соединенные фЗемпейф ЭЙ,Инвертнрукипий вход ЗО соединен сдиодом 40 ы сопротивпением 41, Выход42 усилителя 32 соединен с сопротив -.лением 43 и конденсатором 44 е Выход 3548 сопротивпения 43 соединен с модупятором 8 сигнапов. Позициями 46 и 47показаны резисторы нагрузки аттенюатора и сопротивление датчика,При вращении маховика 1 синусоидапь 4 рный модупированный сигнал (фиг. 2) поступает От магнитоэпектрического датчика 2 через резистор 47 и резистор 46на неинвертирующий вход усипитепи 8,Поспе уснпения этот сигнап нос%пает чВдфрез раэдепитепьиый конденсатор 9 на входтранзистора 11 и...

Номер патента: 892006

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Астанский

МПК: F02M 59/44

Метки: дизель, подачи, топлива

...полости 4 через основной трубопровод 17 поступает в подигольную полость: 14 форсунки 8. После того как25 . давление топлива превысит силу действия пружины 10 на иглу 9, последняя поднимается и соединяет полость 12 с сопловыми отверстиями 16. Начинается впрыск,Проходное сечение седла 7 нагнетательного клапана 6 рассчитывается таким образом, что перепад давления между полостями 3 и 4; действуюший на клапан 6, обеспечивает подъем последнего на высоту, необходимую для закрытия клапана 11, на всех режимах работы системы. 35После того как плунжер 2 откроет отверстие 12, топливо иэ полости 3 начинает перетекать в отверстие 12, давление в полости 3 падает и под действием разности давлений полостей 3 и 4 клапан 40 6, опускаясь, разъединяет...

Номер патента: 897291

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Здановский, Коротов, Кузнецов, Поляков, Цветко

МПК: B02C 23/24

Метки: барабанной, мельнице, размола, топлива, шаровой

...является повышение э 44 ективности размола путем усиленной вентиляции эоны барабаиа, содержацей.наибольшее количество го пара и мелкоц пыли в соотношении по массе 1:(0,06-0,02):(0,05-0,01).На чертеже показана схема осуществления способа.Сыроц уголь из бункерачерез пЩ- татель 2 подается в мельницу 3, где размалывается и подсушивается потоком горячего газа, поступающим по газопроводу 4. Из мельницы 3 потоком вентилирующего агента размолотые и высушенные частицы выносятся в сепаратор 5, из которого мелкая, готовая пыль поступает в циклон б, а крупные частицы возвра щаются по трубопроводу возврата в мельницу. Готовая пыль из циклона 6 поступает в бункер 7 пыли и далее по трубопроводу возврата в мельницу, Готовая пыль из циклона 6...

Номер патента: 898212

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Гуськов

МПК: F23D 13/00

Метки: подачи, расплаве, сжигания, топлива

...перерабатываемого в печном агреОгате, кг/м- напряженность дутья на единицу поверхности тзопливосжигающей решетки, и ./м. с.На Фиг, 1 представлена топливосжигающая решетка устройства при еговертикальном расположении в печномагрегате (с выводом через днище);на фиг, 2 - то же, при горизонтальном расположении,При вертикальном расположении 20устройства "живое" сечение решетки(донный ввод) убывает в осевом направлении снизу вверх, При горизонтальном расположении "живое" сечениеубывает в диаметральном направлении 25также снизу вверх.На одном из устройств установленатопливосжигающая решетка.с равномерной перфорацией (диаметр отверстий1,5 мм, общее количество отверстий ЗО3600 шт.), "живое" сечение отверстийдля всех участков решетки...

Номер патента: 898241

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Горбатенко, Комаров, Ливитан, Поляков, Сидельковский

МПК: F27B 7/36

Метки: вращающейся, печи, сжигания, топлива

...образом, если уменьшить подачу воздуха по длине прокаливания менее,чем в 1,1 раза, то в соответствии с вышеизложенным в печь подается избыточный воздух, что вызывает угар части прокаливаемого материала. В случае же уменьшения подачи воздуха для полного сгорания вводимого в печь топлива в ней в допустимом режиме эксплуатации будет заведомо недостаточно. При этом величина подсосов в 5/ соответствует уменьшению подачи воздуха в 1,1 раза в 20 - в1,7 раза. Раздача и сжигание топлива во вращающейся печи позволяет получить равномерное распределение температур по длине зоны прокаливания, что особенно важно при прокаливании углеродсодержащих материалов.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.Вращающуюся печь для...

Номер патента: 898960

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: "пьер, Лотар, Мартин, Суне

МПК: F23B 7/00

Метки: кипящем, сжигания, слое, твердого, топлива, углеродосодержащего

...7 и электрофильтр 10 трубопроводами 11 и 12 подсоединены к холодильнику 5 13 с кипящим слоем, который снабжен охлаждающимися поверхностями 14. Поверхности 14 подключены к трубопроводу 2, а холодильник 13 - к трубопроводу 3. 10Способ сжигания твердого углеродосодержащего топлива в кипящем слое осуществляется следующим образом.Топливо подается в кипящий слой топки 1 по трубопроводу 4, а окислитель - двумя потоками по трубопроводам 2 и 3, расположенным один над другим, с отношением объемных расходов верхнего и нижнего потоков, равным 0,5-20, В зоне трубопроводов И 2 и 3 образуется плотный кипящий слой, а над трубопроводом 3 плотность кипящего слоя поддерживается равной 15-100 кг/м . Топливо сгорает в кипящем слое топки 1, отдавая...

Номер патента: 900045

Опубликовано: 23.01.1982

Автор: Зуев

МПК: F02M 55/04

Метки: внутреннего, двигателя, сбора, сгорания, топлива, утечек, форсунки

...работоовь цельнои н штуцером ное соеди нагрузок. способнос г. 1 преройстваштуцер а тавлена конструктивная сборе; на фиг. 2 - соетопливной трубкой, разсхема динен рез А Цель изобретен пособности.Указанная цел сь топливной труб си сквозного отв ину, превышающ ерстия. Устроиство содержит штуцер 1, установленный на корпусе форсунки 2. Штуцер 1 имеет сквозное отверстие 3 под полый болт 4 и внутреннюю полость 5, связанную каналом 6 с цельной неразрезной топливной трубкой 7, размещенной в отверстии 8. Для уплотнения места крепления штуцера 1 на корпусе форсунки 2 устройство снабжено прокладками 9. Ось топливной трубки 7 смещена относительно оси сквозного отверстия 3 штуцера 1 на величину, превышающую радиус сквозного отверстия 3. ости 5...

Номер патента: 900263

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Быстрицкая, Косенков, Ленский, Счепицкий

МПК: G05D 7/00

Метки: выдачи, топлива

...пара"метру соответствует своя группа индикаторов, или иниверсальным на базестелевизионного дисплея, что в свою.очередь определяет структуру блокауправления индикацией 17.Пульт управления 19 также можетбыть специализированным, где каждому вводимому параметру соответствуетопределенные переключатели, или уни"версальным на базе стандартной алфавитно-цифровой клавиатуры.Блоки приема и выдачи информации7 и 20 в режиме приема получают еечерез двунаправленный канал связи ивыдают на узел ввода кода 5 и вычислительный узел 6.В зависимости от выбранного метода приема-передачи это может быть телефонный канал, радиоканал или любойдругой. Число ячеек блока памяти 14соответствует числу обслуживаемых машин. В каждой ячейке хранится следующая...

Номер патента: 901735

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Дунский, Млинник, Никулицкий, Толчинский

МПК: F23K 1/00

Метки: подачи, твердого, топку, топлива

...топке 4 в зоне над скатом 5 ее холодной воронки 6, экранированной трубами, и мельницу-вентилятор 7, соединенную выходным патрубком 8 с горелками 9, а входным патрубком 10 - с холодной воронкой 6. Экранные трубы ската 5 холодной воронки 6 в зоне под течкой 3 питателя 2 разведены с образованием продольного зазора, в котором установлен керамический желоб 1,Система работает следующим образом.Питателем 2 из бункера 1 сырое топливо подается в течку 3 и через выходное окно течки поступает на керамический желоб 11, по которому ссыпается в нижнюю часть холодной воронки 6 топки 1. Далее топливо вместе с топочными газами засасывается через патрубок 10 в мельницу- вентилятор 7, Продукт размола топлива из мельницы-вентилятора 7 поступает через...

Номер патента: 901737

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Адамов, Липлавк, Рублев, Червоный

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератор, подачи, топлива

...тепловыделению в топке парогенератора, измеренный, например,901737 10 Формула изобретения Составитель В. НазаТехред А. БойкасТираж 597Государственного комитета Слам изобретений и открытийква, Ж - 35, Раушская наб.,Патент. г. Ужгород, ул. Про ровКорректор С. ЩомакПодписноеСР р И. Тыкей347/46ВНИИПИпо де35, МосППП Редак Заказ д. 4/5 ктная 1130илиал как сумма сигналов по расходу пара и скорости измерения давления в барабане, и через переключатель 9 управляет любым из регулирующих органов топлива: 11 - природного газа, 13 - доменного газа, 12 - коксового газа. Сигналы по расходу: 6 в природного газа, 8 в доменно газа, 7 в коксового газа динамически преобразуют в электронных дифференциаторах 3, 4 и 5, и динамически преобразованные сигналы...

Номер патента: 903662

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Петров, Прозоров, Сейль, Феоктистов

МПК: F23N 1/00

Метки: отсечки, топлива

...отверстие 16 со штуцером 6 подачи газа к тепловому агрегату. За перегородкой 7 размещен электромагнит, состоящий из магнитопровода 7 с ка- тушками 8, соедиененными между собой последовательно. Якорь 19 электро магнита жестко соединен с толкателем 1 О ручного взвода. Катушки 18 присоединяются к электродам термопары не показана). Толкатель ручного взвода в нижней части заканчивается р 5 ручкой 20.Устройство работает следующим образом.После розжига запальной горелки горячий спай термопары разогревается и напряжение от термопары поступаетэлектромагниту. При нажатии вверх на ручку 20 толкатель 1 О,ручного взвода перемещается до тех пор, пока якорь 19 электромагнита не дойдет35 до полюсов магнитопровода 17.При наличии сигнала от термопары...

Номер патента: 782565

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Викулов, Митяев

МПК: G21C 19/00

Метки: перегрузки, реакторах, топлива, ядерных

...что свежие топливные каналы,загружают только в периферийные области реактора, эксалуатируют их там, затем лереставляют и эксплуапируют,в центральной области реакгора, в центр лереставляют только часть, напрнмер, 1/5 - 1/7 числа перифврийных каналов, в которых достигнутое значение выгоралия не превышает 1/10 - 1/3 от номинального, а оставшуюся часть периферий ных каналов продолжают эксплуатировать до глубины выгорания топлива, определяемой критичностью реактора.Кроме того, в ороцессе эксплуатацииреактора при необходимости осуществляют коррекпнровку распределения:реактивности по активной зоне путем варьнрования глубины выгорания топлива непереставляемой части периферийных каналов,10Таищ образом, в соопветствии с;настоящим способом все...

Номер патента: 905268

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Костромина, Лебедев, Манетов, Мичурин, Нефедов, Олещук, Осипов, Радченко, Рудковский, Сафин, Тетерук, Яровиков

МПК: C10G 45/06

Метки: гидроочистки, дизельного, топлива

...слоями инертной насадки, при нисхо. дящсм потоке исходного сырья, в качестве катализатора используют гидроочистки дизель. ного топлива в присутствии двухслойного алюмониксльмолибденовый или алюмокобальтомолибдсновый гранулнрованный катализатор с гранулами верхнего слоя диаметром 4 - 1 О мм и нижнего слоя 1 - 4 мм, расположен. ногд между слоями инертной насадки сПроводят гидроочистку сернистого дизельного топлива фракции 200 - 350 С смеси сер. нистых нефтей. Характеристика исходного Таблица 1 Содерженисеры в Снособ гидр чистки ггельн остьцикле реекцни мес. щенно е, мес.% вестпый 70 300 10 0,2 0 б идравлическое сопротивление, ат пособ гидроочистк в нач 12 аботь Известный Предлагаемый 3905268 4диаметром элементов 10 - 50 мм при нисхо-...

Номер патента: 907349

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Сендюков, Соколов, Чиж

МПК: F23N 1/00

Метки: мельнице, расхода, топлива

...топочной камере парогенератора, что приводит к пульсации параметров рабочей среды и снижению надежности.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в качестве контрольного сигнала берут превышение степени загрузки мельницы ее допустимой величины.На чертеже изображена система регулирования расхода топлива в мельнице, реализующая предлагаемый способ.К выходу блока 1 управления подключено устройство 2 изменения числа оборотов питателей сырого угля, подаваемого в мельницу. Входы блока 1 связаны с регулятором 3 топлива и через нелинейный блок 4 с датчиком 5 загрузки мельницы и задатчиком 6.907349 Формула изобретения Составитель В. Назаров Техред А. Бойкас Корректор О. Билак Тираж 598 Подписное ВНИИПИ...

Номер патента: 908256

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Брайан, Роберт

МПК: F02M 41/14

Метки: агрегат, дизель, подчи, топлива

...и нажимной пружиной 25. Валик 14 взаимодействует с поршнем 12 через кулачок26, а валик 21 - с пружиной 10 холостого хода через подвижной упор27, который снабжен неподвижнымупором 28. Для изменения затяжкипружина 9 и ее регулируемый упор11 имеют приводимое в действие вручную устройство 29, выполненное в видевалика 30 с кулачком 31,451Устройство работает следующимобразом.В зависимости от затяжки пружины 9, определяемой устройством 29,и от давления в питающей магистрали6, с помощью дросселя 8 устанавливается заданная подача топлива вдвигатель, работающий под нагрузкой.При этом давление в питающей магистрали 6 зависит от скорости вращения вала двигателя; а положениерегулируемого упора 11 изменяетсявручную с помощью устройства 29. 6 4Подача...

Номер патента: 909255

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Вакина, Говорун, Долганов, Столяров

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, изменения, опережения, сгорания, топлива, угла

...с окнами 21 - 23. При осевыхпер ем ещ ениях золотник в 18 оцно из ок он22 и 23 открывается, а другое закрывается, в окно 21 остается при этом всегцв о ткр ытым.Рейка 20 соецинена с регуляторомугловой скорости двигателя, Регуляторможет быть механическим, пневматическим, гиправлическим или другого типаВ 0баке 24 находится рабочая жицкость, которая питающим насосом 25 с переливным клапаном 26 по каналу 27 подаетсяво впускной канал 12 измерителя скорости и сливается обратно в бвк по каналу 3528.Устройство работает следующим образомм.Питающий н всос 25 из бака 24 поканалу 27 поцвет рабочую жидкость во 40впускной канал 12; Давление в каналах12 и 27 регулируется переливным клапаном 26. Это цавление всегца выше рабочего давления поп...

Номер патента: 909375

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Георгиевский, Дедиков, Котов, Поликер

МПК: F15B 15/08

Метки: дистанционного, педалью, подачи, топлива

...3 с поршнем 2 закреплен на корпусе 15 транспортного средства, то корпус цилиндра 1 смещается влево вместе с поршнем 10, Перемещение штока 11 вместе с цилиндром 1 обеспечивает перевод педали 12 подачи топлива в положение оборотов холостого хода, и, соответственно, готовность транспортного средства к испытаниям.При замыкании контактора 18 конмандно. го аппарата 8 золотник 4 подключается к трубе подачи рабочей среды и воздух из магистрали 9 поступает в бесштоковую полость 7 цилиндра 1. Поршень 10 со штоком 11 перемещается влево и перемещает педаль 12 подачи топлива в положение номинальных оборотов двигателя.В процессе движения через время, определяемое настройкой командного аппарата 8, замыкается его контактор 22. При этом электромагнит...

Номер патента: 909417

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Репин, Фаттахов

МПК: F23B 1/36

Метки: кускового, потоке, пульсирующем, сжигания, твердого, топлива

...из строя,Кроме того, при тугоплавкой золе и слабой горючей массе возможен механическиминедожог. Все это ухудшает интенсивностьпроцесса горения,Цель изобретения - интенсификацияпроцесса горения.Укаэанная цель достигается тем, чтоустройство снабжено детонвционной трубойи колунами, перВая из которых установлена по оси шахты под колосниковымирешетками, а вторые направлены остриями вниз и равномерно размещены по нижней поверхности верхней решетки.На чертеже изображено предлагаемоеустройство.Устройство содержит вертикальнуюшахту 1 с колосниковой 2 и верхней 3решетками и размещенным между нимислоем топлива 4. В верхней части шахтыустановлена труба 5, в нижней - детонамционная труба 6. Верхняя решетка снабжена колунами 7, направленными остриями...

Номер патента: 909434

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Андреев, Бобоедов, Гольдштейн, Коган, Мирошников, Мисюля, Михайлов, Стекольников

МПК: F23D 13/00

Метки: атмосферы, контролируемой, получении, сжигания, топлива

...соответствии с действительными потребностями этого процесса (увеличение содержания водяных паров в продуктах горения, поступающих в теплообменник, влечет изменения процесса теплообмена в последнем и увеличение потерь с. уходящими из теплообменника продуктами горения).Использовать высокотемпературное тепло продуктов горения для испарения конденсата, т.е. обеспечить необходимый избыток водяного пара для процесса конверсии СО, что обеспечивает снижение энергозатрат на процесс. Снабжение газохода перед теплообменником обводным трубопроводом срегулирующим клапаном, подключеннымко входу и выходу теплообменника по продуктам горения, позволяет регулировать дополнительно) количество тепла, необходимого регенерации раствора абсорбента, и...

Номер патента: 909451

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Дичюс, Копченов

МПК: F23N 1/02

Метки: горелку, многогорелочного, парогенератора, подачи, топлива

...подключенные к сумматору, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения точности приизменении нагрузки, блок вычислениязаданного значения расхода топливав каждую горелку выполнен в видепоследовательно соединенных блокаделения и умножения, причем к блокуделения подключены задатчик и выходсумматора, а к второму входу блокаумножения - датчик расхода воздухачерез горелку.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Англии Н 1515302,кл. Р 4 Т, опублик. 21.06.78. Э . 909451 на все горелки парогенератора с регулирующим органом 7 ( например, направляющий аппарат вентилятора) и блоком 8 коррекции по качеству горения, блок 9 суммирования сигналовФот датчика 4 расхода воздуха с груйпой 10 сигналов аналогичных датчиков в...

Номер патента: 910125

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Джеральд, Чарльз

МПК: C01G 1/00

Метки: жидкого, обеззоленного, твердого, топлива, угля

...в виде кускового обеэзоленного топлива, содержащего, углеводород,По мере постепенного повышения температуры процесса сольватации вакуумный отстой 1 обеззоленное твердое топливо), представляющий собой высоко молекулярный полимер, конвертируетсяв жидкое, содержащее углеводород, топливо с низким молекулярным весом,химически подобным растворителю, применяемому в процессе с той же точкой кипения. Жидкое топливо, полученноетаким образом, частично направляетсяна рециркуляцию как растворитель процесса и именуется ниже как жидкое топливо, или как избыточный растворитель. Получение жидкого топлива имеет место благодаря полимеризациитвердого топлива в ходе различных ре"акций, например удаления из него гетероатомов, включая серу и...

Номер патента: 910131

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Хайнд

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыска, топлива

...7, нагнетательный клапан 8 с седлом 9, нагруженный пружиной 10, и соединенную с насосом накидной гайкой 11 в единый узел форсунку, имеющую распылитель 12с иглой 13, нагруженной пружиной 14, раз.2 О мещенной в кожухе 15, Распылитель 12 закреплен при помощи накидной гайки 11 навтулке 1 насоса, последняя снабжена расточкой 16 для размещения нагнетательного кла.пана 8 и кожуха 15 с пружиной 14, а корпус 2 я 4 соединен с втулкой при помощи по мень.3 91013 шей мере одного эксцентрично расположенного винта 17. Расточка 16 для размещения нагнетательного клапана 8 и кожуха 15 с пружиной 14 выполнена соосно плунжеру 2.Сборка устройства осуществляется сле.5 дующим образом,Собранный впрыскивающий насос с втулкой 1 и плунжеррм 2 закрепляется...

Номер патента: 912996

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Поляк

МПК: F23H 1/00

Метки: сжигания, топлива

...3, вентилятор 4, камеру 5 смешения,теплообменник 6, устройство 7 для очисткидымовых газов, дымовую трубу 8, систему9 топливоприготовления,Топливо, воспламененное в горелочномустройстве 1, сжигается в топке 2.Дымовые газы, образующиеся при сжигании топлива в топке 2, направляют в жалюзийный золоуловитель 3, в котором происходит разделение потока дымовых газов912996 1, Способ сжигания топлива и.;-:; г.оц.:в топку топлива, окислительной с;ецыциркулирующих дымовых газов о -,-,. гч а ю щ и й с я тем, что, с целью новь.:.шеки эффективности очистки уходяших ды.мовых газов путем уменьшения их объема.,повышения концентрации загрязнения в составе дымовых газов, утилизации телль иуменьшения содержаия окислов азота в псодуктах сгорания, в...

Номер патента: 918471

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Дутиков, Пинский

МПК: F02D 1/00

Метки: впрыска, дизель, топлива

...с блока управления 6управляемого датчиками формирования.волны и впрыска, установленных на коленчатом валу. Датчик формирования волныустановлен по коленчатому валу несколько15 далее от верхней мертвой точки цилиндра,чем датчик впрыска.При отсутствии сигнала на электромагнитном клапане 2 давление Рв нагнетательной магистрали 3 можно считать постоянно ным.При подаче импульса 1.1, напряжения сблока управления 6 на электромагнитныйклапан 2, который открывает его, давлениетоплива в нагнетательной магистрали 3 снижается до величины, определяемой гидрав3лическим сопротивлением электромагнитного клапана 2. При окончании импульса Ц электромагнитный клапан 2 быстро закрывается и в нагнетательной магистрали 3 возникает волна давления топлива,...