Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 199683

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Машков, Орловский

МПК: B01D 35/02, B01D 43/00, B64D 37/06 ...

Метки: аппарата, бака, входе, летательного, насос, топлива

...решетками, имеющими направляющие лопат ки. В средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отводы с соплами, сделанными по касательной к окружности коль цевого коллектора,На чертеже показано предлагаемое устроиво.Устройство состоит из центробежного элекоприводного топливного насоса 1, разме щенного в цилиндрическом кожухе 2 с окна. ми 3 для входа топлива в насос и патрубком 4 для его отвода из насоса, коллектора 5 с отводами б, имеющими сопла и выполненными по касательной к образующей окружности. Коллектор соединен с кожухом при помощи патрубков 7.Устройство включает дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой...

Номер патента: 199837

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дзнеладзе, Мосидзе, Чагунава, Чишвйаи

МПК: B01J 23/32, C10G 29/04

Метки: газов, жидкого, катализатор, топлива

...на металлы, г/л: Мп 95 - 97, Са 40 - 42, Мд 4 - 5, 1.е, А 1, Р - следы.Марганцевый катализатор готовят следующим образом. Окись алюминия (в виде колбасок или шариков) пропитывают раствором нитратов марганца, кальция и магния. После пропитки катализатор сушат сначала на воздухе, а затем в термостате при температуре90 в 1 С в течение 20 час. После этого катализатор подвергают термической обработке5 при температуре 300 в 4 С в течение 24 час.При этом из катализатора выделяются окислы азота. Марганец, кальций и магний переходят в окислы.Марганцевый катализатор содержит окисьО алюминия и следующие основные компонентыв пересчете па металлы, %; Мп 2 - 40, Са1,0 - 22, М 0,1 - 2Активность и прочность марганцевого катализатора изучают в...

Номер патента: 200797

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ветохин

МПК: G01F 25/00

Метки: жидкого, имитатор, расхода, топлива

...4 пилообразного напряжения с плавной регулировкой частоты.Импульсы с. триггерной схемы поступают на вход переключающего устройства 5, управляющего работой электродвигателя, который перемешает через редуктор б задатчик 7 топлива в направлении уменьшения показаний шкалы Б, устанавливаемых инструктором с помощью устройства 9 ручного ввода величины имитируемой подачи топлива. Задатчик управляет работой показывающего прибора 10, представляющего собой вместе с задатчико и следя щую систему.Электродвигатель работает в импульсном режиме.При отсутствии управляющего импульса с триггерной схемы 3 устройство 5 разрывает цепь питания интегрирующего двигателя 2 и он находитя в заторможенном состоянии, С поступлени.м управляющего импульса, начало...

Номер патента: 200965

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02C 9/26

Метки: двигатель, подачи, регулятор, топлива

...пока не откроется проточка во втулке б. После этого давление в полости б падает, и движение поршня прекращается.Если поршень 1 находится в крайнем левом 30 полокении, то полость б через проточку в200965 Ф Рлр 7 амуупра 5 пяющемц КпВРООИПупрадлйаЦеиУ Составитель М. Миримскии Редактор Н. Корченко Техред Т. П. Курилко Корректоры: Г. И. Плешакова и С. ф. Гоптаренкоаказ 3187/13 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретепий и открытий при Совстс Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 афин, пр. Сапунова,штоке и отверстие во втулке соединяется со сливом, давление в ней меньше, чем в полости а, и поршень 1 перемещается вправо до тех пор, пока втулка 5 не прикроет отверстие в сливе. Изменение положения поршня 2 приводит к...

Номер патента: 201448

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Богуславский, Гинзбург, Лихорадов, Судоплатов

МПК: F27B 3/22, F27D 23/00

Метки: ванну, кислорода, мартеновской, печи, подачи, свод, топлива

...ифурмы, опускигееся тем, чткислороднаяповоротнымнерабочем по,дом печи и ихма и опусканее установкикальное поло Предлагаемое устройство для подачи кислсрода и топлива в ванну мартеновской печичерез свод с гонощью кислородной (газокислородной) фурмы, опускающейся сверху вниз,отличается от известных тем, что для обеспечения возможности работы кранов, упрощениясистемы, подвескн и устранения неудобств вобслуживании фурмы, вызванных ее постоян 1 гьгкг вертикальным расположениеюг, кислородная фурма (илн газокислородная горелка) 10выполняется заодно с поворотным лафетом,укладывающимся в нерабочем положении горизонтально над сводом печи и имеющем приводы как для подъема и опускания фурмы(горелки), так и для ес установки вместе с 15лафетом...

Номер патента: 202420

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Демидов, Ермаков, Заглодии, Захаров, Никитин, Ниренберг, Оникуль, Письмен

МПК: C10G 9/14

Метки: аппарат, переработки, термической, топлива

...и устройство 11 для передвижения сопла вдоль оси. На стоках 2 и 3 установлены затворы 12 для отсекания топки от пневмотрубы при остановках и пуске аппарата.Аппарат работает следующим образом.Предварительно нагретое жидкое топливо распыляют водяным паром посредством форсунки и подают смесь сырья и пара в сопло 10. Если сырье газообразное или,в виде легкого жидкого топлива, его предварительно смешивают с водяным паром, затем смесь подогревают. Смесь сырья и пара через сопло поступает в пневмотрубу 4, подхватывает раскаленный мелкозернистый теплоноситель, поступающий пю стоку 3 из топки 1 сплошным потоком, и транспортирует его вверх по 0 пневмотрубе до расширителя 7 со скоростью,близкой к критической скорости витания средневзвешенных...

Номер патента: 204839

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Башмаков, Галкин, Федотов, Честнов

МПК: F02C 7/236

Метки: камеру, подачи, сгорания, топлива

...турбостартера и обеспечивается его необходимый температурный режим. УстроЙство для подач сгорания турбокомпрес держащее насос, подаю ную магистраль с устан топлива в камеруорного стартера, сощий топливо в основвленным на ней переприсоединением заявкиИзвестны устройства для подачи топлива вкамеру сгорания турбокомпрессорного стартера, содержащие насос, подающий топливо восновную магистраль с установленным на нейперепускным клапаном регулятора, поддерживающим заданный расход в соответствии сдавлением воздуха за компрессором, и вспомогательную магистраль. Осуществить запусктаких устройств на вязком топливе в условияхнизких отрицательных температур практически невозможно. Поэтому запуск обычно производят на вспомогательном топливе,...

Номер патента: 207833

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бьёрн, Иностранна, Кликенти

МПК: F23B 1/14, F23B 1/38

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива

...перемещаются из крайнего переднего положения к задней части топки все одновременно, сдвигая слой топлива назад. Обратное перемещение колос ников происходит поочередно по одному илигруппами.Длина А колосниковой решетки под камерой газификации устанавливается не более половинь, ее длины Б под камерой сгорания.25 Под колосниковой решеткой расположены короба 11 и 12 для подачи воздуха, отделенные один от другого поперечной перегородкой 13, выполненной в виде поворотной заслонки для перепуска воздуха из одной камеры в другую,Над полотном колосниковой решетки установлена огнеупорная балка 14, ограничивающая высоту проема 4 и одновременно образуюшая заднюю стенку камеры 3 и верх камеры Б. Высота проема 4 ограничивает толщину слоя топлива...

Номер патента: 208599

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кривошеев, Смирнов

МПК: F23Q 5/00

Метки: газа, жидкого, запальник, топлива

...с целью повышения надежности воспламенения топлива, на электроде свечи уста 20 новлен диск, имеющий сферическую часть, ана корпусе свечи при помощи рсзьбового соединения установлен на;онечник, имеющийотверстие соосно электроду свечи для регулирования величины зазора между наконсчни 25 ком и диском,2. Запальник по п. 1, отличаюшийся тем,что электрод его изолирован от корпуса тефлоном,Известен запальник для газа и жидкого топлива, содержащий электросвечу поверхностного разряда, электрод и корпус.Предлагаемый запальник предназначен для дистанционного воспламенения газа или жидкого топлива, в котором создается электрический разряд с выделением тепла, количество которого достаточно для надежного воспламенения газовых горелок, а также...

Номер патента: 210142

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Безмозгин, Глезин, Петров, Синельников, Фомин

МПК: C10G 9/00

Метки: газообразного, жидкого, переработки, термической, топлива

...сюда же засасывается часть раскаленных газов, которые, обладая некоторой инерционностью, несколько поджимает свежую амвсь, что улучшает условия ее смешения и поджигания.По достижении стабильности температуры и частоты в реакционную камеру до патрубкам б (в нескольких местах по ее длине) подают сырье на пиролиз. Это позволяет менять в широких пределах время контакта, а следовательно, состав пиролизного газа и жидкого пиролизата. Образующийся пиролизный газ поступает в закалочный аппарат, где его охлаждают водой до предотвращения вторичных реакций, а затем направляют на разделение в газофракционную установку. Закалочный аппарат служит также глушителем колебаний.При незначительном повышении давления в реакционной камере может...

Номер патента: 211004

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ерошенко, Кочо

МПК: G01N 33/38

Метки: датчик, качества, сжигания, топлива

...подвода дополнительных количеств топлива (например окиси углерода) в один из каналов и окислителя (например, воздуха) в другой. После ионизационных камер установлены дроссельные устройства 9, 10 и 11 для измерения приращения давления с помощью, например, микрофонных датчиков давления 12 и 13, датчик 13 является дифференциальным и включен ио соответствующей схеме.Работает описываемый датчик качества сжигания топлива следующим образом, Проба анализируемой газовой смеси, протекая через ионизационную камеру 1, подвергается ионизирующему воздействию пульсирующего высоковольтного э чектрического разряда (в режиме тлеющего разряда). В момент разряда на пути пробоя происходит связывание реакционных составляющих смеси в количестве,...

Номер патента: 211837

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Восточный, Карагодин

МПК: G01N 25/22

Метки: газообразного, сгорания, теплоты, топлива

...способы определения теплоты сгорания газообразного топлива путем сжигания дозы исследуемого топлива в калориметрах. Эти способы требуют длительного времени для проведения эксперимента.По предложенному способу сжигание ведут в водородном пламени и по его электропроводности определяют теплоту сгорания топлива.Сущность способа заключается в том, что пламя, возникающее при горении чистого водорода в воздухе, почти не содержит ионов и ооладает весьма малой электропроводностью. При введении в водородное пламя горючих газов электропроводность его резко возрастает,Установлено, что фактическая степень ионизации в водородном пламени, содержащем горючие вещества, значительно выше степени ионизации, которую можно было бы ожидать на основани...

Номер патента: 212075

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Панченко

МПК: B60K 15/00, G01F 23/02

Метки: автомобиля, баке, измеритель, количества, топлива

...бак.Трубка 2 заполнена жидкостью б, например жидким топливом, поверх которого залито нерастворимое в нем масло, а гибкий трубопровод и наконечник заполнены воздухом. В отверстиях, закрепленных на основании кронштейнов 7, установлена ось 8 поворотного многогранного барабана 9. На каждой грани барабана нанесена жкала, отградуированная в единицах количества топлива в баке соответствующего типа автомобиля. Для поворота барабана на верхнем конце оси 8 предусмотрена рукоятка 10.Основание измерителя закрепляют в вертикальном положении около .поста замера количества топлива. Перед замером кран 4 открывают, В гибком шланге устанавливается атмосферное давление, а жидкость в коленах трубки 2 занимает одинаковый уровень,После этого наконечник...

Номер патента: 212421

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Адольф

МПК: F23D 11/00

Метки: жидкого, камеру, отопителя, подачи, сгорания, топлива

...больше попего сечения канала патрубка. Тройниквременно связан со сливным трубопро10 и с атмосферой. Корпус 1 охвачен ттым кожухом 11, имеющим внутреннююбу. Кожух опирается на отопительную12. Двухстенный теплообменпик, распо.ный между оболочкой 13 и отопительнобой 12 и каналы, соединяющие оболочк30 питсльную трубу и теплообменнпк, наже не показаны. Верхний конец кожуха снабжен втулкой 14, также охватывающей корпус. Внутри корпуса установлена спиральная пружина 15, опирающаяся одним концом на ввинченный в корпус жиклер, а противоположный конец ее выступает в зону кахгеры 1 б сгорания и опирается на оси 17 асбеста на наружной стороне трубчатой горелки 18. Между торцом корпуса и поверхностью слоя асбеста имеется щель, перекрываемая...

Номер патента: 213119

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Трофимов

МПК: F23D 7/00

Метки: горелочное, жидкого, топлива

...поворачивается ца 180. У выхода цз стабилизатора-отражатсля тц. лцвовоздушцая смесь загорается и црс)дукгы сгор 11 ци 5 ОмыВ 11 ют н)1 ружцую пс)В(1)хцость воздухово.1 а ц нагрсвшот топливовоздушую смесь, вследствие чего топливо персхс);1 цг и газообразсьое состояцс. Тяжслыс фракции топлцВа, цс усцсВшцс Гсз 11)цссировсстй 51, осс дают ца внутрсццюю поверхность ст 111)цлиз 11. тора-отражателя, размазываются цо цсц в а- де пленки и за счст тепла нагретого стбцлцзатора испаряется ц поступает в ногк тцлц. вовоздушцой смеси,Та кос вы полнецс горело ого устрс)1 сВ 1 позволяет,ццтснсифиццровать смсшшшц 11( и газифицировать топливо, что создаст ус".с)- вия для более цолцого его сгорания.На чертеже показан продольный р;1...

Номер патента: 217786

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Поль, Самусь, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02D 1/08, F02M 59/12

Метки: впрыска, изменения, опережения, топлива, угла

...к последней и под прямым углом к оси поршня.Описываемая конструкция позволяет повысить качество регулирования. М. И, Трембовлер и Н. И. Самусь Схема предлагаемого устройства представлена па чертеже.Промежуточная тягашарнирно соединена одним концом с поршнем 2, установлен ным в цилиндре д и упирающимся в прукину 4, а другим концом - с кулачковой шайбой 6, на которую опираются два плунжера 6, расположенные в роторе 7.Устройство работает следующим образом.10При изменении скоростного режима двигателя изменяется давление;оплива, поступающего к торцу 8 поршня 2. Пружина 4 перемещает поршень в новое равновесное положение 15 и тяга 1 устанавливает кулачковую шайбу 6в новое угловое положение относительно вращающегося ротора 7, что ведет к...

Номер патента: 217791

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белоусов, Бенина, Бондалетов, Галушко, Зыкова, Окунев, Позмогов, Равкинд, Седойкин, Щедрович, Щербань

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...подводом форкамерного газа через автоматический клапан, установленный на приставной форкамере, подключенной к цилиндру при помощи соплового канала, и основного газа через управляемый клапан и распределительные каналы.Изобретение направлено на упрощение конструкции устройства и позволяет унифицировать газовые и дизельные двигатели,Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается в том, что в нем все элементы, включая управляемый клапан и каналы для подвода основного газа, расположены в корпусе приставной форкамеры, причем указанные каналы размещены вокруг соплового канала форкамеры.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Форкамера 1 содержит автоматический клапан 2 для подвода форкамерного газа,...

Номер патента: 218270

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Изоиретеии, Ишсмь

МПК: G05D 7/06

Метки: котлов, прямоточных, регулятор, топлива

...1 : со и р О 1 ц (3 1 си и ц и О 33 Ол я ицик Лискрстно изменять параметры )Сгулир101 цсГО "с)РОЙ(.тВс пО 331 л 1101 П1)с)м)1ЕСГ 1 И В КсСС 1 БС ИМИ)ЛЬС ПО Цс)ГРЗКС 1,01 ла испогизмеся ПОГ 10 жсиис 1)сг)лир 10 П(ГоП И Т с) Т С Л Ь И О Г 0 К ЛИ1 П 11 И Г) И Б 0 3 М 0 Ж Ц Ь 1;, Л ЦПс 130 ис 1 ИЗ:(1 СПС 1(Ц 51 Па)СЗКЦ,ИР 1 ВЛСПИС И)0 ис.0:1 цт От итс 31 л." коиГ к ГОБ 11 и 1 ) ко)1;КИ тисЧ)ИЦЦОИПОО (П) с)ЛСИЦ)1 )СГ( 31 Я ОРИ Ц) .Тси)И 53. П)ТС 1)ЫЕ КОЦТБКТЫ Пс)СРс)ц)сп 01 СЯ ПРИположсиц 51. ии а 1 сгьио 0 клип аиа, с 00 Бс 1 0 вВ,К)ГЦЦХ ГРБИ 1 РИЫМ ЗисСИПИМСРЕ;Це)с 0 Ц 1 ПВЗОПБ 1 сГ)(ЗКЦ КО ГГ 1 с 1. ОТ П СТСВО(О КОИЧ) К11 сиьБс сраб;ты 3;)стЛЕ 1 с), ИТЕВОЦ КОЦТс 1 К 1 ) 00511 ИС 303 С 1101 В 1,ет и;) прос)к)тоиОе рслс 14. Соотистст 3 ю)цие...

Номер патента: 220461

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Поль, Торсунов

МПК: F23D 5/04, F24C 5/02

Метки: горелка, жидкого, сжигания, топлива

...с пом едмет изобретен топлива в кольцевую тку, отлаения стерания топки выполи трубкаиз испарив кольце- воздух н Известны горелки для сжигания жидкого топлива в обогревательной печи, содержащие кольцевую чашу, испарительную камеру и решетку. Недостатком таких горелок является неполное сгорание топлива.С целью повышения степени интенсивности испарения и сгорания топлива в предложенной горелке испарительная камера выполнена с криволинейными отводящими трубками, направляющими пары топлива из испарительной камеры к центру отверстия в кольцевой чаше, через которое поступает воздух на горение.На фиг. 1 изображена схема описываемой горелки, вид сбоку в разрезе; на фиг. 2 - то же, в плане без решетки.Предложенная горелка состоит из...

Номер патента: 220676

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аксенов, Генкин, Лубченко, Струнге

МПК: F02M 21/02

Метки: подачи, топлива

...цилиндрического золотника, связанного с приводом регулятора числа оборотов и взаимодействующего с дросселирующим окном золотниковой втулки, соединенным с клапаном-форсункой каналом, объем которого меньше объема цикловой подачи газа на холостом режиме.На фиг. 1 показана система подачи топлива многоцилиндрового газового двигателя; на фиг. 2 - клапан-форсунка.Регулятор числа оборотов 1 через тягу 2 воздействует на золотник 8 дозирующего устройства 4, которое расположено на корпусе клапана-форсунки 5.Дозирующее устройство соединено с клапаном-форсункой каналом б, объем которого меньше объема цикловой подачи газа на холостом ходу, а сечение - не менее 1,5 сечения дросселирующего окна 7 (см, фиг. 3) золотниковой втулки 8,5 Система...

Номер патента: 231701

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гохберг, Кон

МПК: F23N 3/00, G05D 11/03

Метки: оптимизации, процесса, сжигания, топлива, топочных, устройствах

...жидких и газообразных топлив соответствует максимуму к.п.д., то, используя данные о наличии водорода, поступаощего от 15 хром атографического газоанализатора, можно рецшть задачу оптимизации сжигания этих топлив. Для этого не требуется искать оптимальной точки, а достаточно стабилизировать некоторую минимальную величину водо рода в топочных газах (порядка 0,005%). Приэтом потери дз будут пренебрежимо малы (меньше 0,010 уо), в то же время отклонение в сторону больших йг будет соответствовать переходу в зону больших дз, а отклонен:е в сторону меньших Бг будет соответствовать переходу в зону больших дг.Такиз образов, задача экстрехальноогулирования процесса горения решается с помощью стабилизирующего регулятора с им пльсоз по ууг.231701...

Номер патента: 232536

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абрамов, Цейгер

МПК: G01F 23/14

Метки: аппарата, баках, запаса, летательиого, топлива

...части топливного бака и вес оставшегося топлива по аналитическим зависимостям.На чертеже показана схема определения запаса топлива в баках предлагаемым способом. м Рб инию Р ычислиПо известным начальным давленияРа в баках и равновесному давлеопределяют, например с помощью втеля 10, объем незаполненной частиного бака по формулеГ Ра - Рр оплив 20 зением воздуха рб и сти топливного бака баком 2 с объемом . С помощью вентих полостях датчиков числителем 10, созвующее давлению в Затем опмуле 1 гпал полн у - удел ается аках.Схем адава твом,раоотает циклически по программе, той, например, программным устройправляющим системой вентилей. 30 Если температэталонном баках воздуха в топливнозлична, вводится кор Топливный бак 1 с дава...

Номер патента: 233234

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лазарь, Сбейли, Таратута, Цатуров

МПК: G01F 1/12

Метки: счетчик, топлива

...ЛИВ Известны счетчики топлива,корпус, в котором расположены влоидальным профилем нарезки впавки.Предлагаемый счетчик отличаетсных тем, что в опорах для его виниены прорези в Вде, например,отверстий. Благодаря этому иовыствительность устройств 1.На чертеже представлена схетоплива.Счетчик содержит корпус 1, винты 2 1камеру 4.Контролируемый поток, попада4, проходит через сегментные отвопоре 6 и приводит во враиение вкоторые кинематически связаны измом 7 со счетным указателех содержащие инты с цикинтовой каным меха расхода.При првыполненн 5 винтовойООЪЕМЫ Н ЛИКОВЫМ 5 хождении жидкости ые по длине более линии, отсекаются идкости, фиксируем казателем. инты, шага нныерочерез водногоопределесчетных я от извест- ТО В ВЬ 1 ПОЛсегментных шается...

Номер патента: 234045

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аронов, Гребенщиков, Забр, Маль, Роберт, Чеблаков

МПК: G01N 33/22

Метки: зажигання, калильного, нагарами, оценки, против, стойкости, топлива

...способы оценки топлива по стойкости против калильного зажигания нагарами путем накопления нягя 1 зя на режиме малой нагрузки с последующим выжиганием на режиме полной нагрузки. При этом используют нагар, накопленный на испытуемом топливе, а в качестве поджигающего топлива стандартное (эталонное) топливо,Однако известные способы не ооеспечивают достаточной оценки топлива, в результате чего не удается полностью устранить калильное зажигание,Отличительной осо 1 бенностью предлагаемогоизобретения является то, что используют ня- ГЯР, НДКОГ 1 ЛЕЦНЫй НЯ СтсНДсЗРТНОМ ТОПЛИВС, Д в качестве поджигающего топлива используют 5 испытуемое.Таким образом пол чают дополнительнуюхд 1 зяктсристц 1 эксплуятдциОнных свойств топлива по склонности к...

Номер патента: 235348

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: G01F 9/00

Метки: дизелем, масла, расхода, топлива

...производится) топливо из цистерны 19 непрерывно зака швается помпой 20 через вентиль 21 в приемную горловину 11, Частично топливо по трубопроводу 16 поступает к дизелю, а частично сливается через горловину 14 обратно в цистерну 19. Это обеспечивает поддержание и расходном баке 1 постоянного уровня топлива. При этом на поплавок действует постоянная по величине выталкивающая сила- 1 л 1 6 тпгде Р - действующая на поплавок сила,1 - объем затопленной в топливе части поплавка,1 - удельный вес топлива,6, - вес поплавка. Эта сила воспринимается измерительным клапаном б. С другой стороны на измерительный клапан действует сила давления воздуха, равная где Р - сила давления воздуха на клапан,Рк - площадь клапана, воспринимающая давление воздуха,Р...

Номер патента: 235893

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Восточный, Лысков, Север

МПК: F23D 11/34

Метки: пульсирующемпотоке, сжигания, топлива

...1, свернутый в плоскую спираль и снабженный форсункой (горелкой) 2.Воздух вводится со стороны внутреннего конца 3 канала, радиус кривизны которого меньше, чем на наружном конце 4. Воздух может нагнетаться вентилятором или поступает из атмосферы. 11 асть воздуха подается в район форсунки (горелки) 2.Продукты сгорания отводятся из наружного конца 4 спирального канала 1, который в этом месте соединен с теплопотребляющим агрегатом (теилообменником, сушилкой и др.). череи, в ь5 сраз ср Риия.При работе пол наллувом горячим воздухом вначале полается возлух, вносится запальник, а зятем подается топливо.10 Топливо и возлух полволятся непрерывно.Амплитуда автоколебаний регулируется подачей топлива и воздуха. Увеличение запирающего...

Номер патента: 236121

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/02

Метки: карбюратора, подачи, прекращения, топлива

...ратора и уменьшает токсичность отработавших газов.Способ прекращения подачи топлива из карбюратора в его смесительную камеру осушесттзлятот с помощью устройств, установленных вне системы холостого хода карбюратора и не влияющих на ее работу.Давление в смесительной камере в зоне окон холостого хода повышают при помощи струи воздуха, направленной на окна. Струя, достигая стенки смесительногт какхеры, тормозится,в результате чего повышается давление в ограниченной зоне до величины, обеспечивающей прекраитеъттте истечения топливо-возддушной смеси изснстемыколостого хода.На реэкпкте ирит-туртитсльного холостого хода троссельная заслонка карбюратора закрыта, в результате чего поступление топлива из карбторатора в тнттгатесль полностью...

Номер патента: 237089

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабий, Волков, Всесоюзный, Дериглазов, Котельников, Кулешова, Научно, Полферов, Проектный, Серебр, Штефан

МПК: C10L 9/10

Метки: качества, повышения, твердого, топлива

...поверхссгпо-активные Вещества в количестве 0,0 - 0,1 вес. оа, например алкиларилсульфоаты.Твердое топливо сбрабатываюг водными ра;твором поверхностно-активных веществ при состношени т илво: поверхностно-активное вецество 1: 0,001.1-1 а лабораторной установке для изучения процесса воспламенения угольной пыли проведены опыты с донецким углем АШ и экибастмзским камеиым углем. В результате опытов установлено, что пыль донецкого угля АШ, обработанного поверхностно-активными веществами, имеет температуру воспламенения на 80 в 100 С ниже, чем для необработанного .АШ. Длл экибастузского угля эта разница получилась 50 - 60-С.Кроме того, проведены специальные опыты по озоленшо этих же углей в лабораторных условиях. Опытами установлено, что...

Номер патента: 237324

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лысков, Север

МПК: F23D 11/34

Метки: потоке, пульсирующем, сжигания, топлива

...сжигании малореакционных топлив топливоподготовительный элемент установки работает недостаточно устойчиво и надежно.Цель изобретения - улучшение и ускорение предварительной тепловой обработки топлива. Для этого снаружи соосно с камерой воспламенения расположена кольцевая форкамера, В которой происходит прогрев и газификация топлива.На чертеже показано предложенное устройство.К основной камере 1 воспламенения примыкает с одной стороны патрубок 2 для подвода вторичного воздуха, с противоположной патрубку стороны - резонансная труба 3. Снаружи камеры воспламенения и соосно с ней расположена кольцевая форкамера 4 тороидальной или цилицдрической формы, Топливо и,первичный воздух поступают в форкамеру ;срез кольцевой трубопровод 5,...

Номер патента: 240663

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белов, Ворона, Григорьева, Соловьев

МПК: C10B 49/16

Метки: мелкозернистого, полукоксования, топлива

...т топлива ц теплоносителя первое нагревают до температуры термического разложения ц выделяют летучие, которые Вместе с по,1 укоксол поступают В пцрОЛПЗЕр 7, В ПОСЛЕдццй ЧЕРЕЗ рЕгспцруОщЕЕ устройство 6 подаю горячий тисрдыц тепло- носитель. За счет тепла дополнительно введенного твердого теплоносителя здесь происходит дальнейшее разложение топлива и пцролиз паро-газовой смеси. После пиролцзера 7 парогазовая смесь, цолукокс ц тетпоноситель НО:1 акав 1859/1 О Тираж 480 ПодписноЦ 111111 ПИ Комитета по дедам изосрстений и открытий при Совсгс Министров СССЛ 1 осква, Центр, пр. Серова, д. 4. Сапунова, 2 Типографп падают в уловитель 8, где осаждается твердый теплоноситель, затем в пылеосадитель 9, где осаждается полукокс. После этого...