Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 673809

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Имамутдинов, Назаренко

МПК: F23B 1/36

Метки: кускового, потоке, пульсирующем, сжигания, твердого, топлива

...поджигают. После того, как топливо воспламенится, в устройстве самопроизвольно возникают пульсации газового потока. Во время работы устройства в основном пульсирующем режиме отверс тия 10 иперекрыты соответственно топливом и заслонкой (на чертеже не показана).Топливо сгорает в пространстве между колосниковой решеткой 2 и дожигательной673809 формула изобретения Составитель В, Круглянский Редактор Л, Баглай Техред О. Луговая Корректор В. Бутяга Заказ 404934 Тираж 648 Подписное ЦН И И ПИ Росударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4реше гкой 3. Шлак и золу удаляют через отверстие 11. Г 1 о мере росты интенсивности горения тяга...

Номер патента: 673816

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Землянский, Ицыксон, Лисовой, Мельченко, Немерский, Плоткин, Чиж

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератор, подачи, топлива

...с топливоподающими устройствами 3 и 14. Ко входам переключателя 8 подключены выходы датчиков 1 и 2 и через днфференциаторы 15 и 16 выходы размножителей 11 и 12.Система работает следующим образом.При равенстве сигналов от датчиков 1 и 2, т. е. при равенстве температур потоков, суммарный сигнал, поступающий от этих67386 Формула изобретения Заказ 4049/34 Тираж 648 ПодписноеПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Фили датчиков на переключатель 8 равен нулю. Появление возмущения, одинаково влияющего на оба потока, не изменит сигнала, поступающего от этих датчиков на переключатель 8, однако приведет к работе системы. Так, например, самопроизвольное увеличение расхода топлива приведет к появлению сигнала на регуляторе 5 от датчиков 1 и 2 и...

Номер патента: 676621

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Вакулин, Войцеховский, Дунаев, Емушинцев, Кухтин, Миникес, Мусорина, Слепцов, Цымбал

МПК: C21B 7/16

Метки: ввода, доменной, дополнительного, печи, прибора, сопло, топлива, фурменного

...поверхностью опорной трубы, выполнены продольные пазы, оканчивающиеся кольцевой выточкой, в которые входят фиксаторы, жестко закрепленные на внутренней поверхности опорной трубы, при вводе форсунки во внутреннее пространство фурменного прибора и поворачивании ее.На фиг. 1 изображено устройство для ввода дополнительного топлива через сопло фурменного прибора доменной печи; на фиг, 2 показана конструкция форсунки с прикрепленной к ней втулкой, свободно скользящей накидной гайкой и плотно посаженной рукояткой для поворачивания форсунки.Устройство состоит из опорной трубы 1, закрепленной на наружной поверхности сопла 2 посредством прилива 3, с запирающим клапаном 4 и уширенной частью 5, форсунки 6, проходящей внутри опорной трубы и...

Номер патента: 676746

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Васильев, Волков, Гибалов, Найш, Филонов

МПК: F02M 31/16

Метки: дизеле, подогрева, топлива

...форсунку свыше 350 Свызывает нестабильность в ее работе. Приналичии обратной связи экран закрываеттеплообменник подогревателя и устраняетобтекание его газами свободного выпуска,Тем самым исключается перегрев топлива,ведущий к нарушениям в работе форсунки.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема устройства для подогрева топлива в дизеле, примснитсльно к двигателю с прямоточной гфйцувкой.Теплообменник 1 подогревателя, встроенный в линию 2 высокого давления, размещается в выхлопном коллекторе 3. Защитный экран 4, выполненный, например, в виде части цилиндра располагается между теплообменником подогревателя и выпускными окнамп 5. Датчик 6 режима, выполненный в виде термобаллона, размещается в 10 выхлопном...

Номер патента: 676813

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Авдеев

МПК: F23C 5/28

Метки: сжигания, топлива

...теплообмена, При определенной частоте колебаний факел теряет свой плоскостной характер и становится объемным с устойчивым ядром горения. Изобр тики и работаю Извес тем возд сирующ ха, нап наклони Одна воздуха изменен лебания торая в тором,При э и вози прочносНа чертеже изображена горелка, в которой реализуется предлагаемый способ,Горелка содержит каналы 1 для подачиаэросмеси и каналы 2 вторичного воздуха, расположенные под углом один к другому.По оси установлена топливная форсунка 3.В канале 2 вторичного воздуха размещен шибер 4 с выдвижной лопаткой 5, соединенный системой тяг 6 с электродвигате лем 7. При работе шибер 4 изменяет проходноесечение то верхнего, то нижнего каналов 2, сохраняя заданный суммарный расход воздуха неизменным,...

Номер патента: 676823

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Александров, Афанасьев, Бадальянц, Беликов, Воронин, Затуловский, Исаков, Костин, Огурцов, Романов, Рывкин, Юналайнен

МПК: F23N 1/00

Метки: вращающуюся, печь, подачи, топлива

...расходах шихты 51 м/ч (кривая 1) и 48 мз/ч (кривая 11). Обе кривые имеют экстремумы, зависящие от расхода шихты, которая содержит известняк, разлагающийся при нагревании в печи с выделением углекислого газа. Точки максимумов кривых 1 и 11 соответствуют наилучшей полноте сгорания топлива для заданного режима.На фиг. 2 изображена схема устройства для реализации данного способа автоматического регулирования подачи топлива.Устройство содержит регулятор 1 топлива, вращающуюся печь 2, датчик 3 изменения концентрации углекислого газа, установленный в зоне декарбонизации, датчик 4 разрежения в печи, управляющую вычислительную машину 5 и датчик 6 расхода топлива.Устройство работает следующим образом,Сигналы от датчиков 3, 4 и б с перио 1...

Номер патента: 681206

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Крепс, Миселев, Могендович, Нечунаев

МПК: F02M 45/08

Метки: жидкого, распыливания, топлива, форсунка

...с пояском 5 в нижней части и корпуса распылителя 3 с топливоподводяшими каналами 4 и окнами д. Игла распылителя 2 оканчивается запорным конусом 5. Форсунка работает следующим образом, 5 Топливо по каналам в корпусе форсунки1 поступает через каналы 4 корпуса распылителя 3 к окнам д, частично перекрытым пояском Ь иглы распылителя 2. Из окна д корпуса распылителя 3 топливо через каналы в игле поступает в полость над запорным конусом 5 иглы. Давление топлива поднимает иглу распылителя 2, которая пояском 5 постепенно перекрывает окно д, имеющее диаметр, близкий к ширине пояска.681206 БочкареваКоррект Подписикомитета СССР и открытийшская наб., д. 4/5 Род, ул. Проектная тель М.говая Состави а Техред О, Лу Тираж 628 ПИ Государственного делам...

Номер патента: 682140

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Джозеф, Уоррен

МПК: C10L 1/22

Метки: моторного, состав, топлива

...м, ко 1 орые можно цзависимо друг от друга рсгупироваь и приводить в действие, При таком устройстве с каж 13 дым карбюратором можно вести опенку горючего в отдельности, каждый карбн 1 раэор пола. ет горячую смесь в 4 цилиндра цэ 8 через це. соединенные между собой входные коплекторьь Карбюраторы модифицированы сциманшшмисяЗч алюминиевыми вулками, облегчающими взвешивание осадка, собираюгцегося на корпусе дроссельной заслонки. Жескос 1 ь испьпания мож. но в какой.то степени регулировать возвращением всего количества прорываюцегося газа,зе приблизительно 252 - 3080 л/ч в возпуишый фильтр, так, чтобы каждый карбюратор получал равный объем этих газов. Равный объем смеси на входе в каждый карбюратор регулируется в течение первого часа работы...

Номер патента: 682664

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Арчаков, Блейз, Зауменный, Ким-Серебряков, Макаренко, Михелев, Муренко, Панфилов, Рыжов, Широков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...формирователем 18, кратно числу оборотов двигателя (или количеству импульсов от тактового генератора 16), а количество импульсов в серии кратно углу открытия дроссельной заслонки 2, при этом большему числу оборотов соответствует большее количество серий, а большему углу открытия - большее количество импульсов в серии, большей температуре - меньшее количество импульсов в серии и большему давлению - меньшее количество импульсов в серии. Поэтому режиму самостоятельного холостого хода двигателя при переменных углах открытия дроссельной заслонки 2, числах оборотов, температуре и давлении соответствует заданное постоянное количество импульсов на счетчике21, число триггерных ячеек которого подобрано таким образом, что он может...

Номер патента: 684311

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Арутюнов, Ашуров, Киясбейли, Миркин

МПК: G01F 1/34

Метки: внутреннего, двигателем, жидкого, расхода, сгорания, топлива

...бака 2 в двигатель 3 внутреннего сгорания и одновременно обеспечивает вращение с постоянной скоростью ротора датчика 4 и полуколец 5. 20Постоянная производительность топливного насоса 1 обеспечивается приводом 6 и стабилизатором 7 числа оборотов топливного насоса 1.Неиспользованная часть топлива из двигателя 3 внутреннего сгорания возвращается через датчик 4 расхода в топливный бак 2, Перепад давления на роторном датчике 4, соответствующий расходу возвращаемого в топливный бак 2 топлива, вос- зо принимается сильфонным датчиком 8 перепада давлений, связанным со стрелкой 9 указателя расхода, шкала которого отградуирована соответственно разности расходов в подводящей и отводящей ветвях топливопровода. Одновременно перемещается контакт 11,...

Номер патента: 686629

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Роберт

МПК: C10J 5/00

Метки: зажигания, например, переработки, подземной, процессе, сланца, твердого, топлива

...выполнена камера диаметром 43-68 см.Высота камеры должна быть достаточной для размещения в ней горелки 6 и должна гарантировать, что частицы раздробленного сланца не заблокируют нижний конец камеры настолько, что затормозят прохождение через него поступающего в зону горения воздуха.После выполнения камеры горелку б опускают вниз через скважину 4 в нагнетательную камеру 5, например, при помощи троса 7, соединенного с лебедкой 8, расположенной выше покрова 3. Предпочтительно, когда горелка размещена почти полностью в нагнетательной камере 5 и не закупоривает скважину 4, препятствуя прохождению сквозь нее воздуха. Однако, если диаметр горелки не очень велик, верхняя часть ее может быть расположена в скважине, не слишком сокращая при этом...

Номер патента: 687108

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Абдукадыров, Махмудов, Сапожникова, Свердлова, Султанов, Тумасова

МПК: C10L 1/02

Метки: дизельного, качества, топлива, улучшения

...часть Наблюдаемь Использование конденсата в дизел пературу застыван что позволяет при температуры за достигнут змпи ного топлива с шой результат зельное топливо. 3 687108В качестве сырья служат: дизельная фракция с температурой застывания - 8 С н пиро.конденсат Уфимского завода синтеза слирта(фракция н. к. - 200 С),П р и м е р 1. В ванну улыразвукового генератора УЗГ - 10 - 22 помещают сосуд сдизельным топливом (400 мл) и облучают втечение 5 мнн при комнатной температуре(25 С). Ь 4 ощность генератора при эксперимен.те составляет 10 кВт, частота колебаний ультраэвука 21 кГц, ток подмагничивания 30 А.Температура застывания дизельной фракциипосле облучения равна - 19 С.П р и м е р 2, В ванну генератора поме.щают сосуд со смесью...

Номер патента: 687236

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Дементьев, Максименко, Сахарнова, Школьников

МПК: E21C 43/00

Метки: высокотемпературной, газификации, газом, псевдоожиженном, слое, твердого, топлива, углекислым

...высокотемпературной газификации тверлого топлива углекислым газом в псевдоожижнном слое, сосгоящем из мелколисперсного твердого топлива и крупнолисперсного теплоносителя 1 .Пелотатками этого способа являются отсутствие возможности регулирования времени пребывания мелколисперсного компонента в реакционной зоне слоя и низкая степень использования топлива.Целью изобретения является увеличение степени использования твердого топлива за счет регулирования времени пребывания его в слое.Это достигается тем, что скорость ожижающего агента поддерживают 0,21 - 0,48 от скорости начала псе влоожижения теплоносителя, а фракционный состав теплоносителя и угля, кажущаяся их удельная плотность и их весовые доли в слое нахоотношениях: 5100, 2 - 10 и...

Номер патента: 687312

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Раткевич

МПК: B23B 5/02

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива

...дутья, раем ам топка в направленные по1 изображена топка, продоль; на фвг. 2-то же, ввд сверху, держит колоснвковую механиетку 1 с забрасывателем, разфронтовой стенке топки, ве на задней стенке 2 топквй основные 3 в дополнвтельвторвчного дутья. Дополняв 4 вторвчного дутья раэмелам топки и направлены по ее687312 Д Формуда изобретения 3Топка работает следуюшим образом.Топливо забрасывателем на чертеже не показан) подается на решетку 1, где происходит его газификация и частичное сгорание в токе первичного воздуха. Горючие газы, образовавшиеся при газификации топлива, и выносимая с решетки 1 топливная мелочь смешиваются с потоками вторичного воздуха, поступающего иэ воздуховода 5 через основные 3 и дополни О тельные 4 сопла вторичного...

Номер патента: 687313

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Северянин

МПК: F23C 3/02

Метки: пульсирующего, сжигания, топлива

...общий вид.Устройство для пульсирующего сжигания топлива содержит камеру 1с резонансной трубон 2, установна оси 3 в подшипниках 4,нерио-стро ительный инстит В камеру 1 сгорания введена Форсунка 5. Ось Э снабжена устройством 6 механической передачи энергии вращения.Г 1 ри работе устройства топливо подается в камеру 1 сгорания через форсунку5. После воспламенения топлива продуктысгорания устремляются в резонансную трубу 2. При этом наступает автоколебательный режим течения. Благодаря моментусил реакции продуктов горения, истекающих из резонансной трубы 2, камера 1 , сгорания приходит во вращения, Вращатель Вныл момент передается осью 3 на устройство 6 и снимается потребителем.Тепловая энергия продуктов сгорания 5может...

Номер патента: 687314

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Лысков, Осинцев, Хидиятов

МПК: F23C 5/10

Метки: сжигания, топлива

...скоростполей в поперечномнератора. ия окислобусловленна сеч жигания топ кже снос весте путем ой подачи топлииального отвод" дновременной подаосевую часть за иал горания и о циркуляции факела 2,продуктовчи газов ре ученного ьский филиал Всесоюзного двного Знамени теплотехничеинститута им. ф. Э. Дзержи рдена Трудового учно-исследовательского687313При подаче тонливо-воздушной смесичерез горелки 2 образуется закругленныйфакел и продукты сгорания отводятся аксиально из топки 1 в конвективную шахту 4,5Спутно направлению потока продуктовсгорания через сопла 3 подают газы рециркуляции в осевую часть закрученногофакела. Такая подача газов рециркуляцииобеспечивает хорошее смешение их с про Одуктами сгорания и выравнивание температурного и...

Номер патента: 691719

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, начала, отметчик, сгорания, топлива

...момент начала впрыска топлива, Появляющийся в этот момент на выходе 16 блока 11 сигнал фиксированной длительности и является отметкой начала впрыска топлива.Устройство работает следующим обра зом.( игнал датчика 1 давления, усиленныйусилителем 2 (фиг, 2 а), поступает на входы блоков 3 и О, После момента начала подачи топлива сигнал на выходе усилителя2 увеличивается и по достижении величины Уп срабатывает пороговое устройство 4 блока (фиг. 2 б), а одновибратор Ь формирует сигнал синхронизации - импульс длительностью т (фиг, 2 в), Благодаря выполнению неравенств (1) и (2) одновибратор 5 формирует за цикл работы двигателя только один импульс. Сигнал с выхода одновибратора 5 поступает на управляющий вход блока 11 и разблокирует клапан 12,...

Номер патента: 694095

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Майкл, Питер

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...11 вращается шток 12, который одним из сноих концов воздействует на звено 13 клапанного элемента 14, к которому по магистрали 15 подается ноздух под давлением составляющим примерно 0,7 кгсм, Клапанный элемент 14 вследствие воз - действия штока 12 на звено 13 ныдает скру ленные импульсы потока ноздуха, которые по патрубку 16 подаются к пневматическому преобразователю 9 частотных сигналов. Вид скругленных импульсов, подаваемых по патрубку 16, показан на фиг, 2 (кривая А) при этом частота этих импульсов ранна частоте нращения штока 12, Пнен - матический преобразователь 9 преобразует скругленные импульсы н прямоугольные управляющие импульсы, час.- тота которых , ранна частоте скругленных импульсон, а длительность оп. ределяется...

Номер патента: 694096

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Зигфрид

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...и, таким образом, условия смешения тоглива с воздухомяе изменяются и повышается качествообразующейся топливо - воздушнойсмеси,При малых расходах воздуха расхо,цомеряая пластина 3 устанавлинаетсян заданное положение под действиемтолько динамического напора воздуха,так как при этом малое плечо 9 перемещается вдоль стенки 11 с постояняьи,минимальным зазором, а поворачивающаяся по направлению движенияпотока воздуха пластина 5 дроссельной заслонки предотвращает обтеканиевоздухом расходомерной пластины 3с обратной стороны. С увеличениемпроходного сечения пластина 5 всеменьше препятствует обтеканию с обратной стороны, а увеличивающийся зазор между плечом 9 и стенкой 11 позволяет проходить воздуху с обратнойстороны пластины 3, на которую...

Номер патента: 694733

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Алехнович, Лисовой, Осинцев, Хидиятов

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...азота в продуктах сгорания вследствие затягивания горения и снижения температуры факела,Недостатком данного способа является интенсивная коррозия экранов, вследствие недостатка кислородасти,Целью данного изобржение высокотемперату5 нов,Поставленная цель дв пристенные горелкидушную смесь с коэфвоздуха 1,2 - 2,0. 11 р10 нои области повышаетлор ода.На фиг, 1дольный; наГ 1 арогенер15 нами 2 и сгорелками 3сти нагреваСпособ осзом.20 В центральные гореливо-воздушная смесь сбька воздуха 0,7 - 0,9релки 3 - с коэффпцдуха 1,2 - 2,0.25 Сгмарныйха превышаетмальным длятипа камеры сг,дпк"о;) Л, Гольдина Заказ 2516/10 Изд. М 604 Тираж 658 Подписное1-1 ГО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К.35,...

Номер патента: 694734

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Бувайло, Имамутдинов, Подымов, Стрельников

МПК: F23D 11/34

Метки: потоке, пульсирующем, сжигания, топлива

...устройств для сжигания топлива являются значительные их габариты и вес при малой поверхности нагрева из-за необходимости обеспечения критического соотношения между длиной резонатора и его диаметром.Целью изобретения является уменьшение габаритов и увеличение поверхности нагрева устройства для сжигания топлива.Цель достигается тем, что резонатор образован стаканами, концентрически и с зазором установленными по отношению к камере воспламенения и друг к другу, причем каждый последующий стакан обращен вверх дном по отношению к предыдущему, а края каждого предыдущего стакана не доходят до дна последующего на величину, не меньшую зазора между стаканами.На чертеже представлена конструктивная схема устройства для сжигания топлива в пульсирующем...

Номер патента: 694746

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Бухаркин, Соснин

МПК: F24H 9/20

Метки: водонагреватель, контактный, подачи, топлива

...1 снабжен водяной ру башкой 2 с паровым пространством 3. Схема содержит датчик 4 температуры нагретой воды, соединенный с регулятором 5, подключенным через сумматор 6 к регулирующему органу 7 подачи топлива. В парогом пространстве 3 водяноп рубашки 2 со стороны уровня воды крышкой 8 отделяют часть 9 пароього пространства 3, в которой устанавливают датчик 10 давления пара с преобразователем 11, подключенным 15 к сумматору 6.Работает схема следующим образом.Прп недогревс воды до кипения избыточное давление в части 9 парового пространства 3 отсутствует и подачу топлива изменяют с помощью регулирующего органа 7, сумматора 6 п регулятора 5 по сигналу от датчика 4 температуры воды в водяной рубашке. После достижения температуры пдсыщсппя...

Номер патента: 696239

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Айзенштат, Михальченко, Цюпа

МПК: F23N 1/00

Метки: давления, котлоагрегат, подачи, сверхкритического, топлива

...подключен выход блока суммирования 5, ко входу которо- ф696239 Формула изобретения го подключены датчики 6 и 7 перепадов давления в зоне максимальной теплоемкости обоих водопаровых трактов котлоагрегата.Ко входу регулятора 4 подключен также источник 8 задающего сигнала, например выход растопочного регулятора или ручной широкодиапазонный задатчик. Выходной сигнал регулятора 4 поступает через переключатель 9 на регулирующий орган 10 расхода растопочного топлива (мазута или газа) или на станцию 11 бесступенчатого управления питателями твердого топлива, Коэффициенты усиления усредненных сигналов по температуре среды и по перепаду давления, а также характеристику блока нелинейного преобразования подбирают так, чтобы обеспечить постоянство...

Номер патента: 700387

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Соколов

МПК: B65D 87/00

Метки: бак, жидкого, топлива

...отражательной пластины последняя имеет выступающий участок.700387 ря. ФО)з тул изобретепия Ч юг где Ч т ираж 95 1.1 НИЕ 1 ПИ За,ч)з т.1),1) Филиал ППП "11 э.си "т . Ужгород, ул: Пр)ектеая,Для предотвращения барботажа топиве под от тражательной пластиной Н)иг, 1 и 2) Ограеитпе.ВЯЕтСЯ ВЕЛптцНЯ ЗаЗОРа а МЕЖДУ ПЛЯСтЦЦОй Цкорпусом бака,Бас работает слсдуюпиы Ооразом, После ь:апрявки топлива через горловину 3 происхоДит Осаждение поимссси та ДПО бака и От)ажа"тельную шастину 6. При работе двигателя зтопливозаборной трубке 4 создается разрежение, под действием которого топливо поступает Очерез зазоры а под отражательную пластину 6,При дальнейшем движении топлива ко входуВ ТРУОКУ тРОИСХОДИТ ОСЯЖДЕНИЕ ПРИМЕССЙ Бадно бака под...

Номер патента: 702065

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Берг, Мамаева, Махов, Обухов, Рисов, Сафин, Смирнов, Теляшев, Шекунов

МПК: C10G 23/02

Метки: гидроочистки, дизельного, каталитической, топлива

...бензиновой фракциисмолы пнролиза,Алкеновые и ароматическйе утлеводороды,вводимые в зону реакции, характеризуютсявысокой растворяющей способностью высокомолекулярных смолистых веществ, блокирую.щих активную поверхность катализатора. Уда.ление высокосмолистых веществ поддерживаетповышенную активность катализатора, вследст.вне чего достигается стабильная, высокая сте.пень очистки. дизельного топлива от серы.3 7020При добавлении 0; 0,5; 1,5; 2; 3 и 5 масс.% фракции смолы пиролиза дизельное топливо содержит 0,16; 0,12; 0,1; 0,07; 0,063 и 0,085 масс.% серы соответственно.Характеристика алюмокобальтмолибденового катализатора:Насыпной вес, кг/м 660-740Удельная поверхность,м/кгСодержание,%: 10СоО 4,0МоОзгеОзМаз Овлаги, удаляемой при15650 С...

Номер патента: 703045

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Моше

МПК: F02M 41/14

Метки: подачи, топлива

...снабженным перепускнымклапаном 23, В элементе 14. выполнен осевой дканал 24, постоянно закрытый со стороны авто.матического регулятора 8 и периодически откры.ваемый с противоположной стороны посред.ством клапана 25. Клапан 25 через пружину26 и толкатель 27 взаимодействует с рукояткой 28 оператораКанавка.15 соединена с осевым каналом 24элемента 14 через ограничительное отверстие 29.В свою очередь канал 24 соединен с управляющей полостью перепускного клапана 23 через 25отверстие 30, кольцевую. канавку 31 и магистраль 32,Основная 15 и дополнительная 16 канавкиэлемента 14 соединены дросселирующим каналом 33, Регулирующая канавка 15 соединена ЗОс механизмом 5 управления утлом опереженияподачи посредством канала 34, кольцевой канавки 35 и...

Номер патента: 704462

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Карл, Роланд, Рудольф

МПК: C10J 3/46

Метки: газификации, топлива

...Для этой смеси предусмотрен отволягций трубопровод 18. Газ с пониженным гавлением отводится из раздслитсльного устройства по трхбопроволу 19.Тяжелая с высоким содер)канисм твердых всгцеств фракция находяцейся в разделительном устройстве 16 смеси направляется из нижнего конца разделительного устройства по трубопроводу 20 в дробильную установку 21, Твердые вещества, находящиеся в высоковязкой среде-носителе, размельча.ются там настолько, цто остаются зерна только максимального размера в 2 мм.11 осредством размельчения твердых веществ одновременно производится гомогснизацпя смеси, проходягцей через дробильную установку 21. Солсржащий гвердые вещества конденсат направляется из дробильной установки 21 при помощи насоса 22 частично по...

Номер патента: 705197

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Изюмов, Куприянов, Росляков

МПК: F23C 5/24

Метки: видов, пересекающимися, различных, сжигания, струями, топлива, топочное

...свыше 300 ИВт возможно применение комбинации топочныхустройств на одном котле (см. фиг. 5) Гформула изобретения 1. Топоч ное устройств о с перес екающимися струями для сжигания различных видов топлива, содержащее . камеру горения с сечением в форме . правильного многоугольника и камеру охлаждения,отделенные друг от друга посредством пережима на задней стене, а также наклонные,щелевые, расположенные в один ярус на фройте камеры горения горелки, оси которых параллельны нижнемускату пережйма, о т -. л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности сжигайия топлива, глубина камеры горения составляет 15-20 во, расстояние между осями .горелок 4,0-5,5 в , а их высота - 1,5-3,0 в , где в - ширина горелки.2. Устройство по п....

Номер патента: 705199

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Гаврышкив, Древецкий, Крыжановский, Савицкий, Скрынский, Яцук

МПК: F23D 11/44

Метки: жидкого, подогрева, процесса, топлива

...рования измеряют кинематическую вяэкость топлива после подогрева и ис-пользуют в качестве командного сигналаСхема реализации способа представлена на чертеже.К регулятору 1, управляющему 15 клапаном 2, установленному на трубопроводе 3 подачи греющей среды в теплообменник 4, подключены датчик 5 кинематической вязкости топлива после его подогрева и через дифФерен-"20 циатор б и датчик 7 расхода жидкого топлива, установленный на топливо- .проводев теплообменник 4.Работает схема следующим образом, 25Изменение в процессе работы состава и качества жидкого топлива приводит к изменению его кинематической вязкости и сигнала от датчика 5. Получив зто изменение, регулятоР 1 воэдействием на клапан 2 изменяет расход греющей среды и восстанавливает...

Номер патента: 705200

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Гаврышкив, Древецкий, Крыжановский, Савицкий, Скрынский, Яцук

МПК: F23D 11/44

Метки: жидкого, подогрева, процесса, топлива

...и восИзобретение атизации процесса о топлива к сжиганиУстройство для автоматического ре гулироваиия процесса подогрева жидкого топлива, содержащее датчик, устачовленный в выходном топливномтрубопроводе из подогревателя и Снабженный регулятором, соединенным с клапаномрасхода греющей среды 11.В известном устройстве датчик измеряет динамическую вязкость.Недостатком известного устройства. является невысокое качество поддержа" ния кинематической вязкости, значительно влияющей на степень распыления топлива в форсунках, что приводит к увеличению потерь от недожога.Цель изобретения - повышенйе качества регулирования.Это достигается тем, что в устройство дополнительно введен преобразователь перепада давления, а датчик выполненвиде гидравлического...