Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1104309

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Братский, Геращенко, Константинов, Некрашевич, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...с входом усилителя,На чертеже изображена схема пред- Злагаемого устройства.Устройство содержит генератор 1ультразвуковой частоты, связанный сультразвуковым передающим датчиком 2,датчик исследуемого процесса, выполненный и виде ультразвукового приемника 3, полосовой фильтр 4 несущейчастоты на выходе приемника 3, детектор 5 огибающей на выходе фильтра 4,усилитель 6 низкойчастоты, связан 45ный с измерителем 7 временных интервалов, к которому подключена схема 8запуска, индикатор 9 и устройство 10анализа акустического сигнала,Ультразвуковой передающий датчик 2 и ультразвуковой приемник 3закреплены на форсунке двигателя иидентичны по конструкции. В качествесхемы 8 запуска может быть использован датчик верхней мертвой точки....

Номер патента: 1104570

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Босацкий, Дычковский, Козловский, Ленский, Фрайберг

МПК: G08C 19/28

Метки: выдачи, топлива, учета

...элемента ИЛИ, формирователя команд, второй выход формирователя команд соединен с входом третьего дешифратора и управляющим. входом первого блока питания, дополнительно введены блок управления записью информа 50 55 10 15 20 25 30 35 40 45 ции, развязывающий элемент, второй блок питания, выход которого через развязывающий элемент подключен квыходу первого блока пг зння и к четвертому входу блока памяти,третий выход формирователя команд соединен с первым входом блока управления записью информации, выход формирователя импульсов подключен к первым входам первого и второго счетчиков и к второму входу блока управления записью информации, первый выход третьего дешифратора подключен к второму входу первого счетчика и к входу насосного агрегата,...

Номер патента: 977845

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 43/00

Метки: двухтопливного, дизеля, подачи, топлива

...насосу 8.Контур 3 подготовки тяжелого топлива содержит расходный бак 9, топли воперекачивающий насос 10 и топливоподогреватель 11.Всасывающий трубопровод 7 соединенс контурами 2 и 3 подготовки топливс помощью логического элемента ИЛИ 12Контур 2 тяжелого топлива снабженпереключателем потока, выполненнымв виде температурного распределителя 13 с выходами 14 и 15, настроенными соответственно на верхний и ниж ний температурные пороговые уровни,Выход 16 из топливовпрыскивающего насоса 8 связан с расходным баком 9тяжелого топлива через регулятор 17давления, который отрегулирован на20 давление Рг ) РСистема подачи работает следующим образом.В контуре 2 подготовки легкого топ.лива насос 5 подает топливо черезполости...

Номер патента: 1105497

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Макейкина, Михайлова, Нынь, Пономарева, Униговская, Шпильфогель, Яковлев, Янкевич

МПК: C10L 1/04

Метки: топлива

...твердую минеральную часть. Минеральная часть представлена главным образом мелом и со лями железа и алюминия и составляет9-30% массы отходов.Состав и свойства получающегосятопливного материала определяютсяналичием мицелия в составе отходов.Мицелий представляет собой сумму микробных клеток, которые осуществляютбиосинтез антибиотиков. Клеточнаябиомасса представляет собой органическое вещество, элементарный состав которого в основном представленС, Н, 1 , О, Каждая клетка состоит изпротопласта (все содержание клетки),который ограничен клеточной стенкой(оболочкой). Количество мицелия в мицелиальных отходах колеблется от 65до 90 %,Процесс термического разложениямицелиальных отходов осуществляют вметаллической реторте с наружнымобогревом....

Номер патента: 1105731

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Глухов, Тюкин, Тюкина

МПК: F23C 11/00, F23D 11/00

Метки: жидкого, многофракционного, сжигания, топлива

...поток воздуха закручивают аксиальным эавихривающим устройством 4 и подают по каналу 3 в осевуюзону факела в количестве,.достаточном для сжигания паров топлива в осевой зоне в режиме, близком к стехиометрическому, Второй от оси кольцевойпоток воздуха подают в зону факелапо каналу 5. Периферийный кольцевойпоток воздуха закручивают тангенциальным завихривающим устройством. и подают в зону факела по каналу 8.В целях обеспечения качественногорегулирования нагрузки котла центральной, второй от оси кольцевой прямоточный и периферийный потоки воздуха подают в горелку раздельно в пат"рубки 1 и 6 соответственно-,Пары топлива, сгорающие в центральной зоне, обеспечивают тепловуюстабилизацию факела. Первоначальноеиспарение капель топлива и...

Номер патента: 1105735

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Каплунов, Миловидов

МПК: F23N 5/24

Метки: газах, неполноты, сгорания, топлива, уходящих

...также возможность контроля только 20механического недожога топлива.Наиболее близким к предлагаемомуявляется способ контроля неполнотысгорания топлива в уходящих газахпутем отбора пробы продуктов сгорания, дожигания в ней горючего ос-".татка и измерения убыпи концентрации кислорода в газовой среде 12 .Недостатком известного способаявляется низкая точность контроляиз-за того, что при измерении величины механического недожога поубыли концентрации кислорода в газовой среде одновременно измеряется и величина химического недожога.35Цель изобретения - повышение точ"ности способа контроля неполноты сгорания топлива в уходящих газах.Указанная цель достигается тем,что согласно способу контроля непол 40ноты сгорания топлива в уходящих газах...

Номер патента: 1106960

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Каплунов, Миловидов

МПК: F23N 5/24

Метки: неполноты, сгорания, топлива

...и механического недожога в составе продуктов сгорания в уходящих газах.Известно устройство для контроля неполноты сгорания в золовом уносе котельных агрегатов, включающее пробоотборники, анаО лизатор состава уноса и систему сброса проанализированной пробы. Неполнота сгорания в этом устройстве определяется по изменению диэлектрической проницаемости пробы уноса в зависимости от содержания в ней углерода 1.Недостатком данного устройства является низкая точность.Наиболее близким к изобретению является устройство для контроля неполноты сгорания топлива, содержащее пробоотборник, 20 побудитель расхода, дожигательную камеру с электронагревателем, пористую огне В цепь электронагревателей включены регуляторы 19 и 20 температуры, датчики 21 и...

Номер патента: 1108345

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Муравьев, Швайко, Шинкевич, Щербатюк

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...к третьим входам третьейи четвертой схем совпадения, дополнительно введены триггер флага, седьмая и восьмая схемы совпадения, причем второй выход триггера подключенко входу счетного триггера, второйвыход которого соединен с первымвходом триггера фланга и первым входом пятой схемы совпадения, второй выход триггера фланга подключенк выходу восьмой схемы совпадения, первый выход к четвертому входу первой и третьему входу второй схем совпадения соответственно, а второй выход - к первому входу седьмой схемы совпадения, вторые входы пятой,шестой, седьмой и восьмой схем совпадения подключены к первой шине блокавычитания, ко второй шине которого подключены выходы пятой и седьмой схем совпадения, а третьи входы пятой и седьмой, а также первые...

Номер патента: 1109420

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Аббакумова, Вдовин, Дьяченко, Мухаметов

МПК: C10G 7/00

Метки: гидроочищенного, дизельного, топлива

...конденса 111. ". 1 гл 1 . .я:;Гс "1:1 .г.; 1 С , Д 1511 г" , 11:11 гН ц (1 Гг 11,.,Н 1та и охлажд. нии верхнего погона к 5. насыщенного сероводородом конде 1.,та, которьй сбрасывается и канализацию, анося ущерб окружаюей(гной 1 аст таби:изет1. -н 11 к 1 ", го 1 а ,г( о 1 о ( 11; 1 р а. : р 51 и 1 тру-а биль ног(1 я . РЕ 1 гНаиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достяга. -мому результату является способ о .ки гидроочищенного дизельного ти.,ва, при котором для тдува серо-;сдорода под нижнюю тарелку табилнЕ,С ,-х ( -, . л ъг г 1.1. б Г" затора подается горячая струяавлениГ н":т г 1 Рзв(с т ьп 11 р е,":,.гаемьй Как видно из приведенньгх да ны 5, пабт: та .1 ., , ;,"1 а: - . предлагаемый способ позволне 5. ВвЯ костью...

Номер патента: 1109453

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Гурфинкель, Донсков, Зеньковский, Костяков

МПК: C21D 11/00

Метки: воздуха, нагревательную, печь, подачи, топлива

...включения, а выход элемента И через клапан ИЛИ - с камерой управления пценмореле, через включающее сопла когарого линия сброса соединена с линией сигнала давления топлива за постояццым дросселем,На чертеже изображена схема устройстна для рсгулиранация подачи топливаи воздуха н нагревательную печь,Устройство содержит взаимосвязанные вычислительный блок 1, регулирующий блок 2 и блок 3 холостого хода.Вычислительный блок 1 содержит ликии4 и 5 сигналон давлений топлива ивоздуха с постоянными дросселями 6 ица цик и линию 8 сброса с установленным на цей эадатчикам 9.Линия 8сброса связана с линиями сигналовдавления топлива 4 и воздуха 5 посредством перемеццьгс дросселей 10 и 11.Блок 3 холостого хода содержитрегулируюший дроссель 12, который...

Номер патента: 1109531

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Боглов, Константинов, Луцкий, Муравьев, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...Т ВЫП 1 СЦИЯ ДОСТОВСРЦОС концов штока форсуц сиггдл принимают с товсцО,Ожцой точки.2. Способ по и. 1,Обг 1 м и 1. ц и 1. ф Ор с 1 н к и ОГО сигнала Осмп,естф 111)" и. Якбов СССР 5,00, 1980. т.777 п 77 оц 7 шс 57 тем, чтоприем модулцрован,1 51 К 7 Т С ОД 11 ОИ С ГОРО -ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Авторское свидетельствопо заявке М 0 2838252, кл. Г 02 М(54) (57) . СПОСОБ КОНТРО,1 Я ВР 17 С - КА ТОП.1 ИВА форсункой дизеля, вк.ючаюший генерирование вьСокочдстотн 11 ульт, оолучсние ими внут- талей форсуцки, прис и гнал 11 Н текти ровд - 1 частотцо 1 составляюсм, что, с целью поти, облучают один из и, а модулированный сс диаметрально про;И. );0(Г;)П)К, 0 1);),",3(г(,) сГс,Б 01.С ИСС;)ССК(00 5: .О 1131 гК...

Номер патента: 1110506

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Большаков, Бугай, Луговенко, Роговский, Туренко, Шульгин

МПК: B08B 9/12

Метки: дегазации, емкости, топлива, этилированного

...на остатки этилированного топлива при мойке емкости, впрыскиванием этилированного бензина в газо" вое пространство емкости во время ее опорожнения от этилированного бензина. Вейтиляцию емкости произво" дят после ее мойки. Кроме того, механизированную мойку осуществляют 0,01"0,057-ным водным раствором полиакриламида или 0,002-0,013-ным водным раствором динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты. Создание в емкости насыщенных паров предотвращает испарение этилированного топлива с внутрен" них поверхностей емкости и уменьшается переход свинца в нерастворимые соединения, Кроме того, исключается контакт кислорода и углекислого газа воздуха с тетраэтилсвинцом, содержащимся в остатках топлива на поверхности емкости, и разложение...

Номер патента: 1111691

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02M 61/06

Метки: внутреннего, впрыска, впрыском, двигатель, зажиганием, непосредственным, принудительным, самовоспламенением, сгорания, топлива

...в городе. Длядвигателя, эксплуатирующегося преимущественно в области полной нагрузки, области.-4 разделяются линиями5-7, смещаются влево. Если к двигателю предъявляются повышенные требования в части несгоревших углеводородови синего дыма, то областии 2выбирают шире, чем области 3 и 4.ЭфФективное проходное сечение соплового отверстия форсунки в зависимости от подъема иглы (фиг. 2) изменяют так, что в областях 1 и 2 приподъеме иглы форсунки до 307 максимального хода величина ц Р составляет 3153 от ее максимальной вели 1111 бчины (линия 8). Если зависимость1 А г. Г,Н 1 определяемая типом Форсун" ки и размерами сопловых отверстий имеет другую, например спрямленную форму, то соответственно меняется и 5 положение линий 5-7 на фиг. 1,...

Номер патента: 1112172

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Пьянков

МПК: F23B 5/02

Метки: сжигания, слоевого, твердого, топлива

...частиц уноса в несущем ихпотоке газа над слоем малы и принудительное смывание этих частиц газовымпотоком практически отсутствует, 25ЧТО ПРИВОДИТ К СНИЖЕНИЮ ИБТЕНСИВ"ности сгорания топлива.Целью изобретения является повышение эФФектиВностк сгорания и умень"щенке уноса,Цель достигается тем, что согласноспособу слоеного сжигания топливапутем подачи первичного возцуха черезслой топлива, а вторичного - над слоемпоперечно выходящему из слоя пото 3ку продуктов сгорэ.них Вторичный воздух подают импульсным .тотоком.На чертеже представлена схема тоночного устройства, В которой реализован предлагаемый способ,Топочное устройство содержит ко"лосниковую решетку 1, коробь 1 2 дляподачи первичного воздуха через слой 72 2топлива,...

Номер патента: 1114892

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Клеветенко, Рубан, Шафоростов

МПК: G01F 25/00

Метки: расхода, топлива

...электромагнитнымклапаном 5, а инверсный его выходс одним из входов второго элементаИ 8, выход датчика 4 соединен черезрегистр 11 с другими входами электронной вычислительной машины 9.Поплавок 2 имеет отверстия дляпрохода топлива и конусный выступкоторый входит в трубопровод пополнения при достижения определенногоуровня топлива в расходной емкости1, прекращая тем самым подачу топлива.Электронная вычислительная машина 9 состоит из центрального процессора 17, подключенного шиной 18 адре11148 30 гдеТ - измеренный промежуток времени;Ьгоп - допустимый промежуток времени по условию обеспечения точности замера.Максимальная величина дозы топлива должна обеспечивать измерение максимального расхода топлива, т.е. ьРв 3 -дР, Я ( ) 40 где 1 дР 1 -...

Номер патента: 1116199

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Борисенко

МПК: F02D 5/02

Метки: впрыска, дизель, наддувом, опережения, топлива, угла

...4. На третий вход последнего и навычитающий вход первого элемента 7сравнения подается сигнзл 11 от источника б опорного напряжения, величина которого пропорциональна давлению сгорания, несколько меньшемудопустимого уровня П =К 6 РуогдеК - коэффициент пропорциональ 6Выходной сигнал сумматора 4 (114) подается на вход преобразователя 5, который формируетпрямоугольный импульс постоянной амплитуды длительностью С, пропорциональной величине выходного напряжения сумматора О 20 где К - коэффициент пропорциональности,Указанный импульс подается натретий вход схемы И 10 и. суммирующийвход второго элемента 1 сравнения.Поскольку пороговый элемент 9 срабатывает при максимальном давлении сгорания, равном Р , то в рассматриваемомом диапазоне режимов...

Номер патента: 1116204

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Борисенко

МПК: F02M 51/02

Метки: впрыском, дизель-генератор, топлива

...напряжение сглаживающего фильтра 18, Указанный импульс поступает на вторые входы первой И 19 и второй И 20 схем совпадения, одна из которых открыта, а другая закрыта. Допустим, что триггер 17 находится в нулевом состоянии. Тогда открытой ока зывается вторая схема И 20 и выход" ной импульс второго формирователя 11 импульсов проходит через эту схе му на вход ключа 22. Во время действия этого импульса выходной сигнал интегратора 24 линейно нарастает и после. окончания импульса опре- деляется выражениемО и - ( о14цгде К - коэффициент передачи интегратора;П 4 - начальное выходное напряжение интегратора 24,При этом нарастает также выходноенапряжение сумматора 5 до величиныП 5 П 5+ ПО = ПдУ+ По + Кй 4 44 Ргде П,2- сигнал источника 25...

Номер патента: 1117497

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Бугай, Горенков, Перепелкина, Рудык, Серегин

МПК: G01N 21/59

Метки: стабильности, топлива, химической

...около 2 мл топлива и измеряютего оптическую плотность. Если прирост оптической плотности в сравнениис исходной был не менее 0,01, то вдальнейшем освещение не включают. Вслучае меньшего прироста оптическойплотности проводят второй этап освещения и так далее до истечения 12 ч.После окончания термостатированияопределяют конечную оптическую плотность топлива В и фильтруют его чекрез фильтр с диаметром пор 0,4 мкм.Результаты подсчитывают по приведенной формуле,При использовании устройств обеспечивающих непрерывный контроль оптической плотности исследуемого топлива, оснащенных проточной кюветой, или при измерении оптической плотности1117непосредственно в термостате освещение топлива - непрерывное и его прекращают при увеличении...

Номер патента: 1118786

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Горшков, Зайцев

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...пальцев 8 ведомой полумуфты 2.Каналы 23 и 24 в свою очередь сообщаются с маслоподводящими каналами 25 - 27, выполненными в ведомой полумуфте 2 и связанными через кольцевую проточку и канал 28 кулачкового вала 4 с каналом 29 подвода масла в топливный насос высокого давления. Канал 29 подвода масла выполнен также в кулачковом валу 4 и связан с общей системой смазки дизеля (не показана),Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущей полумуфты 1 через проставки 6, пальцы 7, грузы 5 передается пальцам 8 ведомой полумуфты 2, затем через шлицевую втулку 3 - кулачковому валу 4 топливовпрыскивающего насоса.При повышении частоты вращения грузы 5 под действием центробежных сил расходятся к периферии муфты, преодолевая при этом момент...

Номер патента: 1118787

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Аляпышев, Должков, Павлов, Подольный, Попов

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыскивания, дизель, топлива, форсунка

...фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (зона упругого разрезного кольца); на фиг. 3 - форсунка, увеличенный продольный разрез; на фиг. 4 - то же, со смещением под действием давления подпружиненного поршня до взаимодействия его фиксатора с проставкой; на фиг. 5 - то же, когда подпружиненный поршень расположен в промежуточном положении; на фиг. 6 - то же, с регулирующим винтом до предварительного поджатия пружины иглы.Форсунка содержит корпус 1 распылителя, иглу 2 распылителя, прецизионную проставку 3 и корпус 4 форсунки. В иглу 2 упирается штанга 5, которая находится в замкнутой полости 6 одновременно с пружиной 7, проставкой 8, упором 9, который исполнен в виде упругого разрезного кольца, штоком 10, подпружиненным поршнем 11, резиновым...

Номер патента: 1118833

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Гамер, Иванов, Судаков, Фейгин

МПК: F23C 5/32

Метки: жидкого, сжигания, топка, топлива, циклонная

...устройство выполнено в виде кольцевого лотка, примыкающего к последнемувитку змеевика подогревателя, причем покрайней мере одно из сопел ввода воздухаразмещено над упомянутым лотком.Кроме того, витки змеевика подогревателя могут быть размещены с зазорами одинотносительно другого, образующими соплаввода воздуха, снабженные завихривающими лопатками.На фиг. 1 изображена циклонная топка,продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 4 - топка, продольный разрез, вариант 2; на фиг. 5 - то же, вариант 3.Циклонная топка для сжигания жидкоготоплива содержит вертикальную камерусгорания 1 с соплами 2 и 3 ввода воздухаи топливоподающее устройство 4, подключенное к подогревателю 5 топлива,...

Номер патента: 1120009

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Карасев, Самсонов, Цупров, Чуханов

МПК: C10B 49/00

Метки: переработки, пылевидного, твердого, термической, топлива

...8 второйступени, в котором его нагревают до600-1100 С от газовой горелки 19,1120009 3работающей на газе, подводимом вместе с воздухом по вводам 21, Гаэ по газо- ходу 22 из пиролизера 18 второй ступени выводят для использования. Часть полученного коксика передают в бункер 23 в качестве товарного продукта. Другую часть горячего коксика из пиролизера 18 подают в технологическую топку 24, соединенную с циклоном 6. В топку 24 подают через горелку 20 10 газовый теплоноситель.Коксик, выделенный при 800-1500 С в циклоне 6, подают в реактор 25 водяного газа, где он газифицируется эа счет подачи по трубопроводу 12 через решетку 26 водяного пара. При этом полячают водяной гаэ.Газовзвесь водяного газа и коксика из реактора 25 подают в циклон 7, в...

Номер патента: 1121472

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Меркулов, Покровский, Смолин

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...дополнительно снабжена конденсагсрсм и резистором, причем конденсатор кдклкцен параллельно трем операционным усилителям и его вывод соединен через ре :иктор с оошей точкой схемы преобразования.1 я чертеже представлена блок-схема предлагаемой системы впрыска топлива.Система содержит впускной трубопровод45с дроссельной заслонкой 2 и по меньшей мсрс одной электромагнитной форсункой 3, соединенной с топливным насосом 4, и подклкценную к обмотке форсунки 3 электроннук схему 5 управления, связанную с датчиком 6 гяктовых импульсов, подключенным к 50 вход 7 схемы 5 управления, датчиком 8 давления в задроссельном пространстве виского трубопровода 1, и схемой преобразования, включающей операционные усилители 9- - 12. Операционные...

Номер патента: 1121478

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Васильев, Страдомский

МПК: F02M 59/10

Метки: впрыска, топлива

...топли,ва ( фиг. 1)состоит из форсунки (не показана), плунжерного насоса 1 и пневмопривода, содержащего цилиндр 2 с крышкой 3 и размещенный в нем поршень 4 со штоком 5, на котором выполнены шлицы 6 (фиг. 2).40На крышке 3 смонтировано стопорноеустройство, включающее поворотную втулку 7, которая опирается на крышку 3 и снабжена внутренними шлицами 8 (фиг. 3),сопряженными со шлицами 6 штока 5.На поворотной втулке 7 расположен упорный подшипник 9, вставленный в обойму 10,закрепленную на крышке 3 и снабженнуюбоковыми вырезами 11, через которые выведена рукоятка 12 поворотной втулки 7. Высота шлицев 8 в поворотной втулке 7 выполнена равной величине рабочего хода плунжера топливного насоса 1.Устройство для впрыска топлива смонтировано на...

Номер патента: 1121545

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Авраменко, Бондаренко, Гончаров, Зинченко, Киселев, Кульпа

МПК: F23N 1/04

Метки: нагревательную, печь, подачей, топлива

...клапаны 17 отсечные воздуха.Система работает следующим образом.К включенным горелкам нагревательной печи 1 подается газообразное топливо и воздух в заданном соотношении, Работой горелок управляет программный блок 5 отключения и включения одной или нескольких из них по температуре в рабочем пространстве печи й, измеряемой датчиком 6. Управление осуществляется воздействием на отсечные клапаны 3 газа и соответственно - клапаны 4 воздуха на горение. При температуре печиниже заданного значенияЗД вводимого с помощью задатчика 7, блок 5 управления последовательно (с выдержкой времени между своими включениями) увеличивает количество включенных горелок, ступенчато увеличивая суммарный расход топлива в печь и соответственно подводимую тепловую...

Номер патента: 576856

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Батюков, Драчев, Погодин

МПК: G21C 19/10

Метки: бокс, герметичный, жидкометаллическим, механизма, перегрузки, реактора, теплоносителем, топлива, ядерного

...для сбора стекающего с пакетов теплоносителя. Недостат.ком этого бокса является сложностьобслуживанияДля. упрощения обслуживания в предлагаемом боксе емкости соединенымежду собой тягами, выполненными,например, в виде стальных канатов,причем длина средней емкости выпол нена, по крайней мере в два раза превышающей длину других емкостей .На фиг.1 изображен бокс в продольном разрезе; на фиг.2 - схема извлечения емкостей из бокса," нафиг.3 - извлечение из бокса емкости в контейнере, на Фиг 4 - узел Хна фиг.1;.на фиг.5 - разрез А-А нафиг.4,В герметичном боксе 1 с верхниммонтажным) люком 2 размещен меха 1 низм 3 для передачи топливных пакетов из канала 4, сообщающий бокс с помещением выдержки пакетов не показано), в канал 5, сообщавший бокс с...

Номер патента: 1058391

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Астафьев, Гуссак, Долбенко, Елецкий, Мороз, Пьетро, Семенов, Сильвио, Хазанов

МПК: F23C 11/00, F23D 14/48

Метки: газообразного, горелка, сжигания, топлива

...сопл камеры предварительного сжигания в зоне входного участка основной камеры сгорания; на фиг. 2 - горелКа с расположением сопл камеры предварительного сжигания в зоне выходного участка смесителя.Горелка топлива содержит смеси- тель 1 с топливо- и воэдухоподающими патрубками 2 и 3 и турбулизатором потока 4, сообщенный выходным участком 5 с диффузорным входным участком 6 основной камеры сгорания 7, автоматическое устройство импулвс ного изменения расхода газа и воздуха (на чертежах не показано) в смеситель 1 а также камеру предварительного сжигания 8 с запальником 9, подключенную выходными соплами 10 к камере сгорания 7. Камера предварительного сжигания 8 выполнена в виде кольцевого коллектора, расположенного по периферии...

Номер патента: 1126708

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Ефимцев, Шепидько

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, подготовки, сгорания, топлива

...воды позволяет повысить содержание ионов в топливоводянойсмеси. В результате этого активизируется процесс сгорания, что позволяет повыСить экономичность иснизить токсичность 1,Однако в известном способе непринимаются меры для обеспечениявозможности изменения знака ионовв зависимости от условий, при которых работает двигатель,Целью изобретения является повышение содержания ионов и обеспечение возможности изменения их знака.Указанная цель достигается тем,что согласно способу подготовки топ-лива для двигателя внутреннего сгорания путем добавки воды и обраэования в.топливоводяной смеси ионовзаданного знака при помощи подачиОдной из составляющих смеси на пер"вый электрод электролизера, подачивспомогательной воды на второй электрод...

Номер патента: 1126854

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Миловидов

МПК: G01N 25/50

Метки: недожога, топлива

...во внешнюю цепь регулирующего автотрансформатора.Кроме того, устройство содержиттри обмотки нагревателей электропечи, две из которых расположены нанаружной стенке электропечи последовательно по длине рабочего участка,а третья - внутри электропечи, причем автотрансформатор имеет три последовательно соединенные автономнорегулируемые секции, каждая из которых соединена с отдельной обмоткойнагревателей электропечи.При этом пробоотборное устройствоснабжено дозатором постоянного расхода сыпучих материалов, а в трубопроводе для подачи окислителя установлен регулятор постоянного расходагаза,На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Трубчатая дожигательная электропечь 1 заключена в теплоизолирующийкожух 2 и имеет соединение с...

Номер патента: 1127988

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Горелик, Сыркин

МПК: F02M 21/12

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, пылевидного, сгорания, топлива

...и сжатого воздуха и отводагорючей смеси в цилиндр двигателя,золотник выполнен в виде цилиндрической втулки с внутренней полостью,"разделенной на секции по числуцилиндров двигателя с помощью поперечных перегородок, а дозирующийпоршень размещей во внутреннейполости золотника с воэможностьюпродольного перемещения между поперечными перегородками.На фиг, 1 показано предлагаемоеустройство; на фиг. 2 " разрез А-Ана фиг, 1; иа фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1.Устройство содержит вращающийсязолотник 1, установленный в крышке2 цилиндра 3 двигателя, В золотникеразмещены фиг. 1 - 3 распределительные отверстия 4 - 6 для подачитоплива в цилиндр 3 двигателя; а вкрышке 2 расположены соответствующие магистрали 7 для подвода топлива, 8 для подвода...