Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1666791

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Беленький, Боков, Введенский, Долгов, Суслов, Сысоева, Шевчук

МПК: F02D 1/04

Метки: дизеля, корректор, подачи, регулятора, топлива

...пуском дизеля рычаг 27 устанавливается в положение максимальной подачи топлива до касания упора 28, Рукоятка 16 вытягивается из корпуса 1 до соприкосновения витков пружины 15. При эгом упор 23 соскакивает с копира 5 и рычаг 24 под воздействием пружин 29 и 32 перемещает тягу 34 и устанавливает ооганы дозирования в положение максимальной подачи топлива, что облегчает запуск, После запуска дизеля грузы 30, воздействуя на рычаг 24 через муфту 33, освобождают валик 3, который возвращается в исходное положение псд действием пружины 15,На номинальном режиме упор 23 в зависимости от состояния исполнительного механизма 17 находится на поверхности 8 или 9; в зависимости от выбранного режима. При этом центробежная сила грузов ЗО...

Номер патента: 1666793

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Завалко, Иванов, Куликов

МПК: B60K 31/00, F02D 29/02

Метки: подачей, топлива

...величины ускорения, Расчетосуществляется по формулеан=Ьо+ Ь 1ч+ Ь 2ч2где Ьо, Ь 1, Ь 2 - коэффициенты, имеющиепостоянные значения для определенногоавтомобиля;ч - скорость автомобиля.В блок памяти микропроцессорного вычислительного устройства введены также подпрограммы для определения текущих значений пути, скорости и ускорения автомобиля. Эти величины вычисляются периодически с интервалом времени Т, равным примерно 0,15 с, по следующим зависимостям:51 (Ч - 1 - %)51=Хат С; Ч 1 = - ; а 2 =где Х Йт - число импульсов, поступивших на10 вход микропроцессорного вычислительногоустройства за период времени Т;С - путь, пройденный автомобилеммежду двумя импульсами датчика пути;ч - значение скорости за 1-й периодвремени,Таким образом, в...

Номер патента: 1666859

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Гут, Зайченко, Мироненко, Потапов

МПК: F23C 11/00

Метки: горелка, подготовки, сжиганию, топлива

...Ю. Петрушко Техред М.Моргентал Корректор М. Максимишинец Заказ 2514 Тираж 349 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. ГагарИна, 101 Изобретение относится к сжиганию жидкого топлива и может быть использовано в энергетике и других отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение эконо мичности путем снижения энергетических затрат.На чертеже изображена горелка для реализации способа сжигания жидкого топлива, 10Горелка содержит воздухоподающий корпус 1 с установленным в нем завихрителем 2 и осевым топливоподающим узлом 3 с форсункой 4, вокруг которого установлен патрубок 5 для подачи...

Номер патента: 1666860

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Гурес, Игамбердыев, Ирго, Левин, Саидов, Соколова, Уваров, Цирульников

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...через горелки 2 и 3 нижних и верхних ярусов подают топливо- воздушную смесь с коэффициентом расхода воздуха, меньшим единицы. Такая организация подачи смеси в топку 1 позволяет снизить концентрацию кислорода и температурный уровень в ядре факела а, следооа 1666860тельно, уменьшить генерацию оксидов азота,но при этом в зоне факела образуется большое количество продуктов неполного сгорания. Для обеспечения полноты сжигания топлива часть общего воздуха (15-20;ь) 5 направляют спутно потоку топливовоздушной смеси (вторичный воздух) и (10 - 15) навстречу этому потоку (третичный воздух), Вторичный и третичный воздух при этом дополнительно разделяют, причем часть 10 вторичного воздуха подают параллельными потоками в одной горизонтальной...

Номер патента: 1666861

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Акбаров, Хакимбаев, Цирульников

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...1 ил.1666861 Составитель М. ВацуроРедактор Ю. Петрушко Техред М.Моргентал Корректор М, Максимишинец Заказ 2514 Тираж 348 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к энергетике, может быть использовано в различных тепловых агрегатах, преимущественно в котельных установках с двухпоточными газовыми горелками.Цель изобретения - снижение содержания оксидов азота в продуктах сгорания на режимах частичной нагрузки,На чертеже представлена схема горелочного устройства, реализующего данный способ сжигания.Устройство содержит корпус 1 с центральным и периферийным...

Номер патента: 1666862

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Золотухин, Кузнецов, Павлович, Щипко

МПК: F23C 10/00

Метки: каталитического, сжигания, топлива

...шлака равного размера в отношении 1/б - 1/2, причем в мартеновском шлаке отношение оксидов кальция и железа 3,6 - 6,5. на оксиде алюминия и шлака, Используют шлак разного состава: мартеновский, котельный, конверторный, а также шамотная кромка.Сжигание топлива производят при 300 - 800 С, Наилучшие результаты получены при работе с мартеновским шлаком, в котором содержание оксидов кальция и железа лежит в диапазоне 3,6 - 6,5, соотношение катализатора и шлака 1/6-1/2.При использовании гранул катализатора и шлака равного размера из-ээ большей плотности последнего катализатор располагается в верхней части слоя, где используется наиболее эффективно, обеспечивая дожигание горючих компонентов низкой концентрации,Сравнение мартеновского шлама...

Номер патента: 1666865

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Верулейшвили, Горбачева, Северянин

МПК: F23C 11/04

Метки: потоке, пульсирующем, сжигания, топлива

...воздуховод 5 и форсунка 4,а в другом - запальная свеча 6, при этомкриволинейный канал 1 выполнен замкнутым и примыкающим к емкости 7 с образованием двух отверстий 8 и 9, причемотверстие 8 расположено напротив выхлопного сопла 2, а отверстие 9 - в областирасположения запальной свечи 6. Кроме того, внутри емкости 7 дополнительно расположена цилиндрическая обечайка 10.образующая со стенками этой емкости 7кольцевой зазор.Устройство работает следующим образом,В емкость подается воэдуховодом 5(давление воздуха 100-5000 Па, скоростьвоздуха у форсунки 4 1 - 5 м/с). Происходитвентиляция емкости 7, криволинейного канала 1 и направляющей трубы 3. Затем распыленное жидкое топливо (керосин,дизтопливо, соляровое масло и т.п,) подаетсяфорсункой 4 в...

Номер патента: 1668433

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Езерский, Жеряков, Кузнецов

МПК: C22B 1/20

Метки: печь, подачи, слоя, ступенчато-взвешенного, топлива

...соприкосновения струй топлива и воздуха обеспечивается при подаче струи топлива со скоростью О,-0,9 средней скорости1668433 Составитель Л,АлександровРедактор МХтрельникова . Техред М,Моргентал Корректор О.Кравцова Заказ 2628 ТиражЗПодписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Г 1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 кольцевой сруи воздуха, При этом условии формирование факела происходит непосредстьенно в обьеме тоанспортируемого материала и обеспечивается интенсификация процесса термообработки шихты. При меньшей скорости движения струи топлива ( менее 0,7 средней скорости кольцевой струи воздуха) понижается суммарная...

Номер патента: 1669825

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Алияров, Чурсина

МПК: B65G 47/34

Метки: конвейера, ленточного, сбрасыватель, топлива

...топлива с конвейерной ленты топливоподачи тепловых электростанций.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности сбрасывателя путем уменьшения износа плоскостей его рабочих элементов.На фиг,1 схематически представлен предлагаемый сбрасыватель, вид сверху; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - сбрасыватель с образованием застойных эон в углах крестовины,Сбрасыватель топлива с ленточного конвейера включает расположенные над лентой 1 последнего под прямым углом друг к другу два рабочих элемента: продольный 2 и поперечный 3, образующих Т-образную крестовину. Продольный элемент 2 ориентирован навстречу перемещения топлива на ленте 1, а поперечный элемент 3 расположен по всей ширине ленты 1 перпендикулярно ее продольной оси....

Номер патента: 1670164

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Осадчий

МПК: F02M 59/12, F04C 2/18

Метки: дозирования, подачи, топлива

...гидродинамическимтормозом, выполненным в виде крыльчатки19 с осевым входом 20, жестко сопряженнойс плунжером 6 и установленной в отдельномкорпусе 21 с дополнительным дросселирующим выходным каналом 22 и втулкой 23,Система подачи и дозирования топливаработает следующим образом,При вращении шестерен 3 и 4 рабочаяжидкость захватывается зубьями шестерен3 и 4 и в межзубовых впадинах переноситсяиз полости всасывания в полость нагнетания.Иэ полости нагнетания рабочая жидкость поступает в канал 10 высокого давления и далеев дозатор, При этом плунжер 6 под действием давления рабочей жидкости перемещается и открывает дросселирующую щель 9на заданную величину, определяемую величиной затяжки пружины плунжеров, Одновременно при вращении шестерен...

Номер патента: 1670165

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Осадчий

МПК: F02M 59/12, F04C 2/18

Метки: дозирования, подачи, топлива

...и подач оплива,Цель изобретения - повышение надежности работы,На чертеже представлена конструктивная схема системы подачи и дозирования топлива,Система подачи и дозирования топлива содержит корпус 1, в цилиндрических расточках 2 которого размещены ведущая 3 и ведомая 4 шестерни с валом 5, и дозатор, выполненный в виде плунжера б с осевой расточкой 7 и радиальными каналами 8 и дросселирующей щели 9, а также каналы высокого 10 и низкого 11 давления, причем дозатор установлен в осевой расточке 12 вала 5 шестерни 4 и снабжен втулкои 13 с кольцевой проточкой 14 и с двумя рядами параллельных отверстий 15, один ряд которых расположен со стороны канала 10 высокого давления, а другой - со стороны выходного конца ппунжера 6, и конусным...

Номер патента: 1670166

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Василевский, Кузнецов, Смирнов

МПК: F02M 59/20

Метки: автоматическая, впрыска, муфта, опережения, топлива

...иэобрете тежом, При вп сопротивл возрастает грузы 6 ре как центр зами б, и статочны сопротивл э-ом обьеозволяет повысить эфмуфты, Автоматическая впрыска топлива содермую полумуфты с пальцае грузы, гидравлические ирующей полостью и деелем и дополнительные ементы, сообщающие десть с внутренней полоолненные с меньшим м и расположенные на и от оси вращения муфты овными, 1 ил.ным элементом 4 и крышкой 8 начинает быстро уменьшаться, вытесняя масло с высоким дросселированием через каналы 9 и 11 во внутреннюю полость муфты, давление в рассматриваемом объеме резко возрастает, препятствуя перемещению грузов от периферии к центру муфты и тем самым уменьшая величину взаимного смещения полумуфт.После окончания впрыска грузы 6 под действием...

Номер патента: 1671168

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Анна-Мария, Джерзи, Джордж, Роберт

МПК: F23N 1/02

Метки: горелок, каждую, расхода, топлива

...воэму 16 116851 О 50 55 щений потока топлива на горелку и применяется вихревой усилитель 15, который включает в себя в основном цилиндрическое утолщение трубы, через которую топливо поступает к го релке, и средство, с помощью которого воздух может импульсно подаваться тангенциально в утолщение Порция воздуха достаточна для остановки потока топлива. Когда импульс закан чивается, топливо, которое было за-. держано, выпускается так, чтобы при каждом импульсе пламя становилось беднее, а затем бочаге, чем оно было. Температура пламени максимальна, когда топливо сгорает в оптимальном режиме, но оказывается менИвей, ес ли пламя беднее и богаче, Ъаедствие этого, если первоначально пламя было бедное, оно станет временно еще более...

Номер патента: 716294

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Ананьев, Дойлов, Ефимов, Леэпер, Назинин, Роокс

МПК: C10B 3/00, C10J 3/20

Метки: газогенератор, твердого, термообработки, топлива

...фя загруз- жены средства 13 и 14 для подвода. камера 5 закрыта конической крьппкой б, девон Шдлйэ собирается далее в верхГорелки 3 снайкены патрубками 7йей части печи, незаполненной топл 8 .и 9 для подвода .газа, воздуха"и : . вом, и отводится через устройство 2716294Твердый остаток переработки пос- .способностью по отношению к уноситупает в нижниао часть корпуса 1, . мой с парогазовой смесью сланцевой где он охлаздается обратным циркуля- пыли, создается возмоаность резкогоционным газом до 60-100 С, вводимым .снижения уноса сланцевой пыли из в корпус 1 средствами 13 и 14. Твер- : печи,дый остаток выгружают специальными"."Это позволяет уменьшить дйаметр устройствами (на чертеже не показа-,;: ОилиндриЧеской камеры для отвода паны) и...

Номер патента: 1671934

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Дмитриев, Захватов, Масленников

МПК: F02M 27/04

Метки: топлива

...карбюратором 16.Источник 17 напряжения, который можетбыть импульсным (например, прерыватель),источником переменного или постоянноготока (например, аккумулятор), подключенвысоковольтным проводом 18 к токопроводу 6 положительного электрода 5. Токопровод 12 отрицательного электрода и корпус 1подключены на "массу". На поверхности положительного электрода могут быть выполнены дополнительные каналы 19для прохода топлива помимо канала 20,образованного между положительными отрицательным электродами 5 и 10. Положительный электрод 10 центрируетсявставкой 21 с каналами 22 для прохода топлива, расположенной в отводящем топливопроводе 8.Устройство работает следующим образом.Топливо от бензонасоса 15 по подводящему топливопроводу 14 поступает...

Номер патента: 1671942

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Дудник, Соловьев

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, двигателе, дизельном, параметров, топлива

...имеющие одинаковые коэффициенты преобразования.При работе топливного насоса в топливопроводах пульсируют импульсы давления, регистрируемые резистивными датчиками давления. При этом реэистивные датчики давления 1, расположенные на разных топливопроводах, формируют на измерительной диагонали мостовой схемы 7 разнополярную последовательность импульсов напряжения, воспроизводящую характер изменения давления в топливопроводе, Через соответствующие секции блока переключателей 6 это напряжение попадает на контрольную схему 5, где усиливается тенэоусилителем 9 и масштабным усилителем 10, затем в зависимости от положения первого 12 и второго 14 переключателей поступает на вход интегратора 15 или детектора 13, или инвертора 11.В первом случае...

Номер патента: 1672114

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Воинов, Легенченко, Рахманов, Робул

МПК: F23C 1/00

Метки: сжигания, топка, топлива

...сгорания газораспределительную решетку 2 с соплами 3, установленными на границе ожиженной и неподвижной частей 4 и 5 слоя, а также сопла б, подключенные к своей воздухоподводящей системе 7, подающие воздух под нижнюю неподвижную часть 5 слоя.На границе раздела установлен патрубок 8 вывода несгоревших частиц топлива, а неподвижная часть 5 слоя образована инертным материалом, плотность которого превышает плотность материала верхней части 4 слоя, при этом отношение плотности частиц кипящей и неподвижной частей 4 и 5 слоя лежит в диапазоне 0,10,3. В качестве материала неподвижной части 5 слоя используют я, например, магнетит, корунд.Способ сжигания топлива осуществляот следующим образом.В рабочем режиме воздух поступает через сопла 3 и...

Номер патента: 1672115

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Кац, Короленко, Рассамакин

МПК: F23C 10/00

Метки: сжигания, топлива

...при сжигании топлива в кипящем слое.Цель изобретения - интенсификация процессов горения и уменьшение вредных 5 выбросов,На чертеже изображена топка для осуществления предлагаемого способа.Топка содержит провальную газораспределительную решетку 1, топливоподаю щую трубу 2, теплообменник 3, сборник 4 золы, газоход 5, эольный бункер 6.Способ осуществляют следующим образом.На провальную газораспределитель ную решетку 1 подают инертный материал с присадкой известняка и одновременно через газораспределительную решетку 1 снизу вверх подают импульсами турбинный воздух, Подачу твердого углеродсодержа щего топлива производят через трубу 2 с герметичным питателем (не показано).В процессе импульсной подачи турбинного воздуха происходит резкое...

Номер патента: 1672125

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Глебов, Йыги, Калмару, Курм, Мааренд, Пикус, Семенов, Талумаа, Халлинг, Шрадер, Яхилевич

МПК: F23K 1/00

Метки: высокозольного, котельная, подготовки, сжигания, твердого, топлива

...способа заключается, кроме обеспечения полноты сгорания всего вводимого топлива, в том, что в топке 1 за счет организации двухступенчатого сжигания в слое 4, где имеется избыток воздуха, горение происходит при пониженной температуре, над слоем 4 топливо вводится с недостатком воздуха и до начала горения прогревается, что резко сокращает процессы образования окислов азота, Эксперименты показали, что выброс этих окислов из топки 1 вдвое ниже, чем из пылеугольных котлов такой же мощности при сжигании одного и того же топлива. В топке 1 наблюдается полное отсутствие шлакования (в результате полноты сгорания топлива) экранов 8 и 10 и отложений летучей эолы на нагревателях, Поэтому на котле отключены аппараты очистки этих...

Номер патента: 1672130

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Белун, Ермаков, Рыжаков, Фадеев

МПК: F23N 5/08

Метки: котлоагрегата, недожога, топке, топлива

...аунАР Кц), 10вводимую с учетом используемых режимовсжигания топлива.Полученная величина складывается ссигналом элемента 23 памяти, пропорциоч 2нальным (а - 1), после извлечения корняквадратного в элементе 30 из полученногосигнала вычитается в вычитателе 29 постоянная величина, равная (а - 1), и послепреобразования в умножителе 26 с учетомпостоянной величины из элемента 25 памяти на регистрирующем приборе 14 фиксируется сигнал, пропорциональныйнедожогу твердого топлива,Преобразование сигнала с фотопреобразователя 1 в блоке 12 осуществляется следующим образом. Импульсный сигнал сфоновым, пропорциональным температурев топке, поступает на схему И 15, котораяоткрывается при поступлении импульса сгенератора 18 (фиг.4). Схема 17...

Номер патента: 1673747

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Архипов, Викторов, Горбачев, Иванов, Шепельский

МПК: F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигатель, дизель, подачи, преимущественно, сгорания, топлива

...насоса, служащей в качестве датчика режима,Система работает следующим образом.Основное топливо и присадки после предварительной обработки (очистки, подогрева до необходимой температуры с целью достижения требуемой вязкости) с помощью питательных насосов 1 и 2 подаютсяпо нагнетательным магистралям 3 и 4 в расходные емкости 5 и 6, откуда под одинаковым давлением (благодаря воздушному трубопроводу 7 и клапану 8) по трубопроводам 9 и 10 подаются к входным 27 и 28 каналам корпусов 21 и 22 регуляторов подачи 11 и 12, Далее основное топливо и присадка в полостях 23 и 24 проходят через дросселирующие каналы с радиальными зазорами 51 и 52, образованными между внутренними стенками корпусов 21 и 22 и внешними стенками плунжеров 25 и 26,...

Номер патента: 1673783

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Башмаков, Дранченко, Марченко, Тувальбаев

МПК: F23B 1/24, F23K 3/08

Метки: кускового, сжигания, топка, топлива

...которой подключен к системе золо- и шлакоудаления (не показано). Каждый кольцевой участкок 1 решетки снабжен винтовой лопастью 4,Топка работает следующим образом.Несортированное топливо через патрубок 5 поступает на днище 6 топки. При вращении нижнего кольцевого участка 1 колосниковой решетки происходит эахватывание топлива лопастью 4 этого участка и перемещение его вверх, где оно подхватывается лопастью вышерасположенного участка и т.д. Вращение участков 1 решетки, осуществляемое электродвигателями 7, обеспечивает интенсивную шуровку топлива по высоте. Топливо горит в атмосфере1 ь 13783 Формула изобретения Составитель В. БогородскийТехред М,Моргентал Корре, Кучерява ер ктор акаэ 2906 Тираж ЭЭЭ Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 1673848

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Велев, Гуськов, Смрикаров, Станчев, Успенский, Чабан

МПК: G01F 11/08, G01F 3/00

Метки: расхода, топлива

...1 и 2, выполненных в виде усеченных конусов, между которыми расположена мембрана 3 иэ непроницаемого эластичного материала, в центре которой закреплена металлическая ось 4, две конические пружины 5 и 6, осуществляющие электрическую связь между осью 4 и соответственно частями 1 и 2, которые электрически связаны между собой и посредством проводника 1 через блок 8 управления, регистрации и питания с первым полюсом источника 9 постоянного тока, две контактные площадки 10 и 11, изолированные соответственно от частей 1 и 2, расположенные нэ их внутренних стенках напротив оси 4 и связанные посредством проводников 12 и 13 соответственно через блок 8 со вторым полюсом источника 9, двухпозиционный гидравлический распределитель.14 с кдтушкои...

Номер патента: 1675318

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Ахметов, Баранов, Зинова, Ишкильдин, Новоселов, Усманов, Халимов

МПК: C10G 9/14

Метки: котельного, топлива

...следующие свойства: условная вязкость при 80 С по ГОСТ 6258-85,температура застывания по ГОСТ 20287-74,температура вспышки в открытом тигле поГОСТ 4833-48, а также коксуемость.В предлагаемом способе висбрекинга 10добавка к сырью, состоящая из смеси концентратов олефиновых углеводородов, иароматических углеводородов недеструктивного происхождения, проявляет новоесвойство - инициирование реакций крекинга при относительно низких температурах410-460 С (примеры в табл,2), Достигаетсядостаточная конверсия сырья, котораяобеспечивает получение остатка висбрекинга, удовлетворяющего по основным покаэателям требованиям стандарта накотельное топливо. Так, значение данныхконверсии гудрона в присутствии предлагаемой добавки при...

Номер патента: 1677072

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Борисов, Вегман, Дегтяренко, Жак, Невраев, Пыриков, Филимонов

МПК: C22B 1/00

Метки: агломерации, подготовки, твердого, топлива

...производи тельности агломерационных установок на 11-15 отн,%. При дальнейшем увеличении О расхода флюорита удельная производитель-ность агломерационных установок изменя- Я ется незначительно.Причиной значительного увеличения удельной производительности агломераци- а онных установок является увеличение скорости горения твердого топлива при смешивании его с флюоритсодержащим флюсом.Для получения образцов агломерационного топлива были подготовлены смеси коксовой мелочи и оплавикованного известняка, взятых при соотношении расходов углерода1677072 Таблица 1 Таблиц Степень выгорания углерода коксовой мелочи (при температуре 700 оС) % Температура воспламенения коксовой мелочи, С корость горения совой мелочи (примпературе 700...

Номер патента: 1677362

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Калиниченко, Никитин, Юз

МПК: F02M 19/02, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...чертеже представлена принципиальная схема системы подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания.Система подачи газового топлива содержит трубопровод 1 подачи газа в газовый коллектор 2 и далее через неотключаемые от органа управления клапаны 3 в цилиндры 4 двигателя. етение относится к машиностр гности к системам подачи газо ва в вигатель вн т енн я)5 Е 02 М 19/02, 21 Система снабженустановленным на втор 2, Невозвратныйвходом к воздушном- к газовому коллекттрубопровод 8,Система работаеПри работе по гапорный орган 5 открэовый коллекторнеотключаемые клаплиндры 4 двигателя.торе 2 при этом реждавление наддува впоэтому невоэвратньвоздействием давлеПри переходе наный орган 5 эакрыва ующим образом, Оельному циклу за з поступает в...

Номер патента: 1677450

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Васильев

МПК: F23B 7/00

Метки: сжигания, слоевого, твердого, топка, топлива

...водяной рубашкой 31.Топка работает следующим образом.Через люк 2 на решетку 10 засыпается топливо, а через люк 3 - инертный матери 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ал. Производится розжиг и выход на рабо чий режим, Образующиеся при горении топлива дымовые газы выводятся из камеры 1 через дымовой короб 6 и окно 7, В процессе горения производится шуровка слоя топлива и инертного материала путем вращения нижней части 13 вставки, которая лапами 16 вращает колосниковую решетку 7. При шуровке шлак и зола просыпаются через отверстия 11 решетки 10 в эольную камеру 26. Первичный воздух для горения топлива поступает через отверстия 8, 11 решетки 10, а вторичный - через ворошители 12. Часть вторичного воздуха поступает из объема кольцевого...

Номер патента: 1677451

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Бородуля, Вакуленко, Галерштейн, Добкин, Пальченок, Телегин, Фрейдман

МПК: F23C 1/04, F23C 10/28

Метки: кипящем, сжигания, слое, топлива

...показаны электрические цепи, по которым передаются управляющие сигналы), 35При осуществлении способа в топку 1 с низкотемпературным слоем 2 через решетку 3 поступает воздух, а избункера 13 питателем 14 подают уголь. Выделяющееся при горении угля тепло воспринимается водоох лаждаемым корпусом 4 и теплообменником 5 кипящего слоя 2. Часть тепла иэ слоя 2 отводится с дымовыми газами, которые охлаждаются в теплообменнике 6 и затем дымососом 8 направляются в дымовую трубу 45 12. Температуру в слое 2 измеряют термопарой 16, сигнал от которой поступает в блок 17 регулирования, в котором по заданной программе вырабатываются команды, управляющие подачей в топку 1 топлива, 50 воздуха, продуктов сгорания. При подъеме температуры в слое 2 до...

Номер патента: 1680761

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Батищев, Мановян, Скиданов, Столяров, Тараканов

МПК: C10G 65/16

Метки: гидроочищенного, дизельного, состава, топлива, фракционного, широкого

...20 и подают в 15сепаратор 21 низкого давления, Углеводородный газ сепаратора 21 также подвергают моноэтаноламинной очистке на блоке22 и отводят по линии 23. Жидкую фазуотводят иэ сепаратора 21 по линии 24, 20смешивают с жидкой фазой, отводимой изсепаратора 6 по линии 25, которую пред-,варительно дросселируют в вентиле 26,Затем эту смесь нагревают в нагревателе27 и подают в стабилизационную колонну 2528. С верха стабилизационной колонны 28по линии 29 выводят бензин гидроочистки,с низа колонны 28 по линии 30 стабильнуюлегкую часть гидрогениэата, которую смешивают с жидкой фазой сепаратора 12, отводимой по линии 31, охлаждают вхолодильнике 32 и выводят с установки вкачестве гидроочищенного дизельного топдива широкого фракционного состава...

Номер патента: 1681143

Опубликовано: 30.09.1991

Автор: Эфендиев

МПК: F23Q 5/00

Метки: воспламенения, горелка, жидкого, топлива

...2, имеющим центральный канал 3 и соединенным с помощью накидной гайки 4 с выходным концом топливопровода 5. Распылитель 2 выполнен из диэлектрического материала, например огнеупорной керамики или фторопласта или из металла, имеющего покрытие из диэлектрического материала, нанесенное на стенки канала 3.Расположенный вблизи амбразуры горелки второй разрядный электрод 6 электива, по утем соу расп ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано при р, Жидкое топливо (мазут) ф ивопроводу 5 к распылителю 0 у из диэлектрического мате- СО обствует интенсивной элек- д утренней поверхности в т.ч. и стенки его центральместе отрыва от нее распылиь...