Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1239453

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Алияров, Жабагин, Котлер, Шаль

МПК: F23C 11/00

Метки: подготовки, сжигания, твердого, топлива

...СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в котлах тепловых электростанций, работающих на низкосортном твердом топливе.Цель изобретения - повышение экономичности подготовки и сжигания твердого5 топлива путем стабилизации воспламенения и повышения качества сжигания топлива с переменной зольностью.На чертеже изображен котельный агрегат для осуществления предлагаемого способа. 10Котельный агрегат содержит бункер 1 для топлива с повышенной зольностью и бункер 2 для топлива с пониженной зольностью, подключенные соответственно к мельницам 3 и 4. Мельница 3 соединена пыле- проводом 5 с...

Номер патента: 1239465

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Авраменко, Гизатулин, Грызлов, Зинченко, Кульпа, Папуна, Федюкин, Ющенко

МПК: F23N 1/00

Метки: газовой, горелки, подачи, сверхзвуковое, сопло, топлива

...К, задатчик 23 плошади критического сечения сопла; регулятор 24 корректированного расхода управляющего потока, исполнительный механизм 25, регулирующий орган 26 расхода управляющего потока. Способ осуществляется следующим образом.При работе сопла в расчетном режиме параметры топлива соответствуют расчетным значениям, введенным в вычислительный блок 19, с помощью задатчиков 20 - 23. При этом расчетный расход управляющего потока равен нулю и регулирующий орган 26 расхода управляющего потока закрыт. При изменении регулирующим органом 10 расхода топлива изменяется и его давление перед соплом. Информация об измеренных значениях расхода и давления топлива Р поступает с выходов прибора 9 массового расхода топлива и прибора 18 на входы...

Номер патента: 1239493

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Брейкин

МПК: F27B 7/36

Метки: вращающейся, печи, сжигания, топлива

...6, открытый со стороны конфузора 4 и имеющий цилиндрическую 7 и коническую 8 части.Между соплом 5 и обтекателем 6 раз- . .мещен тангенциальный завихритель 9 с З 0 неподвижными лопатками 10 с возможностью осевого возвратно- поступательного перемещения вдоль чехла 2 при помощи рычажно-тягового устройства 11.Для предотвращения прокручивания завихрителя 9 на отекателе 6 закреплены две направляющие 12.Угол наклона лопаток завихрителя 9 к нормали для достижениямаксимальной крутки воздушного потока составляет 40о40-50 , При этом коэффициент сопротивления завихрителя находится с пределах 2-2,5. Одновременно для предотвращения проскока потока воздуха мимо полно-. стью выдвинутого вперед завихрителя 9 необходимо, чтобы его лопатки 10 были...

Номер патента: 1239541

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Бенин, Борисенко, Зайончковский, Заславский, Самсонов, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...относится к машиностроению, в частности к диагностированию двигателей внутреннего сго- рания, а именно к средствам измерения угла опережения подачи топлива в дизель.Цель изобретения - упрощение и расширение функциональных возможностей устройства путем измерения угла на двигателях любой тактности,На чертеже изображена блок-схема устройства для измерения угла опережения подачи топлива в дизель,Устройство содержит датчик 1 верхней мертвой точки (ВМТ) и датчик 2 перемещения иглы форсунки, каждый из которых через формирователи 3 и 4 прямоугольных импульсов соответственно соединен с соответствующим .входом первого триггера 5, выход которого через первый вход схемы б совпадения соединен с входом первого регистра 7, причем второй вход...

Номер патента: 1240646

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Лукьянов, Селькин, Суетин

МПК: B60K 41/20

Метки: двигатель, подачей, средства, топлива, тормозами, транспортного

...надежности работы тормозов за счет снижения их нагруженности,.На чертеже приведена гидравлическая схема системы управления тормозами и подачей топлива в двигатель.транспортного средства,Система управления содержит распределитель 1 управления тормозами,связанный гидролинией 2 с источником давления, гидролинией 3 - с гидроцилиндрами 4 тормозов и каналом 5с баком. Шток 6 распределителя 1кинематически связан со штоком 7клапана 8 включения, соединенногогидролинией 9 с источником давления,гидролинией 10 - с исполнительнымцилиндром 11, поршень которого кинематически связан с регулятором 12подачи топлива, и каналом 13 и 14с баком, Шток клапана 8 включенияподжат пружиной 15, расположенной вполости 16, связанной гидролинией17 с гидрозатвором...

Номер патента: 1240937

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Кузнецов, Улексин, Филатов

МПК: F02D 35/00, F02D 41/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...двуплечим рычагом 19, жест- о ко соединенным с органом 12 управления, и ползуном 20. Двуплечий рычаг 19 шарнирно соединен с задатчиком 11 частоты вращения вала двигателя, а ползун 20 - с задатчиком 14 закона топливоподачи. Орган 15 управления может быть зафиксирован в любом рабочем положении фиксатором 21. Орган 12 управления имеет упоры 22, ограничивающие его перемещение и пружину 23. Ползун 20 снабжен пружиной 24 и упором 25.Устройство работает следующим образом.При вращении коленчатого вала двигателя связанный с ним датчик 1 вырабатывает синусоидальный сигнал, частота которого пропорциональна частоте вращения вала двигателя, а амплитуда поддерживается постоянной стабилизатором 2 выходного напряжения, Усилитель 13 имеет...

Номер патента: 1242209

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: B01D 29/24, B01D 35/14

Метки: тонкой, топлива, фильтр

...корпуса 2 установлен геркон 13 на опоре 14, связанный электрической цепью через конденсатор 15, резистор 16 со светодиодом 17. В цепь включен источник питания - электрическая батарея 18.Фильтр работает следующим образом.Топливо через штуцер 4 подвода топлива поступает к фильтрующим элементам. Проходя через бумажные фильтрующие элементы первой 5 и второй 6 ступени, топливо очищается от механических загрязнений и частично от воды, содержа щейся в топливе. Фильтр второй ступени 6 может быть покрыт клеем для отделения крупных частиц воды от топлива. Затем топливо поступает во внутреннюю полость цилиндрического стакана 9, омывает влагопоглощающий материал 12 и через штуцер 3 отвода топлива поступает к топливовпрыскивающей аппаратуре. Шторка 8...

Номер патента: 1242633

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Березний, Григорьев, Сапунов

МПК: F02D 17/02

Метки: дизеля, отключения, подачи, топлива, цилиндр

...в нем нагнетательным клапаном 4, магистраль 5 высокого давления с форсункой 6, установленной в цилиндре 7 дизеля, а также канал 8 и полость над впускным клапаном 9, ограниченную проставкой 10. Магистраль низкого давления представлена каналом 11 подвода топлива и полостью под впускным клапаном 9.Соосно с впускным клапаном в корпусе 2 о топливного насоса расположен электромагнит с обмоткой 12 и неподвижным сердечником-стержнем 13 из мягкомагнитного материала, Обмотка электромагнита размещена в пробке 14, закрывающей отверстие для монта. жа и демонтажа впускного клапана. Герметизация обмотки от топлива осуществляется проставкой 10 и уплотнительной прокладкой 15, изготовленных соответственно из немагнитной стали и меди, а также сваркой...

Номер патента: 1242682

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Брюханов, Верулейшвили, Горбачева, Кацевич, Каченова, Остроумов, Рогинский, Северянин, Смоленский

МПК: F23C 11/04

Метки: сжигания, топлива

...определяемой собственной частотой камеры2. После разогрева топки 5 в неепо топливопроводу 7 подается основ 4 СоставитеРедактор Г.ВолковаТехред Л Тираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Заказ 3684/34 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 1Изобретение относится к энергетике и может 5 ыть использовано дляпроизводства горячих газов в различных теплотехнических устройствах.Целью изобретения является повышение экономичности,На чертеже изображено устройстводля сжигания .топлива, реализующеепредлагаемый способ.Устройство содержит форсунку 1,смонтированную в камере 2 пульсирующего горения, которая снабженааэродинамическим...

Номер патента: 1242744

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Захаров, Коляскин, Мягких, Родионов, Степченков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, расхода, сгорания, топлива

...система двигатепя 3.Для подсоединения. устройства к штатной топливной системе дв.лгателя 3 внутреннего сгорания достаточно выполнить сзтедующие операции: разъединить нагнетательную линию и з разрыв подкзючлть входной и выходной патрубки устройства,", разъединить линию 5 о гвода неиспользованного топлива и в разрыв подсоединить патрубок с отсеч - ннм клапаном 3; установить датчик 17 крутящего момента и тахогенератор 16 скаро:,ти вращения вала двигателя;включить источник 2 б питания в сеть; вклсчить пыход датгплка 21 давления топлива в систему 14 стабилглзации давления, а выходь остальных датчиков и тахогенераторов - к входам аналогоцифрэвых преобразователей 19; соединить выходы аналого-цифровых преобра"зователей 19 к входам...

Номер патента: 1243635

Опубликовано: 07.07.1986

Автор: Хейнц

МПК: F02M 45/00

Метки: впрыска, дизель, непосредственного, топлива

...собой обычный рядный насос, который через питающиетрубки 3 подает топливо к основноймногосопловой форсунке 4. Насос 1имеет привод от коленчатого вала дизеля через вал 5,ОДвигатель снабжен дополнительнымнасосом 6 с регулятором, который представляет собой распределительный насос, подающий топливо через питающиетрубки 7 к дополнительной односопловой форсунке 8. Насос 6 также приводится при помощи коленчатого вала через зубчатую передачу. Тяга 9 подсоединяет регулятор насоса 6 к регулятору 2 насоса 1 и к педали 10 газа.30Сопло дополнительной форсунки направлено наклонно по касательной сбоку в выемку поршня по направлению В,а сопла основной форсунки направленыпо стрелкам СНаправление сопла дополнительной форсунки выполнено подуглом 10-20 к...

Номер патента: 1244005

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Дубасова, Погорельчук

МПК: B63B 11/04

Метки: расходного, топлива, цистерна

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д. 45 Ригиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41 сникон А. 1 .ькоза каз 3 Го,1 В Изобретеие относя гся к топливным сис-емам судовьх двигателей внутреннего сгорания, в частности к цистернам расходного топлива.Цс.п ю изобретения является повышение эффективности откачки отстоя путем автоматической сепарации топлива.На чертеже схематически изображена Истерна расхо ного топлива. В нижней части цистерны установлен от тоипик . Слив отстоя топлива из отстойника производится по переливной трубе 2, Для исключения явления сифона переливная труба сообцена с атмосферой патрубком 3. На цистерне установлен сигнализатор верхнего уровня 4 н сигнализатор...

Номер патента: 1244427

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Черняев

МПК: F23C 5/14

Метки: сжигания, твердого, топка, топлива, факельно-вихревая

...твердрого топлива содержит вертикальную призматическую камеру 1 сгорания с холодной воронкой 2, вдоль заднего ската 3 которой размещены нижние воздушные сопла 4, пылеугольные горелки 5, установленные наклонно вниз на фронтовой стенке 6 камеры 1, размещенные на задней стенке 7 выше горелок 5 верхние воздушные сопла 8 и установленные под ними дополнительные воздушные сопла 9, направленные вниз вдоль задней стенки 7.Топка работает следующим образом.Через горелки 5 подают измельченное 20 твердое топливо, например дробленный уголь, через сопла 4 и 8 - воздух, через дополнительные сопла 9 - газообразный агент, которым может служит либо воздух, либо газы рециркуляции. Топливо при движении вниз в воронке 2 проходит термическую обработку, в...

Номер патента: 1244437

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Баллод, Тольева, Шелыгин

МПК: F23N 1/02

Метки: барботажного, горелке, типа, топлива, уровня

...Для изменениярасхода воздуха, подаваемого вентилятором 7 первичного воздуха, на линии 8 подачипервичного воздуха установлена поворотнаязаслонка 9. Система также снабжена пневматическим регулятором 10 уровня, разделенным мембраной 11 на две полости, верхняя из которых соединена с импульсной линией давления первичного воздуха послезаслонки. Нижняя полость соединена с пьезометрической трубкой. Жесткий центр мембраны механически соединен с пружиной 12и соплом 13 сброса воздуха в атмосферу.Выход регулятора уровня соединен с мем- З 0бранным регулирующим органом 14 командной пневматической линией 15,Система автоматического регулирования уровня топлива в горелке барботажного типа работает следующим образом.35Через линию 4 подачи топлива,...

Номер патента: 1244438

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Балыбердин, Левченко, Шеина

МПК: F23Q 9/00

Метки: воспламенения, топлива

...жгута, воздушный слой 12, внутренний трубчатыйслой 13 пламенного жгута, внутреннееполое пространство 14 которых служит дляподачи вторичного воздуха к факелу пламени 15, формируемому на открытом торцесоставной трубы 10, при этом свеча 7 зажигания тяжелых топлив расположена снаружи изоляционной трубки 4, а свеча 16 зажигания легких топлив находится внутриизоляционной трубки 4, на наружной поверхности патрубка 9 подачи вторичноговоздуха.Пример, В тангенциальное сопло 8 подают смесь горючего газа и зоздуха в соотношениях, зависящих от типа горючего газа.Так как подаваемый в смеси с горючимгазом воздух является первичным воздухом,количество его должно быть ограничено величиной не более 25 Я от общего количествавоздуха,40Общее количество...

Номер патента: 1244539

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Багдасаров, Мухарский, Синявский, Хачиян

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, дизельного, камеры, количества, попадающего, сгорания, стенку, топлива

...на стенку камеры сгорания. Установка включает не показано) одноцилиндровый дизельный двигательэлектротормоз, топливную систему,системы смазки и охлаждения, а также блок автоматического управлениядвигателем. Во впускной системе двигателя установлен распределительныйклапан с электрогидравлическим управлением, к одному из каналов которого подсоединен реаивер, заполненный инертным газом, например азотом, Во время работы дзигателя ресивер подпитывается из баллона высокого давления через редуктор. В топ"ливной системе. двигателя, кроме рабочей форсунки, установлена холостаяО 15 20 25 30 Далее отключают посторонний источЗ 5 ник энергии и одновременно подают в 40 45 50 55 форсунка, которая включается при выходе двигателя на рабочий режим,...

Номер патента: 1245736

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Егай, Кулибаев

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, подачи, сгорания, топлива

...9, связанные последовательно с электронным ключом 10, сумматором 11, газоанализатором 12, подключенным к трубопроводу 2 выпускных газов, дифференциатор 13, подключенный к генератору постоянного тока, а рейка 4 насоса 5 снабжена зубчатым участком 14, сопряженным с зубчатым сектором 7, соединенным с редуктором 8 при помощи электромагнитной муфты 15. Максимальный угол поворота поводков 6 равен гр.Система работает следующим образом.При запуске двигателя при заданной номинальной загрузке транспортного средства система регулирования находится под оптимальным опорным напряжением +К,. Электронный ключ 10 заперт, а микродвигатель отключен. При разгоне транспортного средства перемещением педали акселератора рейка 4 с поводками 6 перемещается...

Номер патента: 1245799

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Панченко, Хмыров

МПК: F23C 11/00

Метки: азотсодержащего, сжигания, топлива

...устройства 1 и 2, датчики 3 - 6 для измерениятемпературы, концентрации кислорода, окислов азота и окиси углерода и дымомер 7,установленные в топке 8 и газоходе 9.Пример. Опытная проверка способа осуществляется при сжигании жидкого топливас добавкой азотсодержащей присадки.В первой ступени сжигается соляровое масло (13,5 л/ч) с присадкой пиридина в количестве, обеспечивающем 2 Я содержания азота в топливе. Во второй ступени сжигаетсяспирт (1,7 л/ч) также с присадкой пиридина в количестве, обеспечивающем содержание азота в топливе в пересчете на теплотворную способность солярового масла2,66 Я.Таким образом, во второй ступени сжигается топливо с более высоким содержанием азота.В опытах на всех режимах обеспечивается полное...

Номер патента: 1245975

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Довлатов, Соболь, Френкель

МПК: G01N 25/20

Метки: октанового, топлива, числа

...сравнению сдросселем 5. Вследствие этого резковозрастает расход воздуха через по. лость реактора 1 (в 8-10 раз ), очищаяпоследний от продуктов реакции, Че 1рез определенный промежуток временипневмокран 4 возвращают в исходноесостояние. Затем все операции повторяют. Октановоечисло топлива определяют по сигналу с термопары 8. Проводят испытания эталонной смеси изооктана и н -гексана с октановым числом 86 о.е.П р и м е р 1, 10 мкл испытуемого продукта при 280 С и атмосферном давлении подают в сферический реактор в непрерывном потоке воздуха с расходом 5 л/ч. После окончания ре - акции холоднопламеннога окисления, которая длится 20 с, осуществляют продувку реактора воздухом с расхо,цом 40 л/ч в течение 4 мин. В этовремя полость реактора...

Номер патента: 1020603

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Большаков, Волосатов, Рюмин

МПК: B01F 3/08, F02M 27/00

Метки: гомогенизации, жидкого, топлива

...из торцовых крышек 1 и 2 и кольцевых элементов 3, и вращающийся ротор, выполненный в виде вала 4 и установленных на нем дисков:5, разделенных между собой кольцами 6, Крышки 1 и 2 и кольцевые элементы 3 стянуты между собой болтами 7, В крышкевыполнен входной канал 8, а в крышке 2 - выходной канал 9. Диски 5 ротора имеют лопатки 10, а кольцевые элементы 3 - неподвижные лопатки 11(см, фиг. 2), которые размещены в полости 12 корпуса у каждого из торцов лопаток 10 дисков 5. Лопатки 1 О дисков 5 и неподвижные лопатки 11 выполнены радиально-секторными и каждый диск 5 и каждый кольцевой элемент 3 имеет по три лопатки 10 и 11 (см, фиг, 2). Чтобы обеспечить уравновешенность лопатки 11 каждого дисФока 5 смещены на 30 относительно лопаток...

Номер патента: 1247712

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Казимиров, Соколов

МПК: G01M 15/00

Метки: давления, дизеле, импульсов, параметров, топлива

...с коммутатором 3 при помощи кабелей 15 произвольной длины.Устройство работает следующим образом.Устанавливают в разрывах топливо- проводов пьезоэлектрические преобразователи 1 давления и присоединяют .к ним блоки усилителя 2. К выходам 12Изобретение относится к диагностированию технического состояния двигателей внутреннего сгорания и их агрегатов, в частности к устройствам измерения параметров импульсов давления топлива в топливной системе дизеля.Целью изобретения является повышение точности измерения путем устранения влияния емкости присоедини- тельного кабеля и сопротивления утечки на величину выходного сигнала.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство для измерения параметров импульсов давления топлива в дизеле...

Номер патента: 1247736

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Бабушкин, Тарасевич, Фурман, Щербань

МПК: G01N 27/16

Метки: недожога, топлива, химического

...цеолиты (молекулярные сита) таких известных модификаций как КА, ИаА, СаА, ИаХ, СаХ, ИаУ, представляющих особую группу минералов с соизмеримыми с газовыми молекулами размерами сквозных пор (3-9 А), обладают ярко выраженной способностью избирательно абсорбировать соответствующие указанным размерам молекулы газов, практически не адсорбируя более крупные, находящиеся в той же смеси, При этом возможность оптимального разделения газов достигают известными технологическими приемами усиления указанной способности цеолитов, главным образом путем добавления модифицированных присадок к их исходному стандартному сырью-однородному раствору различного по соотношению снликата и алюмината натрия со щелочью (На ЯО, БаА 10 и...

Номер патента: 1249263

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Алехнович, Богомолов, Курбатов, Новик, Пытин

МПК: F23C 5/28

Метки: сжигания, твердого, топлива

...Заказ 4217/37 Тираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение относится к области сжигания топлива и может быть исполь зовано на тепловых электростанциях преимущественно при сжигании шлакующихся углей.Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения шлакования шлакующихся зон сгорания.На чертеже изображена топка в которой реализуется способ сжигания твердого топлива, продольный разрез.Топка содержит экранированные стены 1 и 2 и установленные на стенах 1 вихревые горелки 3-5. Горелки 4 и 5 установлены в шлакующихся зонах сгорания а и сСпособ сжигания твердого...

Номер патента: 1249265

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Беляев, Гудзюк, Поздышев

МПК: F23G 7/04

Метки: жидкого, отходов, сжигания, топлива

...регулируется вентилем 14. С помощью шибера 12 устанав 65 2ливается необходимое соотношение количества газов и воздуха в потоке при различной калорийности поступающего топлива.Устройство было апробировано на ТЭЦ при сжигании замазученных сточных вод с содержанием мазута а 107. Сточные воды распыливались вентилятором ВВД согласно известному и предлагаемому способам.Результаты испытаний приведены в таблице.При использовании предлагаемого устройства расход распылителя снижается более, чем в три раза и уменьшается потребляемая мощность по сравнению с известным.В предлагаемом устройстве снижение удельного расхода распылителя осуществляется за счет того, что сепарация крупных капель топлива производится только в периферийной зоне сечения...

Номер патента: 1249268

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Глухов, Павлова, Степанищева

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератора, подачи, прямоточного, топлива

...40, обозначающая вершинукривой 38, является границей междуводой и перегретым паром в первомпотоке, точка 4 1 - во втором потоке.При циклическом опросе всех датчиков 5,и 6, 7 и 8, размещенных вдольпервого (второго) потока, блоки 24и 26 (25 и 27) производят выборкудвух датчиков температуры, один изкоторых окажется ближайшим к ЗМТ слева, т.е. в области жидкой фазы рабочей среды (воды), а другой - ближайшим справа - в области перегретогопара.3В первом потоке датчиком температуры, ближайшим к ЗМТ со стороны воды, для данного момента времени является датчик 5-5, а во втором потоке - датчик 7-6. Датчиками, ближайшими после ЗМТ, будут датчики 5-9(в первом потоке) и 7-10 (во второмпотоке). Для иллюстрации действия предлагаемого устройства (фиг....

Номер патента: 1249270

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Колпаков, Парчевский, Плетнев

МПК: F23N 5/24

Метки: газов, газообразного, дымовых, рециркуляции, сжигании, степени, топлива

...объем уходящих газов заместом отбора газов на рециркуляцию, тыс. м /ч;г - степень или коэффициентрециркуляции.Значение Чр измеряется непосредственно, значение Ч из-за невозможности достаточно точного прямого измерения измеряется косвенно, с использованием зависимости 1 с 202 р Ч =(1 + - ) Ц В,1 с - О3 2 где 1 с т 1 с т 1 с1 т 2 ОО2 постоянные коэффициенты;концентрация кислорода в месте отбора газов на рецир куляцию, 7;низшая рабочая теплотворная способность топлива, МДЙ/м;расход топлива на котел, тыс.мз/ч. цР нКоэффициенты К и К рассчитыва 2ются следующим образом. Объем газов, образующийся при сгорании 1 кг жидкого (или 1 м газообразного) топлива за местом отбора газов на рециркуляцию, определяется по формуле Ч, = Ч + Ч, (К 1) 1016 (1)...

Номер патента: 1249420

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бабушкин, Семеновский, Тарасевич, Щербань

МПК: G01N 25/22

Метки: качества, сжигания, топлива

...и выходную емкости. После наполнения емкостей барботера 5 пробку 18 закрывают, а пробку 19 открывают, удаляя часть жидкости из входной и выходной емкостей и всю жидкость из вспомогательной резервной емкости 13. 20При понижении уровня жидкости в выходной полости 11 до отверстия 17 пробку 19 закрывают. Барботер готов к работе с высотой барботируемой жидкости от верхнего среза прорези 25 14 до отверстия 17.Устройство работает следующим образом.Проба продуктов горения через патрубок 1 поступает в устройство и разделяется на две части. Одна часть поступает в канал 2, а другая в канал 3.Первая часть пробы продуктов горения поступает в эжектор 5, засасывает воздух (окислитель) из атмосферы. Обогащенная окислителем проба поступает в датчик...

Номер патента: 1250685

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Дмитриевский, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/045

Метки: внутреннего, двигатель, отключением, подачи, сгорания, топлива

...18 реле 6 пклк.чена параллельно первому сблокировзццому выключателю 11, а пара нормально разомкнутых контактов 19 реле 6 включнз параллельно второму сблокцровзццочу вьклк.чателю5. 50На графике зависимости разрежения вовпускном тракте двигателя фцг. 2) ось збИисс соответствует частотс вращения взлз двигателя, а ось орли па г - разрежению во впускном тракте, причем кривая 20 по.казывает зависимость разрежения во впуск.ном тракте при отпуиеццой педали акселсратора при включенной подаче тоцлцноноз лушцой смеси, кривая 21 - - при отключенной подаче топливовоздушной смеси,Устройствоработает следующим образом, На режиме самостоятельного холостого хола как при минимальной, так и при вовыценной частоте врасцения вала двигателя разрежение...

Номер патента: 1250688

Опубликовано: 15.08.1986

Автор: Василенко

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...51 13,1 Яс )(еек,к,(ь,из 6(рота Вьдл;(,дьдидт(,151. 1.,1 ини(ныи ими,1 ьс с Выло,д цс рсо.И( ния сц(тчик;,) устанавливает сч(тньй григ ер 4 В (диницное сосояь(ие иси н)л :и И 11 н) го лроиня с с г нрямо 1 о1,(ход рд 36 л(жирует схему И 10, д сиг 5 л( о(о у р(иня с его инвер ного1,хо.д;) рд 6,(окируе работу блоков 15, 5 25ы.д(.,(И)н 1,)к;1Величиь(1)1 Д(тчики 5 - ;)исс. дуемых нрнссВ 1 ырзГ)ать 1(зк)ч сигцз.ы Во 1)рсл(53 црогекиия 11 рогесса В (тл(:1 ьны, 1 иг(Инар;(х двигателя (например, началонрьск; гнливд) Форл(ироит(ли 6) 6,1 орЛ(3(руВ)Г .1 НИЧ(111 ИМцуЛЬСЫНдЧаЛЕ ЗОигс,е,ду(мы, нр;гсс)В Дзцньи ил(цув(ьс 11 ностуцдкг нь сооги(тсьву юн 1(н 3(хо,ды иерьчйсхьмы 1,1 Г 7 и нз и гихргые иходь соолВс(ук)них слков 5) 5 Вьделения зцзкд н В( 1...

Номер патента: 1252365

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Булычев, Иванов, Колесникова, Копыл, Мирошниченко, Трегубов

МПК: C21D 11/00, F27D 19/00

Метки: печи, рециркуляционной, сжиганием, топлива

...уменьшении расхода топлива работа устройства происходит аналогичным образом, обеспечивая уменьшение величины корректирующего сигнала по мере снижения расхода дутья С изменением содержания кислорода в дутье изменяется сигнал с измерительного преобразователя 4. В множительном блоке 6 происходит его перемножение с сигналом с измерительного преобразователя 2 расхода дутья на зону и отрабатывается сигнал, пропорциональный изменившемуся фактическому расходу кислорода в дутье.30 В зависимости от направления изменения содержания кислорода на входе регулятора 7 наблюдается изменение знака раности сигналов. Тдк, при повьппении концентрации киелорода в дутье сигнал с множительного блока 6 З 5 увеличивается при снижении -...