Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1611021

Опубликовано: 20.08.1995

Автор: Жевченко

МПК: F23D 14/24

Метки: сжигания, топлива

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА путем предварительного смешения топлива и окисления, их окончательного смешения в кольцевом потоке и последующего разделения получаемой смеси на несколько независимых аксиальных струй, проводимого с увеличением динамического напора смеси в каждой из струй, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности сжигания топлива путем улучшения качества смесеобразования, окислитель на предварительное смешение подают закрученным вокруг оси подвода топлива, а их окончательное смешение ведут в закрученном кольцевом потоке с одновременным увеличением его динамического напора.

Номер патента: 1825077

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Олейников, Салугин, Шаров

МПК: F28D 7/00, F28F 27/00

Метки: агрегат, подогрева, топлива

АГРЕГАТ ДЛЯ ПОДОГРЕВА ТОПЛИВА, содержащий корпус, топливный тракт, включающий топливомасляный теплообменник, топливный фильтр, клапан перепуска топлива, отличающийся тем, что с целью повышения надежности, на выходе топливного тракта дополнительно установлен датчик температуры с термочувствительным элементом, размещенным в изолирующем патроне, а на входе в масляную полость теплообменника расположена цилиндрическая заслонка с перфорацией на боковой поверхности, соединенная с этим датчиком, при этом в корпусе расположен полый коллектор, сообщенный с входом в маслянную полость и снабженный выходным штуцером в котором также размещена перфорированная цилиндрическая заслонка, а на выходе из масляной полости теплообменника установлен другой датчик...

Номер патента: 1780364

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Баулин

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, дозирующей, иглой, расхода, регулятора, топлива

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ ИГЛОЙ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем формирования заданного давления пропорционально отклонению регулируемого параметра от заданной величины, сигнала рассогласования заданного давления и давления в управляемой полости дозирующей иглы и изменения расхода топлива в управляемую полость дозирующей иглы пропорционально сигналу рассогласования, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно пропорционально перепаду между заданным давлением и давлением в управляемой полости формируют и подают дополнительный расход топлива в управляемую полость дозирующей иглы из канала с заданным давлением.

Номер патента: 1778978

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Данилин, Зубилов, Клинцов, Лысенко

МПК: B64D 39/00

Метки: заправки, полете, приемник, телескопический, топлива, топливом

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу, демпфирующее устройство с поршнем, фиксирующий узел с подпружиненным поршнем, фиксаторами и кольцевой канавки для фиксаторов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен буксой с радиальными отверстиями, концентричной гильзой, закрепленной на буксе, и дополнительным поршнем демпфирующего устройства, при этом поршни демпфирующего устройства размещены в кольцевом канале, выполненном между буксой и наружной трубой, которые снабжены упорами, а подпружиненный поршень фиксирующего узла установлен в выполненном между гильзой и буксой кольцевом канале, причем фиксаторы размещены в радиальных отверстиях...

Номер патента: 1778984

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Данилин, Еганов, Лысенко

МПК: B64D 39/06

Метки: заправки, полете, приемник, системы, телескопический, топлива, топливом

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу с закрепленной на ней топливной головкой, включающей корпус, в котором на спицах закреплен полый наконечник со штоком, а также топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем обеспечения обогрева топливной головки при нахождении заправляемого самолета в зоне обледенения или ее охлаждения от кинетического нагрева при полете на сверхзвуковой скорости, наружная труба снабжена буксой, охватывающей корпус топливной головки и выполненной с кольцевым каналом и штуцером для сообщения кольцевого канала с магистралью теплоносителя, при этом шток наконечника выполнен в виде двух концентричных...

Номер патента: 1369407

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Лазарян, Мамаев

МПК: F02M 29/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая топливоподающий патрубок, пористый конус, установленный во впускном трубопроводе на валу и обращенный вершиной навстречу потоку воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД двигателя путем улучшения его смесеобразования при впрыске топлива, пористый конус выполнен полым и установлен во впускном трубопроводе с возможностью вращения, а топливоподающий патрубок размещен во впускном трубопроводе за пористым конусом по ходу движения воздуха и обращен выходным отверстием навстречу воздушному потоку.

Номер патента: 1324373

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Павленко, Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА, содержащая расположенные на корпусе камеры сгорания впускной и выпускной клапаны со стержнями, установленные соответственно на выходе магистрали подачи топлива и перед выходным соплом, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, система дополнительно содержит подсоединенный к магистрали канал сброса топлива с установленным в нем двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций магистраль, а в другой упомянутый канал, цилиндр с расположенным в нем подпружиненным ступенчатым золотником, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения на стержне выпускного клапана, а также двухрычажные механизмы...

Номер патента: 1405584

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Евсеев, Еперин, Крицкий, Лукашенко, Макарчук, Морозов, Шавлов, Шмаков

МПК: G21F 9/00

Метки: отработавшего, топлива, хранилище, ядерного

ХРАНИЛИЩЕ ДЛЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА, содержащее водяной бассейн, щелевое перекрытие, образованное двутавровыми балками, пеналы, снабженные фланцами, крышками и соединенные с крышками плиты, опирающиеся на верхние полки двутавровых балок и снабженные грузозахватными элементами, отличающееся тем, что, с целью повышения вместимости, хранилище содержит дополнительные пеналы, на крышке каждого из которых установлены два кронштейна, опирающиеся на нижние полки одной и той же балки и снабженные грузозахватными элементами и подвески, расположенные между плитами и крышками основных пеналов, причем длина подвесок выбрана из условия расположения крышки основных пеналов ниже фланца дополнительных пеналов, а дополнительные пеналы расположены в...

Номер патента: 1552727

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Евстратов, Мелентьев, Мерсизанов, Штейников

МПК: F02D 1/16, F02M 59/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, содержащее ведущую шестерню, соединенную с валом двигателя, кулачковым валом насоса и валом электрического тормоза, возвратную пружину, противодействующую электротормозу, и датчики угловых перемещений, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования, ведущая шестерня выполнена в виде дифференциального волнового механизма, содержащего две жесткие шестерни с наружными и внутренними зубьями, гибкого колеса и двухволнового генератора, соединенного с электрическим тормозом, причем двухволновый генератор размещен внутри гибкого колеса, гибкое колесо расположено коаксиально внутри жестких шестерен с возможностью взаимодействия с их внутренними зубьями, одна из жестких...

Номер патента: 1549382

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Гавриленко, Макарчук, Ржевцев, Тихонов, Шавлов, Шмаков

МПК: G21C 19/06, G21F 9/34

Метки: амортизирующее, бассейна, выдержки, дна, защиты, отработавшего, топлива, ядерного

1. АМОРТИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДНА БАССЕЙНА ВЫДЕРЖКИ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА, содержащее опорную конструкцию с заданной прочностью на сжатие при ударной нагрузке и покрытие, размещенное поверх опорной конструкции, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств устройства за счет упрощения его монтажа и демонтажа, покрытие выполнено в виде гибкой решетчатой конструкции, содержащей по меньшей мере две гибкие тяги, прутья, закрепленные на тягах перпендикулярно к ним, и дистанционирующие втулки, размещенные на тягах между прутьями, а опорная конструкция представляет собой складной съемный каркас из стержней, образующих совокупность по меньшей мере двух расположенных в ряд прямых четырехугольных призм, каждая...

Номер патента: 1090083

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Барсуков, Блиндерман, Кисельгоф, Костюченко, Михайлов, Рябиков

МПК: F02C 9/00

Метки: подачей, топлива, электронно-гидромеханическая

1. ЭЛЕКТРОННО-ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА дозатором в газотурбинный двигатель, содержащая гидромеханический регулятор и по крайней мере два электронных канала регулирования, а также устройства контроля, связанные своими входами с дополнительными выходами электронных каналов, электронный селектор и электрогидравлический переключатель, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она содержит электронные ключи, логическую схему И и гидромеханический селектор, причем основные выходы электронных каналов регулирования через электронные ключи связаны с входами электронного селектора, а выходы устройств контроля соединены с управляющими входами соответствующих электронных ключей, с дополнительными входами...

Номер патента: 623334

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Исаев, Лабазников, Пичугин, Смирнов

МПК: B64D 37/20

Метки: подкачки, топлива

СИСТЕМА ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА, содержащая расходную магистраль с последовательно соединенными внутрибаковым насосом, пожарным краном и фильтром, через которую в месте установки двигательного насоса замкнут контур питания термообменника, и возвратную магистраль, соединенную с расходной через обратный клапан и жиклер в линии перепуска, а с баком через кран в линии слива, а также датчики расхода подаваемого и возвращаемого топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, линия перепуска подключена к участкам расходной и возвратной магистралей соответственно перед и за датчиками расхода и снабжена нормально открытым электрокраном, в цепи питания которого размещен блок включения форсажа.

Номер патента: 1795628

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Иванов, Климов, Тырнов, Хохлов

МПК: B64D 37/32

Метки: бака, взрывобезопасности, криогенного, обеспечения, отсека, топлива

...распределительный коллектор 3, который через запорные краны 4 и 5,связанные электрически с блоком управления 6, соединен трубопроводом вентиляции7 с источником воздуха 8 и трубопроводом9 с бортовым запасом инертного газа 10,датчики замера паров криогенного топлива11 и концентрации кислорода 12, сигналыкоторых поступают в блок управления 6,трубопровод сброса продувочного газа 13 сперекрывной заслонкой 14 и линию дренажа бака 15, устанавливается дополнительная магистраль 16 с запорным клапаном 17одним концом подсоединенная к трубопроводу вентиляции 7 перед запорным краном5 4, а другим - к трубопроводу сброса 13 заперекрывной заслонкой 14, при этом линиядренажа. бака 15 также соединена с трубопроводом сброса 13 за перекрывной заслонкой 14,...

Номер патента: 1614222

Опубликовано: 10.03.1996

Автор: Большаков

МПК: B01D 29/44

Метки: самоочищающийся, топлива, фильтр

САМООЧИЩАЮЩИЙСЯ ФИЛЬТР ДЛЯ ТОПЛИВА, содержащий корпус, установленный между опорной и нажимной пластинами, фильтрующий элемент, выполненный в виде пакета конических тарелок и соединенный с виброприводом, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки топлива, он снабжен трубой с продольными прорезями, на которой установлен пакет конических тарелок, и сильфонами с размещенными внутри них пружинами, установленными на верхнем и нижнем конце трубы, при этом вибропривод выполнен в виде двух электромагнитных катушек, одна из которых установлена с внешней стороны корпуса и присоединена к источнику постоянного тока, а другая присоединена к источнику переменного тока и установлена на фильтрующем элементе между верхним сильфоном и опорной...

Номер патента: 1365421

Опубликовано: 20.03.1996

Автор: Большаков

МПК: B01D 29/62

Метки: самоочищающийся, топлива, фильтр

САМООЧИЩАЮЩИЙСЯ ФИЛЬТР ДЛЯ ТОПЛИВА, содержащий корпус, фильтрующий элемент в виде корпуса, установленный между опорной и нажимной пластинами, и грязесборник, расположенный в нижней части корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки топлива, фильтрующий элемент установлен с возможностью вращения и выполнен в виде набора горизонтально расположенных зубчатых колес с наклонными в противоположную направлению вращения зубьями, причем зубья в каждом нижерасположенном колесе смещены относительно зубьев вышерасположенного по витой линии, а грязесборник имеет барабан, установленный с возможностью вращения в обратную сторону относительно направления вращения фильтрующего элемента, при этом на боковой поверхности средней части...

Номер патента: 991690

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Белов, Стародубцев, Сяфуков

МПК: B64D 37/20

Метки: перекачки, топлива

СИСТЕМА ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА, содержащая расходный и дополнительный баки, соединенные трубопроводом перекачки, и размещенный в расходном баке подкачивающий насос с управляющей магистралью, в которой установлен струйный сигнализатор уровня, выполненный в виде сопла, приемника и профилированного лотка, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, в расходном баке установлен струйный насос перекачки, сопло которого соединено с управляющей магистралью, а входной патрубок с трубопроводом перекачки.

Номер патента: 1795805

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Комлев, Конухин

МПК: G21F 9/24

Метки: аварийного, изоляции, средство, топлива, ядерного

...поглощение тепловых нейтронов установлено экспериментально в результате массовых полевых работнейтронными методами каротажа скважин, втом числе и с источником нейтронов калифорний, который имеет спектр нейтронов,аналогичный спектру деления урана.Следовательно, эвдиалитовые луявритымеланократовые и эвдиалититы являются.материалом, аффективно поглощающимтепловые нейтроны. В эвдиалите содержатся двуокиси кремния до 50, двуокиси циркония до 14.Экспериментально установлено, что опасность аварийного расплава, связанная со 5 скоростью проплавления им локалиэующейсреды, существенно зависит от того, растворяется ли двуокись урана в двуокиси кремния, или нет. Если растворение происходит,скорость фронта плавления изолирующего10 барьера...

Номер патента: 1358309

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский, Лабазников, Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00

Метки: выработки, самолете, топлива

СИСТЕМА ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА НА САМОЛЕТЕ, содержащая установленные в расходном баке и последовательно соединенные центробежный и струйные насосы, в которых соответственно приводная турбина и сопло подключены линиями питания к коллектору приводного топлива за двигательным центробежным насосом, а также управляемые отсечные краны, установленные в линии питания и магистрали перекачки, и обратные клапаны, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы и энергоемкости средств обеспечения максимальной производительности на режимах форсажа и подпитки турбонасоса подвесного агрегата заправки, магистраль перекачки на участке между центробежным и струйным перекачивающими насосами соединена с входами двигательных центробежных насосов, а линия питания на...

Номер патента: 1434876

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Бесчастнов, Масляный, Смирнов

МПК: F02M 59/00

Метки: насоса, настройки, подачи, процесса, секцией, топлива

1. Способ настройки процесса подачи топлива секцией насоса путем сжатия газовой фазы топлива до растворения в линии нагнетания перед активным ходом плунжера за счет вытеснения плунжером топлива в линию нагнетания через автоматический клапан и в линию питания через перекрываемые плунжером перепускные каналы втулки насоса на начальном ходе плунжера и уменьшения периода понижения пикового давления в линии нагнетания до давления закрытия форсунки при отсечке, отличающийся тем, что, с целью улучшения параметров процесса впрыска путем уменьшения и стабилизации сжимаемости топлива и сокращения доли топлива, впрыскиваемого в период понижения пикового давления в форсунке, сжатие газовой фазы топлива ведут до давления открытия форсунки плавным его...

Номер патента: 862537

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Борисов, Малышев, Попов, Тверецкий, Шевцов

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, топлива

Система перекачки топлива по авт. св. N 689538, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения эффективности перекачки топлива из полости расходного бака путем использования части потенциальной энергии давления воздуха в системе дренажа, она снабжена размещенным над насосом подкачки расходным отсеком с переливным отверстием и обратным клапаном, выше которого расходный отсек выполнен герметичным, и установленным в нем струйным насосом, входной патрубок высокого давления которого подключен к напорной магистрали подачи топлива к двигателю, входной патрубок низкого давления выведен в верхнюю часть полости расходного отсека, а выходной патрубок в полость дренажного бачка.

Номер патента: 1799181

Опубликовано: 10.07.1996

Автор: Мостовой

МПК: G21C 17/06

Метки: изотопного, реакторе, состава, топлива, ядерном

...- на дисплей и принтер.Поскольку трубка для вывода пучканейтронов размещена с возможностью перемещения вдоль твэлов пучка, можно проводить локальные измерения изотопного состава и концентрации по всему измерительному участку, а при размещении трубок по всей активной зоне между твэлами можно получать информацию по изотопному составу для реактора.Способ получения концентраций изотояовиз измеренных спектров замедляющихся нейтронов иллострируется на примере спектра нейтронов, выходящих из втулочного блока естественного урана, находящегося в воде, Схема вывода нейтронного пучка 16 из ограниченной области 17 втулочного блока 18 естественного урана в воде 19 приведена на фиг. 2. На фиг, 3 приведен участок спектра в области энергий нейтронов Е,...

Номер патента: 826661

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Иванов, Костюченко, Михайлов, Пикулин

МПК: B64D 37/26

Метки: аварийного, баков, самолета, слива, топлива

Система аварийного слива топлива из баков самолета, содержащая основной насос и форсажный насос с клапанами отсечным, входа и выхода, напорная магистраль которого соединена через клапаны отсечной и выхода с основными насосами, и агрегат слива с подпружиненным распределительным устройством и клапаном слива, подсоединенный к напорной магистрали за клапаном выхода и сообщенный с командной полостью клапана входа и с магистралью низкого давления основного насоса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения провалов давления в напорной магистрали основного насоса в момент включения системы, распределительное устройство выполнено в виде золотников управления форсажным насосом и клапаном слива, сообщенных между...

Номер патента: 864877

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Коцабенков, Щеглов

МПК: F02C 9/28

Метки: перепуска, топлива

Устройство перепуска топлива, содержащее корпус, внутри которого установлен датчик температуры, выполненный в виде набора термобиметаллических пластин, заключенных в каркас, и механически взаимодействующий с приводом сервопоршня, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, каркас датчика температуры закреплен на корпусе со стороны привода сервопоршня.

Номер патента: 1078984

Опубликовано: 27.10.1996

Авторы: Жодзишский, Знаменская

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Устройство для регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащее установленную в корпусе полую гильзу, снабженную дозирующими окнами и окнами регулирования перепада давлений, клапан постоянного перепада давлений, связанный с полостями до и после дозирующих окон, и насос, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, устройство содержит приемник давления недозированного топлива, размещенный внутри гильзы перед дозирующими окнами и связывающий полость до дозирующих окон с клапаном постоянного перепада, а окна регулирования сообщены с насосом.

Номер патента: 1351287

Опубликовано: 27.10.1996

Автор: Ширшов

МПК: F02C 9/28

Метки: воздушно-реактивный, двигатель, расхода, топлива

Система регулирования расхода топлива в воздушно-реактивный двигатель, содержащая дозирующую иглу с клапаном перепада давлений, в выходной магистрали которой установлен распределительный подпружиненный клапан, пружинная полость которого непосредственно, а беспружинная через выходной жиклер сообщены с выходной магистралью, причем беспружинная полость через входной жиклер с управляющим клапаном сообщена с входом дозирующей иглы, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности путем обеспечения постоянства расхода топлива, система дополнительно содержит магистраль с дополнительным жиклером, на распределительном клапане выполнена отсечная кромка, посредством которой и дополнительной магистрали пружинная полость распределительного клапана...

Номер патента: 1646208

Опубликовано: 10.11.1996

Автор: Каплан

МПК: B64D 31/02

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, реверсивным, топлива, устройством

Система подачи топлива в газотурбинный двигатель с реверсивным устройством, содержащая рычаг управления двигателем, связанный с задатчиком режима, упор максимального режима работы двигателя, установленный с возможностью ограничения хода задатчика режима, и топливный регулятор, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия системы путем автоматизации перестройки упора максимального режима работы двигателя на режимах прямой и обратной тяг, упор максимального режима работы двигателя соединен с реверсивным устройством.

Номер патента: 1723861

Опубликовано: 27.11.1996

Авторы: Макасеев, Рязанцев, Соловьев

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая корпус и установленные в нем дозатор топлива, гидравлически соединенный с регулятором и задатчиком режима в виде сервопоршня и следящей втулки, установленной на выходе канала управляющего давления сервопривода и кинематически связанной с кулачком на валике рычага управления двигателем, элемент перестройки режима с приводом, упор максимального режима, переключатель режима с золотником, кинематически связанный с задатчиком режима и управляющей полостью, сообщенной с элементом перестройки режима, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, снижения габаритов и веса, упрощения управления режимом реверса, валик рычага управления двигателем снабжен...

Номер патента: 671455

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Березкин, Фендриков, Ширшов, Юминов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая изодромный регулятор установившегося режима с временным автоматом приемистости, включающим датчик, соединенный с управляющим элементом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы, соединение датчика с управляющим элементом выполнено в виде подпружиненного упора, пружина которого предварительно нагружена с возможностью одностороннего деформирования.

Номер патента: 898798

Опубликовано: 10.12.1996

Автор: Савченко

МПК: F02C 9/46

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Устройство для регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащее корпус, в котором размещены датчики регулируемого параметра и взаимодействующий с ним подпружиненный управляющий элемент дозатора топлива, установленный с возможностью перемещения относительно опоры, и регулятор аварийного режима, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, устройство дополнительно содержит сигнализатор, связанный с регулятором аварийного режима, а опора выполнена в виде установленного в корпусе подпружиненного золотника, связанного с пружиной управляющего элемента.

Номер патента: 1695726

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Макасеев, Рязанцев, Соловьев

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая установленные в корпусе дозатор топлива, гидравлически связанный с регулятором и задатчиком режима, имеющим следящую втулку, соединенную с рычагом управления двигателем, кинематически связанным с штоком двухпозиционного сервопоршня перенастройки режима "малый газ", управляющая полость которого подключена к элементу перенастройки режима, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, снижения веса и габаритов, она дополнительно содержит упор максимального режима, кинематическая связь задатчика режима со штоком двухпозиционного сервопоршня выполнена в виде подпружиненного трехплечевого рычага с опорой на корпусе, причем первое плечо рычага связано с штоком...