Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 509647

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Голосинский, Левенец, Москалина, Мухин, Некрасов

МПК: C21B 7/16

Метки: ввода, доменную, измельченноготвердого, печь, топлива

...его расходах,кислорода и. трубопроводом подачи аэросмесив канал фурменного прибора,На фиг. 1 изображен общий вид предложеннОго устройства (ввод аэросмеси через канал ва5фланце воздушной фурмы); на фиг. 2 - то же(ввод аэросмеси через сопло фурменного при.бора),Устройство для ввода измельченного твер-о топлива содержит сопло 1, которое снабно полостью, соединенной с. трубкой дляподвода кислорода 2, и патрубок 3, внутренняяповерхность которого образует с .соплом кольцевую щель. Сопло сочленено с пылепроводом 4,а натру,.к 3-с фланцем воздушной фурмы 6,которь 1 й снабжен вводным каналом 6 (фиг, 1).В случае ввода аэросмеси через сопло фур,менного прибора (фиг. 2) патрубок 3 сочленяется с вводной трубкой 7, проходящеи черезстенку сопла...

Номер патента: 509785

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Грачев, Куприянов

МПК: G01F 25/00

Метки: весовой, длястендовых, испытаний, расходомер, реактивныхдвигателей, топлива

...нижних сильфонах 9 имеются3пробки 17 для слива топлива, случайно попавшего в воздушную полость компенсацион-.ного бака 6, На магистрали 12 установленвентиль 1 8, В верхней части трубопровода 1 1 установлен клапан 19 для стравлива-ния воздуха иэ трубопровода 10,Через крышку бака 6 осуществляетсянаддув баков воздухом. Необходимое дввлеание воздуха регулируется с помощью вентиля 20,На воздушной магистрали установлен предохранительный клапан 21.Отсчет показаний при тарировке весового расходомера осуществляется с помощьювторичного прибора 22, соединенного с зле-ктричеоким секундомером 23 и вентилем 18,Переливной трубопровод 24 закреплен к стенйе бака 7 и расположен над баком 1.Цесовой расходомер работает следующимобразом,В процессе испытания...

Номер патента: 510633

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Гришман, Ицелев, Лифшиц

МПК: F27D 19/00

Метки: вращающейся, печи, подачей, топлива

...периодические колебания амплитуды тока статора печи.В зависимости от количества тепла, полученного материалом при обжиге, величина 30 амплитуды периодических колебаний тока,Ха 3 Тираж 7 ПОДПИС)ОЕ ИИО Рсч(И)51, ИР ( ЯИ) ИИ)с,СТсТОР с 1 ) с)З, И с 1 Ц с)С)1. 1)И 1. ), с К Нс 1 К РЯ,)- ЛиСн ХЯРЯКТСР ПРДЬСМс 1 МЯТСРИЯЛЯ ПО ф) - теровке.Измеряемый сцп)ал тока статора цсчи солсркит помимо Высокочастотных колеб)анцй, (чражающцх сСпспь обжига материала, циз(ОЧ Ятоти Ы С КО,)(.ос) Пил. Ко)ОРЫЕ ЦЕ ЦСПОЛ 1- ЗМЮ 1 С 51 Д.51 МИР с)ВЛСЦЦ 51 Ра(.КОДО)1ОП;ЦВЯ.Устройство работает следующим образом.Сцгца 1, пропорциональный току в обмоп(е сзятор) Пр;)Водя цсчц, измерлстся с помои(1 н измерителя . например трансформатора тока. Этот сигнал поступает Б...

Номер патента: 511351

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Адмакин, Ашпин, Левин, Павлюков, Слепцов, Спектор

МПК: C21B 5/06

Метки: введением, доменную, жидкого, печь, топлива

...газореагентов приводит к быстрой электрохимической корро эии топливной арматуры и емкостей.Цель изобретения - ,интенсифицировать. процесс горения, повысить полноту сгорания топлива и увеличить удельный расход его.Сущность предлагаемого способа заклю Св том, что жидкое топливо, (например нефть каменноугольная смола) перед в фурменный прибор подвергают саи ( ыщению газами) под давлением0 до 20 ати и со степенью насыа щения газом от 03 до 15% в зависимостиот вида топлива, его расхода, температурыи давления, Пре,тусматривается сатурациягазообразным, топлив ем-и осстановителем,в качестве которого используется колошни;ковый газ дпменнь 1 х печей, природный и какс овы и газы,Насыщение газом осуществляется в сьтураторах или в смесителе...

Номер патента: 512721

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Вильфрид, Конрад, Фолькхард, Хайнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...на оси 49 заслонки 6 с возможностью перемещения в осевом направлении от привода 46 и вращения от оси 49 при помощи угловой шпонки 50. Кулачок 48 соединен с мембраной 51 привода 46, нагруженной пружиной 52, Рабочая камера 53 привода 46 подключена к задроссельному пространству впускного трубопровода при помощи трубопровода 54. Предварительное натяжение пружины 52 определяет давление топлива в камере 13 для обеспечения возвратного усилия.Давление топлива от патрубка 38 в камеру 13 передается через клапан с различной пропускной способностью в прямом и обратном направлениях. Этот клапан обеспечивает амортизацию перемещения запорного элемента 10 независимо от температуры топлива. Запорный орган клапана выполнен в виде подвижного в осевом...

Номер патента: 513641

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Хейнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...- вэавкскмости от температуры, например, охлаждающей жидкости двигателя, РедукционНХй КЛалаи 33 ВЫПОЛНЕН С ПЛОСКИМ ЗаПОРньк элементом 37, который установлен намембране 38. Мембрана 38 снабжена пружиной 39, действующей на нее в стоонузакрытия запорного элемента 37. Топливо,поступающее но трубопроводу 34 к клапану33, пройдя последний, попадает в камеру40, иэ КОторой по патрубку 36 сливаетсясамотеком в бак 19,Так как давление в баке 19 примерноравно атмосферному, то и в камере 40 давление примерно атмосферное. Камера 41отделена От камеры 40 мембраной 38 иявляется частью перепускной магистрали,соединяющей дс- к задроссельное пространство впускного трубопровода, Входное отверстие 42 перепускной магистрали соединсно с Входным Отверстием 43 в...

Номер патента: 513642

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Гарольд

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка

...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...

Номер патента: 514159

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Воскресенский, Кондратьев, Ходун

МПК: F23N 5/00

Метки: отключения, парогенератор, подачи, топлива

...содержит релаксациоццый генератор 1, выход которого через трансформатор 2 подклочец к тиристорцому ключу 3 и датчикам 4 контролируемых параметров. Тиристорцый клОч 3 находится в цепи включения эгСктромагцитцого клзпаца 5. Выход датчиков 4 подключен к блоку 6 сигцализации, выполцеццому, например, ца тиратроцах. Вход релаксациоццого гсцератора 1 связац с блоком сигцализации через диод 7.Устройство работает следующим образом.При подключеции его и 11 сточциО питацпяи при отсутствии управляюгцих сигцалов от датчиков 4 ца блок сигцализацип папи 1 Ст работать релаксяццоццый гсиератор 1. В ре З.ПТЯТЕ ЭТОГО Ца ПЕРВИ)пс 10 ХОТЮ 1 РЯЦС 1 и форматоря 2 Г)о;1)еС 5 Пульсируюцци ток, который через вторичную обмотку трансформа тора 2...

Номер патента: 514578

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Кристиан, Ойген, Хансиоахим

МПК: F02M 27/02

Метки: топлива

...смесительную камеру на полости Б, поперечное 20 сечение которых равномерно увеличивается всторону реактора 2.Устройство для подвода содержащего кислород газа (см. фиг, 4) может быть выполнено и в виде одного трубопровода 11, распо ложенного в смесительной камере 5 по спирали.К смесительной камере 5 подсоединен канало для подвода в нее воздуха.При пуске системы в смесительную камеру 30 5 через устройство 7 вводится бензин, а че зканал б поступает воздух. Смесь бензина с воздухом поджигается запальным органом 4, Воздух поступает в смесительную камеру 5 до тех пор, пока не будет достигнута температура начала каталитического преобразования в реакторе 2. По достижении этой температуры подача воздуха прекращается и через трубопроводы...

Номер патента: 514887

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Ермишина, Иевлев, Литвиненко, Малыш, Папков, Яцюк

МПК: C10L 1/32

Метки: жидкого, топлива

...коксования каменных углейжелательно вести до крупности частиц неболее ЗО мк.0 В качестве разбавителя рекомендуетсяанграценовое масло или кубовые остаткиот производства этилбензола.Такое измельчение твердой фазы в присутствии нейтрализованной кислой смолкиот производства сульфата аммония позволяет обеспечить однородность и устойчивостьжидкого топлива к расслоению и отделениютвердой фазы, Топливо может транспортироваться и подвергаться хранению,514887 мазутных цистернах,15 20 Составитель Н, П, БогдановаРедактор О. Кузнецова Техред 3, Фанта Корректор Л, Веселовская Заказ 1446/77 Тираж 629 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская, набд, 4/5Филиал ППП...

Номер патента: 516871

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Бахирев, Гудзюк, Платонов, Пурим

МПК: F23D 5/02

Метки: жидкого, зажигания, топлива

...от слоя снижает прэизвэдптельнэстслоя и чстэйчивэсть рзбэты гэрелки,11 ел.ю изэбрет пия является устранениеуказанных недэстзткэв, интенсификацияпрэдесса сжигания и пэвыи ешн .элиотысгэрзнпя.Для этэгэ предлокен спэсэб, пэ кэтэоэму разрушение паны ведут вэзде"вием ультразвуковых колебаний, вэзбуждаемых в прэдуктах сгэрзния,Предлагземьй спэсеб эсуществляюгследукшим эбразэм.Пэдлежзшее сжигание тэпливэ пэдзютв ванну барбэтзжз. В слой топлива черезбзрбэтзжную решетку пэдвэдят экислптельили инертный газ, В результате этэгэс т динамический пенный слэй. Нзпенный слой вэздействуют ультрззвукэвыполем, вэзбукдземым в рзспэлэженныхпзд слэем пены прэдуктах сгорания,Ультрззвукэвэй пзлччзтель уста нзвливзотпэ этнэшению к ванне бчрбэтзжз...

Номер патента: 517264

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Чарльз

МПК: C10G 37/10

Метки: высокооктанового, моторного, топлива

...на стациюгидрок рекинга.Возможен рецикл пентан-гексановой фракциипосле риформинга на стадию гидрокрекинга.Фракционный состав используемого сырья(уд.вес. 0,759): На чертеже изображена принципиальная схема процесса.Исходное сырье по линии 1 подают в теплооб. менник 2, где оно нагревается за счет теплообмена с горячим потоком, поступающим по линииЗ, по линии 4 вводят в линию 5 и смешивают с рециркулирующим газом, обогащенным водородом, который поступает из сепаратора 6. Затем сырье прохо. дит нагреватель 7 и по линии 8 поступает в реак. тор 9 гидрокрекинга. Максимальная температураокатализатора 338 С, объемная скорость подачи сы. рья 1,0 час ", молярное соотношение между водо. родом и сырьем 10: 1, давление 18,7 атм. 16 В качестве...

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...

Номер патента: 517751

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Ахмедов, Мусаев, Талибджанов

МПК: F23D 17/00

Метки: сжигания, топлива

...элемент 4, исполнительный орган 5, вентильный блок 6, дифференцирующий элемент 7, резонансный контур 8 местного генератора и трансформатора.Местный генератор 2 напряжения рабочей частоты, состоящий из последовательно соединенных между собой вентильного блока 6, дифференцирующего элемента 7 и резонансного контура 8 присоединен входом к сети посредством фазосдвигающего моста, а выходом3к управляющему входу элемента И, другой вход элемента И соединен непосредственно с сетью или через трансформатор, выход элемента И связан с входом интегрирующего звена, выход которого соединен с исполнительным органом.На фиг. 2 показан один из возможных вариантов выполнения приемного устройства. С обмотки трансформатора 9, подключенного к сети, через...

Номер патента: 518155

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Норберт, Ульрих

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...лопастью 29 и сгенкой емкости 28 имеется большой зазор, я дроссельное отверстие 30 обеспечиваст ссобщецие одной части 31 емкости с другой 1 ястью, сообщенной с полостью впускного тр; боцровода 2 между пластиной 15 рясходомера 14 и дроссельцой заслонкой 3.Г 1 ри постоянном расходе воздуха в трубопроводе 2 давление в части 31 емкости благодаря отверстшо 30 в лопасти 29 выравнивается с давлением в трубопроводе между пласти 11 ой 15 и дроссельной заслонкой 3. Так как площадь лопасти 29 равна площади пластины 15, то изменение давления в трубопроводе 2 между пластиной 15 и заслонкой 3 це вызывает изменения положения пластины, потому что це изменяется вращающий момент на валике 16, Только изменение напора на пластину 15 вызывает перемещение...

Номер патента: 518571

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Александров, Большаков, Гинзбург, Иванов, Певзнер

МПК: F02M 33/00

Метки: внутреннего, двигателя, многотопливного, сгорания, судового, топлива

...ст механических примесей порядка40 мкм) с полупроницаемой перегородкойна магистрали тяжелого топлива.Магистрали 2 и 3 соединены трубопров5 рами 6 с запорной арматурой 7,Ъ51Система снабжена насааьми (пере ачивающими 8 и подкачивающим 9)танками 10;и 11 легкого диэыо ного и тяжелого высо-ковяэкого топлива соответственно, расход-ми цистернами 12 и 13 легкого и тяже-.,ого топлива, смесительной колонкой 14,одогревателями 15 иб, фильтром 17 тонкой очистки топлива от механических примесей размером 5 - 1 О мкм и Регуляторомвязкости 18,Обработка различных сортов топлива иа,борту судна для сжигания в двигателе внутеннего сгорандя происходит следующим обзом,При работе двигателя на тяжелом топливе в случае обычного содержания в нем во(1 - 3%)...

Номер патента: 519146

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Дитер, Отто, Херманн

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 - с коллектором транф.29 является уменьшение е пуска двигатели, инения импульсов свяи с включателем пуоторс ичнос Для зан. через Кйвти газов посэтого блок уд реле време1 истора 16. Кроме того, эмиттер транзистора 15 соединен ,базой транзистора:16,На фиг, 2 показана упрощенная схема реле ремени, содержащая один транзистор18, база которого связана с включателем пуска 14, также через конденсатор 18 с коллектором.За счет связи по 1 Эижного контакта 3 с распределительным валом 1 генератор 4вырабатывает управляющие импульсы, син-,хронные с частотой гращения двигателя, Длительность этих импульсов Опредбляетсядинамическими параметрами в системахдвигателя, например давлением в всасываю. щем патрубке, Это беспечивает открытиетопливных...

Номер патента: 520924

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Хидемаса, Хотоо, Ясухиро

МПК: C10L 1/32

Метки: жидкого, топлива

...крекированного масла, полученного при термической обработке, и переме- , шивают при нагревании, Подученные реэуль ) таты приведены в таблице. ется, Однако под влияньем эолы, содержащей- ся в угле, размер их составляет м 5 мкм, Для отделения конгломератов можно применять обычные способы, например центрифугирование или фильтрование. При необходимост.для облегчения отделения конгломератов вязкость продукта термической обработки можно, уменьшить добавлением органического растворителя, например хинолина, лиридина илинитрсбензсла, который хорошо растворяетбитуминозные вещества, нефтяное масло, например масло.содержащееся в большом количестве в ароматических углеводородах, каменноугольное масло, например антраценовое масло, кресзстовсе масло...

Номер патента: 520931

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...21 сч ацичителя давления, Нз магистрали 14 топливо направляется к дозируняцему клапану 13, из которого отдоэировацное направляется через патруб-ки 22 к форсуцкам, установленнлм на впускных патрубках впускного трубопровода.Устройство работает следующим образом,Пройдя элемент 2 воздушного фильтра, воздух действует на пластину 6, которая при остановке дви ателя перекрывает вход во впускной трубопро. вод. Пластина 6 установлеца в корпусе 1 воздухоочистителя и поэтому может быть выполнена значи. тельно большей, чем дроссельная заслонка 23, при помощи котОрой регулируется расход воздуха че. реэ впускной трубопровод, Размеры дроссельной заслонки 23 выбираются малыми для уменьшения габаритов д игателя.Дозирующий клапан 13 регулирует поступление...

Номер патента: 522335

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Толшин, Шаяхметов

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, ограничитель, подачи, сгорания, топлива

...110%-й подачетоплива для дизель-генераторов, пока болт а21 не сядет на клапан 4.Регулировка положения упора 2, соответимствуюшая 100%-й подаче топлива, произво 26 дится изменением проходного сечения дросселя 17. При этом золотник 3 закрыт, азолотник 5 открыт полностью.Регулировка положения упора 2, соответствующая максимальной подаче топлива офф (130 - 140%) производится подбором проход-ного сеченчя дросселя 1 4., При этом золотники 3 и 5 полностью открыты. Это положениеупора 2 фиксируется болтом 23.Время 1 (см. фиг. 2) зависит от давлеЭэ ния наддува и жесткости пружины 18, авремя Фя - от объема камеры 7 и проходными,го сечения дросселя 9. Ограничитель подачи топлива для двига;-. теля внутреннего сгорания с наддувом, содержащий корпус...

Номер патента: 522816

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...соответственно через диоды 86 и 87.Выводы 18 и 19 устройства 17 соединены 45 с соответствующей обкладкой 84 или 82 соответственно через диод 88 и сопротивление 89 или диод 90 и сопротивление 91. Одновременно обкладки 82 и 84 конденсатора подключены соответственно черездиоды 56 92 и 93 к базам транзисторов 94 и 95, являющимся Составной частью триггеров,Транзистор 94 соединен своим эмиттером с эмиттером транзистора 96, база которого соединена с обшей точкой делите"- 55 лянапряжения 97. Транзисторы 94 и 96 типа в -р- уь своими эмиттерами соединены с "массой" через сопротивление 98, коллектор транзистора 94 подключен проводом 99 к одному устройству,а транзистор 66 6 896 проводом 100 - к другому выходному устройству. Транзистор 95 соединен...

Номер патента: 524839

Опубликовано: 15.08.1976

Автор: Костылев

МПК: C21D 9/00

Метки: газах, кислорода, количества, недожега, отходящих, топлива

...идущие слева направо и справа налево, проходят одинаковые расстояния, что при одинаковых углах вхождения этих струй в поток газов и одинаковых начальных расходах водяного пара, подаваемого в каждый распылитель, обеспечивает одинаковые условия конвективного теплообмена. Возможность пересечения встречно движущимисяструями одной и той же зоны потока продуктов сгорания за счет их чередования подлине зоны способствует снижению степенивлияния температуры и расхода продуктовсгорания, поскольку в каждую из инертныхструй водяного пара инжектируются порциипродуктов сгорания с почти одинаковымивеличинами теплосодержаний, что позволяетнепрерывно сохранять равенство теплосодержаний этих струй относительно другдруга,Снижение указанных...

Номер патента: 525807

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Колупаев, Кузьмин, Чарнасов

МПК: F02M 59/20

Метки: вспрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...поперечньсй разрез ца фиг. 2А-А фиг. 1; ца фцг. 3 - ржзргзМуфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива состоит из ведомой полумуфты 1, на которую посажены шлицевая втулка 2 и ведущая полумуфта 3. Ведомая полумуфта 1 и шлицевая втулка 2 соединены соединением скосыми шлицами, рассчит"иными на передачу максимального крутящего момента. В ведущую полумуфту 3 запрессованы пальцы 4, на которые надеты ползунки 5, вставленнье в прямоугольные пазы шлицевой втулки 2. Наружная поверхность ползунков 5 служит направляющей для возвратных пружин 6, упирающихся од - ним концом во фланцы ползунков 5, а другим - в кожух 7, навинченный на ведущую полумуфту 3. В проушинах шлицевой втулки 2 на осях 8 подвешены центробежные грузы 9....

Номер патента: 525839

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Сюткин

МПК: F24C 5/18

Метки: горелкам, жидкого, подачи, топлива

...входит жесткая насажа 14 гиб- Горловина 2 топливного бака выполнена кой убки 15, причем насадка 14 закреп- таким образом, что уровень топлива не лена в поплавке 12 перемычками в горло превышает допустимой для нормальной ра-,:боты устройства в верхней части бака.Для повышения надежности работыкамерой 16, укрепленной на кронштейне 17. темы трубка с жиклерным отверстием под Рычаг 18, шарнирно укрепленный на оси 19 1 в нимается над уровнем жидкости, и подач к крышке 3 бака 1, нижним концом связан рычага с укрепленным полым поплавком 1 с пе емешаюшейся диафрагмой гофрирован- выполняется но весу большей, чем левая ной камеры 16, Упоры 20 жестко связаны часть ( на черт.) рычага, на которой укс поплавком 4 реплен верхний конец гибюй чрубки 7...

Номер патента: 525861

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Карагодин

МПК: G01K 13/02

Метки: газообразного, сгорания, теплоты, топлива

...1 ому с нагрев термочувствцтельного эле шествляют неравномерно по всей этом температуру рабочей поверх мочувствительного элелента подд в диапазоне от 100 до 850 оС. На термочувствительном элел том таким образом, сжигают газ топливо в смеси с воздухом. На чертеже изображен олин и устройства, реализующих предлагсоб.5 Термоэлементы 1,3 и 5:, ключсны последовательно в электрическую цепь одного плеча измерительного места. а предметы 2,4 н 6 - в электрическую цепь другого. Терм(- элементы имеют следуюшие температуры рв- О бочих поверхностей: тсрмоэлел 1 енты 1 и 2100-120 С, герл 1 оэлеменгы 3 и 4 550- о600 С, терл 1 оэлолтентн 1 5 и 6 - 800-8501.ели и термоэлементах сгорают всецл 1 ек алеся в топлив гор очно компоненты, 5 то величина...

Номер патента: 530076

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Вознесенская, Воропаев, Егоров, Карабасов, Стародубцев

МПК: C22B 1/24

Метки: агломерации, приготовления, руд, топлива

...в топливе на основе мелкоизмельчевных каменных углей, пыли коксика или анврацита должен лежать в пределах 10 - ,15%.11 родолжительность смешивания, а такжетемпература и продолжительность отверждения берутся из необходимости обеспечения топливных элементов и достаточного насыщения процесса агломерации восстановительными агентами.При содержании горюче-связующего на основе бутилкаучука в пределах 10 - 15% топливная масса с тонко измельченными каменным углем, коксиком или антрацитом хорошо зО смешивается за 60 - 90 мии (90 мпн для мас530076 Ф о р мула изобретения 10 Составитель А. Харитонов Текред В. Рыбакова Корректор А, Степанова Редактор 3. Ходакова Заказ 2192/1 О Изд. М 631 Тираж 7 б 4 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 535913

Опубликовано: 15.11.1976

Автор: Христиан

МПК: F02M 27/02

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, топлива

...Смеситель 5 подсоединен трубопроводом 7 к системе впуска двигателя 8внутреннего сгорания или турбине, Реактор1 заключен в теплообменник 9, подсоединенный каналом в к выпускному трубопроводу0 двигателя 8,Смеситель 3 может быть также снабжентеплообменником 10, который по тракту выхлопных газов может быть соединен с теплообменником 9.5 Каталитическне блоки 2 состоят преимущественно из высокопористого материала,например окиси алюминия или силикатамагния-алюминия. Объем пор блоков составляет 20 - 60%, преимущественно 40 - 50%Первый каталитический блок содержит вкачестве катализатора платину, а остальные - смешанный платиново-никелевый катализатор.Для обработки на катализаторе применя 5 ются бессвинцовые топлива с низким октановым...

Номер патента: 536321

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Колупаев, Чарнасов

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...зедущчо и ведомую полумуфты с закрепленными з нцх параллельно оси муфты пальцами, дзе пары центробежных связанных возвратными пру. жинами грузов с радиальными,напразляющц. мц и наклонными пазами, в которые входятпальцы полумуфт 2.В таких муфтах взаимное смещение полу- муфт при возрастании момента сопротивления в период впрыска предотвращается за счет того, что угол, под которым пересекаются радиальные направляющие и наклонные пазы, выполняют меньше угла трения.Для обеспечения необходимого изменения угла опережения впрыска в этик муфтах при. ходится предусматривать большой радиальный ход центробежных грузов, что не позволяет выполнить муфту малого диаметра,Целью изобретения является уменьшение габаритов муфты вследствие уменьшения диа....

Номер патента: 536359

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Бартян, Гузенко, Мадоян, Рыбалко

МПК: F23P 11/10

Метки: агент, жидкого, распыливающий, топлива

...процесса распыла. Однако при подаче в форсунку чистой воды процесс вскипания затрудняется из-за отсут ствия в ней центров парообразования.Целью изобретения является повышение экономичности и тонкости распыливания жидкого топлива.Это достигается применением в качестве распыливающего агента жидкого топлива жесткой воды высоких параметров, взятой, например, из соленых отсеков барабана парогенератора.На чертеже представлена схема подачи распыливающего агента в форсунку.В линию 1 вскипающего распыливающего агента от линии 2 непрерывной, продувки соленых отсеков барабана 8 парогенератора подается жесткая вода высоких параметров, со- З 0 держащая примеси солеи кальция и магния.В начальный период движение вскипающей воды до выходного сечения...

Номер патента: 539204

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Асакавичюс, Гайгалис, Иодвалькис, Эва

МПК: F23D 5/02

Метки: горелка, жидкого, испарительная, сжигания, топлива

...пзза малой площади испарения топлива,Для повышения теплопроизводительностп в предлагаемой горелке нижняя часть тепловой трубки также снабжена ребрами, а топливо- подающее устройство выполнено в виде установленного над ними кольцевого коллектора.На фиг. 1 показана описываемая горелка; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Горелка состоит из корпуса 1 с воздухоподводящими перфорированными стенками 2 и испарительного поддона 3, в который погружена тепловая трубка 4, снабженная ребрами 5 в нижней части, ребрами 6 в верхней части и рассекателем 7 пламени. Над нижнпмп реб рами 5 расположено топлпвоподающее устройство, выполненное в виде кольцевого коллектора 8, Коллектор снабжен выходными сопламп 9, выполненными точно над ребрами 5....