Макасеев

Номер патента: 1417544

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Макасеев, Савченко, Слотин, Соловьев

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая дозатор топлива, выполненный в виде сервопоршня с дозирующей иглой, в штоке которой выполнен канал командного давления топлива и отверстие, сопряженное со следящей втулкой, связанной с рычагом управления двигателем, золотник, гидравлически связанный с каналом командного давления, и регулятор режима, связанный с задатчиком режима, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования, система дополнительно содержит двухпозиционный сервопоршень регулятора режима, имеющий управляющую полость, и элемент перестройки, гидравлически связанный с управляющей полостью двухпозиционного сервопоршня, а золотник выполнен двухступенчатым, причем торец ступени большего...

Номер патента: 1695726

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Макасеев, Рязанцев, Соловьев

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая установленные в корпусе дозатор топлива, гидравлически связанный с регулятором и задатчиком режима, имеющим следящую втулку, соединенную с рычагом управления двигателем, кинематически связанным с штоком двухпозиционного сервопоршня перенастройки режима "малый газ", управляющая полость которого подключена к элементу перенастройки режима, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, снижения веса и габаритов, она дополнительно содержит упор максимального режима, кинематическая связь задатчика режима со штоком двухпозиционного сервопоршня выполнена в виде подпружиненного трехплечевого рычага с опорой на корпусе, причем первое плечо рычага связано с штоком...

Номер патента: 1723861

Опубликовано: 27.11.1996

Авторы: Макасеев, Рязанцев, Соловьев

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая корпус и установленные в нем дозатор топлива, гидравлически соединенный с регулятором и задатчиком режима в виде сервопоршня и следящей втулки, установленной на выходе канала управляющего давления сервопривода и кинематически связанной с кулачком на валике рычага управления двигателем, элемент перестройки режима с приводом, упор максимального режима, переключатель режима с золотником, кинематически связанный с задатчиком режима и управляющей полостью, сообщенной с элементом перестройки режима, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, снижения габаритов и веса, упрощения управления режимом реверса, валик рычага управления двигателем снабжен...

Номер патента: 1753777

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Макасеев, Рязанцев, Слотин, Соловьев

МПК: F04D 27/02

Метки: газотурбинного, двигателя, противопомпажное

Противопомпажное устройство газотурбинного двигателя, содержащее установленный в корпусе клапан перепуска, соединенный с клапаном сброса, управляемая полость которого через электромагнитный клапан соединена с полостью слива, дозирующую иглу с управляемой и поршневой полостями топливного регулятора, имеющего источник постоянного давления, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия, оно содержит клапан минимального расхода, установленный в канале, соединяющем клапан сброса с клапаном перепуска, дополнительный электромагнитный клапан и золотниковый клапан с управляющей полостью, золотник которого имеет две проточки, одна из которых соединена с управляемой полостью дозирующей иглы и с полостью слива, а другая с поршневой полостью...

Номер патента: 1815373

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Гимадиев, Крючков, Макасеев, Соловьев, Шахматов, Шорин

МПК: F02C 9/28

Метки: расхода, топлива

...исполнения гаситель колебаний 8 состоит из корпуса 9, винтовой втулки 10, втулки дросселя 11, регупировочного штока 12, контровоцной гайки 13, колпачка 14, наконечника 15. САР расхода топлива работает следующим образом. В исходном состоянии САР поддерживает заданный перепад давления на дозирующей игле 3, определяемый как настройкой жиклера 4, так и площадью проходного сецения высотного корректора 6. Перепаддавпения на дозирующей игле 3 поддерживается путем перепуска цасти топлива с выхода насоса 1 на его вход через пропускной клапан 2 за счет изменения его проходного сечения,Гаситель колебаний работает следующим образом. Поступающая по внутреннему каналу регулятора на вход гасителя колебаний рабочая жидкость разделяется на два...

Номер патента: 1422017

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Вакула, Гайдарь, Кулинич, Лошкарев, Макасеев, Малышев, Обозов, Попко

МПК: B65G 67/06, G01G 19/04

Метки: вагонов, дозированной, железнодорожных, загрузкой

...по реверсивному конвейеру 1 О в загружаемый вагон8 конвейерные весы 5 на своем импульсном выходе вырабатывают импульсы, частота следования которых про порциональна интенсивности потока, ана аналоговом выходе - сигнал, пропорциональный мгновенной производительности конвейера.Весовые импульсы с импульсного З 0 выхода конвейерных весов 5 поступаютна вход "Вес" логического блока 4,на входе разрешения работы которогоприсутствует разрешающий единичный, сигнал, а на шины управления поступает двоичный код коэффициента деленияК 1, На выходе логического ключа 4 появляется каждый К 1-й из поступившихна его вход весовых импульсов, свидетельствующий об окончании отсыпки 4 О загружаемого конуса. Это обеспечиваетгрубую загрузку первых трех...