Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 1766940

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Воробьев, Жогин, Иорудас, Солодовникова

МПК: C10B 53/06

Метки: высокозольного, переработки, термической, топлива

...охлажденный потокконцентрированной газовзвесиразделяют на золу и дымовые газы, затемдымовйе газы дополнительно очищают иподсоединяют к дымовым газам, подаваемым на сушку топлива,Изобретение иллюстрируется чертежом, Изобретение осуществляется следующим образом, Дробленное топливо сразмером частиц 0-20 мм подают на сушку 201. Сушку осуществляют очищенными дымовыми газами, высущенное топливо с температурой 100-150 С передают на стадиювыделения топлива 2. Очищенные дымовыегазы сбрасывают в дымовую трубу, а высущенное топливо направляют на стадию нагрева 3, На эту стадию также подаютнагретый с температурой 750 - 850 С циркулирующий теплоноситель со стадии выделения теплоносителя 4. Поток топлива и 30теплоносителя перемешивают, смесь...

Номер патента: 1767344

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Коваленко, Сметана

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, потреблением, сгорания, топлива

...электромагнитный клапан 5 также Открыт на атмосферу, а в клапане 6 атмосферный канал перекрыт,После стабилизации температурного и скоростного режимов работы двигателя тумблер устройства переводят в положение клапаны 4 и 5 перекрывают атмосферные каналы и отключают сообщение левой ветви регистратора давления с топливным баком,Одновременно у правого клапана 6 открывается канал,. сообщающий правую ветвь регистратора давления с атмосферой, и перекрывается связь с топливным баком. В результате убываний топлива из бака (двигатель работает) в нем создается разреже 40 ние, которое передается в полость под левой воронкой 12 регистратора давления. При этом под действием разности давлений уровень жидкости под левой воронкой будет поднйматься. а...

Номер патента: 1768791

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Басистый, Девянин, Патрахальцев, Пономарев

МПК: F02M 61/10

Метки: двигатель, дизельный, подачи, топлива, форсунка

...вы 17687915 10 15 20 30 35 40 50 55 полнены профильными (прямоугольными, треугольными, полукруглыми и трапецеидал ьн ы ми).Форсунка содержит полый корпус 1 с каналом подвода топлива 2, закрепленный на корпусе распылитель 3 с соосным сквозным цилиндрическим отверстием 4 и седлом 5, силовую пружину 6, размещенную в полости корпуса 1, нагруженный силовой пружиной 6, выполненный в виде тарельчатого клапана 7 со стержнем 8, прецизионно размещенным в сквозном цилиндрическом отверстии 4 распылителя 3 с возможностью образования распыливающего канала между седлом 5 и тарелкой клапана 7, открывающейся в направлении движения топлива, На боковой поверхности стержня 8 выполнены винтовые канавки 9, сообщенные с полостью корпуса 1, Винтовые канавки...

Номер патента: 1768792

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Баширов, Габитов

МПК: F02M 65/00

Метки: подачи, топлива, цикловой

...с выходом усилителя 12, электронно-вычислительной машины 14, вход которой соединен с выходом аналого-цифрового преобразователя 13, датчика импульсов 15, синхронизированного с топливным насосом 11 с воЗможностью подачи импульса в аналого-цифровой преобразователь 13 в период после прекращения впрыска топлива, причем выход датчика импульсов 15 соединен со вторым входом аналого-цифрового преобразователя 13, первый выход электронно-вычислительной машины 14 соединен с третьим входом аналого-цифрового преобразователя 13, а второй выход электронно-вычислительной машины 14 соединен с входом блока управления 10,Устройство работает следующим образом.Усилитель 12, аналого-цифровой преобразователь 13 включены и настроены, В...

Номер патента: 1768870

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Калачевский, Кацин, Квалдыков, Мелимов, Павлов, Попов, Трофимов, Харченко

МПК: F23D 7/00

Метки: горелка, жидкого, сжигания, топлива

...Начальная часть воэдуховода 1 снабжена завихрителем, выполненным в аиде направляющихлопаток 3, закрепленных на его внутренней поверхности под углом к его продольной оси в зоне расположения топливоподводящего насадка 2. Стабилизатор-отражатель 4, часть внутренней поверхности 5 которого выполнена в.виде части логарифмической спирали, снабжен эавихрителем 6 (см. фиг. 3 и 4), наружная поверхность 7 которого выполнена в виде части логарифмической спирали, идентичной внутренней поверхности 5 стабилизатора-отражателя 4. Внутренняя поверхность завихрителя 6 снабжена лопатками 8, закрепленными под углом к продольной оси завихрителя 6, при этом эавихритель 6 выполнен разрезным, сквозной паз разреза 9 которого выполнен криволинейным (см, фиг, 4),...

Номер патента: 1768879

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Голубева, Комина, Мариненко, Тюкин

МПК: F23R 3/02

Метки: сжигания, топлива

...вторую зону - спутным кольцевым потоком, образованным вокруг факела, выходящего из первой зоны с максимальной интенсивностью крутки, способствует интенсификации процесса горения и одновременно отвода тепла в этой зоне,Общий избыток воздуха поддерживают в диапазоне 1,02 - 1,04 или 1,35-2,15, При абщ=1,02 одновременно обеспечивается низкий выход МОх и полное сгорание топлива. При а общ 1,02 содержание МОх продолжает снижаться, но появляется неполнота сгорания. при аьщ=1,04 обеспечивается полное сгорание топлива при уровне ИОх, соответствующему а ощ=1,02. Увеличение а мщ 1,04 приводит к возрастанию содержания МОх. Первый диапазон 1,02аобщ1,04 соответствует возможностям использования способа в энергетических установках, например, котлах,...

Номер патента: 1772394

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Дубинский, Левшанов, Лышко

МПК: F02B 77/08, F02M 37/00

Метки: агрегатов, блокировки, подачи, предельному, состоянию, средства, топлива, транспортного, фильтров

...47 и гидрацилиндр48. Подающий штуцер 17 датчика давления 8 связан с топливным фильтром 49, топливным насосом 50 и фарсунками 51.Устройство работает следующим образам.При незасаренных средствах транспортнаго средства топливо из бака 1 проходит фильтр 2 грубой очистки и падкачивающий насос 3 и поступает в датчик давления б через приемный штуцер 12, Далее по глухомуосевомуканалу 20, кольцевой канавке 21, радиальным каналам 22 и подающим штуцерам 15, 16, 17 топлива проводится к фильтру 49 тонкой очистки, топливному насосу 50 и фарсункам 51. Топливо, просочившееся между цилиндром 9 и поршнем 19, через сливной штуцер 18 поступает вновь к всасы 5 10 15 20 25 вэющей полости 4 падкачивэющего насоса 3.По мере увеличения засоренности...

Номер патента: 1772399

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Филатов

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...из ведомых 4 и ведущих 5 пластин, сухарями 6 и пальцами 7, запрессованными в ведущую полумуфту 1. В грузах 3 со стороны ведомой полумуфты 2 выполнены пазы Е, с помощью которых грузы тангенциальной частью пазов входят в зацепление с ведущими пластинами 5 и наклонной частью пазов контактируют с пальцами 7 ведущей полу- муфты 1.Со стороны упора 8 грузы имеют радиальные пазы Ж, благодаря которым с по.б мощью направляющих шпонок 9, входящих также и в радиальные пазы упора 8, зафиксированного от проворота относительно ведомой полумуфты 2, обеспечивается радиальное перемещение грузов. Связь грузов друг с другом осуществляется с помощью г.ружин 10 и стержней 11.Для передачи крутящего момента от ведущей полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2...

Номер патента: 1772400

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Зиндер, Старобинский, Шепельский

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателе, дизельном, расхода, топлива

...малых расходов жид ва и трубопровода 19 внешней подпитки костей известны способы и устройства, в контура. Прира. ри этом тру опровод 17 сообщенбустроиства по фиг. 1, а трукоторых течение контролируемой жидко- с патрубком 10д с патру ком того же устройсти осуществляется в ламинарном режи- бопровод 18 с б 11 ме, что позволяет получать линейные ства.а фиг. показана гидравлическая схезависимостимеждуизмеряемымрасходом 35 Наф .3ленном изме ители перепадом давлений потока на опреде- маустройствапофи .1иг.,гдеточки, , , Чрительном участке первичного соответствуют сечениям , , , Ч устройстпреобразователя расхода 2. Такие устрой- ва по фиг. 1.ства, выполненные в виде трубчатых или На фиг, 4 приведена эпюра давлений в кольцевых каналов, приняты...

Номер патента: 1772524

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Бервицкий, Кучин, Погурская, Рахманов, Скрипко, Титов, Шевченко

МПК: F23B 1/00, F23C 11/02

Метки: сжигания, слое, твердого, топлива

...осуществления способа, П р и м е р 1. При осуществлении известного способа в опытно-промышленной топке кипящего слоя сжигался каменный уголь марки ТР с зольностью 45 О, Расход угля равнялся 100 кг/ч. Равномерно по сечению топки подавался воздух в количестве 1000 мэ/ч, температура слоя равнялась 900 ОС.В слой навстречу потоку поступающего воздуха подавалась вода в количестве 0,2 кг на 1 кг золы (9,0 кг/ч). Горячая зола, содержащая углерод, выбрасывалась в отвал.П р и м е р 2. По заявляемому способу в опытно-промышленной топке с виброрещеткой сжигали каменный уголь марки ТР с зольностью 500, Расход угля равнялся 100 кг/ч, По сечению виброрешетки через перфорацию подавался воздух в количестве 1000 м /ч. Образующаяся зола...

Номер патента: 1773282

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 27/04

Метки: топлива

...выв системах питания двигателя внутреннего соковольтного импульсного источника сгорания,": .:;,: .. :.:;-; .," питания и установленные с образованиемИзвестно устройство для обработки .сообщенньх между собой канала для прототоплива,содержащее.полый корпус с кана- ка топлива и камеры обработки, ограниченлолм.дляпротока"топливла и размещенные в .ной поверхйостями втулок. В качестве "желобе корпулса два концентрично установ-" .; источника питания используется распределенных один внутридругоготрубчатых алек- " -. - литель зажиганйя автомобиля.гродв; подклвченныХк источнику питания.-; Однако известное устройство имеетИзвестноеустройствообесйечиваетобработ-сложную конструкцио, обусловленную накутоплйва в электрйческом поле, что пРиво- ....

Номер патента: 1773296

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гуляев, Майоров, Никитин, Покрас

МПК: F24H 1/20

Метки: жидкого, нагреватель, топлива

...(элемента.2) от зойы охлажденияразмерами и невысоким КПД использова- (змеевика 3) с помощью перегородки 6.нйя тепла;:.: : .:;,30 Внутри последней образуется поток нагре- .Целью изобретения является повыше- ваемой жйдкоСти вверх, при этом через отние ийтенсивности нагрева топлива путем, крытый низ в нее затягивается более усйленияциркуляциитеплопроводнойжид-холодная жидкость, Выходящая через откости и повышения скоростй смывания зме- крытый верх перегородкй 6 нзгретая.жидевика. - . . - - - :: 35 кость поступает в зону змеевика 3, омываяПоставленная цельдостигаегСятем,что его охлаждается и опускается вниз; Жиднагреватель жидкого тойлива, включающий "кость так и циркулирует; внутри перегородзаполненную теплопроводной жидкостью ки,...

Номер патента: 1773928

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Карасев

МПК: C10B 49/16

Метки: перерабортки, твердого, термической, топлива

...агента соединен с молотковой мельницей 3 и с реактором 5 термического разложения, который сообщается с топкой б и с циклонам 7 для отделения нагретого полукокса-теплоносителя. Топка б подключена своей верхней частью к циклону 7, который последовательно соединен с циклонами 8 и 9 для отделения неуловленного полукакса Циклон 8 своим нижним выходом соединен с топкой б, снабженной патрубком для подачи водяного пара, циклон 9 подключен к охладителю 10 активногополукокса,Способ осуществляется следующим образом,Сырой уголь иэ бункера 1 смешивают с сушильным агентом, подаваемым из топки2. Сушка происходит в молотковой мельнице 3 с одновременным размолом угля до фракций 200 мкм 35-45%, 100 мкм 60-70%, В циклоне 4 отделяют сухой уголь от...

Номер патента: 1774053

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Левшин

МПК: F02M 43/00

Метки: вязкого, комплексной, подготовки, сжиганию, судне, топлива

...топлива, Для различных видов топлив и типов оборудования, предназначенного для осуществления способа, величины Св не идентичны,На чертеже дана принципиальная схема установки для осуществления предлагаемого способа.Установка содержит цистерну 1 с малообводненным топливом, насос 2, связанный с цистерной 1 трубопроводом 3, вакуумную камеру 4 с установленным в ней гомогенизирующим распыливающим устройством (ГРУ) 5, и греющим устройством 6. Камера 4 связана трубопроводом 3 с насосом 2 через подогреватель 7. К трубопроводу 3 подключено устройство для дозированной подачи воды в топливо, состоящее из мерного бачка 8 и регулятора расхода 9. Направления удаления паров воды и осушенного масла из камеры 4 показаны пунктирной А и...

Номер патента: 1774056

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Алыев, Кулиев, Мустафаев

МПК: F02M 61/10

Метки: впрыскивания, высокооборотный, двигатель, дизельный, ступенчатого, топлива, форсунка

...недостаток проявляется, особенно, в высокооборотных дизельных двигателях,Цель изобретения - оптимизация процесса впрыскивания топлива. Указанная цель достигается тем, что в промежуточной части иглы выполнен калиброванный канал, сообщающий подыгольную и дополнительную камеры.На фиг. 1 изображена предлагаемая форсунка, общий вид; на фиг, 2 и 3 - взаиморасположение иглы и распылителя форсунки при впрыскивании топлива в первую и во вторую ступени соответственно,Форсунка содержит корпус 1 с каналом 2 подвода топлива и на нем установлена силовая пружина 3, На корпус 1 закреплен полый распылитель 4 с седлом 5, сопловыми отверстиями 6, направляющей поверхностью 7 и разделительной кольцевой перемычкой 8, В распылителе 4 установлена нагруженная...

Номер патента: 1774131

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Глазков, Лейзерова, Шульман

МПК: F23K 1/00

Метки: подготовки, сжигания, твердого, топлива

...воэдухоподогреватель 9, Топка 10 снабжена горелками 11, 15которые подключены пылепроводом 12 кпитателю 6 бункера 5. Сбросная горелка 13,в которую по трубопроводу 7 подают сброс.ной воздух, имеет расположенные на разных уровнях каналы 14 и 15, направленные 20в топку 10 под углом Р друг к другу, Воздухоподогреватель 9 присоединен воздуховодами 16, 17 и 18 к мельнице 3 и горелкам 11.В каналах 14 и 15 сбросной горелки 13 расположены газомазутные горелки 19 и 20. 25Способ осуществляется следующим образом,Уголь иэ бункера 1 питателем 2 подается в мельницу 3. Затем угольная пыль транспортируется воздухом к циклону 4, в 30котором происходит отделение основнойчасти пыли (90) от сушильного воздуха,Пыль поступает в пылевой бункер 5, дозируется...

Номер патента: 1775005

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Птицин

МПК: F02M 39/02

Метки: внутреннего, давления, двигатель, низкого, подачи, преимущественно, сгорания, топлива

...может воздействовать непосредственно наподвижную перегородку или на связанныйс ней рычаг,Возможен. также вариант фиксации рабочего элемента насоса с помощью пневмокамеры, работающей от.разрежения или отизбыточного давления газа, которая такжеможет воздействовать непосредственно наподвижную перегородку или на связанныйс ней рычаг.На схеме приведен пример предлагаемой системы,Система содержит емкость для топлива1, соединенную с помощью топливопроводов 2 через фильтр 3 со всасывающим штуцером клапана 4 на корпусе насоса 5. Нарабочий элемент (подвижную диафрагму)насоса б, которая нагружена пружиной 7,через шток 8 действуют рычаг 9, имеющийпривод от вала двигателя через толкатель 10и рычаг 11 ручной подкачки, На рычаг ручной подкачки может...

Номер патента: 1775464

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Делягин, Курносов, Турбин

МПК: C10J 3/54

Метки: водоугольной, газификации, газогенератор, суспензии, твердого, топлива

...а коллектор 9 - одним концом с емкостью для водоугольной суспензии ( не показана на чертеже), а другим концом - с сопловой решеткой 10 посредством трубы 11 для подачи водоугольной суспензии. Сопловая решетка 10 является составной наклонной частью газораспределительной решетки. К наклонным частям присоединены посредством шарниров 12 горизонтальные колошниковые пластины 13, подпружиненные снизу с помощью плоских пружин 14. На боковой стенке отсека 2 размещен патрубок 15 загрузки твердого топлива, сообщенный со средствами для подачи твердого топлива (не показано на чертеже), расположенными над гаэораспределительной решеткой. Газогенератор содержит в отсеках 2, 3 средства для отвода газов, включающие газоходы 16, 17 для удаления продуктов...

Номер патента: 1776859

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Назаров, Подсекин, Подсекина, Терешонок

МПК: F02M 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...импульсов, которая па 11. Одновременно с прерывателя 3 на вход первого узла согласования 7 начинают поступать импульсы, частота следования которых пропорциональна числу оборотов двигателя. Первый узел согласования 7 преобразует импульсы прерывателл, длительность которых, меньше и не зависит от длительности входных импульсов, а амплитуда не зависит от амплитуды импульсов прерывателя 3. С выхода первого узла согласования 7 импульсы поступают на установочный вход счетчика 11, устанавливая его в нулевое состояние и через резистор 6 на вход второго узла согласования 8 и на вход управляемого ключа 5. Частота следования импульсов 61 генератора 10 и емкость М счетчика импульсов 11 связана с пороговым значением частоты следования...

Номер патента: 1776913

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Васильев, Курбанов, Лукошявичус, Сабитов, Смирнов, Стафеев, Цирульников

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...Составитель М.ГарбТехред М,Моргентал орректор А.М ь едактор аказ 92 Тираж Подписн НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 ной нагрузке, то с учетом соотношения (2)получим окончательно: О -К 2 (0,05+а Р) От (3) Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет для каждого конкретного котла (при известной его паропроизводительности) выбирать оптиФормулаизобретения Способ сжигания топлива путем подачи в зону горения потоков топлива и воздуха с образованием факела и ввода струй воды через горелочное устройство в корень факела, отл и ч а ю щи й с ятем, что, с целью повышения экономичности при одновременном снижении концентрации оксидов...

Номер патента: 1776914

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Акбаров, Бакалейникова, Баубеков, Васильев, Игамбердиев

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

...температуры в топке. В результате этого создаются наилучшие условия для уменьшения образования оксидов азота, сажи, бена(а)пирена и других канцерогенных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ),П р и м е р ы конкретного выполнения, Предварительно рассмотрим физическую картину изменения топочных процессов при разных способах сжигания в сравнении со сжиганием близким к стехиометрическому а =1,0.ф.0,1 в топке котла ТГМс двух.- ярусной компоновкой6 газомазутных горелок (фиг,1 - 8). На этих фигурах в качестве оси абсцисс отложена условная относительная высота топки 6/Н. Величинаб=Нт + - , где Нт - расстояние от оси ниж 2него яруса горелок до выходного сечения топки; а - глубина топки.П р и м е р 1. Осуществляется спосоо...

Номер патента: 1777023

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Мазепов

МПК: G01F 9/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаниях, расхода, сгорания, стендовых, топлива

...13 трубках закреплены уплотнительные шайбы-упоры 18, 19. В крышке 11 выполнено также дренажное отверстие 20, сообщающее измерительный сосуд 6 с атмосферой, На измерительной 12 и возвратной 13 трубках закреплены сетки-насадки 21, 22, в боковой поверхности которых выполнены сквозные отверстия 23, Измерительная трубка 12 трубопроводом 24 присоединена к магистрали 25 подачи топлива к ДВС 26, в которой установлен электромагнитный запрэвочный клапан 27, сообщенный с топливным баком 29. Отводной трубопровод 30 ДВС для излишнего топлива трубопроводом 31 связан с возвратной трубкой 13 и ерез сливнойэлектромагнитный клапан 32 и сливную магистраль 33 - с топливным баком 29. В крышке топливного бака 29 выполнено дренажное отверстие 34. На конце...

Номер патента: 1777628

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Кирилюк, Кравченко, Муравченко, Цыбульский

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива

...равны Рс и Рсу.После выключения двигателя подачи топлива в коллектор прекращается, при выбеге роторов расход воздуха через камеру сгорания продолжается до полного 45 останова роторов, поэтому воздух форсунок 3 (с давлением Рс), имея связь с коллектором, выдавливает топливо из коллектора через форсунки 4 (с давление м Рсу), где во фРонтовом УстРойстве 50 форсунок 4 происходит его сгорание, При этом расход топлива на форсунках осуществляется за счет того, что РсуРс в отличие от патента (1), в котором расход топлива на форсунках осуществляется за счет наддува коллектора пневмоаккумулятором.Топливо форсунок 3, сливэемое под действием гравитационных сил из форсунок, поджигается высокотемпературной зоной в области форсунок 4, и также...

Номер патента: 1777637

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Баскаков, Киракосян, Попов

МПК: F23C 11/02

Метки: кипящем, сжигания, слое, твердого, топка, топлива

...ориентации панелей сепарацион 1777637ной шахты, а угол, образованный каждойпанелью и касательной, проходящей черезточку примыкания панели к стенке сепарационной шахты, составляет 3060 О,Установка в сепарационной шахте панелей вертикально и под углом к стенкеобеспечивает упрощение эксплуатации топки, т. к. при выходе из строя одной илинескольких панелей они легко демонтируются и заменяются на новые. Вертикальные 10панели выполняют одновременно две функции: обеспечивают улавливание частиц топлива и возвращение их на дожигание вкамеру кипящего слоя и являются экранными поверхностями нагрева, обеспечивающими интенсивный теплообмен с газами, врезультате которого достигается возможность уменьшить габариты топки при сохранении...

Номер патента: 1777638

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Морозов, Усман

МПК: F23D 14/20

Метки: сжигания, топлива

...1 инертного вещества снабжена выпускными отверстиями 3, к которым подсоединены штуцерэ 4, Выходная часть канала 2 газа снабжена отверстиями 5, причем выходные сечения штуцеров 4 лежат в плоскости отверстий 5. Кроме того, упомянутые каналы 1 и 2 расположены внутри воздушного канала 6.Устройство работает следующим образом,Газообразное инертное вещество и топливо подаются соответственно по каналам 1 и 2, Через отверстия 3 и штуцера 4 инертное вещество подается в топку. Газообразное топливо подается через зазор, образующийся между кромкой отверстия 5 и штуцером 4. Поскольку оси отверстий 5 и штуцеров 4 совпадают, по периметру струи инертного вещества, поступающей в топку, образуется слой газа. Это способствует полному перемешиванию...

Номер патента: 1778152

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Амирханян, Арутюнян, Гогинян, Фармазян

МПК: C10L 5/14

Метки: брикетированного, состав, топлива

...изделий получают следуюобразом. в ьЖаи 1778152 А Негодные для питания отходы муки или кондитерских изделий загружают в смеси- тель, или гидрораэбиватель ГРГ, или массной ролл, добавляют воду(предпочтительно горячую или кипяток, 60-100 С) и переме-шивают в течение 10-30 мин до полного роспуска частиц отходов в воде, при этом полученная гомогенная масса имеет высокую клеящую способность.Затем смешивают. компоненты до получения гомогенной массы, из полученной смеси формуют брикеты при 0,03 - 0,05 МПа, сушат на воздухе (20-30 дней) или в сушилке при 100-150 С в течение 0,5-1,5 часа,В таблице 1 представлены конкретные примеры предложенного состава (композиции) и контрольные составы (при отклонении от предложенных пределов содержания...

Номер патента: 1778153

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Амирханян, Арутюнян, Гогинян, Меликьян

МПК: C10L 5/14

Метки: брикетированного, состав, топлива

...брикетированного топлива ность изобретения: топливо соде угольную мелочь в количестве 85-957 О зующее, в количестве 5-15;, предста щее собой водную суспензию я соотношением вода:яйца, составля 1:/1-5/. Полученную шихту брикетир сушат при 100 - 150 С. Полученные бр имеют объемную массу 0,90 - 0,94 г/ крошимость 2,0 - 2,5 О/. 2 табл. температуре в течение 10 - 30 мин, до полного роспуска частей яиц в воде, при этом полученная гомогенная масса имеет высокую клеящую способность.Затем смешивают компоненты до получения гомогенной массы при комнатной температуре, формируют в брикеты при 0,03-0,05 МПа, сушат на воздухе (30 - 45 дней) или в сушилке при 100 - 150 С в течение 1-1,5 часа,В таблице 1 представлены примеры.1 - 3 предложенного...

Номер патента: 1778154

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Амирханян, Арутюнян, Гогинян, Меликьян

МПК: C10L 5/14

Метки: брикетированного, состав, топлива

...или хлебо- булочных изделий при соотношении вода:отходы=1:(1:3) и премешивают в течение 0,5 - 1,5 ч, до полного роспуска частиц у) отходов в воде и получения гомогенной массы с высокой клеящей способностью, В полученную массу вводят угольную мелочь, перемешивают до получения гомогенной тестообразной массы и иэ нее формуют брикеты любой формы и размеров. - й Готовые брикеты сушат при 100-150 С в течение 0,5 - 1,5 ч или на воздухе в течение 1-.2 месяца. Брикеты формуются или без р давления, или при низких заявлениях: 0,03 - 0,05 МПа,В табл.1 представлены примеры 1 - 6 предложенного состава (для крайних и оптимального содержания компонентов), контрольных составов, примеры 7 - 10 (при отклонении от предложенных пределов содержания...

Номер патента: 1778155

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Акопян, Геворкян, Гогинян, Фармазян

МПК: C10L 5/14

Метки: брикетированного, состав, топлива

...65 - 80 и проч- -3,0. 2 табл. расчета 1 - 5 7 ь масс. Роспуск бумажного картона в воде продолжается в течение 10 - 20 мин; полученная суспензия обладает хорошей связующей способностью. В смеситель загружают водную суспенэию макулатуры, затем - угольную мелочь и перемещают до получения гомогенной массы,Из полученной массы Формируют брикеты 0,04-0,01 МПа и сушат в сушилке при 100-130 СВ табл,1 представлены конкретные примеры предложенного состава (композиции) и контрольные составы (при отклонении от предложенных пределов содержания компонентов), В табл.2 представлены характеристики брикетированного топлива по составам, приведенным в табл,1, по сравнению с известным по, прототипу составом.Как следует из приведенных в табл.2 данных,...

Номер патента: 1778156

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Акопян, Геворкян, Гогинян, Фармазян

МПК: C10F 7/06, C10L 5/44

Метки: брикетированного, состав, топлива

...50- 70, водная суспензия тонкоиэмельченного торфа 30 - 50. 2 табл,0,05 МПа, сушат на воздухе 30-45 дней или . в сушилке при 130-150 С в течение 1-1,5 ч.В таблице 1 представлены примеры 1 - 9 предложенного состава (для крайних и оптимального содержания компонентов), контрольных составов примеры 10-13 при отклонении от предложенных пределов (содержания компонентов) и известный состав14.В таблице 2 представлены хар истики брикетированного топлива оженного состава, контрольных и изв го состава (по прототипу).Из представленных в таблицах данных следует, что предложенный состав брикетированного топлива по сравнению с известным обеспечивает более низкую плотность и зольность и большую пористость и теплотворную способность. Установление...