Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 984923

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беляева, Иваницкий, Лысенко, Пузыренко

МПК: B63B 25/22

Метки: грузовой, лихтеров, перевозки, судна, трюм

...к второму дну и переходной площадке) .Грузовой трюм судна 1 содержит отсек 2, который ограничивают поперечные переборки 3, состоящие из вертикальных связей 4 и переходных площадок 5 с леерным ограждением 6. Переходные площадки 5, расположенные по высоте над первой площадкой.выступают за вертикальные связи 4 в сторону центральной, части отсека 2 на величину а, равную (1,1 - 1,2) в (где в - высота вертикальной связи), но при этом переходные площадки 5 не должны попадать в свет люка. Ширина переходной площадки 5 с= а+ в. Вертикальная связь 4 в нижней части на расстоянии д от второго днища 7 до ближайшей первой переходной площадки 5 выполнена шириной, равной ширине переходной площадки с. Свободные пояски 8, выполненные по вертикальной...

Номер патента: 984925

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Алексеев, Потутаровский

МПК: B63B 43/16

Метки: временной, заделки, корпусе, пробоин, судна

...для заделки пробоин.Устройство состоит из эластичной надувной оболочкив форме конуса, которая закреплена на патрубке 2. Патрубок 2 установлен соосно стержню 3 и свободно перемещается по нему. 2Один конец стержня 3 выполнен с резьбой, по которой перемещается прижимная гайка 4. Между гайкой и патрубком 2 с эластичной надувной оболочкой 1 размещен упор 5. К другому концу стержня 3 5 шарнирно прикреплены лапы 6. Угол раскрытия лап фиксируется ограничителем 7, Лапы 6 и стержень 3 дополнительно связаны отжимными пружинами 8. Эластичная надувная оболочка 1 заполняется газом через патрубок 9.Устройство работает следующим образом.Через пробоину в корпусе 10 судна выводят наружу лапы 6, которые раскрываются под действием отжимных пружин 8,...

Номер патента: 984927

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Таскаев

МПК: B63H 5/16

Метки: движителя, защиты, судна

...валу 2, который установлен на подшипниках 3 в корпусе судна 4. Вращение ограждения 1 осуществляется от привода 5.В случае размещения Х-образной движительной колонки под днищем судна устройство для защиты движителя судна содержит ограждение 1, выполненное в виде усеченного конуса и установленное в днище судна 4 на подшипнике 6, Вращение ограждения 1 осуществляется от привода 5.При обычной гребной валовой установке устройство для защиты движителя судна содержит ограждение 1, выполненное из двух конусов, которые жестко закреплены 10 на валу 7, и цилиндрического кольца 8, которое жестко прикреплено к корпусу судна 4. Вращение вала 7 осуществляется от привода 5. Внутри решетчатого ограждения может быть расположено перо руля 9.н15Устроиство...

Номер патента: 984930

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Грин

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...на пятке ахтерштевня.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б по фиг, 1.Устройство состоит из пера руля 1 со штырем 2, выполненным за одно целое с ним, баллера 3, траверсы 4 и опор (верхней 5 в корпусе и, нижней 6 шаровой в кронштейне). На конусе баллера с помощью болта 7 закреплена траверса, С обоих торцов тра 984930Формула изобретения 15 Рулевое устройство судна, содержащееперо со штырем в нижней части и баллер, соединенный с пером, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения монтажа, баллер соединен с пером 20 посредством траверсы и проушин, установленных на верхней части пера руля, при этом штырь снабжен шаровой опорой, расположенной на...

Номер патента: 986818

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Козьмин, Романченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, режимах, судна, ходовом, швартовном

...2 потокогаситель 6, а такжетрубопроводы 7 подачи воздуха к засасывающей стороне движителя 5 связанные с напорным агрегатом, Напорный агрегат содержит дополнительныеизогнутые по пространственной спирали трубопроводы 8, а также эжек 35торы 9, при этом входы б дополнительных трубопроводов 8 расположенына входном участке в потокогасителя 6 и обращены к упомянутой паред 40ней стенкекамеры, эжекторы смон"тированы на входных участках г дополнительных трубопроводов 8 и связаныс выходами д трубопроводов 7 подачи воздуха а выходы е дополнитель45ных трубопроводов 8 выведены за входную часть потокогасителя 6. Трубопроводы 7 подачи воздуха сообщены сатмосферой и снабжены установленны"ми на них заслонками 10 регулированияподачи воздуха,Вход 6...

Номер патента: 986820

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Минеев, Москаленко, Садыков, Янченко

МПК: B63B 25/24

Метки: грузом, обеспечения, судна, устойчивости

...с атмосферой, а через эапорнорегулирующую арматуру 8 в полости7 подают сжатый воздух и давлениев этих, полостях увеличивают дорасчетной величины давления столбавышележащего слоя сыпучего груза.Устройство при этом приобретает форму, соответствующую изображенной.на фиг, 2, Затем устройство сверхузасыпают сыпучим грузом на заданную высоту, При этом в нижней полости 9 образуется зазор, В процес"се усадки груза в рейсе через запорно"регулирующую арматуру 10 пода"ют сжатый воздух под давлением, пре-, 820 вышающим давление воздуха в полостях 7, За счет этого происходит изменение формы поперечного сечения устройства (см. фиг, 3) и сыпучий груз перемещается вверх.Н вариант, Трюм судна засыпан тяжелым сыпучим грузом не полностью и при этом судно...

Номер патента: 988639

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Минкин, Петров, Шувалов

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейна, буксировочной, крепления, модели, опытового, судна, тележке

...7. Последняя выполнена в виде равноплечего рычага,поворотная ось 8 которого установлена с возможностью горизонтального перемещения в направляющих 9, расположенных в стенках корпуса 1 и сочленена с плечом одностороннего шарнирно-рычажного механизма 1 О, связанного с самотормозящимся винтом 11, вза имодействующим с гайкой-шестерней 12 редуктора 13. который содержит тормоз (не показан) и встроен в электродвигатель 14 закрепленный на корпусе. 1 с помощью шарнира 15. Корпус 1 снабжен двумя конечными микровыключателями 16 вверху и внизу установлены ролики 17 и 18, охватывающие державку 3 и кинематически взаимодействующие с нею. Ролики 18 поджаты регулируемыми пружинами 19. На корпусе 1 смонтированы электропривод 20 вертикального...

Номер патента: 988640

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Григорьев, Жуйков, Мохов, Розов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, секций, стеклопластика, судна

...В. Бутяга Заказ 10587/22 Тираж 458 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4толщиной 0,05 - 0,2 мм с таким расчетом, чтобы фольга перекрывала образующийся после отверждения катет не менее, чем на 5 мм по периметру.Отверждение осуществляется профилированным нагревательным элементом, с помощью которого передается давление 0,01 - 0,05 МПа и формируется катет. Температура отверждения 180 - 200 С в течение.45 - 90 с, Отвержденная прихватка представляет собой стеклопластик с однонаправлен ной схемой армирования, После охлаждения прихватки до 30 - 40 С фольга снимается методом отдира. Адгезионцая и...

Номер патента: 988641

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Иванов, Кулаков, Леенсон, Ручкин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...гдекривизна обводов секции и высота выдвижения стоек 2 значительны, установлены базовые плиты б, снабженныеэлементами фиксации их относительнорельс. На базовых плитах 6 жесткозакреплены больщим основанием О центрирукиаие опоры 7, выполненнце в видеконических обечаек, в меньшее основание О которых вмонтированы направля.кж 4 ие втулки 8; находящиеся в постоянном контакте со стойкамн 2 своимибоковыми внутренними стенками. Перед формированием секции корпУса судна постель настраивается на заданные параметры и обводы секций. Балки 1 выставляются на необходимые размеры между осями их стоек 2 и фиксируются в этом положении.По рельсам 3 балок 1 перемещаются каретки 4 и устанавливаются в необходимые размеры. ПодЛекальники 5 раз. ворачиваются на...

Номер патента: 988649

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, людей, море, подъема, спуска, судна, судно

...смонтирован на корпусе 10 захвата и содержит электрическую ка.тушку 21 и пружину 22, а его рабочий орган выполнен в виде пальца 23,расположенного внутри электрической катушки и сопряженного с пружиной. Через отверстие, выполненное в корпусе 10 захвата, палец 23 прижимает ся пружиной 22 к гильзе 5 и при ееперемещении относительно корпуса внизсопрягается с пазом б. Катушка 21фиксатора соединяется с источникомпитания 9 через блок реле 8 и контакты 24, или напрямую через контакты5, Сигнализатор 7 положения кабины иатяжения грузового каната выполненв виде акселерометра, установленногона штоке гидроцилиндра 17 узла компенсации качки, и усилителя 26, связанного своим входом с акселометром,а выходом - со входом электронногоблока 8...

Номер патента: 988658

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Елизаров, Кельзон, Орехов, Пивонов, Смыков, Соков, Фомин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...замену только отдельных, вышедших иэ строя пластин, и тем самым снизить трудозатраты на ее изготовление и ремонт. в носовой их части выполнены опорные выступы, а торцовые носовые кбнцы их скреплены дополнительным Фиксирующимкольцом.На фиг, 1 изображено дейдвудное устройство судна, продольный разрез; на фиг, 2 - кормовая часть дейдвудной трубы, продольный разрез на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - кормовая часть дейдвудной трубы, выполненной согласно одной из модификаций, продольный разрез.Дейдвудное устройство судна содер. жит гребной вал 1 с гребным винтом 2, носовую 3 и кормовую 4 втулки, смонтированные в дейдвудной трубе, сос- тоящей из носовой 5 и кормовой б час.- тей, опирающихся через жесткие кольцевые опоры 7, на...

Номер патента: 988662

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Глозман, Егоров, Тарадонов, Ярочкин

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения

...два цилиндра 2, установленные в полостях 3 кормовой части корпу988662 Формула изобретения 30 Уиг. 1 са 4 судна на подвижных опорах 5. Вместо цилиндров 2 на опорах 5 могут быть установлены и другие соответствующие тела вращения. Цилиндров 2 может быть установлено либо один, либо больше двух (фиг. 3), На цилиндрах 2 перпендикулярно их оси закреплен диск 6. Дисков 6 может быть два (фиг. 3) или более. Подвижные опоры 5 жестко закреплены на валу 7, установленном внутри корпуса 4 судна. Вал 7 соединен с приводом 8, установленным в корпусе 4 судна с помощью муфты (не показана). Цилиндры 2 приводятся во вращение электроприводом 9, установленным внутри цилиндра 2. Питание к электроприводу 9 подается через опоры по проводам (не...

Номер патента: 990576

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Аносов

МПК: B63B 9/02

Метки: корпуса, модель, судна

...балки 13 относитель-. но оси 11 и с помощью балки 16 относительно полуоси 4, что позволяет определять крутящий момент относительно центра кручения, поперечные силы и изгибающие моменты в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Крутящий момент, действующий на 15 корпус модели в рассматриваемом поперечном сечении, воспринимается балками 12-14 и, приводя к их изгибу, определяется с помощью тензометрической аппаратуры по величине деформации ба-; лок при условии проведения их тарировки при воздействии на корпус модели крутящих моментов известной величины. По известным величинам крутящих моментов относительно трех осей посредством описанных ниже математических операций определяются остальные силовые Факторы.Точкой проекции полуоси 2 на...

Номер патента: 990577

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Андреев, Первезенцев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов

...из двух магнитных опорных роликов 9, соединенных травеосой 10, установленной иа каретке5 симметрично относительно сопла газового резака б с воэможностью поворота относительно вертикальной оси 11, а также копировального ролика 12 с вертикальной осью 13 вращения и копировального ролика 14 с горизонтальной осью 15 вращения, установленных на боковой поверхности траверсы 10.Устройство работает следующим образом.Направляющую 1 на магнитных опорах 2 и Г-образный элемент 7 с магнитной головкой 8 устанавливают на обрабатываемую поверхность элемента корпуса :удна по разметке или лучу лазера. На направляюиую 1 устанавливают приводную тележку 3, снабженную штангой 4 с кареткой 5, подвижной вдоль штанги 4. Последнюю устанавливают магнитными...

Номер патента: 990578

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Кулаков, Михайлюк, Ручкин, Яковлев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...корпуса 9, жестко связанного посредством кронштейна с втулкой 5.Перед формированием секции корпуса судна постель настраивается на заданные параметры и обводы секций. Балки 1 выставляются на необходимые расстояния между ними и фиксируются в этом положении. Стойки 2 выдвигаются на необходимые координаты в соответствии с данными таблиц плазовой разметки корпуса судна.При формировании секции после раскладки на постель листов наружной обшивки в местах, где не оказалось плотного прилегания обшивки к базовым поверхностям оголовок стоек 2 съемные планки 4 будут касаться по сительно фланцев, а также средство для прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка, содержащеепланки, шарнирно прикрепленные кподвижной части силового...

Номер патента: 990586

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Барышев, Брюшинин, Иванов, Лазарев, Люблин, Немудров

МПК: B63B 59/02

Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна

...в виде скоб с языками, причем последние расположены между корпусом судна и упомянутыми пластинами с чере-дсванием направления яэыксв каждойпары навстречу и противоположноцруг другу. На фиг.1 изображен привальныйбрус, общий вид; на фиг.2 - пспарнаустановка." съемных скоб; на Фиг.3разрез А-А на фиг.2.Устройство для крепления привалного бруса, выполненное с пластин1 С-сбразнсгс проФиля, содержиткронштейны в виде скоб 2 с языками3 и фиксаторы 4. Пластины 1 сбращевогнутой частью к борту 5 судна ижестко связаны с ним пс концам.При монтаже привальнсгс бруса 6в закрепленные к борту 5 судна пластины 1 вставляются скобы 2 с языками 3. Скобы 2 с языками 3 распслагаются с чередованием направленияяэыксв 3 каждой пары скоб 2 навстрчу и...

Номер патента: 992306

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Прейс

МПК: B63B 17/00

Метки: судна, фальшборт

...стенки 5, отверстия 6, выполненные в верхней части внутренних стенок 5, воздуховоды 7 с выходными отверстиями 8, обращенными к палубе 9 судна. Воздуховоды 7 прикреплены к внутренним стенкам 5 и перекрывают отверстия б. Под стойками 2 размещены вентиляционные патрубки 1 О, установленные на палубе 9 над подпалубными помещениями, которые необходимо подвер гать вентиляции. Стойки 2 выполнены водонепроницаемыми для исключения попадания в них влаги.Фальшборт судна используется следующим образом.20При швартовных или грузовых операциях полотнища 1 и подкрепляющие их стойки 2 служат защитой для палубных механизмов, грузов и экипажа. Стойки 2 выпблняют функцию вентиляционных гуськов или головок для вентиляции подпалубных992306 формула изобретения...

Номер патента: 992307

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Беневаленский, Мещеряков, Тябут

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, отсека, судна

...стенками 42 и от окружающей среды водонепроницаемым дополнительным комингсом 37, т. е. между отсеком 2 и окружающей средой образовано судовое помещение 43 типа коффердама.На внутренней. поверхности дополнительной крышки 38, т. е. на подволоке коффердама 43 установлен слой теплоизоляции 44.Устройство работает следующим образом.При помощи судового грузового устройства или крана порта, или береговой базы, корпус 6 крышки 1 устанавливается на уступ 5 комингса отсека 2, при этом грузовые тали (стропы) заведены за обухи 15 корпуса 6. Направляющие клинья 16 обеспечивают необходимую центровку корпуса 6 в процессе его установки.Накидные планки 26 поворачиваются на шарнирах 2 и опираются (вступают во взаимосвязь) с платиками 30 корпуса 6, Накидные...

Номер патента: 992314

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Симхес

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...В щитах 6 установлены ферромагнитные трубы двух роторов 10 с внутренними пазами, в которых отлиты алюминиевые стержни 11 короткозамкнутой обмотки. На роторах 10 размещен цилиндрический каркас с совокупностью разделительных дисков 12, между которыми расположены шарошки 13, насаженные на стержнях, закрепленных в щитах 6.Устройство работает следующим образом.После присоединения выводов 9 к источнику трехфазного напряжения в статорных обмотках 3 устанавливается трехфазная система токов и возникает вращающее ся магнитное поле, Магнитные силовые ли-нии вращающегося поля пересекают алюминиевые стержни 11 короткозамкнутой клетки, отлитой в пазах ферромагнитных роторов 10, и наводят в этих стержнях ЭДС. Под действием ЭДС в алюминиевых стержнях...

Номер патента: 992323

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Глозман, Мелконян, Перегудова, Тарадонов, Ярочкин

МПК: B63H 25/40

Метки: рулевое, судна

...скорость цилиндра, со стороны всасывания руля, имеет одно направление со скоростью потока. При вращении цилиндра происходит прижатие потока к стороне всасывания руля и вокруг него возникает дополнительная циркуляция жидкости.Вследствие этого отрыв потока на стороне всасывания происходит при больших углахперекладки руля, а боковая сила руля возрастает 21,1 о Недостатком известного рулевого устройства является то, что для прижатия потока к сторойе всасывания руля требуются большие обороты цилиндра. Кроме того, рулевое устройство имеет низкую эффективность.15 Цель изобретения - повышение эффективности рулевого устройства,Поставленная цель достигается тем, что в рулевом устройстве цилиндр снабжен продольными пластинами, закрепленными на...

Номер патента: 992324

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Иоффе, Лазаренко, Сурыгин, Фридман

МПК: B63H 25/48

Метки: рулевое, судна

...полной эффективностью.Цель изобретения - улучшение управляемости судна.Поставленная цель достигается тем, что в рулевом устройстве судна на торце сопла с обеих сторон установлены вертикальные пластины.На чертеже изображено рулевое устройство, вид в плане.Рулевое устройство включает перо 1 руля, дефлекторы 2 заднего хода, боковые пластины 3, вертикально установленные с обеих сторон на торце 4 сопла. Рулевое устройство работает следующим образом. Перо 1 руля, переложенного на бортвместе с одной из пластин 3 и торцом 4 сопла, образует канал, с помощью которого струя воды, выходящая из сопла движителя (водометной трубы), отклоняется в сторону борта, создавая при этом поперечную составляющую рулевой силы. В этом 1 с случае управляемость судна...

Номер патента: 993080

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Козьмин

МПК: G01M 10/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...углу атаки лопастей винта, а на-, З 0 садка смонтирована на ступице гребного винта.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Устройство для испытания двигательно-движительного комплекса судна состоит из кольцевой насадки 1 и лопастей 2, крепящихся к кольцевой насадке.Перед началом испытаний в доке кольцевая насадка 1 крепится соосно к винту 3 с помощью прорезей 4 в насадке.Устройство работает следующим образом.При вращении комплекса устройство- винт лопасти 2 вызывают поток, направленный обратно потоку, создаваемому лопастями винта 3. Это достигается за счет противоположности знаков углов атаки лопастей 2 и лопастей винта 3 и объясняется, в свою очередь, противоположным направлением вращения винтовой линии монтажа...

Номер патента: 994328

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Веревочкин, Клещев, Кривошеин, Яковлев, Яшин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, судна, цилиндрической, части

...по команде этого блока выполняет обрезку припусков, Затем в сборочную постель5 устанавливаются бортовые секции блока корпуса судна.Установка, контуровка бортовых секций аналогична установке и контуровке днищевой секции. После этого выполняется приварка бортовых секций к днищевой с помощью сварочных автоматов 13 которые перемещаются тележкой 12. С помощью газорезательного аппарата, установленного такжена тележке 12, удаляется монтажныйприпуск в верхней части бортовыхсекций и после этого устанавливается палубная секция. Установка иконтуровка палубной секции аналогична установкеднищевой секции. Такимобразом, выполняется сборка блокаи контуровка монтажной кромки, расположенной в кормовой части блока,Затем выполняется стыковка блокас...

Номер патента: 994329

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Кузнецова, Румянцев, Харевский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обжатия, обшивкой, судна

...7 и 8 на участке между обшивкой 9 и токоподводящими захватами 12 и 13 до пластического состояния.Измеряемый сигнал падения нааря 45жения в цепи стержень - обшивка подается на вход согласующего элемента 4,затем сигнал усиливается элементоми поступает на вход релейного элемента 6, При увеличении напряжения 4в цепи стержень - обшивка до заданного значения срабатывает релейный элемент 6. Сигнал с релейного элемента 6 поступает на блок управления 2, который отключает ток в силовой цепи, а электромагниты 10 и 11 разрывают нагретые до пластического состояния стержни 7 и 8 между токоподводящими захватами 12 и 13 и обшивкой 9. Таким образом, измерение напряжения в цепи стержень-обшивка и своевременное отключение тока позволяет.исключить...

Номер патента: 994334

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Илиодоров, Цимбалист

МПК: B63B 39/06

Метки: крена, парусного, судна, устранения

...пружины16 к клиньям 7. Верхние концы пружины 16 зацеплены за оси роликов17, находящихся на балке 4.,Нижниеконцы стоек 14 и 1 шарнирно соединены с подводными крыльями,При движении судна возможны дварежима автоматической работы устройства. При одном из них, когда врезультате аэродинамического давления на парус отклоняется только мачта, а корпус судна не получает крена,происходит перераспределение усилийв вантах, В результате этого натяжение наветренной ванты повышается нанекоторую величину, а натяжение подветренной ванты на эту же .величинуснижается. Вследствие этого пружина9 на наветренном борту растягивается, а на подветренном сжимается,вызывая перемещение клиньев 7 от борта судна с наветренной стороны к борту судна с подветренной...

Номер патента: 994335

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Виноградов

МПК: B63B 39/14

Метки: креновании, судна, удержания

...горизонтальными осями. Шарнир 3 связан с причальной стенкой 4. Шарнир 2 через вертлюг 5 имеющий горизонтальную ось, соеди" нен с корпусом судна 6 в точке, рас" положенной у форштевня на линии пересечения диаметральной плоскости с плоскостью ватерлинии.Устройство работает следующим образом.При приложен н" ного кренящегоа венное накренею ии к судну; тарирова момента беспрепятс,.тние судна обеспечива3 99433 ет вертлюг 5. Он обеспечивает также свободные поперечные колебания судна,Возникающие при поперечных колебаниях сопутствующие гидродинамические силы от действия ветра, течения воды воспринимаются жесткой связью 1 с шарнирами 2 и 3 и передаются на причальную стенку 4.Перемещения судна в вертикальной плоскости от действия случайных сил 10...

Номер патента: 996257

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Бабцев, Барабанов, Иванов

МПК: B63B 3/26

Метки: днище, корпуса, ледового, плавания, судна

...части днища на участке, длина которого равна 0,5 1., где 1 - длина корпуса между перпендикулярами. Ширина в этого участка измеряется от каждого борта в плоскости 8 ватерлинии, удаленной от основной плоскости 9 на величину Ь = 0,28 д, где д - осадка в грузу на миделе (фиг. 4), Эта ширина в равна 2/5 В, где В - ширина ча миделе в плоскости ватерлинии на высоте 1/5 д от плоскости 9. Ширина в этого участка измеряется по направлению к диаметральной плоскости 10 корпуса судна.Целесообразно выше ребра 4 устанавливать ребра 11 жесткости перпендикулярно обшивке 1 или ребра 12 жесткости с наклоном к ней, соединив их в нижней части с ребром 4, а в верхней выполнив их с косым срезом. В остальной средней части днища корпуса судна ледового плавания...

Номер патента: 998212

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Белкин, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...благодаря работегребных винтов 3, происходит заполнениевходного 6 и 7 и рабочего 5 каналов водой. БСведение к минимуму, определяемому диаметром гребного винта 3, объема рабочегоканала 5 и обеспечение одновременного подтекания воды с бортов и днища из-за соответствующей формы носового 6 и кормового 7 участков входного канала, обеспечивают эффективную работу гребных винтов 3 на всех режимах, включая швартовный. Пределы изменения угла А = 100 - 50определяются условием обеспечения одновременного подтекания воды к гребным винтам с бортов и днища. Плавные обводыкорпуса кормовой оконечности исключаютдополнительные потери на образованиевихрей и также способствуют повышениюпропульсивного коэффициента.Отношение длины рабочего канала 5 кдиа...

Номер патента: 998215

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Вишневский, Долгопольский, Сенчило

МПК: B63B 9/00

Метки: кантования, корпуса, секций, судна

...и подъемной платформе при помощи стяжек, захватов, талрепов или другими известными способами,Устройство работает следующим образом.Поворотная платформа 4на ней секцией 12 разворачивсительно горизонтальной оси нанахождении ее в вертикальномвключается привод 3 поворотипри помощи которого осуществляется поворот круга 2 на 180 вокруг горизонтальной оси, После разворота горизонтальной оси подъемной платформы на 180" поворотный круг останавливается, а подъемная платформа 4 при помощи приводов 6 поворачивается вокруг горизонтальной оси 7 на 90 в нижнее положение на стойки-опоры 9, в результате чего секция 12 оказывается перекантованной на 180 и на ней можно вести сварочные работы в нижнем положении с обратной стороны (если это плоскостная...

Номер патента: 998217

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Каразов, Коваль, Кузьмичев, Незнаев, Савельева

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна, установки

...жестко соединен с захватом 16 для .установки и обжатия набора 17 и с направляющими втулками 18, подвижно взаимодействующими с направляющими штангами 19, жестко установленными в дополнительной траверсе 11, На дополнительной траверсе 11 неподвижно установлены подтягивающие силовые цилиндры 20 с закрепленным на них шарнирно захватом 21 для сборки набора 17, который закрепляется посредством полособульбового набора 22 с обшивкой 23. Захват 21 для сборки набора 17 выполнен в виде силовых цилиндров 24 со штоками 25 с шарнирно установленными захватными рычагами 26 и клиновыми головками 27. Захват 16 для установки и обжатия набора 17 выполнен в виде силовых цилиндров 28, подвижно соединенных с клиновыми губками 29, установленными с...