Илиодоров

Номер патента: 1201122

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Илиодоров, Цимбалист

МПК: B25B 27/06

Метки: выпрессовки, запорного, кольца, подшипника

...2 на внутренней поверхности, замковое кольцо 3, охва"тывающее полукольца 1, размещенныев кольцевой канавке 2 дополнительныеполукольца 4 с кольцевой канавкой 205 на внутренней поверхности, кольцо 6, охватывающее дополнительныеполукольца 4, втулку 7 с Фланцами8 и 9 на торцах, скобу 10 и сило,вой привод - домкрат 11. 25Кольцевая канавка 2 полукодец1 и кольцевая канавка 5 дополнительных полуколец 4 соответственно предназначены для взаимодействия с внешней обоймой подшипника 12 и буртиком упорного кольца13, напрессованных на полуось 14.Дополнительные полукольца 4. размещены в кольцевой канавке 2 полуколец 1 с возможностью осевого.на нее упорным кольцом 13 и подшип 45ником 12 устанавливается втулка7 так, чтобы ее фланец 8 касалсяупорного...

Номер патента: 994334

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Илиодоров, Цимбалист

МПК: B63B 39/06

Метки: крена, парусного, судна, устранения

...пружины16 к клиньям 7. Верхние концы пружины 16 зацеплены за оси роликов17, находящихся на балке 4.,Нижниеконцы стоек 14 и 1 шарнирно соединены с подводными крыльями,При движении судна возможны дварежима автоматической работы устройства. При одном из них, когда врезультате аэродинамического давления на парус отклоняется только мачта, а корпус судна не получает крена,происходит перераспределение усилийв вантах, В результате этого натяжение наветренной ванты повышается нанекоторую величину, а натяжение подветренной ванты на эту же .величинуснижается. Вследствие этого пружина9 на наветренном борту растягивается, а на подветренном сжимается,вызывая перемещение клиньев 7 от борта судна с наветренной стороны к борту судна с подветренной...

Номер патента: 982891

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Илиодоров, Цимбалист

МПК: B25B 27/14

Метки: амортизатора, колец, стопорных, узел, установки

...8.Подготовка к работе устройства закл.чается в установке его на проушине 5 амортизатора, Для этого на нижний кожух 7 амортизатора надевается отжимное кольцо 9 так, чтобы оно упиралось буртом 10 в кожух. Далее в проушины 5 устанавливается втулка 2 с рычагами и фиксируется болтом 11. При этом стержни-толкатели 3 устанавливаются своими сферическими опорными элементами в канавку 12 кольца 9, при этом длина толкателей подбирается путем сонмещения с фиксатором 13 одного из отверстий 14 так, чтобы при сведении рычагов 1 стопорные кольца полностью высвобождались из своей канавки.Работа устройства заключается в сжатии одной рукой удлиненных плечей рычагов 1. При этом укороченные плечи рычагов поворачиваются относительно проушины 5...

Номер патента: 956190

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Илиодоров, Овсянников, Цимбалист

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльника, электрического

...заземления металлическихэлемептов конструкции. В качестве разьема 16 использован стандартный разьеМСШ(или СШ), исключающий случайное подключение паяльника к сети высокого напряжения (220 В),Пенал 1 выполнен в виде двух половин из металла ипи пластмассы. Внутренняя полость пенала повторяет. по профилюпаяльник 7. Пенал служит для предохранения от повреждений паяльника, фиксации с помошью вилки 18 разъема 16, ас помошью вилки-пинцета 22 - шнурапитания 17. Одновременно с фиксациейразъема и шнура питания скрепляются обеполовины пенала, Насадка 3 может бытьотлита из пластмассы или выточена изметалла и служит для защиты наконечника 5 от повреждений и хранения сменных наконечников. Насадка 3 закрепляется на радиаторе 6 с помощью...