Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 883688

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Алексеев, Батуев

МПК: G01M 10/00

Метки: модели, приложения, силы, судна

...Формула изобретения ра 24 связан с моделью 25, расположенной лагом к волнам в опытовом бассейнеУстройство работает следующим образом.Во время, предшествующее моменту приложения нагрузки, уздечка 23 прослаблена, модель 25 под действием волн 26 качается и дрейфует. Стопорная нить 1 постепенно стравливается с барабана 2, при этом скорость 10 стравливания подбирается с помощью реостата 17 такой, чтобы уздечка 23 постоянно имела слабину. Натяжная нить 7, стопорная нить 1 и упругая вставка 6 натянуты с усилием, определяемым величиной кренящего груза 13. Поскольку высота, на которую может перемещаться груз 13,ограничена габаритами помещения и много меньше, чем расстояние, проходимое моделью 25 за: время опыта (в нашем 20 случае 3 м и...

Номер патента: 887342

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Затчаев, Петкун, Стуколкин

МПК: B63B 5/06

Метки: палуба, перевозки, судна, техники

...на кницу, соединена со стаканом и стенкой балки силового набора.На фиг. 1 показана палуба грузового судна, вид сверху; на фиг. 2 -- сечечие А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3.Палуба судна состоит из настила 1, подкрепленного балками силового набора,состоящими из вертикальных стенок 2 и поясков 3, и ребрами жесткости, состоящими из вертикальных стенок 4 и поясков 5.В вертикальной стенке 2 балки силового набора выполнен вырез б, в котором установлен стакан 7 с резьбой для крепления техники. Стенка 4 ребра жесткости соединена встык со стаканом 7, поясок 5 ребра жесткости в месте прилегания к стакану 7 о имеет косой срез 8, а стенка 4 ребра жесткости опирается на кницу 9,...

Номер патента: 887343

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Иванов, Кулаков, Ручкин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...Для фиксации каретки 3 на ней закреплены захваты 9. Подлекальники 5 имеют базовую поверхность 10 и до. полнительный рабочий участок 11 со стойками 7. Подлекальник 5 имеет паз 12, в который входит выступ 13 дополнительного рабочего участка 11. Выступ 13 расположен в шарнире 6 подлекальника 5, Для фиксации дополнительного участка 11 в нужном положении относительно каретки 3 в рабочем участке 11 и каретке 3 выполнены отверстия 14, в которые устанавливается съемный фиксирующий элемент 15,Постель работает следующим образом.Перед формированием секции корпуса судна постель настраивается на обводы секций, полученные при разбивке корпуса на плазе. Каретки 3, перемещаясь по направляющим 2 оснований 1, устанавливаются в заданное положение и...

Номер патента: 887344

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Аносов

МПК: B63B 9/02

Метки: модель, судна

...4 закреплены в подшипниковых опорах 5 и б опорного элемента 7. С опорным элементом 7 жестко связаны две упругие консольные балки 8 и 9, свободные концы ко О торых через опорные вставки 10 закрепленына пластинах-переборках 1 н 3 соответственно.Модель судна работает следующим образом,15 Крутящий момент, действующий в расамаприваемом сечении, измеряется с помощью упругой балки 8 относительно полуоси 2 и одновременно с помощью упругой 20 балки 9 относительно полуоси 4, что позволяет определить велпчину этого момента относительно любой другой лежащей в диаметральной плоскости продольной оси, в чаапности проходящей через центр круче ния. Крутящий момент, действующий накорпус модели, воспринимается упругими балками 8 и 9 и, приводя к их...

Номер патента: 887355

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Завойский, Черников

МПК: B63B 59/04

Метки: варианты, его, корпуса, обрастания, поверхности, подводной, судна

...варианта способа очистки корпуса судна от обрастаний; на фиг. 2 - устройство для осуществления ,д второго варианта способа очистки корпусасудна от обрастаний.Устройство для осуществления первоговарианта способа содержит док 1, в котором располагается очищаемое судно 2. Док 20 снабжен насосом 3, гидродинамическимультразвуковым генератором 4 и озонатором 5.Устройство для осуществления второговарианта способа содержит барботер 1, ус тановленный на очищаемом судне, насос 2для подачи в барботер 1 забортной воды, тидродинамический ультразвуковой генератор 3, а также озонатор 4.При осуществлении пе30 способа судно 2 заводят в887355 Формула изобретения Составитель О, Васильеваактор Н. Коляда Техред И. Пенчко Корректоры: Л. Расторгуева и 3....

Номер патента: 889519

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Арчаидзе, Гуревич, Перельман, Чубиков, Юферев

МПК: B63B 1/24

Метки: корпусом, крыла, подводного, соединение, судна

...приспособлением к наборуи наружной обшивке корпуса,Кроме того, соединительное приспособление выполнено в виде стыковогосварного шва,СоединительноЕ приспособление выполнено в виде фланца с болтовымкреплением,На фиг. 1 изображено соединениеподводного крыла с корпусом судна;на фиг. 2 - днищевый профиль со стыковым сварным швом; на фиг, 3 - бортовой профиль со стыковым сварнымшвом; на фиг. 4 - днищевый профильс фланцевым соединением,Крыло 1 крепится .к корпусу судна2 при помощи бортовых профилей 3 иднищевых профилей 4, к нижней кромке которых. присоединяется стыковымисварными швами 5,или фланцами Ь стойка 7 крыла, а остальные кромки стыкуются с набором 8 и наружной обшивкой 9 корпуса.889519 Соединение обеспечивает...

Номер патента: 889521

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Новиков

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, кривизны, поверхности, проверки, судна

...стержней 4 в звеньяхцепей 8 и 9 имеются отверстия 10 и11, в трубчатых линейках 2 имеютсяотверстия 12 с размерами равными отверстиям 10 и 11 и прорези 13, Этиразмеры обеспечивают перемещениестержней по направлению натяжногоустройства без опирания их о краяпрорезей 13, В узлах цепи установлены упругие полураэрезные втулки 14.Для крепления-устройства на про"веряемой поверхности 15 на опорныхузлах 5 имеются. петли 16 и магнитныепяты 17. Устройство снабжено оттяжка"ми 18,Устройство. работает следующим образом.На жесткой раме 1,закрепляютсясоединительными узлами 6 трубчатыелинейки 2 с расфиксированными стержнями 4. При копировании поверхноститрубчатые линейки 2 закрепляются поконтуру рамы или параллельно однойее стороне. На петлях 16...

Номер патента: 889522

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Бакулин, Горшков, Забегайлов, Игнатьев, Ильин, Ильинский, Косенков, Лазаревский, Мельничук, Радзишевский

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, модульных, постройки, судна

...блоков 1 - 3, в которых установленооборудование 4 и соединительные устройства 5, а также внутримодульныекабели 6, межмодульные кабели 7, которые расположены в том же блоке 2,.в котором расположены соединительныеустройства 5, на которые они подключаются, н дополнительные межмодульные кабели.8, расположенные в смеж. ных по отношению к подключаемым соединительным устройствам 5 блокам 2и 3. На период монтажа кабели 7 разделаны на имитаторах 9.При постройке судна иэготавлива ют корпуса блоков 1 - 3, в которыхмонтируют оборудование 4 и соединительные устройства 5. На месте монв 1 - 3 в них прокладываывают и подключают к обо 4 кабели 6 - 8.7 также на месте монтажа3 неподключаежми к обоконцами разделывают, марзводят и. закрепляют в соех...

Номер патента: 889524

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Девнин

МПК: B63B 21/16

Метки: лебедка, судна

...воде, не попадает в 5 струи гребных винтов, связана онас судном горизонтальными кронштейнами, обтекание которых происходитбеэ отрыва потока. Лебедка 1 работает и обслуживает:я так же, как и 26 лебедка, установленная на палубе.Предлагаемая конструкция лебедкипозволяет уменьшить водоизмещениесудна и, следовательно, уменьшитьрасход топлива ориентировочно на 5 19 . Вынос лебедки за пределы судна также облегчает размещение дру"гих. устройств в кормовой части судна. Данная лебедка имеет воэможностприменения буксируемых систем на О ;удах как спроектированных для этих уменьшениебуксировщика. Цель изобретен водоизмещения суди.лебедка вы- цаемым-барабавлена эа кормой нштейнов. це рон тан кр достиженс водонарнирноосредств полне ном и судна И...

Номер патента: 893671

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Дмитриев, Кипин

МПК: B63B 1/18

Метки: корпус, судна

...1, примыкающим к туннелю 5. В результате занижения по обеим сторонам от сиденья водителя 2 образуются углубления в форме перевернутых усеченных пирамид, причем боковые грани и меньшие основания пирамид образуют плошадки 11 для ног водителя. Боковые грани пирамид позволяют перемещением тела водителя с одной ноги на другую варьировать положение корпуса судна в зависимости от условий движения.По своей аэродинамической сущности описываемый корпус судна представляет собой соединение положительных качеств катамарана и корпуса типа глубокое Ч, Благодаря узкому туннелю 5 оказывается возможным задать угол атаки верхней поверхности 6 туннеля выше критического для традиционных катамаранов, когда аэродинамический коэффициент подъемной силы еще...

Номер патента: 893672

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Добровольский, Малофеев, Черныш, Янчевский

МПК: B63B 1/28

Метки: движением, судна

...13 связан со вторым входом сумматора 5 кормового руля и через инвертор 15 со вторым входом сумматора 6 носового руля. Выход блска 4 соединен с третьими входами сумматоров 5, 6.Система автоматического управления движением судна работает следующим образом.Сигнал заданного зна .ения дифферента с задатчика 1 дифферента и сигнал текущего значения дифферента с датчика 2 дифферента поступают на сравниваюшее устройство 3, где производится формирование сигнала рассогласования по дифференту. Сигнал с выхода сравнивающего устройства 3 поступает на первь 1 е входы фильтра 11 и фильтра 12 и через дифференцируюший блок 4, где формируется его производная, поступает на вторые входы фильтра 11 и фильтра 12. На третий и четвертый входы фильтра 1...

Номер патента: 893701

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Фалалеев, Хван

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судна

...7 силового цилиндра 8, а другой силовой элемент установлен на поперечной оси 2 и связан со штоком 9 силового цилиндра 10.Силовые элементы установлены с возможностью выдвигания наружу за габариты корпуса 11 судна. Внешние края пластин 3 и 4 силовых элементов, выходящих наружу, выполнены обтекаемыми по форме внешнего очертания корпуса судна.Силовые цилиндры 8 и 10 связаны с системой 12 регулирования.При движении судна на чистой воде или в тонком ледяном покрове силовые элементы находятся в статическом положении.893701 формула изобретения 10 иг.2тель Б. Д СоставиТехред А. БойкасТираж 492И Государственного кделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушсПатент, г. Ужгород ньш Редактор Н. БушаеваЗаказ 11358/28ВНИИ ектор С. КомаисноеСР Поди митета...

Номер патента: 893702

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Фалалеев, Хван

МПК: B63B 35/08

Метки: ледопроходимости, повышения, судна

...судна. На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство.Устройство содержит источник 1 сжатого воздуха с приводом 2, которые расположены на корпусе 3 судна, с наружной обшивкой 4.5 Трубопроводы 5 и 6, снабженные спиральным участком, связывают источник 1 с выпускным соплом 7, расположенным в обшивке 4 ниже ватерлинии 8.Устройство работает след щим образом.При работе привода 2 источник 1 нагнетает непрерывно воздух по трубопроводам 5 и 6 в сопло 7, которое формирует воздушную подушку, способствующую взламыванию льда и удалению его из прокладываемого канала в ледовом покрове. Струя сжатого воздуха, истекающего из спирального участка трубопровода 6, закручивает в сопле 7 основную исходящую струю воздуха из...

Номер патента: 893707

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Батуев, Вашедченко, Прокудин, Сутыгин

МПК: B63B 43/04

Метки: корпус, судна

...3 и промежуточные палубы 2 образуют междупалубные помещения 5. Двойные борта 6 доведены до одной из промежуточных палуб, расположенных выше аварийной ватерлинии, в которых у бортов корпуса 1 выполнены вырезы 7, а нижние междупалубные помещения 5 соединены с атмосферой посредством воздушных каналов 8. Между двойными бортами 6 установлены перепускные трубы 9, соединяющие междупалубные помещения.В случае получения пробоины в бортусудна поперечные переборки 3 предотвращают распространение воды за пределы отсека, а воздушные каналы 8 исключают об разование воздушных подушек в нижнихобъемах затопленного отсека. При плавании с аварийной ватерлинией А вырезы 7 в палубе обеспечивают перепуск воды, влив 8937073шейся через пробоину, в...

Номер патента: 893713

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Мильчаков, Напреенко

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, подводной, судна

...42, опус"кают за борт судна. При этом несколько витков гибкой связи 3 навивают набарабан 28, заводят ее под киль иустанавливают подвижными опорами 593713 4 ЭО 33 О 13 20 И 4 О 43 5 на гибкие связи 2, натянутые вдольбортов. Посредством оттяжки 7 устанавливают трос 6, закрепленный на скобе 39 в необходимом месте.На ходу судна набегающий. поток проходит через диффузоры 16, насадки 14 с направляющим лопаточным аппаратом 15 и приводит в разностороннее вращение турбины 12 и 13. Благодаря наличию подводного крыла 10 и повороту потока в каналах 11, аппарат 1 прижимается гидродинамическими силами рабочими головками 23 и 24 и роликами 40 к корпусу судна. При этом гидротурбина 12 передает крутящий момент на рабочую головку 23 через вал 17,...

Номер патента: 893716

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Герасимов, Еремеев, Коврыжкин, Никитенко

МПК: B63C 3/02

Метки: сборки, спуска, стапель, судна

...судна, Кормовая часть ложемента1 поддерживается.временной опорой 7с элементом 8 качения. Ложемент 1обладает плавучестью и устройствамидля соединения .с корпусом. судна непоказано),Стапель работает следующим образом,Ложемент 1 устанавливается в горизонтальное положение,и обеспечивает закладку и сборку корпуса суднав положении на ровный киль, когдасоздаются наиболее благоприятные условия сборки корпуса и установки механизмов, устройств и двигателей,При этом обеспечивается неравно"весное положение корпуса судна.и ложемента 1 относительно опоры 2,качения так, чтобы кормовая часть пере вешивала носовую, когда ложемент 1 .опирается в носовой -части на фундамент 6, а в кормовой поддерживаетсявременной. опорой 7 При спуске суднана воду...

Номер патента: 894396

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Иванов, Каневский, Осипов, Сахно, Шпаков, Штумпф, Щередин

МПК: G01M 10/00

Метки: корпуса, обшивки, сопротивления, судна, трения

...корпуса судна.На чертеже схематично изображено устройство для осуществления предлагаемого способа. Сущность предлагаемого способасостоит в том, что образец 1 круговой Формы связанный с динамометром2 и валом 3, вращают электродвигателем 4 в "баке 5 с водой.При вращении образца 1, выполненного из материала обшивки судна ипрошедшего обрастание в заданныхусловиях, на валу 3 возникает крутящий момент, пропорциональный со"противлению трения образца, которыйизмеряется динамометром 2. По величине измеренного крутящего моментаопределяют сопротивление трения.15 образца, обшивки натурного судна идалее пересчетом сопротивление тре"ния судна в целом.Диапазон измерения скоростей вращения электродвигателя достаточно 20 широк, что позволяет достичь...

Номер патента: 895790

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Лусников

МПК: B63B 1/22

Метки: глиссирующего, дифферента, судна, ходового

...щель 3 вытекает струей наружу. Вытекающая из щели 3 струя воды из "г няет течение воды вдоль днища 2 и откло няет вниз основной поток воды, являясь пс своему воздействию на основной поток как бы механической плитой и создавая нг кормовом участке днища 2 зону повышенного давления. На фиг. 3 показана картина распределения давления воды на днище: пунктиром - на обычном глиссирующем судне стрелками - при условии вытекания води. через щель 3.При вытекании воды из щели 3 в кормовой части днища 2 создается зона повышен895790 Формула изобретения авитель Б. Дад А. Бойкас 162 Сост Техре Тираж ударств изобре Ж - 35 ент, г.шинКорректорПодписноеа СССРытийаб., д, 4/5Проектная, 4 Редактор Е. Хей Заказ 11585/25 Билак ВНИИПИ Гос по делам 113035,...

Номер патента: 895797

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Белавин, Деревнин, Константинов

МПК: B63B 21/52

Метки: борт, буйковых, выборки, исследовательских, систем, судна

...к бую 4, чем обеспечивается скрытность постановки устройства и минимальный уровень собственных помех исследовательским измерениям.Непосредственно после момента отделения якоря 26 производят развертывание направляющего троса 2 с маркировочным буем 1, чему способствует пространственное перемещение в водной среде всплывающего объекта относительно якоря. После всплытия устройства на водную поверхность (фиг. 5) судно проводит его поиск, а затем сближается с ним на расстояние, достаточное для дистанционного захвата маркировочного буя 1 (например бросанием фала с крюком на конце), выборки его на судно 24 с последующим креплением направляющего троса 2 на борту судна с некоторым натяжением.К моменту выборки маркировочного буя 1 захватное...

Номер патента: 895798

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Емельянов, Салов

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...операций происходит изменение осадки судна. Если осадка уменьшается т. е. судно всплывает, то давление опорного основания моста 2 на причал тоже уменьшается, а сила растяжения в верхней ветви дополнительного троса 6 стремится оторвать мост от поверхности причала. Как только сила растяжения достигнет значения силы страгивания, происходит увеличение длины верхней ветви дополнительного троса 6 и мост не отрывается от 15 причала. Если осадка судна увеличивается, т. е. судно погружается, то давление опорного основания моста на причал тоже увеличивается, а сила растяжения нижней ветви троса 6 возрастает до тех пор, пока не достигнет силы страгивания, что вызывает уменьшение длины верхней ветви троса 6. Следовательно, устройство не...

Номер патента: 895800

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Баракин, Новиков

МПК: B63B 35/20

Метки: рыболовного, слиповый, судна, участок

...дополнительными ролами 6, каждый из которых установлен с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси на нижней части створок 1 закрытия рабочей площадки. Оси вращения дополни тельных ролов 6 расположены над осьювращения рола 5 рабочей площадки и параллельны нижним кромкам створок 1. Дополнительные ролы 6 предназначены для предохранения створок 1 от истирания их буксировочным тросом 7.20Для выборки кухтылей 8 трала йри закрытом слипе, дополнительные ролы 6 установлены на достаточной высоте от рола 5.895800 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 1585/25 ТиражИ. Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Слиповый участок работает следующим образом.При тралении и подъеме трала створки 1, повернутые вокруг оси 2 с помощью...

Номер патента: 895804

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Клещев, Кривошеин, Потехин

МПК: B63C 3/04

Метки: воду, поперечного, спуска, судна

...2 с шарниром 3, связанным с 0поперечной балкой 4, облицованной антифрикционным материалом 5. На этойбалке размещен съемный кильблок бдля судна 7. ТСВП соединено тросом 8,проходящим через блок 9, расположенный в воде, и блок 1 О, который установлен на берегу, с лебедкой 1.Для восприятия удара об упор 12пружинного типа на ТСВП установленамортизатор 13 ТСВП перемещается по 20дорожкам 14.Способ поперечного спуска суднана воду заключается в следующем,Судно 7 устанавливают на кильблоки 6, которые расположены на балке 4, 25размещенной на ТСВП. С помощью домкратов 2, связанных шарнирами 3 с балкой 4, последнюю наклоняют и придаютсудну крен, причем угол крена не должен превышать угол уклона дорожек 14,Балка 4 облицована...

Номер патента: 895806

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Васильев, Кирко

МПК: B63H 11/02

Метки: гидрореактивного, движителя, морского, судна, тяги, увеличения

...обозначенному на чертеже знаком О+. Проводящие перегородки 12 и 13 каналов МГД-насоса соединены друг с другом проводником 14, расположенным вне каналов. Кроме того, ,перегородки 12 и 13 с наружной сторо 35 .ны выполнены с электроизолирующим покрытием для предотвращения возможного замыкания тока по забортному потоку морской воды.4 РПредлагаемое устройство крепится на корпусе судна (на фигурах не показано), чтобы ось симметрии канала МГД-генератора, совпадала с диаметраль,ной плоскосгью судна, при этом каналы 6 и 7 должны допускать свободное45 ,прохождение части встречного потока ,забортной морской воды через них.Устройство работает следующим об.разом.При движении судна движитель 1 вырабатывает высокоскоростной эжекти;рующий поток...

Номер патента: 895812

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Лебедь, Малченко, Нагорный

МПК: B63J 2/00

Метки: газов, инертных, нефтеналивного, судна

...изображена система,инертных газов нефтеналивного судна.Система включает блок 1 отборапродуктов сгора ния от газоходноготракта 2 котла 3, блок охлажденияи очистки, содержащий регенератор 4вращающегося типа, скруббер 5 и насос 6 охлаждающей заборной воды,блок 7 осушки, связанный со скруббером 5, нагнетатели 8 и 9 инертногогаза, а также воздуходувку 10. Регенератор 4 газовой полостью подключен к блоку 1 и входу скруббера 5,а воздушной полостью - к входномупатоубку 11 топки котла. Регенератор 4 соединен с электродвигателем12.Система работает следующим образом.Дымовой газ через блок 1 в нужном объеме забирается из газоходноготракта 2 котла 3 и по газопроводуподается в регенератор 4, вращающийся с помощью электродвигателя 12. Врегенераторе...

Номер патента: 896668

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Вареник, Заремба, Зинченко, Тимчинский, Шкаровский

МПК: G09B 23/00

Метки: модель, судна

...проводами 1 с вычислительным устройством 2 и датчиками контроля параметров затопления.Устройство работает слелуюшим образом.При затоплении отсека имитация проникновения воды через пробоину в вычислительное устройство 12 вводится программа, задающая число поврежле нных отсеков, скорость затопления каждого из отсеков и степень затопления их. Запрограммированные команды передаются блоку " уп896668 фориула изобретения Соста интелТекред Л. БойТираж 975 Б. Зрслии Редактор А.М Закан 171240 Вас Коррск 1 ор СПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5уПроектная 4 ковска 51 омак ИИПИ Го по дела 5, Москв ППП Па сударственного к м изобретенмй и а, Ж - 35, Раушс тент, г, Ужгород 113 Филиал3равления, дешифруются там и реализуются в виде открытия...

Номер патента: 897624

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Карчик, Павленко, Родионов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, объемных, постель, сборки, секций, судна

...Оконтуру верхнего настила установлено леерное ограждение 5. На балках 2 установлены горизонтальные направляющие 6 с опорной площадкой 7, при этом в направляющих 6 устачовлены ползуны 8 опорных подушек 9 подлекальных балок 10 с прижимным выступом 11. Подушки снабжены прижимными планками 12, связанными с ними болтами 13.К подлекальным балкам 10 посредством клиновидных прижимов 14 с зацепами 15 прикреплены съемные лекала 16, на которых 20 собиоаются объемные секции корпусов судоз.Постель работает следующим образом.На балки 2 своими опорными подушками 9 ползунами 8 в направляюгцие о897624 устанавливаются подлекальные балки 1 О, которые передвигаются в направляющих в продольном направлении на величину шпации полных поперечных лекал (не...

Номер патента: 897625

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Ничипоров, Пономарев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна

...продольный ряд, а постель снабжена ложементами, выполненными в виде полос металла с горизонтальными верхними кромками, причем каждая из полос связывает стойки одного ряда.На чертеже изображена стоечная постель для изготовления секций корпуса судна,Предлагаемая постель содержит криволинейные ряды равновысоких стоек 1 в продольном направлении. Стойки крепятся вертикально к основанию 2 постели, которая выполняется в виде металлической ; оризонтальной площадки. Количество стоек в продольном и поперечном направлениях выбирается конструктивно в зависимости от размеров и криволинейности изготовляемой секции корпуса судна. Верхние концы стоек постели воспроизводят обводы секции и не изменяют технологию ее изготовления на изветных...

Номер патента: 897626

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Левченко, Павлов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, стапеле, судна

...в ту же сторону, что и основной корпус 4 либо (фиг. 6) более, чем на две поперечные переборки 5 или на совпадающие с бортовыми стенками, или продольными переборками верхнего яруса 2 надстройки борта, или продольные переборки ниже расположенного яруса 6 надстройки,изгибающегося в процессе эксплуатации в противоположную по отношению к основному корпусу 4 сторону, то предварительно сформированную часть корпуса судна перед монтажом верхнего яруса 2 надстройки перегибают,Изгиб предварительно сформированной части корпуса судна перед монтажом блока верхнего яруса 2 надстройки производят путем размещения в корпусе судна в определенныхместах необходимого количества балластов. При этом, для того, чтобы корпус судна прогнулся (фиг. 1 - 3)...

Номер патента: 897631

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...

Номер патента: 897632

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Беляев, Гальчук, Гоголев, Дубравин, Корниенко, Мудла, Соловьев

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, видимого, горизонта, качки, килевой, линии, параметров, судна, экспериментального

...12 прямоугольных импульсов переводит электронный коммутатор 6 в положение, коммутирующее на вход амплитудного селектора 7 телевизионную камеру 1, При этом начальная фаза импульса генератора 3 кадровой развертки смещает сканирующий луч на телекамерах 1 и 2, а прямоугольный импульс генератора 4 строчной развертки в горизонтальной плоскости.Величина отклонения сканирующих лучей горизонтальной плоскости определяется амплитудой прямоугольного импульса, а направление - его полярностью, По суммарным воздействиям двух отклоняющих импульсов сканирующие лучи телекамер займут одно из крайних положений одной из линии сканирования. Делитель 13 частоты делит частоту источника 5 кадровых синхроимпульсов на два и запускает генератор 12 прямоугольных...