Постель для формирования секций корпуса судна

(23) Приоритет -В 63 В 9/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(5 СТ ВАНИЯ СЕКЦИЙ КОРПУ 2 привобшивкиК,5 2 5 30 Изобретение относится к судостроению, а именно, к технологической ос;настке для изготовления секций корпуса судна с криволинейными обводами.Известна постель для формированиясекций корпуса судна, преимущественнокриволинейных, содержащая подвижныев поперечном направлении балки, накоторых установлены стойки, выполненные с фланцами в верхней части,к которым закреплены конические оголовки с цилиндрическими хвостовиками, на которых подвижно установленыцилиндрические втулки, подпружиненные относительно фланцев, а такжесредство для прижатия листов обшивкик базовой поверхности оголовка, содержащее планки, шарнирно прикреп-,ленные к подвижной части силовогопривода 113.Настройка этой постели на заданныеобводы секций производится установкой. балок на заданные размеры между осями их стоек, установкой кареток поих базовым поверхностям относительнобазовой стойки (ДП секции), разворотом подлекальникбв на необходимые углы относительно кареток и выдвижением стоек на необходимую высоту набалках и поллекальниках,После настройки этой постели при формировании наружной обшивки секции планки, шарнирно прикрепленные к подвижной части силового привода, будут постоянно касаться полотна наружной обшивки. При необходимости подтягивания полотна к базовым поверхностям оголовок стоек планки приварива.ются к обшивке,С помощью рычагов силового да плавки и полотно наружной о подтягивается к оголовкам стое Недостатком известной постели является низкая производительность труда при формировании секции ввиду ,невозможности механизации процесса прижатия листов обшивки к базовой по.верхности оголовка стойки.Так как усилия подтягивания значительны, а плечо рычага ограничено по длине из-за затесненности, то процесс подтягивания требует больших физических усилий и значительных затрат времени.Цель изобретения - повышение производительности труда при формировании секции путем механизации процесса прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка.Укаэанная цель достигается тем,что в постели, содержащей подвижныев поперечном направлении балки, на которых установлены стойки, выполненные с фланцами в верхней части, к которым закреплены конические оголовкис цилиндрическими хвостовиками, накоторых подвижно установлены цилиндрические втулки, подпружиненные отноС корпусом 3 шарнирно соединена съемная планка 4, привариваемая к обшивке перед процессом подтягивания, Нацилиндрическом хвостовике оголовкастойки 2 подвижно установлена втулка 5 с буртом, подпружиненная относительно Фланца стойки 2 Фланцы стоек 2снабжены гайками б, находящимися с ними в резьбовом контакте с взаимодействующими с буртами втулок 5.Цилиндрический корпус 3 силовогопривода связан резьбовым соединением 45 с винтом 7, имеющим бурт 8, взаимодействующий с торцом наружного цилиндрического корпуса 9, жестко связанного посредством кронштейна с втулкой 5.Перед формированием секции корпуса судна постель настраивается на заданные параметры и обводы секций. Балки 1 выставляются на необходимые расстояния между ними и фиксируются в этом положении. Стойки 2 выдвигаются на необходимые координаты в соответствии с данными таблиц плазовой разметки корпуса судна.При формировании секции после раскладки на постель листов наружной обшивки в местах, где не оказалось плотного прилегания обшивки к базовым поверхностям оголовок стоек 2 съемные планки 4 будут касаться по сительно фланцев, а также средство для прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка, содержащеепланки, шарнирно прикрепленные кподвижной части силового привода,стойки снабжены гайками, связанныьи реэьбовым соединением с фланцамистоек, а цилиндрические втулки выполнены с буртами, взаимодействующи-ми с торцами гаек, при этом силовой привод средства для прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка выполнен в виде силовых кинематических пар винт - гайка, каждая из которых размещена в цилиндрическом корпусе, жестко связанном посредством кронштейна с наружной поверхностью каждой из упомянутых втулок.на Фиг. изображена постель для Формирования секций корпуса судна; на Фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.Постель содержит подвижные балки 1, на которых установлены стойки 2 ЗО с фланцами в верхней части. Для поджатия листов обшивки секции стойки 2 имеют силовой привод, в котором установлен цилиндрический корпус 3. верхности обшивки с помощью подпружиненных втулок 5. Съемные планки 4 привариваются к обшивке. Гайки 6 выставляются до соприкосновения с буртами втулок 5, создавая упор для подтягивания. При вращении винта 7 с поучощью подключенного к нему привода с упором бурта 8 в торец наружного цилиндрического корпуса 9 силовая планка 4 будет двигатьсяпоступательно вниз, подтягивая обшивку до базовой поверхности оголовка стойки.После этого привод отключается.Лист наружной обшивки будет зафиксирован на базовой поверхности оголовка стойки,После этого привод отключается.Лист наружной обшивки будет зафиксирован на базовой поверхности оголовка стойки .Применение постели с механизированным силовым приводом для прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка стойки позволяет сократить время подтягивания листов обшивки секции.Формула изобретенияПостель для формирования секцийкорпуса судна, преимущественно криволинейных, содержащая подвижные в поперечном направлении балки, на которых установлены стойки, выполненныес фланцами в верхней части, к которымзакреплены конические оголовки с цилиндрическими хвостовиками, на которых подвижно установлены цилиндрические втулки, подпружиненные относительно фланцев, а также средство дляприжатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка, содержащее планки, шарнирно прикрепленные к подвижной части силового привода, о т л ичающая с я тем, что, с цельюповышения производительности трудапри формировании секции путем механизации процесса прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовка,стойки снабжены гайками, связаннымирезьбовым соединением с Фланцамистоек, а цилиндрические втулки выполнены. с буртами, взаимодействующими сторцами гаек, при этом силовой привод .средства для прижатия листов обшивки к базовой поверхности оголовкавыполнен в виде силовых кинематических пар винт-гайка, каждая из которыхразмещена в цилиндрическом корпусе,жестко связанном посредством кронштейна с наружной поверхностью каждойиз упомянутых втулок,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2663702/27-11,кл, В 63 В 9/06, 24,08,78,