Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1816968

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Александров, Алешин, Амплеев, Гал, Жуков, Некрасов, Снигур

МПК: G01C 21/18

Метки: произвольной, судна, точки, ускорений

...6 и созгсоответственно иэ блоков 30 и 37 поступаютна блок 156 перемноженияд на ЧозЧ, в котором преобразуются в сигнал (дсозУ), ко торый передается в блок,157 перемножения 20сов У на произведение (д созт), на.вход которого подается также сигнал совУ иэ блока41, а на выходе вырабатывается сигнал(ф=8 совУ совт -Узпт), на вход которого 25также подается сигнал (- т з 1 п 7) из инвертора 159 произведения (Узпт"), который получает сигнал (У з 1 п Ч ) иэ блока 160перемноженияУна 3 пу, на входы которого.поступают сигналцФ и в 1 п г соответственно 30иэ блоков 34 и.40, Сигналы дк=Фза фР,(я =УсоИщ УйбУ) и (ц ФссеМсозтвоТ)соответственно иэ сумматоров 151, 153 и .158 передаогся в блок 27 вычислейия про. екций углового ускорения айд и блок 29...

Номер патента: 1822828

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Забоев, Коллеров, Ширшов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, корпуса, обрастания, судна

...поочередно подключает излучатели,Благодаря периодическому возбуждению ультразвуковых колебаний в корпусесудна становится возможным последовательно подключать ультразвуковые излуча.тели к ультразвуковому генератору спомощью коммутирующего устройгтва, т е,озвучить всю подводную поверхность суднас интенсивностью, достаточнои для возникновения кавитации, а значит, и уничтоженияобрастателей, с помощью одного двухенераторов.1822828 Составитель Г.ЛуценкоТехред М,Моргентал Корректор О.Кравцова Редактор Заказ 2171 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Время образования развитой...

Номер патента: 1828826

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Ляльков

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель, судна

...крышкой 9, Лопатки рабоче- бежного колеса в своей кормовой части 6 а.го колеса е своей кормовой части 6 а Формула изобретенияотогнуты в сторону вращения колеса в об. Водометный движитель судна, содержаратную сторону против рабочего хода, т.е, щий рабочее колесо, закрепленное на греб- .при его реверсе, Движитель крепится к кор ном валу и размещенное в трубе, а такжемоеой части корпуса судна (К) с помощью спрямляющей аппарат, о т л и ч а ю щ и й с япередней стенки спрямляющего аппарата. тем, что, с целью повышения К,П.Д. движитеДвижитель работает следующим обра- ля, его рабочее колесо выполнено в виде цензом. тробежного колеса с радиал ьнымиПриведенное во вращение от гребного 25 лопатками, спрямляющий аппарат выполеала рабочее колесо с...

Номер патента: 1830047

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Тимо

МПК: B66D 1/26

Метки: агрегат, задней, исследовательского, лебедочный, морского, палубы, судна

...фиг. 1 изображен схематически лебедочный агрегат, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже, видспереди., р е: ЛебЩ 5 чный агрегат содержит раму 1,смрнтИМввнные на ней четыре кабельных кагушечных барабана 2, которые расположены друг над другом по вертикали в двух рядах. Смежные катушечные барабаны расположены на одном валу. Верхняя пара катушечных барабанов располагается на валу 3, а нижняя пара - соответственно на валу 4, Каждая из находящихся друг над другом по вертикали пар катушечных барабанов имеет общий направляющий блок 5 для кабеля, расположение которого может быть выбрано таким образом, чтобы с максимальной эффективностью отвечать потребностям катушечных барабанов 2 в ряду.Гидромотор для привода во вращениекабельного катушечного...

Номер патента: 2001820

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Зеленин

МПК: B63B 1/34

Метки: воды, движению, снижения, сопротивления, судна

...7, составы которых известны при изготоопсии безкамерных автомобильных шин, Внутреиий слой 3 и наружцй спой 4 эластичной оболочки 2 продрмироодн сеткой О, например из графитизированных ипи стекловолоконых гибких нитей гооышенной прочости. Для придания наружнолу слою 4 упругости внутри эластичной оболочки 2 иместсл воздушный слой, разделенный перемычками 9 в продольном и поперечном направлениях нд отдельные герметичные воздушные камеры 10, где перемычки 9 проармирооанц сеткой 8 и покрытьсоответственно самозаклеивающим слоем 6 и гсрметизирующим слоем 7.Дпя прохода сжатого воздуха о каждую камеру 10 во внутренний слой 3 эластичной оболочки 2 эаармирован стакан 11 с фланцем 12 и, например. с внутренней резьбой 13, В обшиокс 1 корпуса...

Номер патента: 2001824

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Андреев

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоитель

...- вертикальная труба с бэллерам, нэ котором закреплена пластина; на фиг.7 - механизм поворота пластины, вид сбоку; на фиг,8 - механизм поворота пластины с катушками и тросом; нэ фиг,9 - то же, еид сверху; на фиг.10 - электродвигатель с катушкой и тросом.Успокоитель качки содержит установленную в носовой оконечности судна 1 с каждого борта направляющую вертикальФормула изобретения 1. УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ СУДНА. содержащий горизонтально установленные на баллерах с возможностью поворота пластины и приводы поворота пластин, отличающийся тем, что каждый из баллерое 5 10 15 20 Ф 25 30 35 40 45 50 ную трубу 2, в которой смонтирован баллер 3 с закрепленной на его нижнем конце пластиной 4.В нижней части трубы 2 выполнена разбортовка 5, на...

Номер патента: 2001825

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волнового, движителя, крыло, судна

...в носовой части крыла, при этом упомянутые гибкие панели соединены между собой шарнирно посредством стоек, каждая из которых расположена в соответствующем канале крыла и выполнена с длиной, превышающей толщину средней части крыла в данном сечении.На фиг,1 представлено крыло, поперечное сечение, при нулевом угле атаки; на фиг.2 - узел соединения гибкой панели со стойкой; на фиг.З - крыло при воздействии восходящего набегающего потока.Средняя часть 1 крыла имеет симметричный профиль, а его верхняя 2 и нижняя 3 поверхности имеют форму нижней поверхности заданного несимметричного профиля, В оконечностях средней части 1 закреплены передняя 4 и задняя 5 оси, на которых закреплены с возможностью поворота на ограниченный угол носовая 6 и...

Номер патента: 2002309

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Ненашко

МПК: B64D 13/00, G08B 15/00

Метки: воздушного, защиты, судна, терроризма

...пульт управления 2, оборудованныйтелевизионным табло контроля обстановки 20 в салоне 3 и вспомогательных помещенияхвоздушного судна, а также кнопочным управлением баллонами 4, газовыми пистолетами-пулеметами 5, оболочкой-колпаком 6или сеткой-паутиной 7,25 Контроль за обстановкой в салоне ивспомогательных помещениях воздушногосудна осуществляется оператором службыбезопасности полета посредством телевизионных камер 8, передающих наглядную 30 обстановку на табло пульта управления 2оператора.Баллоны 4, газовые пистолеты-пулеметы 5, оболочка-колпак 6 и сетка-паутина 7связаны с пультом управления 2 электриче ской цепью 9 и срабатывают при замыканииэтой цепи на пульте управленил 2 при нажатии кнопки "Пуск", Длл разрыва цепи и прекращения...

Номер патента: 2002663

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Вохмянин

МПК: B63B 25/08

Метки: вохмянина, груза, жидкого, перемещения, предотвращения, судна, цистерне

...а также низкая эксплуатационная надежность из-за наличия подвиж ных элементов.Целью изобретения является упрощение с одновременным повышением эксплуатационной надежности,Это достигается тем, что в устройстве 20 для предотвращения перемещения жидкого груза в цистерне судна, содержащим расположенные в цистерне горизонтальные перегородки, разделяющие полости цистерны на отдельные секции, сообщенные между 25 собой посредством проходных каналов, выФормула изобретения Устройство для предотвращения пере. мещения жидкого груза в цистерне судна, содержащее расположенные в цистерне горизонтальные перегородки, разделяющие полость цистерны на отдельные сек- ции, сообщенные между собой 35 полненных в перегородках, каналы расположены между одной из...

Номер патента: 2002667

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бобылев, Васильев, Волков, Кирбай, Сороковиков, Устинов, Яницкий

МПК: B63H 25/46

Метки: судна, торможения, экстренного

...и перекрытые крышками, снабжено расположенными в отдельном отсеке газогенератором твердого топлива и сообщенной с ним посредством газохода азовой турбиной с выпускным трактом, причем в стенке по крайней мере одного продольна-поперечного канала выполнено сквозное отверстие, в котором по-. средством герметичной муфты установлен вал, на обращенном в канал конце которого закреплен гребной винт, при этом передние по направлению вращения вала кромки лопастей гребного винта обращены к кормовой части судна, а противоположный конец вала соединен с газовой турбиной, В зависимости от конкретного исполнения устройства гребной винт может устанавливаться в одном или нескольких продольно-поперечнь 1 х каналах.На фиг.1 представлен продольный...

Номер патента: 2003578

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Казачков

МПК: B63B 7/08

Метки: надувного, судна, швартовное

...тация такого надувного судна неудобна в связи с отсутствием швартовного приспособления на уключине, а также отсутствием нэ ней устройства для крепления садка.Целью изобретения является повыше ние удобств при любительском лове рыбы на надувном судне и его причаливании,Указанная цель достигается тем, что пластина выполнена сприливом, в котором выполнено отверстие для швэртова или 20 крепления садка.На фиг,1 схематически изображено устройство на надувном судне; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Формула из о бр ете н ияШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО НАДУВ НОГО СУДНА, содержащее пластину с отверстием для весла, расположенную на Надувное судно содержит комбинированный узел уключины бортового надувного баллона 1 с швартовым устройством а виде...

Номер патента: 2003582

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Зеленин

МПК: B63B 59/06

Метки: гидросооружения, защиты, поверхности, подводной, судна

...25длиной не более 4 - 5 и. Для больших судовтребуется установка значительного количества устройств сложных конструктивно ивесьма большой стоимости.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств защищаемого суднаили гидросооружения,Поставленная цель достигается тем, чтомеханические колебания создают с частотой в диапазоне 4-6 Гц, образуя инфраэвуковое поле в упомянутой водной среде,(56) Заявка Франции М 2603016,кл, В 63 В 59/06, опублик.1988. ную для жизнедеятельности водных 40 организмов с помощью механических колебаний, отличающийся тем, что механические колебания создают с частотой в диапазоне 4- 6 Гц, образуя инфраэвуковое поле в упомянутой водной среде.Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб...

Номер патента: 2003584

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Матвеев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...влево-вправо на один и тот жеугол,Если эти углы неодинаковы, то пластина18 будет поворачивать судно в сторону, кудаана совершала гребок, будучи более удаленной от судна, т.е. наход;,сь ближе к диаметральной плоскости судна, Поэтому принеобходимости поворота судна, напримервправо, левь й упор 24 с помощью. например, гидроцилиндра, отодвигает от регулятора 23 (или прижимают к регулятору)правый упор. При движении вправо пластина совершит гребок-поворот более интенсивный, тк, больше агстоит от корпусасудна, чем прл гребке влео, когда пластина18 будет более прижата к корпусу судна, Вкрайнем случае судно совершит поворот наместе, ссли один из упоров 24 будет удерживать пластину 18 в дтламетральной плоскоСти судна при движении от этога упорат...

Номер патента: 2003587

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кашеваров

МПК: B63H 11/00

Метки: двигательно-движительный, кашеварова, комплекс, судна

...49 прогибаются в сторону от оси трубы на фиг. 6 их положение показано пунктирной линией), если меньше. то они прогибаются друг к другу. образуя обтекаемый конец трубы 40. В передней части труба 40 имеет по бокам окна 51, закрытые упругими пластинами 52 при большем давлении воды в трубе чем с наружной стороны пластины 52, Если в трубе 40 давление воды становится меньшим чем с наружной стороны пластины 52, то они прогибаются вовнутрь трубы (на фиг. 6 показано пунктиром), открывая окна, через которые в трубу 40 поступает наружная вода, Работу реактивного двигателя можно разделить на две фазы газо- и водораспределения. Первая, подготовительная фаза не создает полезной работы, т,е. не создает тяги. двигающей судно по заданному маршруту. Ее...

Номер патента: 2003591

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...поверхности большого радиуса.Верхняя и нижняя стенки 17 также выполнены цилиндрическими с центрами окружностей, расположенными на линиях 18.равнодействующих гидродинамическихсил, воздействующих нэ крыло при углахатаки аопт.В полость 15 помещена ось 19. жесткозакрепленная на борту судна и имеющаясечение в виде вертикально расположенно2003591 стенки полости крыла происходит вдоль линии результирующей силы при минимальных ее значениях, а перекладка крыла при воздействии на него значительной силы 5 происходит путем качения верхней (илинижней) стенки по оси, что сводит потери на трение к минимуму.Вариант 3.На фиг.З представлен волновой движи тель, предназначенный для судна с малойскоростью хода, например буксира, и работающий при больших...

Номер патента: 2003593

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...5,Крыло 1 имеет большое удлинение или30 снабжено гидродинамическими шайбами ипостоянное положение центра давления.Расстояние между осью цапфы и центромдавления выбрано минимальным, что позволяет скомпенсировать возмущающий мо 35 мент восстанавливающим моментом,создаваемым управляющим крылом 10 сплощадью, составляющей 4 - бфот площади основного крыла, при длине рычага 9, непревышающей длину хорды крыла 1. Рас 40 стояние меду осью цапфы и центром давления, смещенным к заднику крыла,составляет 0,003 - 0,004 длины хорды.При отсутствии скоса набегающего потока (ф= О) крылья 1 и 10 расположены гори 45 зонтально, ролик 12 расположен вцетральной впадине кулачка 5. При воздействии скошенного набегающего потока, например восходящего, крыло 10...

Номер патента: 2003594

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Савицкий, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...крыла.На фиг,1 представлен движитель, в горизонтальном положении, поперечное сечение; на фиг.2 - то же, при перекладке крыла на угол; на фиг,3 - зависимость угла перекладки и угла атаки от угла скоса набегающего потока; на фиг.4 - зависимость восстанавливающего момента от угла известного (а) и предложенного (б) движителей,Крыло 1 выполнено с внутренней полостью 2, в которуо помещен корпус 3 механизма перекладки, свободно насаженный на вал 4, закрепленный на подводной части борта судна, К валу 4 жестко прикреплен рычаг 5, снабженный на конце перекладиной 6, В корпусе 3 помещена предварительно напряженная возвратная пружина 7 с тарелью 8, соединенной с гибкими тягами 9, огибающими направляющие ролики 10 и закрепленными на концах...

Номер патента: 1384469

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Липис, Найденов, Орлов, Салов

МПК: B63B 39/02

Метки: высоты, кренования, метацентрической, судна

СПОСОБ КРЕНОВАНИЯ СУДНА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕТАЦЕНТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЫ, включающий в себя операции поперечного перемещения кренбалласта и измерение приращений углов крена, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения метацентрической высоты судна у причала в эксплуатационных условиях, судну придают начальный базовый угол крена в сторону причала и ослабляют швартовые концы, после чего продолжают ступенчато накренять судно и измерять приращения текущих углов крена от базового угла и соответствующих им значений кренящих моментов, затем судно ступенчато кренуют в обратной последовательности до величины угла крена, не превышающего значение начального базового угла крена.

Номер патента: 1672711

Опубликовано: 27.02.1995

Авторы: Иванов, Калнин, Кучкин, Матвеев, Павлова, Щеблыкин

МПК: B63B 15/00, B63B 3/14

Метки: корпусом, надстройки, соединение, судна

СОЕДИНЕНИЕ НАДСТРОЙКИ С КОРПУСОМ СУДНА, включающее биметаллическую сталеалюминиевую планку, установленную между стенкой надстройки из алюминиевого сплава и стальным комингсом верхней палубы корпуса судна, отличающееся тем, что, с целью повышения коррозионной стойкости, эксплуатационной надежности, ремонтопригодности и снижения трудоемкости его выполнения, биметаллическая сталеалюминиевая планка установлена вертикально и присоединена встык своей стальной частью, которая выполнена выступающей на величину не менее шести своих толщин, к комингсу верхней палубы и внакрой своей алюминиевой частью к стенке надстройки.

Номер патента: 1837520

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Ануфриев, Басин, Дорофеев, Липиев, Мизина, Охрименко, Пономарев, Титов, Шалларь

МПК: B63B 1/18, B63B 1/20

Метки: корпус, судна

...с системой управления; на фиг.З - то же, с расположением интерцепторов по ломаной образующей; на фиг,4 - то же, с расположением интерцепторов по криволинейной образующей; на фиг.5 - то же, с расположением интерцепторов относительно системы водозаборника.Корпус судна содержит днище 1, носовые 2 интерцепторы левого борта, носовые 3 интерцепторы правого борта, кормовые 4 интерцепторы левого борта, кормовые 5 интерцепторы правого борта. Судно также Формула изобретенияКОРПУС СУДНА, содержащий управляемые секции интерцепторов с приводами и системами их управления, отличающийся тем, что. с целью улучщения снабжено системой 6 управления, соединенной посредством приводов 7 с интерцепторами, при этом интерцепторы выполнены секционированными, а...

Номер патента: 1548978

Опубликовано: 10.11.1995

Автор: Бойцов

МПК: B63B 35/08

Метки: бойцова, ледопроходимости, повышения, судна

Устройство для повышения ледопроходимости судна, содержащее консольно закрепленный перед носовой оконечностью судна трубопровод с выпускным отверстием ниже ватерлинии, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности разрушения ледового покрова и снижения воздействия взрыва на элементы конструкции судна, оно снабжено дополнительными трубопроводами с выпускным отверстием, расположенным ниже ватерлинии перед выпускным отверстием основного трубопровода, а также источников подачи инициирующего взрыв газа, подключенным к основному трубопроводу, и источником подачи взрывчатой смеси газов, подключенным к дополнительным трубопроводам.

Номер патента: 1032677

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Козин, Краснощеков, Шмелев

МПК: B63B 1/30

Метки: бортовое, быстроходного, крыльевое, судна

1. БОРТОВОЕ КРЫЛЬЕВОЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОХОДНОГО СУДНА, содержащее стойку с подводным крылом, установленную с возможностью поворота вокруг оси, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов судна по ширине в рабочем и поднятом положениях крыльев и обеспечения безаварийности при ударах о препятствия, ось поворота установлена под углом 60 85o к диаметральной плоскости судна в проекции на горизонтальную плоскость и под углом 10 - 35o к горизонтальной плоскости в проекции на плоскость мидель-шпангаута, причем ось направлена от борта в нос и к днищу судна.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено секторной коробкой с радиальной направляющей, установленной на борту, судна для поворота стойки и с...

Номер патента: 1012516

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Баева, Басин, Козин

МПК: B63B 1/24

Метки: быстроходного, крыло, подводное, судна

Подводное крыло, выполненное с профилем в виде изогнутого клина с выпуклой засасывающей и выпукло-вогнутой нагнетающей поверхностями, с закругленным носиком и тупой задней кромкой, отличающееся тем, что, с целью улучшения гидродинамических характеристик, оно выполнено дипараболической формы, при этом наибольшая погибь засасывающей поверхности расположена на расстоянии 0,35 0,45 хорды крыла от его носика, а наибольшие погиби выпуклости и вогнутости нагнетающей поверхности расположены, соответственно, на расстояниях от его носика, равных 0,04 0,18 и 0,65 0,80 хорды крыла.

Номер патента: 1160764

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Лившиц, Люблинский, Пирогов, Филимонов

МПК: C23F 13/00

Метки: защиты, корпуса, коррозии, судна

Система для защиты от коррозии корпуса судна, содержащая анодный узел, выполненный в виде анодной основы, металлической наделки, закрепленной на анодной основе, анода с электрической схемой подключения к корпусу, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности защиты от коррозии путем увеличения зоны действия анодного комплекса и упрощения конструкции, размеры поперечного сечения анодной основы составляют 1,5 4 от ширины анода, толщина составляет 0,5 1 толщины корпуса судна, а соотношение произведений длины и ширины наделки (lп bп) и анода (lа bа) выбирается в...

Номер патента: 1600535

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Байдеряков, Чистяков

МПК: G05D 1/00

Метки: движения, крыльях, подводных, продольного, стабилизации, судна

Система стабилизации продольного движения судна на подводных крыльях, содержащая два канала управления рулями высоты на носовом и кормовом крыльях, каждый из которых состоит из последовательно соединенных суммирующего усилителя и привода рулей высоты, подключенного выходом к первому входу суммирующего усилителя, датчик угла дифферента и датчик угловой скорости дифферента, выход каждого из которых подключен соответственно к второму и третьему входам суммирующих усилителей, а также два датчика вертикальных ускорений, один из которых установлен в диаметральной плоскости носовой части судна и подключен выходом к четвертому входу суммирующего усилителя канала управления рулями высоты на носовом...

Номер патента: 478488

Опубликовано: 20.07.1999

Авторы: Алексеев, Люлькис

МПК: B63B 19/00, B63G 8/00

Метки: воды, объектов, подводных, подъема, судна, шахта

Шахта судна для подъема из воды подводных объектов, например подводных аппаратов, содержащая подъемный механизм, боковые и верхнюю стенки шахты, отличающаяся тем, что, с целью понижения уровня воды и уменьшения высоты волны в шахте, последняя выполнена с герметичными боковыми и верхней стенками, образуя замкнутый объем, открытый снизу, к которому подведен трубопровод сжатого воздуха.

Номер патента: 913688

Опубликовано: 20.07.1999

Авторы: Беляков, Коцегуб, Мокрушин, Фишилевич

МПК: B63C 7/28

Метки: заводки, мели, снятии, станового, судна, якоря

1. Способ заводки станового якоря при снятии судна с мели, заключающийся в вытравливании якорь-цепи на длину, не меньшую длины судна и глубины под свободной частью последнего, перемещения ее и якоря в сторону больших глубин и сбрасывании якоря на грунт, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности выполнения работ в свежую погоду, перемещение вытравливаемой якорь-цепи и якоря осуществляют судовыми палубными механизмами по грузовому лееру, основанному вдоль всего борта судна с помощью оттяжки, закрепленной ходовым концом к палубному механизму.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при посадке судна на мель кормовой частью расклепывают якорь-цепь после вытравливания, а после...

Номер патента: 1412162

Опубликовано: 20.07.1999

Авторы: Люлькис, Попова

МПК: B63B 11/00

Метки: объекта, подводного, подъема, спуска, судна, шахта

1. Шахта судна для спуска и подъема подводного объекта, содержащая корпус и расположенную вокруг его верхней части камеру, сообщающуюся с шахтой через отверстия корпуса, расположенные ниже ватерлинии, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности и эффективности спуска и подъема подводного объекта в шахте при волнении, корпус шахты выполнен с уменьшающимся книзу поперечным сечением.2. Шахта по п.1, отличающаяся тем, что корпус в верхней части выполнен коробчатой формы прямоугольного поперечного сечения, а в нижней - в виде усеченной пирамиды, соединенной с верхней частью корпуса большим основанием.3. Шахта по п.1, отличающаяся тем, что ее корпус в верхней части выполнен...

Номер патента: 1307730

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Антипов, Скороходов, Сырников

МПК: B64D 31/06

Метки: винтами, воздушной, изменяемого, подушке, судна, шага

1. Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке, включающая в себя блок управления винтом левого борта, содержащий задатчик положения винта, элемент сравнения, формирователь управляющего сигнала, логический элемент ИЛИ, логический элемент И, панель гидроагрегатов, исполнительный механизм, датчик положения винта, запоминающее устройство и винт изменяемого шага, причем выход задатчика положения винта соединен с первым входом элемента сравнения, второй вход которого соединен с выходом датчика положения винта, и первым входом запоминающего устройства, второй вход которого соединен с выходом задатчика положения винта, а выход элемента сравнения соединен с входом...

Номер патента: 1492611

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Балахонский, Бондарев, Захаренко, Клименко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, нагнетательная, подушке, судна

1. Нагнетательная установка судна на воздушной подушке, содержащая корпус вертикальной шахты, выполненной с горизонтальными разъемами, входной направляющий аппарат с лопатками и обтекателем над ним, рабочее колесо, закрепленное на приводном вертикальном валу, и выходной спрямляющий аппарат с диффузором, при этом обтекатель размещен над входным направляющим аппаратом с зазором и соединен с вертикальным валом, отличающаяся тем, что, с целью снижения интенсивности обледенения лопаток входного направляющего аппарата и увеличения времени непрерывной работы нагнетательной установки в зимних условиях эксплуатации, обтекатель снаружи в нижней части снабжен пластинами, которые установлены в...