Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 282951

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B63B 5/24

Метки: боковой, киль, стеклопластика, судна

...консольную балку и соединяющие ее с кор мовочные угольники, о о, с целью увеличения п ия к обшивке и гибкостбалка выполнена из п стеклопластика и,клинов пенопластового заполнит с обеих сторон у основан рмованных вместе с ней стеклопластика,Бо,ко держа щ сечения 5 прифор тем, чт креплен консоли СТИНЪ ков из енных и обфо слоямиПегов, В. П. Вилунас, Дфрид, Л. А, Капраловакляревский, А. А. Слуц Изобретение огносптся к пластмассовому судостроению, а именно к изготовлению боковых килей судов из пластмассы.Известны боковые кили из стеклопластика, содержащие коноольную балку переменного сечения и соединяющие ее с корпусом судна приформовочные угольники. Таская конструкция отличается высокой жесткостью, однако клеевое соединение не обеспечивает...

Номер патента: 284637

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Котов, Суг

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, передвижные, постройки, ремонта, судна

...и повышения эффективности использоваг 5 я лесов при работс в районе оконечностей корпуса судна предлокено подвссну 1 о люльку выполнить в виде рамы и секцноннрованной по высоте, Нии(нис секции содержат выдвижные рабочие площадки, я ня нижнет 1 1(онце ряъ 1 ь 1 протнВО- положно рабочей площадке смонтирован противовес.На фиг. 1 схематис: ки представлены передвижные наружные леса для постройки и ремонта корпуса судна, виды сверху и по стрелке А; на фиг. 2 - разрез по Б - Б; на фиг. 3 - вид В и сечение по Г - Г.Передвижные наружные леса для построй. ки и ремонта корпуса 1 судна содержат кон. сольцуО бйлку 1, жссткО сВязанную с кОрпусом. Ня Оялке смонт 1 рОВяпы карсткп 8 цякатках 4. Каждая каретка жсстко соединенас рамой, имеющей секции...

Номер патента: 285530

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Кузнецов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоитель

...прикреплены шт цилиндров 8 и 9,привода выдвижения .и уборки.Поворотный корпус установлен в нише 10,встроенной в корпус 11 судна. В нише,распо ложены насосы 12. На поворотном .корпусеустановлены также качающиеся силовые цилиндры 13 и 14, При этом шток 15 силового цилиндра 14 посредством рычата 16, промежуточного вала 17 и рьвчажного привода 18 10 соединен с пальцем 19 пера 1 руля. Шток 20силового цилиндра 18,пооредством уычата 21, промежуточного вала 22 и рычажного привода 28 связан с валом 24 поворота закрылка 2,Выдвижение,пера руля,из ниши и,втятива ние в нишу осуществляется силовыми цилиндрами 8 и 9, При подаче рабочей жидкости насосом 12 в силовой цилиндр 8 корпус 4 поворачивается на угол 90, и левро руля выдви.гается из ниши,...

Номер патента: 286666

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гидронаутикс, Джон, Иностранна, Иностранцы, Соединенные

МПК: B63B 39/02

Метки: качки, пассивный, судна, успокоитель

...к ее торцовой стенке 7 прикреплена амортизирующая пружиня 1, а к торцовой стенке 8 - амортцзцрук)щая пружина 12. Короб 2 разделен сплошной продольной перегородкой 13, которая делит внутреннюю полость короба ца:1 вс смежные герметичные камеры г ц д.В камеру г вставлена прукипа 11, которая прикреплена к се сплошному днищу 14, а в камеру д - прукина 12, прикрепленная к сплошному днищу 16 этой камеры, противостоящему днищу 14. К торцовой стенке 7 камеры б прикреплена пластина 16, и к торцовой стенке 8 камеры а - пластина 17, Обе пластины сллкат для амортизации ударной нагрузки в случае выхода цз строя любой из пруяцц 11, 12. Торцовыс стенки короба, образуемые днищами камер г ц д, выполнены с уплотнением 18 для обеспечения гермети 1- ности...

Номер патента: 288576

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Бутузов

МПК: B63B 1/38

Метки: воздушной, днища, плоского, поверхности, смазки, создания, судна

...предлагаемое устройство, вцд сбоку и узе". А; ца фцг. 2 - то же, впд с кормь.К наружной части плоского днища суднамежду продольными килями 1, закрепленцы мц у бортов судна, жестко прикреплены поперечные насадки 2 под углом, приблизительно равным 2,5 к плоскости днища в сторону кормы. Насадки выполнены с острой задней кромкой и прикрывают от Вешцего потока ЗО воды выходные отверстия труб 3, по которым О П И С Д Н И Е г 88576ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ288576 А, Камышникова Коррекгор Н. Л. Бронск Текре Тороп едакто аказ 40169 Тираж 480 НИ 11 П 11 Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д. 4Подписное ветс Министров СССРТипография, пр. Сапунова,подается воздух от воздуходувки (не...

Номер патента: 289019

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бычек, Гольдин, Дворецкий, Донцов, Егоров, Кованцев, Лампусова, Магнер, Матюшенков, Пин, Прудников, Русских, Сезеневска, Турбин, Шев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоителем

...управления успокоителем бортовой качки Устройство содержит счетно-решающий прибор 1 с подключенным к нему гидростатическим датчиком 2 угла крена и измерителем 3 углового ускорения качки, К выходу счетно- решающего прибора присоединены по одному из сильфонов сильфонных сумматоров 4, механически связанных с устройствами 5 для регулирования насосов 6 приводов 7 левого 8 и правого 9 рулей. Другие сильфоны сильфонных сумматоров с помощью трубопроводов присоединены к гидравлическим приборам 10 обратной связи. Питание датчика 2 и измерителя 3 осуществляется от общей системы давления через дроссели 11.Гидравлические сигналы качки и ее углового ускорения поступают от датчика 2 и измерителя 3 в счетно-решающий прибор, где вырабатывается...

Номер патента: 289020

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ларкин, Леви, Ушаков, Холодилин

МПК: B63B 39/06, B63B 39/12

Метки: качки, килевой, судна, успокоитель

...в таких успокоитслях боковое подводное крылоцс уоирастся в носовую бульбовую цадслку,что увсличиваст сопротивление трения воды в 10корпус при церабочсм положепии успокоителя и снижает цадежцость его работы пз-завозможности поломки при швартовке илиплавапии судна в районе акватории с подводными препятствиями.15В предлагаемом успокоителе для сццкециясопротивления воды движению судка ца тихой воде и повышсция надежности работы успокоителя ооковос подводное крыло вьшолцецо поворотцым вокруг вертикальной оси, которая расположена в диаметральной плоскости судна, и смоцтировацо в горизонтальнойпрорези носовой бульбовой цадслки.На чертеже схематически изображен успокоитель килевой качки судна в двух проекциях,Успокоитель килевой качки судна 1...

Номер патента: 289707

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Клебанов

МПК: B63B 1/38

Метки: внутренняя, зашивка, корпуса, судна

...гид ния воздухов пуса судна, содерку, отличающаяся ия гидравлическихкорпуса судна на стичная пленка выского рукава, кото- по контуру входнои свободно прилепоследнего по всей Внутренняя зашнвка кор жащая эластичную плен тем, что, с целью снижен з потерь внутри воздуховода воздушной подушке, эла полнена в виде цилиндриче рый герметично закреплен го отверстия воздуховода о гает к внутреннему набору длине воздуховода, внут. у ци- априно за 1Изобретение относится к судостроению, а именно к изоляции воздуховода корпуса судна на воздушной подушке.Известные внутренние зашивки корпусов судов содержат эластичную пленку,Цель настоящего изобретения - снижение гидравлических потерь внутри воздуховода корпуса судна на воздушной подушке - достигается...

Номер патента: 291824

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Сквирский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, ремонта, судна

...его наплаву у стенки с 5 лого предприятия или путем придветствующей формы доковому лабо монте судна в доке. Затем ремонтир режденные связи корпуса судна, По ремонта корпус судна возвращают 10 чальное ненапряженное состояние. с приложе- неповрежсс чаюсссссйся на ремонт, свают к неем прогиба че чего рерпуса. корпуса судна ей нагрузки к пуса судна, отл ниженпя затрат рузку прикладь ям корпуса пут уса судна, пос енные связи ко Способ ремонтанием растягивающ 15 денным связям кортем, что, с целью с растягивающую наг поврежденным связ или перегиба корп 20 монтируют поврежд Изобретение относится к технологии судоремонта, а именно к ремонту корпуса судна.Известны способы ремонта корпуса судна с приложением растягивающей нагрузки к неповрежденным...

Номер патента: 293722

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белинский, Сойфер, Цецорин

МПК: B63B 59/10

Метки: корпуса, плаву, станция, судна

...к корпусу судна. Под действием гидроцилиндра 9 устройство 8 прижимается к корпусу с различными усилиями, так как рычаг имеет переменную длину и различные углы наклона. Копирный ролик, постоянно находящийся в соприкосновении с корпусом судна, попеременно контактирует через кулачок с переключателями, и в зависимости от последовательности контактирования происходят переключения в системе гидроуправления и, как следствие, наклон рычага вправо или влево. При нахождении кулачка между переключателями гидроцилиндр 9 застопорен, и угловое перемещение рычага зафиксировано. При этом очистной орган прижимается к корпусу только35 40 45 50 55 60 65 тия очистного органа к днищу, выполняют роль копира. Применение двух спаренных тележек позволяет...

Номер патента: 295707

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисовский, Вилунас, Гольдис, Пегов, Фрид

МПК: B63B 5/24

Метки: корпуса, судна, цистерна

...образуя углубление, в которое заподлнцос полкой уложена диафрагма, причем на внешнюю поверхность диафрагмы и на полки балок набора корпуса судна наформован настил 15цистерны,На чертеже показана предлагаемая цистерна, вид сверху и разрез по А - Л.Днище цистерны образовано наружной оошивкой 1, а стенки - балками 2 наоора корпуса. Полка 3 каждой балки выполнена ступенчатой с углублением, в которое заподлицо с полкой уложена диафрагма 4, например,из листового стеклопластика. Обшивка, балки и полки также отформованы из стеклопласти. к 2. Диафрагма нрикле 11 ваетс 51 к к 2 ждой 110 лке связ ГощихГ, Ганрнмер зн 01.СндныГ ко.5 па ндом. Полки и диафрагма служат основанием при формовании на них настила 5 цистерны, благодаря чему исключается...

Номер патента: 296386

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зауралов, Кулик

МПК: B63B 59/06

Метки: головка, корпуса, рабочая, судна, устройства

...или пустотелого шпинделя и заканчивается ЗО конической шестерней 6, с которой находится в зацеплении еще три по числу инструментов конических шестерен 7. От них через кардан- но-телескопические валы 8 передается вращение инструментам, каждый из которых расположен в корпусе 9. Каждый корпус крепится к одному концу качающегося рычага 10, который другим своим концом посажен на штырь, закрепленный на крестовине, или на выступ корпуса амортизатора 11, В корпусе амортизатора, закрепленного на крестовине, расположена пружина 12, которая одним концом через щель выходит из него и давит на качающийся рычаг, а другим находится в зацеплении с крышкой 13 амортизатора, а на его корпусе имеется подпружиненная собачка 14. Поворотом крышки, на...

Номер патента: 296679

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Хорошанский

МПК: B63B 43/06

Метки: бортовой, качки, стабилизации, судна

...деформирует эластичную замкнутую емкость в плоскости, параллельцои мидель-шпангоуту корпуса судна. Описываемый способ стабилизации борто вой качки судна состоит в том, что эластичную замкпутую емкость частичцо заполцяют газом. В пассивной успокоительной цистерне располагают водопроцицаемую платформу по всей длине и ширине цистерны, последнюю 10 размещают поперек корпуса судна. Эластичцую замкцутую емкость, частично заполненцу 1 о газом, располагают под водопроцицаемой платформой, а цистерну частично заполняют стабилизирующей жидкостью, свободцый уро вень которой выше водопропицаемой платформы. При бортовой качке судив стабилизируюгцая жидкость, переливаясь в цпстерце от од цого борта к другому, деформирует эластичцую замкнутую емкость в...

Номер патента: 297529

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Котов, Сивохин

МПК: B63C 5/02

Метки: борта, корпуса, леса, наружные, окраски, подвесные, прялостенного, судна

...1, которая жестко связана кронштейнами 2 с корпусом 3 судна, На балке 1 смонтирована каретка 4 на катках 5, которая соединена с подвесной люлькой б. Последняя выполнена с продольным пазом а, 5 внутри которого смонтирована рабочая площадка 7 с рабочим инструментом 8 для очистки или окраски прямостенного борта корпуса судна.Площадка 7 с инструментом возвратно-по ступательно перемещается по вертикальнымнаправляющим 9 с помощью троса 10, намотанного на барабан 11, Последний установлен на каретке 4. Привод 12 размещен также на каретке 4 и служит для возвратно-поступа тельного перемещения люльки б вдоль прямостенного борта корпуса 8. На каретке расположены конечные выключатели (на чертеже не показаны) для прерывистого опускания рабочей...

Номер патента: 299401

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бсг, Гриневич, Климов, Мстт, Нйя, Тартаковский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, мелкого, постель, сборки, судна

...плотное црцлегание внутренней поверхности корпуса 8 к постели, Внутренняя поверхность последней заполнена звукопоглощающим ха терцалом 9,11 а постели у:тановлен корпус, накрытыйсверху прижимным кожухом 10, который закрсплец ца основании 1 шпцлькамц 11 ц плотно притянут к последнему замками 12, Прц жцмцой кокух содерКит профильную балкм13, которая охватывает киль И корпуса, и Восехь прижимных секции, которэе 1 царцнрамц 15 прикреплены к балке 13. Благодаря этому прижимные секции способны прцподни маться, поворачиваясь вокруг горизонтальнойоси прц помощи подьемно-поворотных устройстз 16 п стальных тросов 1 Т, Прижимные секцш изготовлены цз листов 18 легкого сплава, покрытых с внутренней стороны ре зиной 19, а с нарукцой стороны...

Номер патента: 300371

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Гайсенок, Глозман, Иванов, Кошелев, Ленинградский, Масловский, Самсонов, Чиков

МПК: B63B 3/08

Метки: воду, спуска, судна

...для с жащее спусковой О крытие, отличающ спечения возможн пластмассового по зом, скользящего п ниевым листам, ул 5 рожку, к спусковом нели с ребрами, м но пластмассовое п больше высоты рИзобретение относится к технологии судо. строения, а именно к спусковым устройствам для спуска судов на воду со стапелей,Известны спусковые устройства, содержащие спусковой полоз и пластмассовое покрытие.Цель изобретения - обеспечение возможности прочного соединения пластмассового покрытия со спусковым полозом, скользящего при спуске судна по алюминиевым листам, уложенным на спусковую дорожку.Это достигается тем, что к спусковому полозу присоединены панели с ребрами, между которыми запрессовано пластмассовое покрытие, толщина которого больше высоты...

Номер патента: 303234

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берхин, Гудзе, Рудак

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...фиг, 1 показано предлагаемое устройство для передачи грузов с одного судна на другое в условиях открытого моря; на фиг. 2 - стопорящее устройство.Устройство включает грузоподъемный механизм, на платформе-противовесе 1 которого смонтированы храповые рейки 2, взаимодействующие с поворотными собачками 3, установленными на стенках шахты 4 и соединенными с приводным механизмом Б шарнирно-рычажной системой б с пружинами 7, 8 включения и выключения.Устройство работает следующим образом, 303234В начале операции передачи груза платформа-противовес стоит на упорах, т. е. опирается крановыми рейками на собачки, Включают приводной механизм на выключение собачек, который, срабатывая, сжимает пружину 5 выключения. При этом происходит только...

Номер патента: 303766

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63B 3/56

Метки: водоизмещающего, корпус, судна

...цитйся прочности дниг можностц пере пример руды ц части выполнеИзобретение относится к судостроению, а именно к конструкции корпусов судов с формой обводов, предусматривающей излом шпангоутов.Известны корпуса водоизмещающих судов с килеватостью днища, теоретические шпацгоуты которых спрофилированы по ломаной линии. Однако такие корпуса це имеют внутренних выгородок, не доходящих до верхней палубы, поэтому прочность днища корпуса недостаточна,Целью изобретения является создание такого корпуса водоизмещающего судна, у кото рого днище обладало бы повышенной прочно стью и обеспечивалась бы возможность пере возок смешанных грузов, например руды г нефти. Это достигается тем, что корпус судна ц средней части выполнен с внутренними прямо...

Номер патента: 305097

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Миронов, Перцев, Романов, Центральное, Шалин

МПК: B63B 9/06

Метки: железобетонного, корпуса, плаву, подводных, соединения, судна, частей

...и бетонированием стыка, отличающийся тем, что, с целью ускорения и сни ження стоимости соединения без применениякессона, герметнзнрованпе стыка соединяемых частей корпуса осуществляют установкой на них шарниров вдоль стыка н размещением в пем эластичного уплотнения, после чего обе 25 соединяемые части корпуса балластируют дообжатпя эластичного уплотнения гидростатическпм давлением забортной воды. И, Миронов, Т. К. Перцев,Изобретение относится к технологии судостроения, а именно к постройке плавучих сооружений из железобетона,Известны способы соединения подводных частей корпуса железобетонного судна на плаву, предусматривающие герметизирование стыка соединяемых частей корпуса судна с последующим армированием и бетонированием...

Номер патента: 306991

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бивл, Гапонов, Загорский, Ишм, Козырев, Лсй

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...головку 3, ходовую тележку В составе каоццы несущую раму 5, ведущие 6 и поддерживающие 7 колеса, а также опорные 8 ц натяжные 9 ролики, охватываемые гусецичцой лецтой 10. Дополпцтельцые опорцые ролики 11 с силовыми гидроцплццдрами 12 закреплены ца средней части несущей рамы. Гцдросисте ма включает электродвигателиц 13 с лопастцымп насосами И, невозвратцый клапан 15, цапорцыц золотник 16, коллектор 17 высокого давлецця, сливной коллектор 18, золотинки 19 ц 20 управления гидро- двигателями 21 ц 22 приводов левой ц правой гусеццц. Крап 23 служит "ля вк;почсцця гцдроццлицдров 12, имеющих поршни Л и штоки 25,Устроцство работает следующим образом.Включением электродвигателей 13 рабочая жидкость (масло) лопастными цасосамц 14 через...

Номер патента: 307005

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жуйков, Марков, Энглин

МПК: B63C 7/00

Метки: заделки, корпуса, наружной, обшивки, плаву, подводной, пробоин, стеклопластика, судна, части

...пробоина после удаления устройства.Описываемое устройство включает жесткий пластырь 1 с герметизируюшпм элементом 2, пмеюшим разделительный слой 1, нагревательным элементом 4 и подтягиваюшим элементом, состоящим из стяжных шпилек 5, гаек б и скобы 7. На шпильки цасажсцы резьбовыс Втулк 11 . ля 32 Глушеция ОтВерстий ВО втулка имеются винтовые пробки 9.Для выполнения заделки 10 к пробоине наружной обшивки корпуса судна подводят же сткий пластьгрь и герметизпруюШий элементс разделительным слоем, а также нагревательный элемент. 1 а стяжцые шпильки свободно насаживают рсзьбовые втулки, и про- пустиВ шпильки 1 ерсз скобу, цавертыВ 210 т Га й ки и затягивают их до прекрашеция доступаВоды через пробоину, После формоваШя за.ДСЛКП:1...

Номер патента: 308902

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Головченко, Кузьминов, Мамченко, Михайлов

МПК: B63B 3/08

Метки: корпуса, плаву, сборки, сварки, стыкуемых, судна, частей

...зазора для сварки производится устранение разностенности в местах палубы и бортов и сборка их под сварку, После сварки обшивки производится сварка продольного набора между со бой и приварка его к обшивке.После окончания сварки верхней части корпуса с помощью талрепов и лебедок заводится эластичный пояс 4, который устанавливается под монтажным стыком и закрепляется 10 тросами к корпусу. Эластичный пояс состоитиз непрерывных гибких шлангов коробчатого вида из резинотканевого материала и полостей.Первоначальное уплотнение пояса к корпусу производится за счет расширения поло стей пояса с помощью сжатого воздуха. Послеэтого осушается центральный отсек обычными и водоотливными средствами, а полость, заключенная между эластичным поясом и...

Номер патента: 309863

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Базалий, Пип, Ссю

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секции, судна, формирования

...8 и 9 - шарниром 14.Каждая каретка выполнена с приводом15 для перемещения по рельсу 16, который смонтирован на основании 1 поперек постели.На каретках 4 и 5 размещены приводы, напрц мер, в виде винта 17 с гайкой 18 для регулирования положения подлекальннков б и 8 относительно соответствующей каждому из нцх каретки путем поворота соответственно вокруг шарниров 10 и П. Указанные приводы в зиле О винта и гайки находятся также на подлекальниках 6, 7 ц 8, 9 для регулирования нх взаимного положения поворотом соответственно относительно шарниров 18 и 14. Винт 17 шарнирно крепится прц помощи втулки 19 к соот ветствующему подлекальнику или каретке, агайка 18 шарнирно связана с соответствующим подлекалыиком, Вместо винтов 17 с гайками 18 могут...

Номер патента: 311805

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Графов, Левченко, Минкин, Прохоров, Сергеев, Соколов, Филипчеико, Фирсов

МПК: B63B 9/02, B63B 9/08, G01M 10/00 ...

Метки: бассейне, буксировочных, испытам№», модели, опытовом, судна

...1 служит для управления работой привода перемещения последней синхронно с моделью 4 поперек опытового бассейна с помощью трособлочной системы б каретки 1. Двигатель 7 выполнен управляемым по заданному закону изменения боковых сил.Пилон 3 соединен с моделью 4 через трех- степенной шарнир 21, оси которого кинематически. связаны с моментным электродвигателем 22 с редуктором 23 и с моментным электродвигателем 24 с редуктором 25, управляемыми по заданному закону изменения углов крена и рыскания модели 4. Для регистрации перемещений последней установка снабжена датчиками: 2 б угла дифферента, 27 угла крена, 28 угла рыскания, 29 поперечного перемещения и датчиком (на чертеже не показан) вертикального перемещения модели 4.Описываемая...

Номер патента: 311814

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барановский, Звин, Пугачевский, Романов, Татаринов, Топчий, Шкирков

МПК: B63C 5/02

Метки: веса, нагрузки, опоры, распределения, стапельные, судна

...того, при таком способе распределения нагрузки целесообразно перед приемом местного груза, например перед погрузкой главных механизмов или перед наливом воды в отсек судна при испытании на водонепроницаемость, давление рабочей жидкости в гидродомкратах стапельных опор, расположенных в районе приема местного груза, изменять в соответствии с весом местного груза, подлежащего приему на судно.Описываемый способ заключается в том, что перед постановкой судна на стапельные опоры определяют местные реакции станых опор от веса судна как непризмаской балки на сплошном упругом основи в соответствии с их значениями подде5 вают давление рабочей жидкости в гдомкратах стапельных опор.При погрузке главных механизмов илливе воды в отсек судна при...

Номер патента: 312780

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бурко, Иванов, Массалабов

МПК: B63B 5/24

Метки: корпуса, однослойного, стеклопластика, судна

...после 10 прижима к обшивке снимают с набора и многократно используют,Это обеспечивает изготовление монолитного набора экономичного сечения, например двутаврового. 15На чертеже показан мидель-шпангоут формуемого корпуса судна.Перед формованием стеклопластика корпуса судна для обшивки 1 изготавливают негативную форму 2, а для набора 3 - эластич ные, например из резины, формы 4. Стеклопластик набора, например стекложгут, пропитанный полиэфирной смолой, формуют в эластичных формах 4. Затем до полимеризации набора эластичные ом устанавливают 5 на обшивку и нтами б кондукторе формы 4 изгиба- всей сопрягаемой оды обшивки, что динение набора с ивки инабор хностью мер ви астичнь бору 3 ять обв ное сое стеклопл асти формы 4 вм сопрягаемой...

Номер патента: 312781

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вощинин, Жуйков, Катков, Кузнецов, Мохон, Симановский, Сингирцев, Черн

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, мелкого, стеклопластика, судна

...ширины пакета,Кроме того, стеклоармирующий материал в пакетах после их укладки целесообразно уплотнять одновременно по всему корпусу мелкого судна из стеклопластика.Описываемый способ заключается в том, что сначала изготавливают пакеты из стеклоармирующего материала, слои которого смещают относительно друг друга в каждом пакете. Затем пакеты пропитывают связующим и укладывают в форму поперек корпуса суди,2на. При этом пакеты смещают с перекроем по ширине каждого предыдущего последующим на половину ширины пакета. Далее производят уплотнение стеклоармирующего материа ла в пакетах одновременно по всему корпусусудна из стеклопластика, например, путем создания вакуума в форме, в которую уложены пакеты стеклоармирующего материала,...

Номер патента: 312786

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Виноградов, Иванов

МПК: B63C 1/08

Метки: битого, днища, из-под, льда, судна, удаления

...насос находится под винторулевым комплексом судна. Кабель 11 служит для подачи электропитания к5 насосу, а кабель или трос 12 - для дистанционного управления храповым механизмом 10с пульта управления. При полном осушениидока штанга ложится на упор 18,Объем полости 7 насоса, вес противовеса,20 сила реакции струи работающего насоса, длина тяги 8 и плеч штанги согласованы такимобразом, что работающий насос в положении,изображенном на чертеже пунктиром, находится у поверхности воды, а в процессе сбли 25 жения е вводимым в док судном при ударесоздаваемой насосом струи о его корпус засчет увеличения реакции струи насос автоматически несколько удаляется от судна.Предлагаемое устройство работает следуюЗо щим образом./1 1 Составитель С....

Номер патента: 313732

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белозеров, Левикин, Петров, Фрейдлин

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкции, корпуса, мелкого, пластмассы, судна, трехслойной

...изготовлен 5 мелких судов из пластмассыконструкции путем формованиявнутренней обшивок из стеклоплполнения пространства между нстом. ОЦель изобретения - повышеникорпуса судна.Это достигается тем, что заполнение дространства между внешней и внутренней обшивками из стеклопластика пенопластом про изводят напылением последнего на внутреннюю обшивку из стеклопластика с последующим формованием внешней обшивки из стеклопластика по напыленному пенопласту.Напыление пенопласта на внутреннюю об шивку из стеклопластика производят с переменной плотностью, которую понижают по мере приближения к оконечностям корпуса мелкого судна. Это уменьшает расход пенопласта без снижения общей прочности кор пуса мелкого судна.Описываемый способ состоит в том,...

Номер патента: 314363

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Акихиза, Иностранна, Масайохи, Руосуке, Фуми

МПК: E02B 3/22

Метки: амортизатор, отбойный, предохранения, причальную, стенку, судна, ударов

...Отбойный амо судна от ударов чающий криволи корпус с элемент щающими удар, ления, отличающ щения степени п элементы крепле но относительно та и расположен Зависимый от патентаИнос Руосуке Кикукава, фумия Н и АкихИзвестен отбойный амортизатор для предохранения судна от ударов о причальную стенку, включающий криволинейный в поперечном сечении корпус с элементами, принимающими и поглощающими удар, и имеющий 5 элементы крепления.Цель изобретения - повышение степени поглощения энергии удара при швартовке судна к причальной стенке.Достигается это тем, что элементы крепле ния расположены симметрично относительно принимающего удар элемента и расположены на расстоянии большем, чем ширина части, принимающей удар, и под углом к элементам,...