Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1303484

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Девнин, Крулев, Нецветаев

МПК: B63B 21/56

Метки: составного, судна, сцепное

...помощью гидроцилиндров штоки вводятся в гнезда,Соединение штоков с гнездами выполнено шлицевым, при этом у штоков25имеются уступы или ребра 4, которыми они жестко фиксируются в соответствующих выемках вращающейся втулки5, внутри которой размещена спиральная пружина 6, соединенная одним концом ЗОс корпусом баржи, а другим - с втулкой,для увеличения демпфирования наружная поверхность втулки имеет фрикционные накладки 7, увеличивающиетрение при вращении втулки в гнезде. 35При отсутствии килевой качки толкач обеспечивает буксировку толкаемого судна путем передачи усилия внаправлении движения через выдвижныештоки 1, действующие через втулки 5 40 на поверхность гнезд 3. При возникновении килевой качки происходит проворачивание втулок 5...

Номер патента: 1306804

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Коваленко, Козлов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...бортового руля 4, которое установлено на баллере 9 изгиба в подшипниках 13 и снабжено уплотнениями 14, На баллере 8 поворота внутри цилиндра 3 жестко закреплен зубчатый сектор 15, входящий в зацепление с зубчатой рейкой 16 коленчатой рамки привода ново- рота руля, внутреннее пространство 17 которого заполнено легким водонепроницаемым материалом, Цилиндр 3 35 размещен в скуловой нише 2, ограниченной шпангоутами 18, на внешних сторонах которых установлены кольца 19, являющиеся опорами для цапй 20 цилиндра 3. На концах цапф 20 закреп; 40 лены рычаги 5, Цапфы рейки 16 проходят через уплотнения 21 и упираются в плунжены 22 механизма поворота, а плунжеры 22 через уплотнения 23 входят в цилиндры 24. Правый торец 25 45плункера 22 находится в...

Номер патента: 1306805

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Винокур, Докукин, Калинин, Колпнев

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...5. 1 ил.ца. формула и з о б р е т е и и я мент создают поочередно у каждого борта усилием, нанравленцым верти - кально вверхСоставитель Л, Лихтеров Техред Й.Олейник Корректор М. прощи Редактор М, Дылын Заказ 1 ч 87/16 Тираж 409 В 11 ИИПИ Государственного комитета ГССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж, Уаущская цаб д, 4/5По Гпигное Производственно в полиграфическ предприятие, г, Ужгород, ул, Прогьтцая, 4 Изобретение относится к судог.троению, в частности к способам крецования судов,Цель изобретения - снижение трудоемкости и гокращение времени кренования,1 а чертеже представлен пример реализации предлагаемого способа. Для проведения кренования судно 1 устанавливают у причала 2, на котором цаходится грузоподьемный...

Номер патента: 1306806

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Здобнина, Рощупкин

МПК: B63B 43/16

Метки: закрытия, корпусе, пробоины, судна, уплотняющее

...комитета СССРи открытийкая наб д, 4/5 1130 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к аварийно -му оборудованию для остановки течи,а именно к уплотняющим устройствам -для закрытия пробоины я корпусе судна. 5Цель изобретения - повышение надежности закрытия пробоины.На фиг, 1 и 4 изображено уплотняющее устройство для закрытия пробоиныв корпусе судна; на фиг, 2 и 3 - при Омер использования устройства в двухслойном пластыре, состоящем из внешнего и внутреннего слоев, выполненныхиз твердого материала.Устройство для закрытия пробоиныв корпусе судна содержит эластичныеемкости 1, каждая из которых снабжена полупроницаемой мембраной 2 и заполнена концентрированным растворомсоли 3 через...

Номер патента: 1306811

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Боцан, Сахновский

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...преусловиях мелководья,ния - повьппение эксплдежности. Рулевое уст лером 1, на док 2 и руль сочлененных кормовой 4 и Кормовая с вленным в ни связанным1 13 М 81Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в рулевых устройствах судов, зксплуатирующихся преимущественно в условияхмелководья, 5Цель изобретения - повышение зксплуаационной надежности,Иа фиг, 1 изображено рулевое устройство судна, вид сбоку; на фиг, 2 -разрез А-Л на фиг, 1, на Фиг. 3 - се- Ючение 11-Б на фиг, 2,Рулевое устройство судна содержитпривод с баллером 1, на котором закреплен поводок 2 и руль, состоящийиз шарнирно сочлененных между собой 15носовой 3, кормовой 4 и промежуточных . секций. Носовая секция 3 шарнирно установО лена на баллере 1,...

Номер патента: 1306812

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Кириллов, Кулаков, Михайлюк, Смирнов

МПК: B63C 5/02

Метки: корпуса, леса, сборки, стапельной, судна

...одного пульта. Каждая кареткаснабжена силовой консолью 5, установленной с возможностью поворота вгоризонтальной плоскости, Консоли 5снабжены дополнительными направляющими б, по которым при стыкованныхконсолях 5 перемещается рабочий оргац, содержащий каретку 7 с приводом,гидроцилиндр Й, соединенный с подъемно-опускной траверсой 9 на которойзакреплен исполнительный манипулятор10 с захватами и сварочным оборудованием,С расположенных ца башнях 1 рабочих площадок 2 производится выравнивание, стыковка и сварка судового набора и обшивки корпуса. Силовые кон- Осоли .5 стыкуотся, например, с помощьюги,правлических захватов, образуя единую ферму, которая по цаправляюшим 3 12перемещается в заданное положение.1 абочий орган на каретке 7...

Номер патента: 1310279

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Левин, Степанов

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, рубки, соединение, судна

...расширительными соединениями, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Г - Г на фиг. 4; на фиг, 6 - вид Д на фиг. 4; на фиг. 7 - сечение Е - Е на фиг. 5.Расширительное соединение для надстройки и рубки судна содержит вертикальный компенсатор 1, прикрепленный к непроницаемой переборке 2 или к наружной стенке 3 надстройки и взаимодействующий посредством разветвителя 4 расширительного соединения с горизонтальным компенсатором 5, прикрепленным к палубе 6 надстройки. Переход ком пенсаторов расширительногосоединения через непроницаемые переборки 2, а также от первого яруса надстройки ко второму обеспечивается разветвителями 4 5...

Номер патента: 1310285

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Алексеев, Прохоров

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, судна

...разрез; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - парусное вооружение в рабочем положении (парус поднят), разрез; на фиг.5 - то же, в плане.Устройство содержит парус 1 с фалом 2 и брасами 3, полую мачту 4 с блоками 5 и 6, лебедки 7 и 8. В верхней части мачты установлен раструб 9 с выходным отверстием для прохода через него паруса в сложенном состоянии. Раструб имеет возможность поворота относительно вертикальной оси благодаря наличию кольцевого подшипника 10. Брасы имеют отводные блоки 11. Верхний блок фала выполнен в виде широкого роульса, расположенного на нижней кромке отверстия раструба. Устройство работает следующим образом.При потравливании брасов 3 с лебедки 8 и одновременном выбирании фала 2 на лебедку 7 парус 1...

Номер патента: 1310321

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бахабов, Ивлев, Кириллов, Миркис, Смирнов

МПК: B63B 9/00, B66B 9/00

Метки: междубортового, обслуживания, площадка, подъемника, пространства, рабочая, судна

...при этом рабочее положение. 1 з.п. ф - лы, 5 ил. ные с одной из соответствующих балок 6 с помощью шарниров 9. К поперечным балкам 6 прикреплен настил 10, включающий в себя секторные пластины 11, 12, расположенные радиально по отношению к штанге 2. Кромки всех смежных пластин 11, 12 соединены между собой с помощью шарниров 13, 14, при этом первые из радиально расположенных относительно штанги 2 секторных пластин 11 выполнены с возможностью одновременного поворота и возвратно-поступательных ограниченных перемещений по балкам 6, а вторые пластины 12 попарно шарнирно связаны между собой и с соответствующими им соседними первыми секторными пластинами 11.Оси шарниров 13, соединяющих между собой кромки вторых смежных секторных пластин 12,...

Номер патента: 1311998

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Зуев, Изак, Клименко, Лисюков, Поляков

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизирующего, корпусу, крепления, надстройки, судна

...упругое кручение, и на надстройку 6 не передается. При низкочастотных колебаниях корпуса 5 судна при качке на волнении надстройка 6 испытывает крен и дифферент. При этом датчики 19 наклонений вырабатывают соответствующие электрические сигналы, которые после их дискретизации и усиления стабилизатором 20 подаются на реверсивно-шаговые электродвигатели 16. Последние поворачивают резьбовые валы на угол, который соответствует горизонтальному положению надстройки. Таким образом, перемещения надстройки относительно корпуса очень малы, что обеспечивает гашение низкочастотной вибрации и повышение надежности эластичных соединений коммутаций.Работа стабилизатора наклонений состоит в следуюцем.Снимают медленно изменяющиеся напряжения,...

Номер патента: 1318477

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Адамкович, Буткус, Левин

МПК: B63B 3/14

Метки: судна, фальшборт

...материалов, Продольная стенка 7 закрывает проем 2 нарукной стороны полотнища 1 и герметично соединена с нижней его кромкой соседними стойками 5 и палубой 3. Шит установлен со сторонь 1 палубы и герметично соединен с 2 О упомянутыми соседними стойками и палубой. Высота его подбирается равной половине высоты стоек 5. Последние, полотнище 1, продольная стенка 7 и шит 8, установленные в месте расположения вентиляционных гуськов 6, образуют закрытую полость В. 2 Фальшборт судна используются следуюшим образом.Полотнигце 1 и прикрепляюшие его стойки 5 служат зашитой для палубных механизмов, грузов, экипажа при швартовнь 1 х или грузовых операциях. Одновременно стойки 5, полотнище 1, продольная стенка 7 и щит 8, устанавливаемые в месте...

Номер патента: 1318478

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Козьмин, Коршунов, Романченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...И ОТКРЫТИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 885725/28-110.01.853.06.87. Бюл.23Клайпедское отделение Цеукторско-технологическогомонта и Центральный научский институт им, акад. А. Н(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЬНО-ДВИЖИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА СУДНА(57) Изобретение относится к судостроению, а именно к установкам для испытания двигательно-движительного комплекса судна, Изобретение позволяет расширить диапазон регулирования нагрузок на движители тихоходных судов. Устройство содержит камеру 1 с торообразными потоконаправляющими каналами 2, в выходных сечениях которых вблизи стенок смонтированы патрубки 3 с эжекторами. Воздух подается по трубопроводам 5. Патрубки 3 с эжекторами расположены в диапазоне 0,2 - 0,3 высоты канала 2 выше его оси, что...

Номер патента: 1318483

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Ипатов, Ипатова, Рабинович, Середа

МПК: B63B 3/44, B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоитель

...бДы. / Составитель А.,11 о га чр Техред И. ВересТираж 408ственного комитета СССР по делам35, Москва, Ж - 35, Раушская наполиграфическое предприятие, г. Уж вКорректор Е. РошкоПодписноезобретений и открытийд. 4/5ород чт Проектная 4 Редактор М. БланЗаказ 2468/1 бВНИИПИ Госуда13Производственнс Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции успокоителей бортовой качки,Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей путем исключения зацепов орудий лова за кили,На фиг. 1 изображено судно с успокои. телем качки, вид сбоку; на фиг. 2 успокоитель бортовой качки, продольное сечение; на фиг. 3 - то же, поперечное сечение.Успокоитель качки судна содержит бортовые кили 1, вытянутые вдоль бортов судна 2. Вдоль наружной кромки 3...

Номер патента: 1320119

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Арабян, Войнич, Люфт, Минеев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: винторулевого, демонтажа, комплекса, монтажа, судна

...рабочих органов обеспечивает расположение центров тяжести деталей ВРК при их монтаже ниже узла подвески сдвоенного коромысла, что придает всему устройству повышенную устойчивость.Грузовой понтон 31 имеет нишу 32 для приема насадки, поворотные стойки 33 для приема гребного вала.Устройство работает следующим образом.Перед приемом судна в док или подъемом его на слип вильчатый рабочий орган устройства переводят в крайнее нижнее положение с тем, чтобы не повредить устройство, В крайнем нижнем положении его высота меньше высоты кильблоков или слиповых тележек.После подъема судна в доке или на слипе опорная рама устройства выставляется параллельно оси гребного вала с помощью механизма вертикального подъема. Для облегчения работы...

Номер патента: 1320120

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Акулов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: варианты, ее, силовая, судна, электроэнергетическая

...35 40 электродвигатель 12 получают питание от распределительных шин 5, к которым подключаются синхронные генераторы 3, приводимые во вращение тепловыми двигателями 1 (разъединительные муфты 2 соединены)Якоря гребного электродвигателя 12 получают питание от распределительных шин 5 через управляемые выпрямители 7 и ведомые инверторы 10 при замкнутых автоматических выключателях 19, 27 и 20, 28.Электроэнергетическая силовая установка судна по второму варианту (фиг. 2) работает следующим образом. В основном режиме работы (при ходесудна под парусом) тепловые двигатели 1 не работают. Синхронные генераторы 3 отсоединены от тепловых двигателей 1 разъединительными муфтами 2. Электрическая энергия для питания общесудовых электропот-.ребителей при...

Номер патента: 1323459

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Букшев, Дательбаум, Захаров

МПК: B63B 25/06

Метки: грузов, насыпных, перевозки, судна, трюм

...засыпанием груза в трюм судна с помощью гццропривода 15 верхнюю9 и нижнюю 10 секции подпалубного листа приводят в движение. Верхняясекция 9 подпалубного листа может занимать такое положение, при котором Юее наклон к горизонту Ы равен традиционным 30 , а нижняя секция распоолагается вертикально. При поворотеверхней секции 9 подпалубного листаотносительно верхнего шарнира 14 ниж ний шарнир 12 опускается из верхнего положения, скользя между листом обшивки внутреннего борта и вертикальной направляющей 11, Если верхняя 9 59 2и нижняя 1 О секции подпалубного листа разместятся в одной плоскости, то нижний шарнир 12 займет самое низкое положение. При дальнейшем приближении положения верхней секции 9 подпалубного листа к вертикали нижний...

Номер патента: 1323462

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Вазлина, Репин, Фешков

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...и открывает электромагнитный клапан 27. Воздух высокого давления поступает к редуктору29, где ега давление понижается дорасчетного (несколько большего, чемдавление жидкости в барабане 7). Далее по трубопроводу воздух поступаетва внутреннюю полость вала 10, проходит окна 22 и щитком 32 направляется в полость Б барабана 7, вытесняяиз нее жидкость через окно 22 и патрубок 33 в шланг 8, Полость В внутрипатрубка 11 остается постоянно заполненной жидкостью, что обеспечиваетсмазку подшипника в торце 14 и сокращает утечки воздуха из полости барабана 7.Уровень жидкости в полости Б помере поступления воздуха снйается идостигает датчика 20, который, срабатывая, закрывает электромагнитныйклапан 27, в результате чего подачавоздуха в барабан 7...

Номер патента: 1324924

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Новоселов, Скибинский, Шевченко

МПК: B63B 25/28

Метки: верхней, палубе, размещения, судна, труб

...допустимого яруса 4, ле. жащими над люковой крышкой. При этом балка 6 на верхней полке 10 имеет элементы 11, обеспечивающие укладку труб 12. Число устанавливаемых балок определяется по массе дополнительного груза, который должен быть перевезегг ца них. После укладки балок сами балки и трубы штабеля, лежащие от палубы до балок, закрепляют поперечными цепными оттяжками 13 к палубе судна. Последующую укладку труб 12 производят на балки 6, в несколько ярусов, при этом нагрузка от них в виде реакций ца концах балок передается ца прочное палубное перекрытие через крайние трубы штабеля.В виде дополнительного груза на судне может быть погружен крупногабаритныйй груз 14, цри этом опорами для г)уза служат балки 6 двух или трех штабелей труб, в...

Номер патента: 1324925

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Николаев

МПК: B63B 39/02, B63H 19/02

Метки: использования, качки, судна, энергии

...устройства по авт. св,1152882,Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение эффективности устройства.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.Устройство содержит подвешенный в отсеке корпуса суднана оси 2 груз 3 с исполнительным механизмом для отбора энергии качки (не показан), Устройство содержит также ком пенсатор остойчивости, включающий в себя трубчатые направляющие 4, спрофилированные по дуге окружности, и закрепленные на плите 5. В каждую трубчатую направляющую заложена пружина 6 сжатия нижним концом, закрепленная к донышку 7, соединенному с этой направляюцей, верхний конец пружины закреплен с подпятником 8, имеющим возможность скольжения...

Номер патента: 1325012

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Малкин, Райхел, Фонарев

МПК: B67D 5/06

Метки: жидких, продуктов, слива-налива, судна

...27 с полостью клапана 19 одного из мембранных механизмов перемещения труб.Устройство работает следующим образом.Сжатый воздух подается по трубкам 32 в полость клапана 19 и трубкам 33 в золотник 27. Под действием сжатого воздуха запорный элемент 30, перемещаясь, открывает проход для сжатого воздуха в полость Е, а запорный элемент 31 благодаря двуплечему рычагу 29 движется в противоположном направлении и перекрывает выход сжатого3 1325012воздуха цз полости Е. Под действием вц,кцо сидчщи на трубе на тру е, в результатесжатого воздуха в полости Е поршень чего остднавливдетсливдется поворот трубы.28 перемещается и соединяет отверс- После перемещенияремещения мембраны иэ одтие в штуцере 34 с отверстием Ж, ного крайнего положения в...

Номер патента: 1326289

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Богачев, Гуревич, Новосельский, Сиротин, Фролков, Шомов

МПК: A62C 37/10

Метки: блоками, давления, малого, поддержания, пожаротушения, средствами, стационарными, судна

...19.119 л наличия пожара в помещениях, охраняемых блоком 14.3.Датчики 19.119 л могут быть любого типа, например срабатывающие от повышения температуры, наличия дыма, пламени и т, и. Все блоки 14.1,.могут быть однотипными, разнотипными или объединенными в одном2общем блоке, например кассетного выполнения.К сигнализаторам 5,15.л подключены сигнальные устройства, выполненные, например, в виде светосигнальных устройств 20.1,. ,20.п.Система работает следующим образом.При нормальном функционировании технических средств судна и отсутствии пожара на борту от пожарной магистрали 1 могут получать воду различные потребители, например по трубопроводу 1.и,510 Формула изобретения Система автоматического управления стационарными средствами...

Номер патента: 1328475

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Грамолин, Михайлов, Скоробогатов, Сусликов

МПК: E21B 19/14

Метки: бурового, вышке, магазин, судна

...выполнен в виде. накладок 12,установленных иа защелках 7 запорныхузлов 5 и 6. Дополнительный блокирующий узел выполнен в виде накладок13 на общей рамке 14 для крайних напальцах защелок 7, Рамка 14, установленная посредством шарнира 15 на. вьппке 2 на уровне пальцев 4 магазинасоединена с последним Фиксирующимузлом 16, выполненным, например, ввиде силового цилинцра 17, закрепленного на рамке 14, шток 18 котороговходит в отверстие пальца 4,Магазин в вышке бурового судна работает следующим образом.При расстановке бурильных свечеу10 в магазине 1 свеча 10, удерживая механизмом 11 захвата, подается в одну из следующих по порядку заполняемых ячеек магазина, где, воздействуя на коромысло 9 предыдущего запорного 10 узла 5, включает в работу...

Номер патента: 1331720

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бабцев, Братухин, Шемендюк

МПК: B63B 3/26

Метки: корпуса, набор, судна

...1 стенки набора выполнена по зависимости 0,15 Н сЬ с 0,5 Н, где Н - высота всей стенки набора. Толщина Б утолщенной части 1 стенки набора выполнена по зависимости З 0 Б . 0,4 Б а толщина Б облегченной части 3 стенки набора выполнена позависимости БОр 4 Бг, Где Б - толщина обшивки 2, к которой примыкает утолщенная часть 1 стенки набора,Набор корпуса судна под действием локальной нагрузки работает следующим образом.Нагрузка, распределенная на некоторой площади обшивки 2, воспринимается обшивкой 2 и с помощью ребер 5 жесткости, проходящих через утолщенную часть 1 стенки набора, передается на нее, Возможно непосредственное действие сосредоточенной на грузки на утолщенную часть 1 стенки набора, В этих случаях двутавровая балка, образованная...

Номер патента: 1331722

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Букшев, Захаров, Соченьков

МПК: B63B 25/06

Метки: грузового, судна, трюм

...зазор между наклонными листами при их пре дельном наклонном положении; рекомендуемая величина С, допускающая использование грейферного захвата в случае отказа механизмаповорота около 6 м;осС =30 - наименьший угол наклона продольной переборки, регламентируемый нормативнымиактами;Н - глубина трюма судна с учетртом высоты надпалубной части комингса грузового люка.Выбор наилучшей величины высоты расположения оси вращения продольной переборки от настила второго дна Ь зависит от соотношений, определяющих геометрию поперечного сечения судна. Например, для судна водоизмещением 32000 т при Н, /В, = 0,77 и зазоре С = 6 м возможны следующие относительные изменения характеристик остойчивости и вместимости при различных величинах Ь, определяемых...

Номер патента: 1331723

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Дидняк, Тищук

МПК: B63B 25/22

Метки: крепления, лихтера, судна, трюме

...установлена посредством оси 1 О в обойме 11,К втулке 9 приварены пластинчатыеограничители 12 поворота кронштейна8, К обойме 11 жестко прикрепленупор 13,Верхняя торцовая плоскость клина5 снабжена пЛанкой 14, выполненной 40со стороны, сопрягаемой с лихтером1, с консольным выступом 15 с противоположной стороны - с проушиной 16,Кронштейн 8 установлен на судовойконструкции 4 на высоте, обеспечивающей расположение на одном уровнеего верхнего конца 17 и планки 14клина 5 при натянутой вверх гибкойсвязи 6, Длина планки 14 обеспечивает перекрытие проушиной 16 верхнеговыступающего конца 7 кронштейна 8,Устройство используется следующимобразом,При подъеме лихтера 1 клин 5 поднимается посредством выступа 15 планки 14 вместе с лихтером на высоту...

Номер патента: 1341096

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Кириллов, Попов, Пыжов, Теслюк, Шалашнов

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, дистанционной, забортного, корпуса, отверстия, разгерметизации, судна

...- упрощение конструкции и повышение надежности герметизации.На чертеже изображено устройство, общий вид. Устройство содержит герметизирующую заглушку 1 из термостойкого эластичного материала (например, фторопласта), кольцевой элемент 2 с памятью формы, имеющий нагреватель 3, герметично подключенный к источнику питания через контакты 4,и отбрасывающее приспособление 5.Для герметизации патрубка 6 в корпусе судна 7 устройство в сборе устанавливается на патрубок 6 и подключается к сети по кабелю 8. Устройство работает следующим образом.Под действием тепла, выделенного нагревателем 3, диаметр кольцевого элемента 2 с памятью формы уменьшается, и устройство вводится в патрубок до фланца, после чего питание отключается. Охлаждаясь до...

Номер патента: 1341100

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Варцаба

МПК: B63H 9/04

Метки: парус, судна

...9 основного купола 1.Диаметр каждого дополнительного купола тем меньше основного, чем дальшеон размещен от него, а расстояниемежду вершинами 6 дополнительныхсмежных куполов больше радиуса большего из них куполов,Подъем паруса производится с помощью известных средств, например с помощью шара, заполненного газом легче воздуха. После подъема паруса над судном 4 основной купол 1 и вспомогательные дополнительные купола 5 под действием ветра наполняются и, воздействуя на стропы 3, приводят в движение судно 4, Поскольку поток воздуха охватывает сначала дополнительные купола с меньшими диаметрами, а затем купола с большими диаметрами и основной купол, дополнительные купола не перекрывают друг друга и наполняются потоком воздуха в равной...

Номер патента: 1342819

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Блохин, Богуславский, Гержой, Ракитин, Ушаков, Шумский

МПК: B63H 9/00

Метки: ветросиловая, судна

...разрез В-В на фиг.6,15Ветросиловая установка содержитповоротные мачты 1 с жесткими повар,тными парусами 2, шарнирно закрепленными на тележках 3, Тележка 3снабжена двумя ползунами 4, взаимодействующими с направляющими 5, К теОлежкам прикреплен канат 6 лебедки 7для подъема и опускания парусов. Парус 2 состоит из двух равных частей,расположенных симметрично относительно мачты и соединенных перемычками 8. Каждая часть паруса шарнирно прикреплена к одному из ползунов4 тележки. На внутренних торцах каждой части паруса уСтановлены жесткосвязанные с ней ползуны 9 и 10. Пол -30зун 9 взаимодействует с направляющей 11, сопряженной с направляющей5, а ползун 10 - с направляющей 12,Устройство работает следующим образом.Для установки паруса 2 в...

Номер патента: 1342822

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Молчанов, Подольский

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, тормозное

...оси 3 пропущен черезсальник и подшипник (не показаны) ина него жестко насажен зубчатыйсектор 7, кинематически связанный через редуктор 8 с электродвигателем9. Над кормовой полостью А ниши борта 4 на его внутренней части закреплена рессорная пружина 10 открытиящита 1. Устройство также снабженоэлектромагнитным стопором 11 щита 1.Устройство работает следующим образом.Щит 1 в походном положении уложенв нишу борта 4 заподлицо. Рессорнаяпружина 10 открытия щита 1 поджатазубчатым сектором 7, который удерживается электромагнитным стопором 11.При подаче сигнала открытия щита1 на электромагнитный стопор 11рессорная пружина 10 открытия,освобожденная от нагрузки, отталкивает зубчатый сектор 7, который поворачивает через вертикальную ось 3...

Номер патента: 1344681

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дерец, Животовский, Тесленко

МПК: B63C 5/00, B63C 9/00

Метки: вала, винтом, гребного, гребным, дейдвудное, заводки, направляющую, насадку, совместно, судна

...тележки 1, судовозные тележки 9 снабжены механизмами вертикального перемещения, а роликовая опора 4, седло 5 и монтажные тележки 14 и 15 - механизмами вертикального и поперечного перемещения. На ступицу 7 гребного винта 7 на время монтажных работ устанавливается технологический удлинитель 18 вместо обтекателя. Устройство используется следующим образом.С помощью приводов судовозных тележек 9 платформу 3 с погруженным гребным валом 6 и винтом 7 подводят к направляющей насадке 11. С помощью механизмов вертикального перемещения производят пересадку гребного вала 6 с винтом 7 с седла 5 на монтажную тележку 14 и его регулировку по оси дейдвуда. С помощью пары червячных талей 19 производится передвижкаребного вала 6 с винтом 7 в дейдвуд...