Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 560786

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Базяк, Довгий, Мащенко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...соединена с опорным основанием 4 тягой переменной дпины, в качестве которой используется, например, гидроципиндр 5, и ведомым рычагом 6 четырехзвенного-рычажного механизма., Тяга смонтирована на ближней к судну кромке опорного основания 4, 56078625 Рычаг 6 четырехзвенного шарнирно рььчажного механизма соединен с секцией"1(по оси катков 3) и через промежуточнуюось с гидроципиндром 7 посредством ведущего рычага 8 и рычага 9, нижняя опоракоторого шарнирно связана с секцией.Шарнирно соединенные между собойсекция и рычаги 6, 5, 9 образуют четырехзвенный шарнирно-рычалашй механизм, обеспечивающий необходимую траекторию движе 10ния ведомого рычага 6,Дпя подьема и опускании аппарели на боковых стенках секции 1 закреплены тапи10, тяговые...

Номер патента: 561689

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Андрезен, Бобылев, Горин, Заславский, Киселев, Маклюшин, Сизиков

МПК: G05B 19/33

Метки: средствами, судна, техническими, централизованного

...из блока 21 обработки сигналов от датчиков 1 технических параметров, подключенного через блок 22 задержки к блоку 23 суммирования, который своим выходом подключен к исполнительному механизму двигателя (на чертеже не показан), а вторым входом - к блоку 24 сравнения, к одному входу которого подключен датчик 1 оборотов главного двигателя, а к другому через усилитель 25 с регулируемой уставкой - датчик 1 температуры окружающей среды.Система работает следующим образом, Сигналы, поступающие через преобразователи 4, 5, 6 от датчиков 1, 2, 3 технических параметров, установленных на различных объектах контроля, обраоатываются блоком 11 и 8 по заданным алгоритмам и преобразуются в информацию, обеспечивающую своевременное оповещение...

Номер патента: 563320

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Белов, Кукс

МПК: B63B 39/12, G01F 23/296

Метки: глубины, погружения, судна

...приемник может располагаться внутри кольцевого излучателя и отделяется от него кольцевой вставкой из звукопоглощающего материала. При этом вставка должна выступать по высоте за плоскость мембран преобразователей на 0,5 - 1,0 диаметра. Во всех случаях место закрепления преобразователей должно возвышаться над максимальным уровнем воды в трубе (верхний предел осадки) на 1,3 - 1,6 м.Излучатель 14 и приемник 15 размещаются на трубе ниже разветвления на 100 - 200 мм с направлеиными одна на другую параллельными рабочими поверхностями. Акустическая ось этой пары перпендикулярна к оси измерительной трубы.Пара излучатель в приемн задает опорный интервал, по которому определяется уровень воды в трубе. Опорный интервал равен расстоянию...

Номер патента: 563905

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Роланд, Ханс

МПК: B63B 1/08

Метки: бульбовая, выкружки, кормовой, корпуса, наделка, оконечности, судна

...плоскости корпуса судна.На фпг. 1 схематически изображено описы 5 ваемое устройство, вид сбоку; на фпг. 2 - тоже, вид в нос судна; па фвг. 3 - то же, впдсверху; на фиг. 4 - схематически изображеноописываемое устройство при несимметричнойнаделке, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид в10 нос судна; на фиг. 6 - то же, впд сверху; нафиг, 7 - схематически изображено описываемое устройство при несимметричной наделкеу двухвинтового судна, вид сбоку; на фпг. 8 -то же, вид в нос судна; на фиг. 9 - то же, вид15 сверху.Кормовая оконечность корпуса судна содержит гребной винт 1 с гребным валом, имеющим ось 2. За винтом 1 расположен руль 3,Корпус имеет диаметральную А и основную Б20 плоскости. Кроме того, теоретический чертежкорлуса отражен...

Номер патента: 564206

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Вершков, Дурмашкин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: верхней, временным, крепления, люком, палубы, площадки, подвесной, судна, технологическим

...- сечение Б-Б фиг. 2; на фиг, 4 - сечение В-В фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 фиг, 4; на фиг. 6 - сечение Г-Г фиг 4; на фиг. 7 - сечение Д-Д фиг. 5; на фиг. 8 - обух-крюк,Устройство содержит набор 1, вварной лист 2, горловину 3, выполненную в центре листа 2, подвесную площадку 4 с боковыми стойками 5, на которой установлены захваты 6, к набору 1 палубы присоединены обухи-крюки 7 с направляющей профильной кромкой 8, а захваты 6 выполнены в виде Т-образных скоб, один конец каждой из которых связан с обухом крюком 7, а второй шарнирно присоединен к стойкам 5 площадки 4, на .свободном третьем конце установлен противовес 9. Площадка 4 состоит из трапа 10, ограждения 11 и подъемных обухов 12. Захваты 6 соединены с обухом крюком 7 при помощи штыря...

Номер патента: 564212

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Иванов, Соловьев

МПК: B63B 27/18

Метки: груза, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, тележка, условиях

...направляющими 15. К фланцу траверсы крепится контейнер с грузом 6.,С патроном 12 взаимодействует подпружиненный упор 17, к которому прикреплен тросик 18. Снизу контейнера крепитсяпроводник 19, который запасован на канифас-блок 20. К траверсеф 14 прикреплены две оттяжки 21Тележка работает следующим образом.С передающего судна подают верхний тяговый трос 3, запасовывают его на блок 1. и- З передают обратно на передающее судно для крепления к блоку 6, Затем лебедками передающего судна канатную дорогу натягивают, и тележа е кснтейнером перемещается к принимающему су 1 ну. Проводник 19 запасовывают на. кан 1. рас-блок 20 и при помощи турачки шпиля или другого тягового механизма, имеюп.егося на судневыбирают до тех пор, пока контейнер не...

Номер патента: 564645

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Васильев, Дзисяк, Крылошанский, Огирко

МПК: G06G 7/70

Метки: загрузки, судна

...образом.,60 мещения судна соответственно;Н И П 1 - общее количество кор- З 0. мовых и носовых по-мещений судна.2. Арифметическую сумму (М) моментов грузов, принимаемых в кормовые и носовые помещения судна, относительно ми- М деля (прочность). 4Задатчиками 5-7 шкалы которых проградуированы в тоннах, устанавливают предполагаемые веса грузов, принимаемых в грузовые помещения, и вес судна порожнем.При этом коммутируется одна из констант( КК ); приходящих с генератора 3 кон 9стант, на вход каждого задатчика 5-7.Константами (К К ) определяется интервал времени, который заполняется импульсами с частотойприходящими с генерагтора 2 частот,Причем генератор 3 констант меняетсвое состояние с каждым приходом импульса с генератора 2 частот,...

Номер патента: 567629

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Архипов, Пегов, Фрид

МПК: B63B 5/24

Метки: балка, корпуса, набора, стеклопластика, судна

...основания . 3 и с ных между собой по сте 20 всей длине формованным имеющими диагональную вания и расположенными стенки 4. Такое выпопнение ба 25 сить прочность соединетного тавровослоями обшиви 4, соединен 4 встык по акладками 5, Руктуру армиро обе стороны н ческим решением а набора корпуса дкрепляюшая обкпоткани, содержаазованные слоями тенк н впя тся выедоста лки озвол ленни и обшивНаиболее близким техни из известных является балк судна изстеклопластика,по шивку корпуса из слоев сте щая стенку и основание, обр стеклоткани обшивки(21,Недостатком данной бапк сокая трудоемкость изготов точная несущая способность- повышениес корпусом исобности.ем, что балкапрофиль и фортавровый прои соединен си567629 Составитель В. Румянцевтор В ДРУгова...

Номер патента: 568570

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Гржебин, Каминский, Ленючев

МПК: B63B 15/00

Метки: верхней, обшивки, палубой, прерывистой, соединения, судна

...вдоль вехней палубы в полотнише в районе его стыка с торцовой стенкой жестко встроен гофрированный лист, например полуовальной формы, посредством периферийного полссообразчого комингса.У такого устройства гофры листа могут быть направлены перпендикулярно верхнейпалубе.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку. с обрывами;5 на фиг, 2 - разрез А - А фиг, 1; на фпг. 3 -разрез Б - Б фиг. 1,Описываемое устройство содержит полотнище 1 прерывпстой обшивки рубки судна снабсром 2. Полотнище жестко состыковано10 с торцовой стенкой 3 рубки; связанной с верхней палуоой 4. Вдоль последней в полотнище 1 в районе его стыка со стенкой 3 жестко встроен гофрированный лист 5, напримеополуовальной формы, г:осредством перпфе 15...

Номер патента: 569480

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Фирсов, Шлопак

МПК: B63C 3/08

Метки: площадке, разворота, стапельной, судна

...тележка 5 с поворотной платформой.56943Путь 1 пересекается одним концом с прс. дольными стапельными путями 6, оснащенными самоходными стапельными,те ежками 7 для перемешения судна 8. Фаэмещенный ,перпендикулярно к пути 1 путь 2. оснащен самоходными стапельными тележками 9 и пересекается одним концом с путем 1, а другим - с продольным спусковым путем 10.30В качестве тележек используются самоходные стапельные .; тележки, имекецие малую базу со скатами из одноребордных ко-, лес с коническим ободом и платформой, ощь раюшейся на сферическую головку несущего 5 гидравлического домкрата, Стапельные тележки:етой конструкции могут беспрепятственно передвигаться по кривыммалого Радиуса и разворачиваться для продольного и попер.чного...

Номер патента: 569484

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Мамонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...1 уложенгребной вал 23 с гребным винтом 24, При 2этом в кормовой опоре 2 размещен домкрат 26 гребного вала 23, выполненный снесколькими, например., тремя, плунжерами 26, расположенными в плоскости, перпен,дикулярной оси гребного вала 23, и объединенными 1 травврсой 27. Домкрат 26 снаб-жен ограничителем хода (на чертеже нв показан), обеспечивающим подъем гребноговала 23 на величину, равную половине зазора в дейдвудном подшипнике. 35Дейдвуднов устройство содержит такжеаналогичные кормовое 28 и носовое 29уплотнения известной конструкции. Подводсмазочного масла к дейдвудному подшипнику 1 осуществлнвтся по каналу 30.46Конусное отверстие в кормовой опоре 2выполнено с кольцевойвыточкой 31 и ка.налом 32 для подачи масла под давлением,,при...

Номер патента: 573395

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Грищенко, Назаров

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, помещений, производственных, стока, судна

...с принудительнымзакрытием иди невозвратными и запорнымиклапанами, Они нужны для того, чтобы вслучае, если выходное отверстие трубы окажется под водой в результате крена, забортная вода через шпигатное отверстие не поступила в производственное помещение.Кроме того, в известной конструкции неисключено закдинивание клапанов в результате загрязнения, что создает предпосылкик затоплению производственных помещений. Кроме то акллять 10-20 енкости судна.На чертеже показано судноддя стока воды из его производпомещений, поперечный разрез.Система представляет собой наклгрубы 1, входные отверстия 2 которположены на палубе 3 переборок вблного из бортов судна, а выходные от4 расположены в обшивке противополборта,Угол наклона труб выбирается впах...

Номер патента: 573396

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Алекперов, Бабаев

МПК: B63B 25/08

Метки: загрязнения, нефтеналивного, предотвращения, судна, танков

...установленными на палубе судна и связанными трубопроводами сзачистным насосом и танком судна,На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - го же, видсверху,Устройство содержит танк 1, зячистнойнасос 2, зачистные трубопроводы 3, емкости 4 и 5, сменные установленные на падубе судна фильтрующие элементы 6 и 7, трубопровод 8,связывающий емкости 4 и 5,напорный трубопровод 9, связывающий емкость 4 с насосом 2, и трубопровод 10,связывающий емкость 5 с танком 1,Устройство работает следующим образом.Одновременно с началом операции по наливу включают насос 2,.нефть к насосу подают по трубопроводам 3. После насоса нефтьпо трубопроводу 9 подают в емкость 4, гдеустановлен элемент 6, затем нефть посгупаег по трубопроводу 8 в...

Номер патента: 573400

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Евсеев, Иванов, Кирпичников, Савенко, Титов

МПК: B63H 21/30

Метки: вибрации, звукоизлучения, корпуса, механизмов, работе, судна, судовых, уменьшения

...эффект в результате при менения предлагаемого устройства состоит И в следующем: вибрация и звукоизлученне корпуса в месте установки устройства снижа ются на 15-20 дб третьоктавной полосе, частот, содержащей частоту максимальной эффективности устройства (су. фиг. 3, кри 30 ввя А); предлагаемое устройство весит в 3-4 рвзв меньше виброзадерживвюшей масси с той же эффективностью; в сравнении с э фективностью рввновепикой массы (кривая Б) устройство имеет эффективность, в среднем нв 16 дб бопьшую при большей технопогической простоте.Формула из обретенияУстройство для уменьшения вибрации извукоизлученпя корпуса судна при работесудовых механизмов, содержащее виброзвдерживающий элемент, установленный на фундаменте судового механизма,...

Номер патента: 574703

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Болховитинов, Гольдин, Ефимов, Матюшенков, Останин

МПК: G05D 1/00

Метки: бурового, положения, стабилизации, судна

...на счетно-решающий блок 3,. где преобразуются, масштабируются в соответствии с принятыми законами стабилизации и затем через усилитель 4 мощности перемещаются на блок 5 отработки команд, вырабатывающий требуемые для стабилизации значения продольного и поперечного упоров и моментов, противодействующих внешним силам от ветра, течения и волнения моря,Информация о значениях сформированных блоком 5 отработки команд сигналов подается через датчик 6 обратной связи на соответствующий вход счетно-решающего блока 3 для реализации принятых законов стабилизации судна. Одновременно с этим сигналы с выходов счетно-решающего блока 3 и усилителя. 4 мощности поступают на логический блок 7, где сравниваются, преобразуются в средние значения напряжений,...

Номер патента: 575267

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Басин, Зайков, Сахновский

МПК: B63H 5/14

Метки: быстроходного, движитель, судна

...стойкой 1 к корпусу судна 2, включает 25 в сеоя кольцевую профилированную насадку 3, гребной винт 4, лопасти которого присоединены к врашающемуся бандажному кольцу 5 с косозубыми зубч тыми венцами 6, цилиндра ческие шестерни 7, конические шестерни 8 и 9, укрепленные на гребном валу 10, привод 11 поворота колонки и вал 12 двигателя (на чертеже не показан). Кроме того, судно снаб. жено источником сжатого газа, например воздуха или выхлопных газов двигателя (на чертеже,не показано). сообщенного с полостью А зубчатой передачи между насадкой 3 и банлажным кольцом 5, являющимся продолжением внутренней поверхности насадки 3. Зазоры а" и "б" межлу кромками насадки 3 и банлажного кольца 5 выполнены регулируемыми за счет деформации кольцевых...

Номер патента: 580610

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Кузнецов, Паршиков, Рудаков, Свиридов

МПК: H02J 3/00

Метки: судна, электроэнергетическая

...снабжен переключателем 6, соединенным с входом статических выпрямителей 2 и распределительным щитом 7 потребителей переменного тока. Выходы статических выпрямителей 2 снабжены шунтирующими аппаратами 8, Дизель-генератор 1 постоянного тока и гребной электродвигатель 3 постоянного тока снабжены шунтирующими аппаратами 9, Судовые потребители 4 постоянного тока имеют шунтирующие аппараты 10. Электроэнергетическая установка работает следующим образом.В режиме полного хода судна переключатели 6 любых дизель-генераторов 5 переменного тока подключены к входу статических выпрямителей 2, шунтирующие аппараты 8 и 9 разомкнуты, а шунтирующие аппараты 10 замкнуты и судовые потребители 4 постоянного тока закорочены. Таким образом, гребной...

Номер патента: 583032

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Болховитинов, Гольдин, Дымкина

МПК: B63H 25/00

Метки: автоматической, стабилизации, судна, хода

...условиями эксплуатации судна и зависит от глубины мес тв работы.В блоке 7 сигнал коррекции от блока 8 модулируется тактовыми импульсами с периодом, равным времени Ф, эв которое происходит продольное смешение судна по оси Х при. воздействии максимального возмущения, Эти импульсы сдвигаются на .величину г.1 и формируют последовательность импульсов с амплитудой Юр, длительностьюи периодом следования Те 4 к. д,0гдеПри этом уствновивщиеся значения указанных величин служат мерой внешних возмущепи.Минимизация расходуемой устройством 50 5 мощности ио созданию соответствующих упоров и моментов осуцгествляется в два этапа.На нервом этапе мгггигмизируетсг поперечный упор, данные о котором с блока 6 посту 55 пвют на вход блоки 9, где...

Номер патента: 586034

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Самойлов, Симхес, Худяков

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, судна

...Тяк 1.Як стальная ц 1 стка 3 пахОдцтся В Обг( - стц концентрированного мяпц тцого цо 51, то ВЫЛСТ ОТЛОХ 12 ВШСЙСЯ ПРОВОЛОКИ ЗЯ ССТ Ь Цтробсжцой силы маловероятен, 11 о даже сслц бы такой вылет ц состоялся, то проволока будет задержана магнитным полсм периферийной части 7 элсктромяпцта. Поэтому Оч 1- СТКЯ С ПОМОЩЫО ЦРСДЛЯГЯСМОГО УСТО 011 СТВ;1 осзопасца. относитсятройству дл судоремонту, в очистки корпуса орпусавалом 5 дпружии электр со щет ктромя кс схех ойство Для этог вым, а вал дсчника эл 1-1 а черте гасмое устромагциткой разгцита.атичсскив разрсз выполнен кольце 1 сщсц внутри ссрдла показа На обрабатываемой поверхности 1 установлен с помощью трех подпружиненных механизмов 2 кольцевой электромагнит, в цент ральной...

Номер патента: 586832

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Карл

МПК: B63B 19/20

Метки: верхней, грузовой, люк, палубы, судна

...включающий опору 13, котораяосью 14 связана со штоком 15 гидро.домкрата 16, Гидродомкрат 16 осями17 связан с кронштейном 18 комингса 1. Опора 13 снабжена направляющими роликами 19, взаимодействующимис вертикальными направляющими 8.Штоки 20 силовых цилиндров 7 (показанодин силовой цилиндр) снабжены веду.йшими роликами 21, упирающимися вкронштейны 22 секции 10 люкового закрытия, На секции 10 смонтирована бесконечная цепь 23, запасованная вблоках 24 и 25, установленных на секции 10. Нижняя ветвь цепи 23 прикреплена к рычагу 26 опоры 13, а верхняя-к рычагу 27 секции 9. Опора 13выполнена с верхней направляющей 28для катков 11 секции 9 и с нижнейнаправляющей 29 для катков 30, установленных на секции 10.На комингсе 1 смонтирован в нижней его...

Номер патента: 587032

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Дмитриев

МПК: B63B 1/20

Метки: гоночного, спонсон, судна, трехточечного

...зареданную область спонсона, выполнена в виде арки, сопряженной с верхней оболочкой спонсона, а нижняястенка этого канала расположена в од-ной плоскости с центральным днищемгоночного трехточечного судна.5 На фиг. 1 схематично изображенотрехточечное гоночное судно с описываемым спонсоном, вид сбоку; на фиг.2то же, совмещенные виды сверху и снизу; на фиг. 3 - сечение А-А фиг.1;10 на фиг.4 - сечение В-В фиг.1; на фиг.5 - сечение В-В фиг.2.Спонсон 1 гоночного трехточечногосудна 2 с центральным днищем 3 содержит канал, ограниченный верхней 4 и 15 нижней 5 стенками. Канал сообщает сатмосферой зареданную область спонсона, 1, огражденную верхней оболочкой6 спонсона и кормовой стенкой 7 редана. Стенка 4 выполнена в виде арки, ЯО...

Номер патента: 587034

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Белозеров

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...стоящего у причала 3 измеряют угол крена судна с помощью жидкостного или любого другого .кренометра, затем устанавливают вели) чину статического крена. После этогоопределяют фактическую метацентрическую высоту судна по формуле: 5 чз(Ос 0 Ы 1 и)а+Ау)пр"ф .в где О - отстояние центра тяжести рампы от оси ее вращения на корпусе судна (выбирается иэ до кументации судна);587034 формула изобретения Составитель Л,ЛапенкоРедактор С.Головенко Техред А.Богдан Корректор С.Гарасиняк Тираж 560 осударственного комитета Со по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Раушск/14 ИИП Зак Подписнонистров ССС ий а кры наб 4/ Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, А - угол между диаметральной плоскостью судна и продольной осью угловой рампы (выбирается...

Номер патента: 587037

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Дмитриев

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...руля должна быть такой, чтобы обеспечивать необходимый радиус циркуляции при поворотах, На гоночных судах, которые движутся со скоростью выше 100 км/ч, гидродинамическое сопротивЛение руля составляет в некоторых случаях величину до 25 от тяги движителя, так как на режимах максимальной скорости руль н винт явля ются основными элементами, взаимодействующими с водой.При движении по прямой нет необходи мости в площади руля, выбранной по условиям циркуляции, так как устойчивость глиссера на курсе обеспечивается развитыми скегами на днище, которые в настоящее время являются характерной 1 конструктивной.особенностью глиссвров.587037 2 6 6 При движении по прямой перо руля занимает положение 1 минимального заглубления относительно уровня...

Номер патента: 589156

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Райхельгауз, Романов, Шаин, Яковлев

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудного, монтажа, судна, устройства

...и монтажа ахтерштевня к корпусу судна монти руют яблоко ахтерштевня в сборе с дейдвуднойтрубой к ахтерштевню судна.Изобретение поясняется .чертежом.Кормовая оконечностьсудна имеет ахтерштевень 2, снабженный яблоком 3, и ахтерпиковую переборку 4. К переборке 4 при помоши сварки прикреплен наварыш 5. Лейдвудное устройство 6 монтируется к ахтерштевню 2.Центровка дейдвудного устройства при монтаже осушествляется приспособлениями 7 и 8.Дейдвудное устройство монтируется следу юшим образом589156 Составитель Л. ЛапенкоТехред О. Луговая Корректор А, Грипенко Тиражаб Подписное Редактор Л. Лашкова Заказ 326/14 Щ 1 ИИ 1 И Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж.35, Рау киска я наб., д. 4/5...

Номер патента: 590175

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Стражмейстер

МПК: B63B 9/00

Метки: динамических, моделирования, свойств, судна

...3, а затем производитсябалансировка фазочувствительного выпрями 30 теля 9 с помощью его регулируемых элементов. В зависимости от типа судна, на котором установлен испытываемый авторулевой, и от имитируемого режима плавания (скорость хода, осадка судна), устанавливается величина резисторов 11 - 13.5Напряжение, имитирующее внешние возмущения, действующие на судно в море (волны, ветер), может быть подано в виде сигналов переменного тока на дополнительную обмотку выходного трансформатора модулятора, либо в виде сигналов постоянного тока на сетки его лампы.Устройство работает следующим образом.В реальных условиях плавания при кладке руля происходит поворот судна, который фик сируется гирокомпасом. Поворот датчика гирокомпаса соответствует...

Номер патента: 590178

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Тарасов, Тарасова

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, навалочных, предотвращения, смещения, судна, трюме, ферромагнитных

...1 служит для укрепления свободной поверхности груза и для предотвращения налипания частиц ферромагнитного груза на магниты. Форма, количество, расположение магнитов опре деляются ферромагнитными свойствами перевозимого навалочного груза и выбранной силой взаимодействия магнитов и груза. При этом удельную силу взаимодействия можно регулировать в широких пределах подбором магнитов с соответствующими магнитными свойствами.Устройство, реализующее предлагаемыйспособ, работает следующим образом.На выровненную поверхность ферромагнитного груза укладывают диамагнитную эластичную прокладку 1, на которую устанавлива/г1 / Составитель В. Старыхактор Т. Горячева Техред И, Михайлова Корректор А, Степанова Тираж 563та Совета Министров Сий и...

Номер патента: 590182

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Боцан, Дурнов, Малый, Михеев

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольное, судна

...валы 4, установленные перпендикулярно диаметральной плоскости выше ватерлинии, с закрепленными наних попарно колесами 5, снабженными консо- З 0 тен ия ор мула бретение относится к области судостроелями б, заканчивающимися опорными площадками 7. Расстояние от оси вала 4 до наружной кромки площадки 7 больше вертикального расстояния от этой оси до поверхности неразрушенного ледяного покрова. Расстояние между крайними по ширине консолями 6 превышает ширину судна.Устройство работает следующим образом.При касании ледяного покрова двумя площадками 7 какой-либо симметричной относительно диаметральной плоскости пары консолей 6 возникают реакции, препятствующие поступательному перемещению этих площадок 7, и под действием упора гребных винтов...

Номер патента: 592667

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Бабаев, Лейбензон

МПК: B63B 39/00

Метки: волнении, качки, судна, успокоитель

...тру- бами, проведенными чсрсз баллер к трсхходовому клапану и судовому насосу. Однако этот успокоитель не обеспечивает достаточно эффективную работу руля,Цель изобретения - повышение эффективности работы руля. Для этого предлагаемый успокоитель снабжен закрылком, внутри которого выполнены трубы с соплами на концах, сообщаемые с трубами пера руля,На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый успокоитель, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на ф 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Успокоитель содержит перо руля 1, соеди пенное с баллером 2, внутри которого проходят трубы 3 и 4, Трубы 3 и 4 соединены с трубами 5 и б пера руля. Трубы 5 и 6 заканчиваются соплами, выведенными на разные стороны пера руля.5 Перо руля соединяется с закрылком...

Номер патента: 592668

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гольдин, Гришина, Крылов, Ляпин, Матюшенков, Никонорова, Чучманова, Яковлев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формировнаия

...и ин.тегрирующий операционные усилители 3, 4 и 5 соответственно, входы которых подключены 15 и выпрямителю 2; элементы 6 и 7 масштабирования, подключенные к выходам усилителей 3,4 и 5;нелинейный функциональныйпреобразователь 8; имеющий зону нечувствительности, дополнительный дифференцирующий 20 усилитель 9, на вход которого подключеныэлементы 7 масштабирования, а выход соединен с входом нелинейного функционального преобразователя 8; операционный усилитель 1 О с ограничением, к входам которого подклю иены элементы 6 масштабирования и выходнелинейного преобразователя 8.Устройство работает следующим образом.Во время работы бортовых рулей успокоикачки сигнал по ускорению, скорости и качки, выработанные датчиком 1, выпря892668 4 Устройство...

Номер патента: 592673

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Наугольнов, Русецкий, Фаддеев

МПК: B63H 25/00

Метки: судна, торможения

...способ малоэффективен.С целью повышения эффективности торможения П 1 темменьшения пути торможения, 15 забортныс щиты колеблют в выдвинутом пол ц 1 л и11 а фнг. 1 схематически изображено устройство при осуществлении описываемого способа, общий вид судна с забортными шитами; 20 на фиг. 2 - механизм колебания забортногощита,Сущность предлагаемого способа состоит в том, что забортный щит 1, установленный на вертикальной оси 2 в бортовой нише Л суд на 3, посредством штока 4 с поршнем 5 силоного цилиндра б, колеблют вокруг вертикальной оси 2.Шток 4 заключен в направсываемый способ основан на О помимо обычной силы сопротивления вязко. стной природы, еще и нестационарной гидро- механической силы инерционного характера, связанной с процессом...