Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 654491

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Александров, Данилов, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...штырс 1, что всдст к до 11 олн 11 тель 11 ых производственным затруднениям, резкому возраста пию трудоемкости н затрат.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа узлов крспле- г 111 Я РУЛЯ.Дл этого хвосговик выполнен цилиндрп чсск 11 с д 11 метров, меньшим диаметрастсржн 51Втулк11;1 сст оурт с отверстия ми, причем втулка соединена с хвостовиком посредством шпоночного соединения, а с истлей руля - упомянутыми винтами, раз мсщснньмп в отверстиях бурта втулки.На фпг. 1 изображен предлагаемыйштырь, общий вид; 1 ьа фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Узел содержит петлю ахтерштевня 1 и 20 петлю руля 2, через которые проходитштырь 3, имеющий ступенчато-цилиндрическую рорму. 1-1 а хвостовике штыря расположена...

Номер патента: 655590

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Гребенников, Мишутин, Яковлева

МПК: B63B 5/14

Метки: вертикальных, железобетонного, омоноличивания, секций, стыков, судна

...звестен гх сты- исполь- створов ннж- ибрироснов омон ций ж способ ков сек зова ни насосо при ваниемНед рмднен рицатеЦе тп и ноличи ой тем т про жсия псзвол яков сскц рытых ст их услови озлуха бе пляков. ние изобретен личпванис стулов на отк нних и зимнтемперату рс. в гостояшнх те ние с рату 1 неля ях пр з ст 1 и ем, что осле че морозн гаетс ль досыка подаство занная це тю часть ст аподают р равками.соб осушествляют т пар проти нижн в ст ми д им обр Формула изобретвнич зом и опалубо шланга, который ней час Через отверстие в ни ки в стык заводят конец по которому в стык по Способ омтыков секций оличивания вертикальных железобетонного с лна и напорн ают па асть стчерез остато ность льных пью из тыков обогревает опал бк кромку стыка желе...

Номер патента: 655593

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Кириллов

МПК: B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, судна

...7 связаны с кареткой 10 и пропущены через упоры-шкивы 9.При работе паруса каретка 10 скользит по балке 8 и препятствует разбалтыванию паруса. оен дов. решени- воору- шарни- оротная и каса Наием из жение ром, к в двух мачты через к, к гикуэлемент, яги 11.являетпри его ся слопереста аправленика и устри его пежнеи часщая двуивами на выполнен новленнойиена вогрмы, гиб- ропущены Цель достигается тем, что к ни ти стойки прикреплена направляю тавровая балка с упорами - шк конце, промежуточный элемент в виде подвижной каретки, уста на балке, при этом балка выпол нутой, а стойка Я -образной фо кие тяги связаны с кареткой и и через упоры-шкивы. орму,га изобретения Парусное вооружение судна, содержаьцее стойку с шарниром, к которому присоеЦелью...

Номер патента: 656909

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Ивженко, Каменецкий, Квитковский, Сиротникова, Смородин, Турбал

МПК: B63B 1/08

Метки: двухвального, кормовая, оконечность, судна

...попутного потокаводы в дисках гребных винтов, что уменьшает энергетические затраты на движе 40ние судна,. уменьшает дпину вапогроводов,уменьшает буксировочное сопротивлениеи повышает скорость двухвапьных судовс коэффициентом обшей попнотыд = 0,5000,670 при заданной мощности на вапу.На фиг. 1 схематически изображеныобводы описываемой оконечности на. проекции корпус; на фиг. 2 - то же,на проекции бок.50Кормовая оконечность имеет два кормовые бупьба 1, борт 2, диеметрапьную плоскость 3, тоннель 4, линию валопро вода 5, диск гребного винта 6, бортовую поверхность бупьба 7, нишу 8, днишевую поаерхность корпуса О,боковые стенки тоннеля 10, теоретические шпангоуты 1 -20, центр диска винта 21, батокс 22, проходящий через центр диска...

Номер патента: 658035

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Алексеенко, Баранец, Больбот

МПК: B63B 9/06

Метки: наружной, обжатия, обшивки, судна

...с геометрической осью втулок 13 корпуса 11 и пересекает ееперпендикулярно в точке, являющейсяцентром сферической поверхности 12корпуса 11 и поверхности 19 хвостовика 16.Зазор между внутренней сферической поверхностью 12 корпуса 11 иповерхностью 19 хвостовика 16 выполнен меньшим, и зазор между горизонтальной осью 14 и нижней поверхностью 20 выреза в хвостовике 16,На тележке 3 размещены предохранительные устройства, состоящие иэдвух амортизаторов 21 на подвижном штоке 22, проходящего через 65 расточку оси 23,. закрепленной нашарйкоподшипниках в кронштейне 24,установленном на тележке 3.По обе стороны от головки оси 23смонтированы амортизаторы 21, например, два пакета тарельчатых пружин.В средней полости штока 22 выполнена...

Номер патента: 659451

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Агафонов, Олигер

МПК: B63B 43/06

Метки: аварийного, крена, поврежденного, судна, уменьшения

...собой каналом 3 перетока. Цистерны 1 и 2 выполнены Г-образной формы, а канал 3 перстока - угловой формы. Прц этом один из участков а каждой цистерны 1, 2 выполнен сопряженным с бортом 4 суд на до уровня ватерлинии ц минимальногоэксплуатационного водоцзмсгцснця. Вершина б канала 3 перетока расположена в диаметральной плоскости судна ца вь 1 соте от днища 5, равной сумме высоты расположс ния от днища 5 сопряженного с бортом участка а цистерн 1, 2 н ширины канала 3 перетока.Устройство для автоматического умсньшсния аварийного крена поврежденного судна 20 работает следующим образом.В случае качки цлп случайного крена (врезультате действия ветра, циркуляции и т. д.) жидкость (например, топливо илц пресная вода) колеблется в цистернах 1, 2,...

Номер патента: 659454

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Бродский, Волков, Набокин, Немцов, Фирсов

МПК: B63C 5/00

Метки: борта, дока, защиты, осадков, судна

...сбоку), на фиг. 5 - вид на копир.Устройство для защиты дока 1 и борта 2судна 3 от осадков представляет собой щиты 4, имеющие жесткий каркас 5, обтян"- тый влагонепроницаемым матсриалом 6, иось вращения 7. В свою очередь ось вращения 7 жестко связана с рычагом 8, взаимодействующим с копиром 9, который установлен на раме 10 докового башенного крана 11 и имеет возможность перемещаться в вертикальной плоскости с помощью привода 12, а в горизонтальной плоскости - с помощью привода 13. Каждый щит посредством кронштейнов 14, снабженных фиксаторами 15, закреплен в верхней части башни 16 таким образом, что в нерабочем положении не выходит за габариты доковых галерей 17, что предотвращает навал судна на устройство,Устройство работает следующим...

Номер патента: 660889

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/08

Метки: грузов, людей, море, подъема, спуска, судна, судно

...фиксирует минимальное расстояние, на которое может подойти кабина к палубе принимающего судна 18.Устройство работает следующим образом.Стрелойкабина 4 выносится за борт передающего судна 29 и приспускается грузовой лебедкой до уровня переходной площадки 30. Штоки 8 пневмогидроцилиндров 6 выдвинуты, кабина прижата к несущей раме 5 вспомогательными канатами 11. Пневмогидроаккумулятор 21 механизма выборки слабины через гидрораспределитель 22 сообщен с гидроцилиндром 19, шток 20 которого под действием давления жидкости находится в крайнем верхнем положении вместе с блоками 14. Блоки 17 опускаются и крепятся к палубе принимающего судна 18, после чего лебедка 13 включается на выборку направляющих канатов 12 и автоматически выключается в...

Номер патента: 660890

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Игнатенко

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, судна

...Выполнены Г) Виде гцокнх плтс- Т 11, СО СКРЕОКДМИ, ВЫПОГ 1 ЦЕЦНЫМИ В ВИДЕ ро.иков 5, причем оси врапения 6 роликов установлены цод углом к р;дцхсх Окружности диска 3. Устройство ра Оотдет следук) щц м образом.11 рц Вклю,ециц двигателя 2 вращаетсядиск 3Нбкцми пластинами 4 ц 1)оликамп 5, Ролики 5, Г 1)1)ик 151 онцо связанные с обрабатываемой Оверхцостью зд счет силы цружиценця и.астин. катятся по обшивке, обеспечивая преодоление сварных швов и других церовностеи. А тдк кдк ролики 5 установлены 1;О.Г , глом к диаметрал.ОЙ и,Оскостц, то они катятся с црооуксовкой, в результате чего цроцсход 51 Г очистка металла при цостоян ном изменении и охлаждении режу 1 цей кромки, что и повышает производительность инструмента. Кожух 1, обеспечивая...

Номер патента: 662417

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Белинкис, Панин, Соколовский, Холоденко

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...вниз усилие через оттяжку5 посредствОм связанного с ней каната 19 канатоблочной системы 18 передается на полиспаст основного .пневмоцилиндра-амортизатора.При этом плунжер 8, поднимаясьвверх, сжимает воздух в цилиндре 7 до 35некоторого текущего рабочего значения давления р,Крюковая подвеска 6 опускается навеличину перемещения палубы судна.Рабочее усилие в ветви каната 4,обеспечивающее давление р В основном ивспомогательном пневмоцилиндрах-амортизаторах будет равно: 62417 4риопа рабочего хода плунжера 8 основного пневмопилицдра-амортизатора, Относительное превышение внутреннегоЕС 1 2усилия Р во вспомогательномпневмоцилиндре-азортиэаторе над внешни(4 усилием р 2 принято 15 р чтое вобеспечивает достаточный порог срабатыванияя...

Номер патента: 663620

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Гальпер, Кацнельсон, Стуколкин, Троицкая

МПК: B63B 1/18

Метки: корпус, судна

...с участком дниР шевой обшивки корпуса судна со стороныего носа и с пЬперечйой пластиной.На фиг. 1 схематически изображеначасть днишевой обшивки корпуса судна врайоне йойеречного неподвижного редана;на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; нафиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 2,Предлагаемый корпус судна содержитднищевую обшивку 1 с поперечным днишевым реданом. Редан выполнен из рядапродольных клиновых балок 2 тавровогосечения. БалКи 2 установлены снаружиобшивки 1 и перекрыты поперечной 3 ипродольными 4 пластинами с ребрамижесткости 5.Пластины 4 жестко связаны с полками балок 2, с участком обшивки 1 состороны носа корпуса судна и с пластинои 3,663620 аг,Составител ед 3. Фант ернадский рректор С. Зубко Редакт труш ев/16 " Тираж 513 ПодписноеИИПИ...

Номер патента: 667447

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Денисов, Новичихин, Оленев

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, грузовой, море, отдачи, передаче, приема, судна, судно, тележки, ходу

...7, 8 и 9 и др. механизмы.Внутри подъемно-опускной каретки 4 размещен механизм 10 выравнивания головки, содержащий дополнительную каретку с толкающей и ограничивающей частями и фигурные рычаги 11, кинематически связанные между собой, причем Фигурные рычаги 11 закреплены на головке 10 и связаны с ограничивающей частью каретки. 55 Толк айщая част ь дополнительной каретки содержит колесо 12 с двумя катками 13, смонтированными с возможностью вращения на одной оси 14, и кронштейн 15 с крестовиной 16. Ограничивающая часть дополнительной каретки содержит четыре катка 17, смонтированных на осях 18 и 19, два ролика 20, направляющие 21 и две платы 22, причем ось 1 У вращения колеса 12 с двумя катками 13 смонтирована на кронштейне 15, а...

Номер патента: 668846

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Зильбер, Латман

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, корпуса, опора, судна, центрирования

...конической положена на продолжении оси Нв фиг. 1 изображена оп ным разрезом, обший вид; нв рабочее состояние опоры при нии блоков плоскодонного суд то же, при центрировании бло килеватым днищем.Опора для центрирования блоков корпуса судна содержит подъемный механизм 1, нв штоке 2 которого закреплена плита 3, Плита 3 с верхней стороны имеет коническую выемку 4 в которой свободно размещена выполненная из упругого мате риала, например резины, сфера 5, Вершина выемки 4 расположена на продолжении оси 6 штока 2. Блок корпуса устанавливают на опору непосредственно на сферу 5, перекатывание которой в выемке 4 обеспечивает необходимое горизонтальное перемещение при центрировании. Вертвкальное перемещение блоха нв плите 3 осуществляют...

Номер патента: 638025

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Алисейчик, Великосельский, Виноградов, Косорученко, Мазепов, Подбельцев, Феленковская

МПК: B63B 3/56

Метки: водопроницаемый, корпус, металлический, прямостенный, судна

...нерацио. нально.Цель изобретения - обеспечение возможности перегона понтонов корпуса судна по внутренним водным путям с ограниченной шириной без демонтажа оборудования, а также водонепроницае. мости обитаемых помещений,Это достигается тем, что продольный монтаж ныч коффердам в районе обитаемых помещений вьполнен со ступенчатым уширением и переборкой в виде кольцевого комингса с водонепрони. цаемой заглушкой, отделяющец это уширение от продольного монтажного коффердама. На фиг. 1 изображена часть предлагаемого корпуса, план; на фиг, 2 - сечение А.А фиг. 1.Прямостенный водонепроницаемый металлический корпус судна, например плавкрана, содержит водонепроницаемые понтоны 1, обитаемые помещения 2 с оборудованием, продольный мон. тиаый...

Номер патента: 670496

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Ланецкий, Мухин

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...с днищем и дополнительным днищем,Дополнительное днище выполнено плоским. этого наибольшая ширина овсека ещения главного двигателя равна,0,2 - 0,5 наибольшей ширины боковые стенки наклонены к дниупыми наружными углами, увелимися к корме до 180, и выполнеающимися к носу под углом до 60,дополнительное днище выполнеим. дна наличие аглубленноеспечивают п инта и след ности его р При движении с тельного днища и жение двигателя о гружение гребного повышение эффект дополни- располоолное повательно боты. На фиг. 1 схема :писываемая кормова ид с кормы; на фиг. ку; на фиг. 3 - то же,ически изображена оконечность судна, 2 - то же, вид сбовид снизу. для разм примерно судна, а щу под т чивающи ны смык при этом но,плоск Дополниттвкаемой...

Номер патента: 670498

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Шефер

МПК: B63B 9/06

Метки: балок, корпуса, набора, обшивки, полотнище, судна, установки

...фиг, 1 изображено положение кондуктора над кассетой с балками холостого набора; на фиг. 2 - кондуктор в плане; на фиг. 3 - положение кондуктора с балками на полотнище.Устройство содержит кондуктор, состоящий из прямоугольной рамы 1, на которой закреплены зажимы с фиксаторами 2, размещенные на раме 1 с интервалами, равными шпации устанавливаемого набора 1, В раме 1 выполнены разметочные отверстия 3 для разметки полотнища 4, балки 5 набора из профильного проката, например полособульба, размещены в кассеты 6, в которых они установлены нашими над кассетами 6интервал между ними раной шпации.5 Кондуктор подвешивают на цеховом кране, подводят к кассете 6 и захватывают при помощи зажимов с фиксаторами 2 выступающие над кассетами 6...

Номер патента: 670499

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Багненко, Воронцов, Горбань, Литвиненко, Платонов, Стецюк, Стручалин

МПК: B63C 5/02

Метки: корпуса, леса, наружные, оконечностей, постройки, судна

...шарнирно соединенных между собой частей, - нижней колонны, установленной на подвижной в горизонтальной плоскости платформе, и верхней этажерки, выполненной поворотной и снабженной захватным приспособлением,На фиг. 1 изображены описываемые наружные леса для постройки оконечностей корпуса судна; на фиг. 2 - схема монтажа этажерки; на фиг. 3 - транспортное положение колонны и этажерки.3Колонна подкатывается к корпусу судна, после чего готова к эксплуатации, а этажерка при этом находится в транспортном положении 1. По мере наращивания судна этажерка поворачивается с помощью крана (положение 11), зацепляется одним из захватных приспособлений за наращенный борт судна, занимая рабочее положение 111, и после этого готова к эксплуатации.После...

Номер патента: 672094

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Винокур, Круглова

МПК: B63B 1/00

Метки: корпус, судна

...циФрамиот 0 до 5, а ватерлинии - буквами А,Б, В, Г и Ц. Шпангоуты булевых наделок (фиг, 2) обозначены циФрами 1,2, 3 и 4, а ватерлинии - А, Б иВ фиг. 3),Плоская средняя часть а булевых наделок изображена в продольномнаправлении от сечения фб до шпангоута 5 и примаает к нецилиндричес672094 дгГ Составитель В. БернТехред С, Мигай Ко скийект Я то Ж, Рожко ец аж 513ственногообретениЖТ осуд елам Моск7/19ЦНИИПИпо113035 Зак Подписа СССРтийнаб 4 5 коми и от скоектн ППП Патен ужгород, ул. ил 3"кой частивфкорпуса судйа. Длиначасти, к которой примыкает частьа, не менее однсй четвертой длины судна. Часть а выполнена высотой от ватерлинии Г до палубы, чтоЬревышаЕт половину высоты булевых наделок.5Оконечности булевых наделок (отсечения б до сечения с)...

Номер патента: 672097

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Артемьев, Лейкин, Новокрещенов

МПК: B63B 19/28

Метки: выноса, погрузке, предотвращения, пыли, пылящих, судна, трюма

...и замки (не показаны). Рулон р 0эластичного полотнища 1 содержит надувные секции 24.Устройство работает следующим образом.Платформа 6 устанавливается на комингс люка, подводится к одной из егосвободных сторон и захваты 5 эластичного полотнища скрепляются с ней, Кштуцеру 2 присоединяется патрубок системы сжатого воздуха (судна или бере говой), При подаче сжатого воздухав надувные секции платформа "отодвига-.,- ется своим приводом или толкается рабочим органом перегрузочной машины кпротивоположной стороне комингса, надувные секции, наполненные сжатымвоздухом, опираются на комингс люкаи закрывают его сверху.По достиженииплатформой противоположной стороныкомннгса люка эластичное полотницевторого рулона (не показано),захвата" ми крепится к...

Номер патента: 673522

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Кожевников, Куклин

МПК: B63B 7/00

Метки: набора, разборного, связей, соединения, судна, узел

...поперечной связи 2и накпадки 5 имеют одинаковую форму,например, в виде прямоугольника, распопоженного своей длинной сторонойвдоль стрингера. Горизонтальные полки 7и 9 поперечной связи 2 и накладки 5,а также их вертикальные стенки контактируют своими поверхностями, а отверстия в горизонтальных полках. 7 и 9совмещены между собой,Укрепленный на торце шпангоуташтырь 4 выполнен Я -образным с верхней 10, средней 11 и нижней 12 частями, Верхняя 10 и нижняя 12 частиштыря 4, взаимодействуя с горизонтальными попками 7 и 9 поперечной связи 2и накладки 5, фиксируют их сверху и 45снизу, а средняя часть 11 штыря 4имеет сечение по форме совмещенныхотверстий в обеих горизонтальных полках7 и 9 и расположена в этих отверстияхпри сборке, чем...

Номер патента: 673530

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Глезин, Цюпа

МПК: B63B 43/28

Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна

...заведенную через звездочки 11и 12. Устройство задраивания полотна 1содержит наклонные кронштейны 14, опоры 15 с верхними полками б и группышарнирно соединенных тяг 16, 17, причем верхняя, направляющая 4 выполненас вырезами В, опоры 15 смонтирова 4ны с возможностью поворота на верхнейнаправляющей 4 и сопряжены с вырезами ь в ней, Наклонные кронштейны 14закреплены на верхней направляющей 4в зоне вырезов Ь и выполнены с возможностью сопряжения с верхними катками 2. Каждая опора 15 через группушарнирно соединенных тяг 16, 17 связана с приводом 10 задраивания, В нижней частиполотна .1 установлен ролик 18,сопряженный с клиновым упором 19, закрепленным в зоне переборки 6, По периметру проема а закреплены также фиксируюшие планки 20 и стаканы...

Номер патента: 677985

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Зюзликова, Малых, Осипов

МПК: B63B 9/02

Метки: винтов, гребных, исследований, модели, судна, характеристик

...динамометра 4, установленного в корпусе, соединительной муфты 5, компенсатора 6несООсности соединяемых валов и ключа 7 для рассоединения муфты, В подшипнике для уменьшения выработки канавок, препятствуюших перемещению вала на величину измерительного перемещения преобразователя упора, и снижениятрения шарики 8 в сепараторе 9 расположены равномерно по винтовой линии,а между сепаратором и ограничивающимибуртиками наружного кольца 10 установлены дополнительные шарики 11, Компенсатор несоосности выполнен из стержня12 с уменьшениями в диаметре по концам, образуюшими два шарнира 13 и 14,и концентричного ему цилиндра 15, накотором посредством радиальных прорезей изготовлены два кольца 16 и 17,При этом поперечные плоскости симметрии уменьшенных...

Номер патента: 677992

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бердников, Романченко

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, судна, центровки

...Равномерно распределенные по длинетри - четыре пары приемоизлучателей 1,прикрепленных к поплавкам 2, имеютвозможность свободно передвигаться понаправляющим 3, закрепленным верти 3 кально на башнях пока 4. братчики приемоизлучателей 1 соединены высокочастотным экранированным кабелем 5 сприборами 6, установленными у центрируюших устройств дока 7, сдублироваииыхц с приборами в центральном пульте управления Я, кабелем 9,При включении приборов 6, с помощью импульсов ультразвуковых колебаний замеряется расстояние между приемоизлучателями 1 и бортами судна 10, собеих сторон судна на одной оси нерпедикулярно диаметральной плоскости.Учитывая, что суда и поки обычно симметричны относительно диаметральныхплоскостей, сравнение полученных...

Номер патента: 679123

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Джеймс

МПК: B63B 9/00

Метки: борту, вкладных, грузовых, резервуаров, судна, установки

...корпуса судна как балки на сплошном упругом основании, имитирующем водную среду. Это снижает надежность судна при его эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности судна при его эксплуатации.Это достигается тем, что судно пускают на воду, затем нагружают до тех пор, пока в зоне устанавливаемого вкладного грузового резервуара не достигается расчетная рабочая на 2грузка, каждый такой резервуар устанавливают на опорных фундаментах,после чего рабочую нагрузку для следующего устанавливаемого вкладногогрузового резервуара изменяют, а этирезервуары монтируют последовательно друг за другом.Способ заключается в следующем.Сначала строят судно и спускают 0 его корпус на воду. Предварительноизготавливают вкладные грузовыерезервуары. Затем...

Номер патента: 679470

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02

Метки: аварийном, буксируемой, модели, повышения, режиме, судна, устойчивочти

...3. Пилон содержит датчик 4 буксировочного усилия. Нижняя часть пилона 3 шар но связана с башмаком 5, к которому крепится модель 6, имеющая гиб" кое ограждение 7 воздушной подушки,В месте соединения башмака 5 с пилоном размещен датчик 8 дифферента. Вносовой оконечности корпуса закреплена надувная емкость 9 в сложенномсостоянии. Емкость наполняется воздухом от источника повышенного давления в виде баллона 10, который открывается впускным электромагнитнымклапаном 11,Сигналы от датчиков 4 и 8 поступают на вход формирователя 12 командного сигнала для включения клапана11. Формирователь представляет собойэлектронную схему, состоящую из двухфункциональных блоков - блока 13сравнения и блока 14, выполняющегологическую операцию ИЛИ. На входблока 13...

Номер патента: 679473

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ермаченко, Ляпин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоителем

...10 поворота бортовых рулей успокоителя качки, к которым подключен выход блока 5.Принцип действия устройства заключается в следующем.Во время работы успокоителя качки датчик 1 вырабатывает сигнал, пропорциональный угловой скорости остаточной качки, который поступает на входы блоков 2, 3 и 4, на выходах которых формируются сигналы, пропорциональные угловой скорости, угловому ускорению и углу качки по постоянному току. С выхода блока 4 сигнал поступает на вход блока б и через выпрямитель 9 на один вход блока 7. Так как на другой вход блока 7 поступает сигнал от датчика 8, на выходе блока 7 формируется непрерывно .сигнал, пропорциональный коэффициенту передачи по углу качки. Сигнал с выхода блока 7 поступает на другой вход блока б и,...

Номер патента: 679474

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Карачун, Сорокин

МПК: B63B 43/12

Метки: борьбы, живучесть, судна

...эластичной емкости; на фиг. 3 - фиксация вала; на фиг. 4 - общий вид устройства в рабочем состоянии,На подволоке отсека закреплен контейнер 1 со съемным эластичным днищем 2, выполненным, например, в виде полотнища с ремнями, на одном конце которых выполнены петли 3, соединенные со скобами 4. Другой конец ремней закреплен ка крюках 5 вала 6, закрепленного в опорах 7.Лыска 8 вала 6 контактирует со стопорной чекой 9, снабженной пружиной 10. Чека соединена с сердечником 11 тягового электромагнита 12, Эластичная емкость 13 закреплена по периметру на крьааке 14 контейнера 1.679474 4/б Фиг.Р иг.4 17 Тираж 514 писное ЦЗИИПИ Заказ 470 филиал ППП Пате ктная,4 ород,г,Система газонаполнения состоит избаллона 15 со сжиженным газом и запорного...

Номер патента: 679484

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бридан, Иващенко, Скарлыкин

МПК: B63J 5/00

Метки: судна, топливная

...с цистерной 15 избыточного топлива, снабженной воздушной трубой 16. Жесткая тяга 5 снабжена датчиком 17. Нижняя захлопка 3 установлена в дополнительном трубопроводе 2, а верхняя эахлоп679484 формула изобретения Фиг7 б Риг.1Составитель ВМакеевРедактор Н.Коган Техред 3, Фанта Корректор,И.МУска 514 Подпис ого комитета СССР ий и открытий Раушская наб.,д.4 е Тираж :твен брете й,з 4717/18ЦНИИПИ Госудпо делам и113035, Москва филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 ка 4 - в питающем трубопроводе 6, соединенном с, трубопроводом 1.Система работает следующим образом.Топливо, нагнетаемде несудовыми средствами, поступает через питающий трубопровод 1 к верхней захлопке 4, открывает ее и через клапан 7 и питающие трубопроводы б заполняет...

Номер патента: 680945

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Райхельгауз, Романов, Шаин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудного, монтажа, судна, устройства

...ший операции запрессовки ко двудной трубы в яблоко ахте ахтерштевня к корпусу судна крепления носового конца де переборке ахтерпик с помогцьЙДВУП 1.ОГО УСТРОЙСТВА терштевня, кожух, вварыш с элем ки ахтерпика и дейдвудную трубуСпособ иллюстрируется чертежо Кормовая оконочность 1 судна штевень 2 с яблоком 3 и переборк ка. К переборке 4 при помощи св лен вварыш 5 с элементом 6 иереб пика. Дейдвудная труба 7 с кожух ментом 6 прикрепляется к ахтерш тровка дейдвудной тпубы при мел вляется при помоши приспособлен Монтаж дейлвудного устрося в следующем порядке.Собирают яблоко 3 ахтерштевняс элементом 6 переборки 4 ахтерии8 в цехе.В окончательно обработанное внеко 3 ахтерштевня заирессовывастсятруба 7. Собранный вне судна узелдейдвудное...

Номер патента: 682409

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Васин, Дроздов, Кузнецов, Малый, Матвеев, Ребовский

МПК: B63B 1/30

Метки: крыльевое, подъемное, судна

...катера,Министерства оборонырис. 43.3613622, кл. 114 - 66.5,Изобретение относится к области судостроения и касается конструкции подъемных крыльевых устройств судов.Известны крыльевые устройства судов,содержащие корпус, к которому прикреп- блены стойки с подводными крыльями 1.Недостаток указанных устройств заключается в большой ширине судна при поднятых крыльях.Наиболее близким техническим решением является подъемное крыльевое устройство судна, содержащее корпус, подводноекрыло, стойку, ось поворота, установленную на корпусе 2),Недостаток этого подъемного крыльевого 15устройства судна заключается в большихгабаритах судна по ширине при подъемекрыльевого устройства.Целью настоящего изобретения являетсяуменьшение габаритов судна по ширине...