Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 870242

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Алонцев, Слабодян

МПК: B63B 21/00

Метки: причалу, судна, швартовки

...выше основной частиустройства. Она состоит иэ коробки22, внутри которой установлены пружины 23 и конечный выключатель 24. Врулевую рубку судна вынесена сигнальная лампочка 25,Ловушка состоит из штанги 26, опор27, поворотных кронштейнов 28 с демпферными пружинами внутри 13.Устройство работает следующим образом, В положениипо-походному" крюки 4 находятся в положении вдоль борта,35удерживаемые упорами 1 О. Пружины 11растянуты и готовы привести крюки 4 вдвижение.При швартовке судно движется вдоль40причального сооружения, ролики 2 катятся по стенке причального сооружения. Достигнув вертикальной штанги26, крестовина поворачивается вокругоси 7, при этом судно продолжает движение, и один из клиньев 9 поворачивает .соответствующий...

Номер патента: 870247

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63C 5/04

Метки: корпуса, опора, судна

...заваливании киль- блока 1 до упора в основание 6.Работа опоры для корпуса судна осуществляется следующим образом.Кильблокповорачивают вокруг шарнира 2 и устанавливают его в рабочее вертикальное положение, при этом пружина 10 сжимается, а нижняя опорная поверхность 9 кильблока 1 опирается в основание 6, Запор 12 поворачивают вокруг шарнира 13 до упора конца 5 запора во фланец 16 кильблока 1, шток 20, находящийся под воздействием сжимаемой пружины 25, опускают вниз до ввода конца 17 запора 12 в отверстие 18 прилива 19 штока 20 и в отверстие 29 штока 20 вставляют чеку 30, которая, взаимодействуя с верхним кронштейном 23, удерживает шток 20 в,нижнем опущенном положении, который в свою очередь удерживает запор 12 в положении,...

Номер патента: 872373

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Ивлев, Клешнев, Смирнов

МПК: B63B 9/06

Метки: палубной, секции, судна

...1, состоящие из полотнища 2 и приваренного к нему продольного набора 3 и поперечного набора .4, после кантования устанавливают палу"." бой вверх на опорное приспособление., 5. Панели могут быть изготовлены, например, на поточной линии сборки плоских секций. После установки панели 1 стыкуют длинными сторонами и сваривают.В том случае, если необходимо укрупнить палубную секцию, ее достраивают до нужных габаритов способом, аналогичным описанному. Сварку производят по длинным и коротким сторонам-панелей. Предлагаемый способ позволяет зна" чительно сократить трудоемкость за счет отсутствия операции кантования готовой секции и формирования секции из отдельных панелей, которые могут быть изготовлены, например, на поточной линии...

Номер патента: 872376

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Коробанов

МПК: B63B 27/00

Метки: бортом, крепления, объектов, судна

...устройствонесет пневматические кранцы; на время работы исследовательской аппарату ры, которая закреплена на нижнем конгце поворотной консоли. В то время,когда в креплении каких-либо объектовнет необходимости, устройство уложено(фиг, 1). Поворотная консоль уложена вдоль судна чуть выше настила палубы, ось 4 по пазам 8 вдвинута в фун-,дамент 5 (вдвинута, т.е по направлению к диаметральной плоскости).Для закрепления объектов у бортаконсольная балка 1 выдвигается пошлицам 8 в сторону от диаметральнойплоскости, Объект крепится к свободному концу консольной балки 1, либок обухам 11 тросовой проводки 1 О,если такая предусматривается. Далееосуществляетея поворот консоли отно- .сительно оси 4 с помощью привода 9и механизма 7 до вертикального...

Номер патента: 872378

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Бирюков, Николаев

МПК: B63B 35/08

Метки: вспомогательное, движительное, ледокольного, судна

...Вспомогательное движительное устройства для передвижения ледокольного судна в ледовом покрове содержит роторно-винтовые движители 1, каторые смОнтированы у бортов судна 2 ;в районе миделя шарнирно посредством872378 кронштейна Зсвязанного с гидроцилиндром 4.Движители 1 снабжены винтовымигребнями 5, имеющими профиль упорной треугольной резьбы, В носовой оконечности движителя на длине одного витка расположены резцы 6, перед ними установлены лопатки 7, а по осибур 8. Лопатки 7 установлены под углом к оси ротора. 1 ОУстройство работает сльдующим образом,В раочам положении роторно-вин" товые движители 1 опущены и соприкасаются с ледовый покровом. Движители приводят во вращение, при этом рез- . цы 6 первого витка винтового гребня 5 образуют...

Номер патента: 872380

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Найфлейш, Эртнер

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...цель достигается тем, что устройство снабжено съемной нас кой, выполненной в виде стойки, снабженной в верхней части цапфой для присоединения рабочего органа, а в нижней - стаканом для присоединения к цапфе балки механизма прижима.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Съемная насадка 1 устройства своим присаединительным узлом в виде стакана 2 установлена на цапфе балки механизма прижима 3, а на верхней цап фе 4 установлен рабочий орган 5.Устройство работает следующим образом.Обработку корпуса судна начинают сверху с присоединенной насадкой 1 и установленным на цапфе 4 рабочим органом 5. При достижении стрелой половины высоты борта отсоединяют насадку 1, а на цапфу балки механизма прижима устанавливают...

Номер патента: 872381

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Блохин, Гержой, Казаков, Ракитин, Ушаков, Шумский

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, плаву, судна

...рабочим плавсредством 14, на котором установлена вертикальная колонна 1.Устройство работает следующим образом.При выдвинутом в крайнее положение штоке 12 дополнительного гидроцилиндра 13 с подвижным упором 8, упоры попарно сомкнуты - 8 с 9 и 10 с 11, звенья 2 и 3 стрелы образуют жесткую конструкцию (ра фиг . 2 показано крайнее нижнее положение звена 3) .При обратном ходе штока 12 упоры О и 11 размыкаются, под действием сип избыточной плавучести звено 3 всплывает, упор 9 продолжает взаимодейстовать с подвижным упором 8.При очистке борта судна стрела с рабочим органом 7 находится в вертикальном положении, При этом штоки . гидроцкпиндров 5 и 13 выдвинуты в крайние положения. Упоры 8 и 9, 10 и 1 1 сомкнуты. Для очистки днища стрелу...

Номер патента: 872382

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Симхес

МПК: B63B 59/08

Метки: доке, корпуса, судна

...на стенке дока. Для натяжения троса 7 служит натяжное приспособ- зф ление 20 с грузом 21.Устройство работает следующим образом.Шасси 3 с оборудованием для обработки корпуса судна с растягивающим тросом 7 раскладывают на стапель-палубе дока 1. При этом каретки 13 приспособления 8 опущены в крайние нижние положения, Далее с помощью блока натяжного приспособления 20 и груза 21 производят натяжение троса 7. При этом вес шасси 3 с оборудованием уравновешивается, После этого включают приводы лебедок 17 приспособления 8 и каретки 13 с блоками 15 поднимаются, поднимая и шасси 3 с оборудованием. Когда опорные ролики 6 шасси 3 коснутся бортовой обшивки судна 2, привод лебедок 17 выключается. Далее включается ток возбуждения электромагнитов 5, при...

Номер патента: 872383

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Симхес

МПК: B63B 59/08

Метки: бортов, плаву, судна

...дос ка снабжена интами и кое элек я обигается тем, что устаноприжимными электромагтейнером, при этом приромагниты установлены азом. После пр корпусу 2 ти перемещ ным шасси 5а шасси над рабочим органом, а конейнер - под последним, при этом меанизм передвижения выполнен в виде Изобретение относитс ению,и касается констру ковки для обработки бор на плаву. Известя бортов суд понтон с г рудованный с. подвешен ром смонти Недоста заключаетс работки борепления нонтона 1удна в его верхней чат тельфер 4 с подвешенлевый верхний угол псевд872383 Источники информации,принятые во внимание при экспертизеводы.Формула изобретения 1. Авторское свидетельство СССРУстановка для обработки бортов суд- У 438576, кл. В 63 В 59/00, 1975на на плаву,...

Номер патента: 872384

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Архангельский, Гаврилюк, Козлов, Торощин

МПК: B63C 15/00

Метки: основание, постановки, судна, твердое

...разность между весом судна иводоизмещением его неэасыпанной частиА при максимальном уровне воды 1-не меньше величины - , где Г - мак.симальная ветровая нагрузка на корпус судна, приведенная к его днищу,а У - коэффициент трения днища огрунт.При сооружении резервуара 2 сетку 3 одним концом закрепляют посредством грузов 7 к дну акватории, а вторым концом к кронштейнам 8, закрепленным на судне 1. Нижние противоположные концы сетки 3 соединенытросами,9, Сетку устанавливают подуглом д равным углу естественного.откоса грунта в воде, Брезент 4 свнутренней стороны резервуара 2. од-.ним концом закрепляют к сетке 3 надне резервуара, верхний же конец брезента.4, свернутый в рулон, припомощи троса 10 поднимают и раскручивают по мере заполнения...

Номер патента: 874448

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Горбачев, Лобанов

МПК: B63B 3/36

Метки: корпус, наливного, судна

...переборках имеются приемники 8 перепускных или грузовых систем. Угол наклона вертикальных поперечных переборок 4 к диаметральной плоскости составляет порядка 75 Поперечный 7 и продольный 6 .рамный набор располагаются перпендикулярно подкрепляемой обшивке 5, а вертикальные поперечные переборки 4 не пересекаются с поперечным рамным набором 7, что обеспечивает высокую технологичность изготовления корпуса. Без каких-либо усложнений возможнапри необходимости установка, кроме диаметральной продольной переборки, других продольных переборок.20 Работающей считается связь, суммарный излом которой к направлению действия сдвигающих сил не превышает 30. Поэтому для874448 Формула изобретения арма Составитель Б. ДТехред А. Бойкас Тираж 492...

Номер патента: 874450

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Авербух, Аршаница, Евстафьев, Иванов, Неткач, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: блок-секций, корпуса, объемных, сборки, судна

...блок-секции, например двойного дна или борта, следующая.Сначала на сборочную площадку подаюти устанавливают одну плоскостную секцию 1 днища или борта (фиг. 1). При сборке объемной блок-секции двойного дна это должна быть внутренняя секция. При сборке объемной блок-секции борта плоскостная секция может быть любой (внутренней или наружной).В дальнейшем описание ведется применительно к блок-секции двойного дна корпусаЗт П судна.осле подачи и установки на сборочной адке секции 1 туда же подают элеменрамного набора (фиг. 2), устанавлиих на секцию 1 и сваривают с ней.874450 После этого образованную конструкцию, со/ стоящую из секции 1 с приваренными эленом нижнем положении, что позволяет значительно снизить трудоемкость и сроки их...

Номер патента: 874451

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Довгаль, Зыльков, Сергиенко

МПК: B63B 21/08

Метки: борта, бочек, заводки, конца, рейдовых, рымы, судна, швартовых

...с борта судна врымы состоит в следующем,Петля ходового конца проводника 5 закрепляется на фигруном вырезе 4 крюка,а сам проводник укладывается по внешней 1 остороне крюка между его пластинами 2 пораспорным втулкам 3 и обтягивается вдольшеста 1. При этом рабочая пружина 10 оттягивает фигурный поворотный рычаг 7 зазацеп 9.При заводке в рым швартовой бочкивыступ-курок 11 упирается в скобу и примеханическом перемещении шеста 1 вдольего оси поворачивает фигурный поворотный рычаг 7 вокруг оси 8 на угол, равный 90 и более. При этом рабочая пружина 10 растягивается и стремится установитьповоротный наконечник 14, упираясь в петлю проводника 5, поворачивается вокруг оси13, а затем под воздействием резиновогокольца 15 заскакивает в петлю...

Номер патента: 874477

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Крок, Курилко, Фрид, Фридлянд

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, судна

...тО ном клее 6, закрепленные к пояскам 2 вин.тами 7.Предлагаемая конструкция руля судна обес.печивает защиту обшивки руля от коррозии, так как обшивка выполнена из антикоррозионного материала (стеклопластика), При этом получена композиция (из металла и пластмассы), монолитная н прочная трехслойная конструкция профилированного руля, средний слой которого. состоит из пенопласта, а наружными слоями является обшивка нз стеклопластика, обладающего хорошей адгезией по отношснию к пенопласту, Компоэитная конструкция руля дает значительную экономию веса ввилу пс.0 1.5 пользования в качестве обшивки стеклопластика вместо металла и в качестве внутреннего заполнителя пенопласта вместо заполнителя типа пека, применяющегося для заполнения...

Номер патента: 876494

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Калинин, Коган, Куракин, Левич, Мельников, Неделев, Пальчик, Пехтусов

МПК: B63B 3/18

Метки: корпус, судна

...судна, на фнг, 3 - проекция полу.широта носовой части судна; на фнг. 4 - проекция бак кормовой части судна; на з фнг, 5 - проекция полуширота кормовойчасти судна.Опнсываемый корпус судна содержитдейдвуд 1, киль 2 форштевень 3 н плоскогранные обводы, образованные пересекающнмнся друг с другом по нескольким прямым линиям со сломами 4 - 8, Шпангоуты корпуса между сломами параллеЛьным между собой, а дейдвуд 1 выполнен с двумя сломами 9 н 10. Кроме того корпус имеет продольные сломы , расположенные по линиям тока воды.Форштевень 3 выполнен с подрезом 12,составляющим с горизонтом угол равный 30 - 40 ф.Углы между прямолинейными ветвямив подводной части корпуса судна не пре вышает 160 ф.Предлагаемый корпус судна, позволитттлоскограннымн...

Номер патента: 878645

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Журавлев, Краснораменский, Соловьев, Фролов

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, другое, канату, несущему, одного, передачи, судна, тележка

...меми. РНа г, 1 изобра натной дор фиг. 3 - 4 - разре РУ- тефиг.30 жка сфиг, 2 -- А на ена т ге; на разрез Б - Б зом на к лежка; н 2; на фиг г. 2.сторон прикреплены проводники 26 и 27, связанные с передающими и принимающими кораблями.Предлагаемая тележка с подъемноспускным механизмом работает следующим 5 образом.С передающего корабля подается несугций канат 3, который надевается на откидной гак 2. Затем средствами принимающего корабля за проводник 27 тележка 6 с контейнером 20 перемещается на принимающий корабль. Проводник 23 запасовывается на канифас-блок 24 и с помощью турачки или другого тягового механизма выбирается до тех пор пока контейнер не 15 дойдет до палубы корабля, причем до начала выбирания необходимо...

Номер патента: 878646

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Голубев, Ляпин, Печатников

МПК: B63B 39/00

Метки: динамической, стабилизации, судна

...курса подключенк блоку сравнения 1,1,Два выхода преобразователя координат7 подключены к блокам сравнения 12, 13 иодновременно к дифференцирующим блокам 14, 15.Выходы блоков сравнения 12, 13 подключены ко второму и третьему входампреобразователя координат 8. Выходы дифференцирующих блоков 14, 15 подключены ко второму и третьему входам преобразователя координат 9.Выходы датчика 3 обратной связи, преобразователей координат 8, 9 дифференцирующего блока 10 и блока сравнения 1.1подключены ко входам счетно-решающегоблока 16Входы блока управления 17 связаны свыходами блока 1 б, а выход их подключенко входу датчика 3 обратной связи,Система работает следующим образом,Поступающие от датчика 1 сигналы ли.чейных координат положения судна,...

Номер патента: 878647

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Киреенков

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоин, судна

...со шпангоутами 11.Устройство снабжено,прнжимной планкой 12 и упорной гайкой 13.Устройство работает следующим образом. Каждое устройство на судне хранится в сложенном состоянии, когда свободные концы ребер 6 стянуты канатом (на чертеже ,не показаи). При этом отогнутые юрая 5 удерживаБт центральную часть пластыря 7 в переднем положении.Для ликвидация фильтрации воды через пробоину 9 берут 1 пластырь, пвредним тор878647 цом проталкивают его в лробоину в сложенном виде, как изображено на фланг. 1 пунктиром. Затем, когда большая часть пластыря окажется за бортом, развязы. вают канат 8 и окончательно выталкивают устройство за пробоину не моиее чем на ве личину диаметра пробоины от плоскости борта, чтобы устремляющаяся в пробоину вода не...

Номер патента: 878648

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Алексеев

МПК: B63B 43/16

Метки: аварийная, заделки, корпусе, подводной, пробка, пробоины, судна

...емкость, состоящую из двух пневматически сообщен ных между собой цилиндрической 1 н торообразной 2 частей. Для приведения пробки в рабочее состояние через часть 1 проходит перфорированная трубка 3 для ее наполнения. Один конец трубки, который выходит О наружу, закрыт. Другой конец, выходящийвнутрь корпуса судна, служит для подсоединения к устройству для наполнения пробки,воздухом. Газовая смесь или воздух подаются в часть 2 емкости через трубки 4, сообщенные с трубкой 3. Трубки 4 сообщены с эластичными трубками 5, проходящими внутри части 2 емкости, и служат для предотвращения неравномерной подачи газовой среды или воздуха в часть 2. Для защиты пробюи от острых пробоин служит предохранительное кольцо 6, выполненное пз упругого...

Номер патента: 878941

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Молочников, Нурок, Ржевский

МПК: E21C 45/00

Метки: бесконечная, добычного, судна, цепь, черпаковая

...из-за запутывания нисходящей и восходящей ветвей.Цель изобретения - повышение надежности работы бесконечной черпаковой цепи добычного судна на большой глубине путем исключения запутывания ее ветвей.Цель достигается тем, что одна из ветвей цепи помещена в эластичный чехол, один конец которого закреплен на судне.На чертеже представлена глубоководная черпаковая цепь, общий вил.Черпаковая цепь закреплена на сулне 1 и Л. Н, Молочниковасного Знамени горнцй нисходящей 2 и восхоляшей 3 фа 4 и черпаков 5. На черпакост эластичный чехол 6, имею ие 7 на судне, Ведущий барадля перемещения черпаковой При раоот стся ведущим перекр ещиван например ее н внутри чехла например вос ветви оказыва чехла и поэто может быть п ст на черпако можность воз...

Номер патента: 879305

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Воробьев, Данилова, Зельдин, Иванов, Орлов, Попкова, Пустошный

МПК: G01C 13/00

Метки: волнового, модели, следа, судна, характеристик

...сигнала 12, являющимся элементом бесконтактного волнографа, подключен ко второму усилителю 13, выход которого связан с вторымвходом измерительного блока 11, Выход измерительного блока 11 подключен ко входу накопителя информации 14Экспериментальные исследования моделей судов в больших опытных бассейнах проводятся при постоянных значениях скоростей движения буксировочной тележки, т.е. фермы, причемвремя установившегося движения буксировочной тележки и время перемещения каретки по направляющим фермысогласовано,После выхода буксировочной тележки на участки с установившейся скоростью движения вдоль бассейна, понаправляющим фермы 1 начинает перемещаться, йо включению электропривода 4, каретка 2, с размещеннымипо ней...

Номер патента: 879623

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Лебедев

МПК: G09B 9/00

Метки: заделке, корпуса, обучения, пробоин, судна

...3, в которой закреплены имитаторы 4 пробоин корпуса судна разных размеров и имитаторы 5 набора корпуса судна Имитаторы 4 пробоин корпуса судна снабжены съемными герметиэируюшими пластырями 6; эакрываюшими имитаторы 4, предотврашаюшими утечку воды через иихф87962,3 4этом наличие нескольких пробоин в корпуа- се одновременно. Днище резервуара 1 через сливнойтрубопровод 7, а верхняя часть резервура 1 через трубопровод 8 переполнениясоединены с водостоком 9, а через негосо сливным водоемом 10.5В сливном водоеме установлен насос11 с напорным трубопроводом 12, который соединен с резервуаром 10.Для удобства работы горизонтальнаячасть водостока 9, покрыта решеткой 13,Устройство работает следующим образом.Перед началом тренировочных...

Номер патента: 880857

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Киреенков

МПК: B63B 1/06

Метки: киреенкова, корпус, судна

...качества корпуса суд на за счет оптимальной формы. Изобретение относится к судостроению и касается профилирования обводов корпусов судов.Известен корпус судна, содержащий носовую и кормовую оконечности с днищем и палубой, при этом ватерлинии оконечностей выполнены криволинейной формы 11.Недостатком такого корпуса являются низкие гидродинамические качества корпуса судна.Цель изобретения - улучшение гидродинамических качеств корпуса судна,Поставленная цель достигается тем, что каждая ватерлиния носовой оконечнссти спрофилирована по плавно сопряженным вогрутой и выпуклой параболам с вершинами, расположенными, соответственно,на форштевне и на линии пересечения этой ватерлинии с мидельшпангоутом, а каждая ватерлиния кормовой оконечности...

Номер патента: 880866

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Прейс, Шаповалов

МПК: B63B 17/00

Метки: корпуса, судна, фальшборт

...7фальшборта, выдвинутые за линию борта 12 имеют упоры-ограничители 13поворота полусекции 1 и 2 с отверстиями 14 для крепления, временногоцепного ограждения 15,Фальшборт работает следующим образом.При навале выступающей части швартующегося судна на стойку 7 фальшборта, выдвинутую за линию борта 12и выполняющую роль жесткого кранца,удар швартующегося судна ею отражается. В этом случае секция фальшборта занимает положение(фиг.1),При параллельном движении судов ударможет прийтись на обшивку фальшбортав пролете между стойками, при этом.упоры-ограничители 13 поворота предотвращают прямой удар в боковые шарниры б. При ударе полусекции 1 и 2поворачиваются в шарнире 3, включаяв работу амортизаторы 5, расположенные в коробках 4, при этом...

Номер патента: 880873

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Воробьев, Огарков, Папанов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...17.Гидроцилиндры 18 ставят люлькунасоса 5 в нейтральное положение припадении давления подпитки ниже определенной величины.Управляющий золотник 19 гидроусилителя 20 электрогидравлическогоприбора 7 управления насосом 5 соединен с нагнетательной гидролинией 21насоса 1 О, а шток силового цилиндРа22 гидроусилителя 20 механическисоединен с управляющим золотником 8,Гидравлически управляемое устройство 6 для стопорения руля 1 в егосреднем положении состоит из цилиндров 23 и 24 со штоками 25 и 26, причем цилиндры трубопроводами соединены между собой и с электромагнитнымклапаном 27. Гидропривод 3 перекладки состоит из цилиндров 28 и 29плунжера 30, кинематически связанного с румпелем 31, насаженным на бал-,лер 2 руля 1. Цилиндры 28 и 29 соединены...

Номер патента: 880876

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Малышев

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, положением, судна

...блока 24 запрета, исполнительных механизмов (шпилей) 25-28 и исполнительных механизмов (тележек) 29 и 30. Каждый иэ каналов имеет два ультразвуковых вибратора-приемника 31-34 и два ультразвуковых вибратора-излучателя 35-38, объединенных в пары излучатель-приемник, которые смонтированы на башнях дока симметрично относительно его диаметральной .плоскости на одном уровне. Приемники 31 и 32, излучатели 35 и 36 установлены на правой башне, а приемники 33 и 34, излучатели 37 и 38 - на левой.Система работает следующим образом.Импульсы с задающего генератора 3 поступают одновременно на формирователь 4 импульсов, блокинг-гене раторы 14 и 15 с задержанной обратной связью блоков формирования приемных сигналов, а также через элемент 6 задержки на...

Номер патента: 882816

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Степанов, Трескунов

МПК: B63B 3/66

Метки: мелкие, перехода, плавсредства, судна, трап

...судна. Тетива 2 разъемно соединена с помощью закладного штыря 7 с кронштейном 8, установленным на стойке 9, Для поддержания рычага 4 и кронштейна 8 на палубе установлены опоры О. На нижних концах тетив трапа установлены поворотные упорына осях2 и тяги 13 с Г-образными пазами на пальцах4. Другой конец тяги закреплен подвижно на осях 5 на упорах 11. Концы упоров 11 снабжены резиновыми накладками 16, а с наружной стороны - амортизаторами 17, например пружинными.Сбоку ца тетиве 1, трапа закреплена оттяжка 18, друтой конец которой имеет крепление на борту.882816 4формула изобретения 3Для улобства приведения трапа в рабочее положение установлен поворотный кронштейн 19(соосный с рычагом 4) с зажимом 20,В исходном состоянии трап крепится на...

Номер патента: 882818

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Шекунов, Шифрин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...полками 5 и вертикальной рабочей стенкой 6, совпадающей с теоретической плоскостью 7 ш пангоута. Постель снабжена фиксирующим креплением в виде П-образной скобы 8, пропущенной через окна 3 лекала и жестко прикрепленной к стенке 6 балки 1. В П-образные скобы 8 заведены клинья 9. На лекалах 2 установлена собираемая секция 10 корпуса судна.Постель используется следующим образом.При первой установке лекала 2 на каркасего надевают через окна 3 на скобы 8 и выравнивают, добиваясь равномерного зазора в окнах с каждой стороны от скобы 8, 20 после чего забивают клинья 9 сверху внизУстанавливают фланец 4 вплотную к пол.кам 5 балок каркаса и приваривают к лекалам 2.: В дальнейшем каждое лекало будет,м к г,г Составитель Б Редактор А. Шишкина...

Номер патента: 882826

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гороховский, Дубский, Лейнов, Людмирский, Ровный

МПК: B63B 35/44

Метки: бурового, грузовое, судна

...штырями 18.882826 Такое выполнение кассеты, позволяющееперемещать ее в положения, соответствующие оптимальным условиям работы при О б урении, а также загрузки кассеты и выгрузки из нее труб, дает возможность увеличить производительность труда по монта ожу-демонтажу бурильной колонны и 1 а о О /О и повысить безопасность операций.15 формула изобретения рузовое устройство бурового судна длятранспортировки труб, содержащее нижнюю 20 и верхнюю опоры, расположенные в грузовом трюме, на которых установлена кассета с передним и задним рымами в наклонном положении и устройство стопорения кассеты, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости выгрузки труб из трюма и 25езопасности, устроиство стопорения вымолнено в виде силовых...

Номер патента: 882832

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Евстигнеева

МПК: B63H 25/04

Метки: автоматизированный, привод, рулевой, судна

...2 курса, элемент 3 сравнения, датчик 4 угла перекладки руля, электронную модель угловой скорости курса судна, блок 5, блоки 6 и 7 формирования производных, суммирующий усилитель 8, рулевой привод 9.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри отклонении судна от заданного курса сигналы от датчикакурса и задатчика 2 курса приходят в элемент 3 сравнения, где формируется сигнал рассогласования по курсу, который поступает на вход суммирующего усилителя 8. С датчика 4 угла перекладки руля сигнал проходит через блок 6 формирования производной, с этого же датчика 4 сигнал идет через блок 5, где формируется оценка угловой скорости судна, которая затем проходит через блок 7 формирования произведнотт от оценки сигнала882832 угловой скорости...