Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1689201

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Букина, Пильгуй, Сикоренко

МПК: B63B 29/02, B63B 3/70, B63B 9/00 ...

Метки: единицы, конструкцией, корпусной, сборочно-монтажной, соединения, судна, судовой, узел

...полый соединительный элемент труба) 5, внешний диаметр которого меньше внутреннего диаметра полого элемента 1, что обеспечивает свободное скольжение полого элемента 5 в полом элементе 1, Полый элемент 5 имеет прорезь шириной,достаточной для прохождения в нее стенки 6 соединительного элемента 3, а длиной не менее длины стенки 6 соединительного элемента 3, и с,внешнего торца-заглушку 7.Предлагаемое устройство действует следующим образом.Полый элемент 1 закрепляется жестко с помощью книц 8 и продольного бруска 9 к корпусной конструкции 10 сваркой, Вставляют в полый элемент 1 с свободной, незаглушенной стороны конструкции полый элемент 5, После этого устанавливают внутрь полого элемента 1 соединительный элемент 3, центрируют его,...

Номер патента: 1689207

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Иванов, Карагодина

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, коррозии, обрастания, подводной, степени, судна, части

...работает следующим.образом,Измерения осуществляются при ходесудна на тихой воде, Нагрузка судна (водоизмещение) берется характерной для проведения проверки.Блоком 1 устанавливают определенныйрежим работы главной энергетической установки. Сигнал задания через блок 14 и следящую линию 18 поступает нэисполнительный механизм 16, который устанавливается в определенное положение,изменяя режим работы ГТД 17 до момента,пока сигнал с датчика 15 обратной связи исигнал с задающего органа 1 не будут равнымежду собой (т.е. сигнал рассогласованияЬ между ними, формируемый нэ блоке, 14не будет равен нулю).Сигнал с блока 1 поступает также наблок 2, где заложена зависимостьЧх 1(Й 1 эу),где йгэу- мощность главной энергетическойустановки;чх...

Номер патента: 1691214

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Зима, Падчин, Свистунов, Шестов, Шульман

МПК: B63B 9/00

Метки: кондуктор, корпусе, монтажа, помещений, судна, судовых

...фиксаторов осуществляется с помощью регулировочных винтов 10, ввернутых в планки 11, одна из которых закреплена на балке 1 рамы, а другая на угольнике 12 подвижного фиксатора 3, Фиксатор 3 перемещается вдоль балки 1 рамы в охватывающих его направляющих, выполненных из скоб 13 и планок 14 и 15. Фиксаторы 2 и 3, имея контрольные поверхности Г, расположенные в одной плоскости и образованные боковыми установочными поверхностями упорных планок 5 и боковыми базовыми поверхностями элементов 7, позволяют устанавливать поворотные опоры 8крепления блок-модулей 6 без разметкимест их закрепления в корпусе судна,Кондуктор работает следующим обраКондуктор подводят под блок-модуль 6, 5при этом блок-модуль приподнимают настропах. Затем, перемещая...

Номер патента: 1691220

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Коллеров

МПК: B63B 59/00

Метки: биоповреждений, защиты, корпуса, судна, ультразвуковой

...напряжения на излучатели 1 черезпереключатели 3. При нажатии кнопки"Пуск" (не показана) кольцевой схемы 4 переключений переключатели 3, включаясьпопарно, подключают поочередно излучатели 1 к генератору 5. При движении суднасигнал на включение излучателей 1, проходя через блоки 11 задержки, задерживается, причем время задержки сигнала дляизлучателей 1, расположенных в различныхзонах (участках) борта: носовой (Л), мидельшпангоута (Б), кормовой (В), различно и выбирается исходя из обеспечения исходного (базового) отношения длительностей импульсов и периода колебаний излучателей на укаэанных участках борта корпуса судна. При изменении скорости судна датчик 10 скорости подает сигнал в коммутатор импульсов 8 кольцевой схемы 4...

Номер патента: 1691221

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Алейников, Огай, Утовка

МПК: B63C 1/02, B63C 5/00

Метки: борта, доке, микроклимата, создания, судна

...отношение и совместить функцию фиксатора,На свободных кромках панелей 9, 12закреплены уплотняющие элементы в видепневмобалок, состоящие из чехлов 16 и 17и надувных вкладышей 18 и 19, К каждомувкладышу подведен шланг 20 для подачивоздуха под давлением. На задней стенкеоснования 4 и лесов 2 закреплено с натягомэластичное полотнище 21, которое простирается от шарнира 8 до стэпель-палубь 1 дока 22. К боковым сторонам лесов 2 иоснования 4 примыкают беэ зазора полотнища 23, натянутые между бортом судна 1по кромке, имеющей конфигурацию соответствующего шпангоута судна, и стенкой24 башни дока, В этих поперечно натянутыхпо отношению к судну полотнищах 23 предусмотрены мягкие двери 25. 5 10 15 20 25 30 35 40 Устройство используется...

Номер патента: 1691226

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Векслер, Гринштейн, Завирухо, Савельев

МПК: B63H 25/30

Метки: машиной, рулевой, судна, электрогидравлической

...через диод 21 и резисторы 20 и 18 заряжает конденсатор 19 до напряжения переключения порогового элемента 16, при котором он открывается и разряжает конденсатор 19 на вход фазочувствительного коммутатора 7 В результате 5 10 15 20 25 30 35 40 45 включены параллельно и подключены параллельно входу времязадающей цепочки 17 последовательно со стабилитроном 25, который соединен с диодом 23 через дополнительный резистор 20, 1 ил. включаются оптроны 12 и 13, но открывается только тиристор 8, на аноде которого имеется положительный потенциал, и получает питание электромагнит 4 распределителя 3. Распределитель 3 переключается и соединяет силовой механизм 1 с напором и сливом насоса 2 таким образом, что руль перекладывается на правый борт. При...

Номер патента: 1398283

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Белов, Горюнов, Якушенков

МПК: B63B 39/14

Метки: остойчивости, посадки, судна

...в блок 12 индикации, регистрации и сигнализации и в вычисли. тельный блок 10. Значение водоизмещения после опыта креновдния подается из вычислительного блика 1 О в регистр 49, где запоминаетсн ц передается в блок 51 вычитания.Рдзцость водоизмещений цз блока 51 вычитания передается в пороговый блок 52, где сравнивается с допустимым разбросом зидценцй водоизмещения, подаваемым из блока 15 памяти. Лрц выходе разности за допустимые пределы подается сигнал с блокг 12 индикации, регистрации ц сцгцдлцздцнц о выработке предупредительной сгид. лизации. В противном случае вырабатывается сцпгдлподаваемый в регистр 49 для передачи значения водоизмещения на отобрэ. жение в блок 12 индикации, регцст. рации н сигнализации.Блок 13 оценки...

Номер патента: 1696662

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Барский, Великосельский, Гамсахурдия, Гельфгат

МПК: E21B 7/128

Метки: бурения, глубоководного, направляющий, раструб, судна

...каналом 3, имеющим внутреннюю криволинейную поверхность, выполненную в виде однополостного гиперболоида 4, представляющего дважды линейную поверхность вращения, Бурильная колонна 5 опускается для бурения морского дна с буровой вышки 6 и проходит в корпусе судна через сквозной канал 3 напра вля ющего раструба. П рямолинейные образующие линейной поверхности вращения составляют два вида семейств прямых 7 и 8, расположенных под углом а между собой. Угол а выбирают равным или меньшим удвоенному наклонению судна при бортовой качке. Тонки пересечения прямых 7 и 8 характеризуют наиболее узкую часть раструба - горловое сечение, Для поверхности вращения горловое сечение принимает вид. окружности с радиусом г. Горловое сечение (фиг.2)...

Номер патента: 1698124

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Аснин, Белкин, Горбачев, Никитин, Сахновский

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...суднов движение,15 Формула изобретенияКормовая оконечность судна, выполненная с наклонными выступамимежду которыми размещены гребные винты, приэтом на кормовой стенке каждого выступа20 размещена поворотная заслонка, от л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью снижениясопротивления воды движению судна иулучшения его маневренных качеств, кормовая оконечность выполнена ложкообразной25 или санной формы; а расстояние 1 междувнутренними стенками наклонных выступовопределено диапазоном-(0,85 - 1,15) б,где б - диаметр гребного винта.:оставитель И. ПопкТехред М,Моргентал Палий Товт едактор рре аэ 4359 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, москва, Ж, Рауоиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго Гагарина, 10 Изобретение...

Номер патента: 1698125

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Москаленко, Шемендюк

МПК: B63B 3/14, B63B 3/30

Метки: бортовым, верхней, палубы, перекрытием, соединения, судна, узел

...балкой 4 поперечного набора верхней палубы, обшивкой 5 бортового перекрытия и посредством части 6 пояска кницы - с балкой 7 поперечного набора бортового перекрытия. Часть 6 пояска кницы выполнена в виде ориентированного наклонно к горизонтальной плоскости уголка, стенки которого расположены под острыми углами к стенке балки 7 поперечного набора бортового перекрытия. Причем угол наклона части 6 пояска кницы к горизонтальной плоскости больше естественного угла трения металла, из которого изготовлены зле: менты узла, по этому же металлу,Стапельную сборку узла выполняют следующим образом.При грубом наведении палубной секции краном по контрольным линиям поясок 2 врезной кницы 1, часть которого выполненав виде уголка, захватывают балку 7...

Номер патента: 1698135

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Браиловский, Гержой, Лейбензон, Мордик, Паначевный, Шумский

МПК: B63H 25/38

Метки: двухвинтового, рулевое, судна

...пера 1 закреплены припомощи концевых верхних и нижних поперечных пластин 5 дополнительные перья 6, 20Между концевыми пластинами 5 установлены направляющие потока, выполненные ввиде дополнительных пластин 7, расположенных в плоскости осей вращения гребныхвинтов 4 судна, и соединяющих основное .25перо 1 с дополнительными перьями 6.Устройство работает следующим обра. зом.При помощи приводного механизма,воздействующего на баллер 2, приводится в 30движение основное перо 1, поворачивающееся вместе с дополнительными перьями 6,1,вокруг оси баллера, При этом осуществляет:.ся изменение направления движения судна,, Благодаря наличию дополнительных плэ стин 7 уменьшается падение давления в центре струи, отбрасываемой гребными винтами 4...

Номер патента: 1699858

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Иванов, Марцынковский, Шегалов

МПК: B63B 9/02

Метки: гребной, испытания, судна, установки, энергетической

...в генераторном режиме, рекуперирует через полупроводниковый преобразователь электроэнергии вырабатываемую энергию в береговую .(судовую)электросеть, Меняя значение мощностивырабатываемой электроэнергии в зависимости от частоты вращения гребного вала испытываемой энергетицескойустановки, осуществляют ее работу повинтовой швартовной характеристике.Для обеспечения работы гребного винта по винтовой характеристике приходе судна в свободной воде электроагрегат переводится в двигательный ре"жим работы, создавая поток воды изплавучей камеры (работа в режимеотсасывания воды) посредством чегопроисходит разгрузка гребного винта,Изменяя степень отсоса воды из плавучей камеры соответствующим изменением потребляемой мощностью электроагрегата,...

Номер патента: 1703549

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бем, Шипило

МПК: B63B 43/16

Метки: борьбе, живучесть, судна, тренажер

...2, выполненной по всему периметру поперечного сечения патрубка, причем одна половина патрубка 5 выполнена подвижной, закреплена на корпусной конструкции б, Изнутри патрубок 5 имеет феску с уплетне: нием 1, установленным на неподвижной части патрубка. Патрубок 5 подвижно закреплен на направляющих 8 и соединен с силовым приводом 9, установленным на корпусной конструкции отсека, имеющим стопор 10 под фиксаторы патрубка (в качестве примера исполнения на фиг. 1-3 представлен силовой пружинный привод с поршнем, имеющим уплотнения с корпусом, выполненным в виде цилиндра). Неподвижная часть патрубкэ имеет трубное разъемное соединение 11.Тренажер работает следующим образом.Вода через открытый клапан 4 подается в патрубок 1 и поступает через...

Номер патента: 1703553

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Валенко, Васильев, Резцов, Шевченко

МПК: B63H 9/02

Метки: парусное, сооружение, судна

...5-8, снабженные приводом 9 их вращения. Расстояние 1. между их вертикальнымиосями превышает величину, равную ЗО. Цилиндры движителей имеют ограничительные шайбы 10 и сообщены с источникомсжатого воздуха (не показан).При работе привода 9 и скорости Чветрбокового ветра движители б - 8 в надутомф состоянии под действием эффекта Магнусадают тяговые усилия Р 6,Гту,Рте,Под действием укаэанных аэродинамических сил судно начинает двигаться вперед, в результате чего возникает встречныйпоток воздуха, скорость /я которого равна скорости судна, Скорость Чаете бокового40 45 5 10 15 20 25 30 35 ветра и скорость /встр встречного воздушного потока дают результирующую скорость Нрез воздушного потока, который при об дувании первого по курсу цилиндра...

Номер патента: 1703556

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Баранов, Кваша, Меженный

МПК: B63J 2/04

Метки: вентиляции, помещения, судна

...5 через воздухоприемники 6, Вентилятор 14 является наиболеемощным основным средством подачи свежего воздуха. Однако в зависимости от времени года и суток количество поступающеговоздуха неравномерно, Поэтому предусмотрены резервные вентиляторы 17 и 18, которые могут быть включены в работу либовручную, либо автоматически, например,при изменении давления в коффердаме 5,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 где установлен датчик давления, подключенный к вентилятору 17 и/или 18,В процессе буровых работ из забоя Гмогут поступать газы, которые образуют взрывоопасные смеси различной концентрации (эона В) в зависимости от удаления от забоя Г (фиг. 4), Как показал опыт эксплуатации буровых платформ, наименьшая (практически безопасная) концентрация...

Номер патента: 1705177

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Гаврилов

МПК: B63B 19/18

Метки: днищевое, закрытие, судна, шахты

...снабжены ответным поясу 11 уплотнением 12, Большая секция 2 разделена долеоьгми вертикальными переборками 13 на балластируемые емкости, например, 4, 5 и 6, а наиболее удаленная от оси шарнира 7 емкость 6 разделена пополам горизонтальной переборкой 14, где оерхняя половина емкости представляет собой воздуивую полость 15 (термин горизонтальные 14 и вертикальные 13 принят по исходггоиу положению днищевого закрытия). Для обеспечения фиксации крайнего нижнего положеция секции 3 нижняя часть отсека у перегородки 9 сггабжена упорами 16, а для фиксации большой секции 2 в перегородке в открытом положении закрытия секция 2 по нижнему торцу снабжена упором 17.Осушительные 18 и балластные 19 маги страли из отсекав секции 2 проходят через осевые...

Номер патента: 1705186

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Ляльков

МПК: B63H 11/08, B63H 11/10

Метки: движитель, судна

...множество небольших отверстий с целью выравнивания скоростей воды и судна при ее заполнении, а в районе примыкания трубы к левому конусу, занимающему заднее положение при ходе назад, оцэ имеет удлинанные прорези для выхода потока воды наружу, отбрасываемого конической поверхностью кольца 4.Работа движителя заключается в том, что вода, засасываемэя с обеих сторон осевыми отверстиями центробежного колеса, отбрасывается вначале нэ коническую поверхность кольца, проталкивая аго вперед вместе с корпусом судна за счет т.н. центробежной силы, а затсм она попадает на лопатки 7 и отдает большуо часть своей кинетической эцарпц 1 также цэ проталкивание судна вперед. При соо 1 е 1 а 1 ствующам подборе длины и профиля этих лопаток мож1705186...

Номер патента: 1706914

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Доброзракова, Жаринов, Карягин, Кулюкин

МПК: B63B 43/12

Метки: плаву, поддержания, получившего, пробоину, судна

...заряд 11 твердого топлива, Выходное сопло 12 газогенератора соединено с насадком 13 и гибкой емкостью 1, причем насадок 13 расположен во внутренней полости емкости 1, на внутренней поверхности которой установлены температурные реле (или реле давления) 14, Воспламенительные узлы 10 подключены к источнику 15 питания через реле 14 в соответствии с электрической схемой (фиг.5).Устройство работает следующим образом,При получении пробоины забортная вода поступает во внутреннее помещение защищаемого отсека 3, в результате чего судно начинает получать крен или дифферент. При включении газогенератора 4 и раскрытии короба 2 внутренняя полость гибкой емкости 1 наддувается продуктами5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 сгорания твердого топлива, вытесняя...

Номер патента: 1708690

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Василенко, Кравченко, Пастух

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, парусного, судна

...улучшения обтекания паруса при изменении скорости набегающего потока,На фиг, 1 изображена предлагаемая мачта, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 2.Мачта содержит центральную стойку 1, бортовце стойки 2, лик-паз 3, установленный между бортовыми стойками, обтекатели 4 стоек и лик-паза, соединительные площадки 5, ограничители 6, ограничивающие поворот подветренного обтекателя в подветренную сторону,Мачта работает следующим образом, Обтекатели 4 стоек 1 и 2 разворачиваются под ветер, причем обтекатели стойки 1 и подветренной бортовой стойки 2 разворачиваются до упора в ограничители б, а обтекатель наветренной бортовой стойки 2 ориентируется вдоль потока. Этим минимизируется вредное влияние на парус...

Номер патента: 1708693

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Вычужанин, Завиша

МПК: B63J 5/00, F02G 5/00

Метки: главного, двигателя, судна, тепла, утилизации

...25, датчик 26 температуры, измерительные преобразователи 27 и,28, многоканальный компаратор 29, логические блоки 30 и 31, релейные усилители 32 и 33, двухканальные релейные усилители 34 - 37 и усилители 38 . и 39,Устройство работает следующим образом,Электрический сигнал, пропорциональный температуре воздуха в помещении, поступает с датчика 24 температуры на вход измерительного преобразователя 27, с входа которого электрический сигнал поступает на первый вход многоканального . компаратора 29, где сравнивается с тремя электрическими сигналами; подаваемыми на его второй, третий и четвертый входы, пропорциональные заданным значениям температуры (11. и и 1 з). Раэностный электрический сигнал поступает с выхода многоканальногокомпаратора 29...

Номер патента: 1710434

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Зингерман

МПК: B63B 1/06

Метки: носовая, оконечность, судна

...приспособлением 33, Для доступа к концам троса 31 и к приспособлению ЗЗв обтекателе 3 выполнен лаз 34, закрываемый съемной крышкой 35, прикрепленной кобтекателю 3 крепежными винтами 36.Внутренние поверхности емкостей 4 и 5соединены между собой продольными и по- .перечными вертикальными и горизонтальными проницаемыми гибкими прочнымиперегородками 37, обеспечивающими придание бульбу необходимой формы и достаточной жесткости при созданииизбыточного давления в емкостях 4 и 5,Носовая оконечность судна работаетследующим образом,Носовой бульб 2 в сложенном состоянии вместе с обтекателем 3, фланцем 13,стяжным элементом 20 и крепежом хранится в специально отведенном месте.При приготовлении судна к плаванию Сносовым бульбом его доставляют...

Номер патента: 1710435

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 41/00

Метки: судна, шверцевое

...9 перемещения, а в палубе выполнен Т-образный направляющий паз 12, соединенный каналом 13 со шпигатом 14. Горизонтальная ось 3 снабжена приводом 15 поворота шверца 2, На поворотной плите 4 смонтирован привод 16 поворота плиты 4, соединенный через разобщительные муфты 17 и 18 с приводом 15 поворота и ведущей шестерней 19, взаимодействующей с зубчатым сектором 10. Выдвижная плита 5 выполнена с передним 20 и задним 21 полэунами со скругленными кромками и прорезью 22 для прохода Т-образного ползуна 23 поворотной плиты 4.: Шверцевое устройство работает следующим образом.При необходимости убрать шверц 2 раэобщительная муфта 18 раэьединяется с шестерней 1.9, включается привод 16, приводящий во вращение привод 15 пово 4рота шверца 3. Затем...

Номер патента: 1710441

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Доброзракова, Жаринов, Кулюкин

МПК: B63H 25/00

Метки: подруливающее, судна

...который имеет выход в забортное пространство с обоих бортов, электродвигателя, соединенного с валом пропеллерных реверсивных насосов, которые размещены в середине цилиндрического участка трубы, отгороженного заслонками. Работа ПУ основана на реакции струи воды, отбрасываемой крыльчаткой насоса от борта. Недостатком устройства является низкая эффективность на значительных гболее 2 м/с) скоростях хода судна на этих скоростях возникают экстремальные ситуации, требующие экстренного маневра - экстренного торможения или интенсивного поворота). Целью изобретения является повыше-ние маневренности судна.Цель достигается тем, что в подруливающем устройстве судна содержится размещенный в его носовой части нижеватерлинии Т-образный канал с...

Номер патента: 1711758

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Шумовский

МПК: A01K 74/00, A01K 79/00

Метки: борту, лова, орудия, судна, установки

...от отверстия с участком транспортировочного трубопровода, причем оба,концевых участка штоков выполнены с утолщениями.На фиг. 1 изображена схема предложенного приспособления; на фиг. 2 - сечение гидропривода; на фиг. 3- разрез А - А на фиг.1,Приспособление для установки орудиялова включает трубопровод для транспортировки рыбы, состоящий из двух балок 1 и 2, шарнирно соединенных с пластинчатым кронштейном 3, последний имеет петли для крепления к тросам и фигурные вырезы 4 для размещения концевых участков штоков 5, выполненных в виде утолщений, и соединен посредством шарниров и трособлочной системы к подъемным устройствам судна, На балке 1 жестко укреплен цилиндрический корпус 6, представляющий собой катодный электрод (катод)...

Номер патента: 1712241

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Пильгуй

МПК: B63B 9/00, B63B 9/06

Метки: блока, машинного, отделения, судна, формирования

...к местам крепления.Нз чертеже показан монтакный блок сглавным двигателем при установке на суднена судовые фундаменты, связанные в единую жесткую конструкцию.По предлагаемому способу е цех нз участок для объединенйя главного двигателя 1и механизмов 2 в монтажный блок доставляют. штатные судовые фундаменты 3 и еыставляют их по чертежу е соответствии с расположением в машинном отделении, затем доставляют и устанавливает на фундаменты 3 главный двигатель 1 и другие механизмы 2 машинного отделения судна,10 15 20 25 ЗО низмы машинного отделения предваритель- но собирают в монтажный блок вместе с их штатными фундаментами, затем указанные фундаменты жестко связывают между собой, отсоединяют от монтажного блока, доставляют е машинное отделение...

Номер патента: 1714069

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Блинов, Русанов, Тодер, Чаленко

МПК: E21B 41/10, E21B 7/128

Метки: бурения, бурового, кондуктор, морской, судна

...с возможностью взаимодействия с водоотделительной колонной в рабочем положении опорного узла, фиксирующий элемент установлен в нижней подвижной втулке и выполнен в виде подпружиненных конусных зажимных плашек, снабженных толкателями, которые установлены с возможностью взаимодействия с верхней подвижной втулкой,На фиг. 1 изображен морской кондуктор при спуске опорного узла; на фиг, 2 - то же, в процессе, бурения, на фиг, 3 - узел на фиг, 2.Морской кондуктор для бурения с бурового судна включает водоотделительную коланну, состоящую из обсадной колонны 1 итяг 8 и 9. 45Когда нижняя подвижная втулка 7 коснется дна, на ослабленном грузовом тросе 14 начинает опускаться верхняя подвижная втулка 6. Шарнирные тяги 8 и 9 складываются. В нижнем...

Номер патента: 1716485

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Кокорин, Леонтьев, Лещук, Михайлова, Розманов, Харченко, Храпенко

МПК: G05D 1/00

Метки: курсом, судна

...вычислителя курса 1, а второй вход через преобразователь разность Фаз - код 9 - с блоком измерения курса 10, Выход сумматора, 2 подключен к блоку сравнения 3, на другие входы которого через преобразователь разность фаз - код 8 подключен выход сельсина-датчика 7. Блок сравнения 3 через блок управления шаговцм двигателем 4 соединен с шаговым двигателем 5, а последний механически через редуктор 6 соединен с сельсин-датчиком 7 Выход сельсинадатчика 7 через переключатель рода работы 11 соединей с блоком управления рулем 12.Устройство работает следующим образом.При отклонении судна от линии геофизического профиля навигационный вычислитель курса 1 вырабатывает управляющий сигнал в виде цифрового кода, эквивалентного расчетному...

Номер патента: 1716554

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Арутюнян, Бабаян, Кочарова, Кули-Заде, Лаврентьев, Никишин

МПК: G01P 3/64, G06F 15/50

Метки: автопрокладчик, карте, пути, судна

...53 и 54 и предназначен для выбора принимаемого параметра, если на одной из линий 7, 76 или 77, характеризующих обращение ВУ 1 на ввод из блока трансляции параметра Ч) ек, появится высокий уровень, то на выходе элемента 53 также будет высокий уровень, который откроет элемент 49 и разрешит прохождение через него сигнала разрешения приема фиг с линии 73, если же высокий уровень появится на одной из линий 78, 79 или 80, характеризующих обращение ВУ 1 на ввод блока трансляции параметра %те у то теперь уже высокий уровень появится на выходе элемента54, Этот высокий уровень откроет элемент 50 и разрешит прохождение черезнего сигнала разрешения приемас линии 74,5Схема контроля принимаемой информации построена на элементах 51, 52,57-59, 62-66 и...

Номер патента: 1716968

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Гюнтер

МПК: B63B 35/08

Метки: кормовая, ледокольного, наделка, судна

...шпангоутов предпочтительно выполняется плоской или Ч-образной; она также может быть согласована с контуром струй от винтов, Ватерлинии 6, включающие ледокольную ватерлинию 4, могут образовывать с продольной вертикальной плоскостью судна угол менее 20. Нижняя сторона кормовой наделки в сторону кормы направлена вниз.В ледокольных судах с сопловыми винтами сечение кормовой наделки плавно переходит на внешние контуры 7 расположенных рядом винговых сопел 8.На нижней стороне 5 кормовой наделки позади каждого рулевого пера 9 расположены рядом друг с другом несколько параллельных продольных плоскости каждого рулевого пера, выполненных из тонких профилей или листа ледоломов 10. Кроме того, нижние внешние края 3 тела кормовой наделки 2 на...

Номер патента: 1717475

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Басихин, Титов

МПК: B63B 43/16

Метки: действий, заделке, корпусе, отработки, пробоин, судна, тренажер

...этот ящик является тупиковым, в нем на некоторое время резко повышается давление, и плохо заделанные пробоины могут разгерметизироваться, Таким образом, ящик с круглым отверстием создает подобие удара бортовой волны, Однако воздушная подушка, собранная в указанном ящике, не позволяет создать достаточно сильный гидравлический удар.Целью изобретения является повышение эффективности тренировок путем создания удара бортовой волны повышенной силы.Поставленная цель достигается тем, что в тренажере для обработки действий по заделке пробоин в корпусе судна по авт.св. М 1604656 имитационный ящик с круглым. ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям п 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 иэводственно-издательский комбинат...