Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 32846

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Данковский

МПК: A01K 73/06, B66D 1/30

Метки: борт, выбирания, невода, судна

...пропущен вал, с.,абжез-ствующим аксентриками, возде-лики 4 подп ролики подпружиненвыхукреплекн но закрепледных в телетыйчерез 6 кинутый через барабан лубу б подп ся зубьями на палубуПре Приспособление для выбина борт судна, отличающнием барабана 1, сквозь степропущены пгдпружиненны"двигаемые пооче,:едно нзпомощи эксцентрикового валях захватывания каброшрабан невода,фиг. 1 изображает пр п )испособледия; ф: г. 2 й разрез; фиг. 3 - схе ракия невода ееся примененки которого зубья 5, выбарабака при ла 2,3 вцеенного ка баприспособление для вы. а борт судна (фиг,1.и 2) абана 1, привсдимого во ли другим механизмом,Предлагаемоебиракия к=водаиз приводимоговнутри которогоиый кеск"лькимиствующими назубьев, подвижбарабана. Переневод...

Номер патента: 33084

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Миронский

МПК: A01K 73/00, B63B 35/18

Метки: борту, крепления, рыболовной, снасти, судна

...съемной, чтобы можно было вывести брус 10, надеть на него крыло невода мя брусками - двумя 8 и одним 9, так что в целом образуется направляющая для круглого бруса 11, вокруг которого проходит сеть, Все эти бруски скреплены с рамой 3, под которой располагаются опора 12, барабан 13, направляющая втулка 14 с роликом и нижняя опора 15. Дополнительная планка 16 служит также для связи рамы 3, 4 с брусками 7, 8. Опора 77 предотвращает выпирание бруска 71 из воды.. Движение сети может производиться одним или двумя тросами. Один из тросов 21 соединен с вспомогательным суднам 20, второй трос 79 проведен на судно к лебедке через соответствующую передачу и дейсвием их достигается необходимое направление сети по кривой. Каждая точка кривой...

Номер патента: 33450

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Кудинов

МПК: B63B 27/00

Метки: выгрузки, зерна, судна, трюма

...",ожет перемещаться по направленио к элеваторам и обратно,В пазах рамы ходит щит 74, по высоте равный / высоты рамы 70. Щит при помощи движков 75, наглухо при-крепленных к нему, и винтов 77, врач щающихся в подшипниках 7 б, может перемещаться вверх и вниз. Вращение винта 77 достигается при помощи штурвала 78, сидящего на стержне 79, имеющем на конце квадрат, Когда рама 70 достигает своего крайнего положения, то .вращаемый штурвалом 78 стержень 79 квацратным концом своим попадает в гнездо винта 77 и передает вращательное движение винту, причем каждый раз щит опускается на / высоты рамы /О.Таким образом, при движении рамы по направлению к элеваторам щит увлекает с собой /4 всей массы зерна. Ход рамы 70 осуществляется следующим...

Номер патента: 34336

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Фокин

МПК: B63B 13/00, B63B 25/12

Метки: буксирного, наивыгоднейшей, осадки, судна

...верхних слоев. Труба имеет шарнирное соединение 9 и может быть опущена вниз при помощи тросика 1 О, проходя. щего через ролики в машинное помещение; перед приходом судна к нефте- качке для забора топлива вода из цистерн откачивается. Подогрев мазута в цистер- нах производится через воду.(158) Каждое буксирное судно имеет наивыгоднейшую осадку, при которой отдает наибольшую работу, причем при других осадках - при полной кладке или с малымзапасом топлива, работа. судна уменьшается.Предлагаемым способом для полу. чения и сохранения наивыгоднейшей осадки буксирного судна в топливные цистерны автоматически вводится забортная вода по мере расхода мазута.Дляэтого снабженная приемной воронкой для забортной воды трубка соединена с коробкой...

Номер патента: 34829

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Воскресенский

МПК: G01P 5/00

Метки: величины, направления, прибор, скорости, судна, хода, экипажа

...катушка 7 повертывается, лента 2 передвигается, ток проходит через магнитную стрелку б и диск 5 и на ленте пробивается направление стрелки (пунктир на фиг. 1). Скорость движения ленты отмечается пишущим приспособлением 7 при помощи электромагнита 8, действующего: от часового механизма через определенные промежутки времени. Вместо пишущего приспособления 7 можно пробивать .ленту током, что упростит конструкцию. Точность может быть очень большой в зависимости от длины ленты, частоты контактов и размеров магнитной стрелки. Вместо скоростных контактов катушка 1 может вращаться,часовым механизмом, а направление пробивается скоростными контактами,Если работа производится со шлюпки (фиг. 3), то прибор может быть упрощен, а именно: вместо...

Номер патента: 35596

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Санталайнен

МПК: B65B 49/00, G01C 21/10

Метки: величины, льдах, направления, погоду, прибор, скорости, сноса, судна, туманную, фарватера

Номер патента: 35677

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Андреев

МПК: B63B 25/06, B65G 67/60

Метки: загрузки, зерном, судна, трюма

...схематическом чертеже фиг, 1 изображает общий вид устройства; фиг.2 - расположение патрубков с трубопроводом; фиг. 3 - схемуустройствапатрубка; фиг. 4 - то же жолоба с раскрытым чехлом, и фиг, 5 - то же, жолоба со сложенным чехлом.В предлагаемом устройстве первоначально нагрузка зерна производится самотеком по жолобу 1 до тех пор, пока трюм сулиа не наполнится, примерно, на три тетверти своей вместимости. Для дальнейшей нагрузки и для заполнения зерном всех верхних углов в трюме нагрузка производится при помощи нагнетания в трюм вместе с зерном воздуха через жолоб 1 (фиг. 1) и при одновременном отсасывании воздуха из трюма - через установленные вдоль всего судна на рядеотверстий патрубки 4, соединяющие внутренние верхние углы...

Номер патента: 36206

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Новохацкий

МПК: B63H 25/08

Метки: диаметральной, контрольной, относительно, пера, передача, перемещения, плоскости, показывающей, положение, руля, стрелки, судна

...и поворачивают пОследнюю вместе со стрел-кой.На чертеже фиг. 1 изображяет верти.кальный разрез рулевой колонкис:;передачей для перемещения контрольной стрелки, показывающей положениепера руля относительно диаметральной, плоскости судна; фиг. 2 - вид гайки сбоку; фигЗ - вид втулки сбоку.Контрольная стрелка 5, показывающая положение пера руля относительно диаметральной плОскости судна, закре, плена на втулке 3, свободно надетой на винт 1 рулевой головки и снабженйой косыми прорезами (фиг, 3). По проре,зам втулки 3 скользят пальцы гайки 2, одновременно направляемые по прямым пазам втулки 4, поддерживающей втулку 3 и неподвижно закрепленной к крышке рулевой колонки, При -вращении винта 1 посредством зубчатой передачи от штурвала гайка 2...

Номер патента: 36333

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Адольф, Гюнтер

МПК: B63B 1/00, B63H 1/04

Метки: гребными, колесами, корпус, судна, судов

...рядом с параллельными или к концам слегка заостренными боковыми стенками корпуса судна, то ширина струи воды, подходя. щей к гребным колесам, суживается с одной стороны от корпуса судна. Вследствие этого получается уменьшение продвижного усилия, образуемого гребными колесами, в то время как уменьшение ширины струи воды за гребными колесами вызывает повышение сопротивления судна.Предметом предлагаемого изобретения является корпус судна, сконструированный таким образом, чтобы приток воды к расположенным сбоку от судна гребным колесам не страдал от самого корпуса судна. Для этой цели боковая стенка, корпуса судна перед гребными колесами вдвинута внутрь.На основании произведенных для этой цели испытаний на моделях продвижное усилие...

Номер патента: 36334

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Лехельт, Тер, Фан

МПК: B63B 59/06

Метки: вращающееся, корпусов, например, поверхностей, судна

...устройства для очистки поверхностей, например, корпусов судов и т. п;, фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вид его с торца; фиг, 4 - поперечный разрез его.Устройство состоит из держателя 1 в виде сплошного тела, снабженного насвоей поверхности одной или несколькими продольными канавками 2. Эти канавки 2 расширяются по направлению к центру держателя, образуя при этом цилиндрические камеры 3 (фиг, 4), Продольные канавкй"2 й "ййлйирические, канары 3 открыты с одного из концов держателя, каковой конец закрыт навинч ива емой ф фЯЯФоловкоЭФ 6.":ч:Другой конец держателяснабжен головкой 8, закрывающей канавки и камеры и придаюшей держателю большую прочность и жесткость.Каждый из ударных рычагов - бил 5снабжен цилиндрическим концом 4, диаметр...

Номер патента: 36843

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Симаков

МПК: B63B 9/06

Метки: деревянного, набора, постройки, продольной, системе, судна

Номер патента: 36844

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Логинов

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, обледенения, предохранения, судна

...вокруг него чистой двЪ Предлагаемое устройство для тпредохранения корпуса суднабот обледе иябво время зимовки заключаетсядд замта и окружающих/его, в каковую системунагнетается компрессором .воздук;.вь 1-урпускаемый наружу через отверстия в ней. т иНа схематическом чертеже 1;изображает видсбоку устройствагддя предохранения корпуса судна от обиецед нения; фиг 2-+вид сверху егоь д: сВ. воде под корпусом судна цдед иположена окружающаът его замкнутаялсистема дырчатых труб д, отверстия-д" которои служат для выпу;кавоздухаг.нагнетаемого компрессором с в систему с через гибкий шпанг е. Пузырьки выхоъдящего из отверстий воздуха св силу трения захватывают с собою частицы ВОДЫ, и уровень ее по линии выходавоздуха Поднимается, создавя при...

Номер патента: 43341

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Оглоблин

МПК: B63B 27/26, B65G 31/04, B65G 67/60 ...

Метки: зерна, судна, трюме, штивки

...Сущность изобретения заключается в том, что к концу каждого патрубка вращающейся вертикальной ссыпной трубы шарнирно прикреплен рукав, поворачиваемый центробежной силой и распределяющий зерно по трюму судна.На схематическом чертеже предлагаемое устройство изображено в продольном разрезе.Над погрузочным люком судна устанавливается приемная воронка 1, под выпусным отверстием которой расположена вертикальная ссыпная труба 2, снабженная несколькими наклонно расположенными патрубками 3. К концу каждого патрубка шарнирно прикреплен рукав 4. При вращении ссыпной трубы 2 вокруг вертикальной оси рукава 4 будут поворачиваться центробежной силой вокруг шарниров 5, отклоняясь от вертикали на угол, зависящий от скорости вращения ссыпной...

Номер патента: 44804

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Пустошкин

МПК: B63B 3/00

Метки: корпус, судна

...увелиличения его зобретения Предме Корпус суд что для придан ности в продоль чена пространс женная выше п й Труд". Звк. 6497 д. Печа корпус к авторскому свидетельству А. Ф 1934 года (спр. о О выдаче авторского свидетельстваПредлагаемый корпус судна, представляющий собою сочетание обычного судового корпуса с пространственною фермою, установленною выше палубы, имеет целью облегчение корпуса вместе с уменьшением его высоты,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид корпуса сбоку и фиг. 2 - вид его сверху,Для придания продольной прочности корпусу судна в его продольный набор включена пространственная ферма, расположенная. выше палубы судна. Такое устройство имеет целью облегчить основной корпус судна с одн уменьшением его высоты и с...

Номер патента: 45504

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Шупта

МПК: B63B 39/12

Метки: осадки, судна

...прибором, показывающим отсутствие или наличие переменного тока в цепи, с соответгтвекко включенными электродами, Пара электродов 7 имеет погружеккую в воду поверхность постоянной величины, не зависящую от осадки судка, и межэлектродкое сопротивлеки зависит только от состава воды, в которой находится судно, в каковую воду погружены электроды.Другая пара электродов 3 укреплена на борту судка и имеет погруженную в воду поверхность, переменную, зави. сящую от осадки судна, вследствие чего и сопротивление между электродами 3 буде г зависеть от величины осадки судна,Сопротивление между электродами 7 изменяется исключительно в зависимости от состава воды и служит, для компенсации изменения сопротивления между электродами 3, погруженными...

Номер патента: 45846

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Шаров

МПК: B65G 67/60

Метки: выгрузки, грузов, нория, раздвижная, судна, трюма, штучных

...а на другом кснце заклизаклиненной на валу 75. На конце фермырасположен вал 7, несущий головныешкивы 8 нории и приводимый во вращение посредством соответствующейпередачи от электромотора или другогодвигателя,Ферма 7 заключает в себе выдвижную часть 2 рамы нории, несущую наконце вал,с концевыми шкивами.Раздвигание рамы производится шестерней 1 ба, приводимой во вращениевручную или каким-либо двигателем изацепляющейся с зубчатой рейкой, при.крепленной к выдвижной части рамы.Установка головного конца нории надолжной высоте производится винтами 14,приводимыми во вращение вручную иликаким либо двигателем.По установке концевых шкивов нориив нужном положении на них надеваютсяроликовые шарнирные цепи 4, поддерживаемые уголковыми...

Номер патента: 47558

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Облаев

МПК: B63B 49/00

Метки: воды, глубины, днишем, запаса, корпуса, прибор, судна

...шара 6 с дном се глубины воды енее установлентся, упирается в 2 и перемещает бины предназначается шар, помещенныйпоследний вверх, чем и воздействуетв нижней части шарообразной головкина связанный с цилиндром обычныйцилиндра. ь указатель глубины,Для большей чувствительности приНа чертеже изображен вертикальныибора при соприкосновении с дном рекиразрез прибора для измерения запасавес цилиндра уравновешивается груглубины воды под днищем коРпУсазами и самый цилиндр подвешиваетсясудна. на блоках, а шар 6 выполняется дляВ носовой части судна в шахте, обра-, легкости пустотелым или из дерева,зованной вертикально установленнойтрубой 1, помещен цилиндр 2, свободно . Предмет из о бр етения,скользящий на шарикас 4 по вертикали.Прибор для...

Номер патента: 47562

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Павленко

МПК: B63H 19/02

Метки: волнении, использования, качки, передвижения, судна

...вследствие поступательного движения была бы К Наличие качки дает поперечную составляющую, переменную по величине и направлению, мгновенное значение которой О. Результирующая мгновенная относительная скорость получается геометрическим сложением и будет С. Если бы пружина отсутствовала, плавник, подобно флюгеру, стремился бы перейти из положения А в положение С по направлению результирующей скорости. Противодействие пружины проявляется в том; что плав. ник не дойдет до этого положения, а остановится в положении В, составляющем с первым некоторый угол а. В силу несимметричности обтекания гидродинамическое воздействие на плавник проявится в форме силы Р, которая при хорошем профиле плавника и при достаточной величине размаха будет...

Номер патента: 47910

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Павлов

МПК: B63H 19/08

Метки: передвижения, судна

...7, в которых установлена горизонтальная ось 8, несущая два лопастных колеса 9. Концы спиц 10 колес и прикрепленные к ним плицы 17 выступают за обод колеса в виде зубьев 12.На кронштейне б, кром ВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ лены подшипники 13 для оси 14, несущей обоймы 75, связанные посредством штанг 1 б с нижними обоймами 17, охватывающими ось 18, на которой свободно вращается маятниковый груз 19. Длина оси 18 более расстояния между колесами 9 и в соответствующие моменты может сцепляться с зубьями. С маятниковым грузом 79 связан верхний конец шеста 20, нижний конец 21 которого упирается в днофарватера, К штангам 16 прикреплена огибающая блок 23 гибкая тяга 22, при помощи которой ось 18 может быть поднята в положение, при котором зубья...

Номер патента: 49298

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Танкелюк

МПК: G01C 13/00

Метки: графической, дна, регистрации, рельефа, судна

...14 судна и снабженный пружиною 15 шток 1 б с флю. гером 17.К коробке 18 описанного устройства подвешен трос 19 с прикрепленным к нему лотом 20. В верхней своей части трос проходит сквозь трубку 21, прикрепленную к штоку 22, проходящему сквозь палец 23, укрепленный на кулачке 24, поддерживаемом стойкой 25. В боковую грань кулачка 24 упирается ролик 2 б, укрепленный на конце снабженного пружиною 27 штока 28, на лругом конце коего укреплен карандаш 29, служащий для записывания рель а дна на бумажной ленте барабана 1.При движении судна лот волочится по дну водного бассейна, причем в зависимости от его глубины трос 19, отклоняясь на определенный угол, поворачивает трубку 21 и с нею вместе палец 27 и кулачок 24, В соответствии с этим шток...

Номер патента: 49300

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Эмдин

МПК: B63B 49/00

Метки: заданного, заранее, курса, поддержания, прибор, судна

...служащие оцна для отпирания сетки тиратронов Т, и Т, и другая - для отпи. рания сетки тиратрона Тз,Цпя установки пркурс необходимо сосистему управляюще5 с одним из якоряа окружности картушки гирокомпаса, соответствующим заданному курсу. При этом система буцет скомпенсирована, так как на сетках ТТ. и Тне будут поданы через усилители У, и У, отпи.рающие импульсы и тиратроны будут заперты, так как при якоре, совме.щенном с магнитной системой трансформатора 5 з, первичный погок будет ском.пенсирован, и на вторичных обмотках 2 и 3 напряжение будет равно нулю. При запертых тиратронах питание приводного электродвигателя отсутствует, так как все напряжение падает на первичной обмотке сериесного трансформатора 5, : вследствие чего двигатель и...

Номер патента: 51455

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Вавулин

МПК: B63H 11/06

Метки: воды, выбрасываемой, движению, движения, обратную, реакцией, реверсирования, сообщения, сторону, судам, судна, устройствам

...валом 14 посредством муфты 9.Так как все устройство погруженоду позади судна, то при вращеколеса вода свободно поступает по направлению стрелки сг и, будучи захвачена лопастями колеса, выбрасывается в пространство 15 или в пространство 1 б кожуха 7, отделенные , друг от друга перегородкой 13.Отсюда вода поступает ипи в на правляющую часть 17 или в направляющую часть 18 кожуха, где вода, посредством направляющих неподвижных лопаток, получает осевое направление движения.Для возможности реверсирования и направления потока воды, при желании, в то или другое пространство 15 или 16 служит кольцо 3, которое прикреплено к направляющим штангам 4 и 5 посредством штифтов.При вращении маховичка б, установленного на резьбе штанги 4, последняя...

Номер патента: 51725

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шибанов

МПК: B23B 45/14

Метки: зенкования, корпусе, отверстий, сверления, судна

...косых отверстиях в корпусе судна.Для прижима тележки с пневматической машиной к корпусу судна, на горизонтальной раме имеются пружины 29, соединенные одним концом с валом 22 тележки, а другим концом с валом 27 на задней поперечине 28, Дополнительное усилие для подачи развертки или зенкера при работе достигается винтом 12 с маховиком 11,Работа вышеописанным устройством производится следующим образом, На наружной обшивке и настиле лесов устанавливаются через 3,5 - 4 метрастойки с опорными угольниками на планках и болтах, Стойки своими ниж-ними вилкообразными концами упи., раются в деревянный настил лесов, аверхней частью с угольниками крепятся к корпусу судна болтами или талрепами. На верхние планки стоеки настил лесов, на некотором...

Номер патента: 56281

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кубышкин

МПК: A01K 73/06, B66D 1/16

Метки: борт, подъема, рыболовного, сетей, судна

...двумя или более барабанами или кулачками, не может буксовать, вследствие чего получаются частые разрывы как подборов, так и самой сети.Предлагаемое устройство также выполнено в виде лебедки с двумя рабочими барабанами, но, с целью устранения указанных выше недостатков, оси барабанов смещены одна относительно другой в горизонтальной и вертикальной плоскостях для образования зазора между рабочими поверхностями барабанов. Для лучшего буксования сети во время задевания ее за какойШКИН.а борт рыболовного судна- 2 ф и -. 5а б Госпланнздат ЛеноблгорлнтОтв, редактор П. В. НикитинТин Гечатпый Техред А. И. Хрошзак. 3 Цп48 Зч.1;И барабаны 1 и 2 с наружной стороныфальшборта укреплены вертикальные и горизонтальный роульсы И, 14. С целью...

Номер патента: 59319

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Амаев

МПК: G01C 21/14

Метки: высот, записи, метацентрических, наклона, прибор, судна, углов

...в опорах 8, Цапфы 6 внешнего кольца сидят в шарикоподшипниках 9, установленных на стойках 10 станины. Одна из цапф 6 несет на себе рычаг 11, который при помощи горизонтальной тяги 12 с пружинящими центровыми цапфами сочленен с верти. кальным рычагом 13, сидящим нижним концом в центровых пружинящих опорах 14 и несущим в верхнем своем конце ножку 15 для пера, могущую свободно вращаться вокруг горизонтальной оси 16, Переставляя по вертикали горизонтальную тягу 12 при помощи пружинящих центровых тяг, можно изменять величину записываемых углов наклона судна.Запись углов наклона производится в функции времени на барабане 17 с бумагой, который вращается часовым механизмом 18 вокруг горизонтальной оси 19 на центрах 20.Одновременно с записью...

Номер патента: 59394

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Гвоздев

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, гребного, насос, откачивания, судна, трюма, шлюпки

...лодки вода выходит наружу и т. д. до тех пор, пока в лодкеесть вода. После окончания откачки, т. е. при отсутствии в лодке воды, насос можно выключить, разъединив его с веслом, для чего вынимается шар 6 абженный клаливается и кре(фиг. 1). Шток ы 6, 9, связанвом втулок 4 и Насос для откачивания водытрвма гребного судна (шлюпки),Настоящее изобретение касается насоса для откачивания воды из трюма гребного судна или шлюпки.Изобретение ставит задачей облегчить обычно применяемый ручной способ откачивания воды при помощи, например, ковшей или т. п.Разрешается эта задача путем установки насоса на борту в месте расположения уключин. Такой установкой достигается откачивание воды одновременно с греблей, для чего шток поршня связывается с...

Номер патента: 59513

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кузьминский

МПК: B63B 21/56, B63H 25/10

Метки: буксируемого, рулем, судна

...повороты буксируе-, мого судна, закреплены на концах па-раллельно поворотных коромысел, изкоторых одно жестко насажено набалер руля судна, второе же, связанное уздечкои с буксиром, выполнено поворотным на неподвижной вертикальной оси, укрепленной в носовой, части судна.Указанное устройство может бытьприменено на комендорских щитах, как обеспечивающее получение ими курсовых углов, производимых моти- лотом, а следовательно и приолижениеартиллерийской стрельбы к действи-тельной по маневрирующей цели.На чертеже изображена форма вы-,. полнения устройства на комендорском щите. Фиг. 1 чертежа изображаетукреплены концы перекрещивающихся тросов или металлических тяг 3 и 4. К коромыслу 2 кроме тяг 3 и 4 укреплены также концы уздечки 7,...

Номер патента: 59922

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Горбецкий

МПК: B63C 7/24

Метки: заводки, затонувшего, корпус, промывки, стропов, судна, тоннелей

...и протаскивают его через сверление.Работа по заводке стропа под судно сводится к следующему, С обоих бортов затонувшего корабля промываются котлованы, в один из них опускается водолаз с набором штанг (длина каждой штанги 1 л 1), Первая штанга закрепляется в пневматическую машинку, а на другой конец штанги укрепляется обыкновенный бурав по дереву соответствующего диаметра 38 млс Пропустив бурав с первой штангой в грунт, отсоединяют пневматическую машинку и вторую штангу одним концом присоединяют к первой штанге, а другим к пневматической машинке. Углубив в грунт вторую штангу, присоединяют третью и т. д. В зависимости от ширины корпуса судна набор штанг может состоять из 10 - 12 шт. При выходе бурава в котлован с другого борта судна,...

Номер патента: 61585

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Лаборатория

МПК: G01L 1/04, G01M 10/00

Метки: бассейне, действующих, динамометр, исследования, модель, протаскиваемую, сил, судна

...к Общему тросу 4, перекинутому через неподвижный блок. К концу троса 1 подвешивается разгружающийгруз 12.Верхний конец вертикальной;асти рычага 1 иеет закрепленнуо в нем полосовую динамометрическую пружину 6, свобо гный конец которой пропущен между двумя царкоподшппиками 7 для уменьшения трения в заделке пружины. Рядом с прукипой на верхнем конце рычага 1 упруго укреплен шток, которыи через промежуточный масляный демпфер 10 передает усилие на шток 8 и;дикатора 9. Прибор тарируется; угловые показания индикатора читаются по тарировочиой кривой ггрибора с точностью отсчета до -, - 0,1 кг.Модель подвешивается симметрично Относительно своего центра тяжести к,ентам 3; тандеро 5 п)идгется модели Опреде:генный дифферент. При буксировке модели с...

Номер патента: 65027

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Сергеев

МПК: B63B 59/04

Метки: корпуса, личинками, морских, обрастания, организмов, предохранения, судна

...имеет ту о:обенность, что на якорной стоянке поверх постоянного антикорроэийного покрова корпуса судна, под его ватерлинией, укрепляют с 1,емные полосы прорезиненной или иноЙ гибкой ткани, убираемой при выходе судна в рейс. состоящеи из отдельных полос шириною, пс:мерно, по одному метру.Каждая из указанных полос прорезвенной ткани или парусины при отходе судна в рейс у 5 ирается путем наматьгвания на вьюшку, вргмен;-1 о закрепленную на одном Яз бортов судна, а прилипшие за время стоянки судна личинки морских организмов смываются шлангом, и судно уходит в море с чистОЙ подводнОЙ поверхностью.В походном состоянии по смоченной поверхности судна будут лишь протянуты тснкке согдинитгльные прорезиненные тросики, закрегпленные по бсртам...