Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1097516

Опубликовано: 15.06.1984

Автор: Лебедев

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, лебедева, пробоины, судна

...на цилиндре, параллельно его оси, при этом внутри цилиндра 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 смонтирован неподвижно пустотелый шток, который снабжен сквозными окнами, на подвижном пустотелом штоке подвижно смонтированы передний и задний поршни, жестко спаренные между собой, причем откидная арматура ее шарнирного соединения с подвижным пустотелым штоком снабжена хвостовиками, которые через прорези пропушены вовнутрь цилиндра и концами сопряжены с передним поршнем, передняя крышка цилиндра снабжена переходным резьбовым фланцем с контргайкой, на которой смонтирована указанная эластичная оболочка.Кроме того, задняя крышка со стороны поршня подвижного пустотелого штока снабжена приливом со сквозными отверстиями, расположенными внутри...

Номер патента: 1098865

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Королев, Проценко, Торощин

МПК: B63H 25/34

Метки: рулевое, судна

...является невозможность быстрого отключения среднего руля при выходе его из строя, О что снижает живучесть судна.Цель изобретения - повышение живучести судна путем быстрого отключения среднего руля при выходе последнего из строя,Цель достигается тем, что в рулевом устройстве судна, включающем силовой привод, баллер среднего руля, румпель среднего руля и румпельные тяги, соединяющие румпель среднего руля с бортовыми рулями, румпель, среднего руля связан с силовым приводом и снабжен втулкой для крепления это го румпеля на баллере среднего руля, причем указанная втулка и румпель среднего руля связан друг с другом разъемными соединениями.На фиг. 1 дано предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разраз А - А на фиг. 1; на фиг....

Номер патента: 1100000

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бураковский, Сахар

МПК: B63B 3/14

Метки: днищевое, корпуса, набора, навесной, перекрытие, системой, судна

...на ней продольными ребрамижесткости, опирающимися на флоры,каждое продольное ребро жесткости вы полнено из двух С-образных в поперечном сечении балок устанавливаемыхс зазором между их стенками, размещен-,оными горизонтально, при этом упомянутое ребро жесткости выполнено с амар.тизирующей прокладкой в его зазоре.Кроме того, каждое продольное реб"ро жесткости выполнено из синтетической резины,При движении в условиях волнения днищевое перекрытие корпуса судна испытывает высокие гидродинамические нагрузки, воспринимаемые днищевой обшивкой 1, которая передает усилие на С-образные ребра жесткости 2. За счет существенной податливости С-образных ребер жесткости 2, а также устанавливаемой между ними внешними сторонами амортизирующих...

Номер патента: 1100181

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Артюшков, Благовидов, Борисов, Гриценко

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовой, свес, судна

...тупой угол о, определяемый зависимостьюо ге90 (уоеФь) г30а бортовые плоскости выполнены в виде прямоугольников, составляющих с нижней плоскостью тупой угол , определяемый зависимостью35 еь / 2 И 1 ьтсС (у(Огсз- -о,оюС ъ / где е,ь,Ь - соответственно длина, ширина и высота кормового свеса. 40На фиг. 1 изображен кормовой свес, общий вид; на фиг. 2 - часть проекции фкорпусф теоретического чертежа кормы 1 на фиг. 3 - сечение А-А. на фиг. 2.45Кормовая оконечность 1 судна имеет свес 2, в корневом сечении 3 которого ватерлиния 4 имеет слом 5.Кормовой свес 2 образован нижней б и концевой,7 плоскостями, выполненными в виде равнобедренных трапеций, пересекающисся между собой по меньшему основанию 8, составляющему с каждой линией 9 пересечения...

Номер патента: 1100182

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Грудин

МПК: B63B 3/08

Метки: корпус, судна

...виде сопряженных один с другим усеченными внешними и внутренними конусами, и механизмы для стяжки блоков корпуса между собой 1.13.Недостатком известного корпуса судна является повышенная трудоем О костьпри сборке блоков корпуса за счет использования различного рода приспособлений для стяжки соединений и их уплотнений, конструктивно не связанных с этим соединением в еди ное целое. Цель изобретения " снижение трудоемкости при сборке блоков корпуса,Для достижения поставленной цели в корпусе судна, содержащем блоки с . разъемными соединениями, выполненными в виде сопряженных один с другим усеченными внешними и внутренними конусами, и механизмы для стяжки блоков корпуса между собой, соединения снабжены гидросистемой с гидрозамками,...

Номер патента: 1100183

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Головешкин, Карпов, Тузлукова

МПК: B63B 3/14

Метки: корпус, судна

...по д 113035, Милиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции кор" пуса судна.Известен корпус судна, содержащий легкосплавную обшивку и стальные балки внутреннего набора, соединенные между собой с помощью биметаллических вставок 13Недостатком известного корпуса судна является поперечное (стиховое) соединение разномодульных балок, 10 которое создает в месте соединения скачок в жесткости корпуса судна.Цель изобретения - повышение жесткости, надежности и трещиностойкости корпусной конструкции. 5Поставленная цель достигается тем, что в корпусе судна, содержащем легкосплавную наружную обшивку и стальные балки внутреннего набора, соединенные между собой с помощью биметаллических...

Номер патента: 1100185

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Грабовский, Трусов

МПК: B63B 9/00

Метки: днищевой, замены, корпуса, обшивки, скуловой, судна, части

...рамы ходо"вой части с помощью гидропривода,которым снабжена рама ходовой части., На чертеже изображено предлагае"мое устройство, общий вид.Устройство содержит ходовую часть1, заканчивающуюся неподвижной рамой 2 с которой с помощью гидродомкратов 3 и вертикальных стоекЮ4подвижно соединена прижимная платФорма. 5.,На раме 2 смонтирована кабина 6водителя с рулевой колонкой 7 ипультом 8 управления, подвижная траверса 9, собранная на каретке 10, 60которая с помощью гидропривода 11может перемещаться но направляющимнеподвижной рамы 2.В нижней части траверсы 9 встроено два гидродомкрата 12, с помощью 65 которых траверса поднимается вверх и освобождается от неподвижной рамы, а в верхней ее части расположены четыре пневмоупора 13,...

Номер патента: 1100186

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Новожилов

МПК: B63B 9/02

Метки: балка, испытаний, модели, судна, упругая

...в частности к упругим балкам для испытаний моделей судов.Известна упругая балка для испытаний модели судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными 5 секциями модели судна и крепящаяся к этим секциям посредством фундаментов 13Недостатком известной балки является невозможность ее многократного 10 использования для различных моделей :судов,Цель изобретения - обеспечение многократного использования упругой балки для различных моделей судов 5Для достижения укаэанной цели упругая балка для испытаний модели .судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными секциями модели судна и крепящаяся к этим сек циям посредством фундаментов, снабжена отдельными секциями повышенной жесткости и упругими вставками заданной...

Номер патента: 1100194

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Киселев

МПК: B63B 39/14

Метки: кренящих, моментов, судна

...движение твердого балласта 1 в вертикальной плоскости, болт 5, представляющий собой ось вращения твердого балласта 1 в вертикальной плоскости, тросы 6 и 7, блоки 8 и 9, лебедкиО и 11, шкалу 12 величин кренящих моментов устройства для кренования относительно диаметральной плоскости судна, и риски 13 - 15.Проушина 2, скоба 4 и болты 3 и 5 образуют двухстепенной шарнир, тросы 6 и 7 и блоки 8 и 9 - трособлочную систему, лебедки 10 и 11 - силовой механизм для пере 20 25303540 4550 55 мещения твердого балласта 1, а шкала 12 и риски 13 в 5 - указатель величины креня щих моментов устройства относительно диаметральной плоскости судна.Крепление скобы 4, блоков 8 и 9 и лебедок 10 и 11 производится к неподвижным конструкциям корпуса судна...

Номер патента: 1101375

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Сокоренко

МПК: B63B 17/00

Метки: корпус, судна

...комитета СССР по дела м изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к строительству малых судов.Известен корпус судна, содержащий фальшборт и привальный брус 1.Недостатком известного корпуса является то, что усилия, воспринимаемые фальшбортом, передаются палубе по принципу рычага, вызывая деформацию и частичные разрушения палубы, Привальный брус и фальшборт не связаны между собой конструктивно, изготавливаются и устанавливаются отдельными технологическими узлами, что удлиняет период постройки и сроки ремонта судна.Целью изобретения является увеличение площади палубы, повышение прочности корпуса судна,...

Номер патента: 1101377

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Гершкович, Криворог, Свешников, Ярославцев

МПК: B63B 35/44

Метки: корпуса, наружных, обслуживания, плавучая, поверхностей, судна, технического

...к нему противовесом пере менной массы, причем упорное средство рабочей площадки выполнено в виде укрепленных на ней штанг с роликами на свободных концах, выступающих за габариты указанной площадки.Кроме того, противовес переменной массы включает цистерну с жидким балластом,буровой платформы); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 2.Устройство для технического осмотра наружных поверхностей содержит вертикальную стойку 1, на верхнем конце которой установлена на шарнире 2 рабочая площадка 3 с ограждением 4. По краям рабочей площадки 3 смонтированы штанги 5 упорного средства с роликами 6 на -свободных концах, причем штанги 5 выступают за ограждение 4. Ролики 6 установлены на штангах 5 на шарнирах 7, позволяющих им...

Номер патента: 1101379

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Агафонов, Бадалян, Бондаренко, Дворовенко, Крыштын, Мельников, Полищук, Смирнов, Щигловский

МПК: B63B 57/02

Метки: грузовых, механизированной, мойки, нефтеналивного, нефтью, подготовки, системы, судна, сырой, танков

...нижнего слоя нефти из танка, обеспечивающего нефтью систему механизированной мойки, осуществляют подачу нефти в танк, подлежащий мойке, через моечные машинки системы механизированной мойки под уровень товарной нефти из танка, обеспечивающего нефтью систему механизированной мойки.На чертеже схематично изображена система механизированной мойки грузовых танков судна сырой нефтью, общий вид.Мойка танков нефтью осуществляется следующим образом,При выгрузке судна из обеспечивающего мойку нефтью грузового танка 1 судна про 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 изводится по грузовой магистрали 2 судна через открытый клапан 3 и грузовой насос 4 откачка содержащего воду нижнего слоя нефти на берег, на другое судно или в другой грузовой танк этого же...

Номер патента: 1101380

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Башкиров, Благодатный, Голендеев, Крицкий, Куперман, Тарасов, Шаталов

МПК: B63J 2/12

Метки: груза, охлаждения, судна, трюме

...нагнетания снабжен двумя отверстиями с регулируемыми крышками, причем первое отверстиевыполнено на наружной стенке коллектора,а второе - на стенке, отделяющей его оттрюма,Устройство снабжено также двумя дополнительными камерами, каждая из которыхрасположена между трюмом и соответствующим коллектором всасывания у его нижней части, причем нижняя часть переборкикаждого коллектора всасывания, отделяющей его от трюма, отклонена в сторону этогоколлектора.Наличие съемной перегородки, вентиляторов и охладителей в каждом полутрюме,наличие отогнутых нижних участков трюмных переборок коллекторов обеспечиваетравномерное распределение воздуха и отсутствие застойных зон в полутрюмах безраспределительных решеток на днище судна. Отсутствие решеток...

Номер патента: 1102708

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Крестьянинов, Соловей, Шефтер

МПК: B63B 1/30

Метки: быстроходного, крена, спрямления, судна

...интерцепторов оказывается нецелесообразным. При выборе значений коэффи- . циентов К 1 Оф 08 Оф 010 и К 1 30 0115 обеспечивается наибольшая эффективность спрямления крена. При значениях коэффициентов, превышающих верхние значения диапазонов, имеет место так называемое перерегулирование, так как значение восстанавливающего момента оказывается больше, чем это требуется для спрямления крена судна, Выдвижение интерцепторов при этом приводит не к спрямлению крена судна, а к накренению его на противоположный борт. При значениях коэффициентов, меньше нижних пределов диапазонов, указанных выше, полное спрямление крена судна оказывается невоэможным. ОдновременнаяПри выдвижении, например, секций 5 интерцепторов 4 со стороны входящего при накренении...

Номер патента: 1102714

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Федоров, Элькинд

МПК: B63H 25/00

Метки: движения, судна, траекторией

...скорость разворота ц - от датчика угловой скорости или дифференцированием сигнала (17 , скорость хо1102714 ВРО Величин траектории может быть Ь = ВР ь 1 п (,с-щемив.Ъ- р 1 соьЧр = агсЯ9 е Чр 20 ви 25 ЗО четыреказанныхурса и 50 гдуса разков ной о участку ВС рава) производ Если судно 5 .е. отклони- пути в стороповорота 01,да Ч - от лага, географические координаты ( ,) вырабатывают в навигационном комплексе.Расстояние от судна до точки начала следующего участка, например до точки В, можно определить по известным координатам судна (точки Р) и точки В, используя геометрическое соотношение, аналогичное соотношению (1).10 в отклонения от заданно а прямолинейном участке пределена из соотношени Текущий радиус поворота К при дженин по...

Номер патента: 1104050

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Бережков, Марченко, Розинов, Чуприн

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, стапеле, судна, транспортирования, установки, формирования, этих

...сборочной площадки 16. При этом движение блока осуществляют на шарах по поверхности рельсовых балок при помощи нескольких устройств, соединенных между собой и имеющих дистанционное управление работой домкратов и устройство для контроля положения транспортируемого блока, размешенные на едином пульте. В процессе транспортирования блок строящегося судна находится на опорных балках, установленных на поверхности поворачивающихся насадок домкратов устройства,Для перемещения по рельсовым балкам транспортируемого блока строящегося судна захват домкрата фиксируют на полке рельсовой балки. Затем выдвижение штока домкрата осуществляют перемещение блока судна на шарах на величину хода штока. Эту порцию повторяют до тех пор, пока блок...

Номер патента: 1104054

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63C 5/00

Метки: борту, зачистных, окрасочных, операций, проведения, судна, транспортирующее

...в направляющей 9 начинается от кромки 14 клина 10 и имеет небольшую протяженность в сторону к борту судна 2, а прорезь в трубчатой части упора 8 протянутаот кромки 15 клина 10 и несколько не доходит до торца 16 трубчатой части. Кроме того, рама 3 оснащена двумя кронштейнами 17 (фиг. 6), каждый из которых выполнен с шарнирами 18 и 19; с седлом 20 (на случай навешивания устройства на ограждение 21 (фиг. 12) и поворотной струбциной 22, снабженной планкой 23, упирающейся в планширь 24 (фиг.6) В нерабочем положении струбцина 22 закрепляется цепочкой с крючком 25 за скобу 26 (Фиг.12), На раме 3 также установлены опора 27 (фиг. 4), кронштейны 28 (Фиг. 6 и 12) и лебедка 29 механизма натяжения упорного направляющего каната 30 (фиг. 1-3), верхний...

Номер патента: 1104359

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Грудин

МПК: B63B 29/12, G01B 7/02

Метки: грудина, затопляемого, объема, помещения, прибор, судна

...функций, а выходы первогои третьего блоков нелинейных функцийподсоединены к входам первых сумматоров, перемножителей и интеграторов,выходы второго блока нелинейныхфункций подключены к входам первыхперемножителей, выходы интеграторовсвязаны с входами вторых сумматоров,при этом выходы первых перемножителейподключены к входам вторых сумматоров, выходы которых связаны с входами вторых перемножителей, выходы которых подключены к входам третьего50с умма т ора .На фиг. 1 представлен корпуссудна, сечение. по штангоуту, иданы обозначения измеряемых величин,на фиг. 2 - блок-схема описываемого55прибора,Ф ная плоскость образует правую площадь 4 (Б) затопленного объема и его левую площадь 5 (БА), Кроме того, на сечении корпуса показаны площади...

Номер патента: 1105361

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Турмов, Финкель

МПК: B63B 1/06

Метки: носовая, оконечность, судна

...1.Недостатками известной оконечности является то, что при плавании в ледовых условиях бульб затрудняет движение, кроме того у бульбообразных носов имеет место повреждение наружной обшивки бульба льдом.Цель изобретения - увеличение скорости хода на чистой воде судов ледового класса, а также обеспечение надежного крепления бульба к корпусу судна и уменьшение усилий, возникающих в местах крепления бульба к корпусу судна.Указанная цель достигается тем, что в носовой оконечности судна, содержащей оульб, бульб выполнен съемным и присоединяется к корпусу судна посредством стяжного элемента, размещенного в трубе, расположенной в носовой оконечности судна,1 ричем бульб имеет выступ, входящий в выемку, выполненную в носовой оконечности...

Номер патента: 1105363

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Шемендюк

МПК: B63B 3/14

Метки: корпуса, набора, разновысокого, соединения, судна, узел

...набора корпуса судна, содержащий пересекающиеся балку главного направления и балку рзмного набора с вырезом и соединительный подкрепляющий элемент 11 .Недостатками известного узла являются уменьшение площади сечения для перетока жидкости, а также его нетехнологичность, что приводит к увеличению трудоемкости. Цель изобретения - увеличение площади сечения для протока жидкости и повышение устойчивости кромок выреза в рамном наборе при местных нагрузках.Поставленная цель достигается тем, что в узле соединения разновысокого набора корпуса судна, содержащем пересекающиеся балку главного направления и балку рамного набора с вырезом и соединительный подкрепляющий элемент, соединительный подкрепляющий элемент установлен...

Номер патента: 1105366

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк, Яковлев

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...секций различных типоразмеров.Поставленная цель достигается тем, что постель для сборки секций корпуса судов, содержащая основание, над которым расположены фундаментные площадки с продольными горизонтальными направляющими, несущими подлекальные балки со съемными лекалами и ползунами, снабжена установленными на основании поперечными направляющими, на которых установлена с возможностью фиксированного перемещения одна из фундаментных площадок, а также винтовыми талрепами, соединяющими указанные площадки, при этом подлекальные балки выполнены составными и соединены внахлест с возможностью относительного перемещения,На фиг, 1 изображена постель для сборки секций корпуса судна; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 1105367

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Вишнякова, Гербин, Никоноров, Родионов, Рыбальченко

МПК: B63B 9/00

Метки: конструкций, корпуса, судна

...кромок в различных пространственных положениях и невозможность применения при этом механизированных методов.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления корпусных конструкций путем уменьшения объема работ по подготовке монтажных кромок под сборку и сварку их на построечном месте.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления конструкций корпуса судна, заключающемуся в том, что узлы или плоскостные секции собирают и сваривают между собой, формируют монтажный стык для стапельной сборки и перед началом ее обрабатывают монтажный стык в чистый размер путем установки кромок монтажного стыка по базовой плоскости, создаваемой вращением оптической оси визирного или проекционного прибора, монтажные кромки на...

Номер патента: 1105368

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Сокол, Федулин

МПК: B63B 9/00

Метки: линии, плаву, судна, упругой

...поперечных переборках судна контрольных элементов, выверку их относительно баз судна и измерение взаимоположения контрольных элементов, устанавливают с каждой стороны переборки контрольные элементы в виде зеркал, выверяют их относительно диаметральной плоскости и центральной контрольной площадки судна так, чтобы базовые точки зеркал на каждой из двух соседних переборок находились на прямых, параллельных диаметральной плооскости и центральной контрольной площадке судна, а при измерениях взаимоположения зеркал устанавливают угломерный прибор поочередно на прямых, соединяющих базовые точки зеркал двух соседних переборок, и измеряют им наклоны зеркал относительно этих линий.На фиг. 1 представлена схема установки контрольных элементов...

Номер патента: 1105370

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Гаврилюк

МПК: B63B 9/06

Метки: блок-модуля, судна

...между собой.На фиг. 1 представлена схема соединения элементов корпуса блок-модуля на шарнирах; на фиг. 2 - схема раскладки элементов корпуса на горизонтальном стендедля монтажа оборудования,Собирают между собой элементы корпуса блок-модуля, например, в виде двух горизонтальных палуб 1 и четырех вертикальных переборок 2 на шарнирах 3. Складывают палубы 1 и переборки 2 на шарнирах 3в объемную конструкцию, подгоняют стыкуемые кромки палуб 1 и переборок 2, согласовывают базы и размечают места установкиоборудования 4. Затем раскладывают палубы 1 и переборки 2 на горизонтальном стенде-постели, устанавливают на них и выверяют относительно местных баз каждого элемента корпуса блок-модуля оборудование 4, крепят последнее к палубам 1 и...

Номер патента: 1105371

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Бережков, Марченко, Розинов, Чуприн

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, борта, днища, конструкций, корпуса, объемных, сборки, судна, формировании

...к судостроению, а именно, к технологии изготовления блоков корпуса судна.Известен способ сборки объемных конструкций борта и днища при формировании блоков корпуса судна, включающий контуровку монтажных кромок бортовых секций в чистый размер, выравнивание этих секций по крену и дифференту на раме кантователя, установку их над днищевой секцией в вертикальное положение, сборку и сварку монтажных соединений 1.Недостатком известного способа является большая трудоемкость пригоночных и правочных работ при установке объемных конструкций,Цель изобретения - снижение трудоемкости путем осуществления соединения корпусных конструкций без применения временных приварных элементов, затрат ручного труда и сокращение правки за счет уменьшения сварочных...

Номер патента: 1105372

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Тищенко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, судна, цилиндрической

...показан), Для этого по фиксаторам кондуктора устанавливают краном последовательно узлы набора (бимсы 6, шпангоуты 7, флоры 8), раскрепляющие их кницы 9 или поперечные переборки 10. Указанные узлы стыкуют и сваривают между собой.Готовые шпангоутные рамы 5 подают в поворотный кондуктор, устанавливают их выдвижными устройствами кондукторов по высоте на расстоянии шпации, затем краном подают поочередно узлы ферм, заводят во внутрь шпангоутных рам и приваривают к ним.Готовые панели палубы, бортов и обьемные каркасы поступают на сборку блок-модулей каркаса.Модуль каркаса 11 изготавливают на стенде. Для этого на стенд укладывают панель палубы 12 и закрепляют по торцовым кромкам к стенду. После этого устанавливают краном поочередно две части...

Номер патента: 1105384

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Архипова, Зотикова, Скороходов, Филатов

МПК: B63B 43/08

Метки: остойчивостью, судна

...Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И. КасардаЗаказ 5104/13 сравнения, выход которого через блок 12 выделения знака соединен с пороговыми устройствами 13 - 18, выходы которых соединены соответственно с входами а элементов И 19 - 24, входы в которых соединены с выходами конечных выключателей 29-31. Выходы элементов И 19-2 соединены соответственно с а, в, с входами элемента ИЛИ 25, а выходы элементов И 22-24 - с а, в, с входами элемента ИЛИ 27. Выходы элементов ИЛИ 25 и 27 соответственно соединены с входамии д магнитного пускателя 26,...

Номер патента: 1105386

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 59/02

Метки: защиты, крыльев, повреждения, подводных, судна, швартовке

...соединенное шарнирно с башмаком и кранцем 11.10Недостатками известного устройства являются отсутствие защиты при швартовке к аналогичным судам, не оборудованным таким же устройством, когда выносной привальный брус необорудованного судна выше, и при волнении воды привальные брусья могут быть повреждены с последующим повреждением подводных крыльев; большая масса устройства, вызванная излишней длиной переставного подкрепления и необходимостью оборудования обоих бортов судна этими подкреплениями.Цель изобретения - снижение массы и повышение эффективности устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для защиты от повреждения подводных крыльев судна при швартовке, со держащем выносной привальный брус, упорный башмак,...

Номер патента: 1105387

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Коломин, Ольховский, Певзнер, Романюк, Шатуленко

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...безопасности эксплуатации устройства при обработке криволинейных поверхностей.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для обработки корпуса судна в доке каждый датчик расстояния до обрабатываемой поверхности включает индуктор, имеющий корпус с расположенным в нем блоком индикации и преобразования, при этом корпус каждого из индукторов указанных датчиков расстояния до обрабатываемой поверхности выполнен из двух частей, связанных между собой посредством шарового шарнира, и расположен на держателе рабочего органа.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - принципиальная электрическая схема датчи Устройство для обработки корпуса судна в доке включает...

Номер патента: 1106724

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бураковский, Сахар

МПК: B63B 1/22

Метки: днищевое, корпуса, набором, навесным, перекрытие, судна

...изобретения является повы 20шение прочности днищевого перекрытияпри действии ударных нагрузок.Поставленная цель достигаетсятем, что днищевое перекрытие корпусасудна с навесным набором, содержащее г 5гофрированную днищевую обшивку с продольными ребрами жесткости, сопряженными с флорами, снабжено амортизирующими С-образными пластинами и амортизирующими прокладками, причем упомянутые пластины соединены пс парноэтими амортизирующими прокладкамис образованием Х-образного сеченияи расположены между днищевым перекрытием и Флором.Кроме того, кажцая амортизирующая прокладка выполнена из синтетической резины и амортиэирована стальным кордом,На Фиг. 1 показано предлагаемое 4 Оперекрытие, поперечное сечением нафиг. 2 - разрез А-А на...