Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 421563

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Гребенников, Казанли, Мишутин

МПК: B63B 5/14, B63B 9/06

Метки: вертикальных, железобетонного, омоноличивания, секций, стыков, судна

...омоноличивания вертикальных стыков секций железобетонного судна на сборочноМ стапеле с использованием опалубки и применением растворонасосов.Целью изобретения повышение качества заполнения стыка.Для этого по предлагаемому способу раствор подают в нижнюю часть стыка с одновременным вибрированием через опалубку.Способ осуществляют следующим образом.Через отверстие в нижней части опалубки в стык заводят конец напорного шланга растворонасоса, затем отверстие вокруг шланга уплотняют до растворонепроницаемости и пускают растворонасос. Поступающий в стык раствор по мереся под собственнвоздействием викоторое ведут вб Предмет изобретения Способ о 10 ков секций ном стапел применение тем, что, с полнения с 15 часть стыка через опалых сгь...

Номер патента: 423703

Опубликовано: 15.04.1974

МПК: B63H 25/04

Метки: скорости, судна, хода

...сигнал коррекции, прстчорциональный производной от скорости хода, имеет наи.большее значение и существенно уменьшает5 основной управляющий сигнал.С целью улучвцения быстродействия присохранении стабплизирующпк качеств системы регулирования предлагаегся подавать крегулирующему органу главного судового10 двигателя сигнал рассогласования между за.данной и фактической скоростью хода судна впериод маневрирования, а коррекцию по сигналу производной от скорости осуществлять впериод стабо 1 лизации.15 Изменение способов,регулирования предла.гаегся производить посредсгвом у 1 сгройства,обеспечивающего отключение спгцала коррекции при значениях абсолютной разности между заданной и фактической скоростью кода20 судна, большей некоторой уставки,...

Номер патента: 427886

Опубликовано: 15.05.1974

Автор: Евдонин

МПК: B63H 25/46

Метки: аварийного, движения, изменения, направления, судна

...коллектор, От пластин 2 б пролояены отводы 27, подключенные к кабелю 28, который через разъем 29 соединен с кабелем 30, причем к кабелю 30 подключена линия 31, замкнутая на пусковое устройство реактивного двигателя, Кабель 30 (в противопожарном исполнении) подводится в ходовую рубку суд на, где в районе поста управления судном установлен пульт управления 32 устройством изменения направления движения. На лицевой панели пульта (фиг. 4) под откидным колпаком 33 из плексигласа установлены три кнопки 34, 35 и 3 б, под каждой из которых размещены сигнальные лампы 37.Кнопки 34, 35 и 3 б замыкают электрические цепи: кнопка 34 - электроцепь управления пусковым устройством двигателя и электроцепь управления пробкой, перекрывающей сопло 10, вектор...

Номер патента: 430003

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Груздь, Добр, Журавлев

МПК: B63B 23/22

Метки: крепления, малого, судна, шлюпбалке

...40 3упор 3 с отклоняющим роликом 12, расположенным на оси 13 внутри упора 3.Коромысло 4 с плечами а и О установлено в обухах 14 на стреле 1 шлюпбалки на оси 15 и удерживается от проворачивания упором 16, расположенным на станине 17.Фиксатор 6 корпуса малого судна 7, имеющий деревянную подушку 18, пригнанную по обводам палубы малого судна, шарнирно установлен на оси 19, закрепленной в стреле 1. Для ограничения поворота фиксатора 6 в нем предусмотрены пазы 20, в которых располагаются штифты 21, ввернутые в стрелу 1. На фиксаторе 6 установлен обух 22, с которым через талреп 23 соединен верхний конец найтова 5. Нижний конец найтова 5 оканчивается коушем 24, который заводится на плечо а коромысла 4.Для крепления малого судна 7 по-походному...

Номер патента: 431056

Опубликовано: 05.06.1974

Автор: Шнырев

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкций, корпуса, проверки, разметки, судна, теодолитом

...ось 2 в сторону наклона объскта на угол до нулевого показания уровня 8 зрительной трубы 7 теодолита.Наклонения зрительной трубы с вертикальным лимбом и всего теодолита производят в двух взаимно перпендикулярных направлениях: в направлении диаметральной плоскости и в направлении плоскости мидель-шпангоута. Значения необходимых углов, на которые наклоняются зрительная труба с вертикальным лимбом теодолита, определяются по контрольной площадке 12 объекта с помощью квадранта 18. Снятие угла положения контрольной площадки относительно плоскости горизонта также ведут в двух взаимно перпендикулярных направлениях. На плаву снятие этих углов производят в какой-то момент по команде, а для синхронности снятия показания угла наклонения...

Номер патента: 431057

Опубликовано: 05.06.1974

Автор: Варакин

МПК: B63B 21/00

Метки: камеры, стенке, судна, швартовки, шлюза

...прорезь а, Захват выполнен с поворотными рычагами 11 (клешнями), на которых смонтированы ролики 12, и снабжен замком (на фиг. не изображен).На вертикальных стержнях 2 установлены прпвальные брусья 13. На судне имеются кнехты 14. Плавучая опора, выполнена с опорными башмачками 15, расположенными в направляющих 16 причала 17. Плавучая опора 3 размещена в камере А шлюза. Внутри телескопической штанги установлены распорные силовые,пружины 18.В процессе работы телескопическая штанга 1 выдвигается на максимальную длину при помощи пружин 18 в сторону приближающе,гося судна. Штанга поворачивается при помощи электродвигателя 5. Захват 10 находится в раскрытом состоянии и, соприкасаясь тем или иным концом поворотного рычага, снабженного...

Номер патента: 432037

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Егиш, Шапиро

МПК: B63B 59/08

Метки: забортногоотверстия, поверхностикорпуса, районе, судна

...со стержнел 1 п 1)ужицой 12; ск 1 эеока 13, зак 1)епленного на оси на рычаге с пружиной 14, прижимающей скребок к рычагу. В основании 2 клцвкета имеется заслонка 15. В корпусе судна имеется отверстие а.15 С помощью заслонки 15 перекрывают отверстие а в корпусе судна. Затем внутрь судна извлекается заоортцый прибор (ца чертеже не показан).Корпус устройства для очистки устацавли О вают и закрепляют на ооовации Э клцикета,при этом шток 4 должен находиться в крайнем верхнем положении относительно корвуса, а стержень 7 относительно штока - в крайнем нижнем положении.При указанных положениях штока истержня рычаг 1 с закрепленным на нем ск 1 ребком 13 располагаются внутри корпусадля очистки.После закрепления корпуса 1 на осцован 1 ии 2,клннкета...

Номер патента: 434044

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Бердснников, Короп, Хазин

МПК: B63H 25/04

Метки: скорости, судна, хода

...время разгона судна, Это происхо 1 редмет изобретения Изобретение относиения и касается управыми установками.В настоящее времяширокое применениелого и среднего водщие динамические пбольшие скорости двиверженность динам ичванным волнением моми возмущениями, итребования к маневредержания скорости хняют задачу стабилизна. дит благодаря тому, что в период маневра сигнал коррекции, пропорциональный производной от скорости хода имеет наибольшее значение и существенно уменьшает основной 5 управляющий сигнал.Цель изобретения - улучшение быстродействия при сохранении стабилизирующих качеств системы регулирования.Для этого по предлагаемому способу коэф фициент усиления сигнала производной отскорости хода судна изменяют по непрерывной...

Номер патента: 437660

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Барсик, Мокеева, Мокрецов, Мундингер, Шамшин

МПК: B63J 2/14

Метки: газов, инертных, нефтеналивного, осушенных, судна

...температуры,незначительно отличающейся от температурыохлаждающей воды. В аппарате допускаютсяскорости до 7 м/сек, что позволяет значительно уменьшить его габаритные размеры посравнению со скрубберами, где скорость газового потока ограничивается 1 - 3 м/сек.Прокачка циклонно-пенного охладителя забортной водой осуществляется насосом 2.Охлажденный газ по трубопроводу поступает в циклонно-пенный абсорбер 6. Принципдействия абсорбера идентичен охладителюгаза, но вместо морской воды во внутреннийбарабан подается из бака 12 насосом 11 вод.пый раствор хлористого лития, являющегосяактивным сор бентом.Со временем влагопоглотительные свойствараствора хлористого лития уменьшаются засчет его обводнения, и раствор подлежит регенерации в десорбере...

Номер патента: 438576

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Благоверов, Горовенко, Круглый, Малюшевский, Попков, Рогулин, Сысоев

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, плаву, судна

...о 5 По окончании нии до ватерлин натяжение тросо лем 15 и лебедко ляются на шаг,О полосы, Лебедка очистки корпуса ии через днищ в б ослабляется и 16 понтоны 1 и равный ширине 5 вновь натяги от ватерливую часть а брашпи перестав- очищенной вает трос 6,Изобретение относится к судостроению.Известны устройства для очистки корпуса судна на плаву, оборудованного орашпилем и кормовыми лебедками, содержащее понтоны и рабочую головку, связанную с понтонами посредством гибких связей.Однако известные устройства малоэффективны.С целью повышения эффективности очистки понтоны расположены у противоположных бортов судна и связаны канатами с носовым брашпилем и кормовыми лебедками судна, причем понтоны оборудованы лебедками с тросами, соединенными с...

Номер патента: 439437

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Батуев

МПК: B63B 9/02

Метки: воде, гидродинамических, качке, модели, судна, тихой, характеристик

...связанного с качалкой, и двух контактов 35, которые установлены опозитивно один другому в местах, соответствующих мертвым точкам кулисы 21 заподлицо с ее направляющими поверхностями. Причем контакты электрически изолированы от кулисы, но связаны с прерывателем 34 электропроводным роликом 22 и двумя формирователями 36 электрических импульсов, например мультивибраторами в ждущем режиме, электрически связанными с реверсивным преобразователем 37 электрических импульсов в перемещение движка реостата 26, который включен в цепь питания двигателя 25, предпочтительно в его обмотку возбуждения. Неподвижные опоры 5, 7, 11, 18 и 27 выполнены регулируемыми по высоте.При испытании на вертикальную качку модель 1 опускают в опытный бассейн, на ней...

Номер патента: 439440

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Абрамович, Моисеенко, Шабанов

МПК: B63B 59/00

Метки: доке, корпуса, плаву, подводной, судна, части

...смонтированы вертикальные коллекторы 6, снабженные горизонталь 20 ными соплами 7, Коллекторы 6 присоединенык распределительному трубопроводу 8, приэтом предусмотрена возможность поворотаколлектора вокруг своей оси рукоятками 9 ификсация его в необходимом положении, В25 стенках выполнены сливпые окна 1 О для стокаизлишка воды. К трубопроводу 8 и коллектору 2 с помощью вентилей 11 ц 12 моиет б 1.1 ть подан 30 сжатый воздух,Работа устройства заключается в следующем.Подошву дока 1 засыпают абразивом 5, Док заполняют водой и судно через затвор вводят в док и раскрепляют. Воду под давлением нагнетают в коллекторы 2 и 6 и через сопла 3 и 7 под давлением подают в док. Струи воды из сопл сообщают абразивным частицам направленное движение под...

Номер патента: 441193

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Агеев, Горнак, Ялынычев

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, демпфирования, измеритель, качки, коэффициента, собственной, судна, частоты

...- сигналы датчиков 1 и 2,иг - расстояния по вертикали датчиков 1 и 2 от центра тяжести судна,О, О - угол крена судна и его втораяпроизводная,а - угол поверхностного волновогосклона,д - ускорение силы тяжести.В уравнении бортовой качки, помимо главной части возмущающего момента, учитывается также составляющая, пропорциональнаяскорости изменения угла волнового склона6 + 20 х 0 + 0:0 6: - 20 а + МР.,где б - коэффициент демпфирования бортовой качки,а 0 - собственная частота бортовой качки. Тогда сигналы датчиков 1 и 2 можно записать в следующем виде: х = (1+ - о (0 - а) + -2 Г(0 - р); А / ЫИзмеритель работает следующим образом, При наличии бортовой качки судна сигналы с датчиков 1 и 2 поступают с разными знаками на вход сумматора,...

Номер патента: 441194

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Збаращенко, Колотыгин

МПК: B63B 49/00, G01C 21/00

Метки: остойчивости, посадки, прибор, судна

...и 1 О т, д,; прозрачную рейсшину З,перемещающуюся с помощью ползуна 4 по жестко закрепленной на корпусе 1 направляющей 5 параллельно начальному положению; указатели б поворота дисков, выполненные пз любого 15 твердого материала и жестко зафиксированные на задней стенке корпуса 1; синтетическую прозрачную пленку 7, наложенную на диаграммы сверху с целью многократного их использования; шторку 8, выполненную из 2 гибкого синтетического материала и предохраняющую прибор от запылпвания и повреждений; отверстия 9 для навешивания прибора на переборку.Для определения состояния судна при при еме (снятии) груза на величину расстоянияцентра тяжести принимаемого (снимаемого) груза от основной линии судна диск 2 поворачивается и...

Номер патента: 441195

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Белявин, Мирохин, Щетинин

МПК: B63C 5/02

Метки: носовой, оконечности, поддержания, продольного, спуске, стапеля, судна

...- уменьшение величины переуглубления носовой оконечности, удаление точки максимального йереуглюбления от порога и обеспечение опйрания носовой оконечности судна после всплытия кормы.Эта цель достигается тем, что подводное крыло установлено в районе носовой оконечности судна под углом атаки и закреплено на корпусе судна при помощи носовых поворотных копыльев.На чертеже схематически представлено предложенное устройство, оощий вид.Носовое крыло 1 крепится к спускаемому с продольного стапеля 2 судну 5 с помощью носовых поворотных копыльев 4 ниже ватерлинии М Ь спущенного судна под определенным углом Ц атаки, близким к значению, при котором достигается максимальный коэффициент подъемной силы.При спуске с продольного стапеля с установленным...

Номер патента: 441196

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Базин, Бейлин, Болтак, Суворов

МПК: B63H 11/02

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое, судна

...28. В собранном виде полости лопастного усилителя закрываются сверху накладной крышкой 29, средняя часть которой является корпусом подшипника наружного полого вала 24. Уплотнение от попадания воды в усилитель обеспечивают манжеты 30. Верхняя. часть внутреннего сплошного вала 23 усилителя устанавливается в подшипнике 31 скольжения верхней крышки 32. Крышки 29 и 32 крепятся на болтах, а уплотнение достигается прокладками.В качестве приводного органа предлагаемого устройства может быть применен гидравлический насос или воздушный компрессор, нагнетающий рабочую жидкость или воздух в полости А и Б. Трубопроводы и аппаратура гидравлической или пневматической системы соединены таким образом, что когда рабочая жидкость или воздух...

Номер патента: 443808

Опубликовано: 25.09.1974

Автор: Белов

МПК: B63B 3/62

Метки: днищевой, набор, судна

...1 свя СОСДШСЦЫ С судна. На тр оки для очи от внутри пр а содержит жестко1 и цоперсчцыс 2 зи выполнены в виде обшивкой 3 днища и убах могут быть усстки и проВсдсци 51 1 содольцых связей. осит я к наб наб цыс евомщевые ЕДИ ЦЕечнысм. Од связ ако цижецие веса И 51 --редмет изобрет Диищсвои набор судна, сод стко сосдицснцыс между собой поперечные связи, прикрепленн и цастилх, отличающийся цел ю уменьшения веса, прод выполнены в виде труб. О Для этого продольцысвиде труб.На фиг. 1 схематическисмый днищевой набор сфиг. 2 -- то жс, вид сверхнис по мидело. СВ 51 ЗИ ВЫЦОЛЦСЦЫ и изображен отисы ва дна, вид сбоку; и у; ца фиг. 3 - ссчс 1 о Изобретение отчастности к дцищИзвестны днижащис жестко содольныс и поперк днищу и настшой вес.Цель изобрстс...

Номер патента: 447320

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Васин, Волков, Ерлыкин, Коротков, Максимов, Матвеев, Салякаев, Фирсель

МПК: B63B 1/28

Метки: движения, крыльях, подводных, стабилизации, судна

...поворотного закрылка до величины б)6 (см, фиг. 4), при которой погружение водозаборников будет соответствовать расчетной величине погружения и.При нагрузке на кормовое крыло 4 меньшей расчетной у"( уесли поворотный закрылок 4 находится в исходном положении, погруяение кормового крыла, а следовательно и водозаборников, уменьшается. Для предотвращения прорывов воздуха через водометы необходимо увеличить погружение водозаборников 2 до расчетной величины й. С этой целью уменьшается угол перекладки, поворотного закрылка 4 до некоторой величины о"(б, Рабочее положение гидродинамического комплекса для этого случая приведено на фиг. 5,Управление поворотным закрылком через гидравлическую или механическую систему ,привода осуществляется...

Номер патента: 449850

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Бегун, Петров

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, стабилизатор, судна

...обратной связью 7. Магнитный усилитель 4 подключен к асинхронному двигателю 8 привода руля 9.Выходной сигнал (угол крена) объекта ре- ЗО гулирования (судна) измеряется датчиком угла крена, датчиком скорости изменения угла крена и датчиком ускорения угла крена. Сигналы, пропорциональные соответственно нулевой, первой и второй производным угла крена, подаются на входы суммирующего магнитного усилителя 4 и на вход интегрирующего усилителя 5 преобразователя 6. В суммирующем магнитном усилителе 4 сигналы датчика 1, 2 и 3 суммируются между собой, и сумма этих сигналов вычитается из сигнала, задающего угол крена.В результате непосредственной обработки сигналов датчиков магнитным усилителем образуется первая составляющая управляющего...

Номер патента: 449852

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Охотин, Энглин

МПК: B63C 7/00

Метки: заделки, корпуса, плаву, пробоин, стеклопластика, судна

...и зачищают снаружи и внутри неровности, натеки связующе- г о и т, п.ПреУстройствоудна из стещее пластыр мет изоб ни Изобретение относится к судоремонту, вчастности к устройствам для заделки пробоинкорпуса судна из стеклопластика на плаву.Известны устройства для ремонта пробоинкорпусов судов из стеклопластика на плаву, 5содержащие пластырь с нагревательным герметизирующим элементом из токопроводящейрезины и пластину с прижимным приспособлением,Цель изобретения - повышение прочности 10заделки пробоин и облегчение выполненияремонтных работ. Это достигается тем, что напластыре смонтирована надувная эластичнаякамера сильфонного типа с подвижным торцом, сообщающаяся с источником сжатого 15воздуха, а пластина смонтирована на подвижном...

Номер патента: 450088

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Ерохин, Филипченко

МПК: G01M 10/00

Метки: бассейне, буксировочных, испытаний, модели, опытовом, судна

...следящим приводом имитации боковых сил, содержащим приводной электродвигатель, который кинематически соединен через разобщительную 30 мы 2.Следящий привод имитации боковых сил воздействует на раму и состоит из трособлочной системы 3, ведущий шкив которой соединен через муфту 4 с выходной осью редуктора 5, приводимой в движение электродвигателем 6.Аналогичные элементы - электродвигатель 7, редуктор 8 и трособлочная система 9 - используются в приводе разгрузки.Работа привода имитации боковой силы управляется датчиком 10 обратной связи по перемещению рамы и генератором 11 задаваемых электросигналов, соединенных со входом усилителя 12. Датчик 13 служит для поддержания имитируемой боковой силы на заданном уровне.Работа привода...

Номер патента: 450739

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Кузнецов, Ткачев, Шмелев

МПК: B63B 39/12

Метки: осадки, прибор, скорости, судна

...и индикации 4. В состав каждого приемного устройства 1 входят герметичный корпус 5, разде - ленный с помощью чувствительного элемента 6, например сильфона, на верхнюю 7 и нижнюю 8 полости, тепловая камера 9 с измерительным термометром 10 и нагревателем 11.Полость 7 и тепловая камера 9 заполненыгазом (например, атмосферным воздухом),Устройство работает следующим образом.При измерении, скорости судна полное Р бпи статическое Р давления, поступающиесв полость 8 от приемной трубки дага, воздействуют на упругие чувствительные эле-.менты 6 и вызывают их перемешение, Приперемещении чувствительных элементов соответствуюшие управляющие устройства 12.включают нагреватели 11, В результатеповышения температуры газа внутри тепловых камер 9 будет...

Номер патента: 450744

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Данилов, Коршунов

МПК: B63H 25/52

Метки: корабельного, корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...7. Нс ьн),)ццдрц Гсский сссрконь 2 вдета Осли;Оск) 8,Прц заворачизснии упсрцыи винт 7, упираясь в шариковые опоры 6, ссздае 1 осевое )5 усилие, которое вытягивает хвостовик . Одновремсно В соо)зстствии с законом упругой деформации уменьшается внешний диаметр хвсстсвика. Оиксировгние и;тыря в окружном цяправлепиц при заворачивании упорного 2) винта 7 осуществляется при помощи внутреннего ИВддратцОГО Гнезда О В ник)ей чясн штыря.ПОд Отовс)ец.)ь)) стянсВке )цты)ь леГкозаводится в отверстие петли руля 1", после 2 чего навордчи, д)ст цс н)л шдричсский хвостов )к штыря, ).еющий внец)н)0)с резьбу 4 зстякт,)0 гапкГ 13, Затя)к;)ся ганка 13 на зорачивяется до контакта с торово)й поверх.нсстью шансы 14, которая после этого с.и сс мается, Затем...

Номер патента: 451561

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Жуйков, Охотин, Симановский, Черняев, Энглин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, оснастка, стеклопластика, судна, формования

...на илена, который при остывапрочное соединение. П р ет изоб ения 10 Оснасткаиз стеклопла клопластик п ичес кого немета рева, цельто ции, о йаборо но рас л ия шивка м с по лавлен е чертеже показано крепление подкреп о набора к стеклопластиковой общин- ио о ля но лиэтиле к 25Изобретение относится к судостроению,а именно к конструкции оснастки, предназначенной для формования корпуса и судна иего отдельных секций из стеклопластика.Известны оснастки, содержашие обшивку из стеклопластика и подкрепляющий набор из неметаллического материала, например дерева. В такой оснастке обшивкасоединена с подкрепляющим набором с помощьюприформовочных угольников или обформовок,выполненных из стеклоткани.Цель изобретения - упрощение иудешевление...

Номер патента: 451562

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Бибиков, Катков, Люблинский, Проскурякова

МПК: B63B 9/02

Метки: корпуса, обшивкой, протекторов, соединен, судна

...ремонтопригодности соединения протекторов с обшивкой корпуса судна.Для этого сквозное отверстие протектора выполнено Овальным в поперечном сечении и соединение снабжено защитным колпачком, который установлен д герметизируюшей пробкой,На фиг. Т изображена группа протекторов; на фиг. 2 - соединение протектора с обшивкой корпуса судна, разрез: на фиг.3 - группа протекторов, не соединенных с корпусом судна, вид сверху,Протекторы 1 для защиты корпуса судна от коррозии, содержащие овальные от верстия 2, втулки 3 и катушки сопротивления 4, устанавливаются на корпусе 5 с помощью шпилек 6. После установки лок и катушек сопротивления и закрепл герметизируются пробками 8,Наличие сквозных овальных отверстийв протекторе исключает необходимостьточ...

Номер патента: 451569

Опубликовано: 30.11.1974

Автор: Семенов

МПК: B63B 39/02

Метки: время, остойчивости, плавания, поперечной, судна

...судна.Способ основан на известном теоретическом положении о том, что вызываемые морским волнением колебания судна за период измерения могут рассматриваться как стационарный случайный процесс с нулевым математическим ожиданием.Поскольку характер возмущений, воздействующих на судно, изменяется при изменении режима движения, скорость хода и курс судна во время опыта должны сохраняться неизменными.Для контроля остойчивости судна в моресудно выводят на прямой курс с постояннойскоростью; измеряют среднее значение бортовых колебаний; создают кренящий моментзаданной величины поперечным применениемкрен-балласта; измеряют новое среднее значение бортовых колебаний судна; и по угловой разности средних значений бортовых колебаний определяют...

Номер патента: 453335

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Адаменко, Изобретени, Капранцев, Молчанов

МПК: B63B 9/06

Метки: балок, корпуса, набора, обшивки, полотнище, судна, установки

...2 подъемно-транспортного средства, смонтирован силовой цилиндр 3 вертикального перемещения, кинематически связанный с поворотным механизмом 4 и траверсой 5. На тра 2персе 5 шарнирно установлен силовой цилиндр б установочного перемещения захвата 7 и направляющая втулка 8, через которую проходит направляющая штанга 9, жест ко укрепленная на ьерхнем нерабочем торцезахвата 7. Направляющая втулка 8 при помощи узла 10 соединена с вспомогательным сп.ловым цилиндром 11, шток 12 которого соединен с захватом 7, прп помощи шарнира 13.1 о Для установки на полотнище балку 14 набора, зажатую в нижнем рабочем торце захвата 7, поднимают на необходимую высоту и транспортируют и месту сборки при помощи подъемно-транспортного средства, На месте 15 сборки...

Номер патента: 455040

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Лисовский, Шапирин

МПК: B63B 59/00

Метки: корпууса, обрастания, подводной, судна, части

...подводится по кабелям 9 и 10, причемкабель 10 пропугцен внутри вала 11 металлической щетки 1. Валы 4,и 11 своими концамизакреплены в подшипниках рамы 7. Для фик 5 сации рабочего органа очистки на поверхности корпуса судна на валах 4 и 11 установлены трги колеса 12. Рама 7 соединена с подко 11 ца ми3, и а мота иными г 1 е 1 зсзролики 14 и 15 на барабаны лебедок 16 и 17,10 закрепленных побортцо иа верхней палубесудна.Устроцство работает следующим образом.Устройство устанавливают в нужном месте 1 а корпусе судна с 1 юмощью подкиль 15 ных концов 13 ц лебедок 16 и 17. Прц перемещении рамы 7 вверх и вниз по корпусу суднапри наматывании ц сматывании подкильныхконцов 13 на барабаны лебедок 16 и 17 рабочий орган очистки, враща 1 оц 11 ийся от20...

Номер патента: 455889

Опубликовано: 05.01.1975

Автор: Барон

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...8. Опорные стойки 3 и 8 установлены на корпусе кренуемого судна со сто- О роны его бортов, 455889Крен-балласт выполнен в виде штанги 9, на которую насажены съемные балластины 10 и вращающиеся относительно нее катки 11.Для устранения динамических нагрузок при перемещении крен-балласта и управления его перемещением направляющая рама 1 снабжена амортизатором, который выполнен в виде силового гидроцилиндра 12 двойного действия, плавающий поршень 13 которого кинематически связан через трособлочную систему 14 со штангой 9 крен-балласта с помощью хомутов 15, смонтированных на концах штанги 9. Смежные полости Б и В гидроцилиндра 12 с обеих сторон поршня 13 гидравлически соединены между собой трубой 16, снабженной дроссельным клапаном 17 для...

Номер патента: 456760

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Гильбурт, Мильто, Нахмурина

МПК: B63B 9/00

Метки: плаз, разбивки, судна, теоретического, чертежа

...с отверстиями, сопрягаемыми с направляющими втулками. В последние вставлены закладные штыри,На чертеже схематически изображен описываемый плаз.Решетчатый настил 1 плаза прикреплен к перекрытию пола 2 шпильками 3. На решет. чатом настиле шурупами 4 закреплено плоское металлическое перекрытие 5, к которому прикреплены направляющие втулки б, На металлическом перекрытии установлены составные панели 7 с отверстиями а, сопрягаемыми с отверстиями направляющих втулок, Фиксация панелей на перекрытии осуществлена посредством закладных штырей 8,Для проведения разбивки теоретического чертежа на плазе предварительно панели устанавливают на печрекрытии так, чтобы отверстия а совпадали с отверстиями направляющих втулок. После совмещения отверстий в...