Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1654132

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Хоточкин

МПК: B63H 25/00

Метки: автоматизированная, приводом, рулевым, судна

...датчика 5угла перекладки руля, с сигналом, получаемым с электронной модели 6 угловой скорости курса судна относительно углаперекладки руля, на вход которой подаетсясигнал с датчика 5 угла перекладки руля.При значительных внешних возмущениях внешней среды моря, а именно: морскиетечения, навальный ветер, штормящее мореи т.п., сигнал с датчика 7 внешних возмущенных параметров среды относительно угла перекладки руля и датчика 8 углаперекладки руля поступает на третий входсуммирующего усилителя 4 мощности. Выход сигнала с суммирующего усилителя 4 мощности подается нэ вход цифровой вы-" числительной машины 9. Обработав полученные данные, цифровая вычислительная машина 9 выдает сигнал на срабатывание на вход исполнительного механизма 10,...

Номер патента: 1655838

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Еделькин, Кириллов, Корелов, Пустовалов

МПК: B63B 59/04, B63B 59/10

Метки: корпуса, обрастаний, судна

...Си ее соли, хлораты. При электролизе без 55разделения электродных продуктов весьхлор, образующийся нэ аноде, реагирует сощелочью, При этом псловина хлора можетбыть превращена в с,оль хлорноватистой кислоты, которая затем на 1/3 переходит в соль хлорноватой кислоты путем анодного окисления и химического окисления, происходящего без затраты электрического тока, Учитывая, что в одном литре морской воды содержится в среднем 19,83 г хлора, а защитная концентрация биодидов, обеспечивающая защитный эффект при циклической обработке поверхности в течение часа составляет 0,7 мг/л, становится вполне очевидно, что в морсокй воде содержится достаточно хлора для борьбы с обрастанием, Поэтому с подачей продуктов электролиза морской воды на...

Номер патента: 1657444

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Башарин, Волков, Кава, Мавлявиев, Макаров

МПК: B63B 9/00

Метки: стапеле, судна, установки

...точно- -5сти окончательной установки оборудованияи контрольных приборов с учетом искривления упругой линии судна на плаву,На чертеже изображена схема осуществления предложенного способа. 10На наружном корпусе судна 1 в районепоперечных переборок 2, выше ватерлинии3 на жестких стойках 4 установлены фотоприемники 5. Судно установлено на стапель-палубе 6 на регулируемых доковых 15опорах 7. Вне корпуса судна на определенном расстоянии от контрольных точек установлен источник 8 светового излучениясканирующего лазера, лучи 9 которого обраэуют плоскость, проходящую через фотоприемники 5,Способ осуществляют следующим образом.На жестких стойках 4 в районе поперечных переборок 2 на наружном корпусе 1судна, находящегося на плаву при стандартной...

Номер патента: 1657445

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев

МПК: B63B 9/00, B63C 3/00, B63C 5/00 ...

Метки: единиц, перемещений, сборочных, судна, центровочных

...закрепления на сборочной единице 7 и контактируют сферическими концами с опорами 3 - 5. Опоры 3 и 4 установлены на балке 2, которая является внутренней. Опора 5 связана с опорами 3 и 4 посредством шарнирных тяг 8 и 9, Шарнирные оси 10 и 11, 12 и 13 взаимно перпендикулярны. Оси 10 и 12, а также оси 11 и 13 тоже взаимно перпендикулярны (лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях). Балка 1, которая является наружной, может перемещаться по палубе 14 строящегося судна посредством вспомогательных домкратов 15. Внутренняя балка 2 может перемещаться в наружной балке 1 посредством вспомогательных домкратов 16 и 17. При этом балка 2 может перемещаться поступательно или вращаться вокруг штыря, закрепленного на балке 1. Балки 1 и 2, а также опора...

Номер патента: 1657448

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Кириченко

МПК: B63B 59/02

Метки: борта, динамических, защиты, нагрузок, судна

...31 и имеющими задвижку 36 (фиг.8).Настил 24 из досок, щели 25 шириной 3-5 см. Мелкоячеистая решетка 26 служит для удобства ходьбы на палубе 24. Ограждение 27 выполняет функцию и фальшборта, и вертикального решетчатого волногасящего экрана. Высота ограждения 27 на больших судах до 2-3 м, такова и ширина палубы 24, Планки 28, как и планки 14, могут быть выполнены в виде стержней или стальных трубок,На пассажирских судах консольная палуба 24 ограждена амортизационной волнозащитной баллюстрадой 37 с балясинами 38. Перило 39 выполнено в виде дополнительного привального бруса, Концы балясин 38 закреплены в отверстиях 40 нижней 41 и верхней 42 крепежных плит, которые плотно вставлены между брусом 2 и перилом 39 и прикреплены к последним...

Номер патента: 1659290

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Горячко, Захарова, Ивашечкин, Карпенчук, Козлов, Недбальский, Ожиганов

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, судна

...работать как анод, а другая как катод, На катоде выделяется водород, а на аноде - кислород, которые в виде пузырьков всплывают через слой электролита 5 и попадают в верхнюю часть электролизера 3. По мере выделения водородно-кислородной смеси ВКС) давление в электролизере 3 возрастает, что приводит к открытию обратных клапанов 6, через которые ВКС поступает в полость предохранительного затвора 7, Оттуда ВКС по трубке 8 и клапан 9 поступает в взрывную камеру 10, При достижении необходимого количества ВКС в камере 10, которое может определяться по заданному времени, газовая смесь поджигается с помощью запального устройства 11, Окисление водорода идет со взрывом, который сопровождается выделением энергии, Энергия расходуется на создание...

Номер патента: 1659296

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Беззубиков, Измайлов, Шумский

МПК: B63J 2/14

Метки: газоотводная, нефтеналивного, судна

...12 соединен с наливным трубопроводом 2, а выкидной патрубок 14 - с одним из грузовых танков 1,При погрузке нефтепродукта происходит интенсивное выделение его легких фракций; которые вытесняются иэ грузовых танков 1 по мере их заполнения грузом, Эти легкие фракции - парыуглеводородов - по трубопроводам 3 поступают в магистральный трубопровод 4 и далее в устройство 7, Очищенный от углеводородов воздух выходит через стояк 5 в атмосферу, а образующийся конденсат с помощью эжектора 12 перекачивается в грузовые танки 1 (под давлением, превышающим давление паров в танках), Рабочей жидкостью для эжектора служит принимаемый по наливному трубопроводу 2 груз (таким образом, принудительная подача конденсата в танки производится в течение...

Номер патента: 1661054

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Алейников, Огай, Рейзвих, Смолин, Тодышев

МПК: B63C 1/02, B63C 5/00

Метки: доке, корпуса, судна, укрытие

...пропускного сечения, Регулировка осуществляется, например с помощью мягкого рукава 17 с вшитым по контуру жгутом 18. Пространство под укрытием разделено на изолированные зоны поперечными 19 и продольными 20 перегородками, Поперечные перегородки имеют кромку, соответствующую формам шпангоутов, на которых они установлены. Вертикальной кромкой поперечные перегородки соединяются с внутренним слоем монтажным швом 21. На корпусе судна поперечные перегородки закреплены на борту судна с помощью узлов крепления 23.Теплый воздух под укрытие подается через теплораэдающие колонки 24,Укрытие используется следующим образом, На горизонтальный трос 6, опоясывающий корпус судна, навешивается уплотнительный элемент 10 и верхняя кромка внутреннего...

Номер патента: 1663515

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Ерохин

МПК: G01N 19/02

Метки: корпуса, коэффициента, лед, модели, судна, трения

...начала ледовых испытаний.Устройство для определения коэффициента трения модели судна об лед содержит тележку 1, установленную с возможностью перемещения вдоль кромки льда (поверхности трения) на основании (не показано), установленную на тележке посредством роликов 2 каретку 3, внутри которой размещен стержень 4 (пилон), обладающий возможностью вертикального перемещения нэ роликах 5. Нижний конец пилона 4 скреплен с двухкомпонентным силоизмерителем 6, который, в свою очередь, жестко связан с моделью 7 судна. К каретке 3 прикреплен трос 8, перекинутый через блок 9 и соединенный с подвесом 10 для гирь 11.Устройство работает следующим образом.Нагружением подвеса 10 осуществляют прижим модели 7 к кромке льда 12. Тележку 1 приводят в...

Номер патента: 1664649

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Громов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пластырь, пробоин, судна

...закрепленного на каркасе с возможностью свободного перемещения его кромочных карманов 3 вдоль стержней 1 и снабженного тросом 4, закрепленным в Я 2, 1664649 А 1 стоит из каркаса, выполненного из шарнирно соединенных между собой стержней 1, образующих шарнирно-параллелограммный механизм полотнища 2, закрепленного на каркасе с возможностью свободного перемещения его кромочных карманов 3 вдоль стержней 1 и снабженного тросом 4, . закрепленным в центре полотнища 2, при- способления для раскрытия каркаса, выполненного из пружин 5 и 6 и стопора со штертом 8, Сжатая пружина 5 и растянутая пружина 6 обеспечивают раскрытие пластыря с последующим удержанием его в раскрытом состоянии. 4 ил,центре полотнища 2, приспособления для Я раскрытия...

Номер патента: 1666680

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Глушкина, Люханова, Овчинников, Подгорный

МПК: E21B 15/02

Метки: буровая, вышка, судна

...шарнира 10. Шарнир 12, опускаясь, взаимодействует с нижней частью С 7 и дальнейший поворот частей С происходит вохру. неа, Козлы сиадываотся до необходимой высоты и могут фиксироваться подкосами 19 за проушины 22, Монтаж козел в обратном порядке. 5 ил,блок шкивов 7. размещенный на верхнем конце штока 15, и направляющие 18 талевого блока (не показан). Кроме этого, вышка содержит подкосы козел - верхние 19 шарнирно связанные посредством проушин 20 с рамой 4 и верхнеи частью б.стоек и нижние 21, связанные также посредством проушич 22 с нижнеи частью 7 стсек и площадкой 2.Вышка установлена на судне (не показано).Вышка работает следуащим образом, При транспортировании вышки, в частности, под мостами козлы откидывают (складывают)...

Номер патента: 1668474

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Дороган, Евдокимов, Щербаков

МПК: C23F 13/00

Метки: валовинтовой, защиты, катодной, комплекс, судна, устройством

...с корпусом судна. Для фиксации контактного узла 9 относительно поворотного кольца 15 в дополнительном сверлении 16 сделаны шлицы (не показаны),При вращении валопровода 1 в его подшипниках образуется масляная пленка с конечным сопротивлением. Милливольтметр 7 в этом случае показывает разность потенциалов, соОтветствующую падению напряжения на сопротивлении масляной пленки всех подшипников валопровода и пропорциональную величине протекающего по данной цепи электрического тока. Перемен. ное напряжение судовой сети понижают в блоке 6 питания до величины 24 В и подают на выпрямитель. При подключении на контактное кольцо 2 щеток 3 и З,а, выравнивающих разность потенциалов между валопроводом 1 и корпусом судна, милли- вольтметр 7 показывает...

Номер патента: 1669799

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Винокур, Скудра

МПК: B63B 39/12

Метки: величины, осадки, судна

...для размещения индикаторов 3 светового табло, В верхней части измерительной колонны 1 расположен выступ 4, верхняя плоскость которого является базой отсчета устройства и служит для взаимодействия с видимой маркой углубления 5 на корпусе судна 6 при снятии замера осадки судна. Измерительная колонна 1 содержит покрытую слоем легкостирающегося изоляционного материала контактную пластину 7, соединенную с электрическим источником 8 памяти и расположенный внутри поплавковый замыкатель, содержащий ряд вертикально установленных на осях 9 коромысел 10, на противоположных концах которых расположены поплавки 11 и замыкающие контакты 12, связанные с индикаторами 3 светового табло,Устройство работает следующим образом.Устройство выступом 4...

Номер патента: 1670078

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Емец, Шостак

МПК: E21B 7/128

Метки: бурения, глубоководного, направляющий, раструб, судна

...указанных моделей на ЭВМЕСбыли произведены расчеты предельного значения угла гХ для различных бурильных труб, выше которого превышаются допустимые изгибные напряжения, 1 ил. расположенной на уровне палубы, к вой части 4, и имеющий внутреннюю к линейную поверхность 5, Через о отверствие корпуса раструба проход время бурения буровая колонна 6. Кри нейная поверхность 5 профилирова образующей 7, радиус й которой опре ется исходя из предельно допустимь формации бурильной колонны- гт)де г( - радиус образующей внутренней поерхности раструба,м;б - диаметр бурильных труб, касающихя раструба. мм;1610078 уайэслорфУ ректор М.Максймишин Составитель В.Петросоведактор С.Рекова Техред М,Моргентал аз 2722 Тираж 361 Подписное ВНИИПИ...

Номер патента: 1671514

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Авдеев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...паза стопорной коробки, Успокоитель качки застопорен в режиме швартования. 6 ил. при волнении моря, когда перо руля 3 развернуто за борт судна 1, и в режиме швартования судна 1, когда перо руля 3 развернуто под днище судна 1.Для работы успокоителя в режиме стабилизации судна 1 в верхнюю полость гидроцилиндра 12 подается под давлением рабочая жидкость, шток 11 выдвигается и разворачивает рычаг 4 до соприкосновения бурта 26 штока 14 в донце стопорной коробки 6. При этом тарельчатые пружины 16 сжимаются на величину п, где п - количество пружин 16, растяжение пружины 27 уменьшается и между стопорной планкой 20 и стенками паза 7 стопорной коробки 6 имеются зазоры Л = Ь .= - . В этом поло 14жении в правую полость гидроцилиндра 24 подается...

Номер патента: 1671517

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Перегудова, Русанов, Ярочкин

МПК: B63H 11/10

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое, судна

...направляющими 8. Выход 7 водовода выполнен в виде кольцевой щели, передняя 9 и задняя 10 стенки которой выполнены криволинейными в продольном направлении, Потоконаправляющие секции 5 установлены между стенками 9 и 10 выхода 7 и выполнены в форме секторов с боковыми поверхностями, спрофилированными по форме поверхностей стено 9 и 10, и с наружными поверхностями, выполненными заподлицо с обшивкой корпуса 2 судна.Для перемещения секций 5 по ширине щели выхода 7 движитель снабжен приводами 11 с тягами 12, кинематически соединенными с основаниями 6 секций 5. Приводы 11 могут быть электрическими, гидравлическими или иными, пригодными для обеспечения продольного перемещения.Реверсивно-рулевое устройство (фиг.З) соодержит дополнительно уп...

Номер патента: 1675160

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Горбачева, Ковалев, Мацкевич, Солдаткин

МПК: B63B 43/24

Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна

...виде катков, и ответно им установленные на корпусе судна 1 упоры 23 (фиг.1). Узел фиксации нижней кромки секции 2 (фиг.11) имеет закрепленные на ней выступающие на величину б штыри 24, которые сопряжены с гнездами 25 установленными на палубе судна 1.При этом величины д меньше величины с, где с - величина подъема секции 2, при которой выбран зазор а.Узлы фиксации боковых и верхних кромок секции 2 имеют закрепленные на корпусе судна 1 по полупериметру проема до пол нител ь н ые упоры 26.Ответно рабочим поверхностям упоров 26 на боковых кромках секции 2 смонтированы выступы 27 (фиг,9). а на верхней кромке - Г-образные кронштейны 28 (фиг.8), Угол а наклона рабочих поверхностей упоров 26 к плоскости проема со стороны выступов 27 и кронштейнов...

Номер патента: 1676925

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Винокур, Скудра

МПК: B63B 39/12

Метки: величины, осадки, судна

...1 с зеркальной поверхностью, покрытой слоемлегкостирающегося материала, с которой взаимодействует регистрирующий элемент 2, закрепленный на поплавке 3. В верхней части линейки 1 расположен выступ 4, верхняя плоскость которого является базой отсчета устройства и служит для взаимодействия с маркой 5 углубления на корпусе судна 6 при снятии замера осадки судна с пирса 7. Устройство снабжено. рукояткой 8. 2 ил,бразом, Находясь, наприме орта судна 6, с помощ устройство выступо мую марку 5 углубления на корпусе судна 6, Под воздействием волнения поверхности воды поплавок 3 перемещается вертикально вдоль линейки 1 и закрепленный в нем регистрирующий элемент 2, воздействуя на слой легкостирающегося материала линейки 1 перемещением вверх и вниз...

Номер патента: 1677756

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Андреев, Буланцов, Филков, Ходос, Яценко

МПК: H02G 1/10

Метки: встроенными, глубоководных, кабельного, кабельных, опускания, подъема, систем, судна, элементами

...образом. При выдвижении штоков гидроцилиндров поворотная рама 2 начинает поворачиваться относительно несущей рамы против часовой стрелки, При этом под воздействием силы тяжести ролик 22 безотрывно начинает катиться вверх по поверхности слипа 6, обусловливая тем самым поворот вокруг шарнира 10 несущей рамы 1 в направлении сближения ее с поверхностью слипа. По мере выдвижения штоков несущая рама опускается на поверхность слипа 6, пропустив консольный конец оси 33 приспособления 4 для фиксации через паз 16 в расточку 15, а поворотная рама 2 продолжает поворот, но уже относительно несущей рамы, находящейся в неподвижном состоянии.Введение в действие приспособления для фиксации заключается в приведении поворотной стойки 32 в вертикальное к...

Номер патента: 1678199

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Антти, Эркки, Юха

МПК: B63B 35/08, B63H 5/16

Метки: винта, вращению, гребного, снижения, сопротивления, судна

...который измеряет скорость вращения гребного винта и увеличивает подачу, когда скорость вращения начинает. пониматься, Детектор-датчик может также измерять крутящий момент гребного винта, и в этом случае подача газа начинается тогда, когда увеличивается крутящий момент, Детекторы-датчики другого типа. например, наблюдающие эа приближением льда, также могут использоваться, Чтобы гаэ мог быстро подаваться на гребной винт, и чтобы его эффект мог быть также быстро остановлен, точка подачи газа должна быть как можно ближе к гребному винту.Гаэ может подаваться либо на основной гребной винт, либо только на гребные винты судна или также на гребные винты рулевого управления, В этой связи основной гоебной винт означает все те гребные винты,...

Номер патента: 1682238

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Поцелуйко, Тарадонов

МПК: B63H 25/34

Метки: рулевое, судна

...по нормали к направляющим балкам 11 и устройство находится в равновесии, С началом перекладки руля рулевой машиной румпель 3 поворачивается, в результате чего в точке контакта ползуна 4 с балкой 11, кроме реакции опоры Ри= Тпр соз а. появляется составляющая Рт = Тпр з 1 п а, направленная вдоль балки 11 в сторону поворота румпеля, Разложением вектора этой силы Рт по направлениям вдоль румпеля 3 и поперек можно получить значение дополнительной полезной силы РдопТпрРдоп-Ртсоз Й-тир з 1 п асов Я - - зп 2 Ю,2 20 25 30 35 40 45 50 55 Эта сила дает дополнительный крутящий момент на баллере руля, равныйМдоп = г Рдоп = - "- г зп 2 а2где г - плечо действия силы Рдо т.е, расстояние по румпелю от оси баллера до точки пересечения оси рычага...

Номер патента: 1684404

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Панов, Плотников

МПК: E02B 3/26

Метки: отталкивания, причала, судна

...щита равно длине нПервоначально настр ка крепления штанги 1 к крепления штанги 7 к щи прямой, параллельной в сти 8. В статике груз 5, находясь на дне 9, удерживает судно 10 на заданном расстоянии от причала 2, При привале судна 10 (при активном взаимодействии его борта со щитом б) точка крепления штанг 1 и 7 приподнимается, при этом штанги 1 и 7 складываются (угол а между ними уменьшается) и груз 5 через тягу 4 поднимается, Затем после остановки судна 10 груз 5, стремясь опуститься на дно 9, поворачивает штанги 1 и 7, увеличивая угол а между ними, вследствие чего происходит отталкивание судна 10 от причала 2.16 Л 4104 В результате такои работы устройсгвапроисходит демпфирование динамическихнагрузок судна 10 на причал 2. Формула...

Номер патента: 1685787

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Швыркунов

МПК: B63B 39/00, B63H 9/02

Метки: остойчивости, повышения, поперечной, судна

...ротор 2 заполняют газом легче воздуха и размещаюмежду топами мачт 3 парусного судна.Ротор 2 вращают в подшипниках 4помощью ременной передачи 5 с частотойкоторую определяют из соотношения2 - 4 " частота вращения ротора;диаметр ротора;скорость ветра. 1) 5 В 63 В 39/00, В 63 Н 9/02 фективности предлагаемого спосооа путем увеличения противоопрокидывающего момента. Этот способ повышения .поперечной остойчивости судна, преимущественно парусного, заключается в том, что цилиндрический горизонтально расположенный ротор заполняют газом легче воздуха, размещают между тонами мачт в подшипниках и вращают в них с помощью ременной передачи электроприводом, размещенным в трюме судна. Частота вращения ротора прямо пропорциональна скоростям ветра и...

Номер патента: 1687500

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Москаленко

МПК: B63B 3/26, B63B 3/30

Метки: балок, корпуса, набора, пересекающихся, разновысокого, соединения, судна, узел

...1 устанавцивают на полку,3 балки 5 перпендикулярно стенке балки 4 - образующие кницы расположены перпендикулярно стенке балки 4, ее наружная поверхность, таким образом касается полок 2 и 3 и стенки балки 5, Кромки цилиндрической кницы, примыкающие к полкам 2 и 3 и стенке балки 5, приваривают к ним прерывистыми швами.Предлагаемый узел работает следующим образом.При общем продольном изгибе корпуса моментную нагрузку начинают восприни - мать балки 4 меньшей высоты, Балки 5 при этом выполняют роль жесткой опоры, а кница 1, обеспечивающая совместность дефор - мации обеих балок, нагружается силами реакции. Эти силы равномерно распределены вдоль образующих. кольца, примыкающих к полке и стенке балки 5. В результате их действия кница 1...

Номер патента: 1687502

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Алексеев, Миронов, Чернигин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...В с атмосферой, а бесштокавэя Г)ОГасгь Г с на)а)най впзду 0)1 магистралью.Б нагруженном состоянии (см фи,5) кэкуумной камеры 9 (пружина 30 сжата, по ласть последней через кэн;)л Л соединена с вакууиной магистралью, штаковэя поласгь В через канал В с напорной воздушной магист)аль 0, э бг)спчакОВач полОсть Г - с атмосферой Дополни)Г)/),не вь,.Г)ижнье опоры 7(см. фиг.б) состоят из евмоцилин. дра 31 с поршнем 32 и штока - выдвижной с)оаь Г 33 пГ)аха/) яце О н напр:)вляцих 31,5 10 15 20 25 30 35) 40 4 г 50 с )Г 1 евмоцилиндр 31 и направляющие 34 смонтированы на основании 35 для закрепления его к регулируемой по высоте стойке 4, Фиксированное положение н ненагруженном состоянии осуществляется дружиной 36. Штоковая полость Д постоянно...

Номер патента: 1687503

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Бондарев, Жирлицин, Панин

МПК: B63B 19/18

Метки: днищевого, закрытие, отверстия, судна

...Г Зюшейся части держателя 0 "., Пг)отивовесом е),11.1 О гным сч 1,овым г,; уззг 1 одьеглным устг)РЙ 1 П 01 (.ЬСМЦЫЙЗПЛ ЗВКРЫтИЯ СОСТОЯЕ.1 ИЙ: 3 СЕК 111г 1И ДЕ 1:)КЛТЕ)151 6, ОПуСКЭРТС 510 е 1 гс л г)э)ля О ц 1 им 10, 1 аль(ы 9 скольз 5 Г 10Г-об 1)зс,чс(1(у )Взу 1 Г) 1.(;.)е)1)яюцих О до Огр э ч 11(.1(, 1 8 (8,11; )Д(. 8/СВР 1 Л ЦООИВ(01)всаДЕОЖЭТЕ)1 1 С СОВМРС(НО С Сек 1 ИЕИ 1 ГОЕ)Ора(И вас(т"гся н, Д." нокру( ОбразовавшихсяЕ)ЭРР(З Б: 1(г Г 1 Ь,РВ ( и СРг)И 1 И ГРЛей1,Секция 1 сво)л уплоп;е (ием 2 цри)кимается к 1(оми)(Гсу 13 Рэе(1(ом(;Оное пе)клега 11 иеИ ЛГ)1;Катис, у 1 ЛОГН.;1 ив К КОМИНГСу ОбЕСГ,С.Ч И В Г) Е (т. 5 " 0 Д В (5 )К,) С Т Ь 10 С 8 1(И ,1 1, и г(1 Е ЮЦ с Йрве с) 818 ни саобц(г . )е меще н(5 О 1.носительнз дер)хэ) елябла...

Номер патента: 1687505

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Глушков, Ишутин, Кипин, Крамеров, Лебедь, Федотовский

МПК: B63B 35/73

Метки: корпус, судна

...1, 2 з,п. ф-лы, 3 ил,мую углом атаки и скоростью двиудна, а т,к, скорость, в момент отрыва от Воды, резко возрастает. и угол атаки персстает контролроася сморщенными глиссирующими псверхностями судна, то поведение судна в зто воемя определяется наличием и работой горизонтального 5 и вертикального 4 оперений. При этом горизонтальное 5 опере.п;е обеспечивает продольную, а вертикальное 4 оперение - боковую устойчивость движения судна,Для обеспечения устойчивого движения центр тяжести 1,ЦТ) находится на расстоянии 30-47 длины средней геометрической хорды аэродинамической несущей поверхности 2. Плошадь Вертикального оперения 4 находится в пределах 40-55; площади, аэродинамической несущей поверхности 2,Безразмерная величина статического...

Номер патента: 1687507

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Барер, Скороходов, Староверов

МПК: B63B 59/06

Метки: абразивно-струйной, днища, докуемого, судна

...подведен воздушный трубопровод 6.Всасывающий трубопровод 4 прикреплен к ции устройства. Устройство для абразивноструйной очистки днища докуемого судна содержит тележку 10 с установленным на ней баком 1 для абразивного материала, эжекторы, каждый из которых включает воздушное сопло 3, ствол 2 и трубопровод 4 для подсоса воздуха, а также уплотнение 13, размещенное с возможностью сопряжения с очищаемой поверхностью 14 днища судна, Эжекторы установлены внутри бака 1 и жестко закреплены на его днище 5, а ствол 2 каждого эжектора расположен аксиально трубопроводу 4, в нижней части которого выполнены окна "а", примыкающие к днищу 5 бака 1, а верхние срезы воздушных сопл 3 расположены ниже уровня окон "а". 2. ф-лы. 2 ил. днищу 5 и имеет в...

Номер патента: 1687509

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Евграфов, Иванов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: силовая, судна, электроэнергетическая

...для работы высоковольтных генераторов 3 в режиме вентильных двигателей при пониженном номинальном напряжении на шинах 7, По достижении генераторами 3 номинальной частоты вращения и установки заданных величин напряжения и частоты на шинах 7 включаются АВ 26 и 27, Шины 10 начинают получать питание от шин 7 через переключатели 8 и трансформаторь) 9,Напряжение и частота на шинах 7 поддерживаются постоянными при изменяющейся частоте вращения электродвигателя 16, работающего в режиме гидрогенератора, с помощью блоков 12 преобразователей 11, датчиков 4 генераторов 3 и возбудителем 19 электродвигателя 16.В случае обеспечения электрической энергией обшесудовых электропотребителей от ветрогенерзторов 13 или батарей 14, включаются соответственно АВ...

Номер патента: 1687510

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Евграфов, Иванов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: силовая, судна, электроэнергетическая

...подводится к зажимам А, В и С и работает только основная обмотка, в генераторном режиме работы электродвигателя 12 напряжение снимается с зажимов а, Ь и с и в работе участвует как основная, так и дополнительная обмотка. Соотношения величин Еа и Ед зависят от соотношения витков 1 Яд и ЧЧд+ У/а. Сложение ЭДС производится алгебраически, При 1 йа = Ид ЭДС фазы в генераторном режиме будет в два раза больше фаэной ЭДС, в двигательном режиме (см. фиг.З). Двухпозиционные переключатели в этом случае выполняются трехполюсными (см. фиг,б).При расположении на статоре электродвигателя 12 основной и дополнительной трехфазных обмоток одинакового сечения, уложенных в одном пазу, в двигательном режиме работы синхронного гребного электродвигателя обмотки...