Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 818962

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Ларин

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, стабилизирующий, судна

...кинематических связей повращению частей перьев руля и с сохранением неизменности осей в поперечной плоскости судна. Кинематические связи частейперьев руля могут иметь другие вариантыисполнения двухподвижных пар и механизмов.Устройство работает следующим образом.Посредством действия приводов б и 7 части руля приводятся в соответствующиеположения частей перьев 1, 2, 3 и 4 рулядля поворота судна. Силы Р;, образующиеся при движении судна во встречном потоке, разложатся, как показано, например,на схеме фиг. 4 на горизонтальные состав 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 05 4ляющие У; и вертикальные - У;, соответствующие 1 - 4-й четвертям координатной плоскости, совпадающей с поперечной плоскостью судна. При этом сумма сил Х, =О,...

Номер патента: 821283

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Клещев, Розинов

МПК: B63B 3/02

Метки: корпуса, судна, цилиндрическойвставки

...в линию, оборудованныхбалками, рольгангами (не показаны)и кантователями 5, 6. По обе стороныстенда 3 собирают перекрытия бортов 15 7, 8 судна.На готовые перекрытия бортов ипалубы устанавливают элементы насыщения, затем насыщенные бортовые перекрытия перемещают на кантователи 20 5, б,а на перекрытии днища выставляют и скрепляют поперечные переборки (не показаны). После этого бортовые перекрытия поворачивают на 90оподжимают к переборкам и днищевому 25 перекрытию 2, и после скрепления подают на кантователь 9. Далее перемещают собранное и насыщенное палубноеперекрытие 1, которое соединяют снаходящейся в кантователе 9 собранной 30 частью цилиндрической вставки. В кан821283 Формула изобретения Составитель Т. Дальшинктор П. Коссей - Техред...

Номер патента: 821285

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Павлюк, Плетцер

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постройки, судна

...и боковые объемные блоки в начальный момент осуществления предложенного способа; на фиг. 2 % то же, с установкой боковых шпангоутов; на фиг. 3 - то же, с пкой боковых объемных блоковральному блоку; на фнг. 4 -с полным оснащением всех обО блоков. Предложенный способ состоит в том,что днищевую обшивку 1 центральногообъемного блока 2 изготавливают сшириной, увеличенной на удвоенный 15 монтажный припуск с обеих сторонэтого блока, а днищевую обшивку 3каждого из боковых объемных блоков.4, 5 уменьшают, соответственно, навеличину одинарного монтажного при О пуска Затем отдельно изготавливаюти устанавливают стойки 6, 7 продольных переборок 8, 9 блока 2, стыкуютупомянутые блоки и жестко соединяютих монтажные стыки 10, 11 и оснащают 25...

Номер патента: 821286

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Кравец, Лейбензон, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: обводовбортовой, проверки, секции, судна

...набором 2 вниз, задают горизонтальную базовую плоскость 3 усечения н перед ее снятием с постели прикрепляют со стороны набора 2 контрольные площадки 4 (четыре илн шесть), опорные поверхности 5 которых параллельны базовой плоскости 3. Затем на стенде б под контрольными площадками устанавливают опоры 7 с механизмами 8 регулирования высоты, после чего в соответствии с полученными в результате расчета на электронно-вычислительной машине теоретических ординат 9 точек 10 обшивки 11 необходимых для проверки обводов данной секции, настраивают и фиксируют высоту каждой опоры. Перед проверкой обводов секции путем замера высоты точек укладывают секцию на опоры 7, так чтобы опорные поверхности 5 контрольных площадок 4 секции 1 легли на...

Номер патента: 821289

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Дубенский, Куно, Пунсон, Пустошный, Турбал, Шпаков

МПК: B63H 5/16

Метки: корпусе, крылья, направляющие, судна

...в корме одновинтовогосудна над винтом с целью. улучшенияпропульсивных качеств и снижениявибрации кормовой оконечности 11.Однако установка таких крыльевне приводит, как показывают испытаниямоделей, к существенному улучшениюпропульсивных характеристик. 15Наиболее близким техническим решением к предлагаемому являются направляющие крылья на корпусе суднас дВумя гребными винтами, установленные в кормовой оконечности 12, 20 ия - улучшениееств и уменьшениесудна. 30 53) УДК 629. 12: 532.821289 Составитель Л. ДитеровРедактор Е. Дорошенко ТехредМ.Рейвес КорректорС. Шекмар аказ 1693/31 ное. ВНИИПИ Государст по делам и 113035, МОсква, 4/5Тираж 489 Подпис венного комитета СССР зобретений и открытий Ж, Раушская наб д Филиал ППП "Патент",...

Номер патента: 823216

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Бутузов, Кузнецов, Пахомов, Хомяков

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, судна

...балласта на необходимую глубину, в зависимости от осадки обрабатываемого судна 4, и центрируется посредством натяжения тросов 25 и 26 лебедками 28 и брашпилем 27, так, чтобы горизонтальная балка 5 совпала с диаметральной плоскостью судна 4. Рычаги 6 с закрепленными на них поплавками 7 и рабочими головками с очистными органами 22, на электроприводах 21 которых закреплены поплавки 23, под действием грузов - противовесов 10 и положительной плавучести поплавков 7 и 23 повернутся относительно оси горизонтальной балки 5 в вертикальное положение, причем между очистными органами 22 и диаметральной плоскостью судна 4 обеспечивается расстояние один метр путем принудительного разворота на необходимый угол рамок 11 и 12 посредством натяжения...

Номер патента: 823217

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Белявин, Масловский, Матвеев, Шифрин

МПК: B63C 1/02

Метки: ввода, вывода, дока, изплавучего, судна

...остропки могут быть использованы полотенца,. подводимые под корпус судна до притопления дока.Расположение мест острОпки и грузоподъемность крана определяют заранее по состоянию весовой нагрузки судна, положению действующей ватерлинии и центра тяжести, а также по величине докмейстерского запаса. Не менее важно, чтобы судно высвобождалось из воды на ровном киле, т.е. без дифферента, который уменьшает докмейстерский запас. Более точного горизонтального положения судна можно добиться, используя два крана.Способ осуществляется следующим образом.На акватории размещают док 1 с находящимся в нем судном 2, стоящим на опорах 3, и кран 4. На обухи 5 заводят стропы 6. Стропам дают слабину с учетом глу823217 Составитель В. Трофимов Редактор...

Номер патента: 827760

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Багиров, Курбанов

МПК: E21B 45/00

Метки: бурово-го, относительно, подводного, положения, судна, устьяскважины

...(фиг. 1) содержит автомати.ческую лебедку постоянного натяжения 1, тугонатянутый канат 2, связанный с донной плитой 3, полукольца с прорезями 4 и 5 5, качающиеся вокруг осей 1 - 1 и 11 - 11,датчики угловых перемещений 6 и 7, центральную втулку 8, расположенную на пересечений осей 1 - 1 и 11 - 11.Устройство функционирует следующим 10 образом.При смещении бурового судна 9 (фиг. 2)относительно подводного устья 10 тугонатянутый канат 2 отклоняется от вертикали.Угол наклона каната характеризует вели чину смещения бурового судна. Отклоняющийся от вертикали канат принудительно поворачивает полукольца 4 и 5 (фиг. 1) вокруг осей подвеса 1 - 1 и 11 - 11. Поворот последних вызывает изменение показаний 20 датчиков 6 и 7 угловых...

Номер патента: 829478

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Федотов

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, судна

...на судне посредством штага и ахтерштага, с закрепленными на ней двумя гротами, соединенными по ликтросу, и гик, связанный с нижней шкаториной и со шкотовым углом одного из гротов посредством ползуна 1),Недостаток данного вооружения заключается в его низких аэродинамическиххарактеристиках. 15Цель изобретения - повышение аэродинамических характеристик парусноговооружения.Цель достигается тем, что парусноевооружение снабжено дополнительными 20гротами и скручиваюшим приспособлением, мачта выполнена в виде двухвертикально установленных стоек,верхние концы которых жестко соединены между собой, нижние концы снабМены 1 нарнирами и установлены на палубе, дополнительные гроты установлены у стоек мачты, а скручивающееприспособление установлено...

Номер патента: 829480

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон

МПК: B63H 23/24

Метки: регулируемого, свинтом, судна, управленияпропульсивной, установкой, шага

...системе координат можно принять за расчетный дифферент Ор Расчетный дифферент и его максимальное значение определяют с помощью выраженийц. 9 цощ-Якх (2)6балах- сычахжах --Момент начала первого управления определяют из условия,/+,И =иЕ,= 0 (4) где - момент времени при 9 = 0;Ьнекоторый временный интервал,найденный путем расчета или наосновании эксперимента. Второй момент переключения наиболеепросто может быть найдет из условия Юк (5) Принятие такого условия при применении одинакового закона управления в моменты первого и второго управления, но с разными знаками, гарантирует возможность приведения системы в исходное состояние.Величина перемещения шага винта может быть найдена из следующих соображе 10 15 го 25 ЗО Э 5 40 45 50 ний,...

Номер патента: 835879

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Коростылева, Скрипниченко

МПК: B63B 59/00

Метки: подводной, судна, частикорпуса

...для подвода рабочей среды на лопатки 15 двигателя 1 и выходное отверстие 11 б, Плавучая емкость выполнена из двух цистерн 17, Двигатель 1 укреплен на двух ци стернах 17, каждая из которых разделенаиа три части перегородками 18, имеет балластировочные клапаны 19, 20, 21 для каждого отсека цистерны 17, Обе цистерны дополнительно снабжены винтовым движите- ЗО лем 22 для перемещения устройства вовремя работы и соединены рукояткой Л для направления устройства водолазом.Предлагаемое устройство работает следующим образом.В спущенное на воду устройство через открытые балластировочные клапаны 19, 20 заполняют водой отделения цистерны 17, стравливая воздух через клапан 21 до тех пор, пока устройство не установится в требуемое для очистки...

Номер патента: 838577

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Петрухнов

МПК: G01P 5/00

Метки: параметровтечения, средних, судна, ходу

...линию, вид в плане; на фиг, 10 геометрическое построение векторов при поиске средней скорости истинного течения Мср с , на фиг. 11 положение измерительной линии при ее буксировке судном по шестиграннику, соответствующему галсам ). -Ак, на фиг. 12 - график, по.:азывающйй отклонение измерительной линии от вертикали в связи с параметром д, т,е. изображена величина 6 (фиг, 3), которая зависит от угла и характеризуется увеличением или уменьшением его, значения соответствуют галсам; на фиг, 13 полигон океана, на котором выполняются измерения температуры и давления с помощью измерительной линии, а также определяются параметры течения.Аппаратура, реализуюцая предлагаемый способ, содержит (фиг. 1) измерительную линию 1, которую вытравливают...

Номер патента: 839836

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Сумский

МПК: B63B 21/22

Метки: аварийнойотдачи, судна, якоря

...вдоль корпуса 2 судпленный одним своим концом к ереборке 3, а другим концоминеи с цилиндрической головков носовой переборке 5 корпус Внутри головки 4 установлен подпр ный пружиной 6 боек 7 детонирующего ройства, размещенный в головке 4, и и ленный гибкой связью 8 к кормовой и ке 3, при этом боек 7 размещен в гол 4 с возможностью перемещения вдоль Внутри головки, на друтом противопол бойку 7 конце, расположен капсюль 8 рующего шнура. 9, связанного с зарядо взрывчатого вещества, установленного в839836 . 4,содержащее гибкую связь, детонирующее приспособление, включающее цилиндрическую головку со взрывчатым веществом и установленное в стопоре якорной цепи, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности аварийной...

Номер патента: 839843

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Горбачев, Лобанов

МПК: B63B 35/02

Метки: грузовымицистернами, корпус, наливного, судна

...по стрелке А на фиг,В корпусе 1 судна грузовая цистерна 2, встроенная вдоль основногокорпуса, опирающаяся на фундамент3, содержит в диаметральной плоскости связь 4 в виде пластины, являющуюся продолжением палубы 5. В целяхуменьшения концентрации напряженийсвязь 4 в местах жесткого соединенияс палубой надводного борта имеет округления 6 и образует бортовые окнаО с боковой стенкой цистерны 2, Призаполненной нефтепродуктами грузовойвстроенной цистерне 2 связь 4, являющаяся несущей связью самого корпусаФормула изобретения Юид 4 Фиг. Г Составитель Б.Даньшин Редактор В,Данко Техред И.Асталош Корректор О,БилакЗаказ 4 3 20 Тираж 489 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб...

Номер патента: 839855

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Елизаров, Кельзон, Смыков, Циманский

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...йдвудной трубы, яхте рке и яблоку ахтершт ток указанного устро ежность н работе и б но эластичными етично прикрепи 3 дейдвудной 4 ахтерпика иЗазоры Он и и 3 и соответлока 5 и перебор диальные зазоры3 839851яду 2 и 3, а другим - к яблоку 5нпн переборке 4.Внутри трубы 1 на подшипниках 9установлен гребной нал 10 с гребнымвинтом 11,5Дейднудное устройство работаетследующим образом.Ц статическом состоянии вес гребного нала 10 в сборе с гребным винтом 11, через дейднудные подшипники 109 и дейдвудную трубу 1 и стержни 8передается элементам корпуса судна,яблоку 5 ахтерштевня и ахтерпиконбй,переборке 4. Для предотвращения попадания забортной воды внутрь судна 15через зазор " между. дейдвудной трубой 1 и элементами 4 и 5 ннедены...

Номер патента: 844457

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Алексеев, Голдобин, Люлькис

МПК: B63B 3/44

Метки: бортовой, качки, киль, пассивного, судна, успокое-ния

...2.Описываемый киль содержит поперечные 25 1 и продольные 2 ребра жесткости, несущие верхние 3 и нижние 4 настилы, образующие емкости Б (на чертежах показана одна емкость). Верхние настилы 4 выполнены в виде съемных перфорированных 30 листов с отверстиями 5. Листы прикреплены к ребрам 1 жесткости посредством гужонов 6. Емкости Б сообщены трубопроводом 7 с баллонами 8 сжатого воздуха. На трубопроводе 7 установлен отсечной клапан 9.Описываемый киль работает следующим образом.При спуске-подъеме плавсредств на борт судна при наличии качки открывают клапан 9, воздух из баллона 8 поступаетв полость Б бортового киля и, выходя из него через отверстие 5 (перфорации) наружу, всплывает, вспенивая воду и уменьшая тем самым волнение у борта....

Номер патента: 844573

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Зюзликова, Малых, Осипов, Пиввуев

МПК: G01M 10/00

Метки: винта, гребного, исследования, насадкемодели, судна, харак-теристик

...6 связан с насадкой 2 кронштейнами 7, передающими гидродинамическую силу с насадки на динамометр.Кронштейны 7 размещены внутри элементов модели 1 с зазорами 8.Устройство используется следующим образом,Гидродинам ические силы, действующиена винт 5, измеряются динамометром 4,Сила, возникающая на насадке 2, черезкронштейны 7 передается на динамометр 6,вызывая деформацию его упругого элемента, пропорциональную действующей силе.Зазоры 8 обеспечивают свободу осевогоперемещения насадки 2 с кронштейнами 7на величину измерительного хода динамометра (в динамометре с индуктивнымипреобразователями измерительный ход около 0,1 мм).Описываемое устройство позволяет проводить измерение сил, действующих накаждый из элементов движительного комплекса...

Номер патента: 847906

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Рикардо, Хаиме, Хосе

МПК: B63B 3/70

Метки: газов, грузовой, сжиженных, судна, транспорти-рования, трюм

...цистерны высокого давления, которая крепится кщитам 9. Между опорными платформами8 и 10 установлен упругий элемент 12, расположенный непосредственнопод опорной зоной щитов 9.Упругий элемент 12, имеющий кольцеобразную форму, может быть выполнен сплошным или иэ отдельных дугообразных частей,он также может содержать трубчатые герметичные камеры,частично заполненные жидкостью. Междуупругим элементом 12 и промежуточнымэлементом 11 может быть установлен дополнительный промежуточный элемент 13,который выполнен в виде вертикаль- .ной стенки, расположенной на опорных платформах 8 и 9 и прикрепленной к ним своими продольнымикромками. Основной промежуточный эле 15 мент может быть выполнен как в видедугообразной 11, так и прямой вертикальной...

Номер патента: 846373

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Гришаев

МПК: B63B 3/06

Метки: корпус, судна

...и кормовой частях судна имеются консольные участки 23 и24 со скосами 25 и 26. Верхний пояс16 подкреплен А-образными стойками27 с дополнительными раскосами 28.Предлагаемый корпус судна работает следующим образом,Во время плавания корпус суднаиспытывает статические и динамические нагрузки от воздействия окружающей среды и вибрации от работы основного двигателя и механизмов судна.Установка верхних и нижних, поясовпродольных ферм и их жесткие соединения с поперечными фермами повышают прочность корпуса судна, способные воспринимать значительные повеличине боковые нагрузки, передаваемые внутреннему каркасу и корпусусудна.В случае показания корпуса навершину волны элементы продольнойформы испытывают следующие деформации:нижний пояс 20 фермы...

Номер патента: 846394

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Вайдман

МПК: B63H 1/14

Метки: kopmobom, гребноговинта, перемещения, подзоре, судна

...поперечных связей 8-10, вместе с закрепленным на ней гребным винтом 17 перемещается вдоль оси 5, или гребной вал 19 втаскивается внутрь судна до тех пор, пока гребной вал 19 не будет препятствовать выводу гребного винта 17. Посредством оттяжек 21 рама с гребным винтом 17 выводится из кормового подзора.для ввода гребного винта в кормо" вой подзор подвижная часть 4 основания устанавливается и фиксируется на неподвижной части 3 основания на конце, удаленном от диаметральной плоскости судна. Крепление гребного винта 17 краме производится с помощью груэоподъемного крана в той же последовательности. Рама устанавливается в поднятое положение. Подвижная часть 4 основания с поднятой рамой перемещается к диаметральной плоскости судна после...

Номер патента: 850489

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Аграфенин, Иванов, Кулаков, Ручкин

МПК: B63B 9/00

Метки: постель, секцийкорпуса, судна, формирования

...в крайнем положении по их высоте выдвижения, а нулевые точки отсчета шкал на линейках 7 ру" леток 8 находятся на оси стоек 2 ф. крайнего подвижного основания 1, контактирующего с базовой поверхностью площадки б. От нулевой точки отсчета по шкалам измерительных рулеток 8 выставляются все подвижные основания 1 на необходимый размер, например кратный шпации, и Фиксируются в этом пложении захватами на рельсах цеха. После этого линейки измерительных рулеток 8 снимаются с обу.,хов 9 и убираются в рулетку 8, обуха 9 откидываются на площадки б. При этом линейки 7 рулеток закрепляются к откинутым обухам, расположенным на площадках, в которых установлены рулетки 8. Верхние поверхности площадок б используются для установки на них сварочного...

Номер патента: 850502

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Ушаков

МПК: B63B 27/28

Метки: борта, спусковое, судна, эвакуациилюдей

...же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1.Спусковое устройство для эвакуапии людей с борта судна состоит из наклонного желоба 1, одним торцем закрепленного на борту судна 2, а другим торцем - на плавучей приемной платформе 3, к которой прикреплена шлюпка 4. Желоб 1 имеет боковые стенки 5 с направляющим узлом для рук, содержащим пластины 6 бульбообразной формы в поперечном сечении, входящие в зацепление со скользящей планкой 7 для рук.Планка.7 выполнена с захватными ползунами 8, сопряженными с пластинами 6.Устройство работает следующим образомеПеред посадкой человека в желоб 1 на пластины 6 надевают планку 7 с помо-. щью ползунов 8. Затем человек садится в желоб 1 и, держась на планку 7, спускается в ппавучую приемную платформу...

Номер патента: 852706

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Аносов, Шкуренко

МПК: B63B 9/02

Метки: корпуса, модель, судна

...опорных вставок 4 на определенном друг от друга расстоянии, обеспечивающем необходимую частоту собственных колебаний корпуса модели, осуществляется их фиксация с помощью винтов 7.На каждую из крестообразно соединен.ных упругих балок 3 наклеиваются тензометрические датчики (не показаны), которые включаются в схему таким образом, 20 чтобы исключить влияние силовых факторов (продольные усилия, крутящие моменты, перерезывающие силы и т. д.), измерение которых не предусматривается данной конструкцией модели. Тензометрические 25 датчики через тензометрический усилительетодключаются к осциллографу (не показан). Действующий на корпус модели изгибающий момент воспринимается упругими балками 3, деформации которых с по- ЗО мощью...

Номер патента: 856892

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Беляничев, Кревченко, Пеккер, Сибгатулин, Цибульский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, постоянная, сборки, сварки, секций, судна

...сила магнитных лекал равна нулю, перемагничиваемые постоянные магниты 25 ППМ 9 намагничены таким образом по отношению к неперемагничиваемым постоянным магнитам НПМ 8, что оказываются включенными в магнитную цепь магнитного лекала последовательно (мар кировка полюсов ППМ буквами М и 5 в скобах), При этом их совместный магнитный поток замыкается между разно-, именными полюсами ППМ и НПМ по лекалу 4 с одной стороны и магнитопрово ду 7 с другой, не выходя за пределы магнитной системы. При необходимости захватить стальной лист обшивки 11, уложенный на лекальные кромки лекала 4 и магнитопровода 7, в обмотку 10 уп равления подается короткий импульс тока. ППМ при этом оказывается намагничиваемым встречно НПМ 9. Потоки ППМ и НПМ, вытесняя друг...

Номер патента: 858016

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Истомин, Путистин

МПК: G06G 7/48

Метки: движения, дна, моделирования, относительно, прямолинейного, рельефа, судна, тралом

...приближенному к концу периода периодического сигнала снимаемого с выхода интегратора 17, имеющего амплитудное значе. нне нзпряжвния, близкое к нулевому.После переполнения счетчика 26 он абрасы. вается в нулевоесостояние. и счет импульсоМ в нем продолжаетая снова При этом момент записи напряжения в динамической эзпомнна. ющнй элемент переместится в начало периоди- ческого сигнала, снимаемого с Выхода интегратора 17, где его амплитуда имеет тзкже нулевое значение,Таким образом, после переполнения счвтчнка 26 процесс считывания нериодического сигнзлз интегратора начнется снова беэ разрыва н скачка нзлряжения на выходе динамическогозапоминающего элемента, Этот процесс повторения может даться бесконечное чиано Разпроцесс получают на выходе...

Номер патента: 861165

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Ванюшкин, Гаврилюк, Конторович, Поручиков

МПК: B63B 9/00

Метки: заданной, корпуса, линии, нагрузке, плаву, судна, упругой

...относительно центральной и вычисляют упругую линию судна при расчетной нагрузке по формуле: ится к судостроению и определения упругой ву при заданной наой Известен способлинии судна на плгрузке с применениемдок и базовой центрайоне миделя судпоперечных переборриод формированияиых приборов (11. определения упр ву при заданной контрольных пло аль ной площадк а, установленных ах в стапельный корпуса, и угло способа заключ определения ра Недостаткой точное тся в низ- положения=Я й х - ордината М,(х)М,(х)и абсцисса 6,(х) с(х ах х) - Ы г(х) - М ( М,(х) и згибаю. в, дейа судно з личны. де и ругои ии суд 6,(х) и 62 первые производные по х от уравнений наклонов контрольных площадок при двух различных нагрузках судна по данным замеров;(х) -...

Номер патента: 758902

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Шлейдер

МПК: G05D 1/00

Метки: курсом, речного, судна

...речного судна, т.к. необходимо управлять тремя последовательно включенными интеграторами (3). Судоводитель отклоняет рулевой штурвал изадает тем самым скорость перекладки руля, Угол отклонения руля пропорционален интегралу от угла отклонения рулевого штурвала по времени,а угловая скорость судна пропорциональна двойному интегрированию углаотклонения рулевого штурвала по времени, а угол поворота судна - тройному интегралу угла отклонения рулевого штурвала по времени,В то же время процесс переходаморского судна на новый курс приотклонении рулевого штурвала обычноможет быть описан как произведениеинерционного звена на одно интегрирующее, т.е. при разработке стратегииуправления угловым движением речногосудна необходимо учесть это...

Номер патента: 867767

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Борисов, Волошин, Изак, Поляков, Финогенов

МПК: B63B 15/00

Метки: корпус, судна, шахтой

...при этом огр ли прикреплены к кромке палубымортизирующих приспособопорную балку, установвой стенке надстройки, прузатор и гидравлический гай, причем пружинный аморль колебаний встроены межкой и палубой корпуса суд.о а и-" "Лейинг,радскоорское Вщк.,си. Ц3Для восприятия нагрузок, которые могут возникнуть при горизонтальных перемещениях надстройки при швартовке судна или в аварийных ситуациях, установлены гибкие ограничители 14 перемещений, имеющие зазор между стенками надстройки и корпусом судна.В связи стем, что надстройка влючает в себя помещения, расположенные выше и ниже палубы судна, достигается снижение шума и вибрации трюМных помещений судна. Вследствие совпадения центра тяжести надстройки с центром жесткости амортизирующего...

Номер патента: 867778

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Лебедев

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоин, судна

...1, на которой смонтирован цилиндр 2 с эластичной оболочкой 3 (пластырем) и баллоном 4 с наполнителем. На цилиндре 2 смонтирована резьбовая втулка 5 с вырезами 6, на ней установлена нажимная гайка 7 с откидными рукоятками 8, взаимодействующая с упорным кольцом 9 с проушинами 10 для упоров 11. Гайка 7 снабжена съемными скобами 12, а упорное кольцо выполнено с радиально расположенным пазом 13 для скоб 12. Скобы 12 винтами 14 прикреплены к нажимной гайке 7. Эластичная оболочка 3 снабжена откидными стержнями 15, заводящимися за края наружной обшивки 16 пробоины 17.Устройство работает следующим образом.В исходном положении гайка 7 свинчена с резьбовой втулки 5 в противоположную сторону,от пластыря 3. После того какйство против потока ввели...

Номер патента: 867786

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Завирухо

МПК: B63H 25/24

Метки: движения, судна, траекторией

...величину поперечного сечения Ур) от заданной траекториидо центра (р) управления в соответствиис зависимостьюЪр =амит 6 ч;где 9 - рассогласование курсовых угловЦ исоответственно судка и заданнойтраектории, измеряемое датчиками.Эта зависимость верна при достаточно,малых углах 9 . Затем измеряют посредством датчика угловую скорость (Ф) судна (относительно его центра тяжести О.Т.)и анализируют по знаку посредством схемы совпадения электрические сигналы овеличине поперечного смещения центра3 8677 управления и угловой скорости судна, а перекладку руля направления судна на угол О в зависимости от поперечного смещения его центра управления производят только тогда, когда знаки указанных па 5 раметров совпадают,Если знак электрического сигнала об...