Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 487509

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Затчаев, Тальдрик

МПК: B60V 1/18

Метки: брызгоотбойный, воздушной, гибкого, козырек, корпуса, ограждения, подушке, судна

...увеличивающуюся кверху и вперед, и расположена выше линии крепления гибкого ограждения, облегая носовую часть корпуса судна.На фиг. 1 схематически изображен общий вид судна на воздушной подушке с описываемым брызгоотбойным козырьком в нерабочем положении (пунктиром показана линия стыковки брызгоотбойного козырька с носовой оконечностью); на фиг. 2 - продольный разрез носовой оконечности судна (пунктиром показан брызгоотбойный козырек в рабочем положении) . На носовой оконечности 1 корпуса 2 суднана воздушной подушке выше линии крепления к корпусу гибкого ограждения 3 перед ходовой рубкои 4 установлен брызгоотбойный 5 козырек 5 с осью 6 вращения, снабженныйприводом 7.Прп движении судна на воздушной подушке на малых скоростях...

Номер патента: 613948

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Волков, Колесников, Кошкин, Любанский, Пискарев

МПК: B63B 21/00

Метки: взаимодействия, измерений, использования, натурных, параметров, причалом, судна, устройства

...подпружиненная опора 1 устройства посредством распределительного шита 2 и переходника 3 связана с рычагом 4. Рычаг 4 на оси 5 закреплен на угловом упоре 6, при этом свободный конец рычага 4 посредством рычагов 7, 8 и 9, 10 связан с датчиком горизонтального нажатия, в герметичном корпусе 11 которого помещены ползунок 12,613948 9 с,р, 2 Редактор Т. Бельска Заказ 3601/15 инистров СССРийд. 4/5Проектная, 4 П 11 ИИП кои итета Со вет а М бретений и откры 35, Раушская наб г. Ужгород, ул. осударственного по делан изо5, Москва, Ж П 11 П Патент 1 ЗОилиад резистор 13 и токоотводы 14. Корпус 1 установлен на опоре 15 причала 16.Токоотводы 14 выведены на зажимы 17 и 18, к которым электрически подключен нерегулируемый резистор...

Номер патента: 613958

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Асиновский, Войников

МПК: B63H 5/14

Метки: насадки, поворотной, рулевого, стабилизатор, судна, устройства

...прохода через насадку постороцних предметов.Для этого вертикальная пластина выполнена разъемной по горизонтальной диаметральной плоскости насадки, причем каждая часть вертикальной пластины снабжена угловым рычагом, шарнирно связанным с насадкой посредством пружинного амортизатора,На фиг. 1 изображен предлагаемый стабилизатор, вид сбоку; ца фцг. 2 - то же, вцд А фиг. 1.Стабилизатор содержит вертикальную пластину, разъемную по горизонтальной диаметральной плоскости насадки 1 на части 2, 3.Каждая часть вертикальной пластины снабжена утловым рычагом 4, шарнирно связанным ос(ио 5 с насадкой 1.Рычаг 4 осью 6 шарнирно связан также с пружинным амортизатором 7, который и свок очередь шарнирно связан с насадкой . ОВОРОТНОИ НАСАДКСТРОйСТВА...

Номер патента: 615501

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Бондарь, Конторович, Крылошанский, Огирко

МПК: G06G 7/70

Метки: загрузки, судна

...и преобразоватепь 9 учета изменения дифферента, которые выполненытакже по реостатно-трансформаторнойсхеме,Первичная обмотка, трансформатора 10преобразователя 9 подключена к одномуиз выводов и к подвижному контактусвоего реостата 11, который механичеоки связан с преобразователем 4.Первичные обмотки трансформаторов 12 и 13 преобраэоватепей 7 и 8 под ключены к выводам своих реостатов 14 и 15. Подвижные контакты этих реостатов соединены со средними точками первичных обмоток трансформаторов 12 и 13, соответственно. 40Вторичные обмотки этих трансформаторов подключены к индикатору 6 последоватепьно со вторичными обмотками трансформаторов преобразователей 1, 9 и 3, соответственно. 45Устройство работает следующим образом.Рукоятками реостатов...

Номер патента: 615906

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Карпухин, Крашенинников, Шарапов

МПК: A01K 79/00

Метки: другое, одного, передачи, судна, улова

...и скрепленных между собой в местах пересечения. К вертикаль ным пожилинам 3 внизу присоединены кольца 4, через которые пропущен гай" тян 5 с фиксатором б для дистанционной отдачи и затяжки гайтяна, Устья сетного мешка 1 и оплетки присоединены к распорному приспособлению, включающему жесткую раму 7, снабженную захватами 8, служащими для навешивания на фальшборт рыбодобынающего судна. Жесткая рама 7 выполнена с отверстиями 9 для крепления приспособления 10, служащего для подсоединения к подьемному устройству (на чертеже не показан и обтянута со всех сторон сеткой 11 за, исключением сторомы, прилегающей кФальшбортуна чертеже не показан) и днища равы.Устройство работает следующим образом.Подъемным устройством через приспособление 10 эа...

Номер патента: 616615

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Болховитинов, Ляпин, Матюшенков

МПК: G05D 1/00

Метки: бурового, изменении, информации, местоположения, обеспечения, судна, формирования

...измерительного троса инклинометра.На чертеже дана схема предлагаемого устройства. Оно содержит буй 1, установленный ниже поверхности воды с помощью туго натянутых тросов 2, На буе 1 смонтирована поворотная платФорма 3, о еп маяки-ответчи уж элемент 5 изме ь бнометра, друг е го нен с при Р у вающим су Щ ули устройств у ь однкважины 10Перемещения судна 8 в продол поперечной плоскостях и по курс сируются и передаются на прибор Формирующий управляющие команды на устройства 9, которые стремятся мини мизировать эти перемещения.Глубина Е отстояния буя 1 от по" верхности воды выбирается значительно меньше глубины Н места работ, это увеличивает чувствительность прибора 7 к перемещениям судна 8 при заданных мощности маяков 4 и натяжении троса...

Номер патента: 618022

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Торберн

МПК: B63J 5/00

Метки: газами, заполнения, инертными, судна, трюмов

...11 открыэается и выхлопные газы Турбины поступают в камеру дожигания12 кислорода сс следующим химическим составом, Ф к объему:СОу 3,25. ИО 2,32ьО 0,005601 16,1Мэ, 77, 8 В камере дожигания 12 за счет сгорания топлива кислород практическиполностью сгорает и газы со следующим составом, % к объему:СО 15СО 0,1Н 2 0,1О 2 около 1К 83,810направляются в охладитель 16 гдеУ 1 также очищаются от нежелательныхпримесей и осушаются в водоотделителе 17, после чего подаются в трюмысудна по трубопроводу подачи 19.Ианометр 20 замеряет давление в 15 трубопроводе 19, а обратная связь 21,приводящая в действие дроссельныйклапан 9, регулирует давление в трубопроводе подачи 19 с тем, чтобы поддержать его постоянным, например рав нам 1,15 кг/см.Анализатор...

Номер патента: 619384

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Соснин

МПК: B63B 27/10

Метки: волнения, груза, другое, кран, моря, одного, передачи, судна, условиях

...аве ветви оттяжек 7, штанги 8, 9 с блоками 10, 11 гидроцилинары 12 и двв бвраба нв 13, 14 с гиароавигателем 15, сблокированных между собой, причем каждая ветвь оттяжек 7 связана с грузом 6, при этом штанги 8 и 9 смонтированы с возможностью поворота на стреле с помощью гидроцилинаров 12.Кран работает следующим образо Перемещаемый груз 6 подвешивают к грузовому канату 2, в тр619384 акаэ 4363/15 Тираж 561 Подпи лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, 11 роектна гательной следящей лебедки 3 закрепляютна палубе загружаемого судна, Подъеми опускание груза производят лебедкой 1,Для гашения раскачивания груза в го риэонтальной плоскости к нему крепятконцы оттяжек 7 и с помошьк.гидродвигаътеля 15 и сблокированных барабанов 13и 14 в них создается...

Номер патента: 619386

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Кривошеин, Куперман, Старшинов, Тимофеев, Фоменко

МПК: B63B 59/02

Метки: борта, кранцев, крепления, плавучих, судна

...2 (см. фиг. 1, 2) скобу, снабженную осью 3 и пальцем 4 и выполненнуюв виде фигурных шек 5 с отверстиями сз,сопряженными с осью 3 и пальцем 4, втакже узлы стопорения нвйтовов 2,смонтированные на скобе,Каждый узел стопорения найтовов выполнен в виде подпружиненного курка 6,смонтированного с возможностью откидыввния иа торцы скобы, а фигурные шеки5 скобы выполнены с продольными торцовыми пазами д и снабжены ребрамижесткости 7, 8 и 9, Каждый продольныйторцовый паэ и ребра жесткости сопряженыс подпружиненным куркомОсь 3, вставленная в отверстия О связывает между собой фигурные щеки 5 и рым 10 плавучего кранца 11. Симметрично расположенные овальные отверстия 6 предназначены цля ввоца захватов дистанционного привода креплениякранца по...

Номер патента: 619387

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, многокорпусного, судна

...корпусов на плаву,балласт откачивают до момента каса иякорпуса кильблоками, после чего док иэолируют от акватории и затем осушаютвнутридоковое пространство,Кройе того, при осушении внутридокового пространства осуществляют перепускводы в балластные отсеки. На фиг. 1 изображено судно и док в момент касания корпуса ккпьблоками, по перечное сечение; на фиг. 2 - один иэ корпусов судна, горизонтальное сечение.Перед, началом доковання подготовленный док 1 притапливают и вводят в него один из корпусов 2 двухкорпусного судна.619387 Составитель В, СеверовРедактор О, Торгашева Техред О. Попович Коррект атрушева 1омитетаобретений35, Рауш Тираж 5 арстве ни ого по делам и, Москва, Ж 63/15ИИПИ Гос дписноеинистров ССтий, д,4/5 з вета кр кая на...

Номер патента: 621607

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Глезин, Цюпа

МПК: B63B 43/24

Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна

...клиновые упоры 19, сопрягаемые с задрайками 12.Работа закрытия при закрывании осуществляется следующим образом.Гидроцилиндры 6 подъема-опускания включаются на поднимание полотна 1, разгружая тем самым стопорное устройство 15. Стопорное устройство 15 освобождает кронштейн 14 и переключает работу гидро- цилиндров 6 на опускание полотна 1. Опускаясь, полотно 1 поворачивается вокруг оси 9, соединяющей полотно 1 с одноплечим рычагом 17, до тех пор, пока упорные элементы 2 не начнут контактировать с упорами 4. При этом штыри 16 располагаются над гнездами а, При дальнейшей работе гидроцилиндров 6 одноплечие рычаги 17 вместе с верхней частью полотна 1 поворачиваются вокруг осей 9, соединяющих одноплечие рычаги 17 с кронштейнами 10,...

Номер патента: 624817

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Гаврилов, Никишина

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, предотвращения, разжижающихся, смещения, судна, трюме

...- снижение затрат при погрузочно-разгрузочных операциях,Это достигается тем, что часть поверх ности груза по продольным или продольно-поперечным дорожкам закрепляют путем перемешивания груза с цементирующим веществом, например, рудного концентрата с гашеной известью, причем наввлочный груз перемешивают на глубину около 0,3 м.Гашеная известь обладает способностью подсушивать увлажненные сыпучие грузы и образовывать при взаимодействии с водой, воздухом и сыпучей средой сравнительно прочные связи, Насыпанные дорожки, образовав вязкие перемычки на поверхности навалочного груза, будут препятствовать смешению разжижившегося слоя.Способ может осуществляться в процессе морской транспортировки, после выхода судна в рейс, загруженного...

Номер патента: 625964

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Коваленко, Кучеров, Пронин

МПК: B63B 27/08

Метки: подъемное, судна, шахтное

...при этом внутри ловителя проделацо сквозное отверстие для прохода кабель-троса, а шахта выполнена с упорами для удержания корпуса в крайнем нижнем полокении,На чертеже показано предлагаемое устройство (пунктром изображено положение корпуса с ловителем в момент его подхода к шахте).Устройство гмеханизм 1 с к ом Устройство снабжено задвижкой 11, имеющей с одного края отверстие, повторяющее сечение шахты. Задвижка 11 расположена в поперечной прорези цахт 1, 4 и и одном из положений герметично перскрыьдет шахту, а в другом положении своим отверстием совмещается с отвсрстием шахты. Задвижка снабжеца приводом 12.Устройство работает следующим обра. М 655 аказ 1694/3 биография, пр. Сапунова, 2 опускание корпуса б прекращается, После этого...

Номер патента: 625968

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Алекперов, Бабаев

МПК: B63C 11/34

Метки: кессон, подводной, ремонта, судна, части

...судоремонту, а именно к ксссоцам для ремонта подводной части судна.Известен кессоц для ремонта подводной части судна, содержащий вертикальные 5 стенки и уплотнение 11.Известные кессоцы имеют ряд недостатков, а именно: они громоздки, индивидуальны для каждого района подводной части судна и не дают возможности исполь зовать их при эксплуатации судна.Цель изобретения - повышение эффективностити подводных работ.Это достигается за счет того, что уплотнение выполнено в виде замкнутой эластцч ной оболочки, образующей рабочую камеру и снабженную оттяжками, а вертикальные стенки выполнены в виде эластичной обечайки, снабженной грузами, подвешенными по периметру обечайки. 20На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кессон, в разрезе; на фиг. 2...

Номер патента: 627007

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Исаев, Криксунов, Самодов

МПК: B63B 5/24

Метки: корпусом, подъема, стеклопластика, судна

...с корпусом из стеклопластика.НзЬ)лес близким к изобретсдю янляетсяустройство для подъема судна с корпусом изстеклопластика, содержагцее срольи крепеж.цые летал, установленные ца корпусе 1,Недостаток устройсгва закнчаеся в больших сосредоточенных нагрузках ца корпус судна В.районе верхней палубы,Цель изобретения - равномерное расределецие усишй, действующих ца корпус прн лодьеме, и закрепление при транспортировке.Пель достигается тем, что крепежные детали выполнены в виде желобов, отформованныхца вцутрецлей части корпуса по периметру днища и бортов. Кроме того, с целью облегчениязаводки стропов в желоба, в последцих могутбыть установлеьтросы-проводники.На фиг, 1 схематически изображено устройподъеме судна краном, обпйй вид, наЬ-...

Номер патента: 627011

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Володин, Золотухина, Криницкий, Кузнецов, Таймыр

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи, судна, судно

...20 укреплена на стреле 2 посредством каната 21, связанного с грузовой лебедкой 7. Траверса 22 прикреп. лена к стреле 2 посредством направляющих ка.натов 23, связанных со следящей лебедкой 8 и закреплена к палубе загружаемого судна 24.Канат 21 грузовой лебедки 7 через направляющий блок 12 связан с кареткой 11 и прикреп- З лен к кабине 20, Направляющие канаты 23 со следящей лебедки 8 через блок 10 связаны с противовесом 9 и закреплены на траверсе 22.Включением следяпей лебедки 8 опуска.ется траверса 22 на загружаемое судно 24 и 15 крепится к его палубе, после чего обтягивают.ся направляющие канаты 23 и вводится противовес 9 в режим слежения", при котором он повторяет движения пытубы загружаемого суд.на при качке. Одновременно элек...

Номер патента: 627013

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Варцаба

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...1 изображено устройство в положенин готовцосп к использовапю; на фиг,2 -его положение в заделанной пробоине,Устройство состоит из державки 1 и пробки 2, разделенной на шесть составньк частейО смотцровацьх малыми осцова.иями на державке, а большими соединенных гибким тросом 3 и образующих последовательньй ряд, вкотором периферийная часть 4 жестко соединена с державкай, а.внутренняя часть 5 жест25 ко соединена с пружиной б, взаимодействую.627013 ИИП аказ 5552/2 Тираж 561 Подлнсное лнал ПП 1 "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 щей с патрубком 7, имевшим винтовой зажим8, конец державки снабжен рукояткой 9.Державка выполнена из упругого стального стержня. Составные части пробки выполне.ны из прочного материала, например пластмас.сы,...

Номер патента: 629115

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Майгур, Сорокин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: горизонтальном, дифференту, корпуса, крену, положения, проверки, секции, стапеле, судна

...стойку с риской .высоты, соответствующейположению горизонтальной контрольнойлинии на секции, наводят оптическуюось зрительной трубы теодолита иизмеряют расстояние от риски по проекцни горизонтального штриха сеткитеодолита. Эатем зрительную трубу Цель изобретения - сокращение трудоемкости проверочных работ.Это достигается тем. что предварительно наносят в верхней части секции две контрольные точки симмет" рично средней вертикальной контрольной линии и.на одинаковой высоте, затем последовательно наводят оптическую ось зрительной трубы теодолита на обе контрольные точки и выравнивают секцию по крену или дифференту до совмещения оптической оси теодолита с .каждой из контрольных точек.Сущность изобретения поясняетсячертежом,...

Номер патента: 629116

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Каштелян, Климашевский, Мирошниченко, Позняк, Цой

МПК: B63B 35/08

Метки: корпус, ледокольно-транспортного, судна

...которого не превышает величину осадки корпуса судна в балласте.На Фиг.1 показан корпус ледокольно-транспортного судна в аксонометрической проекциит на Фиг.2 - клинообразная вставка предлагаемого корпуса судна, аксонометрическая проекция.Корпус ледокольно-транспортного судна содержит цилиндрическую вставку 1, носовую оконечность 2 с наклонфорштевнем 3 и со скругленными уламн 4.Между вставкой 1 и окон расположена клинообразная Вставки 1 и 5 выполнены с ными бортами б, а радиус Й ния этих вставок меньше ве осадки корпуса в балласте.Такое выполнение корпуса вает раздвигание битого льда щью вставки 5 и удаление его ки ледового покрова, что поз снизить ледовое сопротивлени чить грузоподъемность ледоко транспорного судна при неизм...

Номер патента: 629117

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Державец, Жданков, Колесниченко, Мазур, Радионов, Табачников, Хаис, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: борта, расплыва, судна, химпрепаратов

...ф концом крепится к борту судна 3, адругим опирается на поплавок 4, скоторым связана жестко.Конец стрелы, опирающийс поплавок, фиксируется в рабоче оже- ЗО нии оттяжками 5 . К стреле с шывантовых подвесок 6 крепится труба 7 с соплами 8. Кроме того, труба с соплами крепится к стреле с помощью шар нира 9. Ближний к борту конец трубы с соплами Фиксируется в рабочем положении оттяжками 10. К этому концу крепится труба 7, к которой крепигся шланг 11 для подачи химпрепарата от судовой системы.Устройство работает следующим образом.Грузоподъемным средством судна 10 (краном или грузовыми стрелами) стре ла 1 с поплавком 4 вываливается за борт и крепится оттяжками 5 к борту судна, образуя поддерживающую конструкцию для трубы 7 с соплами 8. При...

Номер патента: 629118

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Василенко

МПК: B63B 43/06

Метки: аварийного, выравнивания, крена, судна

...и невозвратными клапанами,а привод запорного клапана выполненв виде поршня и цилиндра, при этомпоршень установлен в цилиндре и жестко связан с запорным клапаном, аподпоршневая полость цилиндра сообщается с бортовыми цистернами с помощью труб, в которых размещены невозвратные клапаны,На фиг. 1 покаэано предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 - тоже, продольный разрез.Устройство для выравнивания аварийного крена судна содержит бортовые цистерны 1 и 2, связанные переточным каналом 3, в котором размещено запорное устройство 4, состоящееиз корпуса 5, клапана 6, который через шток 7 связан с приводом, выполненным в виде поршня 8, размещенного629118 Формула изобретения И Заказ 5980/19 Тираж 561 Подписное илиал ППП Патент, г.ужгород,...

Номер патента: 630119

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Майгур, Медведев, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: вертикальности, горизонтальном, корпуса, проверки, секций, стапеле, судна

...близок к изобретснио - способ проверки Всртикальности секций корпуса судна на горизонтальном стапеле с помощью теодолита, при котором наносят срсдшою контролыгую линию на этой секции 2.Недостаток такого способа заключается в том, что установка марок выполняется на Высотс и требуется участие дополнительного количества рабочик.Цель изобрстсния - сокращение трудоемкости проверочных работ.Это достигается тем, что предварительно наносят на полотне секции две боковые контрольные линии параллельно и симметрично средней контрольной линии, затем последовательно наводят оптическую ось зритслыюй трубы тсодог 1 та на обе боковыс контрольные линии и выравнивают секОцию путем наклона сс до совмещения проекции Вертикального штри.;а сетки тсод 1...

Номер патента: 630123

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Ильин, Кандауров

МПК: B63H 25/42

Метки: главными, двигателями, поворотах, судна, судовыми

...кула)ки 3, взаимодействмощис с конеки 1 ыслочател 5 ми 4. Исполнитсльныс ор(-аны 5 следящих систем связднь с органами 6 управления главных судоьх Д 1 игдтслсй 7.1 бота мс росГд ироисхо;и(.,1 сщим ооразом.1;р: Отклоисниязс рулей 1 в зоне нс 1 увсгВи)сльности нд угол 2 б, опредсляемой рд- ООТОЙ РУЛЕВОГО УСТРОЙСТ 13 а ПРИ ДВИЖСИИИ судна иа пр 5 хом курсе, консчиыс 1 ыклочатсли 4 нс срабатываот и исполнитсльныс органы 5 ис воз:сйсп)уют нд органы 6 уир д:3 71 с н и 5 Г;1 2 13 н ь 1 ) и; 13 и )д т с л я .и 7.1 ри ословении р)лей в тм или ии) ю СТО;)ОН 12 ГОЛ ВОЛ)ни 11, СХ С), Ср 20 ГК - 1 2 СТ СОНГСТСБ",ЮНИ 1 КОИС 1 НЬ й ВЬ КЛЮ 1: - тсль 4 и сООтВстств)Ощий исполиитссл)ьй ОР 1 Ч:Н О ОТР 202 ТЬ:БДСТ СК 2 КОООРааНЫИ СИ;- НГ , П С)д 13 а...

Номер патента: 632609

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дубровский, Нецветаев, Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...5 15 и выше ее 6 - 8 расположены на подповерхностном корпусе таким образом, что обеспечивает плоскую вертикальную наружную поверхность и ее совпадение на большей части длины судна с наружными поверхностями подповерхностного корпуса и верхнего моста. Форма конструктивной ватерлинии 5 такая же, что и в известном решении, т.е.ватерлиния носовой части описываемой стойки расширяется в сторону кормовой оконечности судна для обеспечения продольной остойчивости при подъеме груза (на фиг, не показан) с кормы, а носовые и кормовые ветви ватерлиний 1 - 4 заостряются к оконечностям по мере их заглубления для сохранения удовлетворительных пропульсивных 5 качеств, при этом для обеспечения технологичности соединения с корпусом они отклоняются от...

Номер патента: 634993

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Лефанд, Сташонок

МПК: B63B 1/24

Метки: крыло, несущее, подводное, судна

...расположены симметрично относительно электромагнита 8 по липни, перпендикулярной диаметральной плоскости судна. Электромагнит 8 расположен над электродами 4, электрически 10 связан с источником псремснного элскт 1 шчсского тока и создает магнииос поле пз силовых гн 9 в ооъсмс воды, ок 1)у 2 кающсй электроды 4.Устройство управления состоит, нанри мер, из сравнительного устройства 10, усилителя 11, измерителя 12 эталонной разности напряжений, электродвигателя 13, указательного прибора 14 и соединительных проьодннков 15,20 В исходном положении электромагнит 8и электроды 4 отключены, а судно находится без движения.При движении судна вместе с нпм движется и источник магнитного поля - элек тромагнит 8 со скоростью 1/ судна, магнитные силовые...

Номер патента: 634994

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Рузанов, Яхонтов

МПК: B63B 3/42

Метки: вала, гребного, двулапый, кронштейн, судна

...бескавпт лированные ными сечения Изобретение относится к области судостроения, в частности к судовым корпусным конструкциям для установки гребных валов.Известен двулапый кронштейн гребных 5 валов судов, содержащий ступицу и примыкающие к ней с симметричным профилем сечений лапы 11,Недостатком такого кронштейна является ухудшение его кавитационных характе ристик вследетвие возникновения дополнительной циркуляции, вызванной взаимным влиянием лап.Наиболее близким техническим решением из известных является двулапый крон штейн гребных валов, содержащий ступицу и профилированные лапы с несимметричным профилем сечений, кривизна которых постоянна по длине лап 12.Однако поскольку взаимное влияние лап 20 кронштейна уменьшается по мере их...

Номер патента: 634995

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Коваль

МПК: B63B 5/20

Метки: армоцемента, корпуса, постройки, секции, судна

...Б вырезе коксов 2 укладывают и притягивают проволокой к постели поперечные жесткие элементы 3 арматуры секции корпуса судна из арматуры периодичсского профиля, ца них укладывают продольные жесткие элементы 4 арматуры из арматуры периодического профиля и приваривают к ним, На продольные жесткие элементь 4 армат 1 ры уклсдьваот пает 5 из арматсрной сстки и привязываот и ним проволокой 6. Изнутри ца пакет 5 из арматурной сетки наносят в виде штукатурки внутренний слой 7 секции корпуса судна. По окончании процесса первоначальноо схватывания его производят укладку песчано-цементного бетона 8 с применением вибратора (внутренний слой секции корпуса судна при этом используют как опалубку) с последующей затиркой наружной поверхности...

Номер патента: 634996

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Дурмашкин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плаву, пневмогидростатическое, секций, стыковки, судна, уплотнение

...тем, что над верхнейпрокладкой установлена эластичная вставка переменного сечения, широкой частьюприлегающая к днищу, а суженной - кскуле корпуса судна.20На фиг, 1 изображен общий вид участкауплотнения герметизирующего устройства,разрез; на фиг. 2 сечение А - А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Предлагаемое уплотнение, устанавливаемое на монтажном стыке 1 корпуса судна,содержит металлическое опорное лекальное основание 2 с вертикальными стенками 3, резиновый рукав 4 с приклеенными кнему верхней и нижней контактными про кладками 5 из полосовой резины и эластичную вставку 6 постоянной толщины на участке между скуловыми закруглениями с постепенным уменьшением ее до нуля к верхним точкам скуловых закруглении.Основание 2...

Номер патента: 636126

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Волостных, Гвоздев, Симагин

МПК: B63B 1/06

Метки: корпус, судна

...суНижние т чн т ударные д зки от Цельт зобретени лучшение условии экссечениях рзсп в средней чплуатаци судна. уменьшение зздпвземости и сги корпуса с Изобретение относится к судостроению и касается конструирования корпусов несамоходных судов. Известен корпус судна, содержащим жесткие бортовые скегн 11,Однако, у такого судна отсутствие скегов в в носовой части приводит к повышенному волнообразованию, что увеличивает затраты энергии при движении его в составе.Наиболее близким техническим решением к описываемому является корпус судна, например несамоходной баржи толкаемого состава, содержащий носовые жесткие бортовые обьемные скеги, жестко связанные с днищем корпуса и расположенные параллельно и симметрично от. носительно диаметральной...

Номер патента: 636129

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Болотов, Молчанов, Чехман

МПК: B63C 7/24

Метки: затонувшего, корпусом, подъемных, протаскивания, стропов, судна

...стро.пов состсгт из трубчатой рамы 1 с отверстия.ми для истечения воды, насадок 2 со шелевымспрысколи трубы 3, по которой подводитсявода или воздух. Жесткость конструкции обес 10 печивается металлическими листами 4, ввареннылпмежду трубами, Подъелные стропы крепятся за рымы 5 или вырезы в листах 6. Дляприсоединения водяного (воздушного) шлангаимеется штуцер 7.5 При протаскивании под корпусом затонувшего судна 8 к рымам 5 закрепляются подъемньге стропы 9 с помощьв тросовой связки 10и шлагп подачи воды 11 к штуцеру 7. Протаскивание подъемных стропов производится выбирагпем лебедкой проводника 12, который за.крепляется в передней части приспособления.Устройство работает следующим образом,Под корпусом сулиа проводится проводники...