Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 969588

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воробьев, Киев, Кузнецов, Огарков

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...повышения надежности успокоителя качки.Поставленная цель достигается тем, что успокоитель качки, снабжен дополнительным валом, смонтированным в подшипниках концентрично баллеру во внутренней расточке по; следнего пера руля, и кинематическисоединенным с одного конца с стати вижении судна в условиях личина и направление скос а рулях носят переменный При работе успокоителя ка арка 10 устанавливается по нию набегающего потока ирез дополнительный вал 11 поворачивает вращающийся трансформатор 15,который выдает в систему управления(не показана) электрический сигналпропорциональный скосу потока, Система управления вырабатывает определенный закон управления перекладкой руля,Источник питания не показан ) всоответствии с законом...

Номер патента: 969593

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Боровиков, Куличенков, Юсман

МПК: B63H 25/08

Метки: вооружением, парусным, рулевое, судна

...его положения относительно корпуса последнего.На чертеже показано предлагаемоеустрОйстВО, ОбЩий Вид,Рулевое управление судка содержитбаллер 1, в нижней части которогоустановлено перо руля 2. В верхнейчасти баллера 1 установлен румпель 0 3 для обеспечения поворота баллера. 1 с пером руля 2 вокруг продольнойоси баллера. В верхней части баЛлер ф1 установлен в опоре 4, которая закреплена на оси 5, параллельно; продольной оси.судна. Ось 5 установленана раме б, прикрепленной к транцукорпуса судна 7, На баллере 1 установлен фиксатор 8, обеспечивающийприжим баллера 1 к раме б за счетотверстий 9. Фиксатор 8 состоит изштыря 10, связанного гибкой связью11 с двуплечим рычагом 12, установленным на румпеле 3.Устройство работает следующим...

Номер патента: 969597

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Егоров, Тарадонов, Ярочкин, Ярочкина

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...способству уменьшению вихреобразования ка стороне всасывания, так и на с не давления, особенно при небол скоростях судна.Уменьшение вихреобразовання руле улучшает его гидродинамич характеристики и тем самым ув вает эффективность нуля и сниж время перекладки руля, 969597На фиг. 1 изображено предлагаемое рулевое устройство, установленное на судне; на фиг.2 - сечение А-Л на фиг.1.,Руль содержит перо 1 руля (фиг.1), установленное на баллере 2 за винтом3 судна 4. В передней кромке пера 1 5 руля на опорах 5 установлены цилинд- )ы б (Фиг. 2), которые могут приво-диться во вращение в направлениях, указанных стрелками 7 посредством автономных приводов 8. Верхние опоры 10 5 цилиндров 6 проходят через круговую щель 9 в корпусе судна 4 и...

Номер патента: 971698

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Куреня, Лебедев, Мусатов, Тарновский

МПК: B63B 35/16

Метки: закрытия, кормового, рыболовного, слипа, судна

...наней ограждение, о т л и ч а ю ш е е -с я тем, что, с целью обеспечения безопасности работы при спуске и выборетроса, оно снабжено тяговым механизмом,установленным на корпусе судна, а поворотная рама включает балку, смонтированную над слипом перпендикулярно диаметральной плоскости судна, и боковыетелескопические штанги, соединенные между собой снизу тросом, снабженным натяжным устройством, а ограждение включаетсетное полотно, связанное со штангамии тросом посредством колец и имеюшеегибкую тягу, один конец которой закреплен на тросе, а другой связан с тяговыммеханизмом,2. Устройство по и, 1., о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что по нижней кромкесетного полотна укреплен груз.Источшпи информации,принятые во внимание при экспертизе1....

Номер патента: 972211

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Гаврилюк, Нарусинг

МПК: G01C 5/04

Метки: изменений, использования, линии, плаву, судна, упругой

...трубопровода 5. Отрезки магистрального трубопровода соединены в петлю посредством тройников с трехходовыми кранами 6. Длина магистрального трубопровода несколько более 2 ЕН Измерительные трубки 7 присоединены к тройникам 6. Число соединений магистрального трубопровода 5 равно числу контролируемых точек. Положения трехходового крана тройника 6 показаны на фиг. 2. В положениях А и Б (фиг. 2) измерительная трубка 7 замкнутая на петлю магистрального трубопровода, в положении В измерительная трубка 7 присоединена ко всему магистральному трубопроводу 5, в положении Г измерительная трубка 7 отключена от магистрального трубопровода 5. Измерения изменений взаимоположения точек упругой линии осуществляют начиная с крайних точек, например, И 1 и...

Номер патента: 975492

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: варианты, его, многопалубного, модуля, сборки, судна

...30 35 40 45 50 55 разованную часть модуля поднимают на высоту, превышающую размер -блок-секции днища 4 (фиг. 4), а на сборочное место подают блок-секцию днища 4 и устанавливают ее под собранной частью модуля. Затем опускают собранную часть модуля и сваривают с блок-секцией днища 4. Затемна сборочное место подают секцию левогоборта 6 (фиг. 6) и сваривают ее с собранной частью модуля, образуя модуль корпуса многопалубного судна (фиг. 7).Согласно второму варианту способа сборки модуля на сборочное место последовательно подают блок-секции верхней палубы 1, промежуточных палуб 2 и 3, затем бортов 5 и 6 и, наконец, днища 4.Сборку блок-секций- 3 производят опи. санным способом (фиг. 1 - 3). После сборки секций 1 - 3 к образовавшейся части...

Номер патента: 975494

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Тараторкин

МПК: B63B 49/00

Метки: ветер, индикатор, лавировке, парусного, плавания, судна, эффективности

...с датчика 1, сглаженный фильт ром 6 с постоянной времени, близкой к таковой у судна, и прошедший через нелинейное звено 8, подается на измеритель 7 отношения как знаменатель. На другой вход (числительный) подается выработанный функциональным преобразователем 5 сигнал, пропорциональный скорости судна от. носительно воды,с датчика 4, уменьшенный на коэффициент представляющий собою косинус угла вымпельного ветра у, уменьшенного (или на другом галсе увеличенного) на угол т, дающий генеральное направление лавировки относительно ветра и задаваемый вручную с учетом дрейфа.В качестве измерителя 7 отношения в простейшем случае может быть использован двухобмоточный логометр, а в качест ве функционального преобразователя 5 - потенциометр....

Номер патента: 977265

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Драгель

МПК: B63B 25/24

Метки: гнезда, заглушка, палубы, судна

...на нем пластину 3 и упругую прокладку 4, вторую пластину 5 и стопорб, подвижно установленные на винте2 с возможностью взаимодействиядруг с другом, ограничительные упоры 15 7, закрепленные неподвижно на планке 3, выполненной с буртиком 8 дляопирания на стенки гнезда 1,Заглушка вводится в гнездо 1 палуюбы судна и опирается на его стенкиза счет буртика 8При вращении вертикально расположенного винта 2 почасовой стрелке стопор б поворачивается на 90 одо соприкосновения сограничительными упорами 7, которые 25 ограничивают вращение стопора 6 вгоризонтальной плоскости.При дальнейшем вращении винта 2стопор 6 начинает перемещаться вверхдо соприкосновения с пластиной 5 и 30 затем прижимает ее к упругой проклал 977265ке 4 до создания герметичности...

Номер патента: 977266

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Негашев, Сырых

МПК: B63B 39/12

Метки: дифферента, крена, осадки, средней, судна

...11 памяти координат и блока 12 памяти коэффициентовБлок 2 датчиков уровня жидкости содержит параллельно соединенные датчики 13 и вспомогательный датчик 14, причем выход дополнительного коммутатора 10 соединен с входом блока 2 датчиков. Виислительный блок 3 включает в себя блок 15 вычисления единичных вариантов значений параметров, воторый представляет собой арифметическое устройство, и подключенный к нему блок 16 вычисления групповых вариантов, значений параметров (усред нитель данных) . Блоки 15 и 16 связаны с переключателем 17, соединенным с выходом коммутатора 9 и с входом блока 4 индикации измеряемых параметров, содержащим информационные та ло 18 средней осадки Т, табло 19 крена 6, табло 20 дифферента М, а также контрольный...

Номер патента: 977277

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Жевелюк, Курносов, Оглоблина, Царев

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, судна, токосъемное

...судна с токосъемным устройством; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на Фиг. 3 - узел О, на фиг. 1.Токосъемное устройство содержит гребной вал 1 с полумуфтой 2, осевым сквозным отверстием 3 и установленным гребнымвинтом 4, связанный посредством промежуточного вала 5, снабженного полумуфтой 6, с двигателем 7, заземленным на корпус судна, На полумуфтах гребного и промежуточного валов установлены соответственно пластины 8 и 9 с отверстиями.Через отверстие пластины 8 пропущен винт 10 с коническим хвостовиком, который сопряжен с боковой поверхностью отверстия в пластине 9. Гребной винт 4 электрически связан с пластиной 8 кабелем 11, размещенным в осевом сквозном отверстии 3 и соединенным одним концом с кормовым торцом гребного винта 4, а другимс...

Номер патента: 977280

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Данилов, Мамедов, Ромадин, Хвостов

МПК: B63H 25/46

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое, судна

...плоскости по оси обечайки, наруж.ной подвижной обечайки 3, такжеимеющей два окна 4, расположенныхна ее боковой поверхности в горизонтальной плоскости, приходящей нижеоси обечайки на величину, обеспечивающую полное перекрытие окон при ихсимметричном расположении относительно вертикальной оси, синхронногопривода 5 наружной обечайки и обтекателя, заслонки 6, выходного сечения 7 сопла, подвижного в осевомнаправлении обтекателя 8 и системырычагов 9.Устройство работает следующимобразом,Подвижная обечайка, установленная на подшипниках скольжения,приводится во вращательное движение отлюбого известного привода (механического рычажного, гидро- или электропривода). Перемещение в осевом направлении подвижного обтекателя обеспечивается также с...

Номер патента: 977282

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Александров, Гагарина, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: двигателем, дизельным, опреснительная, судна, утилизационная

...вода в каналах А и Б движется с большой скоростью. Одновременнов винтовых каналах Ж от коллектора27 к коллектору 28 движется вращающийся поток отработавших газов дизеля,например, с температурой 300-400 С. ЭФФективность теплопередачи от газов к воде (конденсату) через стенку кожуха 8 повысится эа счет наличия на нем ребер 25. При этом на внутреннейповерхности кожуха 8 могут бытьуста" влены продольные ребра (не показано),аналогичные ребрам 24.За счет подвода тепла от отработавших газон дизеля вода, контактирующая с внутренней стенкой кожуха 8, закипает и ее пары перемещаются в полости, .контактируют с поверхностью 7 и ребрами 24 и конденсируются на них, за счет чего осуществляется дополнительный подвод тепла к вра,щающимся потокам...

Номер патента: 979196

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модуля, полного, сборки, судна

...операций по сборщ ке полного модуля,Последовательность технологических операций при сборке модуля предлагаемым способом следующая.Сначала вне сборочного места(фиг. 1) из днищевых 1, бортовых 2,палубных 3 секций и секций 4 поперечных переборок собирают С-образные блок-секции правого 5 и левогоб бортов. Здесь же (фиг, 2) из днищевой 7, палубной 8 секций, секции2 9 поперечной переборки центр ,ьнойчасти полного модуля, а также секций 10 продольных переборок собираютсреднюю блок-секцию 11.После сборки бортовых блок-сек 25 ций 5 и б и средней блок-секции 11их подают на сборочное место, гдесоединяют между собой, образуя полный модуль (фиг. 3), Собранный полный модуль подают в сухой док илиЭО на построечное место, где пристыко979196...

Номер патента: 979197

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Бирюков, Криволапов, Плотников

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...пути перемещается портал 17, по мосту которого в поперечном направлении перемещается дистанционер 18, например, ультразвуковой,осуществляющий согласно заданной программы отсчет от базовой поверхности и контроль положения стойки по высоте.Рабочая среда в рабочую полость 5 цилиндра 1 стойки подается по трубопроводу 19. Опорные цилиндры 1 стоек могут быть установлены, например,в грунт, опираясь своим фланцем 20на его поверхность. Настройку постели производят следующим образом.Стойки находятся в нижнем исходномположении при отсутствии давлениярабочей среды в магистрали 13 итрубопроводе 19. Подают рабочую среду под давлением по магистрали 13 в камеру 12 фиксатора. Цилиндр 3 удерживается сжимающим усилием камеры 12 в нижнемисходном...

Номер патента: 979204

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Муратиков, Шлейер, Юргенс

МПК: B63H 25/04

Метки: движением, судна

...(движительного комплекса судна).Устройство работает следующим образом.При отклонении судна от заданного курса под действием случайного возмущения вырабатываются сигналы с датчиков 2, 3, 4, которые поступают на вход суммирующего усилителя 5, суммарный сигнал поступает на вход рулевого привода 6, Рулевой привод начинает перекладывать руль до тех пор, пока на выходе усилителя 5 суммарный сигнал не станет равным нули.Сигнал, соответствующий углу отклонения руля, с датчика 4 одновременно поступает на вход блока 8, на выходе которого вырабатывается сигнал, величина которого формируется блоком 9 ограничения. Этот сигнал поступает согласно и инверсно через сумматоры 14 и 15 к регулятору 10 оборотов правого гребного винта и к регулятору 11...

Номер патента: 979205

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Волков

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.Рулевое устройство содержит перо 1, передняя кромка которого шарнирно связана с кронштейнами 2, жестко связанными с баллером 3, который смонтирован в подшипниках 4 и 5, укрепленных в корпусе судна 6. Средняя часть пера 1 имеет продольную прорезь 7 с направляюшей 8, охватываюшей ползун 9, который установлен на шарнире 10, закрепленном на консоли 11 корпуса судна 6, заходящей в прорезь 7 пера.Работа устройства осуществляется следуюш,им образом.При повороте баллера 3 кронштейны 2 воздействуют на перо 1, перемещая его в сторону баллера 3 и разворачивая вокруг оси шарнира 10 ползуна 9, т.е. реакция опор от гидравлических сил уменьшится на концах кронштейнов 2 и увеличится на оси шарнира 1...

Номер патента: 980607

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Клаус

МПК: B63H 25/08

Метки: рулевое, судна

...рулевой машины имеет насадку 3 для руля и перо 4 руля, которое опирается на рулевой штырь 5 и удерживается с воэможностью вращения . 5 крепежными опорами 6. Перо 4 связано с баллером 7,руля, а последний с руле. вой машиной 8, установленной в помещении 2. Привод рулевой машины 8 про.исходит при этом через приводной меха О ниэм 9.Под пером 4 и насадкой 3 руля раоположено другое перо 10 руля в виде под весного руля, так что оба пера 4 и 10 бтделены друг от друга горизонтальной 15 разделительной щелью 1 1, Нижнее перо 10 руля имеет также баллер 12, кото- рыЛ удерживается несущей опорой 1 3 в насадке 3 руля и ведет к рулевой машине 14 в помещении 2, 20В приведенном варианте исполнения приводной механизм 9 связан с двумя рулевымк машинами 8...

Номер патента: 981073

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Беляева, Иваницкий, Лысенко, Пузыренко

МПК: B63B 3/48

Метки: верхняя, корпуса, палуба, судна

...проницаемуюпереьвчку; на фиг.5 - вид сверху на. верхнюю палубу корпуса судна, с обрывами.Корпус 1 судна содержит верхнююпалубу 2, болбщие люкозие вырезы 3,межлюковые перебички 4, продолбные5 и поперечные 6 комингсн люка и поперечную переборку 7 с. вертикалбными ЗО стойками 8. Бортовой участок палубы2 от комингса 5 до борта корпуса 1выполнен непрерывным по своей длине.Перемычки 4 по ширине выреза 3 смещены относительно плоскости бортовыхучастков палубы 2 по трем вариантамперемычки 4 могут быть расположенына уровне верхних кромок комингсов5 и 6 перемычки 4 могут быть рданоложены выше плоскости бортовых участков палубы 2 и ниже верхнйх кроМоккомингсов 5 и 6; перемычки 4 могутбыть расположены выше плоскости бортовых участков...

Номер патента: 981074

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Егоров, Макаров, Рапопорт

МПК: B63B 3/48

Метки: быстроходного, корпус, судна

...необходимых объемов для размещения оборудования и выполнения требований по непотопляемости.Цель достигается тем, что в иэ" вестном корпусе судна линия пересечения палубы диаметральной плоскостью имеет вид ломаной линии, состоящей из.нескольких прямолинейных участков кормовой из которых имеет протяженность 1/3 - 1/10 длины корпуса су,наи расположен под углом 0 - 50 к основной плОскОсти суднамиНа чертеже изображен предлагаемый корпус.Корпус быстроходного судна 1 имеет подреэ корью, образованный подъемом килевой линии 2. Палубная линиясостоит иэ прямолинейных участков3 - 6. Кормовой участок 6 имеет про,тяженность от торца 7 на 1/13-1/10длины корпуса и расположен под углом0 - 5 о к основной плоскости.Данное изобретение по сравнениюс...

Номер патента: 981081

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Сквирский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, парусного, складная, судна

...из нижнейчасти 1 мачты, соединенной при помощишарнира 2 с верхней частью 3, котораяпри помощи шарнира 4 соединена с несущим стержневым звеном 5, нижний конецокоторого соединен шарниром 6 с опорой 7,удерживаемой тросом 8. Складная мачтаудерживается стоячим такелажем 9.Складная мачта работает следующимобразом.После отдачи стоячего таке15 верхняя часть мачты 3 стремитск носу судна и нагружает несушеневое звено 5, соединенное с нейром 4, Склонение верхней части 3 наступает вместе с опусканием по мачте нижнейопоры 7, удерживаемой тросом 8. Постепенно отдавая трос 8, верхняя часть начинает склоняться до требуемого положения, габаритный размер по высоте суднауменьшается и судно может пройти подмостом соответствующей высоты,98108 Форлщла...

Номер патента: 981090

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...конце шланговой линии 13 имеется наконечник 27. Грузовая подвеска 15 сопряжена с тяговым тросом 26. Несущий канат 7 снабжен механизмом 28 натяжения его и компенсации качки, связанным с лебедкой 11. В рабочем состоянии устройства несущийканат 7 коренным концом закреплен на лебедке 11, заложен на блок 6, пропущен через обойму 19 и закреплен ходовым концом на гайке 24. Шланговая линия 13 коренным концом закреплена на подвижном барабане 14 лебедки, ходовым концом с помощью наконечника 26 и муфты 23 состыкована с приемным трубопроводом 22. Шланговая линия на подвесках 15 подвешена к винтообразной направляющей 16 (в лебедке) и к несущему канату 7 (на его вытравленной части). Подвески 15 непо,;- вижно закреплены на шланговой линии 13 и к...

Номер патента: 981093

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ушаков, Холодилин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, продольной, судна, успокоитель

...с крыльями 1, а также в форме скоса в нише 7, где эластичный элемент 3 выполнен в виде шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9.Успокоитель качки с крыльями 1, закрепленными на корпусе 2 судна независимо друг от друга с помощью упругого элемента 3 или эластичной пластины 4 или же шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9,имеет постоянный угол атаки относительно основной плоскости, а угол килеватости пе имеет отрицательных значений, что обеспечивается ограничительными упорами 5 или же консолями 6 или же скосами в нише 7. Успокоитель работает несимметрично. Величина подьемной силы зависит от направления движения носовой части судна.При движении носовой части судна вниз силы, возникающие на крыльях 1, передаются на эластичные...

Номер патента: 981098

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Кукушкин, Рыжов

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель, судна

...а через носовой зазор 11 перетекает в водометную трубу. При этом объемные потери минимальны и определяются только величиной кормового зазора 12 и перепадом давлений перед зазором и за ним. При этом твердые частицы, попавшие в кольцевую выемку через зазор 2, в случае их занесения потоком воды в зазор 1 не могут вызвать заклинивания гребного винта в этом месте, так как максимальный размер этих частиц определяется величиной зазора 12, которая меньше, чем величина зазора 1. Учитывая, что раз ни пу между количеством воды, поступающей через зазор2 и истекающей через зазор 11, можно свести к минимуму, а также учитывая, что площадь выходного отверстия 10 значительно больше площади зазора 11, скорость потока (без учета турбулентности) в...

Номер патента: 982961

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Беляковский, Блувштейн, Радинский

МПК: B63B 9/06

Метки: постройки, судна

...нвимание при экспертизе451. Авторское свидетельство СССРР 624816, кл. В 63 В 9/00, 27.12.76( прототип). Корпус 1 после спуска на воду устанавливается лагом на пороге 4 слипа 5 и швартуется к береговым причальным тумбам и к быкам 6 на мертвых якорях 7 со стороны противоположной берегу ( не показаны).Блок 2 на раме 3 припускается на нескольких косяковых тележках 8 слипа до прикосновения рамы 3 к борту корпуса 1 судна в районе штатного места блока 2 надстройки, При этом, верхняя плоскость рамы 3 должна находиться на одном уровне с плоскостью палубы корпуса 1 судна.К боковым стенкам блока 2 надст" ройки и к палубе корпуса 1 судна привариваются временно технологичес-кие обухи 9 для установки монтажных1полиспастов 10. После установки...

Номер патента: 982962

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Блюм, Долгопольский, Сенчило

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, корпуса, объемного, сборки, судна

...Раны 3 выполнены с возможностью их поворота иэ горизонтального положения в вертикальное для стыкования секции 1 и 4. На осях 5 рам 3 смонтированы шаблоны 6 для причерчивания и контуровки монтажных стыков секции 1 и 4. Шаблоны имеют возможность поворота вокруг осей 5, а рани 3 снабжены сменными лекалами 7 для изготовления секций 4. Раны 3 в горизонтальном положении покоятся на опорах 8 Шаблоны 6 выполЪиены с поворотными узлами 9 и пово.ротными устройствами 10, снабженными приводными механизмами 11,Работа устройства состоит в следующем.На опоры 8 укладывается рама 3, 5на которой смонтированы лекала 7На этих лекалах производится сборкаи сварка секции 4. Параллельно с ее, изготовлением на постель 2 укладывается секция 1, изготовленная на...

Номер патента: 982972

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Гордеев, Жемпалух

МПК: B63J 2/12

Метки: охлаждения, рефрижераторного, судна, трюма

...отделении 3, воздухораспределительвых кэ.палов 4. Вентиляционная шахта 5 выполнена двухканальной и содержит приточный6, вытяжной 7 каналы, к которым в вентвляторном отделении подсоединен тепло2 4шийся на сохранность перевозимых продуктов. формула изобретенияСистема охлаждения рефрижераторноготрюма судна, содержашая цйркуляционныевентиляторы и воздухоохладители, установленные в вентиляторном отделениии сообщенные с воздухораспределительными каналами, и вентиляционную шахту,сообшенную одним из выходных отвертий с жнтиляторным отделением, а другим-с атмосферой, от лич а юшаФя с я тем, что, с целью повышения эффективности за счет предварительногоохлаждения засасываемого наружноговоздуха, она снабжена теплообменникомс приточным и...

Номер патента: 983658

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Вильчинский, Гринштейн, Грозная, Огарков, Юшкевич

МПК: G05D 3/10

Метки: приводом, рулевой, судна, электромагнитным

...тиристоров 11 и 12, противофазно соединенных с источником 5 напряжения переменного тока через электромагнитные приводы 13 и .14, которые механически связаны с рулевой машиной судна 15.Устройство для управления электромагнитным приводом рулевой машины судна работает следующим образом.При нейтральном положении штурвала 1 и связанного с ним ротора 2 сельсина 3 на его статорной обмотке 6 напряжение равно нулю, пороговый элемент 8 не включен, вследствие этого на вторичных обмотках импульсного трансформатора 740 напряжение равно нулю, тиристоры 11 и 12 закрыты, а электромагнитные приводы 13 и 14 обесточены.При повороте штурвала 1 и связанного с ним ротора 2 сельсина 3 на его статорной обмотке 6 выделяется напряжение с амплитудай,...

Номер патента: 984918

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бойцов, Дратвин, Кустов, Лепп, Таубин

МПК: B63B 3/14

Метки: жесткости, корпуса, пересечения, проницаемого, рамной, ребром, связи, судна, узел

...этими точками равно сумме четырех калибров шва приварки ребра жесткости к обшивке корпуса и трех десятых высоты этого ребра, а расстояние между верхней кромкой выреза рамной связи и верхней плоскостью полки ребра жесткости равно четырем сотым высоты этого ребра. На фиг. 1 схематически изооражен предлагаемый узел, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Узел проницаемого пересечения рамной связи корпуса судна ребром жесткости содержит участки связи 1 и ребра 2, взаимно перпендикулярные друг другу. В стенке связи 1 выполнен вырез 3, через который свободно пропущено ребро 2.9849183вместе с кромками выреза 3 жестй 4 кдрпа судна ко связано с обшивкой ра.Источники информацис иание п и экспертизепринятые во внимаСР1. А...

Номер патента: 984919

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Абрамов, Сапрунов

МПК: B63B 5/06

Метки: корпуса, лист, судна, съемный

...опорным комингсам 5 и жестко связаны с комингсом 6 корпуса 7 судна по периметруего выреза,15 Уплотнитель 8 выполнен в виде выпущенного под опорную поверхность опор 3 конца вертикального комингса 2 прямоугольного сечения и соприкасается с резиновой полосой 9, уложенной в ограничитель 10 по периметру выреза в корпусе 7 судна. При этом резиновая полоса 9 с ограничителем 10 установлены непосредственно под вертикальным комингсом 2 в вырезах 11 опор 3, выполненных в виде скоб.Пространство между комингсом 2 листа 2 и комингсом 6 корпуса 7 судна заполнено герметизирующей массой 12,При использовании листа 1 на палубе корпуса 7 рыбопромышленного судна целесообразно устанавливать деревянный настил 13.Вес груза, например улова рыбы, на...

Номер патента: 984921

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Букина, Лобзов, Сикоренко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, судна

...силовую установку, так и общесудовые системы.Палубная открытая коробчатая объемная секция насыщается трубопроводами, трубами системы вентиляции, подвесными цистернами, электрокабелем, проходящим, как правило, по,подволоку или ширстречному поясу и другим оборудованием, расположенйым в этом районе. Две нгсыщенные открытые коробчатые объемные секции, палубная и днищевая, перемещаются на третью позицию, где производится сборка и сварка блока судна в следующей технологической последовательности. Вначале в нижнем положении устанавливается и выравнивается днищевая открытая коробчатая объемная секция. В нее грузится оборудование, которое должно устанавливаться при предлагаемом способе в районе монтажных стыков и пазов. Затем с помощью...