Патенты с меткой «судна»

Номер патента: 1125908

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Атаров, Горшков, Ильинский, Косенков, Лазаревский, Лапин, Логинов, Мельничук, Нартов, Ткачев, Шайдеров

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, модульных, постройки, судна

...проверку рабо"тоспособности оборудования и системПоставленная цель достигается такжетем, что устройство, содержащее тех.нологический комплект кабелей, трубопроводов с присоединительными элементами, коммутирующей аппаратурыи арматуры, кабельных соединителейи имитаторов разводки кабелей, эквивалентов электрического и механи-ческого оборудования и раму с промежуточными стойками с возможностьюустановки с зазорами между торцамисмежных блоков, снабжено платформой,опирающейся на смежные блоки, на которой закреплены рамокабельные соединители и имитаторы разводки кабелейс соответствующими пучками кабелей,присоединительные элементы трубопроводов расположены на раме, а эквиваленты электрического и механического оборудования и...

Номер патента: 1606375

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Тархов, Узлов, Шукайло

МПК: B63B 9/06

Метки: железобетонного, постройки, стапель, судна

...поочередно поднимаются до горизонтального положения ификсируются упорами 5. Затем подгоняются и устанавливаются подушки 6, между которыми не следует допускать образования 25щелей, в которые могло бы попасть цементное "молоко" при бетонировании днищевойплиты,Разметка на стапеле наносится одинраз и при последующих закладках только 30подновляется в отдельных местах. Устанавливаются арматурные сетки и бетонируетсяднищевая плита.Распалубка начинается с края ряда путем уборки упора 5 и отжатия щита от плиты 35с помощью винтовых толкателей (не показаны), Щит 3 отрывается от плиты и поворачивается вокруг шарнира 4, повисая на нем, Вся строящаяся конструкция корпуса судна остается лежать на подушке 6.Устройство обеспечивает снижение трудоемкости...

Номер патента: 1606942

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Буйнов, Нуждин

МПК: G01P 5/00

Метки: направления, скорости, средней, судна, течения, ходу

...ч (5) А = ча соз (а - чс сов Щс-М) - ча 2 аэ чения (ч и ц 7 ) и ветра (ч изб) могут быть получены из (1-5) в виде 50 ч- ч. С сов (Я,-0(ч ч ) сов М 1 (ча ч ) соя 0, (6)гдето агсБ ( ч ) яп 0 - (ч - ч ) яз.п 0(2Я1 1А 2соя (.+ О( ) сов (Яв М) сов с М) сов (Ср О ) которое и является критерием применимости способа. Средняя скорость ч и направление Ч ветрового сноса Определяются по . сейоказателям ч кч, относительно лага на курсах К и М на основании соот- ношений Для удобства вычислений выражения средних значений скоростей и направление ветрового сноса (ч и), теПри сохранении вектора скорости потока воздуха на любых двух курсах (1 и 2), характеризуемых, например, курсовыми углами 07,и 0 показания судового анемометра функционально свя - заны...

Номер патента: 1611785

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Борушнов

МПК: B63H 1/36

Метки: движительный, комплекс, судна

...шарнирно установлена втулка 4 сдвумя консолями 5, выполненными с соосными сквозными отверстиями, в каждом изкоторых при помощи пальцев 6 шарнирноустановлена соответствующая ему боковина вилкообразного элемента 7, центральный торец 8 которого шарнирно установленна поворотном вокруг оси вращения вала 2корпусе 9, кинематически связанном со своим приводом 10 поворота. Лопасть 1 выполнена эластичной в виде ласты и закрепленасвоим основанием 11 на центральном торце8 вилкообразного элемента 7. Вал 2 кинемаически с помощью привода 12 связан свигателем,Устройство работает следующим образом.Приводной,вал 2 вращается от двигателя, кривошип 3 совершает круговые движеия вместе с втулкой 4, которыереобразуются в колебательные движенияентрального торца...

Номер патента: 1615029

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Прудников

МПК: B63B 7/00

Метки: вооружение, парусное, разборное, судна

...связью рамы тележки, а правая балка 1 - левой связью,при этом колеса 17 и 18 оказываются повернутыми вниз. Короткие части мачты 25 -27 образуют поперечную связь тележки, причем части 25 и 27 мачты, снабженные пальцами 28 - 31, вставлены соответственно вовтулки 5, 12 и 7, 14, а часть 26 мачты вставлена в консоли осей 15 и 16, закрепленные вовтулках 6 и 13.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения Разборное парусное вооружение судна,содержащее две продольные балки; связанПри транспортировке (фиг. 4) на поперечные связи тележки, выполненные из частей 25 и 27 мачты, при помощи нашитых карманов 41 и 42 установлена укладка 43, в которой находятся в сложенном виде лодка 37, парус 38, гик 39, гафель 40, подмачтовая балка 19,...

Номер патента: 1615046

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Беднягин, Маслов, Рычагов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...пластыря на пробоине безиспользования подкильных концов. Передустановкой по трубопроводу 7 в полости эластичных герметичных оболочек 6 подается воздух под давлением, превышаю гни и да в- ление воды в месте пробоины и достаточным для того, чтобы оболочки 6 заняли весь обьем ячеек вакуумных присосов 2, после чего перекрывают трубопровод 7 вентилем. Устройство устанавливают, закрывая пробоину коробчатым элементом 3, и предв рительно фиксируют с помощью шкотв и магнитных держателей 5. Затем стравливают воздух из оболочек 6, открывая вентиль трубопровода 7. Сокращаясь благодаря своей эластичности, эластичные оболочки 6 создают силы присоса в каждом вакуумном присосе 2, обеспечивающие окончательную фиксацию устройства на пробоине. 3...

Номер патента: 1615048

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Никитин

МПК: B24C 7/00, B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...абразивной смеси, обогревает корпус судна, исключает пылеобразование, снижает шум. Абразивные частицы, вылетающие из сопла с большой скоростью - до 300: 500 м/с, активно разрушают загрязнения, эффективно удаляют загрязнения, обрастания, продукты коррозии любой интенсивности и прочности. После того как поверхность очистится до металла, генератор перемещают на новый участок.Водоабразивная смесь засасывается насосом 4 (фиг. 1) из бункера 3 и по шлангу 5 подается в генератор 6. После израсходования смеси бункер заполняется вновь абразивной смесью и водой и очистка проКонструтивное объединение мощного и компактного источника рабочего газа в виде турбореактивного двигателя и соплового устройства для гидроабразивной очистки позволит...

Номер патента: 1616564

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Кумалагов, Молчанов

МПК: A01K 79/00

Метки: выборке, защиты, площадки, рабочей, рыболовного, судна, трала

...поворотным роликом 10. Половина 2 створки стационарно установлена консольно с возчожностью вращения вокруг вертикальной оси проуциц 11, в кормовых проупицах 12.Свободный край половины 1 каждой сгвркц снабжен средствачи крепления. Они содержат проуш и н ь 13 для поочередного крепления к проушинам 14 и5 фалыпборта 16, В последнем случае створки расположены параллельно одна другой и фальшборту 16 и загцигцены от перемецаюцихся грузов траловой оснастки от. бойником 17, В случае, если половина 1 стврки кре,си ца црушица, 4, половины 1 и 2 расположены под углом одна к другой и образуют с фальшбортом 16 треугольную конструкцию на фиксирующих осях 18, через тросики 19 соединенных с приварными кольцами 20 половины створки для их сохранности....

Номер патента: 1618699

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Боровко, Игнатьев, Милютин

МПК: B63B 9/06

Метки: блок, корпуса, модульный, судна

...Количество межблочных кабелей значительно уменьшаетсяОчевидно, что трудоемкость электромонтажных работ значительно уменьшается, так как шинопроводы являются частью конструкции судна, высвобождаются объемы внутрисудового пространств (не монтируются распре" делительные щиты, и не прокладывается.часть кабельных трасс), а каждый модульный блок имеет независкмую систему распределения мощности, При этом обеспечивается повышение живучести судна и уровня насыщения .модулей при постройке судна Большинство кабелей начинается и заканчивается в модульном блоке.Такая схема распределения электроэнергии позволяет более гибкую постройку судна, так как в случае дробления модульных бг оков на более мелкие модульные блоки. не встает вопрос с...

Номер патента: 1618700

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Вольфсон, Цейтлин, Элькинд

МПК: B63H 25/00

Метки: движением, судна, траектории

...реализуют законом управления видаО = п М+ т 1 К + п Ь,. 2) гдеК = К - К - рассогласованиеб1 УРСУ в5 К =Я- Яо - рассогласование попроизводной курса;Ь - Отклонение От заданной траектории:П П ь и Коэффкдтт Еитт ПЕРЕ ждачи закона управ-"ления оПри дВИжсиин ВЛОЛЬ ПряОЛИт.тЕйа НОГО участка траектории заданный к;трс является постоянньк. Ба крйво-, линейном участке заданный курс опредгльяют в соответствии с выражением.де П - пеленг судна на точку 0" ь 3 На К + ИХБ "- ОПР ЕДЕЛЯЮтт Всо=тветствии с направлением поваэота,СИГНал ПЕрЕХОда С СдтцОГО;т ЬаСТКатна другой Формируют следььтю 1 тьу.ть обраЗОМ.В процессе движения судна по указанной траектории с заданной дискретностью Определяют расстояние Б отсудна В до точки В, наг;ала оворотав...

Номер патента: 1622221

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бойкова, Волгин, Королева, Шалашнов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...или в случае необходимости (например, подачи пенополиуретана в емкости) для создания прочной заделки пробоины при плавании в сложных ледовых условиях (в битом льду с острыми кромками).Невозвратные клапаны в поршне отсутствуют в случае установки внутри патрубка 1 цилиндрической емкости 37 со сжатым газом с центральным отверстием 38 для прохода троса 19 и выпускными клапанами 39 одноразового срабатывания под воздействием поршня 30.45 50 55 В двух последних случаях устройствоснабжено уплотнительным кольцом 40, прикрепленным к выступу 41 на торце патрубка 1.Устройство работает следующим образом.Устройство в собранном виде вводитсяв пробоину 9 в корпусе судна 10 до второго бугеля 26 и за счет рывка эа трос 29 (при этом выдергиваются...

Номер патента: 1625759

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Дидняк

МПК: B63B 1/08

Метки: двухвального, кормовая, оконечность, судна

...в корму к основной плоскости судна под углом /3 15-30 потоконаправляоющее крыло 5. усиливающее подток воды в канал. Вершина угла 3 ориентирована в сторону носа судна, По воздуховоду 6 к нижней части канала подводится воздух,При движении судна струи воды, двигаясь по корпусу, обтекают кормовую часть и сходят с нее без отрыва, Канал 4, находясь по диаметральной плоскости, ввиду его наклона постоянно заполняется водой, подходящей из-под днища 2 судна, а для повышения давления в канале 4 установлено крыло 5, позволяющее обеспечить условия безотравного схода днищевого пограничного слоя и создания приближенного равенства давлений в канале 4 и по наружному борту, Для создания воздушной "смазки" и повышения давления в канале 4,...

Номер патента: 1625762

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Гаврилюк, Кондратьев, Прокофьев

МПК: B63B 9/00

Метки: изменения, линии, плаву, судна, упругой

...перпендикулярное площадке 1. Зеркало 8 ориентируют на площадке 1 по ее базовым рискам или отверстиям в плоскости, перпендикулярной диаметральной плоскости судна. Затем устанавливают методом ав токоллимации зрительную трубу теодолита 7 перпендикулярно плоскости зеркала 8 и наносят на переборках 3 и 4 следы линии э-б в виде реперов. После этого устанавливают на площадке 1 зеркало 8 по плоскости, па-раллельной диаметральной плоскости судна, выверяют перпендикулярно зеркалу 8 зрительную трубу теодолита 7 и наносят на переборках 5 и 6 следы линии е-г в виде реперов.При измерении наклонов площадок 1 относительно центральной контрольной площадки судна устанавливают прследоваельно по базовым линиям а-б и е-г зрительную трубу теодолита 7,...

Номер патента: 1625763

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Бабий, Новохацкий

МПК: B63B 9/00

Метки: стапеле, судна, формирования

...фиг. 4 -судно катамаранного типа при его сборке наплаву, вид с торца,При формировании судна катамаранного типа на стапеле 1 часть катамарана собирают на этом стапеле 1 из элементов 2корпусов, ограниченных плоскостями, параллельными диаметральным, и соединенногомоста 3, Затем мост 3 расстыковывают разъемом 4 в его средней части, параллельным 25диаметральной плоскости, с его окончательной обработкой, Расстыкованные элементы 2перемещают вдоль стапеля 1 и располагаютих последовательно, после чего элементы 2перемещают поперек стапеля во взаимно 30противоположных направлениях, Затемкорпуса полностью достраивают, спускаютна воду и производят окончательную сборкуна плаву по разъему 4,Предлагаемый способ формирования судна позволяет собирать на...

Номер патента: 1625765

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Юдин

МПК: B63B 9/06

Метки: криволинейной, сборки, секции, судна

...в направляющих (не показаны) вдоль передвижной колонны 1. Пуансон 2 подвешен на гибком органе 3, огибающем приводной барабан 4, Оба конца гибкого органа 3 закреплены на пуансоне 2. Отклоняющие блоки 5 расположены в верхней и нижней частях передвижной колонны 1 и попарно размещены в подпружиненных пружинами 6 обоймах 7 и 8, имеющих возможность поворота вокруг осей на опорах 9, связанных тягами 10 и 11 с тормозом 12, Приводной барабан 4 приводит в движение двигатель 13,Устройство работает следующим образом.Собранную на поворотном стенде решетку набора секции сваривают с последующим контролем ее обводов и на ее верхние кромки устанавливают наружную обшивку, предварительно закрепляя ее. Затем раму стенда (не указано) с собираемой...

Номер патента: 1625770

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Долгий, Точинин

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, лесного, палубе, размещения, судна

...гнезда 3, в которые вставляются короткие стензели 4. Для осуществления способа к стензелям укладываются вдоль судна по одному-два бревна 5, в которые упирается поперечно уложенный нижний ряд 6 бревен, Диаметр бревен 5 выбирается так, чтобы они были меньше диаметра уложенных в нижний ряд 6 бревен. Далее на нижний поперечный ряд 6 бревен укладываются поперечные ряды 7 бревен, между которыми в диаметральной плоскости судна укладываются бревна 8, расположенные вдоль судна. Верхний продольный ряд бревен 9 обжима- ется штатными найтовами 10, закрепленными к штатным обухам 11, приваренным к палубе судна 1,В качестве стензелей могут использоваться бревна соответствующей прочности из перевозимого груза. В случае погрузки леса пакетами...

Номер патента: 1625773

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Кондриков

МПК: B63B 39/14

Метки: качки, параметров, судна

...осредненного процесса означает приближение к 1 для рг (например, 0,999).В блоке 10 по полученным значениям о , ого определяется средний период качки как отношение двух среднеквадратичных характеристик ординаты качки и скорости качкиЗначительная амплитуда качки О определяется дисперсией угла крена и законом распределения как средняя величина среди трети наибольших амплитуд, и при нормальном законе распределения О = 2 сх. Эта величина вычисляется в блоке 8 определения значительной амплитуды качки, На каждом такте обработки поступающего сигнала - ординаты крена 8) получают средние текущие характеристики: амплитуду качки, период качки и статический крен. Эти характеристики поступают в блоки сравнения с нормированными уровнями и далее -...

Номер патента: 1625776

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Беднягин

МПК: B63B 27/36, B63C 9/00

Метки: борт, плавсредств, приема, спасательного, спасательных, судна

...кольцом 11 в нижней части, сетчатым куполом 12 в верхней части и со стяжными кольцами 13, установленными по периметру эластичного опорного кольца 11 на стяжном тросе 14.Купол 12 сетчатой сачкообраэной браги связан посредством грузового троса 15 с грузовой лебедкой 8 беспилотного летательного аппарата, корпус последнего, его движитель 7 и органы управления связаны посредством кабель-шланга 16 с дополнительной буксирной лебедкой 9 и соответственно с укаэанным узлом дистанционного Оуправления беспилотным летательным аппаратом, а стяжной трос 14 на гибком эластичном опорном кольце 11 сетчатой сачкообразной браги связан с ходовым концом буксирного троса 5 буксирной лебедки 4,Устройство для приема на борт спасательных судов спасательных...

Номер патента: 1625777

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Учаев

МПК: B63C 9/08, B63C 9/22

Метки: людей, спасения, судна, тонущего

...для ее наполнения сжатым воздухом, На оболочке 1 могут быть закреплены источники света.Усгройство работает следующим образом.В исходном положении оболочка 1 многократно изгибается и фиксируется в замковых элементах 4, причем ее участки между изгибами располагаются в пазах 8 (фиг.З). Производится наддув баллонов 12, при этом рычаги 5 поворачиваются по часовой стрелке (фиг.З) и пазы 8 перекрываются кронштейнами 9, что исключает свободное выпадение сложенных участков оболочки 1 из пазов 8, Затем через вентили 15 произ 20 25 30 35 40 45 водится наполнение оболочки 1 сжатым воздухом на участках между замковыми элементами 4 под давлением 34 атм, Вентили 14 закрыты,При аварийной ситуации отрывается один из вентилей 14, При этом давление в...

Номер патента: 1627444

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Аснин, Горбачев, Никитин, Сахновский, Смердов, Старобинский, Турбал

МПК: B63B 1/08

Метки: корма, судна, туннельная

...НЫ 013(ОС(3 ЕГ)3,330 (ИСУ. Н,) НОЛ УГ,НЧ; НСк( ( ( 3:: ы 5 ( ун ( ,( и вн и (3 и н (3 3;33 Р;ч, р ь Гии( и ) Ои Выби рд ктс 5 и 3 54) ТУННЕ,1 ЬНЛЯ 140 РМЛ (;У.1 НЛ 57 11 зобретение относится к суд(троеник в чд(тост) к конст ръ и ровни к) кор(303)ы обн.нв л(ес)кос)3;Еящ (улов с гу)33(ес(ячи ,ЕГ(я ре)зме(3(е(33(я (В)(жите,(ЬЕ(ы ком(3,)екс(3. ег(ь изобрегения нвы(3(е ни прону,(ь. си(33(ь( кчест(3 су;Енд и снижен)3( вибрднии Туннельная корм(3 слержит бортвыс с(есь(, которые ндкло)н ны огносит(,(ьно (сновнои нлск(ти с;333,3 но.Е,3 )н Гн,3,5, д нл(скис сволы 3333 ег( й ныно,( Е Ы 033;3,(ЬЕ(ЬН(3) Н Н,(,)НЕ " И3 ри з(ол 60,(ь(;3;35( 0 ь 4 3,(к.)ц.,(;к(3 6);33, д ( В к; йГр(бно( 0 В(, нт (3, н) о,-.х.- у гл ч( +(у к сд; е:(;(ой ")не(...

Номер патента: 1627446

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Кирчев, Сичевой

МПК: B63B 9/06

Метки: выполнения, работ, строительстве, судна, электромонтажных

...ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1,)4) (:11(:(В ВЫ 1,1 Н 1;. Ь 1 И 1 С 11 ( ) (1 И 1 1 Р ) 1 1 (, С 1 1 1 1 51чык рдбо и )коцоия рс),о. к;1)(,1( 1. (.Нособ Выно,нения чгс ктр)он- ны работ нри строитествс (у.н; Ик,н)ч- ст онерпик) кочнлектации агре; 1 ов, чс (,1 нимои, оборудовНия, шитовунрвлс ния, лавши о ропределитель о ши 1; 6 и ни- ГОВН(КО(Н 1 ИТНОИ ДНИР;ТРЫ, ои( Р;ЦИК) Устнонки и ( д с.(с и о(1 р;11 к) 1 р) кл;яки элекгрокдбегей. Шиыу цр;и.синя ЧОНтнруКГ НОСЛЕ КОЧНЛСКтдцнн Нд;Н рс Г;1;1 2 чс 1 Ни:ыон и обор 1 лонгни 51.,11( н; двннчнык кориуснык выгоро.к;1), 4 они. рук)т гц и 1 ы,), 1 ос,с чсИьн оро,ки 1, ",с),дни ы и оК)р,:он;Нис я;)( н) . иру к 1,дчиндя с ни,+, нео яр;К ; 1 К 1( ) и Я Р ) , С 1Н 1 1 О1) Т 1 1) 1Р 51(1....

Номер патента: 1627447

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Батюнин, Вялый, Макаров

МПК: B63B 9/06

Метки: постройке, секций, стапеле, судна, судовых, установки, устройств

...лдзеров 1 и 2 направляк)т(и гоцризчы 6 и 7, з(крепецнИд вдлдх дагциков хгл;. Вращением центапризм 1 и 7 скдцирук) Ирострднство стапеля УггОО( положеипецтапризм 6 и 7, д сле- лОИ(тес,ИО, црО(це,ццих черз цих лучей оцркг (ктвсст(.твующим датчиком,) и 4 л гл;, црицеч пространстве лучи слигд- (ОГ ОТЦОСИТГЬц,РУ ЛРХс ЦД ЪЧС). 9(ГЛГ ,(Ово(цложцие проекции лучей на горцзонсГьцхк п.к(сть определяется латцикоч 5 уГГ(с. 11(р(смси(я( и цространстве уци иг;нт Оккильцо лру лруг на у. ( У(,Оос положение проекции .учй нд ; (ри ц ,. (ьцую и,ккость Оцр( леляет( я 1 чиком, х г.;. Перемсщдясь в цро 1 рцсте, лучи .; с р; Инчерелно Иереекав; фотол ( ктор 1, впол цяющий фуцкцин) цх з - иликгорд. 11 ри рдвгнсгве световых ИОтО- ков, прихО.иих нд Обд фо)...

Номер патента: 1627451

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Магула, Потутаровский

МПК: B63B 43/10

Метки: малотоннажного, остойчивости, плавучести, повышения, судна

...1 енными через них стержнями 9. Крышка 3 снабжена закрепленными на ней направляющими трубами 1 О, размещенными в них подпружиненными штангами 11 с элементами 12 и 13 их фиксации в рабочем и нерабочем положениях, при этом элемент 13 связан с днищем кок ба тросиком 14, один из стержней 9 нневмоемкости 1 прикреплен к днищу корооа 2, а концы другого соединены с подпружиненными штангами 11.Механизм отпирания защелки 6 содержит мягкии пневматический цилиндр 15, размещенный под защелкой 6 и сообщенный с устройством 8 для подачи газа.Устройство работает следующим образом.1 ри крене судна, превышаюгцем аварийную вели ин, разрушается мембрана устройи40 стна 8 для подачи газа и сжатыи газ из источника 7 сжатого газа поступает в мягкий...

Номер патента: 1627452

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Александров, Гал, Жуков

МПК: B63B 43/14

Метки: остойчивости, плавучести, повышения, судна

...выдвинутые из пцевмоциг(инлров, и пневмобаллоаллоны; ца фиг. 5 - часть привального бруса на нь(лницутых кронштейнах; ца фиг.иг. 6гелекопицескыя штанга.,5 стр)(ство л.(я повыц)ения ОстОЙцинот и плавучести судна содержит установленцьгс (нворогцо пневмобаллоны 1 и связанцыс с ними (шлпалубные поперечньгс гелеОцицски ксзци гсйны 2 пцев 5(оприно (Ом их Вы.(нижся, имк)(цим исто(ник 3 ск( - го(О ((, к которому с помо(цью тру(к)- (р ьц.(а 4р,(ук(ором 5 полсоелиц цы .шпцик 6 сглы крены и блок 7 упр;(влеция, сисцИцыи трубопрово,(ом 8 с полос, ьк гхцскцических крон(птей(юн 2, при этом к(ж,сь(Й х иомяцх"(ый кронп)тейн 2 выполнен нцлр(ццим каналом 9, сообп(аюпсим (н- ,ить ОО(н(с(нуюпсего пцевмобал,цц;с ис (Очипком 3 жатго газа.х)жль кропитейп 2...

Номер патента: 1630959

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Ярочкин

МПК: B63H 11/08, B63H 11/103

Метки: кормовая, оконечность, судна

...органом 3. Подводный обтекатель 1 имеет продольную ось 4 симметрли, Водозаборный канал 5 водсвода 2 выполнен соосным подводному обтекателю 1, а выход б вьпускного канала 7 - концентрицным входу 8 водозаборного канала 5, Внутренние поверхности 9 кольцевого канала на его выходе б плавно сопряжены с наружной поверхностью 10 подводного обтекателя 1, При этом ось симметрии 11 радиальных сечений выпускного канала 7 пересекает под острьгм углом а ось 4 подводного обтекателя перед входом 8 его водозаборного канапэ 5 в вершине 12,Усройство работает следуюгцим образом,Рабочий орган 3, который может быть гребным винтом или, что более предпочтительно, це Тробежным колесом, создает в всдОводе" ,поток клдкости, Последняя пс- С.гупаег из эакормовой...

Номер патента: 1630960

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Большаков, Липис, Певзнер, Салов, Цветков

МПК: B63H 21/00

Метки: скоростью, судна

...изобретения Способ управления скоростью судна, включающий в себя изменение подач лива в главный двигатель, о т л и ч а ю АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ССУДНА(57) Изобретениекнию, В частности к с ег Изобретение относится к с нию, в частности к способам регу расхода топлива главных судовь лей,Целью изобретения является снижение расхода топлива главного двигателя на милю пройденного пути при сохранении заданной скорости.При осуществлении способа фиксируют подачу топлива в главный двигатель, определяют дифферент, скорость судна, частоту вращения гребного винта и, постоянно контролируя их, изменяют дифферент до максимального увеличения частоты вращения гребного винта, Затем, сохраняя полученный дифферент, снижают частоту...

Номер патента: 1632872

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Быков, Иванов

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, судна, электрическая

...звена.На второй вход регулятора 13 мощности через второй усилитель 14 поступает си;нал от датчика 15 мощности, являющийся сигналом, пропорциональным фактической мощности гребного электродвигателя 2, При наличии разности между сигналами заданной и фактической мощности изменяетсг выходной сигнал регулятора 13 мощности, который поступает через замкнутый контакт 16 на вход системы 4 управления возбуд., - теля 3 генератора, что приводит к изменению напряжения возбуждения генератора 1 и соответственно его выходного напряжения и мощности гаебногс электродвигателя 2, Регулируюший сигнал на.входе системы 4 управления будет изменяться. до тех пср пока заданная и фактическая мощность не станут равны между собой. Задатчик 10 интенсивности...

Номер патента: 1633378

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Цейтлин, Элькинд

МПК: G05D 1/00

Метки: движением, маневре, судна

...удержания судна на заданной траектории.Кроме того, сохранение курса вчисле регулируемых координат при движении судна на развороте может иметьсамостоятельное значение, в особенности в тех случаях, когда фарватердвижения ограничен, например, в уэ костях, на акваториях с интенсивнымдвижением и т.п.На фиг. 2 в качестве примера показана зависимость требуемой ширины фар.ватера от используемого способа уп равления разворотом судна, относительный диаметр установившейся циркуляции которого составляет 2,5, 0 -центр разворота, Р - центр тяжестисудна, Б - точка судна, ближайшаяк центру О в процессе установившегосяразворота с нулевым дрейфом, И - соответственно наиболее удаленная от Оточка судна в процессе выполненияразворота.В случае...

Номер патента: 1634560

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Батуев, Березин, Варцаба, Скопп

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, одновинтового, оконечность, подзором, судна

...расстояния Ьз верхней кромки9 направляющей насадки, причесал ширинаГ, ис конструктивной ватерлиии на транцеь соответствует ширине Вс слипа 7,Причем значения высот подзора кормына участке от транца до максимальной величины килеватого уступа выбраны иэ условия(Ь, - 0,041)- 2 68 + в,где Ь 1 - высота подзора кормы на участе оттранцадо максимальнои величины килевогоуступа;1.П - длина подзора кормы от транца;Ьп - длина между перпендикулярами;бв - диаметр гребного винта.Значения высоты подзора кормы на участке от максимальной величины килеватогоуступа до уровня верхней кромки направляющей выбраны иэ условияЯ., - 0,041),где Ь 2 - высота подзора кормы на участке отмаксимальной величины килеватого уступадо уровня верхней кромки...

Номер патента: 1634561

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Павленко, Перельман, Радовицкий

МПК: B63B 1/18, B63B 1/24

Метки: корпус, судна

...на фиг.2 - днищевая часть корпуса скоростного судна, продольное сечение.Корпус скоростного судна имеет обшивку 1, к которой крепятся посредством сварки или клепки шпангоуты 2 и продольный набор 3. На днищевой части обшивки 1 судна с помощью сварочного или болтового соединения жестко крепятся реданы 4 с клиновидным поперечным сечением. Реданы 4 устанавливаются с заданным шагом С, позволяющим сформировать на днище межреданные зоны, свободные от гидро- динамического воздействия на заданной скарастидвикения судна (в данном случае на скорости, соответствующей движенив на "горбе" сопротивления). Поперечное сечение редана 4 размещено таким образом, что вертикальная плоскость шпангоута 2 пересекает редан на расстоянии, равном 1/4 его ширины...