F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения
Управляемая муфта
Номер патента: 1286851
Опубликовано: 30.01.1987
Автор: Весико
МПК: F16D 11/04
Метки: муфта, управляемая
...взаимодействующими с фиксирующим упором в виде рычага 11 подпружиненного пружиной 12. Кольцо 7 и полумуфта 2 фиксируются относительно полумуфты 1, соединенной с ведущим валом с помощьюштифта 13, крышкой 14 и пружиннымразрезным кольцом 15. Шарики 1 Ь, 35размещенные в лунках 17, ограничивают угол поворота кольца 7 относительно полумуфты 2,Муфта работает следующим образом,40Во включенном положении кольцо 7не взаимодействует с упором 11, внутренние выступы кольца воздействуютна шарики 4, удерживая их в углублениях 5 полумуфты 1, при этом вращение с полумуфты 1 передается черезшарики 4 на полумуфту 2, кольцо 7вращается вместе с полумуфтой 2, Длявыключения муфты снимается усилие срычага 11, он поворачивается пружиной 12 и упирается...
Гидравлический привод управления муфтой сцепления
Номер патента: 1286852
Опубликовано: 30.01.1987
МПК: F16D 13/28
Метки: гидравлический, муфтой, привод, сцепления
...жесткостной характеристикипружины 16. 1 ил,19 тяги связана с рычагом 23 топлив-.ного насоса 24.Гидр авличе ский привод р або таетследующим образом,Включение муфты осуществляетсякраном 4, связанным с рукояткой",Рабочая жидкость поступает от гидронасоса 1 через подающий трубопровод6 и управляющий гидрораспределитель 8 в исполнительный цилиндр 11.Поршень 12 в начальном положении поддействием отжимной пружины 13 находится в крайнем левом положении.Рабочая жидкость, дополняя цилиндр 11, быстро смещает поршень 12вправо до положения начала касанияфрикционных дисков муфты 5 сцепления, Давление в исполнительном цилиндре 11 достигая величины, определяемой жесткостью пружины 9 перемещает золотник 22 управляющего распределителя 8 и...
Фрикционная многодисковая муфта
Номер патента: 1286853
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Брановер, Жемчугов, Харитон, Шейнкар, Шкроб
МПК: F16D 13/72
Метки: многодисковая, муфта, фрикционная
...ка.- дого последюущего ведущего диска 725смещены по окружности относительноотверстий предьгдущего диска 7(фиг, 4), Смещение производится эасчет установки ведущих дисков 7 назубьях ведущего барабана 1,Нерабочие поверхности ведомогобарабана 2 ц цажимцого диска б также снабжены вецтиляциоггггыы отверстиями 23 - 2 б, Для эффектцвцог оохлаждения лопатки 20 и 21 разной35 длины образуют в Фрцкццоцной иногодисковой муфте два воздушных потока:лопатки 20 большей длины образуют "воздушный поток во внутренней полости ведущего барабана 1 с гцеэдаф мц 15 установки пружин 14; лопатки21 меньшей длины образуют ноэдушгый12868.".1 Фрикционная многодисковая муфта,содержащая ведущую полумуфту с упорным н нажимным дисками с сообщающи"мися окнами,...
Механизм свободного хода
Номер патента: 1286854
Опубликовано: 30.01.1987
МПК: F16D 41/06
Метки: механизм, свободного, хода
...упругими опорами 8 на рабочих поверхностях 7 звездочки 2 выполнены полости 10, открытые в направлении упругих опор 8.Последние выполнены в виде гребенкииз последовательно расположенныхвдоль оси ролика независимых упругихэлементов 11, свободные концы 12 которых опираются на Г-образный элемент 13, являющийся средством длярегулировки жесткости, Г-образныеэлементы 13 крепятся в полости 10при помощи винтов 14 и имеют возможность перемещаться вдопь упругихэлементов 11, изменяя их жесткость,На рабочей поверхности 7 по местусужения клинового пространства 4дополнительно выполнен выступ 15.Механизм работает следующим образом.При вращении звездочки 2 противчасовой стрелки ролики 3 закатываются в более широкую часть клинового пространства 4, не...
Предохранительная крестовая муфта
Номер патента: 1286855
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Пастушенко, Цукерник
МПК: F16D 43/20, F16D 7/00
Метки: крестовая, муфта, предохранительная
...смещения и поджата к нейпружиной 6, расположенной междуупорной шайбой 7 и примыкающей кобойме 1 со стороны меньшего основания конуса 8 шайбой 9, и упором 10, 30закрепленным на ведущем валу 11.Причем усилие поджатия пружины 6соответствует предельному крутящемумоменту с учетом сил трения на сопрягаемых поверхностях обоймы 1 ивтулки 2, Симметрично относительнополовин 4 и 5 конусной втулки 2 выполнены соответственно гнезда 12 и13 под концы ведомого 14 и ведущего11 валов, Гнезда 12 и 13 выполнены крестообразно одно относительнодругого таким образом, что рабочиеповерхности 15 и 16 гнезда 12 перпендикулярны рабочим поверхностям17 и 18 гнезда 13 соответственнои параллельны плоскости 3 разрезаконусной втулки 2. В гнезде 12 размещен...
Тормозное устройство
Номер патента: 1286856
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Автушко, Бартош, Крицкий, Шишло
МПК: F16D 51/00
Метки: тормозное
...23.Последние расположены по обе стороны колодок 2 и представляют собойупругие балки с частично загнутымиконцами для лучшей фиксации и опорыих на приливах 24, образованных наребрах 4 жесткости и расположенныхна каждой колодке 2 симметрично пазу с рабочими поверхностями 22.1Тормозное устрбйство работаетследующим образом.В статическом положении, когдатормозной барабан 1 не вращается ижидкость не подводится через входную магистраль 19, отверстие 18,каналы 17 и 16 к поршням-толкателям15, возвратные пружины 23 прижимают 30тормозные колодки 2 к периферии суппорта 12 и через двуплечие рычаги7 к поршням-толкателям 15. 1.еждуокружными фрикционными поверхностями барабана 1 и накладок 3 устанавливается необходимый зазор, и тор мозное...
Тормоз
Номер патента: 1286857
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Буликян, Гетерман, Зубарев, Мордкович
МПК: F16D 51/14
Метки: тормоз
...относится к машиностроению, в частности к тормознымсистемам транспортных средств.Цель изобретения - увеличениенадежности путем увеличения тормозного усилия за счет устранения перетечек гидротормозной жидкости в гидропривод при торможении и нагревевследствие этого тормозной жидкости.На чертеже показана схема предлагаемого тормоза,Тормоз содержит тормозной. барабан1, гидроцилиндр 2 с поршнями, связанными с тормозными колодками 3,выполненными полыми и заполненнымитормозной жидкостью 4, теплопроводные накладки 5, например чугунные,трубопровод 6, тормозную магистраль7 и дополнительный гидроцилиндр 8,Тормоз работает следующим образом.В начальный момент времени усилие с педали через систему рычагови поршень главного тормоза цилиндра передается...
Барабанно-колодочный тормоз
Номер патента: 1286858
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Буликян, Гетерман, Зубарев, Мордкович
МПК: F16D 51/16
Метки: барабанно-колодочный, тормоз
...из основной тормозной системы.Ф На чертеже показана схема барабанно-колодочного тормоза с аварийным электромагнитнвм приводом.Тормоз состоит из опорного диска 1, тормозных колодок 2 со стяжной пружиной 3, регулировочным эксцентриком 4 и фрикционными накладками 5, Тормозной барабан 6 жестка связан с опорным диском 1, Электромагнит 7 с якорем 8, подпружиненным возвратной пружиной 9, установлен на опорном диске 1. Шарнир 10 связывает двуплечий рычаг 11 с якорем 8, а его нажимной конец 12 с тормозной колодкой 2, Один из выводов обмотки электромагнита подключен к массе автомобиля, а другой - через включенные параллельно включатели 13 и 14 и реостат 15 к источнику питания (аккумулятору). Включатель 13 располагается под педалью тормоза 16 с...
Тормозное устройство
Номер патента: 1286859
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Артоболевский, Мишнин
МПК: F16D 55/00
Метки: тормозное
...прекращается, т.е. кинематическая связь силового гидроцилиндра 13 со шкивом 6 и кулачком 15 остается разомкнутой, Тормозное устройство готово как к;.ормальным, так и к аварийным условиям работыВ нормальных условиях, тормозноео устройство работает по общеприня" тым законам, а именно: процесс рас40 В случае, когда груз опущен и вгидросистеме давления жидкости нижеустановленной нормы, подготовку производят приемами, соответствующимиисходному состоянию тормозного уст ройства, Для удобства обслуживаниярабочая полость В гидроцилиндра 18сообщается с каналом 22 посредством1электромагнитного .нормально открытого" запорного вентиля 28, При под готовке к работе вентиль 28 включают в электрическую сеть, при этомвентиль 28 принимает положение...
Муфта сцепления
Номер патента: 1288394
Опубликовано: 07.02.1987
Автор: Румянцев
МПК: F16D 13/69
...через радиальный воздухонагнетательный канал 13,В кожухе 6 с возможностью взаимодействия со средним диском 2 установ 10 лен регулировочный резьбовой упор 14,который выполнен с инерционной массой 15, эксцентрично расположеннойотносительно оси 16 на его конце. Инерционная масса 15 подпружиненаотносительно кожуха 6 пружиной 17,размещенной между ними. Регулировочный упор 14 имеет носовую часть 18,а на противоположном конце его можетбыть выполнен шлиц 19, шлицевая канавка 20 или уступ 21.Муфта сцепления работает следующим образом.25При перемещении муфты 10 выключения вправо (фиг. 1) диафрагменнаяпружина 9 прогибается. Благодаря тангенциальным пружинам 11 нажимнойдиск 3 отходит вправо. Под действием пружины 12 средний диск 2...
Фрикционная муфта
Номер патента: 1288395
Опубликовано: 07.02.1987
Автор: Пеленков
МПК: F16D 13/75
Метки: муфта, фрикционная
...пробки 14, стопорящиеся от самоотворачивания винтами 15 и взаимодействующие сферическими поверхностями с заклинивающими шарикао ми 13, расположенными под углом 120 по окружности, причем один из шариков, расположенный по оси рычага 9, выполнен с большим диаметром.Отжимные пальцы 11 с помощью головок 16 соединены с нажимным диском 3 и подпружинены относительно корпуса 4 с помощью пружин 17 сжатия, закрепленных на отжимных пальцах 11 с помощью шайб 18 и шплинтов 19. Жесткость нажимных пружин 7 выбрана больше жесткости пружин 17 сжатия.Фрикционная муфта работает следующим образом.При включении муфты крутящий момент от маховика 1 через пакет фрикционных дисков 5, сжимаемых через нажимной диск 3 нажимными пружинами 7 передается на ведомый...
Фрикционная муфта сцепления
Номер патента: 1288396
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Игнатенко, Колодий, Коломиец, Наговицын, Ройфберг, Тейтельбаум, Шарипов
МПК: F16D 13/75
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
...кольце 13,12883 45 50 55 Для выключения муфты сцепленияустановлена отводка 28, При отпущенной педали управления муфтой (непоказана) между упорным кольцом 13и торцом отводки 28 имеется зазор а, .5предотвращающий их соприкосновение.Муфта работает следующим образом,Во включенном положении муфтысцепления усилие нажимных пружин 9от нажимной части 6 через промежуточОную клиновую часть 17 передается натрущуюся часть 3 нажимного диска,которая прижимает ведомый диск 14к поверхности маховика 2, При этом15на отрегулированной муфте поводок 25управляющей пружиной муфты 22 соприкасается с левой кромкой паза 26 управляющей планки 27,При выключении муфты с неиэношен 20ными накладками ведомого диска 14,отводка 28 принудительно перемещается к маховику...
Упругая муфта
Номер патента: 1290017
Опубликовано: 15.02.1987
Авторы: Бобыляк, Вовк, Чорненький, Шур
МПК: F16D 3/48
...формы. Вкладыши 5 со сферическими головками 6 имеют прямоугольную форму и размещены в соосных пазах 4 полумуфт 1 и 2. Сферические головки 6 вкладышей 5 размещены в сферических углублениях 3. Упругий элемент 7 выполнен П-образной формы, рас. положен в пазу ведомой полумуфты и охватывает часть вкладыша. Упругие элементы 8 размещены между наружной поверхностью пальцев и охватывающей их обоймой 9. Наружные поверхности обоймы 9 вы полнены сферическими относительно оси муфты. Квадратными отверстиями они установлены на вкладышах 5 при помощи гаек 10, шайб 11 и пружинных шайб 12. Сферические головки 6 вкладышей 5 во внутренних сферических полостях ведущей полумуф- ЗО ты 1 установлены без зазора, а в ведомой полумуфте 2 - с зазором. Полости в...
Система повышения износоустойчивости тормоза
Номер патента: 1291537
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Игнатьева, Чичинадзе, Чорный
МПК: B66D 5/10, F16D 65/813
Метки: износоустойчивости, повышения, тормоза
...9 внутреннегосгорания и связанный с масловлагоот"делительными баллонами 12, регуляторами 13 давления, клапаном 1, соединенным с рукояткой 15 управления тормоза.,Предлагаемая система работает сле"дующим образом.При включении тормоза, т,е. вовремя нажатия на рукоятку 15 управления тормозом, открывается клапан1.4 и выхпопные газы по газопроводампоступают к гибким распределительнымгазопроводам 4 и по штуцерам 5, каналам а и отверстиям б, выполненнымв тормозной колодке 2, поступают взону трения тормозной ленты 1.Газовая средасостоящая иэ выхлопных газов и газообразных продук. тов деструкции связующего тормозных колодок, изготовленных из асбополимерных материалов, после выхода иэформула изобретения Система повышения износоустойчивости...
Грузоупорный тормоз тарасова
Номер патента: 1291538
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Тарасов
МПК: B66D 5/20, F16D 51/46
Метки: грузоупорный, тарасова, тормоз
...9 взаимодействуют супорами 12, имеющими криволинейнуюповерхность контакта и установленными неподвижно на корпусе 10 тормозфного устройства.Растормаживание системы происходит после включения электромагнитов8 (фиг, 1), якоря которых через закрепленные на них с возможностью вращения ролики 9 упираются в упоры 12и удерживают корпус-водило б в такомположении, при котором между шкивоми колодками образуется зазор. Торможение происходит при отключении электромагнитов. Тогда под воздействием крутящего момента на оси 2 корпус-водило проворачивается в сторону, в которую направлено вращение зубчатого колеса 1, Тормозной шкив упирается в неподвижную колодку, Но остановки сразу не происходит, так как инерционные силы в системе продолжают ее...
Муфта вентиляторного агрегата
Номер патента: 1291724
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Ковалевская, Пак, Спивак
МПК: F04D 29/00, F16D 3/84
Метки: агрегата, вентиляторного, муфта
...агрегата; на фиг. 2 - муфта вентиляторного агрегата; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - защитный кожух при центровке муфты.Муфта вентиляторного агрегата содержит две полумуфты 1 и 2, одна из которых установлена на валу 3 электропривода 4, а другая - на валу 5 вентилятора 6, и защитный кожух, выполненный в виде двух полускоб 7 и 8, имеющих радиальные окна 9 и закрепленных с возможностью перемещения на стойках 10 рамы 11, расположенных по обе стороны от полумуфт 1 и 2, Причем полускобы 7 и 8 имеют на внутренней поверхности пояски 12 и 13 для контроля центровки, а между полускобами 7 и 8 на стойках 10 установлены дистанционные втулки 14.Такое выполнение муфты позволяет при проведении центровки вентиляторного агрегата...
Способ сборки зубчатых муфт
Номер патента: 1291746
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Иванов, Рогачев, Рощин, Саранцев, Слицкий
МПК: F16D 3/18
...измеряются величины зазоров о; и определяется суммарный зазор Л. Схемы совмещения четвертого и пятого зубьев обоймы 2 с первым зубом втулки 1 даны 45 соответственно на фиг. 2 и 3. Измерение зазора о; между отдельными зубьями может производиться любым из известных способов (оптическим, с помощью щупов и т.д.) Из графика изменения суммарных зазоров при совмещении первого зуба втулки 1 с первым, вторым, третьим и т.д. зубьями обоймы 2 (фиг. 4) видно, что при соединении четвертого зуба обоймы 2 с первым зубом втулки 1 суммарный зазор минимален. Это наиболее оптимальный вариант сборки. Можно составить таблицу измерений и по ней производить сборку, исходя из минимальной величины суммарного зазора. Указанный процесс сборки легко...
Зубчатая муфта
Номер патента: 1291747
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Попов
МПК: F16D 3/18
...способности и компенсационных свойств за счет снижения неравномерности распределения усилий между зубьями при перекосе.На фиг. 1 изображена зубчатая муфта; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1.Зубчатая муфта состоит из втулки 1 с бочкообразными зубьями 2 и обоймы 3 с прямыми зубьями 4. Ось 5 втулки 1 может быть перекошена по отношению к оси 6 обоймы 3 на угол ф 1 фиг. 1). Между зубьями втулки 1 и обоймы 3 имеются гарантированные величины нормальных боковых зазоров у 1 фиг. 2), в пределах которых происходит поворот перекошенных зубьев.Бочкообразные зубья 2 втулки 1 разделены по высоте пополам кольцевой канавкой 7, а прямые зубья 4 обоймы 3 - кольцевой канавкой 8. Ширина а кольцевой канавки 7 больше ширины б кольцевой канавки 8 1 фиг. 2)...
Упругая муфта
Номер патента: 1291748
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Вовк, Деев, Кондратюк, Мороз
МПК: F16D 3/76
...9 необходимым усилием, регулируемым гайкой 10. На пальцах 6 подвижно установлены втулки 11, выполненные в виде части вогнутой поверхности однополостного гиперболоида. Втулки 3 и 11 ведущей и ведомой иолумуфт обхватываются плоским упругим элсмецтом 12. Упругий элемент можно выполнить в виде набора нескольких концентрически установленных замкнутых лент, или с целью уменьшения износа упругий элемецч может быть выполнен в форме плоской односторонней поверхности листа Мебиуса, что увеличивает длину поверхности соприкосновения. Между парами пальцев ведомой полумуфты установлены распорные пружины 13. Упругий элемент обхватывает по два пальца 6 ведомой полумуфты, принадлежащие разным парам. Суммарная жесткость пружиц 13 равна жесткости...
Предохранительная муфта
Номер патента: 1291749
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Гевко, Духно, Лумпов, Мусатов
МПК: F16D 43/18, F16D 7/00
Метки: муфта, предохранительная
...5 расположены диаметрально противоположно, соединены жестко с кольцом 4 и поджаты пружинами, смонтированными с возможностью регулировки под жатия на внешней полумуфте 2, а каждое упругое звено 7 расположено и смонтировано между скобами 5 на полумуфте 2, при этом скосы 9 контактируют со скосами 6, а выступ 10 - с кольцом 4. В приведенном варианте поджатие скоб 5 и сухарей 8 регулируетсяся.Муфта работает следующим образом, В случае, когда ведущей является полу- муфта 1 с роликами 3, при начале вращения последней ролики 3 постепенно вовлекают во вращение слегка сдеформированное упругими звеньями 7 кольцо 4. После уравновешивания окружного усилия роликов и усилия предварительного поджатия кольца 4 во вращение вовлекаются центробежные...
Управляемая фрикционная муфта
Номер патента: 1291750
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Воробьев
МПК: F16D 13/42
Метки: муфта, управляемая, фрикционная
...вала 1 в направлении действия нажимного усилия, а диск 4 установлен с возможностью осевого перемещения относительно ведомого вала 1. Диск 4 выполнен с наружной кольцевой проточкой 9, в которой установлена вилка,10, шарнирно закрепленная на регулируемом рычаге 11 управления, и подпружинен к ведущей полумуфте 2 спиральной пружиной 12. На ведомом валу 1 для размещения шариков 8 выполнены сферические углубления 13. Рычаг 11 управления снабжен регулируемым упором 14, а вилка 10 подпружинена с помощью пружины 15 к регулируемому упору 14, и на ней выполнен выступ упор) 16, расположенный в направлении, противоположном направлению действия нажим- ного усилия, и контактирующий с регулируемым упором 14. Последний выполнен в виде винта 17,...
Синхронизатор планетарной коробки передач
Номер патента: 1291751
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов
МПК: F16D 23/06
Метки: коробки, передач, планетарной, синхронизатор
...18 и зубчатымвенцом 19. Выступы 12 блокирующегокольца 9 расположены в пазах, выполненных в шлицах 8 каретки 7, причемна стенках 20 пазов имеются углубления 2.1 с фасками 22, ответными фаскам 13 на выступах 2, Перемещениекаретки 7 осуществляет вилка 23.Устройство работает следующимобразом,50 55 Формула изобретения Если вал 2 ведущий, то планетарная передача является понижающей. Дпя включения понижающей ступени необходимо с помощью вилки 23 переместить каретку 7 в сторону муфты 17. Поскольку каретка 7 через Фиксирующее кольцо 14 связана с блокирующим кольцом 9, последнее также перемещается до сопрокосновения но 51 2верхностей 10 и 18 трения. Так каккаретка 7 вместе с коронным колесом 6 с внутренними зубьями вращается, а муфта 17...
Фрикционная муфта
Номер патента: 1291752
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Альгин, Бобров, Грицкевич, Поддубко, Царев, Цитович, Чушенков, Шопов
МПК: F16D 25/063
Метки: муфта, фрикционная
...осуществления сжатия пакета дисков 3,4 и 6 между полумуфтами 1 и 2 установлена подвижная втулка 11.20Муфта может содержать симметричныйконический дифференциал 12, корпус 13 которого соединен с промежуточной полумуфтой 5, а коническая шестерня - с ведущей1 и ведомой 2 полумуфтами.25Фрикционная муфта работает следующим образом.В выключенном остоянии, когда диски3, 4 и 6 не сжаты, тормоз 7 включен. Приэтом дополнительная полумуфта 5 остановлена, следовательно, неподвижны фрикционныедиски 6, которые соединены с ней, Встречного вращения дисков 4 и 3 ведомой 2 и ведущей 1 полумуфт не происходит даже привращении входного и выходного валов, соединенных с ведущей 1 и ведомой 2 полумуфтами, в противоположные стороны. При 35включении муфты...
Электромагнитная пружинная муфта компрессора транспортного кондиционера
Номер патента: 1291753
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Аверин
МПК: F16D 27/10
Метки: компрессора, кондиционера, муфта, пружинная, транспортного, электромагнитная
...цилиндрической поверхности выемки во фланце ведомой полумуфты 11 и с зазором б относительно наружной цилиндрической поверхности выемки во фланце ведомой полумуфты 11 и внутренней цилиндрической поверхности выступа ведущей полумуфты 1. В выемке фланца ведомой полумуфты 11 установлено также кольцо 15 (фиг. 1, 2 и 7), снабженное выступом-упором 16 и выступом-противовесом 17. На поверхности кольца 15, обращенной к фланцу ведомой полумуфты 11, установлены постоянные магниты 18, равномерно размещенные по окружности кольца 15 и выступающие над его поверхностью. Торцы витков пружины 14 упираются в выступ- упор 16 кольца 15 и в выступ-упор 19 (фиг. 4), выполненный в выемке фланца ведомой полу- муфты 11.Муфта работает следующим образом, При подаче...
Гидромуфта
Номер патента: 1291754
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Гуменников
МПК: B60K 9/04, F16D 31/04
Метки: гидромуфта
...заоднос воздухонагнетательными лопатками 22 и 1 и ротор 4 герметизированы друг от другауплотнением 27.При работе транспортного средства гидромуфта передает весь рабочий момент от двигателя (не показан) через коробку 25 передач, Пробковый затвор 1 О с помощью подпружиненной тяги 11 полностью перекрывает шелевые радиальные каналы 7, тем са. мым в полости 3 герметизирован объем жидкости. Благодаря эксцентричности ротора 4 в полости 3 и лопаткам 5 корпус 1 пе 5 10 15 20 30 35 40 редает рабочий момент вала 2 на промежуточный вал 6 При этом по ходу врашения в полости 3 создается зона высокого давления, характеризующая величину передаваемого момента, Эта зона связана с жидкостной полостью гидроаккумулятора, рассчитанного на такое же...
Предохранительная гидромуфта
Номер патента: 1291755
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Волчков, Ермоленко, Мурин, Осипов, Сивчиков, Шабалин
МПК: F16D 33/18
Метки: гидромуфта, предохранительная
...турбинного колеса3 и крышкой 8. Манжетные уплотнения10 предотвращают утечку сплава 6.Турбинное колесо 3 и крышка 8 присрабатывании тепловой защиты (расплавлении легкоплавкого сплава 6) вращаются относительно ведомого вала 4муфты, опираясь на подшипники 12 качения. Легкоплавкий сплав 6 имеетрезервную емкость 15. Дисковый элемент 9 выполнен заодно с валом 4. Накорпусе муфты выполнены ребра охлаждения, Отверстия 14, выполненные наступице турбинного колеса 3, предназначены для перепускания рабочей жидкости из рабочей полости во вспомогательную.Муфта (фиг. 1) работает следующим образом.После разгона ведомого вала 4гидромуфты до величины, соответствующей расчетному значению скольжения(обычно 3-57), температура рабочейжидкости начинает...
Центробежная муфта б. кочеткова
Номер патента: 1291756
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Кочетков
МПК: F16D 43/18
Метки: кочеткова, муфта, центробежная
...на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 и 4 - схема работымуфты.Муфта состоит из ведущей полумуфты, соединенной с ведушим валом 1 ивыполненной в виде шарнирно установленных радиальных выступов 2, которые могут поворачиваться в плоскости,проходящей через ось муфты, На выступах 2 с возможностью вращения установлены центробежные грузы 3 в видетел вращения, Ведомая полумуфтасоединена с ведомым валом 4 и выполнена в виде двух наклонных дисков5 и 6, расположенных по обе стороны25от центробежных грузов 3,Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1грузы 3 за.счет центробежных силстремятся занять вертикальное положение, при этом они оказывают давление на диски 5 и 6. Сила Р, нормальная к поверхности диска, раскладывается на три...
Предохранительная центробежная муфта
Номер патента: 1291757
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Ермоленко, Завьялов, Крутик, Сивчиков
МПК: F16D 43/20
Метки: муфта, предохранительная, центробежная
...внешнем моменте, уравновешенном моментом срабатывания на фиг. 4 - положение, соответствующее останову ведомого вала при перегрузке.Муфта содержит соединенное с ведущим валом 1 водило 2, ведомое центральное колесо 3, установленное на ведомом валу 4, смонтированные в подшипниках 5 водила 2 на осях б сателлиты 7, сцепленные с колесом 3, на каждой из осей 6 размещен дебаланс в виде кольцевой камеры 8 с радиальной перегородкой 9, камера 8 частично заполнена шарами 10, при этом ширина О и высота и камеры равны . диаметру шара, что обеспечивает одно- рядность заполнения. Муфта может содержать установленную на каждой оси 6 аксиально основной камере 8 дополнительную камеру 11, а также смонтированную концентрично основной камере 8 вторую...
Тормозное устройство
Номер патента: 1291758
Опубликовано: 23.02.1987
МПК: F16D 51/00
Метки: тормозное
...15 и дополнительной силы спиральной пружины 15 преодолевала момент от натяжения пружины 12.Тормозное устройство может обеспечивать различные законы изменения частоты вращения вала 7 в зависимости от его угла поворота.Для тормозного устройства имеет (фиг. 2)Т,=Т,+Т,.,где Т - момент срабатывания тормозного устройства;Т - момент дополнительной силы3 от действия спиральнойпружины относительно шарнира О, т.е. момент, создаваемый корректирующиммеханизмом. с ФТ В промежуточных положениях вала 7, когда частота его вращения имеет определенное заданное значение в зави симости от его угла поворота, для обеспечения срабатывания тормозного устройства необходимо, чтобы сумма моментов от центробежной силы, силы спиральной пружины 15 и дополнитель...
Тормозной диск с электрогидравлическим охлаждением
Номер патента: 1291759
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Краснослободцев
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тормозной, электрогидравлическим
...диска 1 к нему вдоль оси перемещают опорный фрикционный диск 4. Перемещение осуществляют до полного соприкосновения дисков 1 и 4 друг с другом. Невращающийся фрикционный опорный диск 4 может возвратно-поступательно перемещаться вдоль оси вращения под действием прикладываемого к его элементу 6 включения усилия. Для осуществления такого перемещения между невращающимся опорным фрикционным диском 4 и валом 7, на который он насажен, выполнено подвижное соединение, например, с направляющей шпонкой 8.При нажатии опорного фрикционного диска 4 на торцовую поверхность трения вращающегося фрикционного1291759 В качестве теплоносителя в предлагаемом тормозе можно использовать как жидкие, так и газообразные диэлектрики. Составитель И.ЛукинаТехред...