F16D — Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения

Номер патента: 557216

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Дроздов, Карачун

МПК: F16D 3/70

Метки: муфта, упругая

...поверхности резиновых втулок обоймами, так как два гнезда обойм не разделены между собой, Из за наличия между двумя втулками зазора втулки при сборке деформируются, принимая овальную форму. муфты под нагрузкой отинтенсивно изнашиваются и муфта быстро выходит557216 А-А 3щий палец 7. Каждая обойма 2 имеет по два гнезда для резиновых втулок 3,Упругие элементы прикреплены к ведущей 1 и ведомой 5 полумуфтам при помощи болтов 8 и гаек 9, На обоймах выполнены упорные буртики 10. Буртики разных обойм расположены противоположно друг другу, Работа муфты осуществляется следующим образом.Муфта вращается против часовой стрелки от двигателя внутреннего сгорания,Ведущая полумуфта 1 с половиной закрепленных на ней полых пальцев передает...

Номер патента: 557217

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Завадский, Фролов

МПК: F16D 3/78

Метки: муфта, упругая

...м шино Иупругий элее торообразругая муфтыпэлнен вэтой м эй оболочки Однако вал уфты электрически собой.одержашая две уста- анцевые не разъединены междуИзвестна муфта, снэвленные на валах фпна торцевой псверхнэс,пены по окружности швуюшие между собойругий элемент 21.Данная муфта являкой к изобретению пэт достигаем пэлумуфты, ых закреп- заимодейстьцевой упи кот ифты,бэлее близ ской сушпо тся наитехничэ эму эфау ее екту. адами че кэе Од нако ме аточнэе шествчетзаимэдейст едэс ектр Целью изобретение электрическогоУказанная цельопумуфты, выполнеы, снабжены мета,является обеспездэления валов. достигается тем, чтонные чашеобразнэй форгпическими хомутами,с.цчлкыО П И С А Н И Е (11) 557217 Рес55721 7 изэ брете ния Формула...

Номер патента: 557218

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Шишкин

МПК: F16D 13/52

Метки: муфта, фрикционная

...необходимый крутящиймомент, а следовательно, нужная величина 25силы натяжения наматываемой ленты,В начале цикла работы муфты преодолевается момент пнерции вращающихся масс,затем за счет использования эффекта массыленты, наматываемой на диск 22 и гильзу 3026, крутящий момент возрастает прямо пропорционально диаметру намотки а угловаяскорость изме в .яэтся обратно пропорционально ее диаметру,Разность угловых скоростей между ведушим валом 1 и ведомой полумуфтой 11обеспечивается проскальзыванием ее припостоянном натяжении и линейной скоростинаматываемой ленты в течение всего циклаработы муфты, 40Описанная фрикционная муфта сцепленияявляется одним из основных узлов машины,с помощью которой осуществляется намоткаленты в рулон.Катушка с...

Номер патента: 557773

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Ганс-Гейнрих, Эрих

МПК: F16D 3/22

Метки: кардан, равных, скоростей, угловых

...плоскости, т,е. параллели 30 к оси вала л.в плоскости, которая делит пополам угол между Расстоянияасстояния с центров кривизны 27 и 29 от сред- осями двух частей 2 и 4 кардана. Расстояние должно ней плоскости Е кардана равны и выбоаны так, быть равным в обе стороны для того, чтобы обеспе- чтобы нор али 31 3 з бм и о раэовали в точках сопри чивалось описанное положение шариков ирн накло косцовения шарнко 7я шариков с канавками 5 и 6 угол не кардана. около 22 и чтобы расстояния ь были равныоДнище канавок 5 в наружнон частн 2 кардана расстоянию торца 332ю то ца наружцои части 2 кардана от (фиг. 3) образуется двумя соединеннымн между средней ило кЕсредней плоскости карадана или больше его.собой прямыми 16, 17, а днища канавок б во внут....

Номер патента: 558115

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Никитин

МПК: F16D 1/04

Метки: соединение, шлицевое

...шлццы с различццсм наклона основания шлимула изобретения Шлццевос соединение, сод выполненные в виде отдел ш,пп 1 ы, входягцие в пазы ш отличающееся тем, что, цця срока службы соединен с продольными лысками, а о взаимодействующие с упомя ными лысками, выполнены и вым поверхностям,ержащее вал и нных элементов знцевой втулки, с целью повышся, вал выполнен снования шлццев. цутыми продольод утлом к оокоО ним 3314, М. Известны шлицевые соединения, содержащие вал с плоскими гранями и выполненныев виде отдельных элементов шлицы, входящиев пазы шлицевой ступицы, а своими основаниями соприкасающиеся с плоскими гранямпвала 1.С целью повышения срока службы соединения вал выполнен с продольными лысками, аоснования шлицсв, взаимодействующие с...

Номер патента: 558116

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Данилов, Кривошеин, Шабанов

МПК: F16D 1/09

Метки: валом, соединения, ступиц

...каждый из которых выполнен цел- цым, при этом один из клиновых элементов с 1 абжег эластичной накладкой, закрепленной ца его грани, взаимодействующей со ступицаНа фиг, 1 представлено устройство в сборе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг.4 - узел 1 ца фиг. 1.Устройство содержит вал 1 с винтами 2 и пазом 3, в котором расположены клиповые элементы 4 ц О, соединенные между собой скобами 6. На грани 7 клинового элемента 5 закреплена эластичная накладка 8, с помощьюкоторой фиксируются ступицы 9. На клцно 5 вом элементе 4 выполнена рукоятка 10,Прц вдвинутом клиновом элементе 4 поверхность эластц гной накладки 8 не выступает за поверхность вала 1. После монтажадеталей со ступицами ца вал...

Номер патента: 558117

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/00, F16D 48/02

Метки: коробки, многоступенчатой, муфтами, передач, фрикционными

...смазки коробки передач;0 (фпг. 5) и параллельно - с предохранительным 1:лаганом 40. Спа 1 эенный цилиндр, показаипый упрощенно, состоит из ступицы 41,закрепленной на валу 42 коробки передач, и;ах флгрных поршней 43 и 44, образующих15 лезьп и правый двухкамерные цилиндры. Камеры В каждом цилиндре соединены дроссельными отверстиями, а цилиндры сообщаютсясеаду собой отверстием 45, перекрываемымольцсвыми пластинчатыми клапанами. Ма 20 лыс камеры цилиндров каналами 46 и 47 соединены с выходньпл соплами ЗЗ и 32 распределителя, а большие камеры через отверстие 45 и канал 48 - с системой смазки. Напротив поршпеЙ 43 и 44 распол 05 кены пакеты5 Д 1 скоп фрикционных муфт 49 и 50,Усройство работает следующим образом.Прп работающем двигателе...

Номер патента: 558118

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Пчелкин, Чаннов

МПК: F16D 43/20

Метки: инструмента, кулачковая, механизирования, муфта, предохранительная

...в стакане, а сс флацсц снабжен выступами 12 на свободном торце.Муфта работает следующим образом.При левой резьбовой нарезке стакана 8 и ступицы 11 и при правом вращении усилием пружицы 10 флаццсвая веду 1 цая полумуфта 1 ступицей 11 ввсртывается в стакан 8 и выступы 12 флацца ведущей полумуфгы входят в зацепление с выступами 9 стакана противоположными враи 1 сци 10 сторонами. При цагружении шпинделя 13 под воздействием вра558118 саиг б -б г ллис йаиг ЗеигамияргалуглусселЮебуисаялааумуЕагла у ма ллгааеугллслир 7 аслеаасиеллс,. баира ааламел ге аж 1151 Подписное Изд,453ипоган, пр. Сапунова, 2 аз 1254 щающегося ведущего вала 7, преодолевая сопротивление пружины 10 и частично тарированной пружины 14, начинает вывертываться ступица 11...

Номер патента: 558119

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Аверин, Федоркевич

МПК: F16D 55/02

Метки: дисковый, нормально-замкнутый, пневмоуправлением, тормоз

...хода поршня с нажпмным диском.Для этого в предлагаемом дисковом тормозе ограничитель хода выполнен в шгде упругого стального кольца, установленного между поршнем и нажимпым диском, упругая деформация которого прп контакте с цилиндром гасит энергию подвижных деталей тормоза.На чертеке изображен предлагаемый тормоз во включенном состоянии.Корпус 1 установлен ца станине пресса, На цем закреплены зубчатый венец 2 и опорный диск 3. В зацепление с зубьями венца 2 входят зубья нажимного диска 4, скрепленцого болтами 5 с поршнем 6, размещенным в цилиндре 7, который жестко связан с зубчатым венцом 2. Между ооращецными друг к другу плоскостями нажцмного диска 4 и цилиндра 7 размещены пружины 8, прижим ающие фрикционпые элементы 9 к опорному диску...

Номер патента: 558120

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Дахов, Казак, Кузнецов, Таугер

МПК: F16D 65/62

Метки: колодочный, тормоз

...предлагаемом тормозе меха- О низм стабилизации тормозного усилия выполнен в виде шар 1 шриого четырехзвенника, два противоположных шарнира которого соедПены с рычагами тормозных колодок, один - непосредственно, другой - через шток, а два 25 других шарнира связаны с растормаживаю.щей пружиной и приводом размыканпя.На 1 е 1 этсзкс пзоора:кена принципиальнаясхсма колодочного тормоза.Тормозные (О:Одни 1 и 2 за(реплены па ка 30 чающпхся рычагах 3 и 4, шарнирно соединен.) /1 2;) 30 ных между собой с помощью штока 5, На штоке 5 смонтирован шарнирный четырехзвенный механизм, соединенный непосредственно с тормозной пружиной 6 и посредством тяги 7 с приводом 8 размыкания.Шарнирный четырехзвенный механизм состоит из парных шарниров 9, 10, 11 и 12,...

Номер патента: 559049

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Никаноров

МПК: F16D 1/04

Метки: валов, соединение

...сопрягающейся с их внутренней поверхностью,На фиг.изображено соединение двух валов с наружной эксцентричной и внутренней концентричной шейками; на фиг,2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - соединение двух валов с наружной концснтричной и внутренней эксцентричной шейками; фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 3.На конце каждого иэ соединяемых валов 1 и 2 вы. полнены две цилиндрические неконцентричные шейки 3 и 4 различных диаметров, причем меньшая в виде расточки внутри болыней наружной. Диаметральные размеры соосных шеек и величина их эксцентриситета выполняются идентичными для обоих валов, Соединительное устройство выполняется 6 в виде двух гладких цилиндрических втулок 5 и 6, каждая из которых порознь установлена на соосные между собой...

Номер патента: 559050

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Гребенюк, Поваляев, Чумаченко

МПК: F16D 3/24

Метки: валов, соединения

...и 2, компенсирующих несоосность валов, ишпиндельного вала 3, соединающего головкиГоловка 1 состоит из корпуса 4, в которыйвведена крестовина 5. Корпус 4 и крестовина 5 кон.тактируют друг с другом выступами через нроме.жуточные тела качения 6, которые поддерживаютсяв исходном положении пружинами 7, установлен.ными в соосных отверстиях "а" и "б" корпуса и телкачения. Полосп между корпусом 4 и крестовиной 5 уплотняется маслопыленелроникаемым кожухом 8, Внутрь ступицы крестовины 5 введен конец рабочего валка 9 с направляющим конусом 10,который центрирует ступицу при перевалке валковГоловка 2 (фиг, 1) устанавливается со стороны привода и отличается от головки 1 только тем, что конецвалка не имеет направляющего конуса,В корпусе и крестовине...

Номер патента: 559051

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...колесом 9,Муфта работает следующим образом. При включении приводного двигателя набирает полную угловую скорость насосное колесо 1. При этом, благодаря частичному заполнению рабочей полости, муфта разовьет момент ограниченной величины, под действием которого начинается разгон турбинного колеса 2 н связанной с ним приводимой маши.По мере разгона турбинного колеса 2 в каме. рр,4 организуется жидкостное кольцо, в которое погружена черпательная трубка 5, В связи в тем, что входное отверстие трубки эаглублено в толщу этого кольца под действием суммарного напора жидкости, последняя нагнетается в рабочую полость муфты.В начальный момент разгона турбинного коле. са 2 сухари 10 прижаты пружинами 11 к храповому колесу 9 и скользят по нему,При...

Номер патента: 560083

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Якушев

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, соединение, ступицы

...составленный из внутреннего и наруж ного разрезных колец, для зажима ряда ступиц, отличающихся по диаметру друг от дру.га в пределе 2 - 10 мм и выше, причем эта ве.личина зависит от размеров соединения.Однако при всех этих преимуществах раз резные конические кольца, выполненные сзигзагообразным разрезом вдоль образующей, не обеспечивают высокой точности центрирования. Это является существенным недостатком соединения.20 Целью изобретения является повышениеточности центрирования соединяемых деталей.Поставленная цель достигается тем, чторазрез в каждом коническом кольце выполнен 25 по винтовой линии с шагом, равным высотеэтого кольца. Кроме того, разрезы на конических кольцах выполнены с противоположно направленными наклонами винтовой...

Номер патента: 560084

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Роланд

МПК: F16D 23/00

Метки: приводное

...своиства. 11 рпьодное устройство, со ну с монтажным фланцем дл гателя и две связанные мс муфты, ступицы которых ра дпнясмеях валах, о т л и ч а ю с целью увеличения надежно работе и упрощения его кон шще однои пз полумуфт уст н 5 и, за креп.е 5 Ны 5 В монрпчем отношение дпаметро нутой ступицы меньше, чем держащее стания крепления двпжду собои полу змещены на сос- Щ С С С 5 ТСМ, ЧТО, стп у стройства в струкцпи, на стуановлен нодшппажном фланцс,в вала и упомя приводное устр мещении вало фиг. 3 - то же нии ИзОбрегсппе ОтносиОН к Оолас 5 и машиностроени 5 и може Оыгь прик 5 енено д.5 я соединени валов а 5 регатов, расположенных на значительном расстоянии один от другого.Известно приводное устройство, содержащее станину с монтажным...

Номер патента: 561025

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Павлова, Яковлев

МПК: F16D 3/06

Метки: компенсационная, муфта

...цель достигается тем, что упрут ие диски набраны в пакет и установлены на распорных втулках, смонтированных на болтах, при этом между торцами полумуфт, пакетом дисков и нажимными кольцами размещены резиновые шайбы. Такое выполнение муфты обеспечивает высокую несущую способность при достаточной круговой жесткости и удовлетворительной продольной и угловой податливостиНа чертеже изображена компенсационная муфта в разрезе.Компенсационная муфта состоит из внут ренней 1 и наружной 2 полумуфт, соединяемых между собой при помощи набора пружинящих металлических дисков 3, Биски крепятся к наружной полумуфте болтами 4 и к внутренней - болтами 5. На болтах устанавливаются распорные втулки 6 и 7. Между полумуфтами и прижимными кольцами 8 и...

Номер патента: 561026

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Юркив

МПК: F16D 3/06

Метки: инерционная, муфта

...и достигаемому результату,Недостатком ее является неизменное число оборотов ведомой полумуфты.Целью изобретения является изменениечисла оборотов ведомой полумуфты.Указанная цель постигается тем, чтомуфта снабжена устройством изменения углаповорота фланцев, выполненным в виде подвижной по оси шлицевой втулки, расположенной на ведомом валу и связанной с фланцем ведомой полумуфты шарнирно-рычажныммеханизмом, при этом оба фланца закреплены на валах шарнирно, а фланец ведущейполумуфты выполнен в виде маховика,иг. 1 изображена инерционная муфта, ид; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1. подвижном корпусе 1 на подшипниках овлены ведуший 3 и ведомый 4 валы. ушем валу 3 жестко закреплена вилка модействующая с шарнирным кольна котором шарнирно...

Номер патента: 561027

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Бойко, Рапинчук, Рубинштейн, Степанюк, Ходосевич

МПК: F16D 3/32

Метки: карданная, многошарнирная, передача, пространственная

...скоЗости вращения ведущего вала.Целью данного изобретения является повышение ЗавномеЗности вращения ведомговала пЗи постоянной скорости вЗащения ведущего ввлв.Указанная цель достигается тем, что попеЗечные оси ведущих вилок нечетных шаЗни(сов расположены в плоскости, проходящейМеЗез оси валов, соединенных этими шарнирами, а поперечные оси ведущих вилок четных швЗниЗов расположены пеЗтендикуляЗнок плоскости, пЗоходящей чеЗеэ оси валов,соединенных данными шарнирами.На чертеже изобЗаженв схема многошаЗнирной кврдвнной передачи,Заказ 1384/118 11 НИИПИ Госуд Подписноеовета Министрови открытийнаб., д, 4/5 Тираж 1154ственного комитетапо делам изобретениква, Ж, Раушск 113035 иал ППП фПатент", г, Ужгород, ул, Проектная 3Передача содержит...

Номер патента: 561028

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Гозман, Козин, Майзель, Судит, Шеруда

МПК: F16D 3/32

Метки: карданная, передача

...кольца подшипников выполнены нз полимерных материалов н на нх наружных поверхностях имеются кольцевые канавки, центральная часть соединительных элементов изогнута в форме петли которая проходит сквозь пазы в колпаках н своей вершиной оперта на дно кольцевой канавки внутреннего кольца подшипника, концы соединительных элементов закреплены на фигурных выступах колпаков, а передача снабжена крышками, установленными на защитных колпаках.На Фиг. 1 схематически изображена предлагаемая передача, на Фиг. 2 - разрез А-А Фиг, 1.Карданная передача содержит телескопический вал 1, универсальные шарниры 2 и 2, закрепленные на валу 1 внутренние кольца 4, 5 подшипников скольжения, выполненные нз полимерных материалов н имеющие кольцевые канавки...

Номер патента: 561029

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Налуковый

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная

...кр тящего момента.11 ель изобретения - увеличение срока службы муфты путем устранения трения рабочих поверхностей полумуфт и обеспечение плавного регулирования передаваемого крутящего момента, Для достижения этой цели в предлагаемой муфте срабатывающее устройство выполнено в виде разъемной втулки, смонтированной концентрично на коленчатом валу, и резино-кордной шины, заполненной рабочей средой, например воздухом, и размещенной между разъемной втулкой и ведомой полумуфтой.Изобретение поясняется чертежом.561029 Составитель О. ПогвиноваРедактор Н, Вирко 1 ехредН. АндрейчукКорре.:тор А. Власенко Заказ 1384/118 Тираж 1154 П одп ис ное Ш 1 ИИГ 1 И Государственного ко литета Совета Министров СССР по делам изобрегений и открытий...

Номер патента: 561030

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Артемов, Клименко

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, упруго-предохранительная

...Втулка 2 свободно 15посажена на валик 4 и имеет возможностьсвободно перемещаться по нему в осевомнаправлении, Валик 4 консольцо запрессован в радиально-упорный подшипник 5. Между втулкой 2 и промежуточным кольцом 206 расположена пружина 7, центрируемаяполумуфтой и стаканом Я, Сила нажатияпружины 7 регулируется гайкой 9, фиксируемой контргайкой 10,На ступице втулки 2 выполнены шлицыдтя удержания прц помощи нажимного диска11 и.пружинного стопорного кольца 12 пакета внутр нцих фрцкциоццых дисков 13,входящих в зацепление с царукцыми дискамц 14 соедиецц,м 1,осоедством шлицев ЗОс корпусом ведущей цолумуфты 15.Передача крутящего момента с ведуцейполумуфть 15 на ведомую полумуфту 1осуществляется последовательно через упругую звездочку 3, втулку...

Номер патента: 561031

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Гевко, Дубик, Нагорняк

МПК: F16D 7/06

Метки: момента, муфта, предельного

...отверстием сепаратор 3 с тремяравномерно расположенными по окружностирадиальными отверстиями 4, в которыхустановлены три шарика 5, Шарики 5 входят в фасонный байонегный паз 3, выполненный на внешней части ведущей полумуфты 7,Глубина данного паза выполнена меньшерадиуса шарика 5. Полумуфта 2 и сепаратор 3 жестко соединены со звездочкой 8,Полумуфга 7 подпружинена в сторону зведочки пружиной, 9 усилие сжатия которойрегулируется гайками 10, сопрягаемымис резьбовым концом ведущего валаг 1.Работает муфта следующим образом.В нормальном режиме работы полумуф-та 7 находится в покое относительно сепаратора 3 и полумуфты 2. Крутящий моментпередается с вала 1 на полумуфту 7 и далее по пазу 6 на шарики 5 и сепаратор 3со звездочкой 8. Шарики 5 в...

Номер патента: 561032

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Кателло, Кувшинов, Плетень

МПК: F16D 43/20

Метки: муфта, предохранительная

...на ведомом валу крутящего момента, превышающего заданный,втулка 4 прекращает вращаться, а полумуфта 1 проворачивается относительно втулки до тех пор, пока шарик, перекатываясь МОмежду торцами, не западает в выемку 2.Тогда втулка 4 перемещается в осевомнаправлении, выводя из зацепления зубчатые венцы, и передача крутящего моментана ведомый вал прекращается. 45 Для включения муфты на ходу втулка 4 перемещается в осевом направлении посредством, например рычага, в рабочее положение, При этом шарик под действием центробеж ных сил выкатывается из эксцентричной выемки 2, расширяющейся к торцу, обращенному к втулке 4, в эксцентричную кольцевую расточку 3. Попав на эксцентричную поверхность, точки которой неравноудалены от оси вращения,...

Номер патента: 561524

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Мишель

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, свободного, хода

...муфты, показанной на фиг. 10.Рассмотрим условия заклинивания ползуна 5 опирающегося в точках В и С на поверхность 4.Если р . предельный утол трения в точках сопри.косновения между ползуцом 5 и поверхностью 4, то для заклинивания в точке В или С надо, чтобы силы, прижимающие ползун к поверхности скольжения, образовывали соответственно с радиусом ОВ и ОС углы, меньшие или равные углу Геометрической суммой этих сил заклинивания является сила О, действующая на ползун 5 со стороны башмака 8, воспринимающего давление внутренней полумуфты 1. Для достижения заклинивания достаточно, чтобы сила О пересекла отрезок ОЕ в точке Р, расположенной между точками О и Е, Точка Е является точкой пересечения касательных, исходящих из т. В и Р, к...

Номер патента: 561816

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Булаевский, Красильников, Михайленко

МПК: F16D 1/04

Метки: охватываемой, помощью, соединение, схватывающей, штифта

...деталь 2 передает крутящий момент двойной вели шны, т. е. 2 М.Поскольку к соединеншо подведен момент с двух сторон, штифт 3 имеет в обоих торцах (с двух сторон) конические (или цилиндрические) полости А, образующие стенки пониженной переменной жесткости, причем наименьшая их толщина находится у торцовых поверхностей штифта.В том случае, если к соединению моментказ 1529 у 12 Изд.517ЦНИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений113035, Москва, К, Рауш Тираж 1151Совета Министроткрытийкая наб., д. 4/5 ПодписноСССР графия, пр. Сапунова будет подведен только с одной стороны, то штифт должен быть выполнен с одной конической полостью А, глубиной равной 21., причем полость должна быть обращена в сторону подвода момента.Поверхность...

Номер патента: 561817

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Альтман, Войтиков, Рубинштейн, Старынин, Степанюк

МПК: F16D 3/26

Метки: карданного, подшипникового, узла, уплотнение, шарнира

...нкающую стет - она сгрязнения анкольцом.Известное дополнительное уплотнение недостаточно универсально, так как для его работы требуется специальный Ч-образный паз в основном уплотнительном кольце, куда заходит радиально направленный выступ 1.-образного дополнительного кольца,В зоне взаимодействия дополнительного кольца и стакана подшипника касание осуществляется только по кромке, что может вызвать нарушения герметичности пз-за недостаточного перекрытия,В известном уплотненииразницы в упругости матеи дополнительного колец.Целью изобретения является улучшение герметичности.Указанная цель достигается тем, что уплотнение подшипнпкового узла карданного шарнира снабжено отражательной шайбой, установленной на цапфе крестовины между ее...

Номер патента: 561818

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Черных

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...полумуфты и обращенным к ней торцом выступа гнезда не равнорасстоянию между указанным торцом и дномторцовой канавки наяимного диска,2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем,что расстояние между дном торцовой канавкиведущей полумуфты и обращенным к ней торцом выступа гнезда больше диаметра шарика,а расстояние между указанным торцом выступа и дном торцовой канавки наяимного дискаменьше диаметра шарика.3. Муфта по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что расстояние между дном торцовой канавкиведущей полумуфты и обращенным к ней торцом выступа гнезда меньше диаметра шарика,а расстояние между указанным торцом выступа и дном торцовой канавки наяимногодиска больше диаметра шарика.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авт....

Номер патента: 561819

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Маркин, Перунов

МПК: F16D 13/12

Метки: ленточная, муфта, фрикционная

...с управляющим устройством, имеющим силовые цилиндры 6, установленные в радиальное от верстие вала 7 цилиндрическими полыми выступами, штоки 8, шарнирно соединенные с рычагами 4, и поршни 9. Муфта снабжена тягами 10, каждая из которы.; шарнирно связана торцами соответственно с концом одной 25 ленты и с рычагом 4, соединенным со смежным концом другой ленты. Шарнир крепления тяги к рычагу смещен по оси относительно шарнира крепления рычага к ленте.В выключенном положении фрпкционные 30 ленты 1 под действием пружин 5 через рыча561819 А-Алайрфуюо Щуг. стиг. аказ 1529/1 И зд. М 51 ираж 115 одписио нпография, пр. Сапунова,ги 4 и тяги 10 стягиваются к центру муфты и при 2 кимаются к упорам 11. При этом мсжд лентами 1 и барабаном 12...

Номер патента: 561820

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Берман, Васильев, Крутик, Стесин, Яковлев

МПК: F16D 33/20

Метки: гидродинамическая, комплексная, передача

...10 установлены наклонно по отношению крадиальным входным кромкам 9, Выходные кромки 10 каждой лопатки реактора выполне ны симметрично по отношению к входнымкромкам 9. Угол наклона выходных кромок 10 в зависимости от количества лопаток 8 может быть равным 30 - 60. Ведущий 1 и ведомый 4 валы комплексной гидродинамической 10 передачи вращаются в опорных стойках11 - 12.Комплексная гидродинампческая передачаработает следующим образом.В режиме п 1 ска при максимальном сколь женин жидкость, заполняющая примерно на75 ц 0 рабочую полость, проходит по замкнутому контуру межлопастных каналов всех трех колес - насосного 5, турбинного 3 и реактора 6. Комплексная гпдродинамическая пере дача работает в этом режиме как гидротрансформатор.Лопатки 8...

Номер патента: 561821

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Павлов

МПК: F16D 65/38

Метки: автоматический, дискового, зазора, регулятор, тормоза

...концевая часть которой имеетвнутреннюю нарезку, взаимодействующую с нарезкой стержня 3, и наружное цлииндрическое утолщение, свободно установленное в отверстии бурта, выполненное в гильзе 4, с пере561821 Изд.51 Тираж 115 Подписио Заказ 1472/4 И пографии, пр, Сапунова,крытием ее на величину а принятого свободного хода нажимного диска 8, связанного со стержнем 3.Предварительно сжатая до преодоления остаточного давления в тормозе пружина 5 одним концом опирается на фланцевую часть разжимной втулки 2, а другим концом - на гильзу 4, удерживаемую от перемещения крышкой 6. Подвижная гайка 7 расположена в тормозном блоке и поджимает разжимную втулку 2 в сторону крышки 6, освобождая тем самым стержень 3 из зубчатого зацепления со втулкой 2 и...